现代物流产业发展与城市竞争力

现代物流产业发展与城市竞争力研究内容提要Chapterone:导论Chaptertwo:城市竞争力内涵Chapterthree:现代物流产业特性及其对城市经济增长的贡献Chapterfour:现代物流业与城市竞争力的关联模式Chapterfive:实证研究：现代物流与xx城市竞争力

Ⅰ导论

选题背景在全球化的竞争新时代，城市与区域正以多种复杂的方式进行着全球的资源、市场、生存空间和发展机会的争夺和较量，因此城市竞争力的大小、力量强弱倍受各层级相关利益主体的关注。物流业发展势头强劲，对于城市竞争力具有重要影响，已经成为提升城市竞争力的有效途径之一。迄今为止，有关现代物流业与城市竞争力的关联模式方面的研究尚不多见。

Ⅱ理论意义与现实意义

理论意义本研究对现有国家竞争力和城市竞争力的研究成果予以回顾，以此为基础利用产业经济学与区域经济学的相关理论工具，沿着“产业竞争力（物流产业特性）→城市经济增长→城市竞争力”的研究脉络，以现代物流业为切入点，着重研究现代物流业对城市竞争力的影响，为研究某一产业与城市竞争力的关联作用提供研究思路，以期在城市竞争力方面做出开拓性研究。本研究在“城市经济增长累积模型”的基础上，将现代物流业的影响融入其中，探讨了现代物流业引致城市累积性增长的两种途径，进而生成“融入现代物流的城市经济增长累积模型”，在探讨物流与城市增长机制之间的关联方面进行了尝试。理论意义本研究试图克服物流研究的这种局限性——“厂商层面研究”,实现了两个理论台阶。第一个台阶是物流研究由“企业”层面提升到“产业”层面（企业→产业）。第二个台阶是物流研究由“产业”层面提升到“城市、区域”层面（产业→城市、区域）。

现实意义本研究力图从区域经济发展和提升城市竞争力的角度说明物流产业的特性及其对增强城市竞争力的作用机理，以便为地方政府制定发展战略特别是把物流作为城市支柱产业的规划和构思时提供参考，为城市制定产业政策提供依据。本研究以xx市为例进行实证研究，分析得出一些带规律性的东西，为其他城市发展物流提供了具体的参考资料。

Ⅲ文献回顾文献回顾——相关城市竞争力模型模型名称主要内容启示

波特的国家竞争力模型1.劳动成本、利率和规模经济是竞争力的最主要的决定因素，一个国家的竞争力集中体现在其产业在国际市场中的竞争表现。2.一国的特定产业能否在国际竞争中取胜，取决于4个因素，即生产要素，需求状况，相关和支持产业，企业战略、结构和竞争的优劣程度。此外，政府的作用以及机遇因素也具有相当大的影响力。产业竞争力在国家（城市）竞争力中占据重要地位，为”城市核心竞争力”的提出奠定基础“生产要素”成为竞争力影响因素，为”城市基础竞争力”的提出奠定基础IMD模型1.国家竞争力核心是企业竞争力，即国家内企业创造增加值的能力，而企业是够具有竞争力的大小又体现在国家环境对于企业营运的有利或不利影响程度，二者相互作用，相互补充，共同以持续发展作为取向。2.在此基础上，选择了企业管理、经济实力、科学技术、国民素质、政府作用、国际化度、基础设施、金融环境8个方面的构成要素予以评价，而这8个方面又取决于4大环境要素，即本地化与全球化、吸引力与扩张力、资产与过程、冒险与和谐4组因素的相对组合关系。“基础设施”成为竞争力影响因素，为“城市基础竞争力”的提出奠定基础为“城市竞争力三层次分析法”的提出奠定了理论基础文献回顾——相关城市市竞争力模型型模型名称主要内容启示彼得关于城市竞争力的公式显示性框架：城市竞争力=（Δ制造业增加值+Δ商品零售额+Δ商业服务收入）

解释性框架：城市竞争力（UC）=f（经济因素、战略因素）；经济因素=生产要素+基础设施+区位+经济结构+城市环境；战略因素=政府效率+城市战略+公司部门合作+制度灵活性。产业竞争力是城市竞争力的主要组成部分提出“生产要素、基础设施”等城市竞争力影响因素，为“城市基础竞争力”的形成奠定基础

倪鹏飞的城市竞争力弓弦箭模型城市竞争力=f（硬分力、软分力）硬分力=劳动力+资本力+科技力+设施力+区位力+环境力+聚集力软分力=秩序力+文化力+制度力+管理力+开放力提出“劳动力、资本力、科技力、设施力”等概念，为“城市基础竞争力”的提出奠定基础。提出“聚集力”概念，为“城市主导竞争力”的形成奠定基础为“城市竞争争力三层次分分析法”的提提出奠定了理理论基础文献回顾——相关城市市竞争力模型型模型名称主要内容启示唐礼智的城市竞争力模型1.城市竞争力是必须在一定的环境中加以培育的，受企业管理、基础设施、国民素质、对外开放程度、金融环境、政府作用等环境因素推动或制约。2.产业竞争力、企业竞争力、综合经济实力、科技实力四者相互作用、相互影响共同构成城市竞争力的基本内涵。产业竞争力是城市竞争力的核心，为城市核心竞争力的提出奠定基础基础设施技术创新成为城市竞争力的影响因素，为城市基础竞争力的提出奠定基础为“城市竞争争力三层次分分析法”的提提出奠定了理理论基础文献回顾——经济增长长影响因素分分析的相关理理论理论、模型名称代表人物在经济增长要素分析方面的理论贡献古典经济增长理论的三要素研究威廉·配第，亚当·斯密，大卫·李嘉图考察了劳动、资本、自然力等对经济增长的贡献新古典经济增长理论和新增长理论的技术决定论索洛，斯旺，保罗·罗默，卢卡斯

首次将技术进步作为一个独立的影响因素，并完成了技术进步由外生到内生的讨论过程结构主义发展经济学的结构因素分析费景汉，古·拉尼斯，罗森斯坦-罗丹，拉格那·纳克斯，缪尔达尔，佩鲁关注结构因素（产业结构）新经济地理学的空间因素分析沃纳斯伯尔，巴德温，弗斯开尔德，

力图把“空间”因素引入对区际贸易的分析，将运输成本（物流成本）作为“空间”因素纳入区际贸易模型。该理论的建立为研究物流产业的区域经济效应提供了有效的理论工具。更加全面地考考察竞争力的的影响因素，，为城市竞争争力三层次分分析法的提出出奠定基础文献回顾——物流学理理论目前，大多数数的物流学理理论研究还都都局限于管理理学的框架之之下，对物流流学进行经济济学分析的文文献并不多见见；对于物流和供供应链管理的的讨论，目前前主要是集中中于厂商层面面，将物流研研究真正上升升到“产业层层次”和“区区域层次”的的研究并不多多见。物流学理论研研究现状：为本研究将““物流研究””由“厂商层层次”““产业层层次”““区域、、城市层次””奠定了理论论基础Ⅳ研究框框架、研究究内容与研究究结论研究框架产业组织理论论；产业结构理论论；输出基础理论论；集聚理论物流与供应链链管理技术；；弗多恩定律律；动态规模经济济理论；经济增长累积积模型波特的国家竞竞争力模型、、倪鹏飞的弓弓弦箭模型、、IMD指标标体系、彼得得的城市竞争争力公式、唐唐礼智的城市市竞争力模型型物流产业特性性；现代物流流业对城市经经济增长机制制的影响城市竞争力的的三层次分析析法、城市竞竞争力指标的的重新解构现代物流对城城市竞争力的的影响结论检验现代物流业特特性及其对城城市经济增长长的贡献实证研究：现现代物流与xx城市竞争争力现代物流业与与城市竞争力力的作用模式式理论工具研究内容研究结论相关城市竞争力理论模型的理论综述城市竞争力内涵第一章导导论第一节理理论意义和现现实意义一、理论意义义二、现实意义义第二节理理论和文献回回顾一、以城市经经济增长极理理论为代表的的经济增长理理论二、以波特国国家竞争力模模型为代表的的相关竞争力力模型三、以供应链链管理理论为为代表的物流流发展理论第三节研研究框架和创创新一、框架图二、创新之处处第二章城城市竞争力的的内涵第一节城城市竞争力力的界定一、城市竞争争力的内涵二、有关城市市竞争力提升升途径的研究究三、城市竞争争力的特征第二节城城市竞争力力“三层次分分析法”一、基础竞争争力二、核心竞争争力三、主导竞争争力四、三层次城城市竞争力之之间的关系第三节城城市竞争力指指标体系的回回顾与重构一、IMD指指标体系二、倪鹏飞的的中国城市竞竞争力计量指指标体系三、城市竞争争力指标的重重新解构第二章研研究结论：城城市竞争力的的构成城市的基础竞竞争力是指由由自然资源、、劳动力、资资本、设施、、科技等要素素方面产生的的竞争力。城市的核心竞竞争力是指城城市的产业竞竞争力。城市市产业竞争力力是指城市内内的产业，在在一定的经济济体制和国民民经济环境下下，所表现出出来的综合实实力及其发展展潜力强弱的的程度。城市主导竞争争力是指城市市的经济辐射射与聚集的能能量大小。第二章研研究结论：城城市竞争力关关系图主导竞争力基础竞争力功能力条件力动力核心竞争力优势产业产业结构周围产业群资源配置辐射力聚集力基础设施、自然资源、资本、人力、科技第二章研研究结论：：城市竞争力力指标体系的的重新解构城市竞争力基础竞争力主导竞争力核心竞争力劳动生产率人均年收入GDP增长率第三章现现代物流产业业特性及其对对城市经济增增长的贡献第一节现现代物流产业业的经济运行行特征一、现代物流流业的分类二、现代物流流业的产业特特性第二节城城市经济增长长机制一、城市经济济增长的前提提二、城市经济济增长累积过过程模型及其其函数关系研研究三、城市经济济增长累积过过程模型的理理论基础第三节现现代物流对城城市经济增长长机制的贡献献一、现代物流流引致城市累累积性增长的的方式研究二、融入现代代物流影响的的城市经济增增长累积过程程模型第三章研研究结论：现现代物流业的的产业特性现代物流业第一方物流第二方物流第三方物流第四方物流服务性综合性基础性高渗透性第三章研究究结论:现代代物流引致城城市累积性增增长的方式物流教育投资资以及物流技技术创新、研研究、开发所所引致的城市市累积性增长长过程城市物流教育育投资以及物物流技术创新新、研究与开开发城市现代物流流发展城市技术变化化城市劳动生产产率提高城市输出产品品价格降低城市输出增加加城市GNP增加第三章研究究结论:现代代物流引致城城市累积性增增长的方式现代物流通过过降低产品成成本所引致的的城市累积性性增长过程中心城市产品价格降低城市GNP增加城市输出增加城市投入品成本降低城市现代物流发展城市输出产品价格降低通过提高服务水平来降低成本借助信息系统，降低经营成本通过配送，降低经营成本降低城市企业的退货成本降低城市企业的生产成本通过物流服务外包，降低成本第三章研究究结论:融融入现代物流流的城市经济济增长累积过过程模型城市劳动生产率提高城市现代物流发展教育科技投资城市资本劳动比城市GNP增长城市技术变化物流教育投资以及物流技术创新、研究与开发城市产品成本变化城市投入成本变化城市输出品价格变化城市域外市场收入变化替代品价格变化城市输出增长率城市资本劳动投入价格比通过提高服务水平来降低成本借助信息系统，降低经营成本通过配送，降低经营成本降低城市企业的退货成本降低城市企业的生产成本通过物流服务外包，降低成本第四章现现代物流业与与城市竞争力力的关联模式式第一节现现代物流业对对城市基础竞竞争力的贡献献分析一、现代物流流影响城市劳劳动的多种途途径二、现代物流流对城市资本本投资效率和和资本投资总总量的贡献分分析三、现代物流流对城市域外外资源吸纳能能力和域内资资源利用效率率的影响四、现代物流流业促进城市市技术进步的的主要途径五、现代物流流业对城市基基础设施的完完善作用第二节现现代物流业与与城市核心竞竞争力一、现代物流流业对于城市市农业竞争力力的强化作用用二、现代物流流业提高城市市工业运行质质量的主要途途径三、现代物流流业提高服务务业对城市经经济增长贡献献率的方式第三节现现代物流业与与城市主导竞竞争力一、有关城市市经济聚集和和辐射功能指指标二、发展现代代物流增强城城市聚集能力力三、发展现代代物流，增强强城市辐射力力第四节现现代物流业与与城市竞争力力的关联模式式一、计量城市市竞争力的方方法二、用投入产产出方法测度度现代物流与与其他产业的的关联度三、对物流业业与其他产业业进行相关分分析四、现代物流流对城市竞争争力贡献的计计量方法第四章研究究结论:现代代物流业与城城市基础竞争争力的关联模模式现代物流业的发展资本因素自然资源因素技术进步因素基础设施因素劳动因素劳动者素质提高投资总量增加投资效率提高城市企业管理技术的进步促进域外先进技术的引进对域外自然资源吸引能力增强对域内自然资源利用效率提高城市现代物流技术的进步改善交通基础设施质量加快交通基础设施建设劳动者就业量变化（增或减）城市基础竞争力提高第四章研究究结论:现代代物流业与城城市核心竞争争力的关联模模式城市现代物流业的发展城市农业竞争力增强城市工业运行质量提高改变农业生产资料的传统储运销售方式，为城市农业生产进行全方位服务满足城市居民对农产品的消费需求、增强城市农业对市场需求的应变能力发展农业物流，增强农产品在域内外市场的竞争力削减流通成本、退货成本、生产成本，工业企业效益增加转变传统工业企业经营组织形式，提高其管理水平，工业企业改造升级构筑工业企业核心优势直接提高城市服务业对经济增长的贡献率间接提高城市服务业对经济增长的贡献率城市服务业对经济贡献率提高城市核心竞争力提高城市产业结构（农业、工业、服务业）第四章研究究结论:现代代物流业与城城市主导竞争争力的关联模模式发展现代物流流增强城市聚聚集能力：现代物流增强强城市对世界界性经济资源源的吸引能力力发展现代物流流，增强城市市辐射力现代物流可以以扩展城市辐辐射面积现代物流促进进城市域外输输出商品总额额第五章实实证研究：现现代物流与xx城市竞争争力第一节xx市经济与与现代物流发发展现状一、xx市经经济发展现状状二、xx市物物流发展现状状及需求分析析第二节xx物流产业业与城市竞争争力实证分析析一、统计指标标的选择二、数据选择择与相关关系系分析三、计算结果果解释第三节提提升xx城市市竞争力的物物流途径一、大力发展展xx市国际际物流二、大力发展展xx市区域域和城市物流流三、加快xx物流基础设设施建设四、加快xx市物流信息息系统建设五、加快物流流人才的培养养六、协调物流流产业与其他他产业的关系系，促进共同同发展统计指标的选选择现有的统计体体系类别划分分很难反映现现代物流产业业的发展要求求本研究暂选取取xx市统计计年鉴中的统统计指标项———交通运输输和仓储业作作为现代物流流产业的替代代指标。由于于该统计指标标没有剥离客客运量，并且且也没有全部部反映物流产产业的总体情情况。根据经经验法则，采采用交通运输输和仓储业产产值除以70%的商来替替代物流产业业的产值，即即：在城市竞争力力的众多指标标中，选取有有代表性的三三个指标来代代替，分别是是：国内生产产总值年均增增长率、城市市居民人均年年收入、市场场占有率。考虑到数据的的可获得性和和数据量纲的的统一以及数数据处理的方方便，对上述述三个指标又又进行了等价价替换，最终终采用城市居居民人均可支支配收入、社社会劳动生产产率和人均国国内生产总值值来分析城市市竞争力与现现代物流产业业的关系。数据选择年份*人均国内生产总值（元/人）*社会劳动生产率（元/人）*城市居民人均可支配收入（元/人）*交通运输和仓储业（亿元）物流产业（亿元）199036216617163926.9738.52199139437218184522.6732.38199246968520223829.5542.211993607510843276937.8954.121994816414273398253.3076.1419951028117848493067.4296.3119961226321405596873.21104.5819971373924095660979.34113.3419981480826195711185.75122.519991597628538765099.09141.55200017993329518141103.46147.8200120154377378959133.75191.07*资料来源：2002年xx市统计年年鉴。相关关系分析析：物流产业业产值与人均均国内生产总总值解释：计算物流产业业产值与人均均国内生产总总值之间的相相关系数R=0.990344183，表明二二者高度相关关，呈正相关关关系。说明明了现代物流流产业的发展展能促进人均均国内生产总总值的提高，，可以通过发发展现代物流流产业来迅速速提升人均GDP，进而而推动城市竞竞争力的提高高。相关关系分析析：物流产业业产值与社会会劳动生产率率解释：计算物流产业业产值与社会会劳动生产率率之间的相关关系数R=0.992500876，表明二者者高度相关，，呈正相关关关系。说明了了现代物流产产业的发展能能促进社会劳劳动生产率的的提高，可以以通过发展现现代物流产业业迅速提升社社会劳动生产产率，进而推推动城市竞争争力的提高。。相关关系分析析：物流产业业产值与城市市居民人均可可支配收入解释：计算物流产业业产值与社会会劳动生产率率之间的相关关系数R=0.982786469，表明二者者高度相关，，呈正相关关关系。说明了了现代物流产产业的发展能能促进城市居居民人均可支支配收入的提提高，可以通通过发展现代代物流产业迅迅速提升城市市居民人均可可支配收入，，进而推动城城市竞争力的的提高。计算结果解释释我们从城市竞竞争力显示性性指标中抽取取了三个有代代表性的指标标：国内生产产总值的增长长率、居民人人均年收入和和劳动生产率率来替代整个个显示性指标标体系。该指指标体系还包包括一个指标标：市场占有有率市场占有率指指标是企业竞竞争力大小的的最直接表现现。对于城市市而言，市场场占有率反映映一个城市域域外产品需求求的大小，反反映其产品在在全部城市产产品市场中的的份额，反映映了一个城市市创造价值的的相对规模不过，由于城城市产品涉及及多个行业，，综合的市场场占有率状况况往往不能使使以上问题得得到准确的反反映加上统计计资料的限制制，我们不可可能获得xx市的市场占占有率的相关关数据。而且，市场占占有率只反映映了企业的竞竞争力，在整整个城市竞争争力中，所占占的份额并不不是很大所以，我们可可以忽略市场场占有率指标标，来对物流流产业与城市市竞争力进行行实证分析提升xx城市市竞争力的物物流途径大力发展xx市国际物流流大力发展xx市区域和城城市物流加快xx物流流基础设施建建设加快xx市物物流信息系统统建设加快物流人才才的培养协调物流产业业与其他产业业的关系，促促进共同发展展Ⅴ创新之之处创新新之之处处本研研究究对对现现有有关关于于城城市市竞竞争争力力的的文文献献进进行行了了较较为为系系统统的的归归纳纳和和总总结结，，在在此此基基础础上上对对城城市市竞竞争争力力进进行行重重新新解解构构，，形形成成城城市市竞竞争争力力““三三层层次次分分析析法法””，，将将城城市市竞竞争争力力归归纳纳为为基基础础竞竞争争力力、、核核心心竞竞争争力力和和主主导导竞竞争争力力三三个个层层次次（（基基础础竞竞争争力力是是指指由由城城市市的的自自然然资资源源、、劳劳动动力力、、资资本本、、设设施施、、科科技技等等方方面面所所带带来来的的竞竞争争力力；；核核心心竞竞争争力力主主要要是是指指城城市市的的产产业业竞竞争争力力；；主主导导竞竞争争力力主主要要是是指指城城市市的的集集聚聚能能力力和和分分散散能能力力）），，为为研研究究具具体体产产业业对对城城市市竞竞争争力力的的作作用用提提供供分分析析框框架架和和理理论论工工具具。。本研研究究利利用用““城城市市竞竞争争力力三三层层次次分分析析法法””，，深深入入分分析析现现代代物物流流业业对对每每个个层层次次城城市市竞竞争争力力的的具具体体影影响响，，进进而而明明确确了了现现代代物物流流业业对对城城市市竞竞争争力力的的作作用用模模式式。。创新新之之处处本研研究究对对现现有有的的城城市市竞竞争争力力指指标标体体系系予予以以归归纳纳，，选选择择物物流流产产业业能能够够充充分分影影响响的的三三个个指指示示性性城城市市竞竞争争力力指指标标进进行行研研究究，，从从而而使使我我们们的的研研究究更更具具目目的的性性，，为为顺顺利利进进行行实实证证研研究究奠奠定定了了基基础础。。本研研究究以以城城市市经经济济增增长长累累积积过过程程模模型型为为基基础础，，研研究究现现代代物物流流业业对对城城市市经经济济增增长长机机制制的的具具体体影影响响，，明明确确了了现现代代物物流流业业引引致致城城市市累累积积性性增增长长的的两两种种途途径径，，进进而而形形成成““融融入入现现代代物物流流的的城城市市经经济济增增长长累累积积过过程程模模型型””，，在在探探讨讨现现代代物物流流业业与与城城市市增增长长机机制制的的关关联联方方面面进进行行了了尝尝试试。。在研研究究思思路路上上，，本本研研究究以以物物流流管管理理作作为为逻逻辑辑起起点点，，以以该该点点出出发发把把物物流流产产业业的的内内生生增增长长力力及及对对上上下下游游产产业业的的拉拉动动作作为为一一条条价价值值链链而而延延伸伸为为线线，，接接着着又又用用这这条条线线将将物物流流产产业业链链串