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文档简介

济南市西客站片区区城市设计1号方案简一、规划理和谐生长--TOD开发，有序推进弹性用地--混合利用，激发确定西客站片区区由交通枢纽商务会展商业商贸文之外西客站片区区被京沪高铁划分为站东站西两个片三、空间结“十字形空间发展轴”“混合布局公建区”、“一环、两核点、三节点”的总体空间结构。1、十字形空以西客站、BRT与轨道站站点为生长点、以张庄路、济西东路、腊山河西路为依托，结合腊山河的滨水优势，形成连长点的十字形空间生长2、混合布局公建以TOD开发模式为依据，以火车站、T与轨道站为支点，在火车站与龙山湖——它们之间的空间景观联系、另一方面加强效应。3、一环、两核点、三节“一环”环绕混合布局公建区水环加强了城的意蕴“两”充“三节点”规划结合高铁站和系统设置西站场(未来)、南北两个重要的社区中心。四、功能分，以济南西客站为触点根据TOD的开发模式商服区、市级商业金融中心为强调土地的混合利用和高强度开发外围为商住居住组团区为商办会展商业金融文娱等组团。，五、功能建筑布局分(包括商业、商务金融办公会展酒店业餐饮服务和信息服务等)主要沿城市发展与公共活动轴和腊山河生态休闲旅游带集中布置，从而形成一条“工”字型的混合公建区，区域内强调建筑功能的混。合以及建筑与绿化生态空间的协调与融合设置商住和居住。六、空间特总体特色空间意象为：“串联山水，轴连老城，延续城市发展脉络”。该方案通过设计强化济南“”五大空间特色要素通过山水相连的腊山中轴线上的泉之带聚水成湖的七、绿地系八、公共活动组织规东西向城市发展与公共活动轴两侧设置商业金融游和滨水休闲活动为主通过地上的步行空间有效组织人流，激发。九、公共开放空间系统规通过多层次的公共开放空间设计形成“点--线--面”相结合的开线景观休闲空间为主的面状公共开放空间结合视觉通廊十、地块高规划区的地块一般控制在60米以上，周边的居住区和站西用地一般控制在60米以下。同时大于100米的标志性结合十一、空间规龙山广场空间结合轻轨站开发设置商业文化娱乐、停车等设施。商办区空间：设置商业、服务、停车等设施景观轴空间设置商业文化休闲、停车等设施在若干位置设下沉广场。站东广场空间设置商业服务等设施结合轻

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