一级建造师民航机场工程复习题集第1608篇

2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习一、单选题.A型简易进近灯光系统由发 （）光的全向发光灯组成。A、白色B、红色C、绿色D、蓝色>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：A型简易进近灯光系统每一中线灯为一个单灯，应采用低光强发红色光的全向发光灯具，宜采用并联方式供电，无须调节光强。.机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（） 。A、白色B、蓝色C、红色D、绿色>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：D【解析】 ：跑道入口灯和跑道入口翼排灯必须为向跑道进近方向发绿色光的单向恒定发光灯。.挖方区的施工程序为 （）。A、清除腐殖土一挖运土一平整（精细找平）一面层压实B、清除腐殖土一平整（精细找平）一挖运土一面层压实C、清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整 （精细找平）D、清除腐殖土一平整（精细找平）一面层压实一挖运土>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：挖方区的施工程序：清除腐殖土（如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净 ）-挖运土面层压实。）-精细找平（平整）-推土机、挖掘机配自卸汽车等 （.在n类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为 （）。0.5s1s2s5s>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：接地带灯应有自动投入的应急电源 .应急电源的投入速度应满足灯光转换时间不大于 1s的要求。.多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A、圆形区域B、由A区、B区和C区组成的矩形区域C、矩形区域D、圆形和长方形合成的区域>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：多普勒全向信标场地要求(1)多普勒全向信标台台址应设置于满足使用需求井获得全方位最大视距的位置。多普勒全向信标场地保护图参见《民用航空通信导航监视台 (站)设置场地规范第 1部分:导航}MH/T4003.1-2014。(2)以多普勒全向信标天线基础中心为基准点，以天线反射网平面为基准面，半径100m以内不应有超出基准面高度的任何障碍物 ;半径 200m以内不应有超出基准面高度的公路、建筑物、堤坝、山丘等障碍物;半径100~200m的树木相对于基准面垂直张角应不超过1.5°，水平张角应不超过7°;半径.机场仅一条跑道，其磁方向角度为 145。〜325。，则该跑道东南端标志为 ()。14153233>>>点击展开答案与解析【答案】：D：【解析】．跑道号码标志 (即跑道方位识别号码 )，由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数。145+10弋15;325+10y33。东南端为33,西北端为15。公共广播系统机房、设备间、播音室内应设 ()，电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。A、等电位接地端子箱B、切换柜C、变压器D、发电机>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：公共广播系统机房、设备间、播音室内应设等电位接地端子箱，电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。广播设备的接地应直接接至等电位接地端子箱或等电位连接网。航向信标台的临界区是一个 ()的区域。A、扇形B、圆和长方形合成C、长方形D、长方形和梯形>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至 300m或跑道末端 (以大者为准 )，宽度为120m。土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于()。10cm20cm30cm40cm>>>点击展开答案与解析【答案】：C：【解析】．土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于 30cm，并应按要求的密度予以分层压实。单模光纤的特点是 ()。A、模间色散大B、适于长距离信号传输C、可传输数字信号的频率低D、可传导多种模式的光>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：单模光缆内的光纤是单模光纤，单模光纤是在给定的工作波长中，只传输单一基模的光纤。单模光纤具有相当宽的传输频带，运用于长距离、大容量的传输。下列用于民航气象探测的雷达是 ()。A、场监雷达B、风廓线雷达C、一次雷达D、二次雷达>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：风廓线雷达用于气象探测。综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房屋建筑 ()单位协商决定。A、设计B、施工C、监理D、出资>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压，与房屋建筑设计单位协商决定。。()下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是 13.A、滑行道中线灯B、跑道中线灯C、跑道边灯D、滑行道边灯>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光，但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测 28d抗折强度宜大于 ()。5MPa10MPa20MPa8MPa>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：水泥混凝土设计强度不小于 5.0MPa时，所选用的水泥实测 28d抗折强度宜大于 8MPa。民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和()。A、监视器系统B、空管自动化系统C、自动转报系统D、地空数据链>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：空管自动化系统是以计算机为核心，实现对雷达、飞行计划、气象等信息的自动化处理系统。通过人机交互界面为管制人员提供对整个管制区内飞行活动的监视、预测和告警信息，是监视系统的组成部分。某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为() 。A、34、B．56>>>点击展开答案与解析【答案】 ：C【解析】 ：1000万人次，旅客航站区指标为5机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。A、盖板明沟B、排水井C、排水坡度D、抽水泵>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：场内排水通常是指飞行场区内的排水，它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和()组成。A、探测感应设备B、激光探测器C、光纤探测器D、驻极体电缆>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：前端探测系统由报警处理器、探测感应设备构成。航显系统服务器、存储系统应采用()供电。A、柴油发电机UPS5V直流电400Hz交流电>>>点击展开答案与解析【答案】：B：【解析】．航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电，后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min，以确保在系统供电出现故障时数据的安全性。()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A、消防紧急B、多媒体C、催促D、登机>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的，其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高到低排序为：消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场 ()附近天气情况的位置。A、跑道B、停机坪C、滑行道D、候机楼>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：气象要素的变化受地形地物影响很大，为保证观测结果的代表性、准确性和比较性，民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置，并要进行地理坐标的测定。对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A、示波器B、全站仪C、反射仪D、水平仪>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：在天线基础平使用全站仪进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核，台上随机选取至少 10个点用水平仪对相对高度进行复核。在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物；否则，将由()责令改正。情节严重的，处 2万元以上10万元以下的罚款。A、机场所在地的县级以上地方人民政府B、机场当局C、当地民航安全监督管理办公室D、民航地区管理局>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：《民用机场管理条例》明确规定:违反本条例的规定，有下列情形之一的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。情节严重的，处 2万元以上10万元以下的罚款:排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质。修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者其他设施。设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体。种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物。放飞影响飞行安全的鸟类，升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。水泥混凝土道面选用水泥时，不宜选用()。A、快硬早强水泥B、道路硅酸盐水泥C、硅酸盐水泥D、普通硅酸盐水泥>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：水泥应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，不宜选用快硬早强型水泥。机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与 ()相间的颜色。A、绿色B、蓝色C、白色D、红色>>>点击展开答案与解析：【答案】．【解析】：棋盘格的颜色应相互反差鲜明，并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色，仅当与环境背景反差不明显时，才可采用其他颜色。标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为()。TOC\o"1-5"\h\zA、± 1°B、± 2°C、± 3°D、± 4°>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。灯具和设备安装项目内容包括 ()。A、下滑台安装B、指点信标安装C、雷达安装D、风向标安装>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：D【解析】 ：目视助航灯光系统工程划分为:立式灯具、设备安装 ;嵌入式灯具安装 ;目视进近坡度指示系统安装标记牌安装 ;风向标安装 ;灯箱安装;进近灯塔安装 ;隔离变压器及熔断器安装 ;灯光电缆线路敷设 ;调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装等 10项。指点信标安装、雷达安装、下滑台安装属于空管工程，只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。为保证飞机的飞行安全，旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。A、身份证B、随身携带行李C、钥匙D、手表>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过x射线安检机的安全检查。航向天线基础施工定位要求天线阵 ()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A、中心基准点B、横向基准线C、基础平面D、基础>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A【解析】 ：航向天线阵基础定位要求，天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置，天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。标记牌中不具有易折性要求的是 ()标记牌。A、跑道脱离B、方向C、机位D、禁止进入>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C【解析】 ：(1)风向指示器 ;(2)立式跑道边灯 ;(3)立式跑道入口灯 ;(4)立式跑道末端灯;(5)立式停止道灯 ;(6)立式滑行道边灯 ;(7)进近灯 ;目视进近坡度指示器 ;(9)标记牌 (在停机坪上的机位标记牌除外 )；(10)标志物。以上目视助航灯光和设施必须具有易折性。此外，立式进近灯及其支柱必须是易折的。进近灯光系统距离跑道入口300m以外部分且允许其支柱高度超过 12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于 12m处。对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌TOC\o"1-5"\h\z过程中加入() 。A、引气剂、缓凝剂 B．C、早强剂D、减水剂>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：减水剂作用机理是在水灰比不变情况下，增加混凝土的流动性，或在同等流动性前提下，提高混凝土强度。用于监视()的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。A、固定目标B、候机大厅人员C、离港旅客D、到港旅客>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：用于监视固定目标的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头，在需要改变监视目标的观察视角时应选用遥控变焦距镜头。下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是 ()。A、云高仪B、风向风速仪C、大气透射仪D、气温、湿度、气压传感器>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：A【解析】 ：云高仪应当安装在机场中指点标台内，如果不能安装在中指点标台内，可安装在跑道中线延长线900~1200m处。跑道道面温度传感器安装在 ()，且距跑道中线一侧不超过 120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约 300m。A、跑道末端B、跑道入口C、跑道中心、接地地带 D．>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端，且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m。()是沿链路的信号损失度量。A、近端串扰B、噪声C、衰减D、近端串扰比>>>点击展开答案与解析【答案】 ：C【解析】 ：衰减是沿链路的信号损失度量。衰减与线缆的长度和频率有关系，随着长度的增加，频率才提高，信号衰减也随之增加。航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A、航线B、塔台C、进近D、区域>>>点击展开答案与解析【答案】 ：D【解析】 ：区域管制是指飞机飞离起飞航空站区域以后，至到达降落航空站区域之前，全航线飞行过程中所实施的空中交通管制。其工作内容为:监督航线上飞机的活动 ;掌握天气变化 ;安排飞机的间隔，调配飞行冲突 ;协助驾驶员处置特殊情况。沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料 ()，以防粗、细料离析。A、高度B、时间C、速度D、质量温度>>>点击展开答案与解析【答案】：A：【解析】．卸料高度过高会导致粗、细料离析。在我国民航机场，主要通过 ()来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A、安全门X射线安检机C、痕量级炸药探测仪D、安检员>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检，所以在我国民航机场，主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。普通X射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大，多用于行李物品的安全检查。下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。100120140160>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：B【解析】 ：下滑信标台根据场地地形及其环境条件可设置在跑道的一侧，通常不设置在跑道与滑行道之间。下滑信标天线距跑道中线 75〜200m,通常为120m,天线位置应满足相关要求。对于n类和田类仪表着陆系统，下滑信标天线距跑道中线的距离应不小于 120m。设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设 ()。A、避雷针B、避雷器C、避雷带D、避雷网>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B【解析】 ：避雷器主要是通过浪涌电压产生时，非线性元件瞬时短路的方式实现防雷保护；个别避即通过中断线路或增加线路还有一种躲避式保护，雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷；阻抗的方式切断雷电通道实现防雷。二、多选题下列标记牌中具有易折性要求的包括()标记牌。A、机位B、跑道号码C、跑道出口D、方向E、道路等待位置>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B,C,D,E【解析】 ：(1)风向指示器 ;(2)立式跑道边灯 ;(3)立式跑道入口灯 ;(4)立式跑道末端灯;(5)立式停止道灯 ;(6)立式滑行道边灯;(7)进近灯;(8)目视进近坡度指示器 ;(9)标记牌 (在停机坪上的机位标记牌除外 )；(10)标志物。以上目视助航灯光和设施必须具有易折性。此外，立式进近灯及其支柱必须是易折的。进近灯光系统距离跑道入口300m以外部分且允许其支柱高度超过 12m时，要求其易折结构设在距灯的顶端大于 12m处。在高土壤电阻率地区，降低接地电阻宜采用的方法包括()。A、换土B、加大接地体截面积C、采用多支线外引接地体D、用无毒、无腐蚀、环保的降阻剂E、将垂直接地体埋入较深低电阻率的土壤中>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,C,D,ETOC\o"1-5"\h\z【解析】 ：在高土壤电阻率地区，降低接地电阻宜采用以下方法 :采用多支线外引接地体，外引接长度不应大于有效长度 ;将垂直接地体埋于较深的低电阻率土壤中;换土 ;采用经实验 (践)证明无毒、 无腐蚀、环保的降阻剂。类精密进近跑道上必须设置() 。A、跑道入口灯B、跑道边灯C、跑道接地地带灯、跑道中线灯 D．E、跑道入口识别灯>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,D【解析】 ：n类和m类精密进近跑道必须设置接地带灯。在下列情况下应设置跑道入口识别灯： 1)在需要使用非精密进近跑道的入口更加明显或不可能设置其他进近灯光时； 2)在跑道入口从跑道端永久位移或从正常位置临时位移并需要使入口更加明显时。沥青混凝土道面施工时，每班摊铺工段长度，应根据()等因素确定。A、摊铺量B、拌合机生产能力C、运输车辆D、碾压设备E、天气温度>>>点击展开答案与解析【答案】 ：B,C,D【解析】 ：摊铺厚度、幅宽、拌合机生产能力、运输车辆、碾压设备都是限制摊铺进度的控制因素，这些需要通过试验段确定。出入口控制系统的主要功能是对通行人员进行 ()。A、身份验证B、称重C、拍照D、通行控制E、记录>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,D,E【解析】 ：出入口控制系统的主要功能对通行人员进行身份验证、通行控制和记录。双绞线主要指标包括()。A、衰减串扰比B、接地电阻、近端串扰 C．D、线缆直径E、衰减>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,C,E【解析】 ：双绞线主要指标包括衰减、近端串扰、衰减串扰比。航显系统中，各类显示大屏应结合()等因素合理确定安装位置和安装方式。A、建筑结构B、大气消光系数C、安装条件D、厚度E、可视距离>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,C,E【解析】 ：各类显示大屏应结合建筑结构、安装条件、可视距离等因素合理确定安装位置和安装方式。和B、D无关。调光器所调灯光等级与()有关。A、气温B、飞机型号C、气象条件D、能见度E、机场位置>>>点击展开答案与解析TOC\o"1-5"\h\z【答案】 ：C,D【解析】 ：理解为什么要求调光。根据气象条件、能见度等要求，由塔台发出指令，调光器将灯光光强调整到所需要的光强等级，以做到既能满足飞行要求又能经济地使用灯光系统。砖砌沟墙时，应 ()。A、水平分层B、内外搭接C、上下错缝D、不得有横向通缝TOC\o"1-5"\h\z、墙面应平整、垂直 E．>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,C,E【解析】 ：砖砌沟墙(1)砌筑前应将砖的表面泥垢清除干净，并洒水润湿。(2)应水平分层，内外搭接，上下错缝，不得有竖向通缝，墙面应平整垂直，砌缝宽度应在 10mm左右，不宜小于 8mm或大于12mm，砂浆必须满铺，不得有空鼓、裂缝等现象。(3)砖墙的转角处和交接处应与墙体同时砌筑，如需预留间断处，应砌出斜搓。下列设施中，()的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A、全向信标B、指点信标C、下滑信标D、航向信标E、单独设台的测距仪台>>>点击展开答案与解析【答案】 ：A,B,ETOC\o"1-5"\h\z【解析】 ：航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向