LNG客车驾驶技术手册

LNG车辆使用手册—.LNG根本学问什么是LNG?所谓LNG实际上是英文LiquefiedNaturalGas的缩写，简称LNG,也可称为液化自然气，是自然气在常压下，当冷却至约-162。（：时，则由气态变成了液态。LNG的组成是什么？他有什么特点？LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4,还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，密度为0.430T/m3,气态密度为0.688kg/Nm3,体积约为同量气态自然气体积的1/6250其沸点为-162.5℃,熔点为-182C，着火点为650℃,爆炸浓度范围：上限为15%,下限为5%0LNG作为车用燃料有什么优点？LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。它可将汽柴油车尾气中HC混合物排放削减72%,NOx削减39%,CO削减90%,SOx、Pb降为零，有利于保护环境，削减城市污染。LNG使用安全吗？其实LNG是一种格外安全的汽车燃料，它汽化后的密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏就会马上飞散开来，而且它的可燃范围小〔5%-15%]，点燃温度高〔650。。，非密闭空间内不致引起爆炸。LNG的危急性在于它的物理性质:A.LNG在标准状态下具有极低的温度:-162℃至!]-125℃;B.具有很大的气液体积比，假设减压措施不当，将导致压力快速上升。LNG的气液体积比大致为：620:1;C.自然气是易燃性气体〔燃点538℃）和窒息性气体；D.在密闭空间可能产生爆炸〔空气中可燃极限5~15%];LNG安全操作留意事项.操作人员应培训上岗；.在充装或使用修理时，应防止液体飞溅或溢出，并应有防冻措施。有液化自然气的地区工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套、防护服。防护服应当承受棉质材料，需穿长裤，不得穿裙子、短裤作业，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口。手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大,易于很快脱掉；手套应当完好、枯燥，不得有破损和潮湿。警告：保护眼睛和暴露的皮肤，保持设备所在区域通风良好，在修理或保养设备时确保系统已泄压，远离易燃品、电火花、火源；.液化自然气设备远离火焰或电火花，周边不应有易燃或能够燃烧的物品，在液化自然气设备修理、充装、存储的地区不允许烟火进入；不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电播送放射机；警告：修理场地严禁吸烟，场内应有放火消防措施。如气瓶已充气，车辆与四周明火距离不得小于10m;.进入自然气区域前，应领先对该区域的氧气浓度和自然气浓度进展测量;配备适当数量的干粉灭火器，最好是碳酸钾灭火器;四周应当有足够的水源。水源的目的是用来降温，而非灭火;燃气

汽车必需按规定要求配备ABC干粉灭火器，并定期维护保养；.LNG气瓶及其各高压管路、燃气管路、燃气附件装置等系统发生故障〔气瓶到稳压器的高压低温管路、减压器、燃气装置等〕，驾驶员不得自行紧固、拆卸、改动、调整；严禁在气瓶本体上焊接或对系统进展加、改装等；警告：修理车辆时，严禁敲击、碰撞气瓶、减压阀、管线、钢瓶及各种阀体；排放阀住安全阀350psi主安全阀230PsiLNG燃料箱充装过谑充装接口交换器减压阀排放阀住安全阀350psi主安全阀230PsiLNG燃料箱充装过谑充装接口交换器减压阀 液位计及传感器6.在开启或关闭气阀时，应当动作缓慢，特别是在开启燃料开关阀〔初液截止阀〕时要留意在缓慢全开后再回半圈即180°,目的是防止密封垫圈负荷过大造成损坏；

充液阀其流阀।调'定阀二级安燃产石关充液阀其流阀।调'定阀二级安燃产石关阀气相关闭阀主安全阀液位计可能会因结霜而不简洁开启、警告：强拧可能会导致阀门损坏，从而造成人身损害;8.当气量少于20升时，应准时补加，每次加气前应让加气站检查人员对车辆进展安全检查，准时觉察安全隐患。等待加气时应在白线外等候，加气时两车相距2..5米以上；存放期超过5

天的气瓶，瓶内的液体应遗留10L左右为宜，使瓶处于冷态，不会转变为“热瓶"，并且要关闭全部阀门，切断总电源；.加液时留意关闭手动出液截止阀与增压器截止阀，当加液时，罐内压力先上升再下降属正常,假设压力较高而不下降，表示充气失败，应重充液；充气完毕，等排出充气软管内的自然气后，方能取出充气插头，盖上防尘帽。在启、闭气阀时，应全开或全闭，在关闭气阀时，不能用力过大，防止阀门损坏；.LNG车辆发动机必需使用厂家供给的专用机油〔或规定级别的高标号机油〕，严禁使用其他机油代替；.LNG发动机的冷却系统全年应使用防冻液，防止冷却系统堵塞,避开由此带来的热交换器供气缺乏而无法正常行驶。.不得开启气瓶的抽真空接头〔同时是外容器防爆口〕，否则气瓶的真空将丧失，气瓶将失去保温作用。气瓶及管路上全部部件的防水胶带以及防尘装置不得任凭开启，否则可能会由于空气的进入在使用过程中产生堵塞；由于粉尘颗粒的进入，在使用过程中引起阀门泄漏、发动机受损；.安全阀铅封不得任凭解除，安全阀超过法规规定的检验期限的，需要技术监视部门进展检验。三.LNG车辆驾驶操作留意事项[-]LNG发动机的日常维护LNG车辆的日常维护除了一般车辆的日常维护工程外，还应当留意以下几点：.应经常检查燃气泄漏报警器的工作状况，如有故障准时查找和报修；检查气瓶、电磁阀、压力调整器等部件安装支架的完好与紧固状况，混合器、调压器、管路等供气装置固定是否结实，确保紧固正常；.检查气量。接通全车电源，翻开点火开关〔不起动发动机〕，检查气量显示器指示的气量，确保不影响正常运营；.检查自然气管路是否有变形，供气系统管路、接头组件,连接处等是否有泄漏〔可通过四周环境是否有燃气泄漏异味进展推断〕。如觉察系统有泄漏现象，驾驶员不圆亶自解体，应准时通知专业修理人员修理;.检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象，如有应准时修理；保持LNG发动机清洁，特别是电气设备不得有油污；.应定期清洁供气系统中的自然气过滤器；检查各附件装置、进气胶管的稳固状况；.应定期清洁减压器的加热水循环系统；检查皮带松紧程度，确保循环系统工作正常；.应定期检查、清洁发动机空滤器，特别恶劣的环境要缩短清洁空滤的周期和时间。假设进气管路中假设有漏气现象，将造成大量的未经过滤清的空气进入进气歧管，发动机早期磨损；假谢非气管路中假设有漏翎嚎，将对车辆运行造成安全隐患；.每天检查主、副安全阀的完备状况。气瓶设置的两级安全阀〔管路系统中〕会在内胆超压时起到保护的作用。在超压状况下主安全阀(Svp)〔开启压力为1.75MPa,250psi)首先翻开，其作用泄放由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀(Svs)〔开启压力为2.9MPa,420psi)的压力设定比主安全阀高,在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。一旦觉察安全阀门被顶开，就要马上报修。

〔二〕LNG发动机车辆的驾驶操作WP6.240柴油机外特性曲线油耗WP6N

gCN-myrs油耗WP6N

gCN-myrs功率(kw)PeM312080900万有特性曲线800-700-600-203.8\207.016皿*年500400-900万有特性曲线800-700-600-203.8\207.016皿*年500400-300-200-100-\213.0〜219.8233.3246.6260.5273.9287.5300.9321.230.0/121.0111.0_93;068.051.0-37^-10001200140016001800200022001000120014001600180020002200转速r/min由于LNG车辆的发动机特性打算了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小，因而相对来谢是速较慢，所以在驾驶操作时要留意车辆的正确使用和操作。发动机启动时应留意先关闭全部仓门。在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档,在空档状态下,X领匙转到"ON"位置，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒前方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；假设连续启动3次不能正常启动，贝I」应认真检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，制止大油门运转冷态发动机，冷起动后应渐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1-3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。起动后确认空气压力过低报警灯已经熄灭，刹车气压表气压至少到达0.55MPa以上，车辆才可以起步，起步前，应试踩刹车及拉放手刹车，应完全确认刹车系统无问题，车辆才可以起步运行；。起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。在行驶中可依据行驶的道路状况和车辆载重选择适宜的档位，尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器，准时换档，避开突然加速和紧急制动，削减车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高，使用的是电子点火系统，所以应转变以前的柴油车驾驶习惯，在加档前可适当凝，但仍应尽量偌动槌舞不超过1200-1500转/分时换档。LNG发动机火花塞图解行驶途中应随时留意机油压力表的变化，怠速状态机油压力为0.6-0.8公斤，行驶过程中为2-6公斤。在行驶过程中，应留意观看有没有特别的声音，气味,留意观看仪表指示是否正常。正常的水温应保持在85度-95度之间。当水温超过95度时,耗气量会比正常温度时增加30%-40%,并且会很简洁导致发动机机件磨损和损坏。当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过，以避开水溅到电器元件上,损坏电控系统。LNG发动机是带有ECU把握单浦口传感器的电喷发动机。而且ECU装在发动机上，发动机严禁用水冲洗。只可用气枪冲或抹布擦，以防ECU把握单元进水烧坏，另外发动机各传感器进水会引起接触不良的故障，发动机厂也不保修，洗车时与涉水行驶时务必要留意。在车辆的使用过程中应留意LNG的气体泄漏检测系统的工作情

况。T殳客车燃气泄漏报警系统的传感器有四个，分别安装在发动机舱、翎瓦充气口、气瓶舱及热交蝇舱。假设自然气浓度到达肯定值就会引发报警，此时要准时停车检查。电源指示灯报瞽灯自检按钮电源指示灯报瞽灯自检按钮留意：1）当接通电源后，绿色电源指示灯亮；2］按下自检按钮后，面板上四个红色报警灯应全亮，同时蜂鸣器发出连续鸣响；3〕当某一监测部位发出报警信号时，面板上对应的报警灯发亮，同时蜂鸣器鸣响。发动机熄火前应怠速1-3分钟再熄火，避开高速、大负荷运行状态下突然熄火。熄火后应确认空调、暖风、前照灯等大功率用电设备开关处于关闭状态，拉紧手制动器。假设停车时间匕喉长，应关闭总电闸和燃料开关阀。〔三〕应急状况处理.应急处理人员的着装要求皮肤或眼睛接触到液化自然气会导致类似烧伤的冷灼伤，留意不要使其溅落或溢出。要对眼睛、皮肤等易与液体接触的部位进展保护；要戴上防护镜或面套，建议戴上易于脱下的防护手套和长套袖，

俯P胳膊；要穿上耗口长裤，裤管要盖住鞋子,用住溢出的液体。应急处理人员的衣服应为棉制，最好是没有口袋也没有卷起的局部。严禁穿戴可能引起静电的化纤衣物，脚部应穿没有铁钉的皮鞋。.冷灼伤时的处理方法1）当皮肤与低温外表冷灼伤时，可用热水加热方法使皮肉解冻，然后再挪开冻结部位,并将伤员移至温和的地方〔约20。©;2）除去全部阻碍冻伤部位血液循环的衣物；3）将冻伤的部位马上进展水浴，水温要求40~45℃,不允许使用枯燥或直接加热的方式；假设水温超过45℃,就会加剧损伤冻伤区的身体组织；4）马上将伤员送往医院做进一步治疗；5）假设伤员大面积冻伤，且体温已经下降，就需要将伤者浸泡在40〜45℃的水中，再尽快将伤者送往医院；）冻伤的身体部位在加热后开头苦痛、肿胀，假设伤势不严峻，应当对冻伤部位进展缓慢、持续地加热，直至皮肤由灰白色变成粉红色或红色；.窒息的处理方法自然气的过分积聚可能会使空气中氧浓度变淡薄，人处在这种环境中可能会导致昏迷、损害，甚至窒息。下面列出窒息的生理特征〔也称缺氧效应〕：阶氧〔体积病症段浓度〕121->14%呼吸和脉搏次数增加，肌肉运动协调性会轻度紊乱214->10%有知觉、心情烦躁、行动静频乏、呼吸困难、推断失误、对苦痛失去知觉310->6%恶心、呕吐、行动不自由、虚脱、失去知觉或有知觉但无力行动和喊叫、造成永久脑部损害4<6%霹、呼吸微弱或停顿呼吸、在几分钟内死亡当操作人员因缺氧失去知觉时，应当马上将其撤离现场，并进展人工呼吸。假设操作人员停顿呼吸，应当马上进展人工呼吸并马上送往医院治疗。当环境中氧气浓度＜19%时，用空气吹扫自然气高浓度区域，保持氧气的浓度＞19%，但要留意把握自然气的浓度＜1%。警告：当空气中氧气浓度＜10%或自然气的浓度＞50%时，工作人员不能进入液化自然气区域。.发生事故或火灾状况时在遇发生事故或其他突发状况时，要准时关闭气瓶的燃料供给阀，翻开气瓶舱门，确保空气流通，设立安全区，疏散人员，保持安全距离，假设发生火灾状况，应留意使气瓶远离着火点，准时报警。当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时,切不行用水直接喷淋液体泄漏处，推举使用干粉〔最好是碳酸钾〕灭火器。警告：不能使用水喷向液化自然气液体，这会引起液化自然气的大量蒸发而加大火势，必需用高倍数泡沫系统进展灭火O

四.LNG车辆常见故障推断及排解1.常见故障故障现象缘由分析解决方案加气时瓶内压过高加气设备设定压力过高把加气设备调整器致适当压力熟瓶兄装正常现象，按回气管放空用气时瓶内压力过高经济阀调整不当把经济限调至适当压力经济阀失灵，损坏:寸目： 修理或更换经济阀充装后升压很快衣及百贝At星诳展Tt^fe7P力而年推力口田与鲁真空丧生 返回木公司修壬甲经济阀调整不当把经济阀调至活当压力瓶内压力过低气相管路及管件泄露液体温度太低或米修复管路、管件。并再次检漏鸿佥液体质量和温度质量问题充液前、后，压力表无反响压力表坏更换压力表安全伐1升后，)±力表无反响£=#匚村Vrr7ZH-m曰压力表坏~~r么匕牝-B/更换压力表。他关口住口系RJ目匕仕用b1L吊现家J•人-7k- ■=>414■口/4-51工04•人AQ可能有首件7世露环席潟帝讨仔空板直,再投操作规程也修瓶体冒汗或结霜G湿度大直六牛效正常现象次同木公言1修理液体存沛耐间讨安全阀开启长增压快马上用气或放空检食气瓶是否正常安全阀设定压力•Wi4■口/A-HilTR币主&+人丽油/1=1〒壬仔低或故障气瓶内液体已用段课件观样更换女金戕1叔似业小令似»±z«兀转换器设置不当仕L瓶内放人见At量九放重设置转换器电容值显示器或转换器玲杏々闻4攵干里肃市临瓶内液体用完后，损坏专换器设置不当113.2=.(-1UP!1/吵XiSVSCJ天重设置转换器电容值

液位显不满位显示器或转换器损坏检查各部件，修理或更换导或断路或连接检口等渗水宣导残,将水份弄干,重设置连接过低供热水缘由调准热水供给量合杳没宁军力