QC优秀成果-三间房站降低列尾主机电磁阀、风管故障率课件

降低列尾主机电磁阀、风管故障率列尾QC小组2012年4月三间房站（一）QC小组简介

三间房站地处滨洲、平齐两大干线交汇处，担负着四个方向到发列车的中转解编作业，日均办理一万一千余辆。综合车间列尾班组主要负责四个方向到发货物列车的列尾主机检测、电池充电、取送、摘挂任务。具体担负着三间房站123台列尾主机、4台主机检测台、8台主机电池充电器；昂昂溪站2台检测台、6台充电器；扎兰屯站1台检测台、2台充电器；富拉尔基站2台检测台、2台充电器；齐齐哈尔站2台检测台、2台充电器；讷河站1台检测台、2台充电器；嫩江站3台检测台、2台充电器；龙凤站2台检测台、2台充电器；独立屯站2台检测台、2台充电器；林源站2台检测台、5台充电器的维修保养任务。小组坚持开展质量管理活动，全年合计接受QC教育500小时，平均每人接受QC教育48小时。概况（二）小组概况表1制表人：谢志伟时间：2008年1月一、概况QC小组名称三间房站列尾QC小组成立日期2005年1月登记日期2005年4月课题名称降低列尾主机电磁阀、风管故障率小组类型攻关型活动起止日期2011年1月至12月注册日期2005年4月注册号2005-004序号姓名年龄性别文化程度职务/职称组内职务组内分工1牛雪峰42男大专车间主任组长总体负责2王昆仑54男高中车间书记组员质量管理3王成海44男大专车间副主任组员质量教育4肖孟才52男高中列尾工长组员质量控制5李志刚47男高中列尾作业员组员资料收集6张志刚47男高中列尾作业员组员资料收集7曲行刚49男大专列尾作业员组员资料收集8杨薇30女本科经济师组员专业指导三、现状调查列尾QC小组对2011年1月至2011年12月，一年期间的列尾主机风管及电磁阀“微漏”问题进行了数据调查统计，以饼分图分析如下：图表一：列尾主机风管和电磁阀发生微漏故障问题饼分图制表人：曲行刚电磁阀胶圈不端正主机风管龟裂电磁阀内部锈蚀电磁阀油腻堵塞通孔主机风管胶圈不端正电磁阀线圈磨损电磁阀线圈绝缘不达标阀清洗不彻底电磁阀杂质堵塞通孔电磁阀通气试验没达标10.71%3.57%14.28%10.71%7.14%7.14%14.28%14.28%10.71%7.14%调查一三、现状调查序号问题种类频数累计频数频率%累计频率%1电磁阀内部胶圈不端正导致密封不严，容易出现漏风问题3310.7110.712主机风管龟裂造成漏风143.5714.283电磁阀内部锈蚀造成通孔堵塞排风不畅4814.2828.564油腻堵塞电磁阀通孔不能正常通风31110.7139.275主机风管胶圈不端正2137.1446.416电磁阀线圈磨损降低使用寿命，影响正常运用2157.1453.557电磁阀线圈绝缘不达标时间长了容易发生故障41914.2867.838电磁阀清洗不彻底残留物堵塞通孔会通风不畅42314.2882.119杂质堵塞通孔排风困难32610.7192.8210通气试验没达标，存在隐患2287.1499.96列尾主机电磁阀问题发生频率统计表（图表二）制表人：曲行刚调查二三、现状调查电磁阀和风管故障导致列尾主机风压问题排列图（图表三）制表人：曲行刚调查三四、攻关目标选定课题：通过对列尾主机运用现状的调查，发现风压时常出现不稳定，主要是列尾主机风管和电磁阀“微漏”故障所致。因此，从消灭设备故障的发生保障铁路运输安全的角度出发，要对列尾主机风压检测设备进行攻关，本次活动的攻关课题即定为：

《降低列尾主机电磁阀、风管故障率》。设定目标：坚决杜绝列尾主机风管和电磁阀微漏而导致的机车充风时间过长影响列车始发或列车运行途中停车事故。图表四：目标图制图人：曲行刚列尾主机运用中发生的风压故障次数在主机运用前，检测发现的主机风压故障次数攻关前攻关后805100275攻关前攻关后01030目标值一目标值一五、原因分析图表五：原因分析鱼刺图制图人：曲行刚方法因素电磁阀锈蚀不通畅主机风管龟裂电磁阀内部胶圈不正检测方法不规范油腻堵塞阀孔通气试验没达标电池阀线圈磨损电磁阀清洗不好风管胶圈不端正检测标准不明确检测手段单一主机备用数量不足外站主机质量不高材料因素电磁阀不达标零件材质有缺陷备用主机风管胶圈零部件不到位环境因素温度变化检测维修困难列尾主机电磁阀风管微漏问题的原因分析图机具因素检测指标不精确维修细节不重视责任心不强投入精力不够业务素质低年龄偏大人员因素检查指导不到位培训效果不佳小组针对电磁阀质量问题，运用头脑风暴法，展开讨论，层层分析，制成原因分析鱼刺图。六、要因确认要因确认表序号末端因素确认方法要因确认情况结论8油腻堵塞阀孔现场确认残留油腻堵塞阀孔，拆卸阀体以证实。是9电磁阀线圈短路现场确认绝缘漆时间长了老化，有时电流过大线圈短路是10温度变化检测维修困难讨论分析随着季节不同温度发生变化，设备参数发生变化否11电磁阀磨损不处理现场确认长时间运用导致电磁阀外观磨损，作业不注意有磨损没有及时处理。是12电磁阀线圈绝缘不达标现场确认绝缘程度不一样，达不到要求。否13清洗不彻底现场确认清洗过程没有严格执行清洗标准。是14通气试验无标准讨论分析用嘴吹气不准确。是15零件型号不一致现场确认个别零部件型号有差异。否16细节问题不重视现场确认维修作业的细节问题没有执行到位，导致问题接连出现。否17检测指标不准确现场确认由于现有检测设备单一导致检测指标不精确，（主要是风压指标）。是七、制定对策对策表（2）序号要因对策目标措施地点时间负责人5电磁阀线圈短路。准确判断问题所在，以用测试台解决此类问题为研究方向。发生线圈短路问题能立即消除故障。研究如何用测试仪发现并测试电磁阀线圈短路问题，避免出现人为判断失误。列尾工区2011年3月11日~5月30日王成海6

电磁阀磨损不处理。注意观察，制定详细的作业标准。做好磨损前的预防。作业人员在安装和检修的过程中，要轻拿轻放，防止内部零件和外观磨损。列尾工区2011年8月15日~11月10日肖孟才7

清洗不彻底。反复检查测试，风压是否达标，防止遗留残留物。杜绝残留物滞留问题发生。先用汽油浸泡清洗，再用细钢丝疏通，最后用嘴吹气，防止清洗不彻底。列尾工区2009年5月2日~5月24日牛雪峰8通气试验无标准。总结日常作业经验，制定详细作业标准。让列尾检修人员有章可循。用检测台测试风压是否达到标准，对比检测记录，分析对比，防止发生问题。列尾工区2011年10月9日~11月5日肖孟才9细节问题不重视。强化技术业务知识的学习，提高作业质量。掌握细节问题的处理方法。针对检修的细节问题发挥小组人员的聪明才智，反复试验测试，推敲每一个细小环节。列尾工区2011年11月5日~12月5日肖孟才10检测指标不准确。制定严格检测作业标准。作业人员有章可依。对检测指标进行反复测试，严格掌握作业标准，实现测试达标。列尾工区2011年7月10日~7月20日肖孟才八、实施对策全年共进行四次PDCA循环ACDPACDPACDP时间：1-3月份方法：收集梳理列尾主机风压不达标，列尾主机风管及电磁阀故障问题点研究制定对策。效果：初步形成故障处理方法。时间：7-9月份方法：进行反复现场试验，反复改制，逐步完善，强化效果。效果：进行主机风压具体测试实施，效果良好。时间：4-6月份方法：以小组成员为核心，进行实际研制，现场实施。效果：初步设计了列尾主机电磁阀、风管高风压测试台。时间：10-12月份方法：对主机风管、电磁阀的诸多故障进行全面检测维修，有效地判断故障的原因，及时检修保养到位。效果：大大提高了列尾主机风压故障的判断能力，全面提高列尾设备的检测维修质量。ACDP巩固处理检查效果实施对策计划准备实施一：

电磁阀内部胶圈校正、列尾主机风管胶圈校正、主机风管龟裂检查方法八、实施对策一是制定列尾主机安全控制措施，明确主机故障部位，把列尾主机风压是否达标，作为首要测试项点抓好，有针对性的抓好这一故障问题的解决方法。二是及时更换质量过关的电磁阀、风管胶圈，发现漏风龟裂的风管及时更换。实施二：电磁阀锈蚀不清楚处理方法反复试验，分析数据掌握锈蚀的原因及是否存在锈蚀问题。拆卸电池阀用汽油浸泡清洗，达到清除锈蚀的目的。实施四：阀体气孔不通检测方法将高压检测台电压由零伏调至7.2伏后，开启高压测试台L1开关，同时用秒表记时，如15秒内排风完毕，则电磁阀无故障。如未能在15秒内排风完毕，则说明阀体有杂质。通过准确的判断后，再用汽油浸泡清洗阀体，用细钢丝疏通杂质。实施三：通气试验无标准以高出标准的600KPa风压对电磁阀进行高风压测试，如能成功保压2分钟，则说明电磁阀没有微漏现象。实施五：检测指标不准确。严格掌握作业标准，对每台主机用高风压测试台测试后进行比较，掌握数据，对达不到500KPa的主机严格禁止上线运用。八、实施对策实施六：油腻堵塞阀孔用汽油浸泡清洗，用细钢丝疏通后要直观的用嘴吹气，防止清洗不彻底，彻底消除故障问题。反复检查测试风压是否达标，防止遗留残留物。实施八：

清洗不彻底不掌握的防范措施用汽油浸泡清洗，用细钢丝疏通后要直观的用嘴吹气，防止清洗不彻底。实施七：电磁阀线圈短路处理方法用高压测试仪测试线圈是否短路，防止判断错误，通过测试风压是否正常来判断故障，消除故障。实施九：电磁阀磨损不处理的防范措施安装和检修过程中防止内部零件和外观磨损，要轻拿轻放，强化责任意识，防止出现差错

。0九、攻关效果2011年，我们列尾QC小组运用全面质量管理方法，强化落实作业标准，加强对列尾主机设备的检测维修，严把设备质量关，保证了列尾主机的安全运用。对120台列尾主机精检细修，发现并处理各种故障问题18件，全部得到了及时处理，保证了我站到发列车列尾主机的安全运用，消灭了主机运用中发生的因电磁阀和风管微漏故障导致的乱报风压，自动排风事故，实现了年初的攻关目标。效果一：将列尾主机运用中的风压故障由2010年的8件控制到了0件。0目标攻关后攻关前88效果二：在主机运用前，检测发现的主机风压故障次数由2010年的5件提升到了32件。053227目标攻关后攻关前3250271十、巩固措施1、巩固措施一如既往地坚持列尾设备质量攻关。本次攻关过程中设计制作的列尾主机电磁阀、风管高风压测试台将长期应用于列尾主机检测维修工作中。对检测方法进一步规范。对现有主机检测台检测风压指标进行规范完善，利用新设备对风压进行详细检测，判断主机风管、电磁阀微漏故障到位。加大科技力量投入。列尾主机电磁阀、风管高风