攀枝花城区市场调研分析报告

Contents>❶城市研究分析宏观市场分析❻竞争市场分析❹项目本体分析项目发展分析（参考）城市交通城市经济□城市人口1.1城市背景攀枝花位于四川最南端，属川滇交界区域性中心城市，被誉为四川南向门户，其钢铁、机钛等矿产资源极其丰富”具有南亚热带风光的宜居城市和康养胜地是苕名的移民城，人均发展水平和城市综合竞争力居四川前列.目前正由钢铁之城向削钛之都.由工矿基地向阳光花城.由资源型城市向康养胜地、由三线建设城市向四川南向门户转娈.攀枝花位于四川最南铸z是四川肯域经济发展分区中舉西经济区最为垂要的组成部分,其幅5成都614公里f南至毘明273公里,西连丽江、大理，开启四川是苕名的移民城，人均发展水平和城市综合竞争力居四川前列.目前正由钢铁之城向削钛之都.由工矿基地向阳光花城.由资源型城市向康养胜地、由三线建设城市向四川南向门户转娈.攀枝花位于四川最南铸z是四川肯域经济发展分区中舉西经济区最为垂要的组成部分,其幅5成都614公里f南至毘明273公里,西连丽江、大理，开启四川通往南亚.东南亚的之旅•管为四川南向门户•3=1胪F攀枝花市.辖三区两县（东区、西区、仁和区、米易县、盐边县），幅员面积7440平方公里,全市常住人口123.56万，城区人口85万.规划发展目标：202（»城市人口91万人,城市建设用lffil00.09平方公里。发展走位：川滇交界毗邻地区区域性中心城市；貝有南亚热带风光的宜居城市；以资涯综合开发利用为主的现代特色工业城市。城市名片：钢城、铳钛之都.阳光花城、康养胜地川西北生态经济区1B；入远2；电1學西昨经济区2G.兀成都平疸径济丽江川东北＜经济区川南.

经济区1.2城市规划攀枝花城市发展方向主要以仁和沟、金沙江为主轴向南延伸发展，目前形成江南片区、江北片区、城东和城西片区”共4个组团；位于江南片区的花城新区,将是攀枝花市房地产未来重点发展的区域”西区发展较缓慢江南片区:城东片区：本片区是城市中心区,垂点发展商贸金融、该片区的団山•马店河•适资主妾以机文化娱乐等配套设施，提升中心区的服务钛产业和电冶化工?业发展为主,咅龙功能■完善城市职能.是市行政中心、仁和区行政中心、老城区.花城新区所在te山、金江是其后勤服务中心,并卑中发展仓储物流业＜该片区是舉枝花未来城处于城市发展方同上，规划利好，ii帀工业发展的垂要载体.未来垂工业集套实施完善,环境最优.中区域,对房产发展不利.江南片区:城东片区：本片区是城市中心区,垂点发展商贸金融、该片区的団山•马店河•适资主妾以机文化娱乐等配套设施，提升中心区的服务钛产业和电冶化工?业发展为主,咅龙功能■完善城市职能.是市行政中心、仁和区行政中心、老城区.花城新区所在te山、金江是其后勤服务中心,并卑中发展仓储物流业＜该片区是舉枝花未来城处于城市发展方同上，规划利好，ii帀工业发展的垂要载体.未来垂工业集套实施完善,环境最优.中区域,对房产发展不利.城西片区：该片区西部发展煤化工和建材工业.并配套居住和服务设施;目前可开发用定少•以工业驱动发展■居住环境污染较重。老城片区：以选矿业、爲有金眞;強为基础”卑生活、生产、物流及相关功能于F;因临矿区,区域环境污嶽大,可开发用te詹缺；睦着资源的枯握，远期考虑工业用鳩迁,环境或有所改善13城市交通攀枝花城市道路形成"二环二横，四连五辐射"的主骨架。市域交通以陆踣交通为主，航空、水踣为辅；未来将着力完善航空、铁踣、公踣交通、城市轨道交通系统，构建全国性交通枢纽交通耗时：鑿枝花位于四川最南端•其北距成都614公里,南至昆明273交通耗时：鑿枝花位于四川最南端•其北距成都614公里,南至昆明273公里火车:塞枝花至成都11J4个小时，至昆明5GJ、时高速:鑿枝花至成都约8小时，至昆明4小时履昆高速公路、丽鎏高速公路、沿江高速公路、鑒大高速公路、G108国道、S214首道、S216W道（即稻舉路）.S310W道为主骨架•延伸发展联网成片。铁路：重点建设成昆铁路复线、鑿枝花至昭通、鑒枝花至丽江的铁路■构建鑿枝花至成都.昆明、重庆、贵阳四个中心城市的交通联航空：鑿枝花机场昱首内建成投入使用的第二座民用机场•目前已开通4条国内航线r拟新堵开通沈阳、上海等7条国内航线，未来将开通俄罗斯以及泰国国际航线「规划至!）202雄机场客运量将达到50万人次水运：随着金沙订：、雅著QK能资源的梯级开发■开展金沙江^道利用研究■推动金竝戦花耳宾段分#【江南片区市场研究】启示土地市场:住宅用地供应集中，潜在供应较大，成交楼面价均价1885元/m:住宅市场:江南片区产品覆盖高层、洋房、别墅，以高层主力供销，洋房产品次之，月均集中去化35-88套之间，高层（毛坯腐装）价格集中5600-6300元/折客户情况:以东区、仁和区客户为主，少星西区经济实