互通立交高架桥钻孔灌注桩桩基施工方案

江罗高速公路第十二合同段黄蜂岗高架二桥钻孔灌注桩施工方案39-江罗高速公路第十二合同段项黄蜂岗高架二桥钻孔灌注桩施工方案1-目录HYPERLINK\l"_Toc368650203"一、编制依据和编制原则-1-HYPERLINK\l"_Toc368650204"1、编制依据-1-HYPERLINK\l"_Toc368650205"2、编制原则-1-HYPERLINK\l"_Toc368650206"二、工程概况-1-HYPERLINK\l"_Toc368650207"1、工程简介-1-HYPERLINK\l"_Toc368650208"2、气象、水文及工程地质-1-HYPERLINK\l"_Toc368650209"三、施工目标-2-HYPERLINK\l"_Toc368650210"1、工期目标-2-HYPERLINK\l"_Toc368650211"2、质量目标-3-HYPERLINK\l"_Toc368650212"3、安全目标-3-HYPERLINK\l"_Toc368650213"四、施工布置与规划-3-HYPERLINK\l"_Toc368650214"1、施工便道及施工平台-3-HYPERLINK\l"_Toc368650215"2、供水、供电及通讯系统-3-HYPERLINK\l"_Toc368650216"3、渣场-4-HYPERLINK\l"_Toc368650217"4、混凝土拌和系统-4-HYPERLINK\l"_Toc368650218"5、泥浆制备系统-4-HYPERLINK\l"_Toc368650219"6、钢筋笼加工-5-HYPERLINK\l"_Toc368650220"7、工地试验室-5-HYPERLINK\l"_Toc368650221"五、资源投入-5-HYPERLINK\l"_Toc368650222"1、人员-5-HYPERLINK\l"_Toc368650223"2、设备-6-HYPERLINK\l"_Toc368650224"3、材料-6-HYPERLINK\l"_Toc368650225"六、钻孔灌注桩施工-8-HYPERLINK\l"_Toc368650226"1、工艺流程-8-HYPERLINK\l"_Toc368650227"2、钻孔灌注桩施工-9-HYPERLINK\l"_Toc368650228"2.1桩位放样-9-HYPERLINK\l"_Toc368650229"2.2护筒制作与埋设-9-HYPERLINK\l"_Toc368650230"2.3钻孔-9-HYPERLINK\l"_Toc368650231"2.4排渣与清孔-9-HYPERLINK\l"_Toc368650232"2.5钢筋笼制作与安装-9-HYPERLINK\l"_Toc368650233"2.6混凝土浇筑-10-HYPERLINK\l"_Toc368650234"3、钻孔灌注桩施工技术要求-10-HYPERLINK\l"_Toc368650235"3.1施工平台-10-HYPERLINK\l"_Toc368650236"3.2钻孔泥浆-10-HYPERLINK\l"_Toc368650237"3.3钻机就位安装-11-HYPERLINK\l"_Toc368650238"3.4钻孔-11-HYPERLINK\l"_Toc368650239"3.5岩溶区桩基施工要点-14-HYPERLINK\l"_Toc368650242"3.6、清孔、验收-20-HYPERLINK\l"_Toc368650243"3.7、钢筋笼的制作与安装-20-HYPERLINK\l"_Toc368650244"3.8、检测管安装-20-HYPERLINK\l"_Toc368650245"3.9、桩基砼施工-21-HYPERLINK\l"_Toc368650246"3.10、桩头处理-23-HYPERLINK\l"_Toc368650247"七、质量保证措施-25-HYPERLINK\l"_Toc368650248"1、工程质量目标-25-HYPERLINK\l"_Toc368650250"2、创优规划-25-HYPERLINK\l"_Toc368650252"3、质量保证体系-25-HYPERLINK\l"_Toc368650253"4、质量管理制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650254"4.1开工前的技术交底制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650255"4.2建立“五不施工”、“三不交接”及工序“三检”制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650256"4.3建立质量计划制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650257"4.4建立严格的隐蔽工程检查签证制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650258"4.5建立测量资料换手复核制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650259"4.6建立严格的“跟踪监测”制度-26-HYPERLINK\l"_Toc368650260"4.7原材料、成品和半成品进场验收制度-28-HYPERLINK\l"_Toc368650261"4.8建立健全原材料、成品、半成品管理制度-28-HYPERLINK\l"_Toc368650262"4.9建立原材料采购制度-28-HYPERLINK\l"_Toc368650263"4.10建立仪器设备的检定制度-28-HYPERLINK\l"_Toc368650264"4.11建立原始资料和质量记录的保存制度-28-HYPERLINK\l"_Toc368650265"八、安全保证措施-29-HYPERLINK\l"_Toc368650266"1、安全实施目标-29-HYPERLINK\l"_Toc368650267"2、安全保证体系-29-HYPERLINK\l"_Toc368650268"3、组织管理保证措施-29-HYPERLINK\l"_Toc368650269"3.1安全组织-29-HYPERLINK\l"_Toc368650270"3.2建立严格的安全生产责任制。-30-HYPERLINK\l"_Toc368650271"八．环境保护、水土保持措施-30-HYPERLINK\l"_Toc368650272"1、环境保护、水土保持体系-30-HYPERLINK\l"_Toc368650273"2、防止水土流失措施-30-HYPERLINK\l"_Toc368650274"3、环境保护措施-30-黄蜂岗高架二桥桩基施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据《江门至罗定高速公路两阶段施工图设计》；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）；《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》《江罗高速公路第十二合同段实施性施工组织设计》。2、编制原则（1）遵守合同条款要求，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。（2）严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。（3）坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。（4）自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。（5）实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。二、工程概况1、工程简介江罗高速公路高架二桥（左线、右线）跨径组合为左线：12×40m+8×30m，桥长727.54m；右线：12×40m+9×30m，桥长757.54m,其墩台型式均采用桩基础，共有钻孔灌注桩118根。黄蜂岗高架二桥桩基桩径分130cm、160cm、180cm、200cm、220cm五种类型，其中左线0#台和右线21#台位于半山腰，交通不便，采用人工挖桩，其余均采用钻孔灌注桩，桩长最短为1000cm，最长为4353.5cm，累计桩长共2556延米。南盛互通立交黄蜂岗高架二桥除20号墩左右幅为摩擦桩，其余为端承桩。2、气象、水文及工程地质2.1气象水文本设计合同段路线走廊带属南亚热带季风气候，分别为武夷南岭山地过湿区及华南沿海台风区(Ⅳ6～7)，处于赤道低气压带和副热带高气压带之间，气候温和湿润，雨量充沛，无霜期长。1月均温为10.1℃～16.4℃，7月均温27.44℃～32.2℃，年平均气温22.0～24.4℃，年平均降雨量1380～1517mm，多集中于夏秋季，年平均相对湿度80～80.7%。年日照射数在1719～2430h之间。冬春常见浓雾并有霜冻，4～9月多东～东南风，10月至次年3月多西～西北风，风速一般1～2m/s，最大风速10～12m/s。春旱、秋末的寒露风和局部的洪涝是主要自然灾害。江门鹤山市一带夏秋盛吹偏南风，常有台风侵袭，并夹带暴雨，风力最大达12级。冬、春多吹偏北风，常受寒潮影响而出现霜冻或低温阴雨天气。2.2地形地貌桥位区属丘陵地貌区，两端位于丘陵坡地，植被发育，桥位主要跨越河流谷地，在K102＋600～K102＋800段、K103＋400～K103＋900段基本平行山谷展布，河流谷地多数为农田及少量民居，地形起伏较大，地面标高124.22～199.28m。2.3地质构造及地层岩性黄蜂岗高架二桥桥位区发育断裂带F3及F4，属于非活动性断裂。桥位地层复杂，由第四系耕植土、砾砂、碎石、粘性土和基底泥盆系天子岭组灰岩、震旦系大绀山组变质砂岩、片岩及其风化层组成。天子岭组灰岩与大绀山组变质砂岩为断层接触。岩性复杂，岩溶属极强发育，岩面起伏变化大，在灰岩区完成的钻孔为57个，揭露溶洞的钻孔有24个，钻孔见洞率约42.11%。2.4水文地质工作区地处南亚热带～热带湿润季风气候区，温暖多雨，水系发育，地下水的补给充沛。丘陵和中低山地区基岩裂隙发育，风化层厚度较大；河谷和盆地区地形平坦，有利于大气降水的渗入补给和汇集，形成丰富的地表水以及地下层状、块状基岩裂隙水、岩溶裂隙水、岩溶水和孔隙水。该区地下水的分布主要受岩性、构造、地貌和植被等因素的控制和影响。中、上泥盆统以及下石炭统岩关阶主要为砂岩、粉砂岩夹泥岩，多构成低山、丘陵地貌，水量微弱～中等。区内出露的岩浆岩体主要为花岗岩岩类，其岩石结构变化较大，地貌上构成中低山和丘陵，地表植被发育。主要含风化裂隙水和构造裂隙水，水量微弱～中等。按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)进行地下水的腐蚀性判别，结合《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）相关条文判别，本区大部分环境水对混凝土无腐蚀性，对砼结构中的钢筋腐蚀作用等级均为微腐蚀。三、施工目标1、工期目标南盛互通立交黄蜂岗高架二桥钻孔灌注桩施工于2013年11月9日开始，2014年6月4日完工，历时211日历天。2、质量目标（1）工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求。（2）施工质量标准满足合同要求。（3）竣工验收的质量评定：优良。3、安全目标全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，杜绝职工因工亡人事故，杜绝爆炸事故和火灾事故及交通责任亡人事故，杜绝一切重伤事故，杜绝一切机械、交通运输及其他重大事故，杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。四、施工布置与规划1、施工便道及施工平台南盛互通立交区交通相对比较方便，在黄蜂岗高架二桥10#墩附近与乡道656连接，道路较方便，但道路宽度平均只有4m,无法满足施工需要，需要加宽或者新建，新建便道宽度考虑在6m,与乡道656相连接作为南盛互通和尖峰顶隧道的进场道路。该段地形较平坦，施工难度小，场地布置方便，交通条件较好，每个钻机施工前应整平施工场地，以便钻机施工，具体做法是：在施工前应在钻机周围人工挖出排水沟，清除场地杂物，换除软土，历打密实。铺上轨道枕木，保证钻机不沉陷、不偏移，确保成孔的质量。2、供水、供电及通讯系统2.1、生产供水。根据图纸设计说明以及现场堪察，桥址处地表水系较发育，桥址中部有小溪流过，水质较好，满足生产要求。生产用水采用沿线比较丰富的河水，敷设Φ100mm水管至工地蓄水池，然后用水管接至各作业面，主要用于混凝土拌和、养护。生产用水本着就近就地的原则布置。其中：混凝土拌制用水，在混凝土搅拌站附近建一座容量30m3的砖砌蓄水池。混凝土养护用水，桥梁施工沿线布置Φ100钢管，各作业面配备消防水管以保证各施工部位的用水。泥浆制备用水，泥浆制备用水通过水泵直接抽取河水。各项目用水量，详见”现场用水量表”。现场用水量表项目耗水量（m3/hh）备注混凝土拌和及养护护用水5高峰期用水量泥浆制备用水5高峰期用水量机械用水1总用水量5考虑用水量高峰期期错开2.2、施工供电。工程施工用电主要为混凝土拌合、浇筑系统、钻机、电焊机以及施工照明用电。考虑用电不均匀系数及工期等因素，本合同段拟在黄蜂岗高架一桥左线26#台左侧约100m处山上设一台630KVA变压器，供黄蜂岗高架一、二桥及匝道用电；在黄蜂岗二桥10#墩左侧设置400KVA变压器，供黄蜂岗二桥及尖峰顶隧道施工用电，合同段内用电系统通过业主与当地有关部门协商T接入当地电网。3、渣场施工时产生的弃浆经排浆沟集中到沉渣池，定期用挖掘机清理弃渣并由专门车辆运至指定的2#弃渣场，确保现场施工需要。4、混凝土拌和系统黄蜂岗高架二桥桩基工程混凝土量约7009.29m3，全部由本合同段1#搅拌站供应。本合同段混凝土搅拌站位于黄蜂岗二桥11#墩右侧125m，可供应南盛连接线和互通立交区施工用混凝土。（1）砼拌和生产能力。根据施工进度计划，采用HZS90型搅拌站1座（2台），采用电子秤自动化控制搅拌站。（2）砂石料储运设施。砼用砂石骨料采用自卸汽车运入搅拌站堆料场，净料储量4320m3，配置一台ZL50装载机。（3）粉料储运设施。采用8个100吨水泥储罐。（4）工艺流程。混凝土搅拌系统的工艺流程见“混凝土搅拌系统的工艺流程图”。混凝土搅拌系统的工艺流程图5、泥浆制备系统本标段内泥浆池及沉淀池拟分开设置，即每两个桥墩旁设置泥浆池及沉淀池，负责该桥墩所有桩基泥浆的供应。泥浆池及沉淀池必须分开设置，不得共用,泥浆池尺寸5×12×2.5m,用50mm钢管做临时防护，防护立杆距离泥浆池50cm,每根立杆高度1.25m,间距2m,水平横杆间距60cm,周围用绿色醒目网封闭防护，在顶面醒目地方挂设安全警示标志。6、钢筋笼加工桩基工程钢筋制安量约585.123t，平均日加工强度约6.5t，高峰期日加工13t。钢筋笼加工均在1#钢筋加工场采用数控钢筋笼滚焊机集中制作，然后用拖车分节运至现场安装。7、工地试验室工地试验室位于项目部驻地内。主要负责钢筋混凝土原料、半成品、成品质量检测、数据分析等。五、资源投入1、人员1.1架子队人员组织管理机构架子队人员组织管理机构图架子队长架子队长蔡永远队技术主管许军质检工程师张月东安全工程师韩喜东测量主管何绪有试验主任董祥伟专业工程师胡斌质检员安全员测量员实验员技术员1.2投入桩基工程施工的人员计划见表“桩基工程人员计划表”。桩基工程人员计划表序号工种或岗位人数备注1生产管理8包括材料、仓管等等2技术管理43质量管理44测量、试验55钻工256焊工107机械操作手48砼工69钢筋工1010普工2合计782、设备投入桩基工程施工的主要设备见表“投入桩基工程施工的主要设备表”投入桩基工程施工的主要设备表名称规格型号拟投入该项目数量量备注冲击钻机12台汽车式吊车20T2台电焊机BX-5002台钢筋弯曲机CQ403套钢筋调直机GW40C2套钢筋切断机G402套混凝土拌合站HZQ7501座柴油发电机组300KW1台混凝土搅拌运输车车10m35辆3、材料投入桩基工程施工的主要材料计划见表“桩基主要材料计划表”。桩基主要材料计划表序号材料名称规格单位数量备注1水泥42.5T22152河砂中粗m328403碎石0.5～2.0㎝㎝m342004钢筋按设计图规格T3845膨润土T15006粘土m32500六、钻孔灌注桩施工1、工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程如图“钻孔灌注桩施工工艺流程图”合格合格平整场地、构筑施工平台护筒制作与埋设钢筋笼安装安设导管、溜槽桩位放样钻机、辅助设备安装就位向钻孔内注入泥浆或清水测量钻孔深、孔斜度…泥浆制备钢筋笼加工制作试验检查、配套导管不合格泥浆系统准备、设备安装钻孔清孔换浆安装清孔换浆设备泥浆净化处理检测淤积厚度砼系统设备安装、备料砼配合比设计试验砼制备、输送、试块制作桩基水下砼浇注与砼面检测控制桩头处理、拔除护筒、转移下一个桩位钻孔灌注桩施工工艺流程图2、钻孔灌注桩施工2.1桩位放样根据设计图和控制坐标，做好施工测量控制网，再测放钻孔灌注桩桩位，打好中心桩，并离中心桩2m，拉十字线过中心桩，打下十字桩，护筒埋设后进一步校核。全部放样必须报测量监理工程师，并做好施工放样记录，整理报监理工程师审核，待监理工程师审核通过后方可进行下一步施工。2.2护筒制作与埋设护筒采用δ=6mm钢板制作,护筒内径稍大于钻孔直径,长度为2m，护筒两端及中部各加设一道加劲肋，上肋以φ25圆钢加固外壁，中下部每隔1m设δ8、B=30cm钢板环一道。护筒坚实、不漏水、内部平整。护筒埋设后顶部高出施工时最高水位1.5-2.0m，周围用粘土封闭。先在桩位处挖出比护筒外径大80cm-100cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实并整平。将桩位用仪器放出，将中心位置标于坑底，钢护筒对称设置四个吊点，吊起后使其自然垂直，放入坑内，使四方吊点形成的十字线中心与坑内标志点处于同一垂直线上，然后用水平尺及垂球检查，确保护筒竖直及位置准确，此后即在护筒周围对称，均匀的回填最佳含水量的粘土并分层夯实。填筑高度应高出施工水位2米或地面0.3米。护筒中心与桩中心重合，其平面位置偏差不大于50mm，倾斜度的偏差不大于1%。护筒埋设后，在护筒口做好桩孔中心标识。2.3钻孔钻孔采用钢绳式冲击钻机、钢铸十字钻具。开孔时，吊起钻头对准护筒桩孔中心，护筒内回填适量粘土和少量放水（浆），采取轻拉慢放、渐断冲击，并及时逐步添加粘土和水（浆），保护好孔口段，当钻孔深达3～5m，检查钻孔正常后进入正常钻进直至符合要求深度为止。2.4排渣与清孔在钻进过程中，必须随时补充泥浆，调整泥浆比重。排渣方式采用循环排渣方法，含粘泥浆进入沉淀池沉淀处理后可继续使用。沉淀池内钻渣定期清理，沉淀池内泥浆需经常检测比重、粘度、含砂量等泥浆性能指标，及时补充新鲜泥浆改善泥浆性能。钻孔达到设计要求求深度后，必必须采用循环环换浆法把孔孔底的沉渣捞捞清，以免影影响桩的承载载力。2.5钢筋笼制作作与安装采用钢筋笼滚焊机机数控制作钢筋笼，吊放钢筋笼笼时严禁碰孔孔壁，并防止止坍孔和将泥泥土带入孔内内。钢筋笼吊吊入后校正其其轴线使之竖竖直，勿使其其扭曲变形。钢钢筋笼吊入后后孔内后，必必须尽快浇筑筑凝土。2.6混凝土浇筑筑桩孔砼浇筑采用导导管法施工。砼砼浇筑等级CC30，粗骨料料采用级配良良好的碎石，粒粒径不大于330mm，细细骨料采用级级配良好的中中粗河砂，砼砼坍落度宜为为180～220mmm，扩散度宜宜为340～380mmm，砼配合比比必须经中心心试验室批复复方可使用。3、钻孔灌注桩施工技技术要求3.1施工平台桥墩灌注桩施工平平台，并应满满足下列要求求：3.1.1施工平平台应有足够够的面积，满满足成孔机具具、灌注砼、泥泥浆设备及钢钢筋笼制安的的作业要求；；3.1.2施工平平台应有足够够的高度，使使护筒埋设后后高出最高水水位1.5～2.0m，并并不影响钻孔孔设备的安装装和作业；3.2钻孔泥浆3.2.1泥浆原原材料及泥浆浆池本项目采用泥浆护护壁钻进，钻钻孔泥浆采用用水、膨润土组成。3.2.2.泥浆浆作用及性能能指标由于泥浆相对密度度大于水的相相对密度，所所以护筒内同同样高的水头头，泥浆的静静水压力比水水大。由于静静水压力的作作用，泥浆可可作用在进孔孔壁形成一层层泥皮，阻隔隔孔内外渗流流，保护孔壁壁免于坍塌。另另外，冲击钻钻进时泥浆的的上升流速是是靠钻锥上下下搅动而产生生的，钻渣被被泥浆上升流流速带上来后后，能够悬浮浮在泥浆中，不不致很快沉淀淀，使钻锥能能正常冲击到到新的土层中中，因此泥浆浆起护壁和悬悬浮钻渣的作作用。泥浆性性能指标选择择如下表：泥浆性能指标表地层情况相对密度粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）失水量（mL/330min）泥皮厚（mL/330min）静切力（Pa）酸碱度（PH）一般地层1.10-1.2018-24—≥95≤20≤31-2.58-11易坍地层1.20-1.4022-30—≥95≤20≤33-58-113.2.3.泥浆浆的循环（1）掏渣筒提至孔外外后，放一细细孔筛在孔口口，使泥浆经经过筛子漏回回孔中，然后后倒掉遗留在在筛上的钻渣渣。（2）在孔口上放一盛盛渣盘，下接接溜槽，盛渣渣盘和溜槽与与水平成不大大于10°的倾角。将将掏渣筒提到到盛渣盘上，使使渣浆沉到盘盘中，钻渣沉沉淀后，泥浆浆越过挡板，经经溜槽流回孔孔中再用。3.2.4.泥浆浆使用注意事事项钻孔过程中随时监监测泥浆浓度度，当含砂率率过高成浓度度降低及失水水量增大时，应应及时排渣或或补充、更换换泥浆。3.2.5、废浆浆液及钻渣处处理待排出的废泥浆干干后用挖掘机机配合自卸车车运至业主指指定排放地点点排放，防止止环境污染。3.3钻机就位安安装3.3.1钻机安安装前，要检检查钻机及相相应设备是否否完好及施工工平台环境是是否满足施工工各道工序的的要求。3.3.2钻机必必须安装在3300×25×20cm方木木上，防止钻钻机滑动移位位。3.3.3钻机就就位安装时要要平稳，对准准孔位中心，必必须用测量仪仪复测护筒中中心孔位，保保证护筒桩位位中心、钻具具中心在同一一铅垂线上。3.4钻孔黄蜂岗高架二桥为为灰岩区，根根据现场情况况和地质钻孔孔资料完成情情况采用梅花型跳孔法施工工，将未完成成钻孔的桩基基和桩底标高高为暂定的暂暂时搁置，待后续资料料完善后再开开其他桩位，黄蜂岗二桥左右线12#-19#墩桩基满足钻孔条件，开钻顺序应为12#左右线往大里程方向钻孔。3.4.1钻机开开钻前，应检检查钻孔设备备安装是否稳稳固，性能完完好，配套机机具是否就位位齐全、完好好，钻孔泥浆浆是否拌制并并性能是否符符号要求，钻钻具是否对准准钻孔孔位，钻钻头直径是否否满足设计要要求。3.4.2钻进时时根据地层情情况，可采用用不同的泥浆浆进行钻进，要要确保孔壁稳稳定。钻进时时如孔内出现现坍孔、涌砂砂等异常情况况，应立即将将钻具提离孔孔底，同时向向孔内输送性性能符合要求求的泥浆，保保持浆柱压力力以抑制继续续涌砂和坍孔孔。3.4.3钻进达达到设计孔深深停钻时，仍仍要维持泥浆浆正常循环，直直到返出泥浆浆的钻渣含量量满足设计要要求。起钻时时应注意操作作轻稳，防止止钻头拖刮孔孔壁，并向孔孔内补入适量量泥浆，稳定定孔内浆柱高高度。3.4.4在钻进进时要观察孔孔内地层变化化，每进尺1m或在土层变变化处捞取渣渣样，判断土土层，入岩后每0.3～0.5m取样样，记入钻孔孔记录表并与与地质柱状图图核对，发现现与设计提供供的地质剖面面图不符时应应及时向现场场工程师汇报报，现场工程程师速报驻地地监理，及时时采取相应措措施，保证成成孔质量。3.4.5升降钻钻具时必须平平稳，钻具提提出孔口时应应防止碰撞护护筒、孔壁、钩钩挂护筒底部部。3.4.6因故停停钻时，孔口口应加护盖。严严禁将钻具留留在孔内，以以防埋钻。3.4.7当钻孔孔遇有坍孔、孔孔斜、弯曲、扩扩孔、漏浆、落落物、卡钻、埋埋钻时，要针针对不同情况况，仔细分析析，查明原因因和位置，采采用不同的方方法及时进行行处理。3.4.8成孔验验收：钻孔终终孔后要实测测孔位、孔深深、孔形、孔孔径、孔偏，自自检合格后才才能通知监理理工程师到现现场进行终孔孔验收签证。3.4.9钻孔灌灌注桩偏差及及检查方法：：桩基成孔检查项目目及方法项次项目允许偏差检查方法1桩位偏差<50㎜控制点法或测量检检查2垂直度允许偏差<1%用符合设计桩径的的钻具或同经经钢笼用钢绳绳逐渐从孔口口向孔底放落落，每2～4米测一钢绳绳在孔口的中中心位置，再再用相似三角角形法计算。3桩径允许偏差±50㎜用设计桩径的钻具具或同径（长长度不少于33米）钢筋笼能能从孔口顺利利下入到孔底底。4孔深±100㎜达设计深度。3.4.10灌注注桩钻孔，必必须采用跳打打法，以避免免影响邻近桩桩孔砼质量。3.4.11钻孔孔常见事故及及处理由于地质条件复杂杂，设备故障障，操作人员员责任心不强强等，钻进时时易造成坍孔孔，钻孔偏斜斜，掉钻落物物，扩孔和缩缩孔、梅花孔孔（十字孔）、卡卡锥、钻孔漏漏浆等事故。（1）坍孔造成坍孔的原因：：①泥浆相对密度不够够及其它泥浆浆性能指标不不符合要求，使使孔壁未形成成坚实泥皮。②由于出渣后未及时时补充泥浆或或水。③护筒埋置太浅，下下端孔口漏水水。④在松软砂层中钻进进进尺太快。⑤冲击锥或掏渣筒子子倾倒，撞击击孔壁或爆破破石方时，炸炸药量过大，造造成过大震动动。⑥吊入钢筋骨架时碰碰撞孔壁。（2）采用相应措施：①砂土或流砂中钻进进时，应控制制进尺速度，采采用高质量泥泥浆。②发生孔口坍塌时，立立即拆除护筒筒并回填钻孔孔，重新埋设设护筒再钻。③严格控制冲程高度度和炸药用量量。④清孔时应指定专人人补浆、补水水，保证孔内内必要的水头头高度。⑤吊入钢筋骨架时应应对准钻孔中中心竖直插入入，严防触及及孔壁。（3）钻孔偏斜：造成偏斜原因：①钻孔中遇到较大的的孤石或探头头石。②在有倾斜的软硬地地层交界处，岩岩面倾斜处钻钻进，钻头受受力不均。③钻机底座位置水平平或产生不均均匀沉降、位位移。（4）预防和处理方法：：①安装钻机时使转盘盘，底座水平平，固定钻杆杆的卡孔和护护筒中心三者者应在一条竖竖直线上，并并经常检查校校正。②由于主动钻杆较长长、钻动时上上部摆动过大大，必须在钻钻架上增设导导向架，控制制钻杆上的提提引水龙头，使使其沿导向架架对中钻进。③钻杆接头应逐个检检查，及时调调正，当主动动钻杆弯曲时时，要用千斤斤顶及时调直直。④在有倾斜的软、硬硬地层钻进时时，应吊着钻钻杆控制进尺尺，低速钻进进。（5）掉钻落物造成掉钻落物原因因：①卡钻时强提强扭，操操作不当，使使钻杆或钢丝丝绳超负荷或或疲劳断裂。②钻杆接头不良或滑滑丝③冲击钻头合金套灌灌注质量差，致致使钢丝绳拔拔出。④操作不慎，落入扳扳手，撬棍等等物。（6）采用相应处理方法法：①开钻前应清除孔内内落物，零星星铁件可用电电磁铁吸取，较较大落物和钻钻具也可用打打捞工具打捞捞，然后在护护筒口加盖。②经常检查钻具、钻钻杆、钢丝绳绳和联结装置置。③以便于打捞落锥，在在冲击锥上预预先焊打捞环环。（7）扩大和缩孔造成扩孔和缩孔原原因：在地下下水呈运动状状态，土质松松散地层处或或者钻锥摆动动过大，易出出现扩孔。钻钻机钻进时发发生卡钻，提提不起钻头或或者提钻异常常困难时易发发生缩孔，另另一种是地层层中软塑土遇遇水膨胀后使使孔径缩小。处理方法：若只孔孔内局部发生生坍塌而扩孔孔，钻孔仍能能达到设计深深度则不必处处理，只是混混凝土灌注量量大大增加，若若因扩孔后继继续坍塌影响响钻进，应按按坍孔处理。为防止缩孔要及时时修补磨损的的钻头，使用用失水率小的的优质泥浆护护壁。（8）卡锥卡锥的原因：①钻孔形成梅花形，冲冲锥被狭窄部部位卡住。②未及时焊补冲锥，钻钻孔直径逐渐渐变小，而焊焊补后冲锥大大了，又用高高冲程猛击。极极易发生卡锥锥。③伸入孔内不大的探探头石未被打打碎，卡住锥锥脚或者锥顶顶。④孔口掉下石块及其其它物件，卡卡住冲锥。⑤在粘土层中冲击的的冲程太高，泥泥浆太稠，以以致冲锥被吸吸住。⑥大绳松放太多，冲冲锥倾斜，顶顶住孔壁。（9）处理方法：①当为梅花卡钻时，若若锥头向下有有活动余地，可可使钻头向下下活动并转动动至孔径较大大方向提起钻钻头。②卡钻不宜强提以防防坍孔、埋钻钻。宜用由下下向上顶撞的的方法。轻打打卡住的石头头。③用较粗的钢绳带打打捞钢放入孔孔内，将冲锥锥勾住后，与与大绳同时提提出，，并多多次上下、左左右摆动试探探，有时能将将冲锥提出。④在打捞过程中，要要继续搅拌泥泥浆，防止沉沉淀埋钻。⑤用其它工具，如小小冲锥等下到到孔内冲击，将将卡锥的石头头挤入孔壁。⑥使用专门加工的工工具将顶住孔孔壁的钻头拔拔正。⑦以上方法提升卡锥锥无效时，可可减用水下爆爆破提锥法。（10）钻孔漏浆①漏浆的原因：a、透水性强的砂砾砾或流砂中，稀稀泥浆向孔壁壁外漏失。b、护筒埋置太浅，回回填土夯实不不够，致使下下脚漏浆。c、护筒制作不良，接接缝不严密，造造成漏浆。d、水头过高，水柱柱压力过大，使使孔壁渗壁。②处理方法：a、加稠泥浆或者回回填粘土掺片片石，卵石反反复冲击增加加护壁。b、护筒漏浆的用潜潜水工用棉等等封闭接缝。3.5岩溶区桩基基施工要点南盛互通立交区大大部分桥梁处处灰岩地区，岩岩溶较为发育育，桥位区内内地层夹多处处土洞、溶洞洞，溶洞分布布空间及深度度具有一定的的随机性，岩岩面埋深不一一，强度不均均匀，地质情情况变化较大大。作为地下下隐蔽工程，在在桥梁桩基础础施工中，遇遇到溶洞给施施工带来很大大困难，如处处理方法不当当，往往会造造成掉钻、卡卡锤、埋锤、漏漏浆、塌孔、断断桩等事故发发生，甚至会会影响桥梁结结构安全。因因此在桩基施施工前前充分分了解桥梁各各桩基所遇溶溶洞的发育规规律、基本形形态、规模大大小、溶穴顶顶底板岩层厚厚度、完整性性、洞内充填填物形状等，以以采取稳妥的的处理措施，确确定合理的桩桩基类型和桩桩底高程。灰灰岩区桥梁需需逐桩进行地地质钻探，必必要时采取管管波、CT等勘测手段段。对桩位处处无钻孔、或或桩底持力层层厚度不能满满足要求的，图图纸中桩底高高程为暂定，施施工前需结合合地质补勘资资料重新确定定方可施工。为确保施工安全和和工程质量，岩岩溶区每根桩桩的施工建议议批准后再实实施。3.5.1溶岩区区桩基施工处处理原则根据各溶洞发育特特点、发育程程度，连通情情况，老桥地地质及老桥基基础类型，拟拟采用常规施施工法、回填填片石黏土法法、钢护筒护护壁法、旋喷喷桩帷幕护壁壁法、预压浆浆填充法(或后压浆填填充法)、桩底后压压浆法等处理理措施，具体体采用如下：：(1)、对覆盖层存存在软弱层、松松散砂层的情情况，一般均均采用钢护筒筒穿过软弱层层、松散砂层层。(2)、对现有地质质钻孔未发现现溶洞的灰岩岩区桩基，桩桩基施工一般般采用常规施施工法(但施工现场场应做好应急急处理措施)。(3)、对单个溶洞洞为全充填的的情况，一般般采用回填片片石黏土法施施工，通过抛抛填片石、黄黄土挤密填筑筑溶洞，形成成泥浆护壁。(4)、对单个溶洞洞高度大于55m的情况，且且溶洞内为半半充填或空洞洞的情况，一一般采用双层层钢护筒跟进进。外层钢护护筒穿过软弱弱层和松散砂砂层，防止塌塌孔，内层钢钢护筒穿过溶溶洞。(5)、部分桩基为避免免穿越土洞，溶溶洞，采用先先在其上成桩桩，然后压浆浆填充的处理理方式。(6)、灰岩区当覆盖层层存在较厚的的软弱层或松松散砂层，且且基础采用摩摩擦桩设计时时，一般采用用在桩周旋喷喷桩注浆形成成帷幕护壁较较为适宜；另另一种情况是是溶洞存在连连通情况，为为防止桩基钻钻孔过程中土土体坍塌及大大面积降低地地下水位造成成周边结构物物的不均匀沉沉降，须设置置帷幕护壁。(7)、对特大溶洞，不不同基础之间间可能存在溶溶洞连通且覆覆盖层较弱的的情况，一般般采用压浆等等预处理方案案，减轻不同同桩基施工之之间的影响，确确保安全。(8)、地质钻孔揭露的的桩底完整基基岩(持力层)厚度略有不不足，且底下下有溶洞的情情况，可考虑虑将桩底溶洞洞进行压浆处处理，增加持持力层厚度。(9)、对摩擦桩桩周、桩桩端均为黏土土层等较差地地质，且同一一联内桩基性性质不同，对对摩擦桩基础础建议采用桩桩底后压浆，减减小桩基之间间的不均匀沉沉降。桩基后后压浆按《公公路桥涵地基基与基础设计计规范》JTGDD63-20007附录N进行取值和和计量。(10)、岩溶区桩桩基护壁所采采用钢护筒不不回收(常规桩基孔孔口钢护筒回回收多次利用用)，钢护筒下下放方式应根根据实际地质质情况，以确确保桥梁结构构安全为原则则，合理选用用。(11)、钢护筒直直径及壁厚设设置原则：桩径≤1.6m的桩基：：护筒直径采采用比桩径大大20cm；护护筒打入深度度小于10mm时，护筒壁壁厚采用8mmm，打入深深度大于100m但小于20mm时，壁厚采采用10mmm；打入深度度大于20mm时，壁厚采采用12mmm。桩径大于1.6～～2m的桩基：护护筒直径采用用比桩径大330cm；护护筒打入深度度小于10mm时，护筒壁壁厚采用100mm，打入入深度大于110m但小于于20m时，壁壁厚采用122mm；打入入深度大于220m时，壁壁厚采用144mm。桩径大于2m的桩桩基：护筒直直径采用比桩桩径大30ccm；护筒打打入深度小于于10m时，护护筒壁厚采用用12mm，打打入深度大于于10m但小于于20m时，壁壁厚采用166mm；打入入深度大于220m时，壁壁厚采用200mm。当采用双层钢护筒筒时，外层护护筒直径采用用比桩径大于于60cm(桩径≥1.8m)、50cm(桩径≤1.6m)，内层护筒筒直径采用比比桩径大于330cm(桩径≥1.8m)、20cm(桩径≤1.6m)，护筒壁厚厚同上。3.5.2、开孔孔顺序为了避免后施工基基桩塌孔或漏漏浆对附近已已施工基桩造造成影响，必必须先施工地地质情况差的的基桩。桩基基冲孔过程对对周边土体产产生较大的扰扰动，附近桩桩基钻孔经常常出现溶洞连连通的情况，为为了避免上述述情况对施工工的不利影响响，应间隔一一个甚至多个个钻孔位置进进行开孔。(1)、对已探明明溶洞发育较较小、溶洞分分布较为规律律，且邻近桩桩基地质情况况变化不大，桩桩底较为完整整的微风化岩岩层厚度满足足设计要求的的，可先进行行桩基施工。(2)、桩基施工工时优先施工工桩基埋深较较大的位置，已已便于实际施施工所得资料料与原地质钻钻孔加强比对对，为邻近桩桩基施工提供供一定的参考考。(3)、对地形变变化较大，岩岩层起伏较大大、溶洞分布布不规律的位位置，或桩底底较为完整的的微风化岩层层厚度不满足足设计要求，在在桩基施工前前，可采用继继续加深钻孔孔、管波、CT等方式，进进一步探明溶溶洞的分布情情况。根据后后续资料重新新确定桩底高高程，确保桩桩基的有效桩桩长和有效嵌嵌岩深度。(4)、由于溶洞洞分布的不确确定性，单个个地质钻孔不不一定能准确确反映整个桩桩基断面内的的地质情况，施施工前对灰岩岩区的每根桩桩均需做好溶溶洞处理准备备工作。3.5.3、冲程程、进尺的控控制一般正常情况下冲冲孔冲程控制制在2m范围内，地地质好进尺慢慢的情况下一一般会加大冲冲程至2.55m。在不同同的土层相同同的冲程的进进尺是不一样样的，此处针针对较厚的松松散覆盖层的的情况，冲程程应适当控制制。(1)、在冲锤进进入流砂层、淤淤泥层或软土土层时，应适适当把冲程控控制在1m左右，把把已经填充的的片石和粘土土挤密到泥皮皮护壁上去，增增强护壁作用用。(2)、在成孔过过程中，在冲冲至距溶洞顶顶还有1mm时，宜以小小冲程、慢进进尺进行，进进尺控制在50～80cmm。如溶洞为为空洞，可在在溶洞顶板岩岩层较小时，不不断充填片石石，保持抛进进充填物的厚厚度，以免产产生卡锤、掉掉锤事故。同同样情况下也也可以换小锤锤冲孔，可以以有效减小冲冲锤对溶洞顶顶板造成的破破坏，防止突突然发生的严严重漏浆。(3)、当冲至入入岩前的风化化土与岩石之之间的变化层层、裂隙极发发育的岩层和和漏水溶洞时时，泥浆出现现大量的泄漏漏，大冲程产产生很大的震震动，泥浆早早期形成的护护壁泥皮容易易被震落，松松散的覆盖层层容易垮落，加加快钻孔的坍坍塌。对上述述情况宜以小小冲程、慢进进尺进行，进进尺控制在550cm，减减小对周围的的扰动。(4)、刚冲进溶溶洞区内时，应应充填片石和和粘土至溶洞洞顶2m位置（如如溶洞高度超超过5m可考虑使使用其他方法法），按正常常冲程冲孔，把把护壁挤密（如如果溶洞漏浆浆应多补充填填片石和粘土土），直至溶溶洞情况稳定定为止，改换换1m小冲程冲冲孔。3.5.4、护壁壁措施（1）泥浆的调配，在灰灰岩地区的端端承桩桩基冲冲孔所使用的的泥浆比重应应相应调高，泥泥浆比控制在在1.3～1.4g/cmm3，如砂层特特别厚的时候候建议嵌岩桩桩的情况下用用到1.4以上，以有有效护壁，防防止塌孔。泥泥浆的含砂率率应严格控制制，加强泥浆浆护壁的粘结结力，提高泥泥浆的胶体度度和稳定性。泥泥浆池要有足足够的容量，不不但要考虑桩桩径、孔深，更更要考虑出现现溶洞漏浆或或着裂隙漏浆浆情况下补充充泥浆的需要要用量。（2）对于存在厚度大于于1m的流砂层层，覆盖层中中存在淤泥或或软土，或流流砂层、淤泥泥、软土并存存的情况，应应适当加长护护筒长度，或或者打入钢护护筒，穿透覆覆盖层(打到流砂层层、淤泥、软软土层底以下下1～2m，或基岩岩面)，以防塌孔孔时造成大面面积的地面塌塌陷。3.5.5、漏浆浆处理方案（1）抛片石、粘土当泥浆面下降，应应及时补充泥泥浆，保持孔孔内水位压力力，防止塌孔孔。漏浆后，回回填片石(20～30cm)和粘土，片片石和粘土按按3∶1的比例回填填，片石强度度应大于等于于15MPPa。然后用小小冲程冲击钻钻机将片石挤挤压到溶洞边边形成外护壁壁，在片石空空隙初步堵塞塞后，停止冲冲击。只有当当泥浆漏失现现象全部消失失，观察24h，情况正常常后，方可继继续冲孔。（2）加套钢护筒首先要弄清楚溶洞洞的深度，利利用振动锤将将加套钢护筒筒徐徐打下，护护筒接长时，焊焊缝一定要饱饱满，保证不不漏水。接口口处要用加劲劲钢板连接焊焊牢，直至打打进超过溶洞洞所在位置或或所设定的深深度，然后再再往孔内加粘粘土造浆冲孔孔。溶洞高在3～5mm之间，多层层溶洞且间距距较小的可采采用钢护筒穿穿越处理。先先用冲击锤进进行冲孔、扩扩孔处理，然然后用振动锤锤将钢护筒振振动下沉至溶溶洞底部，为为保证钢护筒筒的强度和刚刚度，每隔22m设置加强强钢板箍。地表浅层土洞也适适用该种方法法施工。（3）套放大小钢护筒法法处理溶洞高度大于5mm，且溶洞间间距较大时，用用套放内、外外钢护筒穿过过溶洞法进行行处理。内护护筒内径应比比设计桩径大大20cm，外外径应小于外外护筒内径110cm，若若遇第二层溶溶洞，第二层层溶洞的内护护筒外径比上上层内护筒内内径小3～5cm，钢护筒厚厚度为1cmm。预埋外钢钢护筒至覆盖盖层顶面。当当钻机钻至溶溶洞顶部时，换换用小冲程冲冲击桩孔。用用冲击钻冲孔孔时，应轻锤锤慢打，冲程程不超过500cm。在反反复提升冲锤锤，且无受阻阻碍现象后，用100t沉拔桩机辅助下沉内钢护筒至溶洞底岩面；若采用沉拔桩机难以使钢护筒下沉至溶洞底岩面，可利用回转钻机进行，在钻机的钻杆上加设压架，利用钻机的钻进压力和钻杆、钻头的重量，使内护筒下沉至溶洞底部。护筒下沉完成后，在溶洞底岩面与护筒交接处浇筑C25水下混凝土，浇筑厚度控制在1～1.5m范围，以封闭钢护筒与岩面间的空隙。用高压压注C25水泥浆，使钢护筒与外围或2层钢护筒上下两端空隙充填密实，防止施工时扰动钢护筒而偏孔。待混凝土达到设计强度后，按常规方法进行冲、钻成孔施工即可。对于特大溶洞采用用钢护筒防护护是行之有效效的施工方法法，但钢护筒筒穿套不应超超过3套。在钢护护筒下放过程程中，专人负负责测量护筒筒的平面位置置和垂直度，护护筒就位后的的倾斜度不大大于1%。（4）压浆法和旋喷法中、小溶洞串联适适合采用提前前压浆法或旋旋喷法，选用用溶洞中空隙隙较小的几层层，将分层溶溶洞填充、压压浆成一个整整体的持力层层，以达到桩桩基的承载力力要求。（5）漏浆时的其他应急急事项根据分析掌握的情情况，准备足足够大的泥浆浆池，并配备备2台以上的泥泥浆泵，以及及足够的粘土土、片石，当当出现溶洞漏漏浆时，能及及时补充泥浆浆，做回填处处理，保持孔孔内水位，降降低塌孔的机机率。保证钩钩机、铲车、吊吊机等机械的的使用场地，保保证桩基在孔孔内出现险情情时，移走机机械设备的路路线畅顺无阻阻，在紧急情情况下能令人人、机迅速撤撤离现场。在成孔过程中，孔孔位附近不宜宜放置重要物物品，避免塌塌孔时造成损损失。在成孔过程中，必必须有专人随随时观察孔内内水位的变化化，出现漏浆浆时及时处理理。深夜不宜宜施工，本工工程要求不得得在22:00后，进行冲冲孔施工。桩基钻孔如在重要要结构物旁边边应尽量做到到谨慎行事，对对钻孔采用最最安全的处理理方法（如下下钢护筒、帷帷幕注浆等）；；如附近无构构造物可恢复复正常施工状状态。(6)灰岩区嵌岩桩桩要求桩基有效嵌岩深度度要求不小于于1.5D((D为桩基直径)，桩底为较较完整的微风风化岩层厚度度不小于3D。(7)施工质量控制制①为保证钻机不因塌塌孔、扩孔、漏漏浆等因素而而倾斜，钻机机纵横向支撑撑应加长，超超出预计的塌塌孔范围，一一般采用型钢钢或钢管。②采用逐桩钻探的方方法，有条件件的话可结合合管波探测，充充分发现溶洞洞的发育情况况，做到心中中有数。③泥浆必须采用膨润润土，容重达达1.2g/ccm3以上，减少少孔壁内外的的压力差，有有效护壁，防防止塌孔。④采用间断式循环排排渣。一方面面保证孔底有有一定厚度的的沉渣，遇小小裂隙或小溶溶洞可随时封封堵；另一方方面可保证泥泥浆浓度，防防止塌孔。⑤溶洞顶板的击穿采采用轻锤慢打打，溶洞内进进尺采用轻压压钻进，每进进尺2.0mm回填2.0mm，循环至桩桩底，使孔壁壁充分积压密密实，防止扩扩孔。⑥钻进过程中发现漏漏浆时，应迅迅速提锤，操操作手离开钻钻机，避免安安全事故的发发生，同时采采用多个大泥泥浆泵补浆，并并用装载机投投入事先准备备好的粘土包包、水泥包、片片石强行堵漏漏，防止塌孔孔，直至泥浆浆面稳定为止止。粘土、水水泥的包裹材材料应合适，以以免在桩身混混凝土中形成成纤维夹杂物物。⑦钢筋笼的就位及混混凝土的灌注注要迅速、及及时。清孔、及及混凝土的灌灌注最好安排排在白天进行行。灌注混凝凝土时，应派派专人观察混混凝土面上升升情况和出浆浆量的变化。混混凝土上升高高度和出浆量量与混凝土的的灌入量成正正比，若有异异常，应分析析原因并采取取相应对策。⑧溶洞施工时要求施施工单位要准准备应急预案案，具体问题题具体分析。溶溶洞施工过程程中管理很重重要，管理人人员要齐，管管理要到位。由于溶洞存于地下下，其实际分分布情况复杂杂，而地质勘勘察也只能定定性地确定溶溶洞的存在及及大概位置，却却无法准确地地测出溶洞的的大小和形状状。因而在岩岩溶地区施工工，即使地质质资料显示的的是小溶洞或或是无溶洞，都都不能掉以轻轻心，应在施施工前做好安安全防范措施施，准备充足足的处理材料料，各种机械械准备待命以以防突发溶洞洞漏浆。切实实做好施工组组织安排，并并加强现场的的技术管理，对对溶洞桩的各各种问题都能能及时采取对对应措施，不不断总结施工工经验，提高高施工控制水水平，方可保保证施工的安安全和质量。3.6、清孔、验验收3.6.1钻孔（孔孔位、深度、孔孔径、孔斜）经经验收合格后后方可清孔。清清孔时，孔内内浆面始终要要保持高于护护筒以外水位位，防止孔内内浆面过低造造成孔壁坍塌塌事故。3.6.2清孔结结束标准：返返出冲洗液泥泥浆的钻渣含含量小于4%%，下钢筋笼笼前其沉淀厚厚度<10cm，合合格后通知监监理工程师进进行验收签证证。3.6.3下钢筋筋笼后，灌注注砼之前，其其沉淀厚度<10cm；如如超过规定，应应进行第二次次清孔，符号号要求后方可可灌注水下混混凝土。3.6.4浇筑混混凝土时，溢溢出的泥浆必必须引流至沉沉淀池处理，防防止污染环境境和河流。3.7、钢筋笼的的制作与安装装3.7.1、钢筋筋进场要求（1）钢筋进场必须有出出厂合格证。（2）钢筋进场后分类存存放，并标明明厂牌和型号号，存放场地地有防雨棚或或用三色布覆覆盖。（3）钢筋进场后应按要要求分类分批批将原材料和和焊接件送检检，材料合格格后方能使用用。3.7.2钢筋笼笼制作要求（1）在制作前应将钢筋筋调直、除锈锈及清除泥皮皮，主筋不得得弯曲。（2）钢筋笼在加工场分分节加工完成成后，运至现现场下井采用用机械连接。（3）本桥钢筋笼主筋直直径均大于225mm，主主筋连接方式式采用镦粗直螺纹连连接方式连接接，在钢筋加加工场提前做做好丝扣，在在安装时用力力矩扳手安装装连接，在同同一个断面内内的钢筋连接接接头数量应应满足不小于于25%的规范要求求，两接头之之间距离应大大于35d,为保证钢筋筋笼子不变形形，在加强钢钢筋的位置设设置三角形支支撑架。钢筋筋笼周围应当当安装混凝土土垫块，垫块块间距6个/2m。钢筋笼笼顶面预留钢钢筋采用透明明胶带包裹，以以防止在浇筑筑混凝土过程程中污染丝扣扣，后续施工工不便连接。（4）钢筋笼制作允许偏偏差为：主筋间距±10mmm；箍筋间间距或螺旋筋筋螺距±20mm；钢钢筋笼直径±10mm；钢钢筋笼长度±50mm；保保护层厚度±20mm。（5）钢筋笼搬运、吊装装时，应防止止变型。钢筋筋笼下入孔内内时要避免碰碰撞孔壁，就就位后应立即即固定。3.8、检测管安安装3.8.1检测管管必须按设计计要求选购，进进场后必须进进行检测，检检测合格方能能使用。3.8.2检测管管的加工、连连接均必须严严格执行相关关规定，以满满足设计和检检测要求。3.8.3检测管管对称十字架架形安装在加加强筋内侧，其其规格和安装装要求必须满满足有关规定定。3.8.4声测管管采用外径φ60mm钳压压式声测管，一一根桩中声测测管的数量应应按照桩基直直径D值确定，当D小于1m时对称布布置两根，当当1≦D＜1.8m时等等边三角形布布置三根，当当D＞1.8m时正正方形布置四四根。3.8.5声测管管连接时必须须连接严密，不不得出现漏浆浆现象。3.9、桩基砼施施工3.9.1桩基砼砼材料：（1）水泥。桩基砼用水水泥品质必须须符合现行的的国家标准，水水泥标号必须须与砼设计标标号相适应，必必须满足设计计要求，采购购的水泥必须须有出厂合格格证，水泥使使用前要在工工程师的监证证下取样送检检，检验合格格后方可使用用，取样数量量按试验规程程执行。要求求水泥标号不不低于42..5级，初凝凝时间大于22.5小时。（2）水。砼拌合用水符符合路桥砼拌拌制质量要求求。（3）骨料。砼拌合用粗粗骨料质地坚坚硬、无杂质质、颗粒级配配均匀。每批批进场骨料必必须现场取样样，以2000m3为一批批，数量不足足上述规定时时亦以一批计计，试验由专专门的试验人人员负责进行行，并将试验验报告提交监监理人。（4）外加剂。符合设计计要求，进场场后取样检验验合格方可用用于桩基工程程。3.9.2砼配合合比：（1）桩基砼配合比必须须送材料到试试验室由试验验提供，并应应符号下列规规定：强度等级满足设计计要求（C330）、具备备良好的和易易性、坍落度度宜为160～220mmm。（2）为改善和易性和缓缓凝，桩基砼砼宜掺外加剂剂，其品种、掺掺量必须通过过试验确定。（3）桩基砼坍落度根据据桩径的大小小确定，桩径径小于1.55米，基砼坍落落度控制在：：180-2220mm，桩桩径大于等于于1.5米，基砼坍落落度控制在160-2000mm3.9.3桩基砼砼灌注：（1）桩基砼灌注采用直直升导管法，导导管的构造和和使用应符合合下列要求：：①导管的壁厚不宜小小于3㎜，直径宜宜为230～300㎜；直径制制作偏差不应应超过2㎜，导管的的分节长度视视工艺要求确确定，底管长长度不宜小于于4m，接头采采用双螺纹方方扣快速接头头。②导管使用前应先将将导管组装调调直编号，并并用0.6～1.0MPPa的水压压力进行耐压压试验不漏水水，合格后方方可使用。③导管安装时，导管管底部与孔底底距离宜为00.3～0.5m，以使使隔水栓和砼砼能顺利排出出。④砼浇筑前，导管内内应放置砼与与水隔离物（如如：小于导管管内径的木球球、皮球等）。开开浇时，首批批砼储存量确确保首批浇筑筑砼埋住导管管底部0.88m以上。⑤灌注过程中，应有有专人每半小小时测一次测测量砼面，计计算导管埋深深及管内外砼砼面的高差，填填写桩基砼灌灌注记录指导导拔管，使导导管在砼内埋埋深控制在22～6m范围内，拔拔管时严禁导导管拔出砼面面。⑥桩基砼必须连续施施工，每根桩桩的灌注时间间按初盘混凝凝土的初凝时时间控制，对对灌注过程中中的一切故障障应记录备案案。⑦控制最后一次灌注注量，终浇时时砼面的高程程必须高于设设计高程顶面面以上0.55m。以保证证在凿除桩头头后桩顶砼的的强度符号设设计要求。⑧砼应具有良好的和和易性，在运运输和灌注过过程中无显著著离析、泌水水现象。（2）桩基首盘混凝土浇浇筑量验算首批混凝土用剪球球法进行，保保证首批初灌灌混凝土将导导管埋深不小小于1m，浇筑连续续进行，计算算初存料时，按按以下公式。以以边浇筑混凝凝土边提升导导管和拆除上上一节导管，使使混凝土经常常处于流动状状态，提升速速度不能过快快，导管埋深深2～4米。式中：V——灌注注首批混凝土土所需数量(m3)；D——桩孔直径(m)；；H1——桩孔底至导管底端端间距，一般般为0.3-00.4m；H2——导管初次埋置深度度(m)；d——导管内径(m)；；h1——桩孔内混凝土达到到埋置深度H2时，导管内内混凝土柱平平衡导管外(或泥浆)压力所需的的高度(m)，即h1=/；——混凝土拌和物的重重度(取24kN／m3)；——井孔内水或泥浆的的重度(kN／m3)；——井孔内水或泥浆的的深度(m)。本桥最大桩径2..2m，计算如下下：直径D=2.2m,HHW=30m时，首盘最小小方量V=0.225×3.114×2.222×1.4+0..25×3..14×0..32×（30×1..2/24）=5.4255m³。故首盘混凝土最小方方量不得小于于6m³。浇筑到桩身上部55米以内时，可可以不提升导导管，至规定定高程再一次次提出导管，拔拔管时注意提提拔及反插，保保证桩芯混凝凝土密实度。为为确保桩顶质质量，在桩顶顶设计高程上上超灌1.0m左右，待混混凝土凝固后后凿除。3.10、桩头处处理桩基砼终浇时为确确保桩身砼质质量，终浇砼砼面必须高于于设计桩顶面面1m以上。为满足足设计高程和和后续桩基检检测要求，在在桩基检测之之前应将桩头头多余混凝土土凿除。桩基基混凝土强度度达到15MPaa以上方可破破桩头，桩头头采用风镐或或人工凿除。桩桩头应破除到到坚硬混凝土土处，桩头无无松散层；凿除时应在在桩头上用红红油漆将桩顶顶高程标示清清楚，然后用用手砂轮将桩桩顶高程范围围内切割出一一条深3至5cm缝，切缝时时严禁将桩基基主筋和声测测管切断，然然后将主筋剥剥出来，然后后再用风镐凿凿除多余混凝凝土，吹干净净顶面浮渣。3.11桩基施工工应急措施3.11.1、导导管进水3.11.1.11、主要原因因（1）首批混凝土储量不不足，或虽然然混凝土储量量已够，但导导管底口距孔孔底的间距过过大。混凝土土下落后不能能埋没导管底底口，以致泥泥水从底口进进入。（2）导管接头不严，接接头间橡皮垫垫被导管高压压气囊挤开，或或焊缝破裂，水水从接头或焊焊缝中流入。（3）导管提升过猛，或或测深出错，导导管底口超出出原混凝土面面，底口涌入入泥水。预防和处理方法为避免发生导管进进水，事前要要采取相应措措施加以预防防。万一发生生，要当即查查明事故原因因，采取以下下处理方法：：（1）若是上述第一种原原因引起的，应应立即将导管管提出，将散散落在孔底的的混凝土拌和和物用反循环环钻机的钻杆杆通过泥石泵泵吸出，或者者用空气吸泥泥机、水力吸吸泥机以及抓抓斗清出，不不得已时需要要将钢筋笼提提出采取复钻钻清除。然后后重新下放骨骨架、导管并并投入足够储储量的首批混混凝土，重新新灌注。（2）若是第二、三种原原因引起的，应应视具体情况况，拔换原管管重换新管；；或用原导管管插入续灌，但但灌注前均应应将进入导管管内的水和沉沉淀土用吸泥泥和抽水的方方法吸出。如如系重下新管管，必须用潜潜水泵将管内内的水抽干，才才可继续灌注注混凝土。为为防止抽水后后导管外的泥泥水穿透原灌灌混凝土从导导管底口翻入入，导管插入入混凝土应有有足够的深度度，一般宜大大于200ccm。由于潜潜水泵不可能能将导管内的的水全部抽干干，续灌的混混凝土配合比比应增加水泥泥量，提高稠稠度后灌入导导管内，灌入入前将导管进进行小幅度抖抖动或挂振捣捣器予以振动动片刻，使原原混凝土损失失的流动性得得以弥补。以以后灌注的混混凝土可恢复复正常的配合合比。若混凝土面在水面面以下不是很很深，未初凝凝时，可于导导管底部设置置防水塞（应应使用混凝土土特制），将将导管重新插插入混凝土内内（导管侧面面在加重力，以以克服水的浮浮力）。导管管内装混凝土土后稍提导管管，利用新混混凝土自重将将底塞压出，然然后继续灌注注。若混凝土面在水面面以下不是很很深，但已初初凝，导管不不能重新插入入混凝土内时时，可在原护护筒内面加设设直径稍小的的钢护筒，用用重压或锤击击方法压入原原混凝土面以以下适当深度度，然后将护护筒内的水（泥泥浆）抽除，并并将原混凝土土顶面的泥渣渣和软弱层清清楚干净，再再在护筒内灌灌注普通混凝凝土至设计桩桩顶。3.11.2、卡卡管在灌注过程中，混混凝土在导管管中下不去，称称为卡管。卡卡管有以下两两种情况：（1）初灌时隔水栓卡管管；或由于混混凝土本身原原因，如坍落落度过小、流流动性差、夹夹有大卵石、拌拌和不均匀，以以及运输途中中产生离析、导导管接缝处漏漏水、雨天运运输混凝土未未加遮盖等，是是混凝土中水水泥浆被冲走走，粗集料集集中而造成导导管堵塞。处理办法可用长杆杆冲捣管内混混凝土，用吊吊绳抖动导管管，或在导管管上安装附着着式振捣器使使隔水栓下落落。如仍不能能下落时，则则需将导管连连同其内的混混凝土提出钻钻孔，进行清清理修整（注注意切勿使导导管内的混凝凝土落入井孔孔），然后重重新吊装导管管，重新灌注注。一旦有混混凝土拌和物物落入井孔须须将散落在孔孔底的拌和物物粒料等予以以清除。提管时应注意到导导管上重下轻轻，要采取可可靠措施防止止翻倒伤人。机械发生故障或其其他原因是混混凝土在导管管内停留时间间过长，或灌灌注时间持续续过长，最初初灌注的混凝凝土已经初凝凝，增大了导导管内混凝土土下落阻力，混混凝土堵在管管内。其预防防方法是灌注注前应仔细检检修灌注机械械，并准备备备用机械，发发生故障时立立即调换备用用机械；同时时采取措施，加加速混凝土灌灌注速度，可可在首批混凝凝土中掺入缓缓凝剂，以延延缓混凝土的的初凝时间。当灌注时间已久，孔孔内首批混凝凝土已初凝，导导管内有堵塞塞有混凝土，此此时应将导管管拔出，重新新安设钻机，利利用较小钻头头将钢筋笼以以内的混凝土土钻挖吸出，用用冲抓锥将钢钢筋骨架逐一一拔出。然后后用粘性土掺掺砂砾填塞井井孔，待沉实实后重新钻孔孔成桩。3.11.3、坍坍孔在灌注过程中如发发现井孔护筒筒内水（泥浆浆）位忽然上上升溢出护筒筒，随即骤降降并冒出气泡泡，应怀疑是是坍孔征象，可可用测深仪探探头或测深锤锤探测。如测测深锤原系停停挂在混凝土土表面上未取取出的现被埋埋不能上提，或或测深仪探头头测得的表面面深度达不到到原来的深度度，相差很多多，均可证实实发生了坍孔孔。坍孔原因可能是护护筒底脚周围围漏水，孔内内水位降低，或或在潮汐河流流中涨潮时，孔孔内水位减小小，不能保持持原静水压力力，以及由于于护筒周围堆堆放重物或机机械振动等，均均有可能引起起坍孔。发生坍孔后，应查查明原因，采采取相应的措措施，如保持持或加大水头头、移开重物物、排除振动动等，防止继继续坍孔。然然后用吸泥机机吸出坍入孔孔中的泥土，如如不继续坍孔孔，可恢复继继续灌注。如坍孔仍不停止，坍坍塌部位较深深，宜将导管管拔出，将混混凝土钻开抓抓出，同时将将钢筋抓出，只只求保存孔位位，再以粘土土掺砂回填，待待回填土沉实实时机成熟后后，重新钻孔孔成桩。3.11.4.埋埋管导管无法拔出称为为埋管，其原原因是：导管管埋入混凝土土过深，或导导管外混凝土土已初凝使导导管与混凝土土摩阻力过大大，或因提管管过猛将导管管拉断。埋管事故发生后，初初时可用链滑滑车、千斤顶顶试拔。如仍仍拔不出，凡凡属并非因混混凝土初凝流流动性损失过过大的情况，可可插入一直径径稍小的护筒筒至已灌混凝凝土中，用吸吸泥机吸出混混凝土表面泥泥渣，派潜水水工下至混凝凝土表面，在在水下将导管管齐混凝土面面切断；拔出出小护筒，重重新下导管灌灌注。3.11.5、钢钢筋笼上浮钢筋笼上升，除了了一些显而易易见的原因是是由于全套管管上拔、导管管提升钩挂所所致外，主要要的原因是由由于混凝土表表面接近钢筋筋笼底口，导导管底口在钢钢筋笼底口以以下3m至以上1m时，混凝凝土灌注的速速度（m3/miin）过快，使使混凝土下落落冲出导管底底口向上反冲冲，其顶托力力大于钢筋重重力时所致。施施工中应注意意检查砼的和和易性和塌落落度，导管底底口在钢筋笼笼底口以下33m至以上1m时要放慢慢灌注速度。3.11.6、钻钻孔偏斜钻孔中经常遇到偏偏孔的原因是是遇有较大的的孤石或探头头石、在有倾倾斜的软硬地地层交界处，岩岩面倾斜钻进进；或者粒径径大小悬殊的的砂卵石层中中钻进，锤头头受力不均、或或在有倾斜的的软硬地层交交界处，岩面面倾斜钻进；；或者粒径大大小悬殊的砂砂卵石层中钻钻进，锤头受受力不均、或或扩孔较大处处，锤头摆动动偏向一方、或或钻机底座未未安置水平或或产生不均匀匀沉陷、位移移。钻孔偏斜处理方法法安装钻机时时要使底座水水平，锤心和和护筒中心应应在一条竖直直线上，并经经常检查校正正。七、质量保证措施施1、工程质量目标1.1工程质量目目标：工程竣竣工验收按照照公路工程质质量检验评定定标准，分项项工程合格率率达到100％，并并保全线创优优规划目标的的实现。2、创优规划：2.1、所辖标段段内桥梁工程争创创优质工程、精精品工程、样样板工程和创创省部级优质质工程，争创创“鲁班”奖。3、质量保证体系详见“质量保证体体系框图”。4、质量管理制度4.1开工前的技术交底底制度每项工程开工前，必必须有主管工工程师向全体体施工人员进进行技术交底底，讲清该项项工程的设计计要求、技术术标准、定位位方法、几何何尺寸、功能能作用及与其其他项目的关关系、施工方方法和注意事事项等。每个个工序开工前前有施工队主主管工程师向向施工班组进进行技术交底底，使全体人人员在彻底明明了施工对象象的情况下投投入施工。4.2建立“五不施工”、“三三不交接”及工序“三检”制度“五不施工”即：未未进行技术交交底不施工；；图纸和技术术要求不清楚楚不施工；测测量标桩和资料未经核签签不施工；材材料无合格证证和试验不合合格者不施工工；工程不经经检查不施工工。“三不交接”即：无自检检记录不交接接；未经专业业人员验收合合格不交接；；施工记录不不全不交接。工工序“三检”即：自检、复复检、终检，上上道工序不合合格，不准进进入下道工序序。牢固树立立“上道工序为为下道工序服服务”和“下道工序就就是用户”的思想，坚坚持做到不合合格的工序不不交工。做到到工前有交底底、工中有检检查、工后有有验收的“一条龙”操作管理方方法确保各道道工序的工程程质量。4.3建立质量计划制度度每一单项工程开工工前，各施工工队均要按施施工计划和设设计要求制订订相应的质量量计划，明确确技术难点、材材料计划、检检验、标识、工工程试验、质质检重点及注注意事项等问问题，经总工工程师批准后后实施。4.4建立严格的隐蔽工工程检查签证证制度凡属隐蔽工程项目目，首先由班班、队、