浅谈制造业与物流业联动发展工程教材

浅谈制造业与物流业联动发展工程小组成员于欣王谦满舰远邵立军朱玉峰目录1两业联动概述2两业联动范例——福田3我国两业联动的发展现状4制约我国两业联动的发展因素5关于如何发展两业联动的若干建议两业联动产生背景什么是制造业与物流业联动发展物流与制造物流是生产性服务业，不能脱离制造业独立存在。联动联动是指若干相互关联的事物，一个发生运动或变化时，其它的也跟着运动或变化。两业联动制造业与物流业联动发展是以制造业与物流业的产业关联为基础，将制造业物流业务与物流企业的物流运作联合起来，进行产业协作，共同促进双方发展。制造业与物流业联动发展就是物流业务外包第一阶段第二阶段第三阶段企业内部分散化物流。运输、仓储、采购等环节分散于企业经营过程中的各个环节，是物流活动的初级阶段。企业内部物流专业化。企业出现了专门的物流部门，对运输、仓储、采购等活动统一管理，物流从企业其它环节中独立出来。企业物流社会化及专业化，即物流外包阶段。把物流外包给其他专门从事物流活动的企业来完成，出现第三方物流。制造业物流外包的三个阶段制造业与物流业联动发展的基本模式模式1：未整合基础上将部分物流业务外包这种联动模式是我国很多国有制造企业与物流企业的合作方式。模式2：整合基础上将部分物流业务外包该模式有两种：一种是制造企业成立专门的物流管理中心，负责对制造企业物流管理职能和设施进行整合，在此基础上将部分物流业务外包。海尔物流是这个方面的典型代表。另一种模式是制造企业并不成立物流管理中心，物流管理职能仍然分散在各个事业单位中，由企业高层负责将物流设施与功能进行整合后，把部分物流业务外包给专业的物流公司。模式3：制造企业与物流企业合作组建物流公司，实施战略联盟联想旗下的志勤美集就是是联想控股有限公司与APL

Lo-gistics

Ltd.（APLL）共同投资成立的一家专业物流服务的企业。模式4：与第三方物流合作的物流业务全部外包福田（案例分析）福田：案例分析1公司概况

2业务领域3发展历程4主要客户5福田物流与福田汽车两业联动的总体概述

北京福田物流有限公司（简称福田物流），创建于2002年5月6日，注册资本8000万，员工3000余人，年度营业收入超过15亿元。在九年多的发展历程中，福田物流创新经营模式，完成了从企业物流到福田物流公司基本情况物流企业的转型，形成了独具特色的企业管理模式，带动了汽车供应链管理的全面升级。2006年以来，福田物流公司连年荣获“中国物流百强企业”及“综合服务型AAAA级物流企业”等称号。公司概况

业务领域业务领域销售物流供应物流售后物流生产物流福田物流公司司基本情况福田物流公司司基本情况2005年2004年2006年营业收入32623万元2003年2002年2007年营业收入42332万元营业收入74405万元营业收入15656万元营业收入40648万元营业收入805万元营业收入85405万元2008年2009年营业收入114308万元营业收入153784万元2010年福田物流自创创立至今，始始终坚持以信信息化为手段段，依托完善善的法人治理理结构，走管管理创新、技技术创新、模模式创新之路路，营业收入入快速稳步增增长，成为中中国汽车物流流产业的中坚坚力量。发展历程主要客户福田物流公司司基本情况创新物流模式式，助推两业业联动剥离销售物流流2002年承接生产物流流2005年切入供应物流流2007年拓展国际物流流2008-2009年物流系统规划划与建设2010年以来12345从整车销售物物流入手，承担着着福田汽车各各子品牌的销销售物流业务务陆续接管福田田汽车各主机机厂的零部件仓储配送业业务，进入主主机厂的生产产制造流程逐步承接供应应商零部件干干线运输业务务，尝试建立立集货中心，，探索供应物物流整合针对出口整车车和KD包装，细化业业务流程，支支持福田汽车车全球化战略略的实施针对福田新工工厂建设，先先期规划和建建设物流系统统，从业务承承接走向客户户主动要求同同步参与福田物流与福福田汽车两业业联动的总体体概述表现创新物流模式式，助推两业业联动1、逐年业务量量的增长情况况福田物流从2002年着手承接福福田汽车销售售物流，到2005年运作了福田田汽车全部销销售物流，2010年销售物流业业务量达到105万辆，成为全全国最大的商商用车物流企企业。2、销售物流的的模式及管理理创新（1）制定出了一一套系统合理理的作业管理理体系创新物流模式式，助推两业业联动仓库配送中心心供应商零部件仓库制造商成品仓库经销商客户供应物流回收物流生产物流销售物流一体化物流供供应链服务（2）创新配载运运输方式，制制定并优化背背车工艺、爬爬装工艺，尝尝试重卡低平平板运输，不不仅提高了运运输效率，也也能保证商品品车运输质量量，并实现了了节能减排和和低碳物流。。创新物流模式式，助推两业业联动（3）致力管理创创新，通过梳梳理和固化业业务流程，采采用现代化的的管理手段和和信息化手段段，大大提高高了管理效率率，赢得核心心客户的认可可。创新物流模式式，助推两业业联动SAP系统TMS系统GPS系统客服系统福田物流与福福田汽车两业业联动成效小小结创新物流模式式，助推两业业联动供应商零部件库存降降低、物料周周转率提高；；零部件资金占占用降低，周周转速度加快快；主机厂提高了准时交交货率，使得得工厂的订单单满足、提前前期缩短；以定时、定点点、定量为基基础，进行同同步物流变革革，贯彻执行行TPS管理理念，推推行5S管理，为安全全文明生产服服务。销售终端商品车以高效效率、低成本本的物流服务务到达销售终终端，满足客客户的需求。。通过对销售物物流、生产物物流、供应物物流等业务的的整合与优化化，并通过物物流模式与管管理的创新，，福田物流实实现了物流过过程周期缩短短，在受益销销售终端的同同时，受益了了主机厂和零零部件供应商商，使得主机机厂与零部件件供应商能将将精力集中到到制造领域；；与此同时福福田物流也提提升了物流专专业化程度。。制造业与物物流业得联动动，最终受益益的是整条供供应链，是对对供应链整体体的优化与提提升。福田物流愿景景：成为物流流行业优秀的整体物物流解决方案案提供商！1.我国制造业和和物流业发展展的不平衡。。但是制造企业实现物流外包的比例还很低制造大国中国内地的制造业在全球制造业的份额超过１２％物流小国2.我国物流业缺缺乏统一主管管部门的指导导和协调，无无法有效实现现物流资源的的整合。物流管理权限商务部发改委铁道部交通运输部物流权限的混乱阻碍了物流的发展。3.我国国制制造造业业和和物物流流业业发发展展较较快快，，但但两两者者联联动动相相对对滞滞后后。。4.由于于两两业业联联动动不不足足，，基基于于供供应应链链物物流流的的全全球球资资源源配配置置能能力力不不强强。。Eg.以“绿色制造”为例，目前我国受绿色壁垒限制的商品价值每年达百亿美元。5.东西西部部地地区区产产业业发发展展不不平平衡衡。。中中西西部部地地区区的的物物流流投投入入不不足足，，物物流流成成本本较较高高，，从从而而造造成成该该地地区区的的物物流流产产业业发发展展水水平平低低，，发发展展难难度度大大。。两业业联联动动的的制制约约因因素素1.观念念制制约约———传统统自自营营物物流流观观念念根根深深蒂蒂固固，，对对第第三三方方物物流流缺缺乏乏充充分分认认识识。。

中国有句古话“肥水不流外人田”，因此长期以来我国制造企业都以规模大而全为目标。常年自营物流的历史，使得制造企业对第三方物流缺乏全面合理的认识，认为物流服务会增加企业的物流成本，丧失了主动提高物流质量的动力。来自自制制造造企企业业的的原原因因2.机制制制制约约———制造造企企业业物物流流管管理理分分散散，，外外包包操操作作困困难难。。采购部制造部销售部配件服务部服务物流生产物流进货物流出货货物物流流企业平均使用仓储面积为12万平方米平均拥有货运车辆58辆装卸设备35台担心员工被解雇3、体体制制制制约约———制造造企企业业自自有有的的物物流流资资产产专专用用性性强强，，退退出出成成本本高高。。数据据来来源源---《《2008年全全国国重重点点企企业业物物流流统统计计调调查查报报告告》4、风风险险制制约约———制造造企企业业担担心心物物流流外外包包带带来来的的风风险险难难以以控控制制。。1制造企业担心如果自身失去全部物流功能就会在和客户交往以及物资运输等方面过度依赖第三方物流企业。2物流企业作为制造企业的代理人，常常会接触到委托人许多不为人知的信息，这时物流企业可能会受到利益的驱使做出有损制造企业利益的事情。3我国物流行业的信用监督机制还不健全，一些不守信用不合规范的企业在合作中表现出违反合同约定、偷逃税费之类的商业欺诈行为，给制造企业的信誉、经营等带来沉重的打击和损失。1、物物流流企企业业服服务务水水平平不不高高，，无无法法满满足足制制造造企企业业的的需需要要。。流通加工等综合型物流服务物流方案设计和优化简单的运输和仓储服务停留留在在此此阶阶段段无法法满足足来自自物物流流企企业业的的原原因因2、物物流流企企业业利利润润率率低低，，影影响响发发展展积积极极性性。。我我国国物物流流企企业业的的利利润润空空间间与与发发达达国国家家比比较较相相差差甚甚远远，，这这严严重重影影响响了了企企业业提提高高服服务务质质量量，，丰丰富富服服务务内内容容，，扩扩大大服服务务规规模模的的动动力力。。3、物物流流企企业业面面临临成成本本不不断断上上升升的的困困境境，，生生存存环环境境愈愈发发艰艰难难。。根据据调调研研结结果果，，物物流流企企业业营营运运成成本本增增加加的的主主要要因因素素可可以以归归纳纳如如下下表表：：资料料来来源源：：《中国国现现代代物物流流发发展展报报告告（（2008）》影响因素比例油价的攀升71.2%市场竞争（尤其是价格竞争）65%《劳动合同法》引发的人力成本的增加55.8%仓储用地费用的增加40.4%国家“十一五”规定的节能减排的约束性指标5.8%其他7.7%建议议———中国国物物流流与与采采购购联联合合会会关关于于推推进进制造造业业与与物物流流业业联联动动发发展展的的政政策策建建议议推进进制制造造业业产产业业升升级级推进进造造企企业业物物流流服服务务社社会会化化整合合制制造造业业集集聚聚区区物物流流功功能能支持持物物流流企企业业一一体体化化服服务务物流流业业托托管管置置换换制制造造业业物物流流鼓励励联联动动发发展展的的财财税税政政策策建立立分分行行业业的的物物流流评评价价体体系系制造造业业与与物物流流业业信信息息共共享享构建建物物流流服服务务市市场场体体系系组织织实实施施联联动动发发展展示示范范工工程程9、静静夜夜四四无无邻邻，，荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。03:46:2903:46:2903:4612/25/20223:46:29AM11、以我独独沈久，，愧君相相见频。。。12月-2203:46:2903:46Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。03:46:2903:46:2903:46Sunday,December25,202213、乍见见翻疑疑梦，，相悲悲各问问年。。。12月月-2212月月-2203:46:2903:46:29December25,202214、他乡生白白发，旧国国见青山。。。25十二二月20223:46:29上上午03:46:2912月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月223:46上上午12月-2203:46December25,202216、行动出成成果，工作作出财富。。。2022/12/253:46:2903:46:2925December202217、做前，，能够环环视四周周；做时时，你只只能或者者最好沿沿着以脚脚为起点点的射线线向前。。。3:46:29上午午3:46上午午03:46:2912月-229、没有失失败，只只有暂时时停止成成功！。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事情努努力了未必有有结果，但是是不努力却什什么改变也没没有。。03:46:2903:46:2903:4612/25/20223:46:29AM11、成功就是日日复一日那一一点点小小努努力的积累。。。12月-2203:46:2903:46Dec-2225-Dec-2212、世间成事，，不求其绝对对圆满，留一一份不足，可可得无限完美美。。03:46:2903:46:2903:46Sunday,December25,202213、不不知知香香积积寺寺，，数数里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月月-2203:46:2903:46:29December25,202214、意意志志坚坚强强的的人人能能把把世世界界放放在在手手中中像像泥泥块块一一样样任任意意揉揉捏捏。。25十十二二月月20223:46:29上上午午03:46:2912月月-2215、楚塞三三湘接，，荆门九九派通。。。。十二月223:46上午午12月-2203:46December25,202216、少年十十五二十十时，步步行夺得得胡马骑骑。。2022/12/253:46:2903:46:2925December202217、空山新雨雨后，天气气晚来秋。。。3:46:29上上午3:46