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文档简介
武汉七环电气有限公司WUHANQIHUANELECTRICALENGINEERINGCO.,LTD产品纵览
井巷漏泄移动通信系统井筒无线信号/通信系统矿井车辆/人员跟踪显示系统井巷无轨车辆监控系统1.9GHz企业专用无线通信系统井巷漏泄移动通信系统武汉七环电气有限公司漏泄通信原理示意图
基台负载盒分配器中继器负载盒中继器中继器中继器漏泄电缆漏泄电缆漏泄电缆手机车载台手机地面井下漏泄同轴电缆结构及特性上行信号内导体外导体电介质横向电磁波纵向电磁波外护套内护套基台方向下行信号内导体外导体电介质横向电磁波纵向电磁波外护套内护套基台方向直流供电负极直流供电正极信号传输设备中继器分配器负载盒接线盒双向中继放大器原理图放大器上行放大器下行+12V去基台145MHz165MHz低通高通低通高通隔离隔离带通带通带通带通基台控制器基台基台电源基台基台电源双工器(含18V电源)合路器分路器射频汇接器调制解调器基台基台基站的组成基站设备(4信道)移动通信设备手持机车载台及车载台电源车载天线基台1基台2基台电源基台控制器去小交换机分路器合路器发发收收+12V+12V双工器+18V馈电器分支器地面天线调度电话分配器中继器中继器中继器中继器负载盒负载盒地面井下二信道漏泄通信系统示意图KDLT-Ⅳ型井巷漏泄通信系统工作频段:145MHz/165MHz移动台可以选呼式或广播式两种方式通话多个信道共用一根漏泄电缆无线-有线可以互相拨号呼叫井下-地面联网,无线通信可覆盖矿区兼容井下数据采集、传输和处理系统可灵活设计,并随时扩展长度、移动台数量或信道数井筒无无线信信号/通信信系统统武汉七七环电电气有有限公公司系统概概述斜井载载人牵牵引机机车途途中如如突发发掉道道等故故障可可能引引发重重大安安全事事故。。本系系统使使跟车车员可可以随随时用用手机机向绞绞车司司机发发送紧紧急停停车信信号,,并可可进行行话音音联络络,从从而保保证了了行车车的安安全。。本系统统设有有紧急急停车车联络络信号号接口口,适适用于于斜井井、竖竖井的的提升升绞车车以及及顺槽槽无极极绳绞绞车的的紧急急停车车控制制及抢抢修时时进行行话音音联络络。系统组组成双向中中继器器信号/通信信基台台漏泄电电缆漏泄电电缆负载盒盒打点手手机绞车房房斜井井井口系统设设备信号/通信信基台台打点手手机及及其充充电器器系统功功能打点功功能::手机机可在在车上上或罐罐笼内内随时时随地地向提提升机机房的的基台台发送送打点点信号号,基基台以以矿井井延用用方式式进行行声、、光双双重指指示,,如::1-停停2-上上3-下下1-停停2-快快上3-快下下4-慢慢上5-慢下下通话功功能::手机机随时时可与与基台台进行行单工工话音音联络络记忆功功能::信号号可以以数码码显示示并保保持至至下一一次打打点信信号发发出回铃功功能::基台台收到到信号号并完完成声声、光光指示示后向向手机机发送送回铃铃声联锁功功能::基台台设有有信号号联锁锁接口口,可可实现现绞车车自动动停车车双钩功功能::基台台具有有双钩钩打点点信号号识别别功能能,可可实现现双钩钩打点点矿井车车辆/人员跟跟踪显显示系系统武汉七七环电电气有有限公公司系统概概述当矿井井巷道道内电电机车车数量量较多多时,,容易易出现现机车车正面面、侧侧面或或追尾尾等撞撞车事事故。。本系系统实实现了了对巷巷道内内电机机车的的实时时跟踪踪显示示,并并配合合漏泄泄移动动电话话通信信系统统对机机车运运行进进行指指挥调调度。。从而而提高高了机机车运运输的的效率率,保保障了了机车车运行行的安安全。本系统统同时时也可可对设设备、、人员员进行行跟踪踪定位位系统组组成之之一——利用漏漏泄通通信系系统传传输数数据基站数传基台调制解调器主控机/显示终端调度话机RS232/RS485信标器1信标器2信标器3信标器4信标器5中继器中继器中继器数传车台信标接收微机控制数传收发信机105105(1#车)1#车(点名)105105漏泄电缆优点:1.利用现有传输系统,降低系统投资。2.可用于监视铲运机、矿用卡车的各种机、电、水冷、液压、负荷等参数。3.可实现对井下无轨设备的无线遥控。
缺点:1.数传车台复杂度高,无法跟踪人员⑴⑵⑶⑷系统组组成之之二——利用双双绞线线传输输数据据主控机/显示终端读卡机车载识别卡105优点:1.系统采用RS485总线传输数据,且识别卡体积小,便于防振,系统可靠性高2.识别卡成本较低,便于跟踪多个目标,包括实现人员跟踪缺点:1.须建独立传输系统,且读卡机成本较高2.系统无话音通信功能RS232/RS485RS485中继器四芯电缆读卡机读卡机读卡机读卡机唤醒信号人员识别码人员识别卡唤醒信号车辆识别码系统设设备之之一——监控室室设备备机车跟跟踪显显示中中心可以是工控控机或或PC机。地地面系系统控控制中中心,,含大大屏幕幕监视视器,,通过过接口口与总总线连连接主控机机不断断查询询各读读卡机机,采采集所所有信信息并并进行行数据据处理理读卡机机设在运运输大大巷,,与电电机车车识别别卡双双向通通信。。内含含实时时时钟钟,可可记录录车辆辆或人人员到到达时时间。。获得车车辆或或人员员信息息后,,再通通过接接口及及总线线将数数据传传送给给监控控中心心主控控机系统设设备之之二——读卡机机系统设设备之之三——车辆((人员员)识识别卡卡车辆识识别卡卡为由由电池池供电电的微微型收收发信信机。。安装装在每每辆机机车上上。所所存唯唯一的的识别别码包包含了了该机机车车车型、、编号号及电电池放放电状状态等等信息息。当当它搜搜索到到读卡卡机唤唤醒信信号后后即将将识别别码发发送给给读卡卡机。。人员识识别卡卡的区区别仅仅在安安装在在人员员安全全帽上上。人员识别卡人员识别卡在安全帽上的安装方式车辆识别卡之一车辆识别卡之二系统特特点采用非非接触触射频频车位位传感感技术术,环环境适适应性性好,,可靠靠性高高,维维护方方便。。采用集集中工工业控控制网网络,,结构构简单单,工工作可可靠。。大屏屏幕监监视器器可显显示区区段占占用情情况,,车辆辆位置置、车车型、、车号号、行行驶方方向等等多种种信息息。可用于于电机机车、、设备备和人人员的跟踪踪和定定位。。巷道无无轨车车辆监监控系系统武汉七七环电电气有有限公公司系统概概述本系统统可实实现对对矿山山斜坡坡道等等巷道道中胶胶轮车车的实实时跟跟踪显显示,,并根根据各各区段段的车车辆占占用信信息,,利用用红绿绿灯对对车辆辆进行行管理理指挥挥。系统使使一条条巷道道中可可同时时行驶驶多部部车辆辆,大大大提提高了了巷道道的通通行能能力,,并保保障了了行车车的安安全性性巷道设设备布布置巷道内内读出出器及及信号号灯的的布置置图如如下所所示:错车道1错车道2错车道n区段1区段2区段n+1信号灯读卡器系统组组成服务器器I/O1I/O2I/OnR11R12D12D11R21R22D22D21Rn1Rn2Dn2DN1客户机客户机识别卡卡双绞线线或光光缆LAN系统设设备之之一——主控及及分站站设备备工控机机系统控控制中中心,,含大大屏幕幕监视视器。。通过过RS232/RS485接口与与总线线连接接。分站安装在在错车车道附附近。。内含含若干干I/O接口。。在读读卡机机、信信号灯灯等输输入输输出设设备与与总线线之间间建立立数据据通信信链路路。系统设设备之之二——输入输输出设设备读卡机机R与车辆辆识别别卡双双向通通信获获得车车辆信信息,,再通通过I/O接口及及总线线将数数据传传送给给工控控机。。信号灯灯D系统指指挥电电机车车通过过运输输巷道道的执执行机机构,,安装装在每每个区区段的的入口口处。。系统设设备之之二——车辆识识别卡卡车辆识识别卡卡K有源微微型收收发单单元,,安装装在每每辆机机车上上,存存有该该机车车识别别码。。受读读卡机机触发发而将将识别别码传传递给给读卡卡机。。系统特特点采用非非接触触射频频车位位传感感技术术,环环境适适应性性好,,可靠靠性高高,维维护方方便。。采用集集散式式工业业控制制网络络,结结构简简单,,工作作可靠靠。大屏幕幕监视视器可可显示示区段段占用用情况况,车车辆位位置、、车型型、车车号、、行驶驶方向向,以以及红红绿灯灯状态态等多多种信信息。。自动控控制与与人工工干预预相结结合,,操作作方便便,人人机界界面友友好。。1.9GHz企业专专用无无线通通信系系统武汉七七环电电气有有限公公司系统概概述本系统统利用用大型型企业业现有有PBX有线交交换设设备,实实现企企业内内部专专用手手机((小灵灵通))的移移动通通信。。它使使企业业内部部的通通信联联络变变得极极其方方便,,而运运行成成本却却十分分低廉廉。系统组组成
企业网局端设备基站控制器基站(10mw)基站(500mw)手机手机小交换机有线电话系统设设备之之一局端设设备EPRT提供到到交换换机的的PRI接口并并通过过E1与基站站控制制器链链接基站控控制器器CSC/R
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