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文档简介

北电网络公司高速公路通信网络解决案高速公路联网技术交流会1、高速公路网络及通信应用需了十分重要的作用。高速公路建设是一个新兴的行业,在国内发展势头非常强劲。公路综合信息系统作为公路建设必不可少的一部分,在全面实现公路信息传输自动化方面非常重要。高速公路的通信网络系统首先需要很好地支持公路运营管理所需要的应用系统包括管理数据应用系统、公路管理业务和应急话音通信系统、公路运营监视系统等等。通常这些系统是采用各自的通信线路完成业务的传输,但在业务点分散、业务量相对较小,而传输距离跨度较大的公路网络环境中显得效率低下。因此需要能够在宝贵的远距传输系统上,实现将话音、数据和监视系统集成在一高速公路通信传输系统利用公路沿线的光纤或已有的传输系统和多业务交换机组建公路的多业务网络。要求将公路运营必须的监视设备、话音通话设备如数字程控交换机、模拟话机、以及管同时也创造了很好的经济效益。同样高速公路的通信网络系统的建设,由于投资的远距离传输通信系统在满足高速公路系统的应用需要的同时,有富裕的网络传输资源可供利用,因此配合高速公路沿线的区域经济发展,将公路的传输通信系统资源提供给公路沿线的经济中心,并向他们提供多业务的传输服务,这样可以同样获得良好的经济效益。2、高速公路多业务网络解决方费站、站房、以及高速公路管理控制中心。所以高速公路多业务网络逻辑结构具有两个层次。公路管理控制中心:高速公路运营业务的,即数据处理中心、监视中心、业务和办公/房:负责、监视、从获得业务指令和信息/当高速公路沿线建有SDH传输网络时,多业务公路应用网络可以采用更灵的拓扑结构,如以管理控制NorNetwork的多业务解决方案,以Passport多业务交换机为主,支持企业建立一化的网络和通信系统。Passport产品系列以其领先的技术成为企业多业务网络交换平台中的领先产品。主要包括:经用户多年应用验证的高可靠交换平台。Passport99.999%。心节点,采用Passport4400系列的多业务交换设备作为房和第二层节点的交换设备组成高速公路并且支持包括数字程控交换机用户局域网用户广域网路由器设备等用户设备的接入此外Passport6400骨干交换机还可以提供帧中继业务、ATM业务供其他接入设备使用。Passport4400是针对中小规模的多业务交换机。它采用和Passport6400Passport6400组业务网络,也可以独立组成小型的多业务网络。Passport4400支持LAN数据网络,程控交换机、模拟话机、传输等设备的接入。由于高性能的多业务集成能力,Passport4400可以在FR或数字专线上将上述多业务集成,并能有效地保障服务质量。多业务网络平台有效地支持高速公路运营中所需的内部办公和业务的通信。如设计图中描述,在大型的节点处,Passport6400E1MV处Passport4400AVM接口可以连接模拟话机或用户集团交换机。此话音在网络中传输时,节省了大量的广域网络带宽。配合回音取消、增益控制、以及自动传真/Modem识别等技术,Passport为企业在有限的WAN传输提供了商业级的高品质话音网。和传统的话音传输解决方案不同。Passport网络可以设计支持CAS和CCS(Q.SIG)Passport网络的用户号码服务器(VNCS)管理整个Passport网络中的用户号码和Passport节点地址。在完成企业话音网络的拨号规划后,用户拨号时,PassportPassport地址服务器支持动态更新,并且每个话音处理接口能够智能地从本地获得目的Passport网络地址,因此可以实现高效的话音交换。高速公路多业务网络平台上LANPassport支持企业局域和广域数据网络的连接。在设计方案中,各窗口的工作站通过局域网连接到房的本地交换机。本地交换机可以利用10Bse-T或100Base-T端口接入Passport6400的以太网接口。由Passport6400内部的数据网络交换机制(InterLANSwitching)IP第三层路由RIP或各节点的数据网络连接在PassportPassport内置的多协议虚拟路由器(VR)VNS(虚拟网络交换)。以实现快速的IP包交换,同时支持用户按其应用建立数据虚拟网络.高速公路多业务网络平台上系统集成和设在高速公路的监视系统中,监视点头经Codec后将数字信号连接到Passport骨干交换机的高速同步端口或ATM电路仿真端口在公路的管理和控制中心信号从Passport经Codec接入为保证信息在Passport骨干网络上的传输质量。Passport可以将图像监视业务接入V.35/E1高速2M的数字接口时,可以采用更高速率的DS3电路仿真接口。由于监视系统设备并不复杂,但它对时延很敏感,同时占用很高的骨干网络带宽。Passport采用他也有实时要求的应用如话音,与监视系统争用网络骨干带宽时,Passport的多优先级流量管理机制可以对中继上的业务业务区别对待。通过合理的工程设计,将监视系统的SetupPriority,高速公路多业务网络可以通过终端方式,也可以通过 Networks开放的网络平台进行管理Passport节点终端可通过本地和远端两种方式接入节点,以实现对节点的配置及运行状态、业务情况的监视和控制。两种接入方式均支持安全认证机制

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