2021版一级建造师《公路工程管理与实务》考前练习I卷 附答案

页共页共9页第第页4、某高速公路M合同段(K17+300〜K27+300)。路基横断面有下列两种形式，见下图:在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000m3,填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3,施工过程部分事件摘要如下。事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3,经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩，下为中风化泥岩，路堑设计标高在原地面下6.5m处。在路堑开挖时，施工单位采用横向挖掘法，开挖过程中出现边坡失稳，施工单位及时采取有效措施进行处理。事件3：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，最大层厚40cm,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。问题：共共9页1、指出路基横断面中2和5指的是什么意思？并写出2和5的施工流程及施工要求。2、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。3、事件2中出现边坡坍塌原因及处理措施？路堑开挖坡度应考虑哪些因数？4、指出事件3中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。5、事件2中路堑开挖如何保证施工安全？5、某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m,主桥墩柱高度为16-25m,各梁段高度为2.7-5.6mo主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形椅架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。事件1：施工单位在另一同类桥梁（最大梁段重量与截面尺寸与本桥均相同）施工中已设计制作了满足使用要求的菱形椅架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部件如图4所示，经技术人员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走方便，便于安裴拆卸,按程序检查验收合格后用于本桥施工图八捷篮系统示意图第第7事件2:施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为：①挂篮组拼就位一②安装箱梁底模及外侧模板一③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道一④一⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道一⑥安装预板钢筋及顶板预应力管道一⑦浇筑腹板及顶板混凝土一⑧一⑨穿预应力钢丝束一⑩一封锚及预应力管道压浆一挂篮前移就位。事件3:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行安全技术交底。【问题】写出挂篮系统示意图中A、E、C备部件的名称。接平衡方式划分,该挂篮属于哪一种类型？在事件1中，挂篮还应完成哪些主要程序后方可投人施工？写出事件1中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。写出事件2中工序④、⑧、⑩的名称。在事件3中应设置何种形式的人行登高梯道?从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施？页共9页第第8页：参考答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）TOC\o"1-5"\h\z1、A2、C3、正确答案：A4、正确答案：C5、A6、C7、【答案】B8、正确答案：B9、B10、B11、正确答案：B12、【答案】B13、A14、【答案】：D15、B16、B17、B18、D19、【答案】A20、B二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、正确答案：A,C,D2、答案：BCD3、BCE4、BDE5、正确答案：A,B,C,E6、答案：ABCE7、ABDE8、ABC9、ABE10、AB三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.给出③一⑩、12-14正确的施工顺序，说明理由。答：顺序5-6-3-4-9-10-7-8,右侧围岩较左侧更差，先开挖。13-12-14,软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。施工单位采用台阶法施工是否合理？说明理由。共共9页答：不合理，围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，题干围岩软弱，地下水丰富，隧道断面尺寸大，优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。本隧道课采用哪几种超前地质预报方法？答：超前钻孔法，地质雷达法，TSP,TGP,TRTo监控量测数据处理中，发现的"周边位移-时间曲线”出现反弯点说明什么问题？应如何处理？答：表明围岩和支护呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，加强支护，必要时暂停开挖。根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》发生塌方事故属于什么等级？说明理由。答：重大安全事故，死亡10人以上，属于重大安全事故。背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容？答：施工现场危险告知制度内容，安全技术交底制度，如实向施工班组，作业人员详细告知作业场所危险因素，双方签字确认。设置明显安全警示标志，悬挂当日施工现场危险公示，告知路人和社会车辆。2、1.第(1)条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第(2)条正确。第(3)条正确。第(4)条正确。第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：测量内业计算书，测量成果数据图表。测量器具周期检定文件。施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是：对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。3、1.沼泽土、有机土不得用于填筑路堤；高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。“采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法：不同性质的土应分别填筑，不得混填；每种填料层累计总厚不宜小于0.5mo“碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。正确做法：直线段由两边向中间，曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执彳丁。不符合相关规定。因为按照规定，工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。4、1、2——中央分隔带，5——土路肩。中央分隔带施工流程：中央分隔带的开挖(人工开挖)一一防水层施工(双层防渗沥青和PVC防水板)一一纵向碎石盲沟的铺设(反滤层不得扭曲、折皱、撕裂)一一埋设横向塑料排水管第第9（排水管的进口用土工布包裹）一一缘石安装土路肩的施工流程：备料一一推平一一平整一一静压一一切边一一平整一一碾压。2、（1）公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。（2）属于较大设计变更。（3）因为单项变更金额达到720万元［2400000X（19-16）=7200000元=720万元］,超过500万元的规定。3、原因：（1）路堑边坡较陡；（2）未设置截水沟、排水沟拦截地表径流；（3）地下水以下部分开挖未增设加固措施。（4）施工延续时间过长处理措施：增设抗滑桩或木板支护、钢板桩支护、锚桩式支护、锚锭板支护、喷锚支护等；待边坡稳定后，进行清理或继续施工，并尽快完成基础施工。开挖坡度的确定：（1）边坡宽度（2）边坡的做法（3）边坡高度（4）地质条件（5）现场实际情况4、不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。5、该段路堑开挖深度6m,属于危险性较大工程。（1）施工单位应该组织人员编写专项施工方案，经施工单位负责人、监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。施工单位还应并组织5名以上的专家组成员进行论证、审查，建设单位、监理单位、施工单位及项目负责人等应参加专家论证审查会。（2）夜间施工时，在路口、路堑边坡顶必须设置警示灯或反光标志，专人管理灯光并设置高度不低于1.2m的安全护栏。（3）路堑开挖时，应从上而下逐层开挖，土方开挖应遵循“开槽支撑、先撑后挖，分层挖掘、严谨掏挖”的原则。5、1.挂篮组成部分包括:主柿架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等。挂篮系统中A、E、C备部件的名称如下：A:锚固钢筋装置；E:前吊带装置；C:底模后吊带装置。接平衡方式划分，该挂篮属于自锚式挂篮在事件1中,挂篮完成下列主要程序后方可投人施工：挂篮组拼验收，预压（荷载或静载）试验，监理审批,报主管部门登记备案事件1中挂篮为满足使用与安全要