物流的概念及其发展趋势

第三方物流管理沈阳理工大学王秀娥前言目前，第三方物流作为一种可以有效地整合物流资源、节约物流成本和提高物流效率的业务模式,已经被广泛地运用在国内外的物流实践中。由于经济活动的全球化以及市场竞争的激烈化，企业不得不专心于自己的核心业务，如专注于产品质量的提高、成本的降低以及企业管理运行效率的提高，增强企业的核心竞争力，而将非核心的物流业务进行外包，由此造就了物流市场的增长，并为第三方物流的发展、提供巨大的空间。欧洲第三方物流发展的调查研究表明，客户服务需求的增加和运输业利润的减少是发展第三方物流的推动因素。对于制造企业来说，第三方物流可以带来巨大的经济效益。选择第三方物流服务可以极大地节约物流作业成本；可以减少对物流设施的投资，把有限的资源集中在核心业务上；可以通过外包的形式利用第三方物流公司的专业技术，克服内部劳动力效率不高的问题；还可以极大地提高服务水平。在本课程中，我们将讨论第三方物流的理论、管理方法以及我国第三方物流的水平、需求、管理状况。课程性质与考核办法总课时：40周课时：4课程性质：考试课教材：《第三方物流教程》，骆温平、谷中华主编，复旦大学出版社，2006年出版性质：是物流管理专业的主干课之一；考核办法：1)平时成绩：课堂笔记、课后作业、课堂发言、出勤----20%（缺勤3次及以上取消考试资格）2)期末闭卷考试80%目的与任务开设了这门课，目的是不但要同学们掌握基本的第三方物流知识，而且要扩大同学们的知识面，增加思维触角。通过系统性、精益性和富有时代性地教学，增强同学们对现代物流系统知识的掌握和综合实践能力的提高。通过这门课的学习，使同学们了解现代第三方物流产生和发展的市场背景，掌握第三方物流管理的基本理论和独特的研究领域，从市场及企业管理的角度全方位地认识第三方物流企业的运作及管理模式，认清其发展规律，将提高理论知识和培养实际运用能力有机结合起来。本门课要求巩固对第三方物流的基本概念、基本理论及不同服务产品特征与基本形态的掌握，加深对第三方物流企业的基本管理方法、原理与管理步骤、管理流程的认识，在提高同学们理论水平的基础上培养学生的实际运作能力。课程内容参考第1章物流概述（复习）（2学时）第2章第三方物流的理论（4学时）第3章第三方物流企业的运作模式（4学时）第4章第三方物流企业的客户服务（4学时）第5章第三方物流系统的计划与设计（4学时）第6章第三方物流服务项目的洽谈与招投标（4学时）

第7章第三方物流服务项目的监控（4学时）第8章第三方物流运作管理（4学时）第9章第三方物流信息系统的应用

（4学时）第10章第三方物流的合同（4学时）第11章我国第三方物流的变迁（略）第1章物流概述本章结构1.1物流及物流管理的概念1.2物流的作用

1.3现代物流学概述

1.4现代物流兴起的原因

1.5物流供应链战略发展趋势分析

导入案例：沈阳鑫华通运输有限公司

沈阳鑫华通运输有限公司成立于2004年。公司是一家集物流配送、汽车运输、铁路运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司。汽运业务方面：公司以东北、华南、华北、华东、西南、华中地区为主要干线，全面开拓全国各地的整车、零担业务，公司自行开设了50多条长途专线及短途专线，到达全国200多个城市，并且可以天天发车、准点发车、准点到达、保证低价、全程高速，安全、快速、送货及时。配送业务方面：公司现在拥有50余台全封闭厢式货车，用于市内配送。定时/定点/快速/安全把货物配送到客户手中，确保货物安全。还可为个性化的客户提供限时服务，在货物的运输过程中有专人全程跟踪，专人信息反馈，全天以24小时竭诚服务，并且保证签收单100%返回。

公司秉承客户的用户就是我们的客户这一服务理念在社会上稳定发展。一如既往地坚持以客为本、服务领先的经营理念，为客户提供门对门、仓对仓的一站式服务。加快对公路运输、城际配送、专业包装等业务发展的步伐，全面提升三大业务的市场占有率，增加服务附价值，拓展服务领域，向打造陆海空三位一体的运输新格局迈进。中心城市建造现代化的物流配送中心，全面实现网络信息化、作业机械化、管理智能化、办公自动化的发展目标，把华通物流打造成为国内领先物流强企业。

中国物流产业现状市场潜力大、发展迅速(年均增长超过25%)，处于发展初期，呈地域性集中分布.中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务，如运输管理（占53%）和仓储管理（占32%），增值服务及物流信息服务与支持物流的财务的收益只占15%.第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家物流服务商拥有超过2%的市场份额.复杂的行业监管环境和政府的限制，也在很大程度上阻碍物流的发展。物流是为满足足消费者者需求而而进行对对货物、、服务及及相关信信息从起始地向向消费地地的有效率率与效益益的流动动与存储储的计划划、实施施与控制制的过程程。1.1.1物物流的概概念有形指物物质实体体（货物物）；无无形是指指信息、、服务供应者到到需求者者---强调是是流通领领域1.1物物流及及物流管管理的概概念1.、物物流概念念的形成成过程传统物流流1956年日本本到美国国考察美美国的PhysicalDistribution（（以下下简称P.D）），美国国的P.D即是是日本所所讲的““流通技技术”，，日本考考察团回回国后就就用美国国的P.D替代代“流通通技术””的称谓谓。通过过介绍和和宣传，，P.D在日本本产业界界引起了了高度重重视，遂遂于1964年年将P.D改为为“物のの流”，，1965年将将“物のの流”进进一步简简称为““物流””。1979年年6月中中国物资资经济学学会派代代表团参参加在日日本举行行的第三三届国际际物流会会议，回回国后首首次引进进了“物物流”概概念，2001年中国国制定出出《物流流术语》》国家标标准，首首次给出出了官方方的“物物流”定定义版本本。现代物流流1905年美国国琼西贝贝克提出出Logistics的概念念。在英汉词词典中，，Logistics是军事事上后勤勤的意思思，但现现在无论论在理论论界还是是产业界界，几乎乎一致把把它翻译译为物流流。1985年年美国将将1963年成成立的（（美国））全国物物流管理理协会，，更名为为物流管管理协会会，并重重新定义义了物流流。从这这里可以以看出，，物流发发源地美美国的主主流派别别已经将将“物流流”一词词用Logistics取取代了过过去的PhysicalDistribution（（即P.D）。。现在，，我国无无论在理理论界还还是产业业界，““物流””均指““Logistics”而不不是“PhysicalDistribution””2、各各国物流流定义美国物流流管理协协会1963年年的定义义是：物流是是为了计计划、执执行和控控制原材材料、在在制品及及制成品品从供应应地到消消费地的的有效率率的流动动而进行行的两种种或多种种活动的的集成。。1985年的定定义是：物流是对对货物、、服务及及相关信信息从供供应地到到消费地地的有效效率、有有效益的的流动和和储存进进行计划划、执行行和控制制，以满满足客户户需求的的过程。。日本日通通综合研研究所1981年年在《物物流手册册》上对对物流的的定义是是：物流是物物质资料料从供给给者向需需要者的的物理性性移动，，是创造造时间性性、场所所性价值值的经济济活动。。3、中国国国家标标准定义义物流（logistics））：物品品从供给给地向接接收地的的实体流流动过程程。根据据实际需需要，将将运输、、储存、、装卸、、搬运、、包装、、流通加加工、配配送、信信息处理理等基本本功能实实施有机机结合。。——摘自自《中华华人民共共和国国国家标准准物流流术语》》（GB/T18354-2001）4、物流流具有的的内涵(1)物物流是一一种经济济活动。。因而诸诸如河水水、空气气等自然然、物理理运动不不属于物物流研究究对象；；另外，，不带有有经济性性质的社社会活动动也不是是物流研研究范围围，比如如同学们们将书包包从宿舍舍带到教教室或者者同学们们穿在身身上随着着人体的的移动而而发生移移动的衣衣服等。。(2)物流是是物品从从供应地地向接收收地的流流动过程程。(3)物流流包括运运输、搬搬运装卸卸、储存存、包装装、配送送、流通通加工等等基本功功能。(4)物物流是一一种创造造价值的的活动。。包括时时间价值值：缩短短时间创创造价值值（合理理组织管管理实现现）、弥弥补时间间创造价价值（储储存实现现）；空空间价值值（运输输实现））：从集集中生产产地到分分散需求求地、从从分散生生产地到到集中需需求地（（如分散散的粮食食生产到到集中的的城市粮粮食消费费）；加加工附加加价值，，如流通通加工。。(5)物流是是物品有有效率、、有效益益的流动动。研究究物流、、实施物物流管理理的目的的就是为为了提高高物流效效率，降降低物流流成本，，从而最最终提高高物流效效益。(6)物物流是不不断满足足客户需需求的过过程。满满足客客户需求求是物流流管理追追求的根根本目标标。只有有当顾客客在他希希望进行行消费的的时间和和地点拥拥有所希希望数量量和要求求的产品品时，产产品才有有价值。。为此物物流企业业应按照照“7R””的要求求为客户户企业提提供优质质的物流流服务。。现代物流流管理追追求的目目标可以以概括为为”7R”：将将恰当数数量(rightquantity)的的恰当产产品(rightproduct)，在在恰当的的时间（（righttime）和和恰当的的地点(rightplace)，以恰恰当的条条件（rightcondition））恰当的的成本（（rightcost）交交付给恰恰当的客客户（rightcustomer）。。具体来来讲，通通过加强强物流系系统管理理可以实实现”7R”。。运输配送送储存流通加工工订单处理包装搬运1.1.2物流流活动内内容运送是使使物品发发生场所所、空间间移动的的物流活活动。运运送系统统是由包包括车站站、码头头的运输输节点、、运输途途径、交交通机构构等在内内的硬件件要素，，以及交交通控制制和营运运等软件件要素组组成的有有机整体体，通过过这个有有机整体体发挥综综合效应应。（1）运运输配送送存储具有有时间调调整和价价格调整整的机能能。通过过调整供供给与需需求之间间的阻隔隔促使经经济活动动稳定地地开展。。储存的的主要设设施是仓仓库，在在基于商商品出入入库的信信息基础础上进行行在库管管理。（2）存储储流通加工工是在流通通阶段所所进行的的为保存存而进行行的加工工或者同同一机能能形态转转换而进进行的加加工。具具体包括括切割、、细分化化、钻孔孔、弯曲曲、组装装等轻微微的生产产活动。。除此之之外，还还包括单单位化、、价格贴贴付、标标签贴付付、备货货、商品品检验等等为使流流通顺利利进行而而从事的的辅助作作业。（3）流通通加工包装是在在商品运运送或库库存过程程中，为为保存商商品的价价值和形形态而从从事的物物流活动动。从机机能上来来看，包包装可以以分为为为保持商商品的品品质而进进行的工工业包装装和为使使商品能能顺利抵抵达消费费者手中中、提高高商品价价值、传传递信息息等以促促进销售售为目的的的商业业包装两两类。（4）包装装搬运是跨跨越交通通机构和和物流设设施而进进行的，，发生在在运送、、库存、、包装前前后的商商品取放放活动。。它包括括商品放放入、卸卸出、分分拣、备备货等作作业行为为，搬运运合理化化的主要要手段是是集装箱箱货盘。。（5）搬运运通过收集集与物流流活动相相关的信信息，使使物流活活动能高高效、顺顺利地进进行。随随着电子子计算机机和信息息通讯技技术特别别是网络络技术的的发展，，物流信信息出现现高度化化、系统统化的发发展，目目前订货货、在库库管理、、所需品品的出货货、商品品进入、、运送、、备货等等五个要要素的业业务流程程已实现现了一体体化。信信息包括括与商品品数量、、质量、、作业管管理相关关的物流流信息，，以及与与订、发发货和货货款支付付相关的的商流信信息。（6）信息息处理1.1.3物流流的分类类1、按经经济属性性分类（1）宏宏观物流流宏观物流流是指社社会再生生产总体体的物流流活动，，是从社社会再生生产总体体的角度度来认识识和研究究物流活活动。宏宏观物流流主要研研究社会会再生产产过程中中物流活活动的运运行规律律以及物物流活动动的总体体行为。社会再生生产过程程中，带带有总体体性的物物流活动动，其主主要特点点是综合性和和全局性性。（2）微微观物流流微观物流流是指消消费者、、生产者者企业所所从事的的实际的的、具体体的物流流活动。。在整个个物流活活动过程程中，微微观物流流仅涉及及系统中中的一个个局部、、一个环环节或一一个地区区。其主要特特点是具体性和和局部性性。2、根据据物流活活动的业业务性质质分采购供应应物流———为生产企企业提供供原材料料、零部部件或其其他物品品时，物物品在提提供者与与需求者者之间的的实体流流动。生产物流流——生产过程程中，原原材料、、在制品品、半成成品、产产成品等等，在企企业内部部的实体体流动。销售物流流——生产企业业、流通通企业出出售商品品时，物物品在供供方和需需方之间间的实体体流动。。回收物流流——不合合格物品品的返修修、退货货以及周周转使用用的包装装容器从从需方返返回到供供方所形形成的物物品实体体流动。。废弃物物物流——将经经济活动动中失去去原有使使用价值值的物品品，根据据实际需需要进行行收集、、分类、、加工、、包装、、搬运、、储存等等，并分分送到专专门处理理场所时时所形成成的物品品实体流流动。供应商采购物流流生产物流流（厂内物物流）销售物流流回收物流流企业物流的四四种形式式厂商流通中心心消费者3、按地地理范围围分类（1）国国际物流流国际物流流是指当当生产和和消费在在两个或或两个以以上的国国家（或或地区））独立进进行的情情况下，，为了克克服生产产和消费费之间的的空间距距离和时时间距离离，而对对物资（（货物））所进行行的物理理性移动动的一项项国际经经济贸易易活动。。因此，，国际物物流是不不同国家家之间的的物流，，这种物物流是国国际间贸贸易的一一个必然然组成部部分，各各国之间间的相互互贸易最最终通过过国际物物流来实实现。（2）国国内物流流国内物流流是指在在一个主主权国家家内从事事的物流流活动。。一个国国家物流流应有科科学合理理的物流流发展规规划，而而国家物物流基础础的建设设和相关关法律法法规的制制定也需需要政府府的介入入并提供供优惠的的政策。。（3）区区域物流流区域物流流是相对对于国内内物流而而言的概概念，指指一个国国家范围围之内的的物流，，如一个个城市的的物流，，一个经经济区域域的物流流均属于于此类。。合理、、高效的的区域物物流系统统对于提提高该地地区物流流活动的的效率，，促进经经济发展展将起到到巨大的的作用。。国际物流国内物流区域物流城乡物流行政区域物流经济区域物流城镇物流乡村物流(1)一一般物物流：相相对于特特殊物流流之外的的具有普普遍性的的物流。。一般物物流研究究的着眼眼点在于于物流的的一般规规律，建建立普遍遍适用的的物流标标准化系系统。(2)特特殊物物流是指指发生在在具有特特殊要求求的特殊殊领域、、范围、、行业内内的物流流。如根根据劳动动对象的的特殊性性有水泥泥物流、、石油及及制品物物流、煤煤炭物流流、易腐腐物品物物流、危危险品物物流等；；又如特特殊领域域的军事事物流等等。4、按照物流流活动的的特性分分5、按照照物流活活动的主主体分(1)自营物流流是指由物物品供应应企业或或接收企企业自己己对供应应或接收收的物品品所实施施的物流流活动。。该物流流组织形形式是计计划经济济时代企企业“大大而全、、小而全全”的产产物，有有较大的的局限性性。(2)第三方物物流第三方物物流是由由供方与与需方以以外的物物流企业业提供物物流服务务的业务务模式TPL或或3PL。6、按物物品运动动方式分分(1)流流通业业物流：：是指发发生在流流通领域域内，为为了克服服产品生生产和消消费之间间存在的的空间和和时间上上的间隔隔而产生生的一种种物流形形式。它它主要通通过运输输、储存存、包装装、搬运运装卸、、配送、、流通加加工等物物流运作作手段来来创造价价值，满满足客户户的需求求。流通业物物流的运运作对象象一般是是产成品品，在流流通业物物流中一一般不改改变物品品自身形形态，而而只发生生空间上上的位移移和时间间上的延延迟。(2)制制造业业物流流（生生产物物流））：是是指发发生在在生产产企业业内，，为了了将各各种物物料从从原始始形态态转变变成特特定的的产品品形态态而产产生的的一种种物流流形式式。制制造业业物流流中，，物品品形态态随着着生产产加工工的进进行而而不断断变化化，直直至最最后成成为特特定形形态的的产品品。1、含含义：：物流管管理为了以以最低低的物物流成成本达达到客客户所所满意意的服服务水水平，，对物物流活活动进进行的的计划划、组组织、、协调调与控控制。。换句句话说说，物物流管管理是是对原原材料料、半半成品品和成成品等等物料料在企企业内内外流流动的的全过过程所所进行行的计计划、、实施施、控控制等等活动动。这这个全全过程程，就就是指指物料料经过过的包包装、、装卸卸搬运运、运运输、、储存存、流流通加加工、、物流流信息息等物物流运运动的的全部部过程程。1.1.4物流流管理理定义义2、物物流管管理的的内容容(1)对对物流流活动动诸要要素的的管理理，包包括运运输、、储存存、装装卸、、配送送等环环节的的管理理。(2)对对物流流系统统诸要要素的的管理理，即即对其其中人人、财财、物物、设设备、、方法法和信信息等等六大大要素素的管管理。。(3)对对物流流活动动中具具体职职能的的管理理，主主要包包括物物流计计划、、质量量、技技术、、经济济等职职能的的管理理等。。3、现现代物物流管管理的的特点点(1)以以实现现客户户满意意为第第一目目标现代物物流是是基于于企业业经营营战略略，从从客户户服务务目标标的设设定开开始，，进而而追求求客户户服务务的差差别化化。它它通过过物流流中心心、信信息系系统、、作业业系统统和组组织构构成等等综合合运作作，提提供客客户所所期望望的服服务，，在追追求客客户满满意最最大化化的同同时，，求得得自身身的不不断发发展。。(2)以以企业业整体体最优优为目目的企业物物流既既不能能单纯纯追求求单个个物流流功能能的最最优，，也不不能片片面追追求各各“局局部物物流””最优优，而而应实实现企企业整整体最最优。。进行行系统统整合合的物物流战战略管管理。。(3)以以信息息为中中心信息技技术的的发展展带来来了物物流管管理的的变革革，物物流信信息技技术的的运用用和供供应链链物流流管理理方法法的实实践，，都是是建立立在信信息基基础上上，信信息成成为现现代物物流管管理的的中心心。(4)重重效率率，更更重效效果原来的的物流流以提提高效效率降降低成成本为为重点点，而而现代代物流流不仅仅重视视效率率方面面的因因素，，更强强调整整个物物流过过程的的效果果，即即若从从成果果角度度看，，有的的活动动虽然然使成成本上上升，，但它它能有有利于于整个个企业业战略略目标标的实实现，，则这这种活活动仍仍然可可取。。1.2物物流流的作作用物流的的增值值作用用物流在在宏观观经济济中的的作用用物流在在微观观经济济中的的作用用通过物物流活活动，，物流流可以以创造造物资资的空间效效用、时间效效用，流通通加工工活动动还可可能创创造物物资的的形态效效用，以及及通过过市场场营销销活动动提升升顾客客价值值，使使顾客客能以以较低低的成成本获获得商商品所所有权权的占用效效用。物流的的功能能形态效效用时间效效用空间效效用1.2.1物物流的的增值值作用用占用效效用1、物物流创创造形形态效效用形态效效用是是指以以制造造、生生产和和组装装来增增加产产品的的价值值。物物流创创造加加工价价值是是有局局限性性的。。它不不能取取代正正常的的生产产活动动，而而只能能是生生产过过程在在流通通领域域一种种完善善和补补充。。但是是，物物流过过程的的增值值功能能往往往通过过流通通加工工得到到很大大的体体现，，所以以，根根据物物流对对象的的特性性，按按照用用户的的要求求进行行这一一加工工活动动，可可以对对整个个物流流系统统完善善起到到重大大作用用2、物物流创创造场场所效效用（（地点点效用用）通过把把货物物从生生产地地运送送到消消费地地，提提供了了产品品的地地点效效用。。从集中中生产产场所所流入入分散散需求求场所所创造造价值值。从从分散散生产产场所所流入入集中中需求求场所所创造造价值值。在在低价价值地地生产产流入入高价价值地地需求求创造造场所所价值值3、物物流创创造时时间效效用缩短时时间创创造效效用。缩短短物流流时间间，可可获得得多方方面的的好处处，如如减少少物流流损失失、降降低物物流消消耗、、增加加物的的周转转、节节约资资金等等。从从全社社会物物流的的总体体来看看，加加快物物流速速度，，缩短短物流流时间间，是是物流流必须须遵循循的一一条经经济规规律。。延长时间差差创造效用用。人为地能能动的延长长物流时间间来创造价价值。通过过储存、储储备活动增增加时间差差、均衡需需求来创造造价值。弥补时间差差创造效用用。供给与需需求之间存存在时间差差，可以说说这是一种种普遍的客客观存在，，正是有了了这个时间间差，商品品才能取得得自身最高高价值，才才能获得十十分理想的的效益。4、物流占占用效用物流成本在在GDP中中的比重较较大，有时时占到首位位。物流是是不折不扣扣市场营销销的一个非非常重要的的因素。客客户能否接接受企业的的产品，成成为企业的的市场成员员，只有一一个实际的的衡量标准准，那就是是考虑能否否保质保量量、及时地地得到企业业的合格产产品和优质质服务。你你的产品再再好、质量量再高、价价格再低、、促销手段段再高明，，如果最后后你的产品品不能及时时地送到客客户手中，，或者即使使送过来了了，但是送送货成本很很高，服务务质量不好好，客户还还是不会选选择你的产产品的。物物流对市场场营销效果果的最后决决定作用。。因此国内内外任何一一个企业，，搞市场营营销，开拓拓市场，无无不把物流流作为一个个最重要的的因素来考考虑。物流流活动，可可以对所开开拓的市场场提供有力力的支持和和可靠的保保证，能够够降低成本本、提高客客户服务水水平，它是是企业顺利利实现产品品销售，获获得客户满满意的重要要手段。物物流运作得得好，可以以让客户得得到实在的的利益，从从而可以吸吸引客户，，巩固和扩扩大客户群群，巩固和和扩大市场场范围，以以收到好的的市场营销销效果。物物流服务可可以说是吸吸引顾客的的重要手段段。1.2.2物流在在宏观经济济中的作用用经济发展的的专业化。。生产的专业业化与降低低成本。物流产业是是国民经济济的基础产产业，是国国民经济其其他产业的的联系纽带带。物流业专业业化的发展展必然降低低物流成本本在GDP中的比重重。国际社会一一般以物流流成本占GDP的比比重来衡量量一个国家家的物流发发展水平，，比重越低低越先进。。欧、美等等发达国家家这一比重重约为10％；我国国的物流比比重指标大大约在18％以上，，差距十分分大。商品的丰富富与多样。物流对国民民经济发展展及社会再再生产过程程中的作用用，好像人人体中的动、静脉系系统，即起到物物质资源的的循环作用用。价格降低。降低物流成成本对促进进国民经济济发展具有有至关重要要的作用，，降低经营营成本提高高经济效益益自然会降降低价格。。土地增值。物流业的发发展必然加加速产业结结构的调整整，带动固固定资产投投资动脉系统静脉系统生产系统的的功能与生生产空间的的形成加工设备和和加工对象象在生产流流程中的作作用加工活动和和物流活动动是生产系系统的两大大支柱产品需求制造产品、、生产系统统的最主要要环节加工：生产产系统存在在的意义物流：生产产系统存在在的条件1、物流流与生产制制造的关系系（1）生产产系统的组组成1.2.3物流在在微观经济济中的作用用（2）物流对生产产系统的影影响（1）物流为为生产的连连续性提供供了保障。。（2）生产产系统为了了自身的存存在，除了了产品要适适应社会的的需要之外外，还应考考虑从社会会得到必要要的回报，，以作为生生产过程所所消耗费用用的补偿，，其盈余部部分即是企企业的利润润。从社会会得到补偿偿和利润是是企业再生生产和发展展的必要条条件。由于于产品价格格受到市场场竞争机制制的限制，，从企业内内部挖掘潜潜力，降低低成本是企企业面临的的最重要的的课题之一一。（3）物流流状况对生生产环境和和生产秩序序起着决定定性的影响响。物流——企企业的第三三利润源泉泉（3）现代代生产模式式变革对物物流的要求求120世纪40年代前前，社会经济济不很发达达，市场低低迷，消费费水平也很很低。这一一时期生产产的特点是是产品种类类少、数量量小，与此此相对应，，生产规模模也较小、、物流量更更少，生产产对物流基基本没有要要求，物流流只是作为为生产加工工的附属活活动而存在在。20世纪50年代以以后，由于科技技进步，科科学管理的的开展，导导致社会进进入了大量量生产、大大量销售的的时代。生生产力大发发展的结果果，使生产产设施、加加工设备的的专用化程程度大大提提高，以汽汽车为代表表的工厂普普遍采用了了自动生产产流水线。。这样生产产对物流的的要求和依依赖程度加加强了，物物流系统化化、现代化化被提到日日程上，物物流机械和和物流技术术也得到进进一步的发发展。20世纪70年代起起，社会需求求呈现出多多样化、个个性化的特特点，顺应应这一趋势势生产也向向多品种、、小批量方方向发展，，生产加工工设备也从从专用加工工设备的流流水生产线线，转向采采用计算机机集成制造造（CIM），以至至于只要调调整控制系系统的计算算机软件就就可以达到到更换产品品品种的要要求。生产产中的物流流系统为了了适应这种种变化也趋趋向多频率率化和自动动化，从而而推动了现现代化物流流机械、设设施和技术术的创新。。20世纪90年代起起至今，随着全球经经济一体化化的进展，，全球生产产、全球采采购和按需需设厂成为为必然趋势势。随着生生产技术的的高速发展展，产品寿寿命周期的的缩短，生生产转型，，推动制造造业向全新新模式变革革。其结果果在物流运运作上，要要求建立高高效的物流流系统，采采用高新技技术，以维维持最低的的库存水平平、甚至零零库存等完完美服务。。现代生产模模式变革对对物流的要要求2（1）物流流是构成市市场营销的的重要要素素之一（2）物流流具有创造造需求的功功能（3）优化化产成品物物流体系能能够提高企企业的整体体营销水平平2、物流流与市场营营销的关系系1.3现现代物流学学概述1、物流学的诞生一门学科诞诞生的三个个标志：出出版物、大大学开设课课程、专门门研究机构构。20世世纪初美国国。1.3.1现代物流学学的诞生现代物流学学则是指20世纪80年代中期出出现的最新新的物流现现象。现代物流学第三方物流流学供应链物流流学企业物流学学电子商务物物流学物流学的构构架电子物流Logistics供应链管理绿色物流——基本理念进展——经营方式进展——技术进展——服务目标进展顾客服务第三方物流智能物流——管理模式进展2、现代物流理论的发展1.3.2物流学学的主要观观点黑大陆和物物流冰山说说第三个利润润源说（利利润中心说说）效益背反说说(trade-off)和和物流的整整体观念物流成本中中心说物流服务中中心说物流战略说说1、黑大陆陆和物流冰冰山说黑大陆说：：著名管理学学权威德鲁鲁克讲过：：“流通通是经济领领域的黑暗暗大陆”这这个领域未未知的东西西还很多，，理论与实实践皆不成成熟。同时时也是降低低成本提高高竞争力的的最后一条条途径。物流冰山说说：日本早早稻田大学学西泽修提提出的，在在研究物流流成本时发发现，现行行的财务制制度和会计计审核方法法都不能掌掌握物流费费用的实际际情况，了了解的只是是冰山一角角。“利润中心心”出自日日本，是指指物流可以以为企业提提供直接和和间接的利利润，是形形成企业经经营利润的的主要活动动。第一个利润润源是资源源领域：最最初是廉价价原材料、、燃料的获获取，然后后依靠技术术进步节约约消耗、回回收利用。。第二个利润润源是人力力领域：最最初是廉价价劳动力，，然后是依依靠技术进进步提高劳劳动效率，，采用机械械化、自动动化降低劳劳动消耗。。物流也是企企业经营中中创利的主主要活动，，称为“第第三个利润润源”。2、利润中中心说（第三个利润润源）3、效益背背反说和物物流的整体体观念“效益背反反”指的是是物流的若若干功能要要素之间存存在着损益益的矛盾。。美国学者者用“物流流森林”即某一个功功能要素的的优化和利利益发生的的同时，可可能会存在在另一个或或另几个功功能要素的的利益损失失，反之也也如此。这这是一种此此涨彼消，，此盈彼亏亏的现象，，虽然在许许多领域中中这种现象象都是存在在着的，但但物流领域域中，这个个问题似乎乎尤其严重重。认识效益背背反规律后后，物流学学理论研究究在不断寻寻求解决和和克服各功功能要素的的效益背反反现象，寻寻求物流的的整体最优优。追求总总体效益。。例：效益背反反和总体效益益请举出“效益益背反”的具具体实例4、成本中心心说“成本中心””流行于欧洲洲，是指在整整个企业经营营中，物流只只对企业经营营活动的成本本发生影响。。“成本中心””，一指物流流是企业主要要成本的产生生源，一指物物流是降低企企业成本的关关注点。也称称物流是“降降低企业成本本的宝库”。。如基于“成本本中心说”，，在解决物流流问题时，人人们的改善目目标：通过物物流管理降低低经营成本。。“服务中心说说”流行于美美国，是指物物流活动最大大的作用，并并不在为企业业节约消耗，，降低成本或或增加利润，，而是在提高高企业对客户户的服务水平平，进而提高高企业的市场场竞争能力。。物流——“后后勤”一词，，就特别强调调物流活动的的服务保障职职能。通过物物流服务保障障，企业以其其整体能力，，来达到压缩缩成本和增加加利润的目的的。5、服务中心心说战略说是指，，物流管理可可以对企业发发展战略产生生影响，而不不只是一项具具体的工作。。这种观点是是将物流放在在很高的层面面，指物流会会影响企业总总体的生存和和发展，而不不仅仅是在哪哪个环节搞得得合理一些，，省了几个钱钱。战略说的特点点是，将物流流和企业/区区域的生存和和发展直接联联系起来，对对促进物流的的发展有重要要意义。基于战略说，，企业不再追追求物流的一一时一事的效效益，而着眼眼于企业经营营总体，着眼眼于企业长远远发展。战略性的物流流规划，战略略性的技术开开发是近几年年国内物流现现代化发展的的重要表现。。6、战略说1.4现代代物流兴起的的原因（p13)1、放松运输输管制2、微机和数数据处理技术术的商业化3、通信技术术的发展4、全面质量量管理5、战略联盟盟：企业间的的联盟、地区间的联盟盟、国际联盟。我国物流集聚聚区得到较快快发展2007年，，长三角地区区的上海、江江苏、浙江两两省一市启动动现代物流发发展联席会议议制度，京津津冀地区物流流企业签订了了物流合作协协议，四川、、湖北、浙江江、云南、新新疆和重庆、、广州五省两两市的物流行行业协会发表表宣言，共同同推进物流合合作。安徽、、江苏、江西西三省的20个沿江城市市签署协议，，区域内车辆辆在通关、收收费、停靠作作业等方面享享受“普惠制制”。随着区区域经济发展展和物流合作作深入推进，，现代物流加加快向物流集集聚区集中。。长三角、珠珠三角、环渤渤海、泛北部部湾等地区和和一些交通枢枢纽、经济中中心城市、经经济开发区正正在成为现代代物流集中的的区域。1.5.1供供应链管理的的概念及产生生背景1、物流术语语国家标准的的概念供应链supplychain是指生产及流流通过程中，，涉及将产品品或服务提供供给最终用户户活动的上游游与下游企业业，所形成的的网链结构。。供应链管理supplychainmanagement(SCM)是指利用计算算机网络技术术全面规划供供应链中的商商流、物流、、信息流、资资金流等，并并进行计划、、组织、协调调与控制。1.5物流流供应链战略略发展趋势分分析供应链彼此之之间形成一种种相互依存的的战略联盟关关系。图1自然界中食物物链的事例草羊狼供应链的概念念来源于自然然界2、供应链管理产产生的背景21世纪竞争趋势对产品服务的的期望越来越越高产品品种数量膨胀对交货期要求求越来越高产品寿命周期越来越短图3供应商分销商零售商消费者图2物流流供应链的组组成制造商供应链是围绕绕核心企业，，通过对信息息流、物流、、资金流的控控制，从采购购原材料开始始，到中间产产品以及最终终产品，最后后由销售网络络把产品送到到消费者手中中，能够将供供应商、制造造商、分销商商、零售商、、直至最终用用户联成一个个功能整体、、具有网络链链结构的特定定模式。什么是供应链？1.5.2供应链的组成成（2）供应链链管理强调和和依赖战略管管理。“供应应”是整个供供应链中节点点企业之间事事实上共享的的一个概念（（任两节点之之间都是供应应与需求关系系），同时它它又是一个有有重要战略意意义的概念，，因为它影响响或者可以认认为它决定了了整个供应链链的成本和市市场占有份额额。（3）供应链链管理最关键键的是需要采采用集成的思思想和方法，，而不仅仅是是节点企业、、技术方法等等资源简单的的连接。（4）供应链链管理具有更更高的目标，，通过管理库库存和合作关关系去达到高高水平的服务务，而不是仅仅仅完成一定定的市场目标标。1.5.3供供应链管理与与传统管理的的区别（l）供应链链管理把供应应链中所有节节点企业看作作一个整体，，供应链管理理涵盖整个物物流的、从供供应商到最终终用户的采购购、制造、分分销、零售等等职能领域过过程。1.5.4企企业物流供应应链管理的主主要途径---业务外包包企业实施业务务外包的原因因，主要有以以下几个方面面：1.分担风险险2.加速重构构优势的形成成3.企业难以以管理或失控控的辅助业务务职能4.使用企业业不拥有的资资源5.降低和控控制成本，节节约资本资金金1.5.5传传统物流企业业与供应链管管理的冲突企业生产与经经营系统设计计没有考虑供供应链的影响响，供、产、、销系统没有有形成“链””，存在着部部门障碍信息系统落后后。信息难以以分享，信息息系统技术问问题的不一致致的数据格式式没有建立有效效的市场响应应、用户服务务、供应链管管理方面的评评价标准与激激励机制。系统协调性差差。缺乏高层层次的合作高高级管理部门门支持，企业业和各供应商商没有协调一一致的计划，，每个部门各各搞一套，只只顾安排自己己的活动，影影响整体最优优。没有建立对不不确定性变化化的跟踪与管管理系统与供应商和经经销商都缺乏乏合作的战略略伙伴关系，，且往往从短短期效益出发发，挑起供应应商之间的价价格竞争，失失去了供应商商的信任与合合作基础，缺缺乏相互利益益的认同。库存管理系统统满足不了供供应链管理的的要求。传统统企业中库存存管理是静态态的、单级的的，库存控制制决策没有与与供应商联系系起来，无法法利用供应链链上的资源。。1.5.6现现代物流供应应链战略方向向提高时间与速速度：需要解决快快速准时交货货的措施问题题，低成本准准时的物资采采购供应策略略问题，零库库存问题，物物流系统的敏敏捷性和灵活活性问题。提高服务质量量提高资产生产产率组织重组---合伙关关系，解决无无缝供应链连连接问题实现现供需协调以客户服务为为中心提升客客户满意度。。案例分析：麦德龙公司的的商品供应链链管理背景资料：麦德龙于1964年创立立、以其独特特的C＆C（（Cash＆＆Carry即现购自运运制）理念和和管理方式，，在德国及全全球21个国国家迅速成长长。目前，麦麦德龙已成为为世界上最大大的现购自运运制的商业连连锁公司。在在世界商业集集团中名列第第三位，在全全球500强强中居第32位。其2000年销售售额为900多亿德国马马克。1995年，，麦德龙携自自己成功的管管理模式和先先进的计算机机信息系统落落户上海，并并成立了锦江江麦德龙购物物中心有限公公司，以上海海为中心迅速速向外扩展。。2000年年，锦江麦德德龙创下销售售额40亿元元人民币的不不俗业绩，而而麦德龙全球球采购网络每每年从中国采采购的出口商商品达10亿亿德国马克。。1．动态管理理；2．标准化操作作；3．客户分类；；4．与供应商商双赢。供应链管理的的目标之一，，就是要降低低商品库存。。因此，有效效的物流跟踪踪与库存控制制，是整个供供应链在最优优化状态下运运行的基本保保证。所有麦德龙的的分店都一个个样,麦德龙龙将很成功的的模版复制到到每个商场，，包括商场的的外观和内部部布置及操作作规则,所有有商场实施标标准化、规则则化管理。麦德龙主要针针对专业客户户，如中小型型零售商、酒酒店、餐饮业业、工厂、企企事业单位、、政府和团体体等。其供应应链管理的特特色之一就是是对顾客实行行不收费的会会员制管理，，并建立了顾顾客信息管理理系统。专门为供应商商制作了供货货操作手册，，包括凭据、、资料填写、、订货、供货货、价格变动动、账单管理理、付款等过过程的方方面面面。本章思考题1.名词解释释物流、物流管管理、供应链链管理、自营营物流物流流管理“7R”2.简述物流的作用有有哪些？现代物流发展展过程的三个个阶段？现代物流兴起起的原因供应链管理与与传统管理的的区别物流学的主要要观点企业实施业务务外包的原因因现代物流供应应链战略的发发展趋势有哪哪些？3.案例分析析联想做物流成成败一线间当海尔在第三三方物流舞台台上不断创造造神话的时候候，擅长追逐逐市场热点的的联想集团也也果断提出了了自己的物流流发展战略。。6月底，中中国联想控股股公司和美集集物流公司在在北京宣布，，双方将成立立一家合资企企业，旨在向向中国的信息息产业市场提提供专业物流流服务。这将将是中国首家家为信息产业业提供物流服服务的合资公公司。这家名名为志勤美集集公司的合资资企业将运用用顶尖信息管管理技术，在在生产和成品品物流所需要要的物质供应应及流通方面面，发展现代代物流服务业业务。另据据《《国国际际金金融融报报》》报报道道，，联联想想的的胃胃口口更更大大。。联联想想控控股股目目前前正正和和国国际际知知名名物物流流公公司司——————伯伯灵灵顿顿积积极极接接触触，，可可能能采采取取更更大大的的动动作作进进军军IT物物流流业业。。这这是是联联想想控控股股继继6月月24日日和和新新加加坡坡美美集集物物流流签签约约组组建建志志勤勤美美集集科科技技物物流流公公司司后后，，渗渗透透物物流流业业的的又又一一大大动动作作。。联联想想控控股股2000年年就就开开始始进进入入第第三三方方物物流流业业务务。。拥拥有有上上海海志志勤勤国国际际货货运运代代理理有有限限公公司司、、北北京京联联想想国国际际货货运运代代理理有有限限公公司司、、深深圳圳志志勤勤储储运运有有限限公公司司、、香香港港景景新新贸贸易易公公司司等等4处处运运作作平平台台。。联联想想方方面面表表示示，，此此次次成成立立新新公公司司，，将将延延伸伸以以上上4家家公公司司的的相相关关业业务务，，并并渴渴望望实实现现从从单单纯纯的的IT进进出出口口业业务务进进军军流流通通领领域域。。伯伯灵灵顿顿有有关关人人士士透透露露，，联联想想通通过过和和伯伯灵灵顿顿的的接接洽洽了了解解国国际际IT物物流流业业的的最最新新动动向向，，并并有有可可能能进进一一步步合合作作。。在企业的的供应链链变得越越来越复复杂，企企业决胜胜不再依依靠单个个企业的的今天，，联想开开始利用用现代物物流来整整合整个个供应链链。但对对做IT的联想想来说，，现在进进军一个个自己不不熟悉的的物流行行业，这这不能不不说成败败仅在一一线间！！联想这这种本土土与外国国的第三三方物流流合作模模式，从从理论上上说是完完全匹配配的。但但从这种种匹配存存在两个个主要障障碍。投投资回报报率的不不同使得得合资条条款在达达成后很很容易出出现反复复。另外外，中国国的会计计制度也也存在一一些问题题。像联联想投入入大量的的现金及及有形资资产，而而美集物物流只投投入知识识产权等等无形资资产，这这种合作作需要创创意。除除此之外外，中国国物流行行业在今今后的一一到两年年里，会会出现大大量的兼兼并与收收购案例例和物流流企业的的重组，，这会给给联想带带来更大大的竞争争压力。。问题：1、结合合案例分分析联想想进军物物流业的的利与弊弊？2、你认认为联想想物流发发展战略略要想成成功的关关键要素素是什么么？为什什么？安达尔公公司的一一站式运运输服务务美国安达达尔公司司是一家家第三方方物流公公司，他他承担的的任务是是以规定定的时间间，将空空运公司司、货运运代理、、陆地承承运人的的优势物物流企业业集成为为日本藤藤津公司司服务的的物流供供应链，，从日本本的藤津津公司位位于长野野的工厂厂开始绕绕过大半半个地球球，经历历不同的的文化理理念地区区，最终终将藤津津公司生生产的服服务器送送到五百百强公司司客户的的手中，，在那里里把产品品包装拆拆卸，再再安装好好。藤津公司司的产品品从长野野工厂出出发，首首先由安安达尔公公司的进进出口人人员将产产品包装装好，无无须采取取特殊保保护性的的运输包包装，因因为自机机器离开开工厂开开始就一一直处于于安达尔尔公司的的监控之之中。在在这个运运送过程程中，运运输公司司通过GPS和和电子邮邮件向安安达尔公公司通告告交货过过程，通通过互联联网每一一个小时时更新一一次货物物进展情情况。运运输公司司的卡车车卫星定定位系统统，每隔隔一百英英尺就能能标记新新的所在在位置。。整个运运送过程程都在严严格的监监控之下下。案例思考考1.藤津津公司利利用安达达尔公司司为他运运送产品品具有哪哪些好处处？2.安安达尔公公司是否否完全凭凭借自身身的力量量为藤津津公司提提供物流流服务？？如果不不是，它它是如何何利用其其他物流流资源的的？我国第三三方物流流存在的的问题及及发展思思路(中国电电子商务务研究中中心讯)物流业业在我国国国民经经济中的的地位至至关重要要，第三三方物流流作用更更为突出出。近年年来我国国物流业业在保持持较快发发展的同同时，很很多制约约因素还还未有效效解决，，形势较较为严峻峻。2009年年国务院院发布了了《物流流业调整整和振兴兴规划》》，力促促我国第第三方物物流快速速健康发发展。但但第三方方物流当当前突出出问题是是什么？？中国远洋洋物流有有限公司司两位专专家撰文文分析。。物物流业业是国民民经济发发展的助助推器和和加速器器，是影影响经济济发展规规模、效效益和质质量的重重要因素素。社会会物流总总费用与与GDP的比率率是衡量量一个国国家物流流效率的的标志。。比率越越低，物物流效率率越高，，国家经经济整体体竞争力力强。我我国社会会物流总总费用占占GDP比例每每降低一一个百分分点，将将带动3000亿元的的效益。。物流业业涉及从从业人员员约为两两千万人人，物流流业增加加值每增增加一个个百分点点，将增增加10万个工工作岗位位。物流流业在国国民经济济中的地地位至关关重要，，在现阶阶段，物物流业在在我国产产业机构构调整和和升级过过程中的的作用尤尤其突出出。以我国国在澜澜沧江江中下下游河河段规规划建建设的的景洪洪电站站建设设项目目为例例，该该项目目设计计装机机容量量150万万千瓦瓦，项项目物物流难难点在在于现现场地地处高高原山山区，，主要要大型型设备备通过过国内内公路路通行行困难难，仅仅通过过“铁铁路+公路路”模模式无无法满满足电电站建建设工工期需需要。。同时时从太太原到到云南南景洪洪的道道路改改造费费用昂昂贵(大概概要6亿元元人民民币)，并并且破破坏生生态环环境，，传统统物流流方式式不现现实。。第三三方物物流企企业———中中远物物流提提出采采用““境内内-境境外-境内内”的的“海海运-陆运运-水水运””跨国国多式式联运运的物物流解解决方方案，，不仅仅满足足电站站的建建设工工期，，不破破坏当当地生生态环环境，，还为为业主主实际际节约约物流流费用用2/3以以上。。2009年年3月月，国国务院院发布布了《《物流流业调调整和和振兴兴规划划》，，规划划期三三年(2009～2011年年)，，提升升了物物流业业在国国民经经济全全局发发展中中的地地位。。●发展展现状状及面面临形形势一、近近年来来物流流业整整体增增速放放缓，，2010年预预计保保持平平稳较较快增增长。。金融融危机机以来来，中中国物物流业业经受受了严严峻的的考验验，依依然保保持了了较快快增长长。但但许多多影响响行业业未来来发展展的深深层次次问题题依然然存在在，国国际金金融危危机也也带来来新的的困难难。总总体来来看，，我国国物流流服务务体系系不健健全，，物流流服务务成本本高、、效率率低，，还不不能适适应经经济社社会发发展的的需要要。突突出的的表现现就是是社会会物流流总费费用多多年来来高位位运行行，下下降缓缓慢，，与发发达国国家差差距较较大。。2007年、、2008年和和2009年我我国社社会物物流总总费用用与当当年GDP的比比例分分别为为18.4%、、18.1%、、18.1%，，虽然然有所所下降降，但但仍高高出发发达国国家1倍左左右。。根据据中国国物流流与采采购联联合会会数据据统计计，2010年年上半半年，，全国国社会会物流流总额额57.98万万亿元元，同同比增增长18.4%；全全国社社会物物流总总费用用3.09万亿亿元，，同比比增长长17.8%；；全国国物流流业增增加值值为1.23万万亿元元，同同比增增长15.6%，占占服务务业增增加值值的16.7%。二二、、我国国物流流业““业态态复杂杂”，，第三三方物物流分分散竞竞争。。目前前，关关于物物流业业，普普遍认认为：：物流流业是是一个个复合合型产产业，，涉及及面广广，协协调难难度大大，物物流业业“业业态复复杂””。据据2009年不不完全全统计计(目目前还还没有有专门门针对