高速公路墙式护栏观摩研讨会_第1页
高速公路墙式护栏观摩研讨会_第2页
高速公路墙式护栏观摩研讨会_第3页
高速公路墙式护栏观摩研讨会_第4页
高速公路墙式护栏观摩研讨会_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

高速公路墙式护栏观摩研讨会监理代表处在业主的指导下,高度重视创优工作,于2009年8月1日上午9点在总监于进恺的带领下,召集代表处各部门相关人员及B代所辖项目经理、总工、驻地到十二标沧河南大桥观摩、研讨墙式护栏施工,在现场各项目经理、总工、驻地从护栏面板的运输、安装、调整、支护进行详细的查看及交流,大家对这种新工艺、新方法表示赞同。同时也提出不同的建议,根据三季度节点目标大家表示采用现浇施工也可以达到同样效果并保证施工进度。随后于总带领所有人员在十三标召开了现场会,十三标经理领会业主精神,围绕节点目标,克服困难,创造条件,从进度及质量方面作了介绍,同时于总要求各单位通过今天的现场会,帮助落后的单位高度重视三季度进度计划,采取措施,加快进度,实现节点目标。现场会后在十三标会议室召开了墙式护栏施工研讨会,研讨会上,大家踊跃发言,详细阐述自己对墙式护栏预制面板的建议,在研讨过程中,9、10、11、12、13、14标及各驻地从进度、防撞护栏的整体性及使用性能上对预制护栏面板施工提出不同的见解,认为采用现浇施工工艺更成熟,进度有保证,采取相应措施能达到外美内实的效果。大部分标段认为:一、内在质量:1、预制砼墙式护栏内侧面板与新浇筑砼因收缩徐变,会造成防撞、整体性性能降低(有建议采用膨胀砼,又担心因膨胀对预制板、盖板产生影响)。2、由于预制砼墙式护栏内侧面板与新浇筑砼强度存在差异,验收回弹砼强度时不能充分体现墙式护栏内在质量。二、外观质量:1、运输、搬运、吊装、调整预制板和预制盖板时,不可避免造成缺损、掉角现象。2、为保证墙式护栏的平缝、竖缝的均匀性,对预制板的各种形位偏差有较高要求。3、墙式护栏预制板厚度较薄,支护过程中易断裂,在浇筑砼过程中易出现胀模,板与板之间出现错台或接缝开裂,影响表面平整度和线形。在运营过程中,因桥梁动荷载产生的震动,易造成墙式护栏接缝开裂。4、因墙式护栏盖板外侧的角度、宽度与设计的差异,易产生错台,应对上部盖板设计予以优化。预制的盖板因预制时间及模板周转时间的影响,势必造成盖板不同程度的变形,安装过程产生接缝不均匀,难以调整。5、因梁板拱度限制了护栏顶面标高的调整范围。6、因墙式护栏内侧外观质量已有保证,在施工过程中,易忽视外侧外观质量。7、无泄水孔预留位置。即是采用钻孔,很难保证不破坏预制板和钢筋。8、预制砼板时要考虑桥梁角度。特别是对伸缩缝部位一端需要切割,另一端需要补,才能保证与空心板角度一致。三、进度:1、预制护栏板代替了护栏内膜,因预制砼护栏面板的性能在调整过程中不易敲、撬,安装过程时间较长,对进度及后续施工产生一定的影响。2、预制工程量较大,标准高(尺寸偏差调整范围必须很小、竖直度、角度、平整度等),预制模板周转变形,势必对预制板的形位尺寸产生影响,现场安装调整范围有限,难度加大,对进度有较大影响3、桥面铺装与防撞护栏施工的先后顺序将对进度和外观产生不同影响。四、建议按创优标准做现浇墙式护栏试验段,从进度、质量、外观、

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论