MS系列伸缩装置汇报材料课件

MS系列模块化多向变位梳齿板式伸缩装置中交万向产品介绍服务体系应用案例企业概况资质荣誉核心产品伸缩装置应用现状MS伸缩装置研发体系营销体系施工安装案例1案例2……1234目录中交集团附属子公司注册资金6786万所属产品拥有国家发明专利认证（2.2）与包括长安大学在内的多所行业名校达成战略合作框架桥梁伸缩装置、桥梁支座、风声屏障及交通安全设施等产品的研发、制造、销售以及安装服务。经营范围西安中交万向科技股份有限公司中交万向一、企业概况中交万向核心产品---MS系列多向变位桥梁伸缩装置中交万向三、核心产品中交万向产品介绍服务体系应用案例企业概况资质荣誉核心产品伸缩装置应用现状MS伸缩装置研发体系营销体系施工安装案例1案例2……1234目录伸缩缝：为适应材料膨胀变形对结构的影响，在结构的两端设置的间隙。1、伸缩缝及伸缩装置的定义伸缩装置：桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的各类装置的统称。产品介绍《道路工程术语标准》（GBJ124-1988）明确规定一、伸缩装置简介1保证桥的位移自由满足桥梁由于温度、风力、荷载引起的三向位移、伸缩和转动2提供连续的交通承载面一定强度安全储备、运营舒适、行车安全（防滑）的承载面3降噪和防振尽可能多采用弹性材料制造4有良好的防水性能和排泄系统采用耐久性良好的防水、排泄部件1983年10月在澳大利亚悉尼召开的第七届国际桥梁和结构工程协会大会上确认了桥梁伸缩装置必须满足的4个条件。产品介绍2、伸缩装置需满足的性能一、伸缩装置简介国内伸缩装置发展史产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状变位系统：多向变位功能较差应用现状产品介绍江苏江阴长江大桥重庆黄花园大桥二、伸缩装置类型及应用现状产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状中梁钢断裂应用现状排水系统：止水带易破损、堆积垃圾产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状应用现状养护维修需全幅封车，带来社会负面影响及经济损失产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状2.传统梳齿板式伸缩装置传统梳齿板式桥梁伸缩装置通过梳齿相互交错移动满足桥梁纵向伸缩要求，并提供车辆通行的承载面，该类产品直接在梁板端部用膨胀螺栓锚固、或者用种植螺栓方式将梳齿板和梁板固定，通过梳齿顺桥向方向预留的间隙满足梁体的伸缩自由伸缩需要。该产品结构简单，加工简单，施工方便，通车平顺，冲击力小。产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状应用现状变位系统：无法满足水平扭转及车辆通过时产生的竖向挠度产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状3.现代多向变位梳齿板式伸缩装置在传统梳齿板的基础上，在一块梳齿板的下部增加一根满足竖向变位的转轴，当有竖向转角的时候，理论上满足竖向转动要求。设计构造原理装置属于单元式结构设计，通车舒适平稳，维修方便。RB单元式多向变位梳齿板式伸缩装置产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状产品介绍在施工安装过程中，转动横轴被混凝土包死，导致伸缩装置实际无法实现竖向变位。二、伸缩装置类型及应用现状RB单元式多向变位梳齿板式伸缩装置施工安装照片应用现状方形支座脱落大小板全部脱落活动板脱落活动板脱落产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状锚固系统：耐久性差，螺栓松动后方形支座、大小板脱落。RB单元式多向变位梳齿板式伸缩装置使用寿命产品性能变位功能养护维修4、伸缩装置应用现状总结目前市场内多数产品使用寿命短，安装后两年左右均会出现不同程度的质量问题，多与施工安装、产品设计、产品质量有关。模数式、普通梳齿板产品在设计时内未融入多向变位理念，单元式多向变位伸缩装置设计理念中的多向变位在实际中无法实现。目前市场内伸缩装置产品在环保降噪性能、排水性能、抗震性能等方面基本无表现突出的产品。模数式伸缩装置养护维修费用高，且养护频繁，造成不同程度的经济损失及社会负面影响。产品介绍二、伸缩装置类型及应用现状产品介绍四、MS系列伸缩装置

基于目前桥梁伸缩装置普遍存在的问题，结合现代桥梁伸缩装置的发展方向，西安中交万向科技股份有限公司在对“结构控制技术”“减隔震技术”、“环保便捷功能”进行深入研究与系统掌握的基础上，研发出一种安全、适用、经济、耐久的桥梁伸缩装置-MS系列桥梁伸缩装置，有效地实现了桥梁多种功能要求。变位系统“U”型

螺栓球面副

配合1、结构原理产品介绍

为了满足桥梁的六个自由度，MS系列伸缩装置在内部增设了独特的变位系统，变位功能主要由一对球面副配合“U”型螺栓实现，并有变位箱体保护，使伸缩装置的各向旋转变位、回位具有自定心作用，且不受其它物件的干涉。四、MS系列伸缩装置工作部件

由固定梳齿板和活动梳齿板组成，是伸缩装置的主要工作部件，一米一模块。由变位箱箱体和上下球面、高分子阻尼材料、“U”型螺栓、天然橡胶垫组成变位系统锚固系统锚固螺栓选用美国施必牢技术，有效提高锚固水平。2、组成部分产品介绍选材优良工艺严格MS系列伸缩装置四、MS系列伸缩装置水平转角养护维修优势防病害性能抗震性能环保性能结构性能合力扭变23456788大优越性能竖向转角14、优越性能产品介绍四、MS系列伸缩装置8大优越性能——水平转角水平转角造成损坏无转角功能水平转角造成梳齿扭动剪切造成螺栓松动或梳齿折断，梳齿板脱落。横向布置的转轴无法满足水平转角功能。某大桥伸缩装置损坏照片模数式伸缩装置伸缩装置（普通式）

梳齿板伸缩装置（某单元式）拉开达47cm，平均每两年维修一次，严重影响通行安全。格栅整体式结构,水平扭转或扇形变形对连接件形成剪切造成破坏产品介绍四、MS系列伸缩装置8大优越性能—水平转角车轮作用在装置的任何位置，装置均能够根据受力来适应变位转动。为满足变位需要，在变位箱内增加“U”型螺栓配合转动。MS系列伸缩装置在活动板一端增加

球面副，来满足活动板端水平转动。产品介绍四、MS系列伸缩装置经现场实际测量中梁下沉达80mm8大优越性能—竖向转角通过支撑横梁和内幕支座的变形实现竖向转角中梁钢脱空下沉、弯曲变形，直接搭在支承横梁上，车载冲击力增大。通过钢板的挠度变形实现竖向转动发生竖向转角造成螺栓松动脱落弯曲变形、梳齿折断未实现转动系统和砼的分离.转轴被上下支座和砼牢牢包裹住无法转动，造支座和砼剪切力受损。模数式伸缩装置梳齿板伸缩装置（普通式）梳齿板伸缩装置（某单元式）产品介绍四、MS系列伸缩装置8大优越性能—竖向转角竖向转动主要是通过变位箱内的球冠体扭转来实现竖向变位功能。该装置增加变位箱，实现转动体系和砼的分离，使受力互不影响。产品介绍四、MS系列伸缩装置8大优越性能—合力扭变MS伸缩装置在变位扭转位置使用球面副结构，利用了凸球面与凹球面之间的扭转运动。该设计原理解决了当不同方向力同时作用在装置不同位置时的转动，实现扭转变位的需要。产品介绍四、MS系列伸缩装置支撑横梁8大优越性能—结构性能钢梁断裂车轮垂直于间隙钢梁，产生巨大冲击力。断裂的钢梁易发生端部翘起，导致重大交通事故。无横向转动转轴被砼牢牢包裹转动系统和砼未形成分离端部砼承受较大剪切力，造成砼剥落损害。模数式伸缩装置某单元式梳齿板式伸缩装置产品介绍四、MS系列伸缩装置MS装置增加变位箱，

将转动系统独立8大优越性能—结构性能转动系统和砼形成分离，彼此受力独立，互不影响。产品介绍四、MS系列伸缩装置8大优越性能—抗震性能装置活动板和梁体之间、上下球冠接触面之间均通过增加缓冲弹性阻尼材料，达到减缓震动作用，最大程度保护装置本身。产品介绍四、MS系列伸缩装置橡胶止水带直接暴露在外，易老化破损，病害交叉感染，装置整体损坏。防水防滑性能防尘防老化性能采用特制橡胶止水带防水性能差，漏水后水蚀支座缝内垃圾积压，伸缩受阻；易产生积水结冰现象。8大优越性能—防病害性能模数式伸缩装置产品介绍四、MS系列伸缩装置8大优越性能—养护维修性能功能独立，互不影响。维修更换时只对损坏的模块单独拆装，按模数式装置同价同寿命计算，运营成本仅为模数式的1/５。维修不中断交通，经济和社会效益均十分显著。局部损坏，很快“感染”整体，整体更换，成本高。维修更换需全幅封道，影响交通。产品介绍四、MS系列伸缩装置MS系列多向变位桥梁伸缩装置演示动画产品介绍四、MS系列伸缩装置活动板骑在缝区，形成简支力。(适用范围：钢箱梁结构桥梁)骑缝式活动板跨过缝区，形成简支力。(适用范围：混凝土结构桥梁)跨缝式5、结构分类产品介绍四、MS系列伸缩装置

伸缩装置的型号按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）的相关规定计算，也可按以下简化公式1进行计算：

公式1：设计伸缩量

：

ΔL=ΔL0+ΔL0’ΔL0——基本伸缩量；ΔL0’——富余量，为基本伸缩量的30%～40%；ΔL0的计算如下：ΔL0=ΔLt+ΔLs+ΔLc+RΔLt----温度变化引起的伸缩量；ΔLs----砼收缩引起的伸缩量；ΔLc----混凝土徐变引起的伸缩量；R----车辆荷载使梁体挠曲引起的伸缩量，

砼梁取值为0.04L，钢箱梁取值为0.06L。根据上述计算公式计算桥梁伸缩量，从而确定伸缩装置型号。6、设置原则产品介绍序号项

目性能要求1拉伸、压缩时最大水平摩阻力（kN/m）≤122转动时最大摩阻力（kN/m）≤123拉伸、压缩时最大竖向偏差（mm）伸缩量80～720≤1.0伸缩量800～1440≤1.3伸缩量1520～2240≤1.6伸缩量2320～3000≤1.94容许转角偏差（rad）竖向0.

01～0.05水平向

伸缩装置整体性能满足行业标准JT/T723-2008《单元式多向变位梳齿板式桥梁伸缩装置》中相关要求。7、整体性能产品介绍MSKF480-0.02/0-C表示：伸缩量为480mm的跨缝式常温型模块化多向变位梳齿板式桥梁伸缩装置，竖向转角±0.02rad，斜交角0°。可简写为MSKF480。MSQF1200-0.02/20-F表示：伸缩量为1200mm的骑缝式耐寒型模块化多向变位梳齿板式桥梁伸缩装置，竖向转角±0.02rad，斜交角20°。示例8、产品代号产品介绍9、安装预埋深度对比产品介绍1、梁端伸缩间隙为伸缩量2倍，增大了梁端预留间隙；2、深埋型预留槽口：160型——槽深39cm以上；800型——槽深60cm以上；3、对桥梁伸缩预留槽前期缺陷的梁端间隙、预埋钢筋、槽口深度等均要求较高。MS系列装置1、梁端伸缩间隙即为伸缩量；2、浅埋型预留槽口：

160型——槽深20cm；

800型——槽深35cm；3、对桥梁伸缩预留槽前期缺陷要求较低，槽口深度、梁端间隙、预埋钢筋等要求较低，容易满足施工要求。模数式装置四、MS系列伸缩装置设置原则本系列伸缩装置类型分为跨缝式（KF）和骑缝式（QF）两类。建议混凝土结构桥梁采用跨缝式（KF），钢箱梁结构桥梁采用骑缝式（QF）。10、建议指标温度适用范围本系列伸缩装置适用环境可分：常温型

适用环境为-25℃～+60℃，采用Q345C钢板制作耐寒型

适用环境为-40℃～+60℃，采用Q345D钢板制作混凝土强度等级采用此伸缩装置时，梁体混凝土强度等级不宜低于C40，预留槽内浇筑的混凝土强度等级不宜低于C40，且浇筑的混凝土要进行防裂处理，如在混凝土内加入钢纤维或者聚丙烯晴纤维，以防止混凝土开裂。产品介绍四、MS系列伸缩装置尺寸参数伸缩量计算ΔL(mm)ΔL=ΔL0+ΔL0’ΔL0(mm)ΔL0=ΔLt+ΔLs+ΔLc+RΔLt(mm)ΔLt=αΔTLΔLs(mm)ΔLs=εβLLc(mm)Lc=（σp/Ec）φβL为满足桥梁自身伸缩量，MS系列伸缩装置位移分为26个规格80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000（mm）。11、理论分析与试验验证产品介绍四、MS系列伸缩装置为验证本产品的性能是否满足相关要求，在长安大学对本产品的材料、零部件以及整体装置的力学性能进行了检测，并对整体进行了疲劳试验，通过试验结果证明本装置在保证良好力学性能的前提下，能够实现多向转动，实现了桥梁的各项要求。12、实验验证产品介绍四、MS系列伸缩装置检测报告产品介绍四、MS系列伸缩装置产品介绍13、专利证书四、MS系列伸缩装置14、科技成果鉴定产品介绍四、MS系列伸缩装置使用寿命更长产品性能优越变位功能突出养护维修方便与其他类型伸缩装置相比较，MS系列伸缩装置具有明显优势MS系列伸缩装置具有更长的使用寿命，原因在于其先进的设计理念、优质的选材、完善的工艺、严谨的施工安装流程。MS系列伸缩装置采用球体系满足桥梁多向变位，并利用变位箱将变位体系与混凝土分离，变位效果突出。MS系列伸缩装置多方位采用弹性材料以达到产品的减振隔震效果，同时实现其环保降噪、排水性能。MS系列伸缩装置采用一米一模块化设计，以方便产品养护维修，另外更加适用于已有损坏伸缩装置的公路更换维修工程。产品介绍四、MS系列伸缩装置中交万向产品介绍服务体系应用案例企业概况资质荣誉核心产品伸缩装置应用现状MS伸缩装置研发团队营销体系施工安装案例1案例2……1234目录一、研发团队服务体系西安中交万向科技股份有限公司具有一直强有力的研发团队，并长期与同济大学、长安大学等行业内名校、以及公路学会等机构进行学术交流及合作，目前除MS系列伸缩装置外，还在阻尼减震伸缩装置、声屏障等交通安全设施领域内不断研发性能更优越、更突出的新产品。营销网络遍布全国我们的理念：注重细节追求品质诚信服务客户至上服务体系二、营销体系Entet理念宗旨目标内容客服服务体系为客户、为企业、为社会专业、专注、专心您的满意是我们最大的愿望服务体系共同、共筑、共赢物流—完善的物流运输体系施工—专业的施工安装队伍售后—贴心的全程技术服务服务体系二、营销体系以健康为导向进行深度合作以共赢为前提维护市场秩序合作共赢服务体系二、营销体系放样切割打挖清理定位螺栓安装模板安装止水带定位调平螺母浇筑混凝土安装梳齿板养护加固封胶施工准备装置运至施工现场清理现场服务体系三、施工安装中交万向产品介绍服务体系应用案例企业概况资质荣誉核心产品伸缩装置应用现状MS伸缩装置研发体系营销体系施工安装案例1案例2……1234目录应用案例1、柳林滩黄河大桥伸缩装置柳林滩黄河公路大桥是准格尔至兴和煤炭运输高速公路的控制性工程，拟建桥位位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯与呼和浩特清水河县交界处。桥梁全长1853.8m，其中主桥长853.6m，西引桥长300m，东引桥700m。选用伸缩装置型号：MSKF240，MSFK320，MSKF800，该项目目前已经安装完毕。应用案例2、西安绕城高速伸缩装置维修工程沙坡头黄河特大桥位于宁夏中卫黄河边，该区域夏季炎热，日照强度大，冬季酷寒，温度低至零下20多度，常年为沙尘天气，环境极为恶劣。沙坡头黄河特大桥作为上海至武威公路（宁夏境）中宁至孟家湾段唯一一座特大桥，是连接东西的重要交通枢纽之一。作为重要的桥梁附属配件，伸缩装置直接关系着通车的舒适性与安全性。该桥梁伸缩装置采用了我司生产的MS系列伸缩装置，经测试，行车舒适平稳，使用情况良好，获得到业主的首肯。3、宁夏沙坡头黄河大桥伸缩装置应用案例乌兰大桥桥西引道与乌兰大街和洮儿河路交汇，桥东引道与正在建设的洮东路相接，从乌市中心城区跨过乌兰大桥，可与乌兰浩特工业经济开发区各个要道相连，是乌兰浩特市一座非常重要的交通枢纽。该桥采用的MS系列伸缩装置，与路面成16.7°的交角，考虑到其安装环境比较特殊，在设计图纸时技术员深入项目现场，充分考虑周边环境的影响。在安装完伸缩装置通车后，其性能优势能够很好地满足桥梁在各种条件下的变位要求，为通车的舒适安全提供了保障。4、内蒙古乌兰浩特洮儿河乌兰大桥项目应用案例浊峪河大桥，位于耀州区移寨村，是耀州至旬邑二级公路关键控制性工程。该工程是铜川耀州区通往咸阳旬邑县的一条重要县际公路，也是通往红色旅游景区照金和佛教圣地香山的一条重要旅游公路，同时承担着照金、旬邑地区煤矿的煤炭运输任务，被铜