2022年最新二级建造师之二建公路实务题库题库大全（真题汇编）

2022年最新二级建造师之二建公路实务题库题库大全（真题汇编）第一部分单选题(50题)1、(2021年第1批真题)关于预应力钢筋和金属管道存放的说法，正确的是（）。

A.进场后如需长时间存放，必须安排定期的外观检查

B.室外存放时，时间不宜超过12个月

C.如直接堆放在地面上，地面应先进行硬化

D.存放的仓库内若有腐蚀性气体，应设挡板隔离

【答案】：A

2、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。

A.湿粘土

B.弱膨胀土

C.红粘土

D.粉质土

【答案】：D

3、隧道通风控制系统是根据（）、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。

A.一氧化碳/透过率检测器

B.车辆检测器

C.气象检测器

D.能见度检测器

【答案】：A

4、适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报的方法是（）。

A.地质调查法

B.物理勘探法

C.超前钻探法

D.超前导洞法

【答案】：B

5、除合同另有约定外，下列材料应单独计量的是（）。

A.模板

B.脚手架

C.垫圈

D.箍筋

【答案】：D

6、根据桥梁涵洞按跨径分类标准，下列不属于涵洞的是（）。

A.单孔跨径为6m的盖板涵

B.标准跨径为4m的拱涵涵

C.标准跨径为6m的圆管涵

D.标准跨径为8m的箱涵构造物

【答案】：A

7、下列不属于水泥稳定碎石基层质量检查与检验实测项目的是（）。

A.压实度

B.厚度

C.强度

D.弯沉

【答案】：D

8、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管、进出水口应设置（）及防淤沉淀井。

A.锥坡

B.竖井

C.八字墙

D.检查井

【答案】：B

9、下列关于填石路堤说法错误的是（）。

A.中硬、硬质石料填筑路堤时，.应进行边坡码砌

B.边坡码砌与路基填筑应基本同步进行

C.施工过程.中，每填高2m宜检测路基中线和宽度

D.填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标

【答案】：C

10、适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa软土地基的是(??)。

A.刚性桩

B.振冲置换法

C.加固土桩

D.水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)

【答案】：D

11、水泥混凝土路面中，对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，路板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。

A.扩缝灌注法

B.裂缝灌浆封闭

C.整块板更换

D.压注灌浆法

【答案】：C

12、下列不符合挖孔灌注桩施工的安全要求的是（）。

A.施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底

B.桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，安全绳必须系在孔口

C.桩孔内应设防水带罩灯泡照明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器

D.孔深大于12m时，必须采取机械强制通风措施。

【答案】：D

13、（）是检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位工作进行初步评价。

A.中间交工验收

B.交工验收

C.竣工验收

D.工序验收

【答案】：B

14、（2021年第1批真题）关于预应力混凝土薄壁管桩处理软基施工的说法，正确的是（）。

A.沉桩中遇到较难穿透土层时，接桩宜在桩尖穿过该土层前进行

B.每根桩应间歇沉至控制高程

C.宜采用GPS进行垂直度控制

D.焊接接桩时，满足三级焊缝的要求

【答案】：D

15、石灰稳定类基层施工采用生石灰时，生石灰的技术指标不包括（）。

A.有效氧化钙加氧化镁含量

B.未消化残渣含量

C.细度

D.氧化镁含量

【答案】：C

16、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是()。

A.独头巷道不少于200m

B.相邻的上下坑道内不少于100m

C.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m

D.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于400m

【答案】：D

17、下列关于隧道结构防排水施工的说法正确的是（）。

A.隧道防水应提高混凝土自防水性能，当防水混凝土处于侵蚀性介质中时，其耐侵蚀系数不应小于1.0

B.防水板铺设应与二次衬砌同步进行施工

C.防水板的搭接缝焊接质量检查时，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在15%以内，说明焊缝质量合格

D.衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水

【答案】：D

18、根据《公路工程标准施工招标文件》，国内公路工程开工预付款金额的计算基数是（）

A.扣除暂列金额后的合同价

B.材料费总额

C.签约合同款

D.工、料、机费用总额

【答案】：C

19、用物理化学方法改善滑坡带土石性质。不属于该方法的是（）。

A.焙烧法

B.削坡减载法

C.电渗排水法

D.爆破灌浆法

【答案】：B

20、钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施不包括()。

A.提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差

B.加强施工控制，及时调整预拱度误差

C.张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值

D.混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护

【答案】：D

21、防治高填方路基沉降的措施不包括（）。

A.采用水平分层填筑

B.选用砾石类土填筑路基

C.采用振动压路机碾压

D.超宽填筑路堤

【答案】：D

22、对危险性较大的分部分项工程施工方案的技术交底属于（）

A.第一级技术交底

B.第二级技术交底

C.第三级技术交底

D.第四级技术交底

【答案】：B

23、采用土钉支护加固坑壁时，施工前应制定（）和施工监控方案，配备适宜的机具设备

A.专项施工方案

B.施工组织设计

C.施工计划

D.施工方法

【答案】：A

24、(2021年第2批真题)关于隧道逃生通道的说法，正确的是（）。

A.逃生通道距离掌子面不得大于20m

B.逃生通道内径不宜小于1.0m

C.逃生通道应随开挖进尺的增加不断加长

D.逃生通道应设置在洞口至二次衬砌之间

【答案】：A

25、工程质量评定等级分为（）。

A.优良、合格与不合格

B.合格与不合格

C.优良、中等、合格与不合格

D.优良与不合格

【答案】：B

26、雨期开挖路堑时，正确的做法有（）。

A.边坡宜一次挖到设计坡面

B.挖至设计标高以上200～300mm时应停止开挖

C.停止开挖后在两侧开挖临时排水沟

D.雨期开挖岩石路基，炮眼宜垂直设置

【答案】：C

27、根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。

A.80

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

28、稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种，大型稳定土拌和设备的生产能力是（）。

A.200～300t/h

B.200～400t/h

C.400～500t/h

D.400～600t/h

【答案】：D

29、（2016年真题）岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖施工。

A.深孔爆破技术

B.钻孔爆破技术

C.掏槽爆破技术

D.预裂爆破技术

【答案】：D

30、机械化施工中，路堑土方开挖最常用开挖机械是（）。

A.正铲挖掘机

B.反铲挖掘机

C.推土机

D.铲运机

【答案】：A

31、施工项目的（）是企业管理的基础和重点，是工程项目管理的核心。

A.进度管理

B.质量管理

C.安全管理

D.成本管理

【答案】：D

32、下列关于光面爆破和预裂爆破的对比中，属于预裂爆破的特点的是（）。

A.炮眼数量增多，钻眼工作量大

B.开挖轮廓成型规则

C.超欠挖量减少

D.爆破后围岩壁上无危石

【答案】：A

33、下列关于施工现场环境与卫生说法错误的是（）。

A.市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.2m

B.一般路段围挡高度不应低于1.8m

C.尚未竣工的建筑物内严禁设置宿舍

D.临时用房内设置的食堂、库房和会议室应设在首层

【答案】：A

34、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中，导管的埋置深度宜控制在（）m。

A.1

B.1.5

C.4

D.8

【答案】：C

35、关于挖孔桩施工技术要求，错误的是（）。

A.挖孔施工时相邻两桩孔可以同时开挖

B.采用混凝土的护壁支护的桩孔必须挖一节浇筑一节护壁

C.孔内有积水且无法排净时，宜按水下混凝土灌注的要求施工

D.孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内

【答案】：A

36、路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3，湿密度为1.82g/cm3，而在试验室测得最大干密度为1.66g/cm3，则路基土压实度为（）

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】：B

37、（2014年真题）重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

A.设传力杆平缝型

B.设传力杆假缝型

C.设拉杆企口缝型

D.设拉杆平缝型

【答案】：B

38、对于SAC混凝土路面原材料的选用说法错误的是（）。

A.沥青的选用应根据所处的温度区选择

B.对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青

C.粗集料应具有良好的、接近立方体的形状

D.粗集料可选用已风化的碎石

【答案】：D

39、下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（）。

A.石拱桥

B.人行桥

C.特长桥

D.刚架桥

【答案】：B

40、关于无机结合料基层的要求，说法错误的是（）

A.取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间

B.石灰稳定材料层宜在当天碾压成型，最长不应超过4d

C.天气炎热，对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%

D.对高速公路，水泥稳定材料从装车到运到现场，时间不宜超过1h

【答案】：C

41、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。

A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面

C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面

【答案】：C

42、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定（）。

A.张拉力与压力表读数间的关系曲线

B.张拉力与油泵读数间的关系曲线

C.张拉力与锚具读数间的关系曲线

D.张拉力与夹片读数间的关系曲线

【答案】：A

43、圬工防护不包括（）。

A.锚杆铁丝网喷浆

B.挂网式坡面防护

C.喷射混凝土护坡

D.封面

【答案】：B

44、下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。

A.当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖

B.开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖直设置

C.路堤填筑每一层表面应设2%～4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实

D.重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工

【答案】：B

45、当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置（）形混凝土预制构件砌筑的排水沟。

A.“O”

B.“U”

C.“V”

D.“Y”

【答案】：B

46、当抛石挤淤下卧层横陡于1:10时，（），并在低侧边部多抛投形成不小于2m宽的平台

A.自两侧向中线展开

B.自中线向两侧展开

C.自高侧向低侧渐次抛填

D.自低向高展开

【答案】：C

47、下列关于隧道水害的防治措施叙述有误的是（）。

A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少

C.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

D.将曾在雨期施工的路段重新施工

【答案】：D

48、存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带时，应采用（）。

A.1级预报

B.2级预报

C.3级预报

D.4级预报

【答案】：B

49、属于沿河路基防护的设施是（）。

A.土钉支护

B.顺坝

C.石笼挡土墙

D.铺草皮

【答案】：B

50、水泥混凝土抗压强度试验试的标准试件是边长为（）mm的正立方体。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：C

第二部分多选题(50题)1、水泥混凝土路面断板常见的处理方法有（）。

A.压注灌浆法

B.碎石化法

C.整块板更换

D.局部带状修补

E.贴碳纤维法

【答案】：ACD

2、填隙碎石的干法施工应符合的规定有(??）。

A.初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡

B.填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上

C.应采用三轮压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中

D.无振动压路机对，可采用三轮压路机

E.再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20～25mm，应用人工或机械扫匀

【答案】：AB

3、下列设计变更的情形中，属于较大设计变更的有（）。

A.连续长度2km以上的路线方案调整

B.连接线的标准和规模发生变化

C.互通式立交的数量发生变化

D.收费方式及站点位置、规模发生变化

E.分离式立交的数量发生变化

【答案】：AB

4、关于土质路堤地基表层处理要求的表述，错误的是(??)。

A.当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施

B.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3m

C.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于95％

D.对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度

E.在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理

【答案】：BC

5、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，测定无粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法有（）。

A.轻型击实试验

B.重型击实试验

C.振动台法

D.表面振动压实仪法

E.无核密度仪法

【答案】：CD

6、沥青路面结构层可由（）组成。

A.面层

B.垫层

C.基层

D.透层

E.底基层

【答案】：ABC

7、按照相互之间的距离，隧道可分为()

A.长隧道

B.连拱隧道

C.单洞分层隧道

D.小净距隧道

E.分离式隧道

【答案】：BD

8、关于填隙碎石施工的说法正确的有（）。

A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机

B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时不得开放交通

C.填隙碎石层上为薄沥青面层时碾压后填隙碎石表面的集料间空隙应填满集料不得外露

D.填隙料的用量宜为集料质量的30%~40%

E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上并严格控制卸料距离

【答案】：BD

9、透层是为了使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒（）而形成的透入基层表面的薄层。

A.乳化沥青

B.SBS改性沥青

C.快、中凝液体石油沥青

D.煤沥青

E.液体沥青

【答案】：AD

10、隧道的洞门类型主要有（）等。

A.端墙式

B.翼墙式

C.环框式

D.遮光式

E.人工式

【答案】：ABCD

11、作为交通安全设施的防撞设施，其作用包括（）。

A.吸收能量

B.隔离公路用地

C.指示道路线形

D.诱导视线

E.减轻损伤程度

【答案】：AD

12、关于坡面混凝土防护施工应符合的规定，正确的有（）。

A.作业前应进行试喷，选择合适的水灰比和喷射压力

B.永久支护面钢筋的喷射保护层厚度应不小于50mm

C.永久支护厚度宜不小于80mm

D.喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝，缝宽10-20mm

E.面层表面应抹平，压实修整

【答案】：BCD

13、石屑撒布机包括（）。

A.自行式

B.悬挂式

C.振动式

D.复合式

E.拖式

【答案】：AB

14、套箱围堰的封底混凝土厚度应根据（）等计算确定。

A.桩周摩擦阻力

B.浮力

C.设计荷载

D.套箱重力

E.混凝土重力

【答案】：ABD

15、标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接费、设备购置费、措施费、专项费用与现场管理费五项，其中属于现场管理费的是（）。

A.保险费

B.安全生产费

C.管理人员工资

D.施工辅助费

E.指挥车辆使用费

【答案】：AC

16、隧道附属构造物包括（）。

A.洞门

B.洞身

C.通风、照明

D.给水排水

E.安全设备

【答案】：CD

17、关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有（）。

A.二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶

B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行

D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于96%

E.不得采用石灰土或水泥稳定土回填

【答案】：ABCD

18、（2018年真题）水泥混凝土路面断板的治理措施有（）。

A.直接灌浆

B.局部带状修补

C.扩缝灌浆

D.罩面补强

E.整块板更换

【答案】：ABC

19、下列关于水泥混凝土路面原材料中钢纤维的说法，错误的是()。

A.单丝钢纤维抗拉强度不宜小于500MPa

B.钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配

C.最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1／3

D.最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍

E.钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±15％

【答案】：A

20、公路营运板块由（）模块构成

A.运行监测

B.出行服务

C.收费服务

D.应急处置

E.人车协同

【答案】：ABCD

21、拱顶下沉的量测可以用（）。

A.水平仪

B.水准仪

C.钢尺

D.测杆

E.罗盘

【答案】：BC

22、公路隧道洞身构造分为（）。

A.一次衬砌

B.二次衬砌

C.三次衬砌

D.内装饰

E.顶棚

【答案】：ABD

23、预制场场地布置时，应考虑的因素有（）。

A.现场的面积

B.工程规模

C.安装方法

D.工期

E.台座数量

【答案】：ABCD

24、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。

A.预先支付

B.期中支付

C.交工结算

D.竣工支付

E.最终结清

【答案】：ABC

25、加筋土挡土墙靠近墙面板1m范围内的路基碾压可采用（）。

A.羊足碾碾压

B.小型机具夯实

C.人工夯实

D.夯锤强力夯实

E.18t的振动压路机

【答案】：BC

26、下列属于药壶炮特点的有（）。

A.深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形

B.药壶炮主要用于露天爆破

C.洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法

D.猫洞炮不易形成时，采用药壶炮可以获得好的爆破效果

E.一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用

【答案】：AB

27、关于公路工程施工测量管理的说法，正确的有（）。

A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收，做好记录，办理交接桩签认手续

B.完成复测后，编制复测成果报告，经监理、设计单位签字确认后使用

C.在设计控制网点的基础上进行加密时，相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过300m

D.水准点加密时，沿路线每300m应有一个水准点

E.导线复测时，同一建设项目相邻施工段的导线应闭合，并满足同等精度要求

【答案】：ABC

28、钢板桩可用（）等方法下沉。

A.锤击

B.振动

C.射水

D.顶推

E.自重

【答案】：ABC

29、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》，应当施工安全风险评估（）。

A.长度200m的钢筋混凝土拱桥

B.跨径350m的斜拉桥

C.特长隧道

D.浅埋偏压隧道

E.Ⅴ级围岩净距小于3B（跨度）的隧道

【答案】：ACD

30、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）

A.土石路堤应采用倾填方法

B.应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土

C.土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑

D.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行

E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

【答案】：BCD

31、雨期填筑路时，填料选择应注意的问题有（）。

A.应选用透水性好的碎、卵石土、强度高的粘性土作为填料

B.应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料

C.含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料

D.含水量过大无法晾干的土可用作路堤下部做填料

E.含水量过大无法晾干的土可用作路堤边部做填料

【答案】：BC

32、石质路堑施工技术的基本要求包括（）。

A.辅助工程量少

B.保证开挖质量和施工安全

C.符合施工工期和开挖深度的要求

D.有利于维护岩体完整和边坡稳定

E.可以充分发挥施工机械的生产能力

【答案】：ABD

33、无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容有(??）。

A.选择级配范围

B.确定料仓供料比例

C.确定结合料剂量的标定曲线

D.验证混合料强度技术指标

E.确定混合料的最佳含水率、最大干密度

【答案】：BC

34、桥梁试验检测从方法上来讲，分为（）。

A.超声波检测

B.静载试验

C.动载试验

D.人工检测

E.无损检测

【答案】：BC

35、下列坡面防护型式中，属于工程防护的有（）。

A.喷浆

B.浆砌片石骨架植草护坡

C.浆砌片石护面墙

D.种草护坡

E.干砌片石护坡

【答案】：AC

36、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，应当进行施工安全风险评估（）。

A.长度200m的钢筋混凝土拱桥

B.跨径350m的斜拉桥

C.特长隧道

D.浅埋偏压隧道

E.Ⅵ、V级围岩长度超过50m的隧道

【答案】：ACD

37、挖掘机开挖土质路堑作业时，其作业方法有（）。

A.反向开挖

B.侧向开挖

C.斜向开挖

D.正反向开挖

E.正向开挖

【答案】：B

38、石质路堑施工采用微差爆破方法的优点有（）。

A.使爆破面形成一个光滑平整的坡面

B.可减震1/3～2/3

C.加强了岩石破碎效果

D.可节省炸药

E.一次可形成数百米路基

【答案】：BCD

39、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。

A.可设在靠近项目现场的中间位置

B.可设在独立大桥下

C.应设在离集中爆破区300m以外

D.可设在互通匝道区

E.应设在周围无高频、高压电源的位置

【答案】：A

40、桥梁挖孔灌注桩适用于（）

A.风化岩层

B.黏性土

C.较密实的土层

D.无地下水或少量地下水

E.砾卵石

【答案】：ACD

41、（2021年第2批真题）确定施工开展顺序时，应优先安排的项目有（）。

A.按生产工艺要求，须先期投入生产的项目

B.采用新技术、新工艺的项目

C.施工难度大、工期长的项目

D.工程量小、周期较短的项目

E.临时设施等施工辅助项目

【答案】：AC

42、水泥混凝土面层切缝可使用的机械有（）。

A.软锯缝机

B.支架式硬锯缝机

C.普通锯缝机

D.手持式硬锯缝机

E.激光锯缝机

【答案】：ABC

43、关于隧道衬砌裂缝病害预防的说法，正确的有（）。

A.正确选取衬砌形式及衬砌的厚度

B.欠挖控制在容许范围内

C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm

D.宜采用较小骨灰比的混凝土

E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃

【答案】：AB

44、关于石方路堤填筑说法错误的有（）。

A.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层

B.边坡码砌与路堤填筑应分开进行

C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

D.施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制

E.压实机械宜选用不小于16t的振动压路机

【答案】：B

45、（2015年真题）排除滑坡体地下水的设施有（）。

A.支撑渗沟

B.边坡渗沟

C.树枝状排水沟

D.平孔

E.暗沟

【答案】：ABD

46、钻孔灌注桩清孔的方法有（）。

A.抽浆法

B.换浆法

C.淘渣法

D.喷射清孔法

E.真空法

【答案】：ABCD

47、根据《公路工程质量检验评定标准》，水泥稳定级配碎石基层实测的关键项目有（）。

A.压实度

B.平整度

C.纵断高程

D.强度

E.横坡

【答案】：AD

48、粒料桩的施工工艺程序有（）。

A.振冲器就位对中

B.清孔

C.关机停水

D.加料振密

E.强制搅拌

【答案】：ABCD

49、下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。

A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管

B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层

C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断

D.混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土的初凝时间

E.导管底口距离孔底距离较小

【答案】：ABCD

50、关于沥青表面处治施工技术的说法，正确的是（）。

A.沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑

B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层

C.沥青表面处治的集料最大粒径为处治层的厚度的0.8倍

D.沥青表面处治通常采用层铺法施工

E.沥青表面处治宜选择在春季施工

【答案】：AD

第三部分大题(50题)1、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2．指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3．针对该路段路堤填料，有何技术要求4．事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5．改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。

【答案】：1．进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2．“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3．天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3。4．排除地面水的方法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5．石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。

2、背景资料：根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。

【问题】

写出事件中C报告、D资料的名称。

【答案】：C报告：施工总结报告。D资料：独立抽检资料。

3、背景资料：某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用，当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件：事件1：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件2：在桥面施工前，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素3、针对事件1，改正错误之处。4、针对事件2，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害

【答案】：1、施工单位需要签订的合同有：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件1，改正如下：在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。4、针对事件2，改正如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。若按上述背景施工，可能产生路面不平整病害，接缝处压实度不足造成跳车明显，还可能导致伸缩缝早期破坏。

4、背景资料：某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽2×12m，路面宽度2×10m，长45．5km，工期4个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2．36t／m3，每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg），4台10m可变宽摊铺机，8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油(0．4～0．6kg／m3），然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差，该工程投标函投标总报价中，沥青占35％，柴油占15％，玄武岩占20％。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元，8月份完成工程产值4338万元。问题：1．该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2．指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3．配合比设计包含了哪三个阶段?4．该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算）

【答案】：1．铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上）。2．错误之处：玻纤格栅施工顺序。改正：应该先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3．配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4．SMA混合料重量：0．04×2×10×45500×2．36=85904t。至少要拌制的盘数：85904／3=28635盘。5．8月份调价之后的当月工程款：4338×(0．3+0．35×4280／3800+0．15×6．13／5．9+0．2×215／200）=4338×(0．3+0．394+0．156+0．215）=4338×1．065=4619．97万元。

5、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。

【问题】

逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。

【答案】：①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。

6、背景资料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?

【答案】：P67-831．试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等；二是检验相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。2．出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。3．沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。4．沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5．碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。6．首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

7、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为

2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的1.05倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。

【问题】

1.分别列出工艺流程A、B的名称。

2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出4种即可）？

【答案】1.A——支架及底模标高调整；B——安装波纹管。

【答案】：2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。

8、背景资料：某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共10跨，最大墩高17m，单跨长21～27m之间，桥宽10．5m。经业主同意，施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4cm木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1．针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2．针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3．事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4．改正事件三中的错误做法。

【答案】：1．应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2．(1)第一次浇筑底板和腹板；(2)第二次浇筑顶板和翼板。3．应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4．在箱梁混凝土达到75％设计强度以后，拆除内外模板支架体系。5．符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施，不属于关键工程。

9、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。

【答案】：(1）衬砌开裂原因：①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。(2）隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。③钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。④混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。

10、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

【答案】：1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。

【解析】

1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的

11、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。该路地处平原地区，路基

【答案】：1．不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

12、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。

【答案】：1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。

13、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量的40%～70%。施工中发生如下事件：事件1：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2：在施工现场的填筑试验中，采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，都在路基的表面设置多个固定的测点，并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差＜2mm和压实度来作为标准。事件3：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。

【问题】

1.背景材料中K14+230～K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制？说明理由。

2.上述事件1的试验中，还可以得出哪些物理力学性质的数据？3.上述事件2中，还可以获取哪些施工工艺参数？4.指出事件3中，路基填筑过程中的错误做法并改正。

【答案】：1.背景材料中K14+230～K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由：因为该填料中石料含量占总质量的40%～70%，属于土石路堤。

2.上述事件1的试验中，还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。

【彩蛋】

压卷，金考典软件考前更新，下载链接www.3.事件2中，还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1：主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正：应采用分层填筑，分层压实的填筑方法。错误之处2：采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正：应采用边填筑边码砌的施工方式。

14、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

【答案】：1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。

【解析】

1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。

15、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中K49+020～K49+530段原设计为填高10～20m的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报A级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为20×25m预应力钢筋混凝土简支T形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失40万元，施工单位向建设单位提出索赔40万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失60万元，项目部据此向建设单位索赔60万元。由于25mT形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片T形梁损毁，一人受伤，直接经济损失20万元。问题：1、根据《公路工程设计变更管理办法》，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，指出预制场梁段坠落事故的等级，并

【答案】：1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失20万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。

16、某高速公路跨江特大桥项目，中标价

2.49亿元，主桥为（105+180+105）m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1

2.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ

2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。问题：1．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3．根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4．列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。

【答案】：1．临时码头、围堰及施工平台2．更正质量控制点两项：“③泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“④桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3．双导梁架桥机架设法最合理。理由：①地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接②桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；③双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4．租赁钻机停置索赔费2000元/天×3天=6000元，自有钻机停置索赔费1000元/天×3天=3000元，合计6000元+3000元=9000元。

17、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。

【答案】：1．膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2．第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3．不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4．b)每一层的表面，应做成2％～4％的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

18、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签发《公路工程竣工验收鉴定书》。问题：1．指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2．竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3．竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。

【答案】：1．竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2．不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3．不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况(含变更设计)工作的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组(代表)关于工程交工验收情况的报告。

19、背景资料