K2+525分离立交桩基及下部施工技术方案

PAGEPAGE16K2+525分离立交桥桩基及下部工程施工技术方案一、工程概况1、西南环城高速公路第一合同段K2+525分离立交桥为路基主线与红山镇至董岭村农用被交路上跨桥，桥面标高高于原地面标高（桥位处路基挖方挖深4米左右），该分离立交桥桥为4孔（12+2×18+12m）钢筋砼桥面连续箱型梁。桥梁长65m，桥宽为0.5m+6m+0.5m，与高速公路主线交角为110°，设计荷载为汽车-20级，挂车-100，上部结构为钢筋砼桥面连续箱型梁，箱梁单箱单室断面。下部构造为柱式桥墩，柱式桥台，灌注桩基础。2.主要实物工程量：部位项目桩基承台墩身盖梁合计单位根/延米个数量10/2383钢筋（kg）Ⅰ级筋1624.1770.1288.36733355.5Ⅱ级筋22063.23811.22090.6149729462水下C25砼（m3）269.2269.2C25砼（m3）51.551.5C30砼（m3）20.32242.3二、质量目标：合格率100%，优良率95%三、施工安排1、施工前首先应根据拟实施的方案对施工现场进行统筹安排，提前考虑。2、施工现场用水配水车一辆从附近水井内取水，施工用电一方面采用当地的电力线路，另一方面自备12KW发电机2台。3、施工用砼由任屯互通区砼拌和站供应，用砼搅拌运输车运输。4、浇筑桩基时，经理部领导亲自挂帅，做到周密计划，统一领导，将董岭沟大桥砼拌和站作为备用拌和站，将公司内的技术工人集中使用，确保桩基砼的浇筑质量。5、桩基及下部工程计划2003年4月13日开工，2003年8月20日完成。四、施工组织及设备配备：施工组织体系施工负责人：张天富施工负责人：张天富质检负责赵耀文技术负责吕宏灿试验负责李民政生产调度张怀德砼班李和平工人：22名钢筋班李学森工人：10名挖孔班李景瑞工人：12名机电班李平锁工人：5名(二).机械配备1.施工队配置16t吊机1台,装载机1台（备用1台）,工地交通车2辆,12KW发电机2台。2.拌和站为互通区拌和站，设2台JS500型强制式拌和机,1台1200t型自动配料机,2台6立方米砼搅拌运输车,硬化砂,石料场1000平方米。3.钢筋车间设切割机1台,弯曲机1台,拉直机1台,电焊机4台。4.配置挖孔机具、起吊机6套。五、主要施工方法：根据现场地质水文资料，该分离立交桥地下水位较深，土质为较密实不同地质年代分层的亚粘土（推荐承载力150-300Kpa）、粘土岩（推荐承载力350Kpa），0＃、4＃台桩深25米，桩径为1.2米，1＃、2＃、3＃墩，桩径1.2米，桩深23米，均为摩擦桩。综合以上原因，我们拟采用挖孔灌注桩施工，其工艺方法如下：1.现场施工准备(1)场地准备：桥台基桩在原地面平整后即可进行挖孔施工。中墩用其上为承台、独柱(立柱)结构，且相对原地面较深，在施工前先用挖掘机沿墩位横轴向以一定宽度(满足承台施工要求)开挖至桩顶标高以上30cm,人工清理平整后再进行挖孔施工。(2)准确放出桩位，用木桩钉钉固定。(3)根据桩位中心线和桩径放出护圈位置线，砌筑（或浇筑）护圈。护圈的高度为60㎝，厚度不小于30㎝，顶面高出原地面30㎝，由护圈内缘向外成斜坡状，以利孔口排水且防止向孔内落物。(4)定出桩位十字线并在护圈侧面用红漆做以标记。测出护圈顶面标高并做标记以测量孔深。(5)做好防雨，排水设施，在桩孔的四周挖临时排水沟，以保证地面水不能进入孔内。配制专用挖孔工具：短柄铁掀、镐、风镐、提升料斗、手推车、上下扶梯式绳梯等。(7)制备测桩工具：自制一钢筋笼检孔器，其外径为设计孔桩的直径，长度为桩径5倍，用来检测孔径、孔位和倾斜度。购买垂球、钢卷尺、测绳等。2.挖孔施工(1)人员安排，根据该桥工程量，拟上25个专业挖孔人员.(2)土质地层，人工用锨、镐开挖、挖出土方用料斗提出孔口后，用小推车运至弃土场。软石地层配风镐进行开挖。(3)挖孔至松散地层（如砂砾、流砂层）或至渗水地层时，采用砼进行护壁。护壁边模采用自制圆锥形钢模，锥形上口外径不小于设计桩径，下口外径大于上口10～20㎝，渗水地层护壁砼根据渗水量采用合适坍落度；砼用水泥宜用快凝性早强水泥，标号为C25，机械拌和，厚度15－25cm,砂砾或流沙层护壁内加设钢筋网。(4)挖孔过程中渗水量过大时，配备水泵抽水开挖，水泵电源必须安漏电保护器，深度超过10m安装送风设备，往孔下送风。(5)挖孔达到设计深度后，进行孔底处理。做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土等。(6)质量标准a、中心线的平面偏差不大于5㎝b、桩的垂直偏差小于0.5％c、桩径不小于设计桩径,桩长不小于设计桩长。（7）挖孔及成孔检验a、孔口沿护圈内壁开挖2m左右后，在孔口土质内壁周围均匀钉至少4个钉子，沿内壁孔径外缘向下悬挂垂线用以控制和检验孔径，倾斜度。垂线留有足够长度以能够边开挖边下放。施工中孔径开挖还可以按设计孔径为准。配一轻质钢筋圆圈，边下挖边修整内壁以使符合设计和规范要求。b、成孔检验用自制检孔器放入孔内，由上往下检查孔径和垂直度（倾斜度）。自制检孔器必须经过质检人员和监理检验，符合要求。检验时，用卷扬机钢丝绳将检孔器吊入孔口，利用孔口护圈侧壁或顶面桩“十”字线交叉中心距离，并做记录。检孔器下落深度1m后停止，再做观察数据并记录，依次做全深度检查。通过数次记录数据检验三项指标是否满足规范要求。c、孔深采用测绳和钢尺挂垂球进行检测。d、施工时，制定严格交接班检验和质检人员定期、随时抽检制度。每孔每天至少抽检两次，每进尺1米抽检1次，抽检时一并检查挖孔施工记录。e、桩孔检验时如果发现孔位偏斜，孔径不足，井壁有探头石等情况，应及时进行纠正处理。3.桩基钢筋施工.：①.基桩钢筋笼半成品在钢筋加工场内进行下料、加工，根据该桥设计桩长，钢筋笼可制成2节，运至现场安装连接，安装时的钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊，接头双面焊长度不小于5d，单面焊不小于10d，骨架加工时预留接头位置应错开，同一截面接头数量不超过50％；错开距离不小于35d，且不小于500mm。②.钢筋笼的焊接，保证轴线一致、焊缝符合要求（焊缝宽度≥0.7d，且不小于10mm，焊缝深度≥0.3d，且不小于4mm）。声测管在钢筋笼内要均匀布置，接头焊接必须牢固、严密。最后应注意钢筋笼位置、高程控制，保证准确，符合要求。③.基桩钢筋笼周围准确设置导向钢筋，以保证浇筑砼时主筋净保护层。④.钢筋检验：主筋顺直，长度误差±10mm，间距允许误差±20mm；箍筋分布均匀，间距允许误差+0mm，-20mm。4.基桩砼浇筑（1）基桩砼由生产区砼拌和站拌制，桥台桩基用砼搅拌运输车运至现场，中墩桩基砼可采用机动翻斗车短距离（50m以内）运输。（2）如孔内渗水量不大时，采用在空气中灌注（干灌）的方法。①现场采用漏斗配导管或串筒进行砼浇筑，施工时保证砼面距导管或串筒口距离不超过2m,采用人工拆卸，机械配合提升②砼浇筑时，井下安排专人配合拆卸导管或串筒并及时用插入式振捣器振捣；③砼塌落度按每罐车检测1次控制，试件按每工作班至少制作3组拆模后送养生室养生。④砼浇筑至最后，控制其顶面标高应深入承台底面以上15cm；⑤施工中特别注意井下作业人员安全，要配置安全帽、安全带、绝缘防滑鞋等安全用具，井下用电设备、灯具应通过专用漏电保护器。5.中墩承台施工①桥台基桩检测合格后即可进行承台施工；②承台基坑由人工开挖至基底标高，清理整平后用电夯夯实，基坑周围边线适当放大以满足砖模施工需要；③因承台位于地面以下，故砼采用砖模施工。基坑开挖修整完成后人工按施工放样边线进行砌砖，砌筑时保证砖模内面平整、垂直，砌缝应刮平。④基底及砖模验收合格后，现场成型钢筋骨架，骨架半成品料在钢筋加工场加工后运至现场。钢筋骨架也可以在墩位附近原地面先加工成型后用吊车吊装入模，但应注意吊装前对骨架进行加固，保证其整体稳定性。⑤承台砼浇采用溜槽或串筒进行布料，分层摊铺，每层厚度不超过30cm，用插入式震捣器人工震捣。砼浇筑前先预埋桥墩立柱钢筋，预埋时接头顶面位置应错开间距，符合规范要求。6.安全注意事项a、距孔中心10m半径范围内不准重车通行或堆积重物。b、每天早上上班要通风30分钟后再开始作业。井上人员系安全带、井下人员必须带安全帽。c、吊斗钢丝绳及提升机械使用前应专人检查，有不安全因素应立即更换。d、吊土斗装土不准装得太满，表面应拍实。起吊时，孔底人员应紧靠孔壁一侧站立。e、孔底有人工作时，孔口指挥不得擅自离开岗位。孔内无人时，应盖好孔口。f、所有电器，必须安装漏电保护装置。g、现场必须配备绳梯、鼓风机、防爆灯等应急备用设备。h、井深达10m以后，必须向井下送风，井下照明必须采用36V以下的安全电压并使用工作灯。i、当遇到松散地层、竖向地层、渗水地层等不良地层时，必须采用护壁。j、非本岗位操作人员不准进入现场操作。k、每交接班或每挖完1m，进行自检的同时，现场负责人，技术员、班长都应认真仔细检查孔口、孔壁有无异常，只有认定一切正常后，才能开始工作。7.挖孔桩施工工艺流程施工放样施工放样平整场地精确放样砌（筑浇）筑护圈放样至护圈上孔口设备安装挖孔机具准备人工挖孔护壁施工不良或渗水地层护壁模板准备成孔检验制做检孔器钢筋骨架入孔制做钢筋骨架安装导管、漏斗灌注砼砼拌和运输养生承台或盖梁施工基桩声测清理桩头8、桥墩立柱施工：（1）钢筋笼成型：①立柱钢筋在钢筋加工场内下料加工，运至现场焊接、绑扎成型后用吊车配合，人工准确就位并焊接安装。②钢筋笼接头位置应错开（包括立柱钢筋笼及立柱与桩基、承台的接头），同一截面接头数量不超过50％，保证焊缝质量符合规范要求；③钢筋笼成型时周围适当位置绑扎砼垫块以保证钢筋保护层厚度。④因1号、2号墩立柱高度为6～7m，故钢筋笼应在施工桩基承台前一次成型并直接与桩基、承台钢筋焊接，使其准确就位。（2）模板安装①立柱模板采用定型钢模，每节模板由对称两半圆合成；②立柱钢筋笼成型后开始支立模板。模板分半侧在墩位附近地面拼接后由吊车配合就位，并使两侧合拢，合拢时模板竖向拼缝朝顺桥方向，模板拼缝处垫0.3cm厚橡胶板；③模板就位合拢后，在模板周围至少三个方向用原木支撑（底部），并至少采用三根长钢丝绳由模板分向斜拉至地面、绷紧并锚固。锚固端设花链螺栓或倒链接头用以调整模板位置及垂直度。（3）砼浇筑①砼由拌和站拌制后用砼输送泵直接泵送至灌注平台。②砼浇筑采用漏斗配导管或串筒进行布料，漏斗上设置溜槽。③砼布料分层进行，每层厚度不超过30cm，模板内设专人用插入式震捣器进行振捣，应保持上下层砼振捣连续性。（4）砼养生①砼浇筑完成24小时后方可拆除模板，模板拆除后立即用筒体塑料布薄膜罩在柱体进行养生，柱顶面要进行洒水；②柱体套塑料薄膜养护7天后方可除去薄膜，自然养生。9、桥台台帽施工：（1）因桥台台帽底标高处原地面以下，台帽施工前需先用机械或人工开挖出台帽基槽，基槽宽度满足支设侧模工作宽度，采用机械开挖时基底至少预留10cm厚度由人工进行开挖。基槽底标高应根据施工需要适当低于台帽底标高。（2）底模铺设：台帽底模采用土模。基槽开挖完成后基底由人工整平并进行夯实，然后根据施工放线铺设一层3～5cm厚水泥砂浆，砂浆表面抹平并收光作为盖梁底模。注意控制砂浆面层标高与盖梁底面标高一致。（3）台帽骨架成型：台帽钢筋在加工场下料、加工，运至现场后整体成型；②骨架成型时，主筋与箍筋、箍筋与分布筋交叉点用扎丝绑扎牢固，但其点焊数量必须满足骨架整体稳定及牢固性要求。主筋接头位置应错开，同一截面接头数量不得超钢筋总数的50％，所有焊缝质量必须符合规范要求；③骨架整体尺寸、轴线偏位应符合规范要求；④成型骨架时在骨架钢筋底部及外侧设置适当数量砼垫块，垫块与钢筋绑扎牢固，位置应错开布置；⑤台帽钢筋骨架成型时准确预埋桥台挡块及耳、背墙钢筋。（4）支立侧模：侧模采用大块组合钢模，背楞用10×10cm方木或φ48mm钢管，间距＠75×60cm，台帽长度方向上设@75×60cm的φ12对拉螺栓固定。模板由人工现场拼接并安装就位，在整体模板两侧及端部打斜撑和底脚平撑进行加固。（5）砼浇筑：①台帽砼浇筑采用砼搅拌运输车直接运送至台帽处，人工用溜槽进行布料，砼布料分层摊铺，每层厚度不超过30cm，施工前先将底模进行洒水湿润。②砼浇筑时采用插入式震捣器人工进行振捣，保证砼振捣密实、均匀。③砼顶面用木抹抹平并用铁抹进行收光。④浇筑至砼顶面时预埋台帽背墙模板支撑钢筋。10、桥台挡块施工：（1）台帽砼终凝且形成一定强度后修复校正桥台挡块钢筋。（2）拆除台帽模板时，桥台挡块处的台帽模板予以保留，在此基础上拼装、支立挡块模板，模板采用小块钢模（背墙处采用木模板）。仍采用φ48mm钢管做模板背楞，相同间距设φ12对拉螺栓。模板两侧设方木加固支撑。（3）砼浇筑采用砼搅拌运输车运送至现场，人工分层布料，插入振捣器振捣。11、耳、背墙施工：（1）待台帽强度达到5MPa后，可以进行耳背墙钢筋骨架现场焊接、绑扎成型；（2）钢筋骨架成型后现场拼装、支立模板，模板采用大块钢模。采用φ48mm钢管做模板背楞，间距75×60cm，相同间距设φ16对拉螺栓，模板两侧设钢管或原木斜撑和底脚平撑进行加固；（3）砼浇筑采用砼搅拌运输车运送至现场，人工分层进行布料，插入震捣器振捣。施工时必须有专业木工值班，保证背墙模板支撑牢固、可靠，在砼浇筑过程中不致变形、跑位。六、保证措施（一）质量保证措施1、组织保证措施（1）、建立健全质量管理体系，组成由施工负责人、质检负责人、质检员至施工班组长、班组成员，纵向到底和施工、技术、质检、材料各部门横向到过的质量管理网络。制定和完善各种质量管理制度和各岗位责任制，实行质量全员管理，一票否决制。（2）、各工序施工严格按设计图纸、施工规范施工，执行“三检”制义，实行“工序检查通知单和工序施工通知单制度”上道工序检查不合格，决不进入下道工序施工。（3）、实行分级技术交底制度，做到每一工序施工技术方案，全员心中有数。（4）、推行样板工程施工，及时总结经验教训，确保施工技术可行、质量无患、安全可靠。（5）、建立技术复核制度，保证测量、放样、试验检测、资料填写等均有复核，以及时发现、解决问题。（6）、制定质量奖惩办法，以各种形式不断激励、提高全体职工创优意识，加强职工技术、素质培训。2、技术保证措施（1）、技术保证措施1）、钢筋加工和存放场地进行硬化处理，硬化厚度18cm；2）、露天存放原料和半成品钢筋表面覆盖防雨布；3）、已施工结构外露钢筋如暴路时间过长，则应采取措施，外包塑料薄膜或整体覆盖防雨布；4）、对已生锈钢筋，必须做毛底除锈处理再用于结构施工，锈蚀严重钢筋废料处理，不得使用；5）、坚决不予使用劣质钢筋或检验不合格钢筋。（2）、砼1）、严把砼原材料关，坚决不用不合格材料，进场材料经检验合格后方可使用；2）、严格按配合比拌制砼，并根据材料状况适时调整施工配合比；3）、砼施工时加强试件制作，每工作班不少于3组。砼施工完毕后及时覆盖或洒水养生。（二）工期保证优化施工方案,合理安排施工，穿插流水施工。2.加强施工过程安全与质量控制，视安全及质量为保证工期的第一要素。3.在编排施工作业计划时,充分考虑雨天施工干扰和意外因素,加大材料供应及储备力度，并及时质量报验。4.项目部将桩基工程列为合同工程的第一关键工程,投入足够的人力和物力,排除施工干扰,创造良好的施工环境