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文档简介

第七章物流运作模式

----第三方物流

12/28/20221第三方物流

(TheThirdPartyLogistics,3PL或TPL)生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道,也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。12/28/20222案例:企业自营物流,还是物流业务外包?某鞋厂年生产皮鞋6万双,每年需要原料牛皮120吨(每月消耗10吨,每双鞋消耗牛皮2公斤)。假定每吨原料牛皮的购入价为1万元/吨,每双鞋售价100元,而银行贷款年利率为8%。问题:企业的生产经营在原材料采购方案12/28/20223案例:“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司,由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办,如今已经发展成为苏锡常和杭嘉湖地区小有名气的餐饮服务企业之一。

“大众包餐”的服务分成两类:递送盒饭和套餐服务。盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成。可供顾客选择的菜单:荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种,还可以定做饮料佐餐。尽管菜单的变化不大,但从年度报表上来看,这项服务的总体需求水平相当稳定,老顾客通常每天会打电话来订购。但由于设施设备的缘故,“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订,以便确保当天递送到位。

在套餐服务方面,该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会,以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约,但由于这项服务的季节性很强,又与各种社会节日和国定假日相关,需求量忽高忽低,有旺季和淡季之分,因此要求顾客提前几周甚至1个月前来预定。大众包餐公司内的设施布局类似于一个加工车间。主要有五个工作区域:热制食品工作区,冷菜工作区,卤菜准备区,汤类与水果准备区,以及一个配餐工作区,专为装盒饭和预订的套菜装盆共享。此外,还有三间小冷库供储存冷冻食品,一间大型干货间

12/28/20224供储藏不易变质的物料。由于设施设备的限制以及食品变质的风险制约厂大众包餐公司的发展规模。虽然饮料和水果可以外购,有些店家愿意送货上门,但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。李杨夫妇聘用了10名员工:两名厨师和8名食品准备工,旺季时另外雇佣一些兼职服务员。包餐行业的竞争是十分激烈的,高质量的食品、可靠的递送、灵活的服务以及低成本的运营等都是这一行求生存谋发展的根本。近来,大众包餐公司已经开始感觉到来自愈来愈挑剔的顾客和几位新来的专业包餐商的竞争压力。顾客们愈来愈需要菜单的多样化、服务的柔性化,以及响应的及时化。李杨夫妇最近参加现代物流知识培训班,对准时化运作和第三方物流服务的概念印象很深,深思着这些理念正是大众包餐公司要保持其竞争能力所需要的东西。但是他们感到疑惑,大众包餐公司能否借助第三方的物流服务。问题:

(1)大众包餐公司的经营活动可否引入第三方物流服务,并请说明理由。

(2)在引入第三方物流服务中你会向大众包餐公司提出什么建议?12/28/20225

7.1第三方物流的兴起及概念7.2物流服务商的基本理论7.3第三方物流的发展模式7.4第三方物流的服务内容7.5第四方物流本章主要内容12/28/202267.1第三方物流的兴起及概念7.1.1第三方物流的典故7.1.2第三方物流与传统的物流委托的异同7.1.3第三方物流在我国12/28/202277.1第三方物流的兴起及概念7.1.1第三方物流的典故

福特在此方面的转变表明,在社会分工日益专业化的现代经济中,没有哪一家厂商能够完全做到自给自足,只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上,才能够成为赢家。同样,如果企业自己不是物流公司,那么最好将企业的物流业务外包给一个独立的专业化的物流公司去做。美国福特汽车公司的创始人—亨利·福特一直有一个梦想12/28/20228名词解释第一方物流需求方为采购而进行的物流,如赴产地采购、自行运回商品。第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流,如供应商送货上门。

第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。提供各层次物流人才培训服务的企业。表7-1各方物流的概念12/28/202297.1.23PL的服务特点与传统物流的比较3PL的服务特点传统物流服务特点提供一体化服务、全面提升客户价值提供内部物流、降低物流成本增值服务基本服务管理服务功能服务信息流和资金流服务实物流服务双赢的合作伙伴关系零和博弈论协同运作完成指令物流合作物流服务12/28/2022103PL的的服服务务方方式式1、、功功能能替替代代客户户物物流流方方式式没没有有改改变变,,3PL服服务务商商只只是是替替代代客客户户的的物物流流功功能能,,提提供供规规模模效效应应与与有有限限专专长长((预预期期节节省省成成本本::0-5%))。。2、、资资源源整整合合客户户物物流流方方式式没没有有大大的的改改变变,,只只是是发发挥挥3PL网网络络的的需需求求((增增加加密密度度))或或能能力力((消消除除返返程程))优优势势。。3、、流流程程重重组组外包包与与流流程程和和技技术术相相结结合合,,服服务务延延伸伸至至整整个个供供应应链链。。低一体体化化程程度度高12/25/2022113PL的的服服务务价价值值第一一,,使使用用第第三三方方物物流流可可以以使使企企业业实实现现资资源源优优化化配配置置,,将将有有限限的的资资源源集集中中于于核核心心业业务务。。第二二,,选选择择第第三三方方物物流流还还可可以以使使企企业业减减少少投投资资,,降降低低风风险险。。第三三,,选选择择第第三三方方物物流流有有利利于于企企业业进进行行流流程程再再造造。。第四四,,选选择择第第三三方方物物流流还还可可以以使使企企业业享享受受成成本本降降低低的的好好处处。。第五五,,选选择择第第三三方方物物流流有有利利于于提提升升企企业业形形象象。。物流外包12/25/2022123PL的的服服务务方方式式签订订长长期期合合作作伙伙伴伴协协议议从部部分分区区域域、、业业务务或或产产品品入入手手,,逐逐步步提提供供全全方方位位的的物物流流服服务务,,这这是是最最普普遍遍的的服服务务形形式式。。合资资:客客户户有有物物流流企企业业的的部部分分产产权权,,并并在在作作业业中中保保持持参参与与,,共共同同注注入入资资本本和和专专业业知知识识的的过过程程。。同同时时,,保保持持了了物物流流过过程程有有效效控控制制。。在在汽汽车车、、电电子子等等高高附附加加值值的的行行业业常常见见。。系统接管管:企业买买进客户户的物流流系统,,接管并并拥有车车辆、仓仓库、设设备和接接受原公公司员工工。接管管后,系系统可以以仍单为为此企业业服务或或与其他他公司共共享以改改进利用用率分享享管理成成本。这这种形式式主要出出现在大大企业的的物流外外包中。。签订管理理型合同同:为希望望自己拥拥有物流流设备的的客户提提供物流流管理服服务。12/25/202213送鲜花一一样送啤啤酒12/25/202214送鲜花一一样送啤啤酒送鲜花一一样送啤啤酒,把把最新鲜鲜的啤酒酒以最快快的速度度、最低低的成本本让消费费者品尝尝。为了这一一目标,,青岛啤啤酒股份份有限公公司与香香港招商商局共同同出资组组建了青青岛啤酒酒招商物物流有限限公司,,双方开开始了物物流领域域的全面面合作。。自从合作作以来,,青岛啤啤酒运往往外地的的速度比比以往提提高30%以上上,山东东省内300公公里以内内区域的的消费者者都能喝喝到当天天的啤酒酒,300公里里以外区区域的消消费者也也能喝到到出厂一一天的啤啤酒。而而原来喝喝到青岛岛啤酒需需要3天天左右。。12/25/202215送鲜花一一样送啤啤酒自1997年开开始,青青岛啤酒酒公司就就开始进进行物流流提速的的投资,,先后在在4年间间共斥巨巨资4000多多万元进进口大型型运输车车辆40余部,,以保证证向全国国客户按按时供货货。但是青啤啤并不具具备优势势的自营营运输业业务,这这支车队队每年却却有近800万万元的潜潜亏。早在两年年之前,,青啤就就有了物物流外包包的意图图。12/25/202216送鲜花一一样送啤啤酒招商物流流与青啤啤的合作作开始于于2002年年年初,招招商物流流首先对对青啤的的公路运运输业务务进行试试运营。。于此前青青啤自营营运输业业务,拥拥有许多多物流固固定资产产,如车车辆、仓仓库等。。因此在在试运营营期间,,招商物物流通过过融资租租赁的方方式,租租用青啤啤的车辆辆及仓库库,以折折旧抵租租金,同同时输出出管理,,以整体体规划,,区域分分包的一一体化供供应链来来提升青青啤的输输送速度度。青啤招商商物流公公司运营营以来,,青岛啤啤酒在物物流效率率的提升升、成本本的降低低、服务务水平的的提高等等方面成成效显著著。青岛岛啤酒运运送成本本每个月月下降了了100万元。。12/25/2022177.1.3第三方物物流在我我国第三方物物流在我我国处于于起步阶阶段,企企业物流流和公众众物流服服务仍然然是社会会物流的的主要形形式。中国日趋趋成为全全球制造造业的中中心,进进入中国国的先进进制造业业和分销销业产生生高端的的物流需需求,第第三方物物流需求求主要集集中在外外资领域域。这些企业业物流理理念先进进、物流流外包水水平高、、供应链链管理要要求严格格且自主主性较强强,对第第三方物物流服务务需求迫迫切、要要求高。。12/25/202218推动中国国第三方方物流发发展的主主要因素素首先在于于跨国企企业正在在将更多多的业务务转向中中国,并并通过外外包他们们广泛的的物流功功能来降降低供应应链成本本;其次是中中国公司司面临着着降低成成本而增增加了物物流外包包的需求求;最后是政政府的激激励措施施也是刺刺激中国国第三方方物流市市场迅速速发展的的重要因因素。12/25/2022197.1.4全球及美美国3PL市场场2002年,全全球3PL市场场总量是是1420亿美美元,而而美国占占近一半半,是650亿亿美元。。美国的3PL市市场分配配:专用合同同运输::90亿亿美元;;仓库及物物流中心心:169亿美美元;国内运输输:195亿美美元;3PL软软件:30亿美美元;国际运输输:166亿美美元。12/25/2022207.2.1物物流服务务商应具具备的条条件7.2.2物物流服务务商的经经营方式式7.2.3第第三方物物流企业业的服务务功能与与范围7.2物物流服服务商的的基本理理论12/25/2022217.2.1物流流服务务商应应具备备的条条件7.2物物流流服务务商的的基本本理论论1.物物流服服务商商(即即开展展物流流服务务的企企业、、机构构)必必须具具有经经营管管理的的组织织机构构、业业务章章程和和具有有企业业法人人资格格的负负责人人,以以使之之以能能够与与用户户方或或其代代表订订立物物流服服务合合同。。合同同中的的货物物可以以是国国内货货物,,也可可以是是国际际间的的货物物。2.从从用户户方或或代表表手中中接收收货物物后,,即能能签发发自己己的物物流服服务单单证以以证明明合同同的订订立、、执行行和接接收货货物并并开始始对货货物负负责任任。为为确保保该单单证作作为有有价证证券的的流通通性,,物流流服务务商必必须在在承担担相关关物流流服务务中具具备一一定的的资信信或令令人信信服的的担保保,尤尤其是是针对对开展展国际际物流流服务务的服服务商商而言言。12/25/2022223.必必须具具有与与经营营能力力相适适应的的自有有资金金。在在涉及及综合合物流流服务务,甚甚至国国际综综合物物流服服务时时,物物流服服务商商要完完成或或组织织完成成全程程服务务,并并对服服务全全程中中的货货物遗遗失、、损害害和延延误运运输负负责,,因此此,必必须具具有开开展业业务所所需的的流动动资金金和足足够的的赔偿偿能力力。4.物物流服服务商商必须须能承承担物物流服服务合合同中中规定定的与与仓储储、运运输和和其他他服务务有关关的责责任,,并保保证把把货物物交给给物流流服务务单证证的持持有人人或单单证中中指定定的收收货人人。因因此必必须具具有与与合同同要求求相适适应的的,能能承担担上述述责任任的技技术能能力。。针对国国际物物流服服务商商的要要求最最高、、最全全面。。(1))国际际物流流服务务商必必须建建立自自己的的国际际运输输服务务线路路。(2))国际际物流流服务务商要要有一一支具具有国国际运运输知知识、、经验验和能能力的的专业业队伍伍。(3))国际际物流流服务务商在在各条条运输输线路路上要要有完完整的的分支支机构构、代代表或或代理理人组组成的的网络络机构构。12/25/202223(4))国际际物流流服务务商在在涉及及多式式联运运的情情况下下,要要能够够制定定各线线路的的多式式联运运单一一费率率,采采用单单一费费率是是多式式联运运的条条件和和特点点之一一。(5))国际际物流流服务务商要要有必必要的的设备备和设设施。。12/25/2022247.2.2物流流服务务商的的经营营方式式承担物物流服服务业业务的的企业业的经经营方方式通通常有有以下下3种种:(1))企业独独立经经营型型。(2))大企业业联营营型。(3))代理方方式。12/25/2022257.2.3第三方物流流企业的服服务功能与与范围一、服务功功能从物流企业业的服务功功能上看,,我国物流流服务商的的收益85%来自基础础性服务,,如运输管管理(占53%)和仓储储管理(占占32%),增值服服务及物流流信息服务务与支持物物流的财务务的收益只只占15%。主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理。我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主,加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。

增值服务而物流企业业提供的增增值服务低低的原因在在于一方面,多多于一半的的物流服务务商认为客客户还没有有做好外包包装备另一方面,,客户认为为中国缺少少高水平的的物流服务务商,再加加上客户认认为他们有有条件自己己把物流干干好。在这这种状况下下,一个物物流供给企企业在赢得得其客户对对他的服务务能力有充充分信心之之前,可能能只能局限限在相对低低利润的物物流服务上上。12/25/2022267.3第第三方物物流的发展展模式7.3.1第三方方物流的模模式分类7.2.2第三方方物流与企企业物流模模式选择7.3.3企业选选择第三方方物流公司司的原则7.3.4我国企企业目前选选择第三方方物流的主主要标准12/25/2022277.3第第三方物物流的发展展模式7.3.1第三方物物流的模式式分类从资源方面面分为:(1)自主主发展模式式——一些些有优秀的的物流管理理人才的仓仓储运输企企业,可以以通过不断断地探讨和和实践,寻寻找出适合合企业自身身条件的第第三方物流流发展模式式。(2)合作作发展模式式——对于于那些基础础比较差,,特别是管管理水平比比较低的企企业可以与与第三方物物流企业合合作,在合合作中,不不断学习和和借鉴第三三方物流企企业的管理理理念和经经验,或者者在合作者者的帮助下下,逐步开开发第三方方物流业务务。12/25/202228从发展方向向上看,第第三方发展展也有两种种方向:纵向延伸((图7-l)图7-1第第三三方物流服服务模式———纵向第三方物流企业服务功能二用户A用户B用户C服务功能三服务功能一12/25/202229横向扩展((图7-2)图7-2第三方物流流服务模式式——横向向第三方物流企业外包同类服务A用户A用户B用户C外包同类服务B有或无自有服务12/25/202230图7-3第三方物流流发展模式式同时采取两两种模式((图7-3)。第三方物流模式自有仓储自有运输自有仓储自有运输外包仓储外包运输外包运输外包仓储外包其他外包其他12/25/2022317.3.2第三方物物流与企业业物流模式式选择企业物流模模式主要有有自营物流流和第三方方物流等。。企业在进进行物流决决策时,应应根据自己己的需要和和资源条件件,综合考考虑,慎重重选择物流流模式,以以提高企业业的市场竞竞争力。1、物流对对企业成功功的影响度度和企业对对物流的管管理能力。。物流对企业业成功的重重要度高,,企业处理理物流的能能力相对较较低,应采采用第三方物流流;物流对企业业成功的重重要度较低低,同时企企业处理物物流的能力力也低,则则外购物流服服务;物流对企业业成功重要要度很高,,且企业处处理物流能能力也高,,则自营物流。12/25/2022322、企业对物物流控制能能力要求。。越是竞争争激烈的的产业,,企业越越是要强强化对供供应链和和分销渠渠道的控控制,此此时企业业应该自自营物流流。一般般来说,,主机厂厂或最终终产品制制造商对对渠道商商、供应应链过程程的控制制力比较较强,往往往选择择自营物物流,即即作为龙龙头企业业来组织织全过程程的物流流活动和和制定物物流服务务标准。。3、企业业产品自自身的物物流特点点。对于大宗宗工业品品原料的的出口运运或鲜活活产品的的分销,,则应利利用相对对固定的的专业物物流服务务供应商商和短渠渠道物流流;对全球市市场的分分销,宜宜采用地地区性的的专业物物流公司司提供支支援;对产品线线单一的的或为主主机厂做做配套的的企业,,则应在在龙头企企业统一一下自营营物流;;12/25/202233对于技术术性较强强的物流流服务如如口岸物物流服务务,企业业应采用用委托代代理的方方式;对非标准准设备的的制造商商来说,,企业自自营虽有有利可图图,但还还是应该该交给专专业物流流服务公公司运做做。4、企业规规模和实实力。大中型企企业由于于实力较较雄厚;;有能力力建立自自己的物物流系统统,制定定合适的的物流需需求计划划,保证证物流服服务的质质量。另另外,还还可以采采用过剩剩的物流流网络资资源拓展展外部业业务(为为别的企企业提供供物流服服务)。。小企业则则受人员员、资金金和管理理的资源源的限制制,物流流管理效效率难以以提高。。此时,,企业为为把资源源用于主主要的核核心的业业务上,,就适宜宜把物流流管理交交给第三三方专业业物流代代理公司司。12/25/2022345、物流流系统总总成本。。在选择择是自营营还是物物流外协协时,必必须弄清清两种模模式物流流系统总总成本的的情况。。计算公公式为::物流系统统总成本本=总运运输成本本+库存存维持费费用+批批量成本本+总固固定仓储储费用+总变动动仓储费费用+订订单处理理和信息息6、费用用+顾客客服务费费用。这这些成本本之间存存在着二二律背反反现象::减少仓仓库数量量时,可可降低仓仓储费用用,但会会带来运运输距离离和次数数的增加加而导致致运输费费用增加加。如果果运输费费用的增增加部分分超过了了仓储费费用的减减少部分分,总的的物流成成本反而而增大。。所以;;在选择择和设计计物流系系统时,,要对物物流系统统的总成成本加以以论证,,最后选选择成本本最小的的物流系系统。12/25/2022357、第三三方物流流的客户户服务能能力。在在选择物物流模式式时,考考虑成本本尽管很很重要,,但第三三方物流流为本企企业及企企业顾客客提供服服务的能能力是选选择物流流服务至至关重要要的。也也就是说说,第三三方物流流物流在在满足你你对原材材料及时时需求的的能力和和可靠性性,他对对你的零零售商和和最终顾顾客不断断变化的的需求的的反应能能力等方方面应该该作为首首要的要要素来考考虑。8、自用资产产和非自用用资产第三三方物流的的选择。自自拥资产第第三方,是是指有自己己的运输工工具和仓库库,从事实实实在在物物流操作的的专业物流流公司。他他们有较大大的规模,,雄厚的客客户基础,,到位的系系统、专业业化程度较较高,灵活活性受到一一定限制。。非自拥资资产第三方方,是指不不拥有硬件件设施或只只租赁运输输工具等少少量资产,,他们主要要从事物流流系统设计计、库存管管理和物流流信息管理理等职能,,而将货物物运输和仓仓储保管等等具体作业业活动由别别的物流企企业承担,,但对系统统运营承担担责任的物物流管理公公司。这类类公司运作作灵活,能能稍订服务务内容,可可以自由混混合、调配配供应商。。管理费用用较低。企企业应根据据自己的要要求对两种种模式加以以选择和利利用。12/25/2022367.3.3企业选择择第三方物物流公司的的原则克里弗德..R.林迟曾经经在“物流流外购———管理手册册”一书中中指出:坚坚持下面这这十个基本本的规则是是成功、互互助、互惠惠的外购关关系的保证证。原则1:制定外购购的战略对购需要谨谨慎考虑,,要认真与与自我解决决方案相比比较。这将将有助于分分辨出每中中选择方案案的优劣势势要仔细考虑虑从起点考考虑过程中中的每一个个供应商。。尽管提案案要求能够够很容易对对潜在的和和约进行评评估,它们们通常会忽忽略对最有有效的成本本和服务过过程的服务务的整体认认识。12/25/202237原则2:建建立一个严严密的供应应商选择程程序检查工业已已经存在的的客户关系系和财务状状况。仔细细分析公司司的管理深深度、战略略方向、信信息技术的的能力、劳劳资关系和和个人风格格和可亲近近程度。原则3:清楚地定定义你的期期望大量不成功功的外购关关系都是由由不明确的的预期所导导致的。供供应商经常常面临这样样的窘境在对产品的的体积、尺尺寸和运送送频度等信信息掌握不不全的情况况下提供服服务这是因因为公司往往往缺少对对他们自身身物流活动动的准确和和详细地描描述除此之之外,提供供服务的成成本,特别别是在信息息技术领域域,通常都都是被低估估的。这些些不准确的的要素导致致供应商成成本的上升升,而这往往往是与实实际相违背背的。12/25/202238原则则4:设设计计一一个个好好的的台台词词要提提高高共共享享收收益益的的合合同同双双方方的的运运营营状状况况和和生生产产力力提提供供一一种种有有效效的的测测机机制制,,其其中中一一定定要要讲讲清清楚楚双双方方的的义义务务期期望望和和补补偿偿方方案案等等。。原则则5:建建立立合合理理的的政政策策和和程程序序给服服务务提提供供者者设设计计一一个个操操作作手手册册。。更更理理想想地地是是,,手手册册可可以以由由双双方方共共同同制制定定,,要要包包含含所所有有的的政政策策、、程程序序以以及及高高效效的的外外购购活活动动运运作作所所必必需需的的所所有有其其他他信信息息。。原则则6:明明确确并并尽尽力力避避免免潜潜在在的的摩摩擦擦点点双方方都都要要明明确确可可能能会会出出现现的的摩摩擦擦点点,,提提前前发发现现它它们们,,并并协协商商制制定定相相关关的的解解决决方方案案。。12/25/202239原则则7:与与你你的的物物流流合合作作伙伙伴伴有有效效沟沟通通无效效的的沟沟通通与与无无效效的的计计划划相相比比是是导导致致失失败败的的外外购购关关系系中中的的第第二二个个重重要要原原因因。。对对合合作作的的所所有有细细节节的的沟沟通通必必须须是是经经常常的的,,而而且且必必须须是是双双方方的的。。原则则8:绩绩效效评评估估当建建立立合合作作关关系系后后,,对对于于绩绩效效的的标标准准要要明明确确辨辨别别达达成成一一致致,,同同时时要要经经常常沟沟通通。。要要经经常常进进行行绩绩效效评评价价。。原则则9:激激发发并并奖奖励励供供应应商商要学学会会对对供供应应商商良良好好的的服服务务进进行行奖奖励励,,但但是是不不要要想想当当然然。。表表扬扬、、认认可可、、激激励励、、奖奖品品和和搭搭餐餐都都是是已已经经被被证证明明有有效效的的激激励励手手段段。。尽尽任任何何可可能能地地勇勇于于表表达达自自己己对对供供应应商商的的良良好好的的态态度度。。原则则10:做做个个好好的的合合作作伙伙伴伴好的的合合作作关关系系是是双双方方受受益益的的。。不不好好的的则则不不是是。。物物流流供供应应商商良良好好的的服服务务于于你你和和你你的的客客户户的的能能力力能能够够提提升升你你自自己己的的业业绩绩表表现现,,否否则则将将会会使使你你的的业业绩绩大大打打折折扣扣。。12/25/2022407.3.4我我国国企企业业目目前前选选择择第第三三方方物物流流的的主主要要标标准准表7--3我国国企企业业选选择择第第三三方方物物流流的的标标准准标准生产企业商业企业综合物流满足能力13%13%作业质量40%25%没有考虑47%62%合计100%100%从表表7--3来来看看,,大大部部分分企企业业((47%的的生生产产企企业业和和62%的的商商业业企企业业))还还没没有有考考虑虑过过以以什什么么样样的的标标准准来来选选择择第第三三方方物物流流服服务务商商。。对对于于很很多多企企业业来来说说,,成成本本还还是是首首先先要要考考虑虑的的因因素素。。据据快快步步公公司司对对天天津津泰泰达达开开发发区区生生产产企企业业的的调调查查,,受受访访企企业业对对第第三三方方物物流流服服务务商商的的选选择择主主要要是是建建立立在在价价格格基基础础上上的的。。企企业业大大都都想想把把自自己己的的物物流流外外包包出出去去,,而而且且表表示示在在一一定定条条件件下下更更换换现现有有的的第第三三方方物物流流服服务务商商,,条条件件包包括括::容容许许企企业业保保留留足足够够的的控控制制权权,,根根据据不不同同需需求求((包包括括质质量量和和准准时时性性))提提出出相相应应的的要要求求及及所所提提供供的的价价格格具具有有竞竞争争力力。。12/25/202241第三方物流企企业的效益源源泉(1)规模效效益第三方物流企企业最基本的的特征是集多多家企业的物物流业务于一一身,物流业业务的规模扩扩大了。物流流业务规模的的扩大,可以以让企业的物物流设施、人人力、物力、、财力等资源源充分利用,,发挥效益;;有的还可以以采用专用设设备、设施,,提高工作效效率;有的甚甚至采用先进进技术,跟高高科技接轨、、跟全国甚至至全世界接轨轨,取得超级级效益。这些些都是扩大规规模带来的好好处。规模效效益是第三方方物流的一个个最重要的效效益源泉。没没有规模就没没有效益,这这正是第一方方物流或第二二方物流的不不足。规模效效益也正是第第三方物流比比第一、二方方物流优越的的地方。12/25/202242(2)系统协协调系统协调是指指第三方物流流公司在自己己所占有的供供应商群及其其各自的客户户群中进行的的协调活动。。这些协调活活动包括:①联合调运活活动打破各个个供应商、各各个客户群之之间的界限,,在这些供应应商。客户之之间统一组织织运输,这样样不但可以更更节省车辆,,还可以更充充分利用车辆辆。②打破各个客客户群之间的的界限,统一一组织配送,,即进行联合合配送,这样样将比在原来来的各个客户户群内部组织织配送更节省省。③因为掌握了了众多的供应应商和他们各各自的客户群群,其相互之之间可能会有有互为供需的的关系,通过过自己的协调调,促使他们们之间形成新新的更合理的的供需关系。。这种新的供供需关系不但但可以帮助供供应商开拓市市场,而且也也可以大大有有利于第三方方物流公司节节约物流费用用。④统一批量化化作业,例如如订货、质检检、报关、报报审等,实行行批量化作业业可以节省时时间、提高工工作效率。12/25/202243这种协调效益益是第三方物物流企业最主主要的效益源源泉。第三方方物流企业要要学会利用协协调效益来提提高自己的效效益水平。要要提高协调效效益,就要努努力做到:①要努力培养养系统和系统统工程的观点点和思想方法法。②要努力学习习掌握物流优优化的理论与与方法,提高高物流管理水水平。③在客户的选选择上,除了了注意数量之之外,还要注注意加强客户户之间的相关关性。这种相相关性,主要要表现为例如如是同一行业业、同一地区区、同一类物物资甚至是同同一种产品等等。客户之间间的相关性越越强,则互为为供需的可能能性越大,系系统协调的可可能性也越大大。12/25/202244(3)专业化化效益通过专业化来来提高企业的的效益。在第第三方物流企企业当中,由由于业务量大大,所以多个个物流作业可可以实现专业业化,例如运运输、仓储、、装卸、搬运运、包装、信信息处理等都都可以实现专专业化。专业业化就可以导导致科技化和和先进化,从从而导致经济济效益的大幅幅度提高。专专业化不但是是指作业专业业化、设备专专业化,而且且指人的专业业化。(4)群体效效益即第三方物流流企业不但能能够提高自身身的效益,而而且也可提高高自己的客户户企业的效益益。客户企业业的物流业务务交给第三方方物流企业承承包后,不但但自己的物流流任务可以完完成得更好,,而且还是自自己甩开这些些烦琐的物流流事务活动,,集中精力发发展自己的核核心竞争力,,提高企业的的优势,使企企业取得更大大的经济效益益。因此,第第三方物流企企业能够使自自己和客户群群都增强各自自的核心竞争争力,使整个个群体共赢共共荣,获取很很好的群体效效益。12/25/202245我国第三方物物流企业的发发展特征表7-4世世界的三三方物流企业业前10强经经营管理模式式公司名称经营模式UPS90%美国,陆运为主,200多个国家,600万件人/天,全球最大。Fedex76%美国,空运为主,全球3.8万邮局收件箱,在大量兼并同行。德国邮政71%欧洲,邮政占总收入49%,83家分拣中心,与DHL合作。Maersk250艘船,全球最大航运公司,丹麦GDP37%,第二大连锁超市。日通93%业务日本市场,汽车运输为主,现代化仓储服务。12/25/202246目前,在使用用第三方物流流的情况下,,我国企业选选择的代理企企业的数量情情况如表7-5所示:表7-5企业使用第三三方数的数量量情况第三方物流的数量生产企业商业企业1家15.9%02-333.8%04-1033.3%010家以上12.7%100%合计100%100%12/25/202247以上数数据显显示,,生产产企业业使用用第三三方的的数量量主要要为2-10家家,商商业企企业则则为10家家以上上。这这表明明,我我国企企业主主要采采用第第三方方物流流的方方式主主要是是"分分包",即即将不不同的的物流流业务务或同同样的的物流流业务务分割割开来来,交交给不不同的的物流流企业业来承承担,,采取取总代代理的的方式式外包包物流流业务务的还还比较较少,,在这这种现现状下下,物物流运运作被被人为为地分分离开开来,,尤其其是商商业企企业,,物流流系统统的优优化难难以实实现。。12/25/202248货主将物流外包给3PL业者的主要目的提高顾客服务水平削减物流成本提高市场竞争能力3PL业务市场动态调查物流系统设计及改善作业费用设定3PL业者须具备的要件对货主企业物流系统的设计、改善能力物流信息系统开发能力、软件能力提供供应链各个环节服务的技术能力适应国际物流需要的网络负担作业风险的企业实力表7-6第三方物流流业态(3PL)的的经营特征征12/25/2022497.4.1服务功功能7.4.2服务范范围7.4.3第三方方物流服务务的成功因因素7.4.4第三方物流流服务创新新----物流金融融7.4.5第三方物流流风险及其其规避7.4第第三方物物流的服务务内容12/25/2022507.4.1服务功功能7.4第第三方物物流的服务务内容从物流企业业的服务功功能上看,,我国物流流服务商的的收益85%来自基础础性服务,,如运输管管理(占53%)和仓储储管理(占占32%),增值服服务及物流流信息服务务与支持物物流的财务务的收益只只占15%。增值服务务主要是货货物拆拼箱箱,重新贴贴签/重新新包装,包包装/分类类/并货//零部件配配套,产品品退货管理理,组装//配件组装装,测试和和修理。我我国的第三三方物流企企业仍以运运输、仓储储等基本物物流业务为为主,加工工、配送、、定制服务务等增值服服务功能处处在发展完完善阶段。。像宝供、、中海这样样功能完善善的第三方方物流企业业目前为数数不多,规规模也不是是很大。中中远集团、、中外运集集团、中国国储运总公公司这样大大型的运输输、仓储企企业虽已向向第三方物物流企业转转化,但它它们的传统统运输、仓仓储业务仍仍占主要部部分,第三三方物流的的功能还不不完善。生生产企业和和商业企业业的外包物物流主要集集中在市内内配送、单单纯仓储和和干线运输输。其中生生产企业的的外包物流流中,单纯纯仓储占21%、干线运输输36%、市内配送送28%包装4%;商业企业业的外包物物流中,单单纯仓储占占37%、干线运运输21%、市内配送送43%、包装14%;增值服务务主要是货货物拆箱拼拼箱,重新新贴签/重重新包装,,包装/分分类/并货货/零部件件配套,产产品退货管管理,组装装/配件组组装、测试试和修理。。12/25/2022517.4.2服务务范围从服务的范范围来看,,天津、北北京、上海海、深圳、、青岛等第第三方物流流相对发展展较快的地地区服务范范围多集中中于全国范范围。以天天津为例,,天津市物物流企业的的业务辐射射范围主要要是全国,,全市63.7%的的物流企业业已将其业业务辐射到到全国的范范围。另有有相当一部部分企业((约占30%)的业业务辐射范范围已扩展展到国外,,这说明天天津市物流流企业在巩巩固国内业业务的基础础上,开始始与国际业业务对接。。最后,从从服务的客客户群体来来看,我国国第三方物物流的服务务对象主要要集中在外外资企业其其次是民营营企业和少少数改制后后的国有企企业。如中中海物流的的客户主要要有IBM、美能达达、诺基亚亚、三洋、、东芝、三三星、华为为、联想等等企业;一一宝供物流流公司服务务的对象是是宝洁、飞飞利浦、雀雀巢、沃尔尔玛、联想想等。最后后,我国的的第三方物物流企业在在信息技术术的应用方方面发展仍仍然缓慢,,现代物流流尤其是第第三方物流流企业的运运做越来越越依仗信息息系统的支支撑所以,,这方面的的技术就非非常重要。。12/25/202252表7-7第第三方物流的服服务项目物流系统物流服务项目服务内容采购物流代理供货系统原材料、零部件从供货商到生产线供货及时配送、共同保管、共同配送、库存管理、紧急对应生产物流工厂物流业务整体外包工厂内物流、发送管理等对顾客生产活动的侧面支援、物料管理、包装设计、包装作业、发送管理、运输作业等销售物流信息、保管、配送网络系统长距离运输网络系统大型物件、精密机器物流信息、保管、配送3功能一体化的物流系统经济、快捷的国际运输网络长距离整车运输、配载运输、特殊物品运输、中转运输各种工程项目用物资、需要谨慎搬运的精密仪器、商品的运输、搬入、安装等一条龙服务12/25/202253国际物流进口、出口物流海外物流第三国物流陆、海、空运输手段的效率化利用国际物流信息系统顺畅地进行进口、出口以及第三国物流活动废弃物流产业废弃物的收集、搬运服务各种再生利用资源的回收、运输服务办公机器的回收服务从回收、运输到中间处理和再生利用,连贯的环境型再生利用服务其他会展品、美术品运输搬家、大规模搬移会展品、美术品的包装、运输搬入、安装、搬出家庭搬家、工厂大规模搬移等12/25/2022547.4.3第三方物物流服务的的成功因素素StevnE.Leahy等对第三方方物流提供供者认为相相对重要的的因素进行行了研究。。同时,他他们的研究究也想知道道成功因素素与选择的的公司及被被调查者的的经营特征征是否有关关。对学术术与实践性性文献作了了仔细回顾顾,产生了了代表合同同物流服务务提供者与与它们的客客户之间成成功关系的的25个因素。表表4-7列出了文献献中经常提提及的主要要因素。12/25/202255表7-825个第三方物物流成功关关系的决定定因素(0=不重要;4=是重要)因

平均等级

1.为顾客着想,对顾客需求反应迅速,这包括提供者能顾客化或为顾客定制服务

3.572.可靠性——以一致与可靠的方式提供服务3.543.变通——不断改进(革新)提供者能适应不断变化的商业环境提高内竟能力不使系统中断3.384.准时——提供给使用者的服务与信息迅速与及时

3.325.方便——提供者是随时准备的、合作的和容易做生意的

3.306.控制与工作评价——在提供者与购买者之间有关于工作评价标准的合同

3.307.改讲服务——提供者能同时提供高水平服务的外协

3.278.相互信任与为对方考虑一一使提供者与使用者双方都清楚经营目标与动力3.279.集中主业——使提供者与使用者双方专业化于它们的主业

3.2412/25/20225610.整个组织的投人——具有多层次的合作,包括在提供者与使用者高层管理人员之间3.2411.提供者具有顾客的业务知识,对对方的能力与局限性有——清楚的认识

3.2212.成本的节约——提供者可以同时以低成本进行外协3.1913.强调长期关系——提供者与购买者的关系是合约者而不是交易者的关系3.1414.管理专业知识——提供者雇有有经验的专家管理供给链的所有方面3.1115.共享相关信息——建立信息系统、程序与会议,使使用者与提供者共享相关信息3.1116.合作方具有最新技术——使购买服务方能使用最新技术和设备而无投资的负担3.0817.财务实力——提供者与使用者的财务状况保证有资源

3.0818.渠道观点——所有参与方(即提供方与使用者)从总渠道或供给链的系统观点着眼处理它们之间的关系渠道观点

3.0519.享有共同目标(价值一致)——提供者与作用者的企业文化与哲学一致具有共同目标2.9820.具有解决问题与争议的指南——建立对双方都有利的发现和讨论问题的程序2.9812/25/20225721.提供服务的数量——提供者提供整套综合增值服务,满足顾客的需求2.8122.利益风险共享一一建立激励计划,包括对任何提供者与使用者的合作性努力的利益与风险共享

2.7823.提供者对外部或竞争环境的知识——提供者具有竞争对手,行业规章、政治和市场条件的知识及提供者对外部环境的知识

2.7624.有退出条款——稳定的关系依赖于买卖双方当考虑长期利益时,能进出自由

2.6525.设备与人力资源的共享——提供者与费用者共享设备与雇员

1.87这25个个因素从从不同方方面阐释释了物流流服务公公司成功功的原因因,虽然然不能穷穷尽,但但也总结结了最主主要的成成功理由由。12/25/2022587.4.4第三方物物流服务务创新----物流金金融在物流金金融中涉涉及三个个主体::物流企企业,客客户和金金融机构构,物流流企业与与金融机机构联合合起来为为资金需需求方企企业提供供融资,,物流金金融的开开展对这这三方都都有非常常迫切的的现实需需要。物流金融融服务是是伴随着着现代第第三方物物流企业业而生,,在金融融物流服服务中,,现代第第三方物物流企业业业务更更加复杂杂,除了了要提供供现代物物流服务务外,还还要与金金融机构构合作一一起提供供部分金金融服务务。12/25/202259永泰轮胎胎有限公公司:有融资资需求,,拥有货货物所有有权,以以货物做做质押进进行贷款款。东营工商商银行:有能能力向客客户提供供专业贷贷款服务务的金融融机构。。青岛中远远物流公公司青岛岛中远物物流:作为为动产质质押监管管业务中中的中立立桥梁,,一方面面为银行行提供质质押监管管服务,,同时又又为客户户提供仓仓储、运运输等物物流服务务。12/25/202260动产质押押监管业业务使多多方都受受益1,动产产质押监监管业务务可以为为的正常常经营,,永泰轮轮胎有限限公司获获取营运运资金提提供帮助助。2,动产产质押监监管业务务有利于于东营工工商银行行放贷。。3,动产产质押监监管业务务为青岛岛中远物物流公司司带来增增值服务务,有利利于其优优势发挥挥。4,动产产质押监监管业务务能促进进社会经经济健康康发展。。12/25/2022617.4.4第第三方方物流风风险及其其规避需求主体体的风险险:(1)第三方物物流企业业的能力力限制。(2)第三方物物流企业业的败德德行为。(3)企业信息息外泄与与失误。(4)企业内部部的反对对。(5)协调的困困难。12/25/2022627.4.5第第三方方物流风风险及其其规避需求主体体风险规规避措施施(1)分分析企业业物流活活动,确确定外购购物流服服务的具具体内容容、要求求。(2)科科学、认认真地选选择第三三方物流流供需联联盟伙伴伴。(3)建建立现代代管理信信息系统统。(4)建建立预警警和意外外事故处处理程序序。(5)在在与第三三方物流流供需联联盟伙伴伴签订的的合约中中,注意意建立科科学的激激励机制制。(6)在在合约中中尽量将将第三方方物流供供需联盟盟伙伴的的服务内内容、质质量详细细陈述。。(7)建建立科学学的评估估第三方方物流供供需联盟盟伙伴服服务质量量的评价价体系。。(8)建建立双方方对有争争议事件件的有效效的协调调和仲裁裁机制。。12/25/2022637.5.1第第四方物物流的定定义7.5.2第第四方物物流的特特征7.5.3第第四方物物流———新的行行业驱动动力量7.5第第四四方物流流12/25/2022647.5.1第四四方物流流的定义义7.5第第四四方物流流名词解释第一方物流需求方为采购而进行的物流,如赴产地采购、自行运回商品。第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流,如供应商送货上门。

第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。表4-8各方物流流的基本本概念12/25/2022657.5.2第四四方物流流的特征征通过对第第四方物物流概念念的分析析可以发发现,第第四方物物流集成成了管理理咨询和和第三方方物流服服务商的的能力,,它为客客户提供供一整套套完善的的供应链链解决方方案。第四方物物流具备备以下几几个特征征:1.整合合一个以以上的物物流功能能;2.本身身不具备备运输、、仓库,,但在约约定的情情况下,,它可利利用;3.可根据客客户要求,提提供各种具体体的服务,如如采购原料、、存货管理、、生产准备、、组装、包装装和运输等。。12/25/2022667.5.3第第四方物流———新的行业业驱动力量第四方物流供供应商是一个个供应链的集集成商,它对对公司内部和和具有互补性性的服务供应应商所拥有的的不同资源、、能力和技术术进行整合和和管理,提供供一整套供应应链解决方案案。实际的运作中中,第三方物物流公司缺乏乏对整个供应应链进行运作作的战略性专专长和真正整整合供应链流流程的相关技技术。第四方物流正正日益成为一一种帮助企业业实现持续运运作成本降低低和提高效益益的力量。它它依靠业内最最优秀的第三三方物流供应应商,技术供供应商,管理理咨询顾问和和其他增值服服务商,为客客户提供独特特的和广泛的的供应链解决决方案。这是是任何一家公公司所不能单单独提供的((见图7-4)12/25/202267内部处理第三方物流供应商客户4PL业务流程管理第三方物流供应商K物流供应商客户客户客户内部物流运作客户广泛的功能集成充分的运作自主权外包4PL图7-4第第四方物流流的发展模式式12/25/202268首先,第四方方物流提供一一整套完善的的供应链解决决方案。第四方物流流集成了管理理咨询和第三三方物流服务务商的能力。。更重要的是是,设计、实实施的动作一一个前所未有有的、使客户户价值最大化化的统一的技技术方案,只只有通过咨询询公司、信息息技术公司和和物流公司的的齐心协力才才能够实现。。其次,第四方方物流通过其其对整个供应应链影响的能能力来增加价价值。4PL充分利利用了一批服服务提供商的的能力,包括括3PL,信信息技术供应应商,合同物物流供应商,,呼叫中心,,电信增值服服务商等等,,再加上客户户的能力和4PL自身的的能力。总之之,4PL通通过提供一个个全方位的供供应链解决方方案来满足今今天的公司所所面临的广泛泛而又复杂的的需求。这个个方案关注供供应链管理的的各个方面,,既提供持续续更新和优化化的技术方案案,同时又能能满足客户的的独特需求。。12/25/202269案例分析1::Lycoming电气气公司Lycoming电气公公司(LycomingElectricCompany)正打打算沿萨斯奎奎哈那河开设设一家新的发发电厂,因为为该区的电力力需求有所增增加。公司总总裁兼总经理理TraciShannom认为为:“我们几几乎没费多少少力气就沿河河找到了合适适的位址。但但是,由于水水流和速度的的原因我们不不可能利用河河流产生电,,而是依靠燃燃烧煤来产生生电。我们最最大的问题是是决定采用娜娜种运输方式式来采购所需需要的煤。””根据公司计划划部门提供的的数据,该公公司的工厂每每年将需要30英但(3000000磅)煤。。物流经理SkipGrenoble向Shannon女士提出了了向新工厂运运输如此大数数量的煤的唯唯一可行系统统。Grenoble女士认为,,“铁路系统统将产生较低低的总成本,,但是,实际际的运输成本本将高于水运运系统,因为为水运设备的的特征和规模模是我们大批批量订货需要要的。但是这这将同时产生生较低的水运运年订货成本本,因为大批批量订货会减减少必要的订订货数量。由由于需要专门门的经理来处处理必要的书书面工作和其其他职责,铁铁路系统的管管理成本将增增加。铁路系系统的固定成成本包括一道道铁路侧轨、、”12/25/202270装卸设备和一一个将煤运入入工厂的输送送机系统。当当比较两个系系统以决定哪哪一个最适合合我们的工厂厂和整体效率率最高时,我我们不能仅根根据总成本而而是根据每一一个系统对我我们的总盈利利能力有何影影响来制定决决策。“有关关的成本数据据归纳如表所所示:铁路(美元)水陆(美元)运输成本2300014500持有成本13462266搬运17602000订货19001350固定成本99444116391总成本12745013660712/25/202271案例问题:1、如果你是是Lycoming电气气公司的物流流经理,你将将建议Shannon女女士选

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