汽车综合故障诊断试题

《汽车综合故障诊断》期末考试一试卷（A卷）（本试卷适用班级：汽修20091-8班）命题人

题号

一

二

三四五总分应得分

30

25

101025

100何琨

实得分评卷人一、得分单项选择题（本大题共30小题，每题1分，共30分）评分人在每题列出的四个备选项中只有一个是吻合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多项选择或未选均无分。1、C2、B3、6．关于汽车大修竣工查收中的整车检查，以下哪一种说法不正确(B)。刷漆部分赞同有不显然的流痕和刷纹B．货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于30mmC．左、右翼板对付称，离地面高度左右相差不大于10mm全部润滑脂嘴装置齐全有效7．关于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的选项是(C)。A.应察看气缸体有无漏水B．应察听发动机有无爆燃声C．不用察听正时齿轮有无异响D.不用检查发动机机油量的多少8．以下(B)关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。A、由于计算机周期性地调整其执行器，这类故障是正常的。B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。C、这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。、间发性故障平时由无效的氧传感器造成。9．当察看点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起?（B）A、火花塞电路短路。B、次级电路电阻值过大。C、混杂气过浓。D、那个气缸的压缩压力低。关于前束值的测量，以下哪一种说法正确(C)。．测量部位应略低于轮胎水平中心线．测量部位应略高于轮胎水平中心线．测量部位为沿轮胎水平中心线处测量部位可任意采用为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，(B)处的经过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应该第一考虑。A.化油器B．进气门C．进气管D．空气滤清器汽油机大修后，各缸压力差应不高出平均值的(C)。A.3%B．4%C．5%D.6%13．A.于汽车制动试验台．以下哪一种说法正确(B)。．惯性式制动试验台可测出汽车车轮的制动．反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力．反作用力式试验台可测出汽车的制动距离反作用力式试验台操作方便但比惯性式试验台复杂以下哪个因素对车轮侧滑影响较大(A)。车轮前束值的大小B．主销后倾角的大小C．主销内倾角的大小D.方向盘由行程的大小关于第五轮仪，以下哪一种说法不正确(B)。A.第五轮仪有机械式和电子式等形式．第五轮仪只能检测汽车的加速性能．机械式第五轮仪由传动机构、机械记录机构、时间信号发生器等组成-3通用五轮仪是电子式的在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术情况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、解析和判断是（C）。A.汽车检测B.汽车维修C.汽车诊断D.汽车保护17．最正确点火提前角随转速的高升而(C)。A.减小B．不变C．增大D.先减小后增大以下关于电控节气门的表达（C）是不正确的。A、可变电阻器主要监测油门踏板的运动情况。B、小型电动机用来打开和关闭节流阀片。C、油门踏板的地址是由节气门地址传感器来监察的。、节气门电动机带有反响系统，它为计算机检验节气门地址。19．在使用废气解析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该（C）。很多于100mmB．很多于200mm．很多于300mmD.很多于400mm以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。（B）A、依据维修手册给定的值给装置施加真空。、按发动机维修手册中规定的不同样转速运转发动机时，检查点火正时。C、给装置施加真空并察看断电器底板的工作情况。D、给装置施加真空并察看装置可否能在一段时间内保持真空。21.在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器的(D)。A．油压试验B．时滞试验C．手动换挡试验D．失速试验用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在(A)。A．火花塞B．点火线圈C．点火模块D．B、C情况都有可能23.柴油机汽车行驶途中突然熄火便无法起动，原因不能能是（C）。A.邮箱中没油了

B.

柴油滤芯脏堵C.保险丝烧断

D.

柴油油路中有水分变速器自动脱档故障原因可能是(A)。A．轴承损坏B．同步器损坏C．互锁装置损坏D.挡位开关损坏25.车辆高速行驶“发飘”的主要原因可能是（D）。A.差速器损坏B.转向助力泵损坏C.半轴波折D.车轮定位不当26.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。（B）A、爆震。

B

、火花塞积炭。C、发动机怠速熄火。D、常速行驶时的发动机喘振。27.桑塔纳2000GSI轿车加速无力故障原因不能能是（D）。A.离合器打滑B.燃油压力过高C.机油压力过高D.怠速控制阀脏堵28、电控汽车出现略微爆震或点火爆震，以下(B)不为主要原因。A、混杂气极稀B、发动机运转温度过低C、缸内积炭过多D、使用了低辛烷值燃油。29．以下哪一种资料在汽车局域网系统应用的较宽泛（A）A.双绞线B.同轴电缆光纤D.一般铜芯线30．以下情况中间不会引起汽车空调制冷收效变差的有（C）空调滤芯拥堵B.温度翻板卡住通风翻版卡住D.冷却风扇损坏二、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分）得分随着涡轮转速的逐渐提高，涡轮输出的转矩要逐渐评分人下降。同样，若是涡轮上的负荷增加了，涡轮的转速要下降，而涡轮输出的转矩增加。2.电控自动变速器是经过各种传感器，将参数信号输入电控单元ECU。其中节气门开度、车速、自动变速器液压油温等作为变速器起落档的主要依据。3.电子式安全气囊系统主要由传感器、气囊组件、气体发生器、ECU等组成4、倒车信号装置由倒车灯开关控制。5.同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防范在同步前啮合而产生换档冲击。6、常有的发动机转速与曲轴地址传感器有

____电磁式____

、____霍耳式__、____光电式____

三种。7、电控燃油发射系统可分为开环和闭环两种控制方式。桑塔纳时代超人采用的是___闭环_控制方式。控制怠速进襟怀方法有节气门直动式和旁通空气式两各种类。9．点火系故障按部位不同样可分为10．汽车排气的污染物，主若是

高压电路一氧化碳

故障和低压电路(CO)、碳氢化合物

故障两部份。(HC)、氮氧化合物

(NOx)

、硫化物(主若是

SO2)、碳烟及其他—些有害物质。11．当某汽缸的火花塞不能够点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，所以以致

CO的排放量会

减少

，而

CH化合物的排放量将

增大

。得分

三、判断题（正确打√、错误打

×本大题共

20小题，每评分人

小题

1分，共

20分）(×)1.汽车的技术情况随着行驶里程的增加会越来越好。(×)2.人工经验诊断法的诊断正确性较高。(√)3.工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。(×)4.诊断参数越精确越好。(×)5.当诊断参数测量值处于极限值范围时，表示诊断对象技术情况变差，但还可以够连续使用。（√）6.点火控制系统拥有通电时间控制和爆燃控制功能。（×）7．汽车大修竣工后的路试应在纵向坡凌不大于±3%的道路进步行。（√）8.喷油器的实质喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。（√）9．利用转鼓试验台可在室内检测汽车的使用性能。（√）10.电控发动机在理论空燃比周边工作时三元催化转变妆置的变换效率最高（√）11．气囊装置有更换日期，即使不撞车，到期后也需更换（×）12.发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作（√）13.汽车空调系统中的蒸发器，将液态制冷荆变为气态。（×）14．电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制（√）15．汽车空调中的冷凝器是一种热交换器。（×）16.电喷发动机拥有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混杂气（√）17.灰铸铁是变速器壳常用的资料。（×）18.活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。（×）19．气缸盖改造的要点参数是燃烧室深度。（√）20.喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。得分四、名词讲解（本大题共5小题，每题2分，共10分）评分人1.有效功率：指发动机经过曲轴或飞轮对外输出的功率。配气相位：是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启连续时间。最正确喷油提前角：在转速和供油量必然的条件下，能使柴油机获得最大功率及最小燃油耗资率的喷油提前角。诊断参数：汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术情况的量。闭环控制系统：也叫反响控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反响给ECU。得分五、简答题（本大题共3小题，每题5分，共15分）评分人1．常用汽车故障诊断方法有哪些？各有什么特点？答：（1）直观诊断法。直观诊断法又称为人工经验诊断法，是指诊断人员凭丰富的实践经验和必然的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，依靠直观的感觉印象、借助简单工具，采用眼观，耳听，手摸和鼻闻等手段，进行检查、试验、解析，确定汽车的技术情况，查明故障原因和故障部位的诊断方法。2）现代仪器设备诊断法。现代仪器设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法。是指在汽车不解体情况下，利用测试仪器、检测设