施工组织设计技术标

技术标封面：银川国际航空港综合交通枢纽工程换乘中心、停车楼工程施工及施工管理总承包投标文件（技术标）目录TOC\o"1-1"\h\u第一章施工方案与技术措施第一章施工方案与技术措施1.1施工总体部署方案1.1.1总体目标项目目标措施执行工程质量依据国家现行有关关施工质量验验收规范，达达到合格标准准。按照国家、部门及及银川市相关标标准执行。全员全过程计划工期计划工期324日日历天，计划划开工日期22017年8月10日，计划竣竣工日期20018年6月30日（具体体开工时间以以开工令为准准）。按照投标承诺执行行。安全文明必须确保安全文明明施工，国家家现行相关规规定，并达到到自治区“安全全文明标化工地”要要求。1按照GB/T228001--2001标标准执行。2按照国家、宁宁夏相关规定定。环境保护控制环境污染，符符合国家环保保要求，美化化环境，建绿绿色工程。按照国家、宁夏相相关规定。表1.1-1项目管理目标表1.1.2现场组织机构根据本项目的特点，本投标人将在公司内部选派具有类似工程丰富施工经验的人员组成项目经理部。项目管理层主要设项目经理、项目执行经理和项目总工程师，下设工程管理部（分管中心实验室和测量部）、安全环保部（项目安全负责人分管）、计划合约部、劳资后勤部、物资设备部、技术质量部和综合协调部，本项目设主要施工队伍7个，高峰期人员约700人，现场组织机构详见下图1.1-1所示。图1.1-1现场组织机构图1.1.3总体施工部署依据施工进度需要，将现场主体划分为三个区段，即停车楼AB段、EF段及换乘中心（包括雨棚土建、人行天桥部分）各为一个标段，各标段内施工按照后浇带自行分区施工。采取三个标段平行施工的方式，首先进行土石方工程施工，然后在主体施工的同时并陆续插入水电、幕墙、钢结构等安装工程，区段划分图具体如图。A区段总体施工流程为：边坡支护施工→土石方施工→基础施工→主体混凝土结构及人行天桥部分施工→钢结构施工→安装工程施工→装饰装修工程→竣工验收B、C区段总体施工流程为：土石方施工→基础施工→主体结构施工→安装工程施工→装饰装修工程→屋顶道路等施工→竣工验收图1.1-2平面分区示意图1.1.4前期施工准备阶段为实现“早进场、早准备、早开工”的目标，项目经理部成立后，迅速进场组织施工，积极的与地方各方面联系，取得支持，保证按时开工。技术准备：进场后由技术质量部及施工部负责，立即组织技术力量，完成导线复测、施工测量控制网点的布设工作，具体由测量部实施；组织技术人员与设计院、业主、监理联系，熟悉设计文件和施工图纸，并进行图纸会审，制定主要工程项目的施工方案，确定施工工艺流程，进行开工报告、技术交底、作业指导书等开工准备；试验人员完成试验室的建设和相关仪器的检定工作。物资设备准备：物资部门调查地材供应情况，了解水泥、钢筋供货情况，签订供应合同；机械设备按计划要求，分批陆续进场，对车站施工设备要优先安排。各种设备进场后及时进行试运行，以保证工程按时开工。综合协调准备：施工前积极与机场管理公司及市政单位联系，对现场安全文明管理要求、周围管线布置及施工平面布置进行沟通，保证施工现场能正常安全文明施工。施工队伍准备：立即组织施工队伍先期施工人员入场，完善临时场地的平整和临时设施的搭建，为早开工做好充分的准备。正式开工以后，部分工程的准备工作继续进行。施工准备及场地清理：首先界定施工范围，进驻项目经理部及施工队伍，设置施工便道，进行场地清理。清理目的是最后形成土石方施工的工作面，达到现场能够进行施工。主要工作内容见下图。图1.1-3施工准备构思图1.1.5边坡支护施工阶段由于场地开挖面积较大，且周边建筑物较多，拟定先对边坡进行施工，以免后期施工引起周围建筑物等的沉降，并选择具有经验的分包队伍。1.1.6土石方施工阶段根据现场平面布置，配备足量的机械设备，配合边坡施工尽快完成土石方工程，为基础及主体施工创造条件。1.1.7基础及主体施工阶段根据工程施工工期和施工进度计划配备相应的土石方机械设备、木工、砼工、钢筋工、砌筑工、抹灰工等和各专业工种，采用立体交叉平面流水相结合的施工方法，尽量互不耽搁，直至工程施工验收交付。1.1.8钢结构施工阶段提前对钢雨棚、钢屋顶等钢结构进行深化设计，报送甲方及设计审核后，及时进行安装。1.1.9内外装修和机电安装阶段工程主体结构施工阶段，各专业工种预埋、预留等穿插进行，各施工班组在保证工期情况下，施工中适当调整劳动组合，安排砌体工程和管线设备的初安装；后期阶段逐步进行机电等安装。1.2工程测量为确保工程的测量精度控制在规范要求范围内，我们将配备先进实用的测量仪器，配合有经验的专业测量人员；以业主方提供的平面和高程控制点为依据，建立合理的测量控制网，进行控制线的加密和轴线、高程的放样工作；对结构施工及装修测量进行有效的控制。1.2.1测量仪器的配备本着对工程质量的负责，本工程所用的测量仪器必须都经过检测中心的校核，均满足使用要求。所用仪器必须经由法定计量单位检定后，方可使用。测回测设，测距必须加以倾斜、温度改正，经多次观测取平均值。1.2.2测量程序图1.2-1测量控制流程图1.2.3制定测量方案的基本原则以地勘院提交的测量控制点为依据建立适合本工程的测量体系，保证建筑物定位准确，保证轴线、标高正确。1.2.4施工平面控制网的测点根据业主提供的测量控制点在场区内引测控制点桩位，用经纬仪定出主控制轴线，并根据主控轴线弹出其他轴线位置。基础施工完毕后，在±0.000结构面进行一次轴线闭合检查。地上轴线控制用激光经纬仪向上传递，控制点设置于一层室内，平面分别位于主控制线两端处。1.2.5标高控制（1）在首层平面易于向上传递标高的位置布设基本传递高程点，用DS3水准仪往返测，测设合格后，用红色油漆标记“”并在旁边标注建筑标高，以红“”上顶线为标高基准，同一区域、同一层平面内红“”不得少于三个，间距分布均匀并要满足结构施工的需要，且红“”需设在同一水平高度，其误差控制在3mm以内则认为合格，在测各层标高时，应后视其中的两个红“”上顶线以作校核。（2）±0.000以上各层的标高传递均利用首层红“”上顶线为标高基准，用检定合格的钢尺向上引测，并在投测层标记红“”，复检合格后，方可在该层施测。1.2.6高程基准点的测设对水准点的检测及具体施工要求对场内设的水准点，每月定时测一次，以作相互检校。仪器采用DSZ-2精密水准仪，精度按二等水准技术指标执行。对检测后的数据须采用微机电算，电算成果须作一分析，以保证水准点使用的准确性。1.2.7轴线及各控制线的放样（1）基础施工轴线控制，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基础平台投测轴线(采用三点成一线及转直角复测)，再按投测控制线引放其它细部施工控制线，且每次控制轴线的放样必须独立施测两次，经校核无误后方可使用。（2）基础施工采用悬吊钢尺法将标高导人护坡桩或其它永久建筑物上，且基坑四周不低于四点(每一个方向不低于—点)，校核无误后方可引测其它控制标高点，必须两点以上后视且两后视点标高差在规定范围之内。（3）±0.000以上施工，采用正倒镜分中法投测其它细部轴线。（4）±0.000以上高程传递，采用钢尺直接丈量法，若竖直方向有突出部分，不便于拉尺时，也同样采用悬吊钢尺法。高度上至少设两个以上水准点，两次导入误差必须符合规范要求，否则独立施测两次。每层均采用首层统一高程点向上传递，不得逐层向上丈量，且校核，因±0.000以上结构采用竖向与横向一次性砼浇筑施工，在固定的竖向钢筋上抄测结构0.500mm控制点，以供结构施工标高控制，且必须校核无误。（5）各层平面放出的细部小线，特别是柱的控制线必须校核无误，以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。（6）二次结构施工以原有控制轴线为准，引放其它墙体、门窗洞口尺寸。外窗洞口，采用经纬仪投测，以费通控制线于外立面上，窗洞口标高的各层50线控制且外立面水平弹出贯通控制线，周圈闭合，保证窗口位置正确，上下垂直，左右对称一致。（7）室内装饰面施工时，平面控制仍以结构施工控制线为依据，标高控制引测建筑50标高线，要求制校核。（8）外墙壁饰面施工时，以放样图为依据，以外门窗洞口，四大角上下贯通控制线为准，弹出方格网控制线（方格网大小以饰面石材尺寸而定）。1.2.8轴线及高程点放样程序基础工程→地下结构工程→地上结构施工（包括钢结构）→砌筑工程及装修工程1.2.9施工时的各项限差和质量保证措施（1）为保证误差在允许限差以内，各种控制测量必须按《城市测量规范》执行，操作按规范进行，各项限差必须达到下列要求1)控制轴线，轴线间互差＞20m1/7000(相对误差)；≤20m±3对于轴线小于±3mm2)各种结构控制线相对于轴线≤±3mm。3)标高小于±5mm。4)垂直度层高≤8mm，全高1/1000且不大于3mm。（2）钢结构施工测量钢结构安装测量分为：地面拼装测量、空中吊装测量和安装后检测等测量工作。1)地面拼装测量逐网格将各杆件连接球的球心空间三维设计坐标平移、旋转为地面三维拼装坐标，转换后的网格内部几何形态结构保持不变。2)空中吊装测量对比悬挂垂球法、法截面设标观测法、加工套管法因有操作不便、危险性大、成本高、精度不够、计算复杂等原因放弃。最终决定主要非接触观测。3)钢管柱测量钢管柱的测量校正主要为平面位置、标高和垂直度三项内容，按照先调整标高，再调整位移，最后调整垂直度的顺序按照规范规定的数值进行校正。同时为保证安装精度，避免因温度变化对钢管柱垂直度校正产生的偏差，主楼钢管柱的测量校正统一日照变化小的傍晚进行。（3）放样工作按下述要求进行1)仪器各项限差符合同级仪器限差要求。2)钢尺量距时，对悬空和倾斜测量应在满足限差要求的情况下考虑垂曲及倾斜改正。3)标高抄测时，采取独立施测两次去，其限差为±3mm，所有抄测应以水准点为后视。4)垂直度观测：若采取吊垂球时应在无风的情况下，如有风而不昨不采取吊垂球时，可将垂球置于水桶内。（4）细部放样应遵循下列原则1)用于细部测量的控制点或线必须经过检验。2)细部测旦坚持由整体到局部的原则。3)有方格网的必须校正对角线。4)方向控制尽量使用距离较长的点。5)所有结构控制线必须清楚明确。1.3土方工程施工方案1.3.1土方工程概况本工程停车楼为双层地下室基坑，地下室一层面积停车楼约为32000㎡，基础底标高主要为-9.1m，开挖深度约为3.5m，坡度1:1，土方量约为4万方；换乘中心为单层地下室基坑，地下室面积约为10000㎡，基础底标高主要为-9.1m，开挖深度约为3.5m，坡度1:1，土方量约为2万方；停车楼与换乘中心之间为高铁施工范围（我方暂不考虑）。基坑开挖示意图如下。图1.3-1基坑开挖范围示意图1.3.2土方工程施工组织（1）深基坑土方开挖施工组织原则：“平面分块，竖向分层，结构跟进”。1)平面分块开挖：原则上先开挖换乘中心范围再开挖停车楼范围，按照结构后浇带及变形缝的位置，基础土方分块进行开挖。2)竖向分层开挖：深基坑土方开挖采用“分层大错台整体退挖”的方式挖土，并按照业主要求撇弃上层杂土和淤泥，下层土开挖后集中堆放到场地外指定地点用于回填。3)结构跟进：深基坑基坑开挖进度应与结构垫层施工进度相一致，严格控制基坑暴露时间，开挖后24小时内必须完成垫层封闭。4）排桩支护开挖：边支护，边开挖，为边坡支护施工提供平台。1.3.3土方施工方法土方开挖采用“分层大错台整体退挖”的方式挖土，运用“时空效应”原理，严格遵循“分层、分区、分块、对称、平衡、限时”的挖土施工原则。为有效减小土方卸载对支护结构造成的荷载集中效应，垂直方向分2层错台开挖，每层开挖深度不超过2m，并将错台距离控制在8m以上，整体开挖方向自东向西或自北向南进行，在基坑南侧和西侧收坡，如图1.3.2所示。图1.3-2土方分层开挖剖面示意图换乘中心基础梁条形基槽土方开挖深度为3m，开挖深度较浅适合实施放坡开挖，按照1:1.5放坡开挖，坡脚距基槽边线500mm，开挖示意见图。1.3-3条形基槽开挖示意图1.3.4基坑边坡支护由于本工程基坑开挖深度较大，土石方开挖过程中除做好分层开挖及放坡等措施以为，还需要对扰动较大区域进行护坡措施。拟定采取对开挖边坡挂网喷浆的支护方式（已有支护设计除外）。支护范围根据现场实际情况，拟定对如图所示开挖范围进行挂网喷浆支护，并且边开挖边支护，分层开挖，分层支护，开挖完成既支护完成，开挖过程和喷射砼支护施工形式成流水作业。图1.3-4挂网喷浆支护范围图施工方法定位放线→基坑开挖→修整边坡→钢筋锚入→喷射第一层砼→钢筋绑扎→喷射第二层砼→进入下层土方开挖①基坑开挖、坡面平整基坑挖土时，放坡部分采用机械修整坡面，挖完土后，再人工用铲子将表层土铲平，施工前进行测量放样，施工时用样板控制，并经常验证，以保证线型顺适，坡面平整，平整度允许偏差±20mm。②挂网满挂铁丝网前，先在坡面上按60×60㎝间距满钉φ10钢筋棍（钢筋棍长度为35㎝，端部5㎝做成135度弯钩）。铺设钢筋网（钢筋保护层厚度≥20mm，钢筋网片铺设时每边的搭接长度为30d），铁丝网绑扎在定位钢筋上，要绑扎牢固并保持表面平整，以保证在喷射砼时铁丝网不晃动。③喷射混凝土喷射作业分段分片面依次进行，同一分段内喷射顺序自上而下，喷射时，喷头与受喷面垂直，距离为0.6m～1.2m。喷射混凝土标号为C20，喷射厚度为8cm厚，分两次喷射，每遍4cm厚，细石砼的等级为C20，喷射后要保持混凝土表面平整、光泽、无干斑及滑移流淌现象。④喷射混凝土终凝后,进入下一层土方开挖。1.3.5基坑排水措施本工程地下水位较深，且当地雨水较少，故开挖过程中基坑积水采用积水明排的方式。沿着基坑坡脚外50cm位置设置一周的排水沟，并每隔40m设置一道集水井,集水井尺寸为1m*2m*2m,排水沟及集水井采用机械开挖后底部浇筑10cm厚的C20混凝土垫层，两侧及四周砌筑水泥实心砖（200*100*50），并抹面成型，排水坡度设置为2‰。集水井及排水沟截面尺寸如下图。图1.3-5集水坑及排水沟示意图1.3.6土方回填（1）回填内容本工程土方回填主要包括主楼基坑周边回填、基坑内部毗邻高铁范围外墙之间回填、主楼地下室室内回填、车库顶板回填和室外管沟开挖回填。回填高度如下表。表1.3-1土方回填内容概括表回填部位回填厚度（m）备注停车楼换乘中心开挖底标高（m）基坑周边回填≥1.6≥1.6-9.1与高铁外墙范围之之间回填37-7地下室室内回填1.13.2-9.1该处换乘中心回填填高度为基槽槽回填车库顶板回填0.40.6-3.5管沟开挖回填同开挖深度同开挖深度同开挖深度（2）土方回填工程施工组织根据施工总部署和工期要求，按照分区回填施工：①地下室底部回填在车库上层顶板完成后并完成防水等施工内容后回填。②地下室侧墙在标高±0.000处楼层板施工完毕后，外墙防水做完开始基坑回填。③与高铁相邻处回填在地下一层地块施工完成后分层回填。车库顶板在主体全部完成并完成防水等施工后进行回填。④管沟回填在管沟开挖安装完成管道后及时回填。⑤换乘中心基础回填在基础完成后进行回填。地下室室内回填时主要使用顶板预留孔、坡道等部位向下运土，在地下室再次用铲车转运、平铺和夯实。按照施工流水段的先后顺序，按照分层回填、层层夯实的原则进行。（3）土方回填施工方法回填采用小型平碾压路机压实为主，蛙式打夯机和人工夯实为辅，边角和平碾不易到达的部位采用蛙式打夯机或人工夯实，常用夯（压）实机械每层铺土厚度和所需的夯（压）实遍数参考数值见下表，压实系数不小于0.97。蛙式打夯机（200kg）每层铺土厚度200～250mm，每层压实遍数3～4遍；小型平碾压路机每层铺土厚度250～300mm，每层压实遍数6～8遍，人工打夯每层铺土厚度不大于200mm，每层压实遍数3～4遍。因高铁项目的基坑开挖放坡范围为本项目的基础范围，为满足我方设计施工条件，高铁项目基坑回填应满足以下要求：①为减小高铁项目对本项目的影响，高铁基坑放坡范围应尽可能减小；②高铁基坑肥槽应采用3：7灰土进行分层压实回填，回填土的压实系数不小于0.97，地基承载力特征值≥180kPa；③高铁基坑肥槽压实填土应回填至本项目的基底标高以上不小于0.30m,在本项目基础施工前将其清除；④高铁基坑肥槽回填完毕后，设置多组沉降观测点，待其沉降稳定后方可进行本项目的基础施工。1.4边坡支护施工方案1.4.1边坡支护简况本工程土石方边坡开挖边坡支护为根据现场情况进行施工，采取挂网喷浆施工方法，具体详见土石方施工方案内容。设计边坡采用护坡桩+锚索进行支护，总共有两段，设计情况如下：AB段：支护长度81m，排桩桩径1000mm，桩长18.0m，悬臂8.3m，桩间距2.0m，共41根，桩顶设置冠梁。排桩、冠梁混凝土强度等级C30。CD段：支护长度29.6m，排桩桩径800mm，桩长15.0m，悬臂7.1m，桩间距1.6m，共19根，桩顶设置冠梁。排桩、冠梁混凝土强度等级C30。为控制变形，AB、CD段分别采用3道锚索限制变形,AB段锚索水平间距2.0m，孔径150mm，长度15.0m，CD段锚索水平间距1.6m，孔径150mm，长度15.0m。锚索采用φ15.2mm低松弛钢绞线(1860MPa)。桩间土防护采用挂网喷浆防护，钢筋网间距为200mm，喷射混凝土强度为C20，喷射厚度为100-120mm。支护设计坡典型剖面图如图。图1.4-1边坡支护典型剖面图1.4.2施工工工艺流程护坡桩施工→锚索索施工→桩间间挂网喷浆施施工1.4.3护坡桩桩施工（1）工艺流程如如图图1.4-2护坡坡桩工艺流程程图（2）施工方法由于护坡桩顶标高高在正负零以以下，故可直直接采用机械械打桩，无需需接长，本工工程桩施工采采用旋挖干作作业成孔隔桩桩跳打的方式式施工。①施工准备施工前按照支护平平面图进一步步核实与周边边建筑物的平平面关系及周周围地上地下下管线的分布布情况，按照照总平面采取取封闭施工的的措施，设置置施工警示标标识。平整场地，清除杂杂物，保证钻钻机底座填土土密实，以免免产生不均匀匀沉陷，同时时做好作业场场地排水工作作，在施工范范围内挖设好好临时排水沟沟，设置位置置在支护顶部部，平面布置置及尺寸情况况参照土石方方施工排水沟沟设置，确保保施工场地不不积水。②桩位放样正式钻孔前根据设设计图纸和计计算坐标用全全站仪精确放放出桩中心并并记录，自检检合格后，及及时向监理工工程师报验。③埋设护筒钻孔前设置坚固、不不漏水的钢护护筒，护筒高高1.5m，直直径比设计桩桩径大20ccm，顶面高高出施工平面面约30cmm。挖埋护筒筒时坑底应整整平，然后通通过定位的控控制桩放样，把把孔位中心位位置标于坑底底，再把护筒筒吊放进坑内内，找出护筒筒的圆心位置置，用十字线线定在护筒顶顶部或底部，然然后移动护筒筒使护筒中心心与钻孔中心心位置重合，同同时用水平尺尺或锤球检查查，使护筒竖竖直。④钻机成孔钻机就位前对钻机机各项准备工工作进行检查查，钻机安装装后的底座和和顶端应平稳稳，就位核对对好中心后，然然后开始钻孔孔，钻孔采取取隔桩跳打的的方式，在护护筒底处应低低压慢速钻进进，钻至护筒筒底下1.00m左右后开开始正常钻进进。在钻进过程中钻机机不能产生位位移或沉陷，否否则应及时处处理。处理孔孔内事故或因因故停钻时，必必须将钻头提提出孔外。钻钻孔进行前，司司钻人员必须须先熟悉地质质状况，钻进进过程中应定定时测试泥浆浆指标，从而而确定所处地地层，调整钻钻进参数，钻钻孔作业应分分班连续进行行，填写的钻钻孔施工记录录，交接班时时应交待钻进进情况及下一一班应注意事事项。旋挖钻机一般采用用筒式钻头，施施工时在孔内内将钻头下降降到预定深度度后，转钻头头并加压，旋旋起的土挤入入钻筒内，泥泥土挤满钻筒筒后,反转钻钻头，钻头底底部封闭并提提出孔外，然然后自动开启启钻头底部开开关，倒出弃弃土成孔。⑤清孔钻孔达到要求深度度后，用检孔孔器进行检孔孔。孔径、孔孔垂直度、孔孔深检查合格格后，立即填填写终孔检查查证，并经驻驻地监理工程程师认可，方方可进行孔底底清理，否否则重新进行行扫孔。清孔主要采取旋挖挖情况钻头清清孔为主，辅辅以人工制作作工具进行情情况，分为两两次清孔。清清孔结束后，孔孔底沉渣厚度度：不大于1150mm。⑥钢筋笼骨架的制制作安装本工程钢筋笼制作作成整体，一一次吊装就位位。钢筋笼主主筋接头采用用套筒连接，每每一截面上接接头数量不超超过50%，接接头应错开550cm以上上。加强箍筋筋与主筋连接接全部焊接。钢钢筋笼的材料料、加工、接接头和安装，符符合要求。钢钢筋骨架的保保护层厚度可可用焊接钢筋筋“耳朵”。设设置密度按竖竖向每隔2mm设一道，每每一道沿圆周周布置4个。钢筋笼制作完成后后，使用特制制加长平板车车运输至现场场，采用汽车车吊安装。为为了保证骨架架起吊时不变变形，对于长长骨架，起吊吊前在加强骨骨架内焊接十十字撑，以加加强其刚度。采采用两点吊装装时，第一吊吊点小钩设在在骨架的下部部，第二点大大钩设在骨架架长度的中点点到上三分点点之间。对于于长骨架，起起吊前应在骨骨架内部临时时绑扎两根杉杉木杆以加强强其刚度。起起吊时，先提提第一点，使使骨架稍提起起，再与第二二吊点同时起起吊。待骨架架离开地面后后，第一吊点点停吊，继续续提升第二吊吊点。随着第第二吊点不断断上升，慢慢慢放松第一吊吊点，直到骨骨架同地面垂垂直，停止起起吊。解除第第一吊点，检检查骨架是否否顺直，如有有弯曲应调直直。当骨架进进入孔口后，应应将其扶正徐徐徐下降，严严禁摆动碰撞撞孔壁。并在在孔口牢固定定位，以免在在灌注混凝土土过程中发生生浮笼现象。骨架最上端定位，必必须由测定的的孔口标高来来计算定位筋筋的长度，并并反复核对无无误后再焊接接定位吊环或或固定杆。在在钢筋笼上拉拉上十字线，找找出钢筋笼中中心，钢筋笼笼定位时使钢钢筋笼中心与与桩位中心重重合。其平面面位置偏差不不大于5cmm，底面高程程偏差不大于于±10cmm。然后在定位钢筋骨骨架顶端的顶顶吊环下面插插入两根平行行的工字钢或或槽钢，在护护筒两侧放两两根平行的枕枕木（高出护护筒5cm左左右），并将将整个定位骨骨架支托于枕枕木上。钢筋骨架的制作和和吊装的允许许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%⑦灌注混凝土桩基混凝土采用为为C30混凝凝土，塌落度度控制在1550+30，超超灌高度不小小于500mmm。为地方方搅拌站提供供，罐车运输输至现场。首首批封底混凝凝土下落时有有一定的冲击击能量，能够够把桩底沉渣渣尽可能地冲冲开，是控制制桩底沉渣，减减少工后沉降降的重要环节节。灌注后泥泥浆从导管中中排出，要保保证导管下口口埋入混凝土土不小于1mm深。灌注开始后，应紧紧凑连续地进进行，严禁中中途停工。在在灌注过程中中，应防止混混凝土拌和物物从漏斗顶溢溢出或从漏斗斗外掉入孔底底，使泥浆内内含有水泥而而变稠凝结，致致使测探不准准确；应注意意观察管内混混凝土下降和和孔内水位升升降情况，及及时测量孔内内混凝土面高高度，正确指指挥导管的提提升和拆除；；导管的埋置置深度应控制制在2～4mm。同时应经经常测探孔内内混凝土面的的位置，即时时调整导管埋埋深。导管提升时应保持持轴线竖直和和位置居中，逐逐步提升。如如导管法兰卡卡挂钢筋骨架架，可转动导导管，使其脱脱开钢筋骨架架后，再移到到钻孔中心。在灌注过程中，当当导管内混凝凝土不满，含含有空气时，后后续混凝土要要徐徐灌入，不不可整斗地灌灌入漏斗和导导管，以免在在导管内形成成高压气囊，挤挤出管节间的的橡皮垫，而而使导管漏水水。混凝土灌注到接近近设计标高时时，要计算还还需要的混凝凝土数量（计计算时应将导导管内及混凝凝土输送泵内内的混凝土数数量估计在内内），通知拌拌和站按需要要数拌制，以以免造成浪费费。在灌注将近结束时时,由于导管管内混凝土柱柱高减小,超超压力降低,,而导管外的的泥浆及所含含渣土稠度增增加,相对密密度增大.如如在这种情况况下出现混凝凝土顶升困难难时,可在孔孔内加水稀释释泥浆，并掏掏出部分沉淀淀土，使灌注注工作顺利进进行。在拔出出最后一段长长导管时，拔拔管速度要慢慢，以防止桩桩顶沉淀的泥泥浆挤入导管管下形成泥心心。因为耐久性混凝土土粉煤灰掺量量较大，粉煤煤灰可能上浮浮堆积在桩头头，加灌高度度应考虑此因因素。为确保保桩顶质量，在在桩顶设计标标高以上应加加灌100ccm以上，以以便灌注结束束后将此段混混凝土清除。在混凝土灌注前应应进行坍落度度、含气量、入入模温度等检检测并记录，在在灌注混凝土土时，每根桩桩留取三组试试件。灌注时时间、混凝土土面的深度、导导管埋深、导导管拆除以及及发生的异常常现象等，应应指定专人进进行记录。⑧混凝土桩头处理理混凝土浇筑筑完毕后，进进行测量桩顶顶标高。实际际浇筑完3~~7天左右处处理桩顶浮浆浆。凿至设计计桩顶标高，以以凿出坚硬、新新鲜的混凝土土面为准。剔剔凿过程中注注意保护好预预留筋，产生生较大变形的的要进行调整整。将剔凿的的砼渣外运至至指定的弃土土场所。1.4.4锚索施施工锚索在大面积施工工前，每层应应进行一组（33根）锚索抗抗拔承载力试试验。抗拔承承载力试验值值为1.2～～1.4倍的的锁定预应力力值。位置选选择在基坑阴阴角处，以获获取承载力值值及变性特征征数据。锚索索张拉在注浆浆完成后7～～10天或注注浆体达到115MPa后后进行。预应应力锚索锁定定拉力值为锁锁定预应力值值的1.1～～1.15倍倍，未达到锁锁定值时不得得锁定。锚索索、腰梁、面面板设计示意意图如下：1.4-3锚索索、腰梁、面面板设计示意意图施工工艺流程如下下图。1.4-4锚索索施工流程图图（2）场地平整待每层土方开挖至至锚索腰梁底底标高下5000mm后，立立即在坡脚设设置一排3000X3000的排水沟，用用于清排钻孔孔排出的泥浆浆，并对锚索索的工作面进进行人工场地地平整，以满满足锚索机与与钻机的需要要。（3）定孔位当锚索施工场地平平整完成后，复复核每排锚索索的水平标高高，按设计的的锚索水平间间距要求进行行，用钢尺和和测线实地布布设孔位，并并用红油漆做做好标记，一一孔一记。（4）钻机就位钻机进场后按照先先前测量放线线放出的孔位位位置就位后后，调整角度度，成孔孔位位的容许误差差不大于1000mm，孔孔深允许偏差差±30mmm，孔位允许许偏差±5mmm，孔距允允许偏差±1100mm，预预应力锚索钻钻孔倾角200度，允许倾倾斜度偏差11%。当成孔孔过程中遇有有障碍需调整整孔位时，不不得损害支护护原定的安全全程度。成孔孔过程中取出出的土体特征征应按孔号逐逐一加以记录录，并及时与与设计所认定定的土层加以以比较，发现现偏差较大时时，及时修改改锚索设计施施工参数。（5）钻孔锚索成孔应尽量采采用干钻成孔孔，采用水钻钻时应采用套套管跟进的施施工工艺，钻钻孔结束后应应清洗钻孔，直直到流出清水水为止。预应应力锚索钻孔孔按设计要求求定位开孔，采采用专用锚索索机带套筒机机械作业成孔孔。水下锚索索时，采用全全套管跟管钻钻进，同时用用全孔泥浆全全程护孔，并并压住地下水水水头，防止止涌水、漏砂砂。同时现场场应存储定量量速凝剂、水水玻璃及沙袋袋钢管等堵漏漏材料，以防防成孔过程中中孔内出现大大量涌水涌砂砂，可采取迅迅速采取封堵堵措施。如仍仍无法控制孔孔内大量漏水水，则应及时时与设计、监监理等各方沟沟通，协商采采取压力注浆浆等相应措施施。钻孔孔深深应大于设计计深度0.55M，钻孔宜宜一次性钻至至设计深度。（6）清孔钻机钻孔施工完成成后，由于孔孔内残留有大大量的泥浆、泥泥皮和沉渣，如如果清理不干干净、不彻底底，会严重降降低预应力锚锚索的锚固力力。清孔质量量是保证锚索索质量的关键键，要求成孔孔孔壁垂直，孔孔内不得有塌塌陷和松动，基基本完全清除除孔内沉渣。钻钻孔完成后，采采用新鲜泥浆浆，将孔内的的泥浆及沉渣渣冲出孔外，直直至孔口返出出新鲜泥浆。清清孔完成后，由由甲方、监理理人员对孔深深进行查验，并并作详细、完完整的钻孔记记录。（7）锚索制作锚索材料应符合国国家的相关规规范规定，使使用前应对锚锚索进行随机机抽检作力学学性能试验，满满足规范要求求后方可投入入使用。制作作应在专设的的工作平台进进行，锚索线线自由段涂刷刷防腐油脂并并塞入聚乙烯烯塑料管。制制作好的锚索索应平放在工工作平台上，不不得粘连泥土土﹑油污等任任何杂物。对对制作好的锚锚索应与孔深深一致并进行行编号。锚筋筋应严格按设设计长度下料料，其允许误误差为50mmm。安装就就位前，要认认真清除钢绞绞线表面的污污物，架线环环与紧箍环按按每隔1.55m间距设设置，确保钢钢绞线顺直。锚锚索端部安装装导向帽，以以利锚索的顺顺利下放；导导向帽按设计计要求采用，如如图所示。1.4-5导向向帽示意图（8）锚索安装①钻孔完成后，在在锚索入孔之之前，应检查查好孔内有无无掉块后方可可入锚索。如如遇掉块，应应将孔内岩块块清除干净，保保证锚索入孔孔深度。②钢铰线置入孔中中前，应先装装上对中用定定位托架，保保证钢铰线形形成一体，处处于钻孔的中中心部位，托托架沿拉筋长长的间距为11.0m，托托架的构造应应不妨碍浆体体自由流动，托托架可为金属属或塑料件。③将制作好的锚索索缓慢送入孔孔内至设计位位置。安放锚锚索体时应防防止索体扭转转、弯曲，索索体放入角度度与钻孔角度度保持一致，锚锚索安放后不不能随意敲击击、插拔、悬悬挂重物。（9）注浆①注浆管宜与锚索索绑扎在一起起，注浆管距距孔底宜为1100～2000mm。锚锚索成孔完成成后立即清孔孔并注浆，采采用孔口压力力反向注浆，孔孔口加止浆塞塞，水泥砂浆浆强度不低于于20Mpaa。②注浆所需材料：：水泥砂浆质质量要严格把把控，锚索水水泥为强度不不小于32..5Mpa的的普通硅酸盐盐水泥，浆体体应按配合比比配置，水灰灰比1：0..45，锚固固体强度M220，初始注注浆压力不小小于0.8MMPa，二次次注浆压力不不小于2.00MPa。③混合水中不应含含有影响水泥泥正常凝结与与硬化的有害害物质，不得得使用污水，不不得使用PHH值小于4..0的酸性水水。④注浆过程应连续续，注浆从孔孔底开始，将将泥浆顶出孔孔外，同时压压住地下水头头。且浆料存存放时间不能能超过2小时时，保证浆料料的流动性。⑤注浆时要边注浆浆边拔管，但但是必须保持持注浆管大于于500mmm长度埋于注注浆液中，直直到注满为止止。⑥注浆完毕后，清清洗搅拌机、注注浆机、注浆浆管，并保证证场地清洁。⑦注浆前应进行压压水试验，以以测定是否漏漏浆。并将已已配制好的浆浆液取两组试试模，以便跟跟踪测定其抗抗压强度。（10）锚索防腐腐锚头：采用过渡管管，锚具用混混凝土封闭防防腐。锚具和和承压板埋入入混凝土的保保护层厚度335mm。腰梁（20a工字字钢）：采用用混凝土梁封封闭防腐，尺尺寸为4000×400mmm，梁底植植入植入支撑撑钢筋，混凝凝土的保护层层厚度35mmm。自由段：采用注入入油脂的护套套或有外套保保护管的无粘粘结钢铰线防防腐。护管应应延伸至过渡渡管内1000mm以上。锚锚索张拉后，自自由段采用后后注浆法封闭闭。锚固段：采用注入入水泥浆防腐腐，水泥浆保保护层厚度220mm。1.4.5冠梁施施工注浆完毕后，进行行混凝土冠梁梁的施工，将将处理的桩头头清理完毕，按按照钢筋绑扎扎、模板安装装、混凝土浇浇筑的结构施施工程序进行行施工。1.4.6预应力力锚索张拉锁锁定（1）准备工作①锚具安装在二次注浆后，及及时清理锚索索外露端部，安安装预应力承承压力钢板、锚锚固传力装置置。钢板上安安装OVM115-3锚具具。施工锚具具前需预埋注注浆管，施工工锚具过程中中，必须严格格按照设计要要求定出锚索索位置，确保保锚具底座顶顶面与钻孔轴轴线垂直。②腰梁安装腰梁为双拼工字钢钢20a工字字钢，工字钢钢必须具有出出厂合格证及及材质单，复复试合格。钢钢板必须具有有出厂合格证证及材质单，复复试合格。工工字钢焊缝外外形应光滑、均均匀、不得有有漏焊、焊穿穿、裂纹等缺缺陷：并不宜宜产生咬肉、夹夹渣、气孔等等缺陷。安装装前先在支护护桩上植支撑撑钢筋Φ222，植筋间距距250mmm，植筋深度度500mmm，腰梁安装装示意图如下下图。1.4-6腰梁安安装示意图（2）张拉锁定①预应力锚索固结体体强度达到115MPa或或设计强度的的75%、冠冠梁达到800%的设计强强度后方可进进行张拉。②张拉前应进行预张张拉，张拉应应平缓加载，加加载速率不宜宜大于0.11Nk/miin，锁定时时锚索拉力取取锁定值的11.1倍～11.15倍。③锚索张拉锁定后，采采用无齿锯锯锯断外露锚索索，并将锚头头部分需涂防防腐剂后，采采用C30混混凝土封闭。④张拉结束后，用红红油漆涂抹锁锁定锚夹与锚锚索交接处，若若发现油漆错错裂较大，即即需进行预应应力补偿张拉拉。⑤在施工中如发现地地质情况等方方面与设计图图纸有较大出出入时，应及及时与甲方﹑﹑监理等相关关人员联系，共共同解决出现现的问题。封锚锚索张拉锁定后，需需封闭腰梁（220a工字钢钢）和锚头，封封锚采用C330砼梁，梁截面尺寸4400*4000，梁底植入φφ22钢筋，水水平间距为2250mm，混混凝土梁保护护层厚度不小小于35mmm。1.4-7封锚做做法示意图1.4.7桩顶及及桩间土防护护桩间土防护施工采采用挂网喷砼砼处理，混凝凝土面层在排排桩内侧连续续整体分布，钢钢筋网片通过过膨胀螺栓固固定在支护桩桩上，喷射混混凝土强度CC20，喷射射厚度1200mm。面层层做法详见下下图。1.4-7桩间防防护做法示意意图（1）工艺流程施工工艺流程如下下图。1.4-8喷射混混凝土施工工工艺（2）施工准备1）喷涂前混凝土土受喷面处理理①拆除作业面障碍碍物、清除开开挖面的浮石石和墙脚的岩岩渣等。②用高压风水冲洗洗受喷面；对对遇水易潮解解、泥化的岩岩层，则用高高压风清扫岩岩面。③埋设控制喷射混混凝土厚度的的标志。④受喷面有滴、淋淋水时，喷射射前按下列方方法做好治水水工作：有明明显出水点时时，可埋设导导管排水；导导水效果不好好的含水岩层层，可设盲沟沟排水。⑤在已有混凝土面面上进行喷射射时，清除剥剥离部分，以以保证新老混混凝土之间具具有良好的粘粘结强度。将将被下一层覆覆盖的喷砼层层首先达到初初凝，并使用用扫帚、水冲冲或其他方式式除去所有松松散物、尘土土或其他有害害物质。2）机具设备准备备喷射作业前，对机机械设备、风风、水管路，输输料管路和电电缆线路等进进行全面检查查及试运转，并并检查速凝剂剂的泵送及计计量装置性能能。（3）挂网施工Ф8网筋按2000×200绑绑扎编网，结结点使用扎丝丝绑扎牢固，钢钢筋网分段编编网，分段搭搭接长度3000mm，如如为搭焊则焊焊长不少于网网筋直径的110倍。搭接接处用扎丝绑绑扎两道后加加点焊。钢筋筋的绑扎与焊焊接长度严格格按设计及规规范施工。ФФ18加强钢筋通通过植筋锚固固入支护桩上上，锚固承载载力按照规范范要求进行试试验。（4）喷射砼施工工采用砼喷射机进行行喷射混凝土土施工，喷混混凝土前检查查开挖断面，清清除坡面灰尘尘、浮土，润润湿坡面。用用速凝砂浆在在开挖面上设设置检验钢筋筋条，然后进进行喷射。喷喷射时喷头距距坡面控制在在0.6～11.2m范围围内，风压控控制在0.33～0.5MMPa，喷射射嘴a＝900°最佳。喷喷头作连续不不断的圆周运运动，并形成成螺旋状运动动，后一圈压压前一圈三分分之一，喷射射线路要自下下而上，呈现现“S”形运运动。混凝土土喷射分两次次进行，第一一次喷射厚度度6cm，面层层砼在钢筋网网绑、焊工作作业完成后进进行。操作时时严格控制风风压，喷射作作业后及时清清除反弹溅落落的混凝土，对对喷射表面进进行湿润养护护，在混凝土土达到设计强强度后割除检检验钢筋条的的外露部分。喷射混凝土的厚度度检验采用埋埋设钢筋标尺尺的方法。（5）喷射混凝土土施工主要技技术措施①喷射机械安设调整整好后，先注注水、通风，清清除管道内杂杂物，清扫坡坡面，清除坡坡面松散土体体或杂物尘埃埃。②喷射混凝土大堆料料要储放于储储料棚内，避避免露天堆放放淋雨及环境境污染和倒运运材料而引起起的泥污染集集料，引起堵堵管和强度降降低等现象。③喷射前，先开速凝凝剂阀门，后后开风，再送送料，以易粘粘结、回弹小小、表面湿润润光泽为准。严严禁随意增加加速凝剂和防防水剂掺量，尽尽量用新鲜的的水泥，存放放较长时间的的水泥将会影影响喷射混凝凝土的凝结时时间。④喷射机的工作风压压严格控制在在0.3～00.4Mpaa范围内。严严格控制好喷喷嘴与受喷面面的距离和角角度。喷嘴与与受喷坡面垂垂直，有钢筋筋时角度适当当放偏30°°左右，喷嘴嘴与受喷坡面面距离控制在在0.6～11.2m范围围内。喷射顺顺序自下而上上，料束呈旋旋转轨迹运动动，一圈压半半圈，纵向呈呈蛇形状。⑤喷射混凝土处专人人喷水养护，以以减少由于水水化热引起的的开裂，发现现裂纹用红油油漆作上标识识，进行观察察和监测，确确定其是否继继续发展并找找出原因进行行处理。对不不再发展的裂裂纹，采取在在其附近加设设土钉或加喷喷一层混凝土土的处理办法法处理，以策策安全。⑥用预埋钢筋标尺法法测设喷混凝凝土厚度，不不够设计厚度度的重新加喷喷补够。⑦试验室负责优选喷喷射混凝土配配合比和施工工控制。施工工中按配合比比称料拌合，严严格控制外加加剂的掺量，确确保喷射混凝凝土强度符合合设计要求。1.4.8边坡监监测（1）边坡监测方方案说明为了掌握施工过程程中周围土体体的变形情况况，保证边坡坡支护施工安安全，保证邻邻近建筑物正正常使用，确确保施工过程程中周围地面面建筑物的安安全，须在施施工过程中对对周围建筑物物、管线等进进行跟踪监测测，及时反馈馈信息，以便便各方掌握施施工动态，组组织信息化施施工管理。应应由具备相应应资质的第三三方监测机构构对边坡支护护结构的水平平及垂直位移移监测，以确确保边坡安全全。监测单位还应编制制监测方案，监监测方案需经经建设方、设设计方、监理理方认可。变变形观测应贯贯穿边坡支护护施工整个过过程。本检测测方案仅为施施工方的检测测内容。（2）监测内容根据边坡场地岩土土工程地质、水水文质条件、边边坡和基坑安安全等级、周周边环境条件件及规程规范范，本边坡按按一级边坡进进行监测，监监测内容主要要为：①锚索轴向应力监测测；②边坡顶水平位移和和垂直位移监监测；③边坡顶地面及建、构构筑物变形监监测；（3）监测点的布布设①坡顶地沉降监测：：采用在坡顶顶上埋设沉降降盘监测，每每20m设一一个点。②周围护坡的变形监监测：监测点点布置在坡上上，每20mm设一个位移移监测点。用用拉线方法监监测局部侧移移。③周边建筑物变形观观测：边坡坡坡顶周边建筑筑物主要为车车行道、高架架桥及机场航航站楼，每栋栋建筑布置2个个观测点，布布置在每栋建建筑物靠近边边坡面的转角角处。边坡监测点布置如如图。1.4-9边坡坡监测布置图图（4）监测方案①锚索轴向应力监测测采用锚索应力计观观测锚索轴向向应力，各监监测点具体布布置同设计锚索位置置。各监测点点位置在竖向向保持一致。②支护结构的水平位位移和垂直位位移监测坡顶位移监测,应应在每一典型型边坡段的支支护结构顶部部设置不少于于3个监测点点观测网，观观测位移量，移移动速度和移移动方向，监监测点距坑顶顶边线约0..3m（可置置于顶梁上，用用铆钉枪射入入铝钉以便观观测），另应应在周边建，另另应在周边建建(构)筑物物上布设监测测点，可埋设设1Φ16LL=150mmm的HRBB400普通螺螺纹钢，埋设设完钢筋后须须灌入M155强度的水泥泥浆加固短筋筋根部，（监监测点平面位位置详见监测测平面图）。工工作基点埋深深深度不小于于20cm，且应布布设于边坡侧侧壁的延长线线上。③边坡顶建、构筑物物变形监测通过设置变形监测测点，布置于于边坡顶部建建筑物角点，边边坡周边现有有围墙根部。④变形允许值、报警警值、监测周周期及精度等等级如下表，当当监测项目的的变化速率达达到表中规定定值或连续33天超过该值值的70%，应应报警。监测项目基坑等级累计值变化速率（mm//d）精度等级精度要求（mm）监测周期绝对值（mm）相对基坑深度（hh）控制值锚索内力一级65%f/一级0.5%F.s边坡开挖前至基坑坑回填二级65%f/一级0.5%F.s水平位移一级2565%f3一级<1.5二级353‰5一级<1.5支护结构顶部竖向向位移一级205‰2一级<1.5二级303‰5一级<1.5边坡开挖起至回填填后并不再抽抽取地下水止止基坑周边地表竖向向位移一级355‰2一级<1.5二级455一级<1.5建(构)筑物位移移水平102垂直102倾斜度2‰<0.1‰裂缝观测地表10持续发展建筑2持续发展表1.4-1变形允许值、报报警值、监测测周期及精度度等级表（5）监测频率①本边坡支护的监监测，在施工工期间应每日日人工巡视11~2次，及及时发现问题题，解决问题题；也可以利利用自身已有有的设备仪器器，自行组织织人力物力进进行边坡监测测，确保边坡坡安全，具体体的检测方式式如下：A.边坡坡顶水平平位移监测：：a.雨后开挖期间间每天测读11次，稳定后后3～7天测测读1次；b.边坡支护完成成后：7～114天测读11次;c.有事故征兆时时连续测读。每每次均按1mm间隔测读。②边坡坡顶沉降监监测：沉降采采用水准仪测测试，三级测测量精度。A.边坡开挖期间间：每1～33天测读1次次，稳定后每每3～7天测测读1次；B.边坡支护完成成后：7～114天测读11次。③周围护坡的变形形监测：沉降降采用水准仪仪测试，三级级测量精度。A.边坡开挖期间间：每3～77天测读1次次；B.边坡支护完成成后：14～～28天测读读1次。④周边建筑物沉降降监测：沉降降采用水准仪仪测试，三级级测量精度。A.边坡开挖期间间：每3～77天测读1次次；B.边坡支护完成成后：14～～28天测读读1次。⑤除了施工方自行行组织人力人人工巡视、以以及边坡沉降降检测外，本本工程边坡支支护的沉降观观测也需要第第三方检测机机构进行边坡坡监测，检测测频率采取定定时与跟踪相相结合的方法法。具体检测测频率见下表表。基坑类别施工进度边坡设计深度≤6m＞6m整个边坡开挖深度（m）≤6m1次/1d1次/2d＞6m1次/1d≤71次/1d1次/1d7~141次/3d1次/2d14~281次/5d1次/3d相邻坡底基础施工工完成（d）14~281次/7d1次/5d表1.4-2监测频率表一级永久性边坡竣竣工后的监测测时间不得少少于两年，竣竣工后监测时时间、监测项项目和监测频频率根据施工工期监测结果果在施工完成成后再行要求求。当出现下下列情况之一一时，应提高高监测频率：：A.监测数据达到到报警值；B.监测数据变化化较大或者速速率加快；C.存在勘察未发发现的不良地地质；D.支护结构出现现开裂；E.边坡附近地面面荷载突然增增大或超过设设计限值；F.周边地面突发发较大沉降或或出现严重开开裂；G.邻近建筑突发发较大沉降、不不均匀沉降或或出现严重开开裂。1.5钢筋、模模板、混凝土土结构施工方方案1.5.1钢筋工工程施工方案案（1）钢筋工程简介工程中使用的钢筋筋分别为HPPB300、HRRB335、HHRB4000。基础形式式多样，外轮轮廓线条复杂杂，车库顶板板板面标高不一一，交叉处梁梁柱节点钢筋筋较密，基础础底板和混凝凝土柱截面较较大，钢筋使使用量大，钢钢筋工程施工工有一定难度度。桩基钢筋筋笼施工详见见边坡支护方方案。（2）钢筋工程施工组织织钢筋工程将于20017年9月初开始进行底底板和条形基基础施工，于于2018年2月10日钢筋混混凝土工程结结束，钢筋加加工按照施工工场地划分分分区堆放和加加工，本工程程钢筋使用量量大，钢筋工工程施工高峰峰期人数将达达到200人。钢钢筋工程加工工主要设备为为钢筋切断机机6台、钢筋弯弯曲机6台、钢筋调调直机6台，螺纹连接套套丝机6台。（3）钢筋工程施工方法法1）钢筋原材检验验钢筋原材按照最新新实施的《混混凝土结构施施工质量验收收规范》20015年最新修订订要求进行验验收，复试合合格后方可加加工制作。2）钢筋加工①钢筋配料根据图纸及规范要要求进行配料料，每种钢筋筋加工前必须须先放样，料料单须经审核核无误后方可可进行加工。②钢筋的切断采用钢筋切断机及及砂轮切割机机对钢筋进行行切断，切断断时要保证刀刀片与冲击刀刀片刀口的距距离以保证钢钢筋的下料长长度，钢筋断断口不能有马马蹄形或起弯弯现象。③钢筋的成型钢筋弯曲成型主要要利用钢筋弯弯曲机和手动动弯曲工具配配合完成，对对形状复杂的的钢筋，根据据配料单上标标明的尺寸，用用石笔划出各各弯曲点位置置，各尺寸复复核无误后，即即可进行加工工成型。④钢筋绑扎A.基础底板及条条形基础钢筋筋绑扎a.施工工艺流程程：弹出断面面尺寸线及模模板外边缘线线→划钢筋排排布或位置线线→布置板下下皮钢筋或连连接下皮钢筋筋→墙体或柱柱子钢筋安插插固定→绑扎扎上皮钢筋→→绑扎箍筋或或拉结筋→安安装钢筋位置置控制具（保保护层垫块）→→自检报检→→报监理隐蔽蔽验收。b.地下室底板为为500mm厚厚，基础梁高高度主要为4400mm高，截面尺寸寸较大，上下下层钢筋间距距控制采用ΦΦ20钢筋制制作马镫（如如图），马镫镫间距1m。下下层钢筋使用用预制混凝土土垫块控制保保护层厚度。后浇带及施工缝处钢筋按图纸进行加强钢筋的留设，并在施工缝及后浇带处设置止水带，如图所示。图1.5-1马镫镫安装效果图图图1.5-2施工工缝后浇带处处止水带安装装B.墙体钢筋绑扎扎a.工艺流程：竖竖向钢筋清理理、调整→绑绑扎墙体竖向向钢筋→绑扎扎竖向定位梯梯子筋→绑扎扎墙体水平钢钢筋→绑扎拉拉结筋→调整整钢筋→检查查验收。b.施工要点：底底板处墙体钢钢筋需在底板板混凝土浇筑筑前绑扎完毕毕，上层墙体体钢筋绑扎前前需验收下层层甩筋是否正正确，不正确确时需按1：：6比例弹弯弯调整到位。墙竖筋绑扎完毕后后，绑扎竖向向梯子筋，竖竖向定位梯子子筋间距为11.2m～11.5m一道道，水平筋间间距依据竖向向梯子筋的梯梯蹬距离拉通通线绑扎，第第一道起步筋筋距顶板面550mm。C.框架柱钢筋绑绑扎a.框架钢筋绑扎扎施工工艺流流程：钢筋修修整、清理→→套柱箍筋→→连接竖向受受力筋→标识识箍筋间距→→绑扎箍筋→→设置钢筋定定距框位箍筋筋→保护层垫垫块→调整钢钢筋及清理→→检查验收。b.施工要点：筏筏板上部墙体体竖向筋采取取措施保证钢钢筋的垂直度度，如下图。柱子竖向钢筋绑扎前，按图纸要求计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，后立柱子筋，在搭接长度内绑扣不少于3个，绑扎丝头要向柱中心。框架柱的竖向钢筋其接头应按照图纸要求进行搭接或机械连接。图1.5-3筏板板竖向插筋加加固图D.梁、板钢筋绑绑扎a.钢筋绑扎工艺艺流程：绑扎扎主梁钢筋→→绑扎次梁钢钢筋→划板钢钢筋位置→拉拉通线绑板底底筋→拉通线线绑板上筋→→调整插筋→→清理干净→→隐蔽验收。b.施工要点：楼楼板钢筋绑扎扎时先绑梁后后绑板，在支支设好的梁模模板上画出箍箍筋位置，并并将箍筋套在在梁底纵筋上上，穿筋时应应根据设计要要求确定哪个个方向的梁纵纵筋先穿，纵纵筋伸入支座座的水平长度度应满足锚固固要求，多排排钢筋之间应应垫上分隔钢钢筋，分隔钢钢筋直径与主主筋相同，但但不小于Φ225，当纵筋筋连接完后，调调整纵筋间距距并与箍筋固固定。框架节节点处钢筋穿穿插十分稠密密时,特别注注意梁顶面主主筋间的净距距要有30㎜㎜,以利浇筑筑。⑤钢筋连接本工程钢筋直径＜＜18mm采用绑绑扎搭接接头头连接，直径径≥18mm时采用用直螺纹机械械连接。1.5.2模板板工程施工方方案（1）模板工程简介本工程对混凝土外外观质量要求求较高，且模模板支设高度度较高、跨度度较大，需编编制专项施工工方案实施。结合工程特点，模板选型主要采用双面覆膜木胶板，支撑体系采用钢管脚手架、碗口脚手架。（2）模板工程施施工组织根据施工总部署，现现场组织3支支土建劳务施施工队对三个个区分别施工工，同时各区区内组织多条条流水线施工工，由于本工工程为地下一一层、地上一一层局部有夹夹层的结构特特点，满堂脚脚手架及模板板需满层配置置。2017年9月初初开始组织模模板工程施工工，至20118年2月下旬结束束，跨越冬季季和春节，模模板工程加工工设备主要为为：圆盘锯、平平刨、手提电电锯、台钻、手手电钻、手提提电刨等。（3）模板工程施工方法法1）各部位模板选选型为满足工程混凝土土质量要求，每每种模板施工工前将制作试试制板，经业业主和监理验验收合格后进进行大面积施施工。模板选选型如下：地梁：底部浇筑1100mm混混凝土垫层，两两侧用15mmm厚双面覆覆膜木胶板，550×1000木方次龙骨骨，φ48双双钢管主龙骨骨，用斜钢管管支撑于基坑坑斜坡，梁高高大于7000mm时使用用φ14对拉拉螺栓。地下室基础底板：：下部浇筑1100mm混混凝土垫层，侧侧模用MU110水泥实心心砖砌筑200mm厚砖砖胎膜，砖胎胎膜高出基础础底板顶面3300mm。地下室外墙、混凝凝土楼板、梁梁和后浇带：：采用15mmm厚双面覆覆膜木胶板，550×1000mm木方次次龙骨，φ448双钢管主主龙骨、墙体体和梁模板用用φ16对拉拉螺栓。后浇带采用钢筋骨骨架+快易收收口网新型模模板施工技术术，支撑为独独立支撑体系系。混凝土方柱：采用用15mm厚厚双面覆膜木木胶板，1000×1000mm木方次次龙骨、双φφ48钢管抱箍。2）基础底板、基础础梁模板施工工①基础底板模板施工工停车楼地下室基础础底板模板施施工，基础底底板厚度分别别为500mm，基基础底板外侧侧采用砖胎模模，用MU110页岩砖砌砌筑200mm永久久保护砖胎膜膜，砖胎膜每每隔2m设置置370mmm厚砖砌扶墙墙柱，砖胎膜膜外回填土分分层夯实。②地下室集水井、设设备基坑模板板施工地下室集水坑模板板采用15mmm厚双面覆覆膜木胶板制制作箱型模，次次龙骨采用550×1000木方，φ448双钢管为为主龙骨，中中间用可调支支座钢管进行行支撑，并在在箱型底部模模板面上留设设100×1100mm排气孔，间间距500mmm，排气孔孔上面钉密目目铁丝网，如如下图：图1.5-4集水水坑至支撑示示意图③基础梁模板施工工基础梁下浇筑1000mm厚CC30混凝土垫垫层，侧模采采用15mmm厚双面覆膜膜木胶板，次次龙骨50××100木方方，主龙骨为为φ48钢管管，梁高大于于700mmm的时中间设设置φ14对对拉螺栓拉结结模板。基础础梁模板支设设图如下：1.5-5基础梁梁模板支设3）墙体模板施施工地下室外墙模板采采用15mmm双面覆膜木木胶板，次龙龙骨选用500×100mmm木方，次次龙骨间距2250mm，主主龙骨用φ448双钢管，间间距500mmm，中间用用直径φ166三节全丝螺螺杆高强对拉拉螺栓固定，对对拉螺栓横向向和竖向间距距为500mmm。4）柱模板施工方柱模板均采用115mm厚的的双面覆膜木木胶板，1000×1000mm的木方方作次龙骨，间间距为3000mm，柱箍箍用双φ488组成，柱箍箍竖向间距由由底部至上逐逐渐加大，分分别为4000mm、6000mm、9900mm，第第一道柱箍距距地面高度1150mm，柱柱模板阳角处处为企口拼接接。模板安装时采用上上下两道斜钢钢管支撑固定定位置，用φφ10钢丝与与花篮螺栓固固矫正垂直度度，每边支撑撑不少于2道道。方柱模板板支设如图。1.5-6方柱模模板支设图11.5-7满满堂脚手架搭搭设5）梁、板模板设设计及施工本工程梁、板模板板均采用155mm厚双面面覆膜木胶板板，次龙骨采采用50×1100mm木木方，主龙骨骨采用Φ488双钢管。梁梁高小于等于于700mmm时侧模采用用钢管斜支撑撑，梁高大于于600mmm以上时中间间加Φ14对对拉螺杆。支撑体系采用满堂堂碗扣脚手架架，立杆纵横横间距9000mm，水平平杆步距12200mm，自自由端高度不不得超过3000mm，立立杆下垫500mm厚通长长脚手板。当梁高小于6000mm时，梁梁下碗扣架立立杆间距为6600×9000mm；当当梁宽大于等等于600mm时，梁梁下立杆间距距为600××600mmm；水平杆步步距为12000mm。满满堂脚手架搭搭设如图1..5-7。6）楼梯模板施工工楼梯模板采用155mm厚的双双面覆膜木胶胶板，50mmm×1000mm的木方方次龙骨，间间距不大于2250mm，底底板主龙骨采采用100××100mmm木方，支撑撑采用钢管支支撑体系，立立杆间距9000×9000mm，步距距1200mmm，扫地杆杆距板面2000mm，立立杆上端采用用U形托进行行高度调节，经经现场放样后后支设模板，楼楼梯模板支设设如图。图1.5-8楼梯梯模板支设图图7）后浇带模板施施工楼板后浇带模板采采用独立支撑撑体系，后浇浇带宽度和两两侧各9000mm宽范围围内使用独立立支撑体系。浇浇筑混凝土时时基础底板、墙墙、梁的后浇浇带用快易收收口网做为后后浇带两侧挡挡模，收口网网内侧用Φ112的钢筋做做成凹字形支支撑，间距6600mm进进行固定。图1.5-9后后浇带模板支支设图8）大跨度、大高高度支模施工工措施换乘中心为地下一一层，基础底底标高为-77.9m—9.1m，顶顶板标高为--1.1—0.18mm，竖向结构构间距高度为为7.52mm—8.98mm支模高度较较大，为减小小支模高度，在在基础及一定定高度的柱子子施工完成后后，及时回填填土方，并分分层夯实，并并完成地坪垫垫层等的施工工，此时最大大支模高度为为5.76mm，属于危险险性较大的分分部分项工程程；换乘中心心夹层支模高高度为两层层层高，达到88.5m，属属于超过一定定规模的危险险性较大的分分部分项工程程，需编制专专项方案施工工进行专家论论证，具体详详见《高支模模专项施工方方案》。本工程梁跨度普遍遍较大超过88m，施工中中按照规范进进行起拱。为了保证架体的稳稳定性、安全全性，高度较较大部位支模模部位选择碗碗扣式钢管脚脚手架，上部部采用U型顶顶托，50××100mmm木方为次龙龙骨、Φ488×3.5mmm双钢管作作主龙骨，面面板采用155mm双面覆覆膜木胶板。立立杆间距9000mm，横横杆步距12200mm，按按照规范要求求设置双向剪剪刀撑和水平平剪刀撑，距距地200mmm设扫地杆杆。经计算满满足支模安全全需要。1.5.3混凝凝土工程施工工方案（1）混凝土工程程简介本工程混凝土强度度等级如下：：停车楼部分：基础础垫层的混凝凝土强度等级级为C300；构造柱、填填充墙水平系系梁、圈梁混混凝土强度等等级为C225；基础及及框架柱、剪剪力墙、梁、楼楼板强度等级级为C35；；基础及地下下室、人防、消消防水池混凝凝土强度等级级为C35PP6抗渗混凝凝土。换乘中心部分：基基础垫层的混混凝土强度等等级为C115；构造柱柱、填充墙水水平系梁、圈圈梁混凝土强强度等级为C25；条条形基础到车车库顶板框架架柱、剪力墙墙、梁、楼板板强度等级为为C40，地地面以上主体体部分框架柱柱、剪力墙、梁梁、楼板强度度等级为C335。基础及及地下室、人人防、消防水水池混凝土强强度等级为CC35P6抗抗渗混凝土。其其中屋面雨棚棚基础到一层层柱子为C335+Q3445B组合钢钢管柱。人行天桥部分：基基础及主体均均为C30。停车楼基础部位混混凝土采用纤纤维混凝土。（2）混凝土施工工组织1）施工部署根据施工整体部署署，现场划分分为三个区域域平行施工，每每个区内再根根据后浇带位位置划分流水水施工段,在在各区内组织织流水施工。本本工程全部采采用商品混凝凝土，选择33家搅拌站负负责供应混凝凝土。2）人力及机械布布置混凝土输送设备优优先选择汽车车混凝土泵，最最大臂长588m，沿施工工道路周围的的基础、基础础梁和柱子混混凝土采用汽汽车混凝土泵泵浇筑，距离离道路较远处处采用拖式混混凝土泵输送送和布料机配配合浇筑。3）混凝土工程施施工方法①施工顺序：按水水平分段、立立面分层由下下至上的原则则进行施工，先先基础后地下下室结构，再再地上结构，每每个楼层以后后浇带或施工工缝为界划分分流水施工段段，每段先进进行竖向墙柱柱施工，后水水平顶梁板施施工。②各部位混凝土施施工方法A.底板及楼板混混凝土浇筑底板和楼板混凝土土浇筑时，应应沿施工段的的长边方向，从从一端平行推推进至另一端端。底板混凝凝土浇筑采用用“分层浇筑筑、往返推进进、分层到顶顶”的浇灌方方法，每层浇浇筑厚度不超超过50cmm。混凝土浇浇筑时间间隔隔不得超出下下层混凝土的的初凝时间，浇浇筑时必须确确保其连续性性，上下层接接槎处在下层层混凝土初凝凝前进行振捣捣，并在混凝凝土初凝前采采取二次振捣捣，底板及楼楼层板混凝土土采用木抹子子三遍成活。B.墙及框架柱混混凝土浇筑措措施墙体混凝土浇筑采采用分层浇筑筑方法，由一一端向另一端端推进，分层层厚度不得大大于500mmm。墙体混混凝土浇筑分分层。浇筑墙墙、柱的混凝凝土前须对其其根部的水平平接茬缝剔凿凿，并浇水冲冲洗干净，根根部先浇以550—1000mm厚与混混凝土成分相相同的水泥砂砂浆，以保证证混凝土在施施工缝处的密密实。C.楼梯混凝土浇浇筑楼梯混凝土与顶板板混凝土同时时浇筑，浇筑筑时遵循由低低到高的原则则，将低处混混凝土振实后后再浇筑高处处混凝土。楼楼梯混凝土在在搓压平整后后用铁抹子收收光，拆模后后加保护。D.集水坑、电梯梯井浇筑先浇筑底板部位，待待底板部位沉沉实后再浇筑筑周边混凝土土，浇筑时要要绕周圈浇筑筑，不得先浇浇筑一边再浇浇筑一边，防防止模板挤压压位移。E.后浇带混凝土土浇筑后浇带采用高一级级的微膨胀混混凝土浇筑，在在浇筑之前对对已浇混凝土土进行凿毛，浇浇水湿润，后后浇带内清理理干净，钢筋筋用钢丝刷除除锈，确保后后浇带处不渗渗漏。竖向后浇带应先支支设好两侧模模板，模板采采用防水型对对拉螺栓拉接接固定，混凝凝土自下而上上分层浇筑，其其水平施工缝缝处理方法同同两侧墙体。③混凝土振捣对地下室底板、墙墙、梁和柱均均采用直径550mm插入入式振捣器；；在梁相互交交叉处钢筋较较密，改用直直径30mmm插入式振动动器进行振捣捣；对楼板浇浇筑混凝土时时，因楼板厚厚度较大，采采用插入式振振动器，然后后再用平板式式振动器振一一遍，将混凝凝土整平。④混凝土养护地上部分主体约在在冬期施工，为为了保证混凝凝土质量，必必须加强测温温工作。A.基础底板和楼楼板混凝土养养护冬季施工期间底板板混凝土浇筑筑后采用阻燃燃棉毡覆盖养养护，对地下下室有抗渗要要求的混凝土土（含后浇带带）养护时间间不小于144d，对普通通混凝土养护护时间不小于于7d，冬季季施工期间根根据具体测温温数据，必要要时才用升温温养护方法。B.墙柱混凝土养养护墙体混凝土养护采采用先在墙体体上涂刷养护护液，然后挂挂阻燃棉毡，柱柱子需先包裹裹一层塑料布布，然后包裹裹两层阻燃棉棉毡的做法进进行养护，确确保混凝土的的硬化温度和和湿度，在最最外侧包裹防防雨塑料布，以以增加保温效效果和防止把把保温材料雨雨淋失效。C.混凝土浇筑完完毕后立即进进行测温工作作，根据具体体数据采取保保温养护措施施，做好冬期期施工物资准准备，在混凝凝土顶板和墙墙柱浇筑完成成后将工作部部位做保温围围护和挡风围围护，必要时时使用升温设设施进行升温温养护。1.5.4钢管柱柱部分混凝土施工钢管混凝土叠合柱柱的浇筑高度度为2m，浇浇筑分为柱脚脚混凝土浇筑筑、钢管内混混凝土浇筑、钢钢管外混凝土土浇筑及柱护护脚混凝土浇浇筑。（1）柱脚混凝土土灌浆基础混凝土顶面标标高为-7..8m，钢管管柱第1节安安装校正后，现现场采用C440无收缩细细石砼或铁屑屑砂浆进行基基础面与钢管管柱脚顶面间间混凝土浇筑筑，采用压力力灌注的方式式，让混凝土土与钢管柱脚脚充分密实和和包裹。注意意不得有空鼓鼓等质量缺陷陷存在。柱柱脚大样如下下图。图1.5.10柱脚大样图图1）施工流程基础基座的清理→灌浆接接触面的湿润润→支设设模板→灌浆料搅拌拌、灌浆→→养护→→拆模清理理2）清理灌浆基础表面应基基本平整并已已凿毛，清理理干净灌浆区区域，用棉纱纱、破布、空空压机、压力力水等去除表表面的油脂、松松散材料和灰灰尘。3）灌浆接触面的的湿润灌浆前24小时内内对灌浆部位位进行浇水湿湿润，注意应应将砼接触面面湿透，并在在灌浆前对沟沟槽、凹槽内内的积水吸干干。4）支设模板因灌浆料流动性较较大，因此模模板支设要牢牢固，所有模模板之间缝隙隙，模板和砼砼之间的缝隙隙必须进行密密封，避免浆浆液露出，模模板上口应高高出灌浆面550㎜。本工程灌浆高度为为50㎜，采采用用木方将将周围模板连连成整体并比比原钢结构底底座四周大22cm，模板支支设完成后，采采用12#铅铅丝将模板与与柱顶整体拉拉结，保证灌灌浆过程中模模板不产生整整体位移。模板接缝处贴海绵绵条，使模板板接缝严密，同同时应控制模模板内表面的的平整度和接接缝高低差。模板下口与已浇筑筑砼接触面粘粘贴2～3到到海绵条，待待模板支设完完成后可以采采用砂浆进行行封堵。5）灌浆料的搅拌拌及灌浆①灌浆料要求灌浆料、水均以重重量比计算，重重量误差应小小于1％，搅搅拌过程中，先先将灌浆料倒倒入搅拌机内内，开动搅拌拌机。然后按按配合比加水水，从加水完完毕起，搅拌拌时间不得少少于3分钟。因灌浆料初凝时间间较短，每次次的搅拌的灌灌浆料不要太太多，搅拌好好的灌浆料应应在加水搅拌拌后半小时内内用完，已达达到初凝的灌灌浆料不得使使用。②灌浆方法及工艺灌浆采用压力灌浆浆，直接将搅搅拌好的灌浆浆料灌入模内内，应始终由由一边或相邻邻两边灌注，并并通过竹条或或钢条等进行行导流，直到到四周开始溢溢出为止，这这样，能够正正确掌握灌注注的密实程度度，不易使中中间部位产生生气泡而导致致灌浆不实。6）养护灌浆结束后2-55小时开始用用塑料布进行行覆盖养护（224小时内不不应遭受振动动，在强度达达到要求之前前，禁止相应应安装施工，224小时后开开始洒水养护护，养护时间间至少14天天）。钢管内混凝土浇筑筑钢管内混凝土采用用C30，由由于高度只有有2m，采取取一次性浇筑筑到顶的办法法。浇筑前钢钢管柱已经吊吊装完毕，校校正，固定，二二次灌浆达到到设计要求的的强度。并有有一定的数量量（6根以上上），以满足足连续浇筑的的需要，要有有工序中间交交接单，并经经项目经理部部等认可，方方能进行钢管管柱砼的浇筑筑工作。1）工艺流程施工准备→安装导导管→泵车就位→砼搅拌车送送到泵车→砼泵送砼→管柱砼泵送送浇筑完毕→→养护2）钢管柱内砼的的灌筑施工方方法①采用Ф200导管管进行混凝土土灌注，砼灌灌注应按下列列要求控制：：导管下入孔孔内之前应仔仔细检查连接接丝口、密封封槽的好坏，记记录长度，导导管底口距站站台柱底高度度一般控制在在30cm左右。②钢管砼是在钢管之之内填充砼而而形成的组合合材料，钢管管能有效地约约束核心砼，从从而提高砼的的抗压强度和和变形能力，能能显著提高两两种材料共同同承受荷载，要要求管内的砼砼无径向收缩缩，因为径向向收缩，施工工缝，空洞疏疏松的砼将直直接影响其与与钢管的粘结结，造成共同同受力效果受受损，因此，每每根钢管应连连续浇筑，不不设有施工缝缝，所以对砼砼的浇筑质量量要求很高，必必须认真对待待。严格按设设计和规范要要求施工，确确保砼浇筑质质量。③每次浇筑前，先先在底部灌入入一层10~~20cm与与混凝土同等等级的水泥砂砂浆，当灌注注到接近顶部部时，采用封封顶板进行压压平。浇筑过过程中采用小小型振动棒加加强振捣。3）钢管柱内混凝凝土现场检查查法：采用敲敲击法进行初初步检查，如如有异常，采采用超声波脉脉冲技术检测测。不密实实部位的处理理：采用钻孔孔压浆法进行行补强，然后后将钻孔补焊焊封固。钢管外混凝土浇筑筑本工程叠合柱截面面尺寸为1..35m*11,35m，钢钢管直径为00.8m，且且钢管外侧分分布大量铆钉钉及加强钢筋筋，故钢管外外混凝土浇筑筑空间较小，浇浇筑较为困难难。采取分层层支设模板、分分层浇筑的方方式进行施工工。总共分为为两段，每段段1m高。混混凝土选用塌塌落度在1550±30，浇浇筑方式同前前面混凝土施施工方式，过过程注意对每每段混凝土的的振捣，尤其其是钢筋密集集部位，可采采用敲打等方方式辅助振捣捣，钢筋分段段支模浇筑如如图所示。图1.5.11钢钢管柱截面示示意图图1.5..12钢管柱分段段支模大样图图（4）柱脚混凝土土浇筑柱外包脚混凝土施施工完成后方方可进行柱脚脚混凝土浇筑筑，浇筑方法法同其余混凝凝土浇筑。1.6钢结构加加工制作方案案1.6.1钢结构构工程简况本工程钢结构工程程有三个主要要部分，发车车区钢雨棚、换换乘中心中心心钢屋顶和采采光天窗（需需二次深化设设计）。钢雨雨棚长63mm，宽38..4m,下部部承接在钢筋筋混凝土柱之之上，上部采采取焊接球支支座的钢桁架架形式；钢屋屋顶长36..2m，宽227.8m,,柱下部为实实心钢管柱，上上部为空心钢钢管柱加钢桁桁梁楼承板形形式，节点形形式为螺栓球球节点，支承承方式为下弦弦支承，平板板固定铰支座座。焊条采用用E50系列列，角焊缝焊焊接等级为二二级，梁柱对对接焊缝等级级一级；钢材材选用型号为为Q235BB和