应聘铁路求职自荐信范文500字5篇

—应聘铁路求职自荐信范文500字5篇自荐信是求职中很重要的文书，擅长自荐的人往往时机比别人的多。这里给大家共享一些关于铁路求职自荐信，供大家参考。铁路求职自荐信1敬爱的铁路局领导：您好!今日，我从学校就业指导中心看到贵局的聘请启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，期望能给我一个为贵局的进展作奉献的时机!我叫李江，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院20XX届毕业生。高校期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关学问；经过在广州铁路（集团）公司长沙客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的熟悉。经过不断地学习和实践，具备了列车员必备的学问和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。第一，我有扎实的专业学问。高校期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运效劳礼仪等课程，取得了优异成果，曾两次获得学院一等奖学金。此外，我还自学了医药卫生常识、心理学等相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的根底。第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实习，担任长沙至北京西的T2次奥运专列列车员。经过3个月的实习，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深入体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热忱地为每一个旅客效劳，并曾屡次妥当处理突发大事，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实习生”称号。第三，我有良好的沟通和协调力量。在校期间我担任班长，帮助班主任处理班级的各种事务，学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织了各种类型的活动，并屡次担任学院大型活动的主持人。在各种活动中，我的沟通和协调力量得到了锤炼与提高。第四，我有良好的身体和心理素养。我从小生活在农村，艰苦的生活环境练就了我强健的体魄和吃苦耐劳的品质；长期担任班干部的阅历又锤炼了我面对压力、误会甚至愤慨时也能微笑面对的心理品质。这些为我真正从事列车员工作打下了根底，也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用，本人将全力以赴，为贵局的进展做出我的奉献!恭候佳音。此致敬礼!铁路求职自荐信2敬爱的领导：我是，来自辽市的一个大男孩。虽然诞生在一个小城，但我诞生在一个充满温馨的家庭。我的父母都是中学老师，父母从小就教育我，将来成为对社会有用的人。我是辽宁铁道职业技术学院，铁路通信信号专业的一名毕业生。三年的高校生活，在这三年期间我得到了国家英语b级证书，并能把握并娴熟运用多种电脑应用软件。并且在自己的业余时间，通过自己的努力考取了驾驶证c1等级证书。在校期间我的学习成果优异，本着严谨求学的学习看法，我仔细地学习了各门根底课程和专业理论学问（信号根底、车站信号、区间信号、驼峰信号车站施工与设计等），我热爱自己的专业，通过对专业学问的系统学习，已经具备了扎实的理论X功底和较强的实际业务操作力量。我是一个热忱，能够吃苦耐劳，老实、敬业，且具有较强的责任心的人，性格开朗，感情细腻，同样我的动手力量相当强，特别是在院系组织的实习当中，我的力量得到了展现，成果名列前茅。我的学问面广，顺应力量，执行力，学习力及实践力量较强。我是一名应届毕业生，即将步入社会了，社会这个词对我来说似乎不是很熟识，有时听了还会觉得不由自主。唯有经过自己的努力才能证明社会的一切；实践是检验真理的唯一标准。只要我付出了努力，没有什么事情是会做不到的。而且我相信自己行的，我也证明给社会看我是不一般的。在剧烈的人才竞争中，虽然我只是一名大专生，没有较高的学历，但我有颗真挚的心和拼搏进取的精神，愿为贵单位奉献一份自己的力量，为了更好地为贵单位效劳，我如今正努力的研讨学习有关本科的专业书籍。力争使自己更加充实。虽然我刚从高校毕业，没有实际的工作经验，但我相信像贵单位那样重力量、重水平、重开拓，有远见的单位，肯定能把力量、水平与经验等同视之。给新人一个显本领的时机，期望贵单位能给我一个时机，能考虑我，我迫切期望早日成为贵单位的一员。理论与实践相结合是我的特色，高度的责任心和进取心是我的本色，我自信能成为一名优秀的工作者。此致敬礼铁路求职自荐信3光阴飞逝，转瞬间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段珍贵的实习阅历肯定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了具体的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐烦指导，并结合书本里的理论学问和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在努力学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务力量的把握上，都取得了巨大的收获，并为长远的进展打下了根底。现将工作实习后的自我鉴定如下：在思想上，我拥有良好的道德素养修养，拥有坚决的政治方向。我主动地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱惜公共财产、关怀和帮忙他人，团结同事，主动参与政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣扬和活动，做一个主动向上的人。在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨仔细的看法。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的看法面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸赞不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事看法，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚决的信念。在学习上，自从进行实习以来，我间续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的细心培育和指导，与自己的努力学习、现场深化实践，充足把握了6502电气集中联锁的操作技能和掌握台异样情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了肯定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务力量。在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活看法和良好的生活看法和生活作风，为人热忱大方，老实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和谐相处；主动参与各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。最终，感谢单位赐予的实习时机，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、学问水平与工作力量等方面都有了大幅度的提高!在这即将告辞实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热忱、坚决的信念与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成果来回馈党、组织领导的信任!铁路求职自荐信4光阴如梭，充实的一个月的实习生活又结束了，我已经慢慢顺应了新的环境，慢慢的融入了工作中，在这一个月里我还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。第一个月实习详细也没开头做什么，第二个月呢，就算是正式开头学线路的日常保养与维护了。我们每天八点钟左右到达工班，八点半钟左右工长开头分工、告知我们作业地点作业时间及线路封锁区间。等到列车停运的时分我们就可以请点然后下隧道进行线路的修理与保养。我们的日常修理作业就主要是围绕线路的三大薄弱环节即接头、道岔、曲线进行的。这个月我主要跟随师傅们进行了接头错牙的处理和更换接头夹板。错牙有上下错牙和左右错牙两种。由于地铁运用的是混凝土整体道床所以一般情况不会显现上下错牙，所以现场我们主要用垫三角铁片处理的左右错牙。作业之前我们带好所用工具如活动扳手、大锤、三角铁片等。作业时我们根据错牙的情况恰当的松开接头螺栓然后将相应的三角铁片完全的放入夹板与钢轨之间最终拧紧螺栓。假如还有少许错牙那就用大锤用力的敲打接头处直至没有错牙为止。更换接头夹板时根据正确的挨次依次将接头螺栓卸掉然后将夹板卸掉，卸掉夹板后将夹板和钢轨两者接触面以及螺栓上的铁锈和油渍除去并检查轨腹、轨端有无伤损，若无伤损在夹板和钢轨两者接触面上匀称涂油，并将新夹板扣人。最终根据正确的挨次将螺栓拧紧。通过这个月的实习，尽管取得的学问是甚微的，但是我不断地感知每一天的体会，发觉存在的问题，解决困难怀疑，收获经验与力量。铁路求职自荐信5敬爱的X：我是柳州铁路运输学校20届的博才X，首先真诚地感谢您从百忙中抽出时间来看我的这份自荐书，它或许看起来并不特别，甚至不起眼，却是一个热血青年以他的热忱和心声撰写的!想象中您翻开这份自荐书，扫了一眼便会匆忙合上，只由于我是区区一个中专生，在此请您连续看下去，您会发觉，我能做到的却不仅仅是一个一般意义上的中专生所能做到的。我们是夹缝里求生存的中专生，可在这夹缝中却培育了我诸多力量。自入学来，我就时时告戒自己要不断努力，为此在学习上我不敢放松。在一班级时，通过我的努力竞选为校团委委员并获“工作主动分子”称号.二班级上学期我又被评为“铁路局优秀团员”和“柳州市优秀同学干部”。这些荣誉更加鼓舞了我读爱书的欲望。由于我为人大方有责任感，被选为班长。同时在此学期获得学校二等奖学金。三年来，我完成了学校规定的全部课程，具有计算机的根底学问和根本应用力量，对计算机常用软件有娴熟运用，如visualfoXpro6.0、办公自动化软件、网页三剑客、c语言等。自学photoshop。娴熟把握了winXp操作系统和计算机应用与维护。此外，我还留意个人的品质修养，在中专三年里，我刻意充实自己，锤炼自己扩大自己的学问面，提高自己的社会力量，工作力量和领导力量。在校期间我始终主动组织和参与各种活动。在工