地铁车站主体结构施工交底

iiii位置独乂基础10墙、柱、梁5剪力墙3垂直度层局<3m5吊线、钢尺检查>3m10吊线、钢尺检查全高（H）H/1000且030钢尺检查标同层局±10水准仪全高±30截面尺寸+5,-3钢尺检查电梯井井筒长、宽对定位中心线+23钢尺检查井筒全高（HD垂直度H/1000且030钢尺检查表向平整度52m靠尺检查预埋设施中心线位置预埋件10钢尺检查预埋螺栓3预埋管3预留孔洞中心线位置13钢尺检查注：检查轴线、中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。检查数量：按楼层、结构缝或施工段划分检验批。在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，抽查构件数量的10%且不少于3件；对墙、板结构，墙按相邻轴线高度3m左右划分检查面，板按纵、横轴线划分检查面，抽查10%且均不少于3面；对电梯井，全数检查。对设备基础，全数检查。混凝土施工的质量通病及防治措施每次混凝土浇筑完成待拆模后，由项目经理或总工组织工程部、质安部、施工员、模板及混凝土作业班长进行现场验评，查找不足，认真总结；针对本次混凝土施工所产生的通病，分析原因，召开讨论会，研究预防措施，并对可能出现问题的每一环节落实到部门或个人，严格把关。主要从以下几个方面进行分析：（1）麻面

为有效避免此问题的发生，工程部指派专人一一进行全程监督模板清理及涂刷模板漆工作，要求立模前模板清理干净，模板漆按要求配比涂刷均匀，并在涂漆后及时立模，模板漆干燥过程中，做好防护；模板加固后，工程部和质安部现象原因分析预防措施碎表面局部缺浆粗糙，或后许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。1、模板表面粗糙或清埋不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时碎表面被粘损，出现麻面。1、模板面清理干净，清除粘后十硬水泥砂浆等杂物。2、木模板灌注砂前，用清水充分湿润，清洗干净，不留积水。3、钢模板涂模剂涂刷均匀，防止漏刷。4、模板缝隙拼接严密，如有缝隙，则填严，防止漏浆。3、碎按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砂均匀振捣至气泡排除为止。2、模板在灌注砂前没浇水或湿润不够，灌注时与模板接触部分的碎水分被模板吸去，致使碎表向失水过多，出现麻向。3、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时碎表向粘结模板，引起麻向。4、模板拼装不严密，灌注碎时缝隙漏浆，碎表向沿板缝位置出现麻向。3、碎振捣不密实，碎中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。共同检查模板垂直度及模板拼缝处的平整度和密实性；混凝土浇筑前(如使用泵车)，要求项目部当天值班人员现场监控，必须首先泵送同准备浇筑混凝土相同强度等级的水泥砂浆，并严格按照技术交底进行振捣。(2)蜂窝现象原因分析预防措施碎局1、碎配合比不准确，石、1、碎配料时严格控制配合比，经常检查，保部酥松，水泥材料计量错误，或加水证材料U里准确。米用电力自动U里。砂浆少量/、准，造成砂浆少石子多。2、碎应拌合均匀，颜一致，其延续拌合最石子多，2、碎拌合时间短，没有短时间应符合规定。石子之拌合均匀，碎和易性差，振3、碎自由倾落高度一般不得超过 2ml如超过，间出现捣不密实。要采取串筒、溜槽等措施下料。空隙，形3、未按操作规程灌注碎，4、碎的振捣应分层捣固。灌注层的厚度/、得成蜂窝下料不当，使石子集中，振超过振动器作用部分长度的 1.23倍。状的孔不出水泥浆，造成碎离析。3、捣实碎拌合物时，插入式振捣器移动间距

现象原因分析预防措施洞。4、碎一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或卜料与振捣配合不好，未振捣又下料，因漏振造成蜂窝。不应大于其作用半径的1.3倍；对轻骨料碎拌合物，则不应大于其作用半径的 1倍。振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的 1/2。为保证上下层硅结合良好，振捣棒应插入下层碎3cm。6、碎振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为：碎不冉显著卜沉，不冉出现气泡。4、灌注碎时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，应立即停止灌注，并应在碎初凝前修整完好。3、模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣碎时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。为有效避免此问题，要求项目部现场值班人员，严格检查商品混凝土的随

车资料，仔细核对各配料的参数，发现与规范或设计要求不符的，要求该车退回；

同时要求混凝土作业班组严格按照技术交底进行分层浇筑和振捣， 并要求木工班组安排两人进行现场巡视，发现模板松动或漏浆部位，立即进行加固封堵。(3)凹洞现象原因分析预防措施碎结构内有空隙，局部无於。1、在钢筋密集处或预埋件处，碎灌注不畅通，不能充满模板而形成孔洞。2、未按顺序振捣碎，产生漏振。3、碎离析，砂浆分离，石子成堆，或严重跑浆，形成大蜂窝。4、碎工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工上2认真操作而造成孔洞。1、在钢筋密集处，可采用细石碎灌注，使碎充满模板，并认真振捣密实。机械振捣后困难时，可采用人工捣固配合。2、预留孔洞处应在两侧同时下料。下部往往灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，防止出现孔洞。3、采用正确的振捣方法，严防漏振：a.插入式振捣器应米用垂直振捣方法，即振捣棒与硅表的垂苴或斜向振捣，即振捣棒与硅表囿成f角度，约40°〜43°。

现象原因分析预防措施3、碎中有硬块和杂物掺入，或木块等大件料具掉入碎中。6、不按规定卜料，吊斗直接将碎卸入模板内，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达/、到，形成松散状态，以致出现特大蜂窝和孔洞。b.振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径（R）的1.3倍。振捣器操作时应快插慢拔。4、控制好下料。要保证碎灌注时不产生离析，碎自由倾落局度应小超过2m,大于2m时要用溜槽、串筒等卜料。3、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；基础承台等采用土模施工时，要注意防止土块掉入碎中；发现硅中有杂物，应及时清除干净。6、加强施工技术管理和质里显查，作。为预防现浇混凝土结构出现凹洞，对混凝土作业班组仔细交底，详细解释混凝土浇筑时的振捣方法，严格要求混凝土的自由倾落高度，并要求项目部当天值班人员全程监控，加强技术和质量管理。

(4)露筋现象原因分析预防措施钢筋碎结构内的主筋、副筋或箍筋等露在碎表向。1、碎灌注振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。1、灌注碎前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。2、为保证碎保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。3、钢筋较密集时，应选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的 1/4,同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用细石碎灌注。4、灌注碎前应用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙。3、拆模时间要根据试块试验结果确定，防止过早拆模。6、发现钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。2、钢筋碎结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，碎水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。3、配合比不当碎产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋。4、碎振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。3、碎保护层振捣不密实，或木模板湿润/、够，也表面失水过多，或拆模过早等，拆模时碎缺棱掉角，造成露筋。为预防露筋现象的发生，并防止粘模，派专人进行现场监督模板漆的涂刷工作，并在模板检查时，重点检查钢筋保护层的厚度，严格按照设计规范执行，加密垫块或塑料卡环并固定牢固；拆模时前，应向实验工程师许晨提交拆模申请，根据同条件养护试块的实验结果，确定拆模日期。五、安全注意事项一般要求⑴所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具,加安全带等安全工具。⑵作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。⑶在基坑边缘设置护栏并挂设护网，且不低于1.2m,并要稳固可靠。⑷施工现场安全设施安全网、围护、洞口盖板、护栏、防护罩、竖井防护栏杆等，各种限制装置齐全、有效，不得擅自移动。⑸施工现场除设置安全宣传标语牌外，危险地段必须悬挂按照 GB2593-52《安全色》和GB259上52《安全标志》规定的标牌，主要作业场所和安全疏散通道设立24小时的36伏安全照明，夜间有人经过的坑洞等设红灯示警。⑹雷雨天钢筋施工人员不准进行钢筋绑扎和焊接作业，以防雷电伤人。泵送的安全要求泵送机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。⑴碎输送管就位按照要求进行，转弯处固定牢固，接头处管箍上紧、密封圈齐全、最前端软管由专人负责看管固定，防止伤人事故发生。⑵操作人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。⑶各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。⑷机械与输电线路（垂直、水平方向）须按规定保持距离。⑸作业时，机械停放稳固，臂杆幅