涵洞通道墙体砼、沉降缝及绞缝工法

第6页改建工程NO.3合同段涵洞通道结构物创优施工工法改建NO.3合同段在涵洞通道施工时，积极响应项目部提出的创优质工程精神，优化了施工工艺，积累了一套完整的涵洞通道施工工法，总结如下：一.原材料控制1.原材料的优劣不仅影响结构实体质量，而且影响结构混凝土外观质量，所以要求所需的材料必须是入围的厂家及品牌。各种材料进场后要及时报验，合格后方可运用到工程建设中。2.砂石料进场前按规范要求的批次进行检测，不合格的材料严禁进场。特别中粗砂，较难控制，所以要求每车进场前都要进行检测，各项指标满足要求后方可进场。进场的砂石料必须进行二次筛分及水洗。二.设计混凝土配合比控制1.水泥选择水泥采用入围厂家产品，经过试验，安阳海中海水泥厂生产的海工牌P.O42.5水泥满足施工需要，同时外观色泽较好。2.坍落度充分考虑施工期间的气温、混凝土运输时间和运输方式、浇筑时间等因素，在工地试验室进行模拟试验，以混凝土入模的坍落度符合规范要求为前提，确定混凝土出场坍落度的参考值为9~10。3.砂率选用合理的砂率对混凝土和易性至关重要，为了确定更合理的砂率，保证混凝土的和易性，工地试验室对理论砂率上下浮到2个百分点进行分别试验，确定砂率为33%。4.泌水性须正确设计混凝土的配合比，保证足够用水量，适当降低水灰比，仔细选择集料级配，提高施工质量。根据混凝土泌水的原理和各因素影响泌水的机理，我们主要采取以下方法。（1）混凝土配合比方面，适当增加水泥用量，适当提高混凝土的砂率，在不满足其他性能的前提下，使混凝土适量引气。在保证施工性能的前提下，尽量减少单位用水量。（2）原材料方面，选用较细的水泥。在入围的水泥厂家里，我们选用了水泥细度、保水性较好的海工牌普通硅酸盐。（3）减水剂方面，选用泌水较小的减水剂。通过工地试验室比较，选用了泌水性较小的金龙牌木质素磺酸钠减水剂。5.配合比优中选优工地试验室根据收集每个配合比及施工情况的详细数据分析，并在规范要求允许的条件下，试验室配制了不同的配合比，并制作试件，从经济、工作性能、质量、外观等方面综合考虑择优选用。三.模板制作与安装1.模板制作模板质量好坏直接影响到混凝土外观质量，所以项目经理部对模板制作非常重视：一是模板的制作厂家，二是模板制作的尺寸。为保证混凝土外观优美，减少拼缝造成的外观缺陷，我们选用了武汉市美高钢模板有限公司生产的大平面模板，模板规格为4.2m×1.5m和4.2×1.2m两种，单板模板最大重量590Kg。两种模板的相互组合，可保证每单侧墙身只采用6块模板。实践证明：这种模板组合方案既保证涵洞墙身的外观质量，又加快了工程进度。2.模板安装模板的安装除了保证结构物的几何尺寸外，还得保证其坐标、坚直度等指标符合规范要求，另外为了混凝土的美观，模板的拼缝及脱模至为重要。为了让模板的拼缝处无明显痕迹，经过项目经理部从首件工程制及施工中总结了一套施工经验：首先是采用原子灰对缝隙进行处理，待有一定强度后用细砂纸进行打磨，打磨时细砂纸套在小平板上，可提高平整度；打磨完后用模板漆在拼缝处进行第一次涂抹脱膜剂，半干后，再对整个模板进行涂抹脱模剂，在涂抹时要将模板漆均匀涂抹，且不要太厚。脱模剂采用变压器使用的专用油。这样的施工工艺可让混凝土外观无明显的拼缝痕迹，同时混凝土色泽度较亮。四.混凝土浇筑1.混凝土拌和及运输混凝土的拌和也是保证混凝土质量的关键因素，为此项目经理部采取了几项措施：一是对混凝土拌和机进行了改装，加装了先进的称量设备，让每一盘混凝土都有精准的计量，确保砼配合比；二是要求每次混凝土拌和前对原材料进行检测，调整施工配合比；三是保证混凝土拌和时间；四是要求试验室对每个标号的配合比进行优化设计，保证其设计配合比的和易性和稳定性；五是每半个月对拌和机进行检修，每月对称重设备都要进行标定，保证混凝土拌和机的正常运转及良好的状态。这几项措施保证了混凝土的有良好的和易性，同时也保证了混凝土有稳定的坍落度，在源头上保证了混凝土的外观质量。混凝土的运输要控制每车运输的数量，这主要是控制混凝土塌落度的衰减，始终保证混凝土有良好的和易性。具体要求是每罐混凝土从离开拌和站至浇筑完成不得超过1.5小时，由此来计算每辆混凝土罐车一次运输多少混凝土料合适。根据实践，在运距4km左右时，墙身施工时混凝土运输每辆罐车可装5m3左右，八字墙施工时混凝土运输每辆罐车可装3~4m3。2.混凝土为避免五.混凝土养生混凝土养生对砼内在质量、外在美观至关重要。由于涵洞通道墙身及八字墙混凝土体积较大，难以让养生布紧贴在混凝土表面，所以NO.3合同段采取了综合的养生办法。首先是用喷雾器将水均匀的喷洒在混凝土墙面，反复两三次后用养生布进行覆盖，覆盖时要尽量的将养生布紧贴混凝土墙面；另在混凝土顶部放置积水罐，罐内用看护，检查积水罐的水量，并根据混凝土表面的湿润情况用辊筒在养生布面上来回滚动。六.涵洞通道沉降缝施工1.切缝在浇筑混凝土时沉缝的设置局部难免会出现跑模或掉角现象，所以沉降缝施工前要对其切缝。切缝前要对预留的沉降缝进行检查、弹线，缝宽2cm。切缝时要速度要均匀，切割角度不能随意改变，保证其竖直度。2.掏缝NO.3合同段在掏缝时使用了一种专用工具。专用工具采用直径为12mm的二级钢筋制成，前端呈弯月状，并在顶端打磨成刀刃状，以便更好的将缝内清理干净。3.粘贴胶带沉降缝施工前用宽胶带沿沉降缝外侧竖直粘贴，两条胶带的内边宽度为5cm。为了保证沉降缝的竖直，胶带一定要沿事先弹好的墨线粘贴，且宽度要保证，内侧不竖直时，可用工艺刀轻轻将其割掉，不要将混凝土墙面划伤。4.灌缝NO.3合同段在沉降缝施工时采用了两次灌缝的施工工艺：首先在缝内塞沥青麻絮，再用硅酮建筑耐候胶对缝表面进行填充。硅酮建筑耐候胶为一种高分子聚合物建筑材料，广泛用于工业与民用建筑的沉降缝，有以下优点：（1）它可以方便地挤出进行施工，并与空气中的水分发生反应，固化成具有耐寒、耐热、无腐蚀的硅酮橡胶弹性体，能适应高达±35%的总接口位移，并且膨胀、收缩后恢复无任何不良影响。（2）它具有耐臭氧、耐紫外线等超群的耐气候性能，赋予其长久的使用寿命。（3）它具有良好的粘结性，在通常的条件下无须底涂。固化后对多数建材，如玻璃、铝材、钢材和石材等表面均能产生良好的粘接力。（4）感观效果良好。在第一次填充胶体时，要充分的将缝内填满，但不能超出混凝土墙面。为了美观，沉降缝两侧用胶涂抹1~2cm宽，总缝宽5cm。由于选用的硅酮建筑耐候胶为中性固化产品，所以在其充分固化后，再对沉降缝进行二次修整，对局部因胶固化不平的地方再次涂抹。5.沉降缝施工注意事项（1）切缝时要将涵洞通道的台帽位置一起处理，且要在同一竖向轴线上。（2）新老涵洞处的沉降缝施工前，要将老涵洞（老涵洞墙身为浆砌片石者）墙端用M7.5水泥砂浆勾一条竖向带状条，且要将原有片石勾缝联成整体，待砂浆有一定强度再进行沉降缝施工。（3）沉降缝施工时，一定要将缝两侧的墙面保护好，不要因为切割或灌缝过程中对墙造成损伤或污染。（4）在填充或涂抹硅酮建筑耐候胶时，要从上至下、匀速的一次完成，以避免劈刀在中间停顿造成表面不平整，影响外观质量。（5）若施工现场灰尘较多，二次涂抹胶体后，用塑料薄膜覆盖。七.通道盖板绞缝1.准备工作在进行梁板吊装前，首先要检查空心板的完整性，必要时对装卸及运输过程中产生的磕碰或缺角进行修补。第二，要严格控制支座垫石标高和防震锚栓施工，确保空心板安装后底面面平齐、板缝均匀，梁板吊装时中可以使用调平钢板对支座顶标高进行调节。2.工艺流程梁板清理——模板安装——钢筋安装——混凝土浇注——养生——拆模——修整首