公路养护安全制度8篇

公路养护安全制度8篇名目第1篇大路养护施工安全管理及保通方法第2篇高速大路养护施工作业安全管理规定第3篇大路养护作业安全管理制度第4篇高速大路养护施工安全管理制度第5篇高速大路养护工程内部安全管理制度第6篇大路养护安全生产管理制度第7篇大路养护桥梁安全事故责任追究制度第8篇大路养护施工安全管理制度

【第1篇】大路养护安全生产管理制度

大路养护安全生产管理制度

安全生产管理制度,安全生产是稳定大局的重要保证,为贯彻落实'安全第一,预防为主'的方针,更好的完成上级下达的安全生产管理目标任务,杜绝安全责任事故的发生,各中心及各作业点必需明确职责,落实安全生产责任制。

(一)大路养护工人安全生产责任。

1、为确保养护人员的人身安全,凡是在大路上从事养护工作的人员都必需严格根据《大路法》第四章第三十九条之规定,穿戴统一的安全标志服帽进行养护作业。

2、养护人员修补坑槽或在行车有效路面进行其他作业时,应在作业范围区前后肯定距离放置好安全作业牌(墩)或设立其他明显标志。

3、养护范围内消失的路基缺口和塌方,滑坡路段,必需准时填补或清除,如一时难以填补的,应在两端设立明显标志(或实行堆放土、石等紧急措施)。

4、上下班乘坐车辆时,车未停妥严禁下车,严禁在车上打闹嬉笑。

5、在路上作业时,应留意观看,避让来往的车辆和行人。

6、在路上作业休息时,必需在大路水沟外,面对大路休息。

7、采料取土时,严禁挖神仙土,清理塌方时,应留意观看边坡的松土和落石。

(二)驾驶员安全生产责任。

1、驾驶员必需具有有效的b照,方准上车驾驶,驾驶车辆时必需严格遵守《道路交通安全法》。

2、驾驶员要坚决做到不开疲惫车、英雄车,要礼让三先,宁停三分,不争一秒,做到不酒后驾车。

3、驾驶员必需落实班前检查,班中观看,班后保养的制度,做到勤保养、勤修理,准时做好车辆的例保工作,始终将车辆保持良好的技术状况,决不带病作业。

4、未经分公司领导批准不得将车辆私自交他人驾驶,更不准私自带徒,无证驾驶,私自出车。

5、严禁超负、超坐、超载,严禁携带与大路养护无关人员。

(三)机械操作人员安全生产责任。

1、机械操作手必需具备操作技术资格,必需严格根据操作规程操作机械。

2、机械操作手必需做到专人专机,严禁随便将机械交他人操作,不准私自带徒。

3、操作手在操作过程中,必需集中精力,不允许无关人员进入操作室、工作区,更不允许打闹嬉笑。

4、操作手必需爱惜机械,做到班前、班后检查,清洗保养,并做好日常的例保工作,确保机械设备的完好。

(四)油库管理人员安全生产责任。

1、油库人员要加强安全学习,贯彻落实'安全第一,预防为主'方针。

2、负责对油库每个角落、每个部位进行常常检查,消退事故隐患。

3、做好油料等材料出入库工作,对库里的易燃易爆物品应仔细进行常常性检查。

4、仔细做好防火、防盗工作,配备足够的性能完好的灭火器材,防患于未然。

5、油库人员应坚守岗位,杜绝无关人员入内,严禁与无关人员闲聊。

(五)后勤人员安全生产责任。

1、仔细学习上级有关安全生产方面的文件,提高安全生产意识,树立安全生产思想,贯彻'安全第一,预防为主'的方针。

2、食堂人员要妥当将油、气、煤等易燃易爆物品分类放置和安装,严禁霉烂食物供应,做好消毒工作,并加强对厨房的巡察检查,准时消退事故隐患。

3、后勤人员要负责办公区、生活区的防火、防盗工作,配备足够的、性能良好的灭火器材,做好预防爱护工作。

【第2篇】大路养护施工安全管理制度

大路养护施工安全直接关系到大路安全畅通,不仅涉及施工管理和操的安全,而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强大路养护施工安全管理,保障大路事业科学、协调进展,促进和谐社会建设,特制定以下措施:

一、养护施工安全合同管理

养护工程的安全责任必需纳入承包合同内容,大路段与养护道班签定安全合同,需明确安全管理要求,落实安全责任。养护道班对施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的,要限期整改,实施惩罚。段部应对养护道班的安全状况予以监督。

二、施工前期安全预备

养护道班要对养护施工作业人员进行安全学问和安全技能培训。养护工程开工前,段部在召开技术和安全交底会议时,应对养护道班的安全工作明确详细要求,对进场施工的安全预备状况进行核查。养护道班要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程,配备施工安全必需的设施、设备。

三、施工现场安全管理

养护道班施工作业人员必需穿戴安全标志服,路面施工点要按规范规定合理布置,需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要按规定摆设安全标志,倾倒的标志应准时扶正,破损的标志要随时修复。施工作业点应当实行隔离措施,防止洒落物干扰行车;现场要有专人指挥,掌握并尽量削减施工与交通的相互影响,必要时请路政部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场,必需安放反光标志,并适当设置警示闪光标志。加强巡查,准时发觉并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时,必需事前与路政、交警部门亲密协调协作。养护施工工程要尽快完成,严格执行质量和时效规定,并且仔细清理施工现场,准时开放交通。凡是来不及支配处治并且直接影响交通安全的状况要实行紧急预案处理,对路面坑洞要实行临时填补。

四、养护设备安全管理

养护道班的全部养护设备运行时须严格执行安全规定。操作人员必需具备相应资格资质证书,应会基本学问,熟识操作技能,养护道班要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车,不准随便掉头和逆向行驶,夜间行车必需保持高度警觉,严禁疲惫和违规驾驶。

五、突发紧急状况处置

养护道班应针对安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故等突发紧急状况分别制定处置预案措施,提前做好各项预备工作,提高处置突发紧急状况的力量,最大程度地预防和削减突发状况造成地损害。

六、养护安全信息管理

段部和养护道班必需坚持路况巡查制度和紧急状况报告制度。准时把握所辖路段的路况和养护施工信息,凡是可能影响交通安全的施工作业状况,都应当准时将信息汇合至上级部门,突发紧急状况必需准时上报,将收集的养护信息仔细予以记录。

七、安全检查考核

段部必需坚持安全检查和督察,长抓不懈,警钟长鸣。将养护安全工作纳入目标责任管理,分期进行考核,严格奖惩。对管理不善、监督不为、执行不力导致的重大以上养护安全责任事故,坚决实行责任追究制度。对严峻违反规定、且拒不整改的问题,要求停工整改。

【第3篇】高速大路养护施工安全管理制度

高速大路养护施工安全直接关系高速大路安全畅通，不仅涉及施工管理和操的安全，而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强高速大路养护施工安全管理，保障高速大路事业科学、协调进展，促进和谐社会建设，制定本制度。

一、养护施工安全合同管理

养护工程的安全责任必需纳入承包合同内容，运营管理单位要与全部进入高速大路养护市场的承包单位签定安全合同，明确安全管理要求，落实安全责任。养护工程的施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的承包单位，要适时取消其高速大路养护工程的准入资格。全部的养护责任单位都必需按规定为各自的劳动者办理有关强制安全保险。各运营单位应当对承包单位的安全保险状况予以监督。

二、施工前期安全预备

养护责任单位要对养护施工作业人员进行安全学问和安全技能培训。养护工程开工前，运营管理单位在召开技术和安全交底会议时，应对承包单位的安全工作明确详细要求，对进场施工的安全预备状况进行核查。承包单位要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工安全必需的设施、设备，办理安全施工各项手续，缴纳安全保证金。

三、施工现场安全管理

修理保养作业人员必需穿戴省高速大路管理局统一设计式样的安全制服，养护工程施工人员必需穿戴反光背心和安全帽。路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要根据部颁规程设计的图例规定摆设安全标志，倾倒的标志应准时扶正，破损的标志要随时修复。施工作业点应当实行隔离措施，防止飞溅、洒落物件干扰行车；现场要有专人指挥，掌握并尽量削减施工与交通的相互影响，协作有关部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场，必需安放反光标志，并适当设置警示闪光标志。加强巡查，准时发觉并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时，必需事前与路政、交警部门亲密协调协作。养护施工和抢修工程要尽快完成，严格执行质量和时效规定，并且仔细清理施工现场，准时开放交通。凡是来不及支配处治并且直接影响交通安全的状况要实行紧急预案处理，对路面坑洞要实行临时填补，对边坡坍塌要实行围栏隔离并清除等措施。

四、养护设备安全管理

养护单位的全部养护设备运行必需严格执行安全规定。操作人员必需具备相应资格资质证书，应会基本学问，熟识操作技能，养护管理单位要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随便掉头和逆向行驶，夜间行车必需保持高度警觉，严禁疲惫和违规驾驶。修理保养车辆必需配备电子情报板，路况巡查车、专用抢修车、高空作业车等要悬挂警示灯，路面清扫车要安装电子方向指示牌。起重、发电、供电、管道等设备设施必需制定运行制度并根据规程操作。

五、突发紧急状况处置

高速大路养护系统的突发紧急状况主要分为四类：第一类是自然灾难。主要包括洪水灾难、恶劣气候灾难、地震灾难、地质灾难、山火灾难等。其次类是事故灾难。主要包括各类安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏大事等。第三类是公共卫生大事。主要包括传染病疫情、群体性不明缘由疾病、食品安全危害等。第四类是社会安全大事。主要包括经济安全大事、社会治安大事等。各类突发公共大事根据其性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：ⅰ级（特殊重大）、ⅱ级（重大）、ⅲ级（较大）和ⅳ级（一般）。各运营管理单位应当针对上述状况，分别制定处置预案措施，提前做好各项预备工作，提高处置突发紧急状况的力量，最大程度地预防和削减突发状况造成的损害。

六、养护安全信息管理

运营管理单位必需坚持路况巡查制度、信息发布制度和紧急状况报告制度。准时把握所辖路段的路况和养护施工信息，凡是可能影响交通安全的施工作业状况，都应当准时将信息汇合至相关部门，通过电子情报板、广播、电视、报纸等渠道向社会予以发布。突发紧急状况必需准时上报。养护单位应当将收集和转发的养护信息仔细予以记录。

七、安全检查考核

养护部门必需坚持安全检查和督察，长抓不懈，警钟长鸣。省高速大路管理局、各高速大路管理单位将养护安全工作纳入目标责任管理，分级进行考核，严格奖惩。对管理不善、监督不为、执行不力导致的重大以上养护安全责任事故，坚决实行责任追究制度。严峻违反规定、且拒不整改的单位，省高速大路管理局将依法报告上级有关部门要求其停业整顿。

【第4篇】大路养护作业安全管理制度

大路行业生产经营活动点多、面广、线长,任务非常繁重,搞好安全生产,消退生产过程中的事故隐患,避开工伤事故,削减由此造成的经济损失,爱护职工的人身安全极为重要。为保障大路养护作业的安全,结合本局实际状况,特制订本大路养护作业安全管理制度。

第一条大路养护安全作业的基本原则

1、安全生产管理要坚持“安全第一,预防为主”的方针。

2、道班在大路上进行养护、修理时,应当根据规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。

3、道班的工作车辆应有由驾驶证的人员驾驶,严禁酒后开车作业,严禁车辆在危急处停留。

其次条大路养护安全作业应留意的事项

1、凡在大路上进行养护修理作业的人员必需穿着带有反光标志的桔红色工作服,或带有反光标志的桔红色背心。在检查中若发觉道班上路作业人员无穿着安全标志服的,每人每次罚款100元。

2、在山体滑坡、塌方、山体常常掉石、泥石流等路段养护修理作业时,应设专人观看险情。

3、作业人员操作特种养护机械,必需做到持证上岗。

4、在大路养护修理作业时,养护作业人员应留意作业场地的环境卫生,不要乱丢乱放杂物、垃圾,尽最大努力削减环境污染。

5、严禁在作业时乱丢火种;不准穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上路作业。

6、在雨季养护修理作业时,作业现场应准时排解积水;在山坡下养护修理作业时,应留意观看山体的变化状况,爱护自身安全。

7、当养护修理作业区处于视距不良的路段时,应在修理作业区前后明显位置设置施工标志。当对整个路面进行养护修理作业,应修筑临时交通便道,以保证车辆通行。

第三条清扫养护作业应留意事项

1、严禁在能见度差(如夜晚、大雾天)的条件下进行作业。

2、凡需占道进行作业的,必需按作业掌握区布置要求设置有关标志。如遇大风、大雨、大雾等恶劣天气时必需停止清扫养护作业。

第四条大路巡查应留意的事项

1、各道班的养护人员每天要坚持上路巡查,巡查的次数每天不少于一次。大路巡查必需做到定时、定向、线路,进行检查时,必需做好检查记录。

2、各道班养护人员要把当天巡路的状况汇报班长,并仔细填写好《道班巡查日志》,记录员和班长应签名,仔细做好《道班巡查日志》的归档工作。

3、全面检查大路路面及沿线大路设施是否完好,是否存在安全隐患。发觉问题,按职责范围准时处理,超出范围的应准时上报段部处理,防止大路交通事故的发生。

【第5篇】高速大路养护工程内部安全管理制度

高速大路养护施工安全直接关系高速大路安全畅通，不仅涉及施工管理和操的安全，而且涉及行驶车辆和周边环境的安全。为加强高速大路养护施工安全管理，保障高速大路事业科学、协调进展，促进和谐社会建设，制定本制度。

一、养护施工安全合同管理

养护工程的安全责任必需纳入承包合同内容，运营管理单位要与全部进入高速大路养护市场的承包单位签定安全合同，明确安全管理要求，落实安全责任。养护工程的施工设计应当兼顾安全措施。凡是拒不执行安全规定的承包单位，要适时取消其高速大路养护工程的准入资格。全部的养护责任单位都必需按规定为各自的劳动者办理有关强制安全保险。各运营单位应当对承包单位的安全保险状况予以监督。

二、施工前期安全预备

养护责任单位要对养护施工作业人员进行安全学问和安全技能培训。养护工程开工前，运营管理单位在召开技术和安全交底会议时，应对承包单位的安全工作明确详细要求，对进场施工的安全预备状况进行核查。承包单位要制定施工项目的安全管理岗位职责、制度和操作规程，配备施工安全必需的设施、设备，办理安全施工各项手续，缴纳安全保证金。

三、施工现场安全管理

修理保养作业人员必需穿戴统一设计式样的安全制服，养护工程施工人员必需穿戴反光背心和安全帽。路面施工点要按规范规定合理布置，需要部分封闭车道时应保证过度区最小长度。施工现场要根据部颁规程设计的图例规定摆设安全标志，倾倒的标志应准时扶正，破损的标志要随时修复。施工作业点应当实行隔离措施，防止飞溅、洒落物件干扰行车；现场要有专人指挥，掌握并尽量削减施工与交通的相互影响，协作有关部门维持现场交通秩序。需要过夜的施工现场，必需安放反光标志，并适当设置警示闪光标志。加强巡查，准时发觉并清除路面影响行车的抛洒废弃物件。路面施工需要进行交通分流、管制等措施时，必需事前与路政、交警部门亲密协调协作。养护施工和抢修工程要尽快完成，严格执行质量和时效规定，并且仔细清理施工现场，准时开放交通。凡是来不及支配处治并且直接影响交通安全的状况要实行紧急预案处理，对路面坑洞要实行临时填补，对边坡坍塌要实行围栏隔离并清除等措施。

四、养护设备安全管理

养护单位的全部养护设备运行必需严格执行安全规定。操作人员必需具备相应资格资质证书，应会基本学问，熟识操作技能，养护管理单位要定期对机械设备操作人员进行安全检查考核。养护施工作业车辆不准带病出车，不准随便掉头和逆向行驶，夜间行车必需保持高度警觉，严禁疲惫和违规驾驶。修理保养车辆必需配备电子情报板，路况巡查车、专用抢修车、高空作业车等要悬挂警示灯，路面清扫车要安装电子方向指示牌。起重、发电、供电、管道等设备设施必需制定运行制度并根据规程操作。

五、突发紧急状况处置

高速大路养护系统的突发紧急状况主要分为四类：第一类是自然灾难。主要包括洪水灾难、恶劣气候灾难、地震灾难、地质灾难、山火灾难等。其次类是事故灾难。主要包括各类安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏大事等。第三类是公共卫生大事。主要包括传染病疫情、群体性不明缘由疾病、食品安全危害等。第四类是社会安全大事。主要包括经济安全大事、社会治安大事等。各类突发公共大事根据其性质、严峻程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：ⅰ级（特殊重大）、ⅱ级（重大）、ⅲ级（较大）和ⅳ级（一般）。各运营管理单位应当针对上述状况，分别制定处置预案措施，提前做好各项预备工作，提高处置突发紧急状况的力量，最大程度地预防和削减突发状况造成的损害。

六、养护安全信息管理

运营管理单位必需坚持路况巡查制度、信息发布制度和紧急状况报告制度。准时把握所辖路段的路况和养护施工信息，凡是可能影响交通安全的施工作业状况，都应当准时将信息汇合至相关部门，通过电子情报板、广播、电视、报纸等渠道向社会予以发布。突发紧急状况必需准时上报。养护单位应当将收集和转发的养护信息仔细予以记录。

七、安全检查考核

养护部门必需坚持安全检查和督察，长抓不懈，警钟长鸣。省高速大路管理局、各高速大路管理单位将养护安全工作纳入目标责任管理，分级进行考核，严格奖惩。对管理不善、监督不为、执行不力导致的重大以上养护安全责任事故，坚决实行责任追究制度。严峻违反规定、且拒不整改的单位，省高速大路管理局将依法报告上级有关部门要求其停业整顿。

【第6篇】大路养护施工安全管理及保通方法

第一条为维持高速大路养护作业现场秩序,规范高速大路养护作业安全管理,正确引导驾乘人员按规定线路有序通行,依据《中华人民共和国大路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《路政管理规定》、《道路交通标志和标线gb5768-1999》、《道路作业交通安全标志ga182-1998》等法律、法规和规范,结合南华路政中队实际,特制定本方法。

其次条高速大路养护作业安全管理包括:

(1)、作业(施工)单位、作业人员管理;

(2)、作业车辆、机械管理;

(3)、作业现场管理;

(4)、作业区通行(保通)管理。

南华路政中队与楚雄管理处、交警搞好协调协作,对大路养护施工作业进行规范管理。

第三条大路需要养护施工作业时,由省大路投资公司楚雄管理处向中队报送《大路养护施工作业状况工作函》。明确施工时间(期限)、施工路段、施工单位、施工对象(对大路特定病害状况采纳对应的养护措施)、影响交通的状况下实行的交通管制措施。

第四条由作业(施工)单位向中队报送:

(1)、经楚雄管理处审核同意的《大路养护施工作业表》;

(2)、《施工组织方案》。主要包括:

①工程概况、工程特点和难点、施工目标;

②管理模式、质量体系、施工方案和施工工序;

③施工组织及进度、安全保障措施;

④主要车辆机具使用方案、劳动力支配方案;

⑤现场文明施工措施;

路政中队对工程概况、工程特点和难点、施工组织及进度进行重点了解,做到心中有数。

(3)、《安全保障措施》(施工保通方案),施工保通人员名单,通讯录,施工保通人员值班表。

第五条由施工单位报送的材料经中队与楚雄管理处,交警共同审核同意后,方可进行施工作业。对未经路政审核同意的施工坚决取缔,责令施工方快速恢复交通。

第六条中队与施工单位签订《施工作业安全管理及保通协议》,明确双方责任和义务。必要时,收取路政保通服务费。

第七条对施工单位占用、拆除、移动、涂改、损坏大路附属设施的行为收取施工保证金。施工结束后,经路政、管理处检查恢复原状后全额退还施工单位,未恢复原状的,由中队收取大路路产损失赔偿费、清理费等。

第八条中队拟定《施工作业管理及保通方案》,进行施工作业管理及保通工作,实施对施工作业人员(保通人员)、车辆机械、施工作业现场、作业区通行(保通)的管理和监督,中队对路巡班组进行监督考核。

第九条路巡班组的职责是:

(1)、协作、指导施工单位按国家规范设置明显的施工标志、安全标志和安全防护设施。

(2)、对施工作业人员进行安全教育,要求必需穿着统一的反光安全标志服。无反光条的标志服需准时更换。要求施工保通人员在岗,准时引导交通,看管施工标志、标牌。禁止施工作业人员穿着拖鞋工作,禁止在工地饮酒、打闹、随便穿越高速大路。

(3)、对作业车辆,机械进行检查。①作业车辆,机械必需有明显的安全标志,喷涂反光油漆或粘贴反光膜,并保持表面清洁。②作业车辆必需在顶部配置黄色闪光警示灯。③作业车辆应当停放在作业区内。④尽量避开作业车辆在社会车辆通行路段调头。⑤车辆,机械须审验合格,技术状况完好,并配备素养相当的驾驶员、操作员。

(4)、对施工作业现场进行监督检查。①施工单位必需按国家规范设置明显的施工标志、安全标志和安全防护设施。②夜间及雨雪雾天气施工单位必需设置红色警示信号。③施工单位应根据大路施工养护规范堆放材料,并设置安全标志,并准时清除施工路段路面杂物。④施工单位无擅自占用、拆除、移动、涂改、损坏大路附属设施的行为。

(5)、在施工现场进行安全保通工作。①引导通过施工现场的车辆根据设置的标志有序通行,听从路政员、施工保通人员的指挥。②协作施工单位进行大路施工作业交通管制,为大路养护作业供应交通安全服务。③对未中断交通的施工作业路段,加强交通安全检查。发生交通堵塞时,协作交警、管理处、施工单位做好分流、疏导工作。必要时,在施工路段入口定点值勤。

第十条路巡班组对检查内容填写《大路施工管理、检查记录表》,并要求施工现场负责人签字。对存在的问题要当场要求施工单位,施工作业人员在规定时限内整改,不准时整改的,上报中队,由中队通报楚雄管理处、交警、并向路政大队及大路所在县市安监局汇报。

第十一条除昆瑞路政支队的路政员依法在中队辖区大路上履行大路作业管理及保通勤务外,其他单位不得使用路政车,路政员在中队辖区大路上进行路政管理职务活动。

第十二条除大路防护、养护外,占用、利用或者挖掘大路、大路用地、大路两侧建筑掌握区,以及更新、砍伐大路用地上的树木,应当事先报经路政许可。并参照本方法执行。

【第7篇】高速大路养护施工作业安全管理规定

第一条为落实高速大路养护工程施工作业安全管理的职责,保障高速大路养护施工作业人员、设备以及车辆通行安全,依据《大路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《大路建设监督管理方法》、《大路养护技术规范》和《大路养护安全作业规程》等,结合本市实际,制定本规定。

其次条本规定适用于重庆市行政区域内高速大路养护工程施工作业。

高速大路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程。详细规定依照交通部《大路养护技术规范》有关规定执行。

第三条市高速大路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责:

(一)履行高速大路养护施工作业的行政管理职责;

(二)审批养护工程施工组织方案和交通组织方案,并负责监督高速大路经营管理单位严格按经审查同意的方案组织施工;

(三)协调、指导和监督市高速大路执法机构和市高速大路经营管理单位的职责履行。

第四条市高速大路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责:

(一)依法履行高速大路养护工程施工作业中的道路交通安全监督管理职责;

(二)依照本规定提交交通组织方案审查看法并负责监督实施;

(三)准时查处高速大路养护工程施工作业中的道路交通安全违法行为。

(四)准时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息。

第五条高速大路经营管理单位应当遵守下列规定:

(一)按有关规定选择具备安全施工作业条件的养护施工作业单位;

(二)与养护施工作业单位签订养护工程施工作业安全生产合同并负责监督落实;

(三)负责养护施工过程的安全生产监督管理工作。

(四)依照本规定组织编制和报送施工组织方案和交通组织方案;

(五)依照国家和本市安全生产有关规定以及施工组织方案和交通组织方案组织高速大路养护工程施工作业;

(六)准时向社会公告高速大路养护工程施工作业信息;

(七)负责养护施工安全标志、设施的设置,通过合同商定督促施工单位按批准的交通组织方案详细落实;

第六条养护施工作业单位应当遵守下列规定:

(一)负责养护施工作业人员的施工安全作业规程培训和教育;

(二)设置养护安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员;

(三)按相关规范要求编制养护施工交通组织方案,交通组织方案至少应包括以下内容:养护施工地点,主要施工内容,施工起止时间,交通管制方式,管制路段的起止桩号,现场交通标志布置方式(含文字和图表),应急预案;

(四)严格按经审查同意的施工组织方案、交通组织方案以及相关安全生产规定进行施工作业;

(五)按经营管理单位要求及《大路养护安全作业规程》的规定设置养护工程施工安全设施;

(六)负责养护施工现场交通标志的维护及现场管理工作;

(七)执行国家和本市有关安全生产管理的其他规定。

第七条申报养护施工作业方案应按下列规定办理:

(一)大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程,应由高速大路经营管理单位向市高速大路管理机构申报施工组织方案和交通组织方案,市高速大路管理机构会同市高速大路执法机构审查施工组织方案和交通组织方案,并在受理之日起5个工作日内出具审查看法。

(二)凡在同一施工区域占用行车道24小时以上10日以下的高速大路养护工程施工,应征得市高速大路执法机构的书面同意。执法机构应在受理申报24时小时内回复,否则视为同意。

(三)高速大路抢险作业应按有关规定和抢险施工组织预案执行。抢险施工组织预案(包括交通组织方案)由经营管理单位负责编制,报市高速大路管理机构和市高速大路执法机构备案。状况紧急的抢险工程,经营管理单位可以在保证通行安全的前提下,先期支配抢险施工。

第八条大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程,高速大路经营管理单位应提前5日向社会公布,并应按规定时限组织施工,接受社会公开监督。公告应在市级以上报刊发布,同时通过交通电台滚动播出,并通过相应的收费站及路段可变情报板准时提示车辆合理选择路线。

第九条高速大路养护与抢险作业的作业掌握区和安全设施的布置,应严格根据交通部《大路养护安全作业规程》的相关规定执行。

第十条养护工程施工作业车辆不得有下列行为:

(一)进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆;

(二)在施工区域外随便停放;

(三)将物料、泥土带出施工作业区域污染路面;

(四)穿越中央分隔带(调头);

(五)违反高速大路安全管理的其他行为。

第十一条养护工程施工作业人员应遵守下列规定:

(一)接受特地的安全教育和作业规程训练;

(二)现场施工作业人员必需穿着带有反光标志的橘红色工作装(套装),管理人员必需穿着带有反光标志的橘红色背心;

(三)乘坐施工单位车辆(货车除外)进出施工现场;

(四)不准在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业掌握区以外;

(五)不准擅自变更掌握标志和区域或扩大作业范围;

(六)不得随便横穿高速大路;

(七)不得有违反高速大路安全管理的其他行为。

第十二条大路养护施工作业应遵守下列规定:

(一)养护施工作业必需按作业掌握区交通掌握标准设置相关的渠扮装置和标志,并由养护施工作业单位指派专人负责维持交通,市高速大路执法机构应赐予乐观指导与帮助。

(二)断道施工区段原则上不能超过3公里,每一施工区段施工期限应严格按审批方案执行,上一施工区段结束后,方可开头下一施工区段施工。

(三)在车辆运行高峰期,市高速大路执法机构应准时到施工现场指挥交通,会同经营管理单位和养护施工作业单位维护正常的交通秩序。当发生严峻交通堵塞时,应利用可变信息板等信息渠道准时发布限流、分流信息,市高速大路执法机构可依据详细状况实施交通管制,并通知高速大路经营管理单位,高速大路经营管理单位应严格按有关规定执行。

(四)在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时,施工作业单位应实行防滑坠落措施,留意防备危岩、浮石滚落。

(五)在滑坡、塌方、泥石流等路段养护(抢险)作业时,养护施工作业单位应设专人观看险情。

第十三条桥梁、隧道养护施工作业还应遵守下列规定:

(一)桥梁养护施工作业时,应首先调查把握架设在桥面上下的各种管线的布设状况,并留意爱护公用设施(煤气、水管、电缆、架空线等),必要时应由经营管理单位与有关单位联系,取得协作。

(二)在桥梁栏杆外进行作业时,须设置悬挂式吊篮等防护设施,作业人员须系好安全带。

(三)桥墩、桥台修理时,应在上、下游航道两端设置安全设施,夜间须设置警示信号,必要时应由经营管理单位与有关单位联系,取得协作。

(四)隧道养护施工作业宜选择在交通量较小时段进行;

(五)进行隧道养护施工作业前,应做好以下工作:

1、经营管理单位应负责检测隧道内一氧化碳、烟雾等有害气体的浓度及能见度是否会影响施工安全,并负责检测隧道结构状况是否会影响作业安全,如有危急,应处理完毕后方可进行作业;

2、经营管理单位应负责检查施工道信号灯布设是否精确     、明显,施工标志设置是否规范;

3、养护施工作业单位应对养护施工作业机械、台架进行全面的安全检查,并在机械上设置明显的反光标志,在台架四周设置防眩灯,将作业现场的轮廓反映出来。

(七)在隧道内进行登高堵漏作业或修理照明设施时,登高设施的四周应设置醒目的安全防护设施,作业人员须系好安全带。

(八)对隧道衬砌局部坍塌进行养护施工作业时,应实行措施保证养护施工作业人员的安全。

(九)隧道内不准存放易燃易爆物品,严禁明火作业或取暖。

(十)电力设施等维护有特殊要求的,应按有关部门的安全操作规程执行。

第十四条在夜间或隧道内进行养护施工作业的,应保证养护施工路段内的照明满意相关要求。

第十五条雾天不得进行养护施工作业。确需雾天进行抢修时,经营管理单位应报告市高速大路执法机构封闭交通后方可作业;全部安全设施上须设置黄色施工警告灯号。

第十六条抢险作业应遵守下列规定:

(一)高速大路因自然灾难、特别气候等造成险情时,经营管理单位应准时组织修复。

(二)抢险作业单位应当按有关规定在工作区两端设置安全设施。需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志。

(三)设置抢险作业掌握区后应尽快消退交通障碍和担心全因素,恢复大路畅通。

第十七条高速大路经营管理单位应加强对养护施工作业单位的监督管理。对施工单位及其施工人员不按施工组织方案和交通组织方案以及安全生产管理规定与规程施工、违反养护工程施工作业安全生产合同的行为,应准时实行有效措施予以订正;情节严峻的,可以实行依法解除合同、清退出场以及上报市交通行政主管部门列入不良履约企业名单等措施。

第十八条不依法履行安全监管责任和违反安全生产义务,造成事故的,将按有关规定追究有关单位和人员的责任。造成重特大事故的,按《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《重庆市安全生产责任制暂行规定》追究有关单位和人员责任;涉嫌犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。

第十九条穿、跨越高速大路的交叉施工,其施工作业安全管理规定参照本方法执行。

其次十条本规定自发布之日起施行,原《重庆市高速大路养护工程施工作业安全管理暂行规定》(渝交委路〔2023〕253号)同时废止。

其次十一条本规定由市交通委员会负责解释。

【第8篇】大路养护桥梁安全事故责任追究制度

第一条为有效防范桥梁安全事故的发生,保证桥梁使用安全和大路畅通,依据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《大路桥涵养护规范》、《大路桥梁养护管理工作制度》、《大路桥涵施工技术规范》等,制定本制度。

其次条桥梁安全事故指辖区内的桥梁因监管单位、责任单位管理不到位或责任人失职,造成桥梁垮塌的事故。

第三条大路管理机构桥梁养护工程师应当严格执行《大路桥梁养护管理工作制度》,对辖区内的桥梁实行养护管理,保障桥梁使用安全,乐观防范桥梁安全事故的发生。

第四条桥梁加固和改造工程的从业单位应严格执行《大路桥涵施工技术规范》、有关设计规范等,严把质量关,有效防范桥梁安全事故,保障桥梁施工安全和使用安全。

第五条大路管理机构及其主管领导、桥梁养护工程师、桥梁加固和改造工程的从业单位,依照法律、法规和本制度规定,对桥梁安全事故的防范、发生,有失职、渎职情形或者负有领导责任的,依照本制度追究相关单位及相关人员的监管责任、主管责任和直接责任人员责任。

第六条大路总段应当针对桥梁安全状况召开防范桥梁安全事故专题会议,由单位主管领导或托付分管领导召集有关人员参与,分析、布置、督促、检查本地区防范桥梁安全事故的工作。会议应作出打算并形成纪要,会议确定的各项防范措施必需严格实施。

第七条大路总段、桥梁加固和改造工程施工单位应当根据职责分工,明确责任,实行有效措施,对辖区内的危桥、加固和改造桥梁安全事故进行防范。

第八条大路总段、大路段应对辖区桥梁安全隐患进行排查,发觉安全隐患的,应马上实行措施,确保交通安全。

第九条大路段应确保辖区内桥梁安全,责任单位和责任人未履行相应职责,消失下列情形之一的:

1、大路段桥梁养护工程师没有对辖区内的桥梁进行常常性检查,没有检查记录。

2、大路段桥梁养护工程师对桥梁突然消失的较严峻病害或明显加剧的病害没有准时发觉,或没有准时上报大路段主管领导。

3、大路段对桥梁养护工程师上报的情形未组织人员到现场进一步调查、观测。

4、大路段未将有安全隐患的桥梁上报大路总段。

5、大路段未对四、五类桥梁按相关规定设置限载、限速标志。

6、经过大路管理机构审批同意上路行驶的超重车辆通过桥梁时,大路段未按要求支配桥梁养护工程师到现场跟踪观测,或主管领导支配后桥梁养护工程师未到现场跟踪观测。

桥梁安全事故发生后,依据情节轻重,按有关规定,对负有领导责任的大路段主管领导赐予相应的行政处分,大路段直接责任人赐予行政处分,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

按有关规