环保、节能旋转内燃机

环保、节能、旋转内燃机

间接利用爆燃释放的全部能量,当然就可防止NOx,CO,HC,PM2.5等产生,并且节约84.8%---90.88%燃料。

节克引擎贾永康

因为中国发动机患“心脏病”,所以①：北京雾霾993微克/立方米[世界卫生组织(WHO)认为,PM2.5小于10是安全值];

‘众癌之首

’、‘空气末日’促使外国人离开北京”；②：去年中国进口原油2.71

亿吨,对外依存度达56.4%;③：我国船航速18节,接近

20节,美国船基本都在30

节以上”

--(上海船舶研究

设计院高级工程师丑幸辉)④:从2005年起“船等机”,“一机难求”使中国造船厂“沉没”;90%造船厂没有新订单；⑤:2012年我国国际海运掌控的运力1.24亿吨，仅占外贸吞吐量30亿吨的

(1.24/30=)4.13%；进口的:粮食(6589万吨)、石油(2.7亿吨，56.4%

)、天然气(2933.1万吨)、煤炭(2.9亿吨)、铁矿石(7.436亿吨)等就只能依赖外国船队运输。原因只是：①防止常见的有机物链式反应(如煤矿的瓦斯爆炸和原始汽油爆燃等)而使效率低下污染严重;②利用冷却系统白白地浪费热量而且使结构复杂笨重。环保、节能、旋转内燃机①利用有机物(原始汽油或煤矿瓦斯等)链式反应释放

1.5829--2.0758倍热量而且可以防止NOx,CO,HC,PM2.5等产生。②利用水汽化做功节约

84.8%--90.88%的燃料。

结构仿照煤矿瓦斯爆炸的模型:煤矿里面常常有水,也常有瓦斯,只要有一点火星,瓦斯马上就会爆炸,(链式反应)产生的热量当然会把水变(汽化)成水蒸汽。

既不同于蒸汽机缸外燃烧；又不同于传统内燃机缸外冷却。而是在容器内既燃烧又相变(变成水蒸汽)。

同时超越了传统内燃机释放阶段燃烧充分和外燃机转化阶段工质(部分)相变的优点,达到完全燃烧(爆燃)和完全相变，当然就不产生NOx,CO,HC,PM。

从燃料释放能量来说:蒸汽机(外燃机)既没有混合的空间,又没有混合的时间,所以燃料不能与空气充分地混合。内燃机有了混合的空间,但是没有足够的时间,因为每个冲程本来很短,还有喷油时间和点火提前角等。

爆燃机既有混合的空间,又有混合的时间(四十或四百倍),

所以燃料与空气能够充分地混合。而且H、C、N、O等的原子结构决定了不同的化学活性。在低温、低压、理论空燃比且充分混合的情况下不会生成NOx、CO、HC和PM。

如果有足够的混合时间,粉尘[金属(如镁粉、铝粉);煤炭;粮食(如小麦、淀粉);饲料

(如血粉、鱼粉);农副产品

(如棉花、烟草);林产品

(如纸粉、木粉);合成材料

(如塑料、染料)]都可以爆炸！……那么燃料呢？如：在我国，1987年3月15日的哈尔滨亚麻厂粉尘大爆炸，一次就死伤230多人。河北秦皇岛（淀粉）粉尘爆炸事故致19人死49人伤；

尤其是有机物(如原始汽油、煤矿的瓦斯等)的链式反应,速度可达800---1000m/s,温度可达4000℃,这是自然现象,但我们为什么非要劳民伤财地精炼汽油等防止链式反应而不是利用自然呢？

从热能利用的方式来说:

只有经过水的相变即变成水蒸汽才能最有效地利用，比如常见的核能发电、蒸汽机的运转以及锅炉的爆炸等……

因为水变成水蒸汽体积膨胀1800倍(蒸汽机的发明者瓦特证明);

如果蒸汽机中没有水它会运转吗？如果锅炉中没有水它会爆炸吗？

如果把传统内燃机冷却系统中的水加入汽缸，它的压力就会从原初的最大平均压力1.3---1.5MPa扩大21.9366倍而达到

(22.12+7.3865+3.3984)即32.9049MPa

最近为了治理环境污染，京津冀及周边大力实施“煤改气”。

唉!!!还是最落后的外燃方式。赶快比较一下吧，用你的高压锅在煤气灶上烧水与把煤气放入你的高压锅爆燃……

成本、效率、污染等……功能也即创新点(2)：一：释放利用(天然)廉价的煤矿瓦斯或原始汽油等爆燃(有机物链式反应;速度800-1000m/s,温度4000℃)释放1.5829-2.0758倍的能量而且不产生污染。二:转化密闭的容器就可以储存即充分利用燃烧产生的二氧化碳和水蒸汽(部分由燃料燃烧生成,部分由水受热变成)以及剩余氮气的压力。

即7.3865MPa+22.12MPa+3.3984MPa=

32.9049MPa

就是常规汽油机做功最高瞬时压力(3---5MPa)的

6.58098--10.9683倍。

是最大平均有效压力（Pme=0.9--1.3MPa，增压机型可达

1.2---1.5MPa）的

21.9366倍……新颖性（5）：一:节约84.8%---90.88%

的燃料。二:制造成本、使用费用、维

修费用、总体积、总重

量等仅为十几分之一。三:安全①采用直接控制(为自动驾驶,数字控制系统提供了充要条件)不必离合和变速器。②代替煤矿用减速机可有效

防止瓦斯爆炸(绝不会有防

爆电机产生的静电等危险)。③飞机燃料减少84.8%—90.88%[燃气轮机应该节约更多,因为燃气轮机温度和压力比汽油机更低]“911”

的“飞机炸弹”

就不再危险。④链式反应是危险的,就像原子弹和氢弹的链式反应

就很危险。但是无机物铀235的临界质量是48.8公斤,而有机物(原始汽油、煤矿的瓦斯等)并不存在临界质量,每次爆燃也就是几克或多一点,不至于太可怕吧？

四：高速、大转矩

因为转速和转矩与最高膨胀

压力(是传统内燃机最高平均压力1.5MPa的21.9366倍)直

接相关(基本上成正比),当

然会进入一个新阶段,再加上

气马达的放大作用，

比如高速气扳机M100,只用0.49MPa—0.63MPa的气体就可以产生36400N.m的扭矩,大体是长安CA20(JL486Q

汽油机—2009年“中国汽车工业科技进步奖”二等奖)，最大扭矩192N.m的180多倍。五：环保

①:低温、低压不产生NOx；

②:理论空燃比不产生CO；

③:没有冷却系统不产生HC;

④:充分混合(既有空间又有时间)不产生微粒(PM2.5)。对(海监)船的要求最典型的就是航速，现在我们的航速正考虑往18节左右靠，接近20节，但美国的船基本都在30节以上——2012年09月20日“大吨位新船需求激增海监船成上市船企新的亮点”

电力车辆(从电力火车、电动汽车（比如现在火爆的特斯拉tesla）到电动自行车。暂且不说极其昂贵的发电机、高压(超高压500--1000kV)送变电站、充电站

和发电效率(45%--47%)(天然气发电效率38--40%)

；输电成本，充电效率以及昂贵的车载充电器、动力电池、驱动电机、调速控制器、离合器、变速器等；而且在减速或刹车时相反方向可以储存压缩空气重新驱动气马达。

技术支持：燃烧器(器壁加厚)极易铸造,其它零部件如喷油器、火花塞、气马达等都可以在市场上买到标准件.因为燃烧前容器内压力和温度