欧厝游艇基地码头(游艇产业基地)工程施工组织设计

d、内模板工艺：沉箱底板厚度400mm；内模分两层，第一层内模高度（含倒角）2500mm,第二层内模高度2600mm,为了便于安拆，四片内模通过内框架组成一个整体，一次即可吊装一个孔腔的四片模板。砼浇注过程中，其侧压力由内框架支承，有利于模板整体受力，较之穿墙拉条施工工艺，尤显其安拆方便、效率提高、不损坏墙体的施工优点。内模板详见下图。

钢筋工程a、钢筋加工沉箱钢筋骨架所需的钢筋，在预制厂钢筋车间加工成型，经验收合格后，按不同规格型号分堆备用。b、钢筋骨架的绑扎钢筋绑扎分两部分：底板钢筋绑扎、墙体钢筋绑扎。底板钢筋在底胎膜上直接绑扎成型，部分与墙体的加强筋待上部钢筋就位成型后再作局部处理。沉箱外壁四根钢筋笼、隔仓钢筋在底胎膜以外的绑扎架内绑扎成型，此工序可与其它工序平行或交错统筹进行；绑扎好的钢筋笼在外侧模就位后由塔吊或门机吊运安装；钢筋绑扎架布置在门机、塔吊的有效起吊范围内，为钢结构型式，根据沉箱钢筋的长、宽及操作的合理性设计其规格尺寸、数量；绑扎架顶部搁梁位置安放钢筋绑扎吊具，吊具可使墙体钢筋处于倒挂悬空状态，利用钢筋自重自然垂直受力，保证钢筋正位不变形；吊具由主梁、内镶式工字型吊耳板、镀锌钢管、螺旋可调式支腿等组成，操作时：墙体竖向钢筋悬挂在镀锌钢管上，钢管定位在吊耳板下层凹槽处，钢筋与吊具脱离时，下降螺旋支腿，从内侧移动镀锌钢管至吊耳板上层凹槽处，很巧妙地实现了钢筋与吊具的整体脱离；由于吊具为“细杠”型式，受力时容易扭曲变形，设计一通用钢扁担，钢扁担与吊具之间采用通长钢丝绳平衡的方式多点联系，使得钢筋吊具受力合理均匀，砼工程（1）沉箱浇筑工艺沉箱按内模高度进行分层浇筑，底板为400mm底板以上按2500mm2600mm^b层（内模高度），墙体砼浇筑与内模安装交替进行，砼浇注两仓同时进行。（2）砼的拌和、运输、入模和振捣碎在预制厂搅拌站搅拌，搅拌站供应能力265立方/小时，碎搅拌后，由8m碎运输车水平运输，再由汽车泵泵送入模。砼拌和时间应严格执行规范要求，前后趾部分在外模上开仓口，直接由仓口进料振捣，待砼密实后封口，壁板砼分层浇注，分层立内模，每层内模安装时间不得超过2小时，不留施工缝，两个工序交替进行，直至浇完整个碎构件。每层下灰厚度300mm待振捣密实后，再浇注上一分层，每层内模上设有一操作平台，供操作人员使用。平台四边缘做成斜坡形，便于砼入模。(3)碎养护：采用喷涂高效养护液养护。(4)质量保证措施①控制好下灰数量，保证每次分灰高度不超过300mm振捣工明确自己职责内容，按照下灰顺序振捣，并控制好振捣时间和振捣间距，严防出现漏振或过振等现象。②浇注约1500mn®i层碎时，采用二次振捣，及时作好二次压光，防止出现松顶等现象。严格控制沉箱顶部各墙的平整。③严格控制原材料。选用细度模数2.7〜3.0之间的中粗沙；选用级配良好的碎石，所有碎石经碎石筛分机处理，并经洗车台二次冲洗，以此控制碎石含泥量不超过1%水泥采用优质品牌，保证碎内在质量。④雨天施工保护措施：为了保证碎的浇注质量，浇注前应先了解天气预报，争取在天气较好的时间浇注碎。大雨时，避免碎浇注，若在施工过程中下雨，由于沉箱竖墙表面较小，进水量不多，可采用海绵吸水方法，将碎表面的水分吸干，同时严格控制水灰比。(5)施工用电、照明、通风系统工人在沉箱模板内进行操作，由于高度较高，四周又有模板围堵，照明和通风条件较差，因此在沉箱周围设置一条通气系统，利用软管将空压机打出的气流输送到模板内，每个仓口接一条软管。沉箱外模上配有标准配电箱，并设有活动接头与现场二级配电箱相连。在浇注碎时，还备有可移动开关箱，便于向振捣器供电。由于硅浇注的连续性，很多工序需要在夜间施工，所以在门机上安装照明设备，直接从高处往下照明，局部照明需要时，可另备移动鸨灯。(6)预制沉箱充许偏差、检验数量和方法在舁厅P项目允许偏差(mrm检验单元和数量单元测点检验方法1长度沉箱长度010m±25每处构件4用钢尺量沉箱长度＞10±2.5L/10003宽度沉箱长度010m±254沉箱长度＞10±2.5L/10003高度±104用钢尺或水准仪检验四角4外壁厚度±108用钢尺量每墙三分点处5顶向对角线差501用钢尺量6顶向平整度支撑面108用塞尺量非支撑面I1547外壁竖向倾斜2H/1000每个构件2用经纬仪量俩侧面8外壁平整度102用塞尺量9外壁侧向弯曲矢图2L/10004拉线用钢尺量10隔墙厚度士104用钢尺量11分段浇筑相邻段错10每段4用钢尺量12预埋件预留孔位置20每个预埋件1用钢尺量垂直两方向取大值7.5.7沉箱、卸荷板出运沉箱、卸荷板出坑采用固定预制场200t龙门吊直接吊运到出运码头的1000t驳船上,加固后由拖轮拖运到施工现场进行安装。7.5.8沉箱安装安装顺序基床整平验收完毕后，安装分三段进行，即H1、H2、H3三个护岸段，每一段安装总体顺序从西往东，先预安第二个沉箱，然后测量其偏差，根据偏差值来控制安装第一个，当第一个安装满足要求后，重新调整第二个的位置。沉箱现场安装施工前准备①沉箱吊装索具：沉箱设计专用吊具，吊具为型钢框架结构，通过吊具改变钢索起吊力作用方向，使沉箱垂直受力。②施工技术人员对工作船舶及施工人员进行详细的技术、安全交底，并排出沉箱入驳、拖运、安装的详细的时间表，送达每条作业船及施工班组。③对沉箱存放区进行检查，确保沉箱存放区满足要求。④对沉箱下水、存放、安装过程中每一条船的站位，都有详细计算，并绘制船舶站位图。⑤对沉箱下沉、安装过程中的吃水、舱内压水、起重船吊力进行详细核算，制定详细的控制措施。200t起重船定位沉箱拖至现场后，根据事先设置的安装位置浮筒标志，200t起重船即可进行抛锚定位，并等待潮水位小于+1.0m时安装。起重船摆向为船头朝岸侧，船身与前沿线大致垂直，沉箱安装的平面位置由岸上两台经纬仪采用正面交汇法进行控制。(3)沉箱下沉就位由于本工程沉箱顶面设计标高为+1.0m,而设计低水位为-2.67m,因此本工程沉箱安装着床就位后，沉箱顶部可以露出水面沉箱安装顺序为沿护岸长度方向由西往东依次进行，当潮水水位退至+1.0m时，沉箱通过200t起重船起吊定位下沉在设计位置上。沉箱安装好后，要在每个沉箱顶部四个角设置沉降、位移观测点，定期进行沉降、位移观测。为了避免沉箱安装后受台风影响，应及时进行沉箱填心以确保稳定。7.5.8.3沉箱安装质量保证措施①沉箱安装质量必须符合设计要求和规范规定。②安装前必须对基床进行检查，基床面不得有淤泥积物，安装时要有专人指挥，沉箱底面应与基床一致，以免挫坏基床。船驳就位时，避免锚缆破坏基床。③安装过程中，要有防冲保护措施，不得发生构件碰撞损坏现象。④安装时应对每一块及每一分段的沉箱进行严格的质量控制，以确保临水线、缝宽、相邻块错牙及护岸总体长度达到规范要求。⑤沉箱安装后，潜水员应水下检查，以摸清沉箱上下缝宽、相邻错牙及与基床面接触平整度是否符合技术要求，否则要进行调整安装。⑥不得在沉箱底部加垫块调整偏差，以免应力集中造成构件断裂。⑦沉箱安装允许偏差见下表：序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法

1轴线每个沉箱（逐渐检查）2用经纬仪检查纵横两方向2临水面与施工准线的偏移502用经纬仪和钢尺量前沿两角顶部3临水面错牙501用钢尺量4接缝宽度302用钢尺量顶部前后两端5竖向倾斜2用钢尺量7.5.9卸荷板的预制、安装卸荷板的预制与沉箱预制相似，也在固定预制场预制，因构件结构较为简单，模板、钢筋、混凝土工艺与沉箱相似，不再重述。卸荷板的安装在沉箱安装后进行，也采用驳船水运到现场后用200t起起重船安装，不再叙述。沉箱内回填施工本工程沉箱内回填砂14233m3回填块石9478m3回填料应在沉箱安装后停置1~2天后，在复测其位置准确后进行。沉箱内回填施工见下图：沉箱安装完毕验收合格后应立即进行箱内回填的施工，以确保施工期安全。由于沉箱顶标高为+1.0m,当潮水退至+1.0m时开始回填。沉箱各个舱要同步往上回填，以避免基床不均匀受力。沉箱内回填砂采用皮带机砂船定量抛填。按宁低勿高的原则抛填，不足部分可由人工补抛。块石垫层抛填采用民船人工抛填，抛填时应在沉箱顶部安设护壁设施，护壁设施采用废旧轮胎或8mnff以上橡胶条绑扎在沉箱顶面壁墙上进行防护，防止破坏沉箱顶面碎。填心完成后应设点进行沉箱位移、沉降观测并作好记录。沉箱内填心所使用的材料必须按设计要求，并经现场工程师检验，各分仓应均匀地抛填，以维持墙身的稳定。顶面回填块石应充满整个箱体，但标高不能超过沉箱顶面。沉箱内回填砂之前应检查沉箱预留孔封堵是否可靠，以防止漏砂。如经历几个潮水后有局部下沉应查明原因，而后按现场工程师要求的方法重新回填。沉箱后块石棱体和倒滤层施工本工程沉箱后块石棱体99208m3倒滤层35755.0m&抛石棱体和倒滤层应在沉箱内填料完成后进行，利用民船采用水上船运趁潮抛填。测量控制采用纵横标对标控制法，纵横标可利用基床抛填标或在已安装的沉箱顶面设立辅助抛填标进行，断面测量控制采用水碇测深法。施工顺序施工顺序随沉箱安装完毕后进行，总体施工顺序仍为由护岸西侧往东。施工方法抛填采用民船趁潮抛填，为提高抛填速度，部分抛填料考虑从陆上运料到沉箱上抛填，倒滤层理坡采用潜水员水下理坡方式；抛填施工应分段施工、分段验收，上下层及分段接荏处必须预留3~5m接头,以保证施工质量；施工质量要求抛填层材料的规格和质量必须符合设计要求和规范规定；抛填层施工的分段接荏处理应符合规范规定；抛填层施工验收后应及时回填覆盖；倒滤层允许偏差：序号项目允许偏差（mrm检验单元和数量单元测点检验方法陆上水上1倒滤层分层+50+100厚度-0-0每,断面（5~10m1~2m拉线尺量或用2混合倒滤层厚度+100-0+200-0一个断面）个占1八、、测深水碇检查7.7.4.5抛石棱体允许偏差:序号项目允许偏差（mm检验单元和数量单元测点检验方法12棱体顶部边线棱体顶部标图±100+200~-0命-断面（5~10m个断面）1~2m—个点用经纬仪用水准仪3坡回轮廓线水上±2002mL个点且不少于三点用水准仪水下±300用测深水碇护岸回填砂护岸回填砂约193400希，需在沉箱安装、基床倒滤层完成后进行。测量控制采用纵横对法控制船位，纵横标可利用基床抛填标，断面测量控制采用水碇测深法。施工顺序护岸后第一次回填砂施工在沉箱安装、倒滤层，施工后进行，第二次回填砂在胸墙施工完成后进行，施工顺序由护岸西侧往东侧进行。施工方法构件安装及其倒滤层经分段验收后，要尽快组织回填砂施工。趁潮抛填。回填砂必须由低往高进行，不要对着倒滤层由上往下卸，以避免破坏倒滤层。质量控制抛填砂的规格和质量必须符合设计要求；抛砂前应检查泥面标高及倒滤层坡面,如发现明显变化应报送现场工程师，并进行处理直到符合要求；砂垫层的施工范围和标高必须符合设计要求。胸墙施工本工程胸墙共有154段，标准段长10m每段月敞墙碎101.9m3,碎总方量15776m3,碎强度等级C4Q当沉箱填心、墙后回填砂至沉箱、卸荷板顶标高且沉箱的沉降位移相对稳定后，可进行胸墙施工。胸墙底标图+1.8,顶标图+6.5m,因胸墙图度较局，拟将碎分二次浇筑完成，第一次拟浇筑到标高+3.8m,避免第二次浇筑碎受潮水的影响。胸墙的施工计划每个月浇筑22段，胸墙施工时间为7个月左右。胸墙施工工艺流程胸墙施工工艺详见附图八“现浇胸墙碎施工工艺流程图”。胸墙施工顺序本工程胸墙的施工便道拟利用已经形成的道路围堰为碎运输车、泵车浇筑平台，再由平台处布管到胸墙处进行下料施工。胸墙施工顺序由护岸西侧向东侧跳段进行施工，拟投入3套模板用于周转。模板工程a、模板加工胸墙模板制作：胸墙模板系统由前模板、后模板及封头模板3部分组成，模板的结构设计除了能够满足刚度、强度要求以外，同时也考虑了模板自身稳定、安全施工等因素。为了满足胸墙质量要求，模板均采用桁架式钢框架、66mmffl板做板面，［10桁架按间距1m布置；竖向及水平围囹均采用槽钢［14,竖向围囹间距与桁架间距相同，其间距为1m；水平围囹间距按0.5m布置。前、后模板均分成两块，以满足吊机吊装模板的要求。模板的拼装采用公母扣的形式，以保证碎外观的整齐、美观，模板预埋件的预留孔、拉条孔位置及形状、尺寸应准确无误，所有预留孔口均用钢护套进行保护、加固。模板制作允许偏差见下表:序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法2钢模板长度与宽度±2每块模板(逐件检查)4用钢尺量表向平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量,取大值连接孔眼位置13b、模板安装(1)基本要求a、模板安装必须保证胸墙的形状、尺寸和相对位置准确；b、对水位可淹及的模板接缝应不透水，以防模板内的碎被水淘刷；c、模板和支架的支承部分应坚实可靠；d、模板安装过程中必须采取防倾覆的临时加固措施。(2)安装方法模板采用水上400t方驳配备40t履带吊组成起重船进行，安装前，将前、后两组模板位置用墨斗线弹墨放样，同时也要将预埋在沉箱上的前模托架调整到同一水平面上。一切就绪后，先进行后模的安装，利用法兰螺栓将后模与沉箱上预留钢筋拉环拉紧并撑好斜撑固定；接着进行侧模的安装，再进行前模的安装，用吊机将前模吊起，置于调整好的前模托架上，模板就位后，穿上前后模的对拉螺栓，使前模相对稳定，然后利用垂球从模顶垂对到沉箱上预先弹好的墨线（临水线），通过调整对拉螺栓及模板顶横梁，使前模后倾坡度及临水线位置安装到位并准确。模板安装完毕后，进行整体加固。模板脱模剂采用机油和柴油的混合物，模板安装好后进行涂刷。（3）安装模板时必须做好以下事项，确保胸墙观感质量。a、前模拉条孔位置采用圆锥型塑料护套，起到止浆及浇注碎后胸墙面拉条头易切割处理；b、止浆措施：除了前模拼接中缝采用1cm厚橡胶皮止浆外，其它模板拼缝均采用海绵条止浆；c、胸墙断缝采用刨面三角木条做成倒八字型缝。d、模板安装允许偏差：序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1轴线管沟10每个构件（逐件检查）3用经纬仪或拉线和钢尺HL两端和中部2前沿线码头胸墙、帽梁533标高墙顶士103用水准仪检查两端和中部梁、管沟等支承面+0,-1034截面尺寸墙+5,-106用钢尺量两端上下口及中部上口5顶面梁对角线差短边w3m151用钢尺量短边〉3m2516全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线和钢尺量7侧向弯曲火।曷L/1000且不大于251拉线用钢尺量，取大值8预埋件、预留孔位置10每个预埋件（对10%a不少于3个）1用钢尺量7.9.4钢筋工程钢筋制作a、购进场内的所有钢筋须有出厂合格证、质保书，钢筋进场后通知试验部门按批量抽样检验，检验合格后方可投入使用，对不合格的钢筋一律清退出场;b、钢筋加工形状、尺寸严格按设计要求和规范规定，加工好的钢筋经验收合格后按不同的规格、型号分类堆放、并挂标志牌予以区别；c、加工的钢筋应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净，无损伤或油渍。钢筋装设a、钢筋品种规格及质量和钢筋的根数必须符合设计要求和规范规定；b、运至现场绑扎的钢筋应进行复查，并详细交底各钢筋绑扎部位及技术要求；c、钢筋绑扎应在胸墙模板全部安装完毕后进行，绑扎时先装受力筋后构造筋；d、绑扎前，先在顶部横梁上点焊一条小10以上的纵向钢筋作为吊挂钢筋骨架，并在骨架筋上用粉笔划出钢筋间距位置，然后依次进行绑扎加固；e、钢筋（预埋件）装设完毕后，应对各种规格钢筋绑扎间距、长度、牢固情况、保护层厚度及预埋件位置等进行自检，并通知现场工程师验收后方可进行下道工序施工；f、钢筋骨架绑扎与装设允许偏差见下表：在舁厅P项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1钢筋骨架外轮廓尺寸长度+5-15每个构件（一次施工的梁、板、桩等小型构件抽查10%a不少于3件；沉箱、扶壁等大型构件逐件检查；现场绑扎胸墙、帽梁、船台钢筋等逐段检查）2用钢尺量骨架主箭长度宽度+5-103用钢尺量两端和中部高度+5-1032受力钢筋层（排）距±103用钢尺量两端和中部三个断面，取大值3受力钢筋间距±1534算起钢筋与起点便置±202用钢尺量5箍筋、构造筋间距桩±203用钢尺量两端和中连续三档，取大值梁±103板±2036固定胶套箍位置垂直向+0-104用钢尺量中部，连续三档水平向±1047.9.5胸墙碎浇注胸墙碎采用商品碎，用容量为8m的硅运输车运工作平台，再用泵送工艺进行入模浇筑。碎浇筑工艺流程：碎搅拌站一混凝土运输车运输碎一汽车泵将碎送入模板一分层振捣成型碎应经过充分拌和后方可从搅拌机中倒出，在浇注过程中试验人员应跟班作业，随时取样，并及时提供抗压强度。胸墙碎浇筑前应对胸墙模板作全面检查，沉箱上的淤泥及杂物应消除干净，对胸墙的所有预埋件进行详细检查其埋设位置是否正确、牢固、有无漏埋。碎浇筑应在潮位低于沉箱顶时开始，胸墙碎采用分层浇筑，每层厚度30cm左右，不留施工缝,每段胸墙浇筑完成后，即在其两端设置沉降位移观测点，进行定期沉降、位移观测。胸墙碎浇筑是赶潮水作业，各工种须密切配合。碎质量控制a、采用现场测试运至现场碎和易性等方面的质量，如有问题，责令其退回；b、硅浇注应连续进行；碎浇筑时进应选择好潮位，并确保硅浇筑速度大于潮水上涨速度。c、碎振捣器不得触及模板及预埋件，振捣顺序从近模板开始，先外后内，并控制好振捣时间和振捣间距，严防出现漏振或过振现象，对顶层碎必须进行二次振捣，出现泌水应用海绵吸干排除；d、采用高级养护剂，拟使用上海麦斯特MASTER-12斓，该养护剂以聚合物乳液为基础的透明养护膜材，具有良好的养护效果；e、胸墙分段沉降缝采用3cm厚沥青软木板设置；f、雨天施工保护措施：为了保证砂的浇注质量，浇注前应先了解天气预报，争取在气候好的时间浇注碎，大雨时避免碎浇注，若在施工过程中下雨，碎顶部采用海绵吸水的方法，将碎表面的水分吸干，同时严格控制水灰比，依照实际情况控制用水量；g、现浇胸墙允许偏差:序号项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法1前沿线位置20每段构件(逐件检查)3用经纬仪和钢尺量两端和中部2顶向标图+20-03用水准仪量两端和中部3顶面宽度一3用钢尺量两端和中部4相邻段错牙102用钢尺量迎水面和顶面，各取大值5迎水面暴露面平整度202用2m靠尺和楔形塞尺量中部垂直两方向6迎水面暴露面竖向倾斜5H/10002吊线、用经纬仪和钢量两端7顶面平整度102用2m靠尺和楔形塞尺量顶间二分点处8预留孔洞位置20每个预埋件、预留孑L（抽查50%1用钢尺量纵横两方向，取大值9预埋铁件位置201与混凝土表面错牙51用钢尺量7.10道路路基（分隔围堰）填筑工程本工程道路路基工程内容包含D1~D9道路路基，路基总长约5922m,宽度分别为18m、24m、40m宽不等，路基在施工期间兼作吹填区围堰和施工便道使用，路基两侧为子堰结构型式，围堰的结构采用充填袋装砂，在路基护脚处采用袋装土施工，路基外侧护面为袋装土结构（仅在D1、D2临堆载回填砂面为回填尼龙砂袋，D9区临海面为护面块石），内铺一层防渗土工膜，路基中间填筑中粗砂形成路基基底。对道路路基中原地基淤泥厚度大于2.0m的区域（D2、D4、D9部分段）设砂垫层、打塑料排水板进行软基处理，路中回填的中粗砂在真空预压施工后，采用强夯方法进行处理，在强夯完成后路基上部填筑2m厚的素填土，并分成碾压到设计标高+5.5m形成整体道路路基。道路路基施工的总体设想：一旦中标后，立即对工程周边道路条件进行详细勘查，协调处理好周边村庄关系，在工程开工后立即组织人员、机械进行陆上便道施工，在最短的时间段内打通场外通向场内道路施工的通道，保证道路回填袋装土施工土源的充分供应及工程材料的运输。同时从现有护岸以外靠海测挖3~4条临时性航道供路基充填砂