轮机专业《船舶管理》中心题库第二章

PAGEPAGE145第二章船舶防污染2.1.11.题干：船舶对海洋造成污染的主要物质有：Ⅰ、石油；Ⅱ、散装有毒液体物质；Ⅲ、海运包装有害物质；Ⅳ、生活污水；Ⅴ、船舶垃圾；Ⅵ、船舶排气。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部答案:D2.1.1(修订题2.题干：船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的：

A.有毒物质B.油类C.垃圾及有害病原体D.有害生物及病原体答案:D2.1.13.题干：船舶对大气环境造成污染的主要物质是：

Ⅰ、船舶柴油机排气；Ⅱ、锅炉排气；Ⅲ、石油蒸汽；Ⅳ、某些灭火剂；Ⅴ、某些制冷剂；Ⅵ、动力机械噪声。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部答案:D2.1.1(修订题4.题干：船舶对海洋的非油污染包括：Ⅰ、非油的有害液体、货物；Ⅱ、生活污水；Ⅲ、货舱舱底水。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.1.1(修订题5.题干：船舶对海洋的污染主要来自：Ⅰ、含油舱底水；Ⅱ、生活污水；Ⅲ、冷却水；Ⅳ、洗舱水。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案:B2.1.16.题干：下列船舶排放水中通常不会造成海洋污染的是:A.压载水 B.冷却水 C.洗舱水 D.舱底水答案:B2.1.7.题干：船舶带给海洋的污染可分为：A.油污、非油的有害物质B.污水、垃圾C.营运性排油、事故性溢油D.洗舱水、含油舱底污水答案:A2.1.2(修订题)8.题干：船舶对海洋的油污染主要来自：Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油；Ⅱ、事故性溢油；Ⅲ、非油船的含油舱底水。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.1.2(新增题)9.题干：下列有关船舶对海洋油污染的途径中，不属于操作性排放的是：A.压载水 B.洗舱水 C.海损溢油 D.机舱舱底水答案:C2.1.2(新增题)10.题干：下列船舶对海洋油污染的途径中，属于操作性排放的是：Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油；Ⅱ、事故性溢油；Ⅲ、含油舱底水；Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏；Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案:D2.1.2(新增题)11.题干：下列船舶对海洋油污染的途径中，属于事故性排放的是：A.油船装卸油作业中的排油、漏油； B.船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏； C.营救船舶、货物或人员生命安全而进行的应急排救； D.油舱调驳作业中意外排油。答案:C2.1.2(新增题)12.题干：下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞；Ⅱ、搁浅；Ⅲ、触礁；Ⅳ、严重横倾；Ⅴ、火灾或爆炸；Ⅵ、船壳破损。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部答案:D2.1.3(修订题13.题干：航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是：Ⅰ、多半靠近海岸和港湾；Ⅱ、溢油量大；Ⅲ、污染危害严重。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.1.3（新增题）14.题干：海洋污染的特点是：Ⅰ.不易发现；Ⅱ.持续性强；Ⅲ.扩散范围大；Ⅳ.消除较容易；Ⅴ.对人类危害严重；Ⅵ.无法彻底防止。A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅥC.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ答案:D2.1.3（新增题）15.题干：下列有关船舶污染海洋的说法中，错误的是_________。A.随着海上运输量的逐年增长，排入海洋的各种有害物质的数量不断增加；B.海洋污染会使海洋生态和环境遭受严重破坏；C.海洋污染会危害人类健康；D.海洋具有自清能力，对海生物危害并不严重答案:D16.题干：下列有关船舶污染海洋的说法中，错误的是_________。A.海洋污染是不分国界的，是国际性的危害；B.国际防污公约越来越齐全，标准越来越高，执行越来越严格；C.随着海洋污染的日趋严重，目前公众的环保意识不断增强；D.船舶噪声和防腐涂料不会造成海洋环境污染答案:D2.1.3(修订题)17.题干：下列说法中，正确的是_________。Ⅰ、事故性溢油对海洋环境的影响极大；Ⅱ、货船压载水对海洋环境的影响也应受重视；Ⅲ、船舶废气排放对海洋环境的影响也应受重视；Ⅳ、船舶生活污水排放对海洋环境的影响也应受重视。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ＋ⅣC.Ⅱ+Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ答案:D2.1.3(修订题)18.题干：下列说法中正确的是：Ⅰ、近年来，防止散装有害固体货物（如铁砂矿、粉煤灰等）污染也受到了重视；Ⅱ、船舶柴油机排气对海洋环境无直接影响；Ⅲ、只有油船的压载水对海洋环境有影响；Ⅳ、专用压载舱的压载水排放对海洋环境没有影响。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ＋ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ＋Ⅳ答案:A2.1.3(修订题)19.题干：下列说法中正确的是：Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大；Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响；Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响；Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响。A.仅Ⅰ对B.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ答案:C2.1.3（新增题）20.题干：船舶在营运过程中，往往会______把一些_______引入海洋环境，造成海洋环境污染损害。A．直接；物质 B.直接；物质或能量C.直接或间接；物质 D.直接或间接；物质或能量答案:D2.2.1(修订题)21.题干：船舶生活污水排放要求：

A.距最近陆地4海里以外，航速不少于4节

B.距最近陆地3海里以外经打碎和消毒的污水，航速不少于4节

C.距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水，航速不少于4节

D.(B)和(C)二项答案:D2.2.122.题干：船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地以外投弃入海。

A.3海里B.12海里C.15海里D.20海里答案:B2.2.123.题干：船舶在航行途中排放有毒物质，按规定自航船航速应不低于：

A.12节B.10节C.7节D.4节答案:C2.2.1（修订题）24.题干：73/78国际防污公约规定：总吨以上的非油轮，应持有主管机关签发的“国际防止油污证书”和“油类记录簿”。

A.300B.500C.400答案:C2.2.125.题干：船舶防污应该执行哪个文件？Ⅰ.1973年国际防止船舶造成污染公约和1978年议定书（简称73/78国际防污公约）；Ⅱ.1983年我国国务院颁发“中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例”。A.我国船舶，不管航区，只要执行Ⅱ；

B.我国远洋船舶，在国外应执行Ⅰ，在国内应执行Ⅱ；

C.我国政府已致函国际海事组织加入公约，所以不管航区，应执行Ⅰ；

D.不管航区，Ⅰ与Ⅱ都要遵守执行。答案:D2.2.126.题干：IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过的规定扩大到所有航区。

A.10ppmB.12ppmC.15ppmD.100ppm答案:C2.2.127.题干：IMO环委会第31届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油量瞬间排放率不得超过_____修改为_____。

A.60升/海里，15升/海里B.60升/海里,30升/海里

C.50升/海里，15升/海里D.50升/海里,30升/海里答案:B2.2.1(修订题)28.题干：73/78防污公约目前生效的附则有：

A.3个B.4个C.5个D.6个答案:D2.2.1(修订题)29.题干：400总吨及以上的非油轮排放机舱污水应距最近陆地多少海里以外？

A.12海里B.15海里C.25海里D.60海里答案:A2.2.1(修订题)30.题干：经粉碎的塑料制品。

A.应距最近陆地3海里以外投弃B.应距最近陆地12海里以外投弃

C.应距最近陆地50海里以外投弃D.不得入海答案:D2.2.1(修订题)31.题干：焚烧炉的炉灰，可在船舶距最近陆地以外倾倒入海。

A.3海里B.12海里C.25海里D.50海里答案:B2.2.1(修订题)32.题干：下列哪项不符合我国船舶排放油污水规定的条件?

A.在批准区域内B.在涨潮时

C.污水含油量不大于15毫克/升D.在航行中，瞬时排放率不大于30升/海里答案:B2.33.题干：船舶垃圾排放，其中何种物品不能处理入海?

A.塑料制品B.垫舱物料C.变质食品D.陶瓷玻璃品答案:A2.2.1(修订题)34.题干：按规定船舶排放有毒液体洗舱水，应距最近陆地以外,水深必须在____以上。

A.12海里/15米B.25海里/15米C.12海里/25米D.25海里/答案:C2.2.1（修订题）35.题干：防污规定中，对150总吨以上的，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，并瞬间排放量要小于30升/海里。

A.货船B.新造油船C.客货船D.各种油船答案:D2.2.1(修订题)36.题干：73/78防污公约附则Ⅰ规定的特殊区域是指：

A.日本海区域B.南中国海区域C.波罗的海区域D.渤海湾区域答案:C2.2.137.题干：MARPOL73/78公约附则Ⅵ是关于的规则。

A.防止海运包装有害物质污染B.防止生活污水污染

C.防止船舶排气污染海洋环境D.防止船舶垃圾污染答案:C2.2.1(修订题)38.题干：按规定，经过粉碎后的生活垃圾固体，如果直径小于25mm，则可在投放。

A.港内B.距最近陆地3海里以外

C.距最近陆地12海里以外D.距最近陆地25海里以外答案:B2.2.1(修订题)39.题干：排出B类有毒物质废液的浓度和排量应保证在船舶中该物质的浓不超过。

A.排放水/15ppmB.排放水/1ppmC.尾迹流/15ppmD.尾迹流/1ppm答案:D2.2.1(修订题)40.题干：散装船需要在港内冲洗甲板和舱室时，应事先向申请批准。

A.当地海事局B.卫生检疫部门C.港区部门领导D.船公司经理或机务答案:A2.2.141.题干：防污规定中，对150总吨及以上油轮，其总排油量不得超过装油总量的1/30000，并瞬时排放率要小于升/海里。

A.30B.40C.50答案:A2.2.1(修订题)42.题干：按规定，经过粉碎和消毒后的生活污水，可在距最近陆地以外投放。

A.3海里B.4海里C.7海里D.12海里答案:A2.2.143.题干：《73/78防污公约》规定，油轮排放货油舱油性混合物时，距最近陆地应为：

A.12海里以上B.25海里以上C.50海里以上D.100海里以上答案:C2.2.1(修订题)44.题干：《73/78防污公约》规定：Ⅰ、一切塑料制品均不得入海；Ⅱ、船舶生活垃圾和食品废物未经粉碎时必须在距最近陆地12海里之外投弃；Ⅲ、当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应控制含油量小于15ppm即可排放；Ⅳ、油轮排放货油舱油性混合物时距最近陆地应为12海里以上。

A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案:A2.2.1(修订题)45.题干：《73/78防污公约》附则Ⅰ，对150总吨及以上的油轮油性混合物的排放规定为：

A.距最近陆地12海里以上

B.正在航行途中排放，瞬时排放率小于30升/海里

C.航行途中排放的含油量不超过100ppm

D.航速大于7节答案:B2.2.146.题干：MARPOL公约适用于：

A.游船B.军用船C.渔船D.民用船答案:D2.2.147.题干：船舶在排放含油污水或洗舱水时应按“MARPOL73/78”附则Ⅰ修正条款执行，其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于______L/nmile，机舱含油污水的浓度应控制在小于_____ppm。

A.60/100B.30/100C.60/15答案:D2.2.148.题干：按防污规定，自航船在航行中排放时，其航速不低于7节。A.含油污水B.有毒物质C.塑料制品D.生活垃圾答案:B2.2.149.题干：向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长需从接受垃圾管理人员处得到一份写明垃圾转移量的收据或证明，并将其在船上保存：

A.半年B.1年C.2年D.3年答案:C2.2.1(修订题)50.题干：IMO大会通过《MARPOL公约》附则Ⅵ，其目的是：

A.防止和控制压载水污染海域B.防止废弃工业包装物污染海域

C.防止有毒液体物质污染海域D.防止船舶柴油机废气排放污染空气答案:D2.2.1(修订题)51.题干：下列不是MARPOL公约附则Ⅴ1995年修正案的要求。

A.张贴标牌公告B.配备垃圾管理计划

C.塑料制品不得处理入海D.船舶垃圾排放程序答案:C2.2.152.题干：船长的船舶应张贴“垃圾公告标牌”。

A.12米及以上B.15米及以上C.20米及以上D.答案:A2.2.153.题干：1994年关于“港口国监督操作性要求”的修正案是针对MARPOL公约：

A.附则Ⅰ和ⅡB.附则Ⅰ、Ⅱ和ⅢC.附则Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD.附则Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ答案:D2.2.154.题干：下列关于MARPOL公约的说法中，正确的是：Ⅰ、对缔约国而言，附则Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ是任选附则；Ⅱ、IOPP证书有效期可由主管机关视情况而定，但最长不超过五年；Ⅲ、由于毒性较小，附则Ⅱ中D类物质可少量排放入海A.Ⅰ＋ⅢB.Ⅰ＋ⅡC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:B2.2.1(修订题)55.题干：IMO于1990年11月通过MEPC.42号决议，增添________为MARPOL公约附则Ⅰ的特殊区域，于1992年3月17日生效。

A.亚丁湾区域B.南极区域C.西北欧水域（含北海）D.地中海区域答案:B2.2.156.题干：IMO于1998年3月通过决议，增添________为MARPOL公约附则Ⅰ的特殊区域，于1999年8月1日生效。

A.亚丁湾区域B.南极区域C.西北欧水域（含北海）D.地中海区域答案:C2.2.1(新增题)57.题干：均为MARPOL73/78附则I、附则II和附则V所规定的“特殊区域”。

A.地中海区域、波罗的海区域、黑海区域B.波罗的海区域、黑海区域、南极区域

C.地中海区域、波罗的海区域、南极区域D.地中海区域、黑海区域、南极区域答案:B2.2.158.题干：下列关于MARPOL73/78公约说法中，错误的是：

A.附则Ⅲ是通过国际危规实施的

B.附则Ⅰ使IBC和BCH规则成为强制性规则

C.附则Ⅱ中有毒物质被分为A、B、C、D四类

D.附则Ⅲ中的有害物质是指在IMDG规则中被确认为海洋污染物的物质答案:B2.2.159.题干：下列说法中，正确的是：

A.“装于上部法”完全能满足MARPOL公约的有关排放标准

B.就内容而言，MARPOL73/78公约和MARPOL1973公约相同

C.MARPOL73/78公约和MARPOL1973公约是一个整体文件

D.防止船舶造成大气污染规则于05年5月19日生效答案:C2.2.1(修订题)60.题干：MARPOL公约附则Ⅱ的特殊区域有：Ⅰ、波罗的海区域Ⅱ、南极区域Ⅲ、黑海区域Ⅳ、地中海区域

A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案:A2.2.1(修订题)61.题干：MARPOL公约附则Ⅲ的要求不适用于：A.船舶物料和船舶设备B.船舶物料和船舶包装物C.船舶设备和船舶包装物D.船舶物料、船舶设备和船舶包装物答案:A2.2.1(修订题)62.题干：MARPOL公约附则Ⅳ适用于总吨及以上的新船。

A.150B.200C.300答案:D2.2.1(修订题)63.题干：对于小于400总吨但经核定可载运以上的船舶，MARPOL公约附则Ⅳ仍然适用。

A.12人B.15人C.20人D.25人答案:B2.2.164.题干：对于MARPOL公约附则Ⅳ，现有船舶在附则生效____年后适用。

A.3B.5C.8答案:B2.2.165.题干：MARPOL公约附则Ⅴ中规定，每艘总吨及以上和允许载运人及以上的船舶，应制定一份船员必须遵守的“垃圾管理计划”。

A.200/10B.200/15C.400/10D.400答案:D2.2.1(修订题)66.题干：MARPOL公约附则Ⅴ中规定，“垃圾管理计划”须记录的事项有：Ⅰ、指定执行计划的负责人；Ⅱ、船舶垃圾收集程序；Ⅲ、船舶垃圾加工程序；Ⅳ、船舶垃圾储存程序；Ⅴ、船舶垃圾排放程序；Ⅵ、船舶垃圾接受程序。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部答案:C2.2.167.题干：MARPOL公约附则Ⅵ中规定，IAPP证书的有效期为年。

A.2B.3C.4答案:D2.2.168.题干：MARPOL公约附则Ⅴ中规定的特殊区域不包括：

A.地中海区域B.南极区域C.泛加勒比海区域D.亚丁湾区域答案:D2.2.169.题干：根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时应经处理，其排放标准为：生化耗氧量不大于mg/l,悬浮固体不大于mg/l,大肠杆菌不大于______个/100ml。

A.25/25/100B.50/50/250C.50/50/500D.100/100答案:B2.2.1(新增题)70.题干：下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是：A.其基本构成包括公约正文和规则，B.规则与本公约构成一个整体，提及本公约同时意味着提及其规则；C.公约规则由五部分组成；D.公约规则分成A、B两部分。答案：D2.2.1(新增题)71.题干：下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是：A.当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证；B.船舶在另一当事国的任何港口时，应接受该当事国正式授权官员的检查；C.任何违反公约要求的行为，都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制裁;D.在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁。答案：D2.2.1(新增题)72.题干：船舶压载水系指为控制而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾；Ⅱ、船舶纵倾；Ⅲ、船舶吃水；Ⅳ、船舶稳性；Ⅴ、船舶应力。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：D2.2.1(新增题)73.题干：船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成，除了公约正文外，还包括：A.附则A、B、C三个部分B.附则A、B、C、D四个部分C.附则A、B、C、D、E五个部分D.附则A、B、C、D、E、F六个部分答案：C2.2.1(新增题)74.题干：船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，“B部分”是指：A.船舶的管理和控制要求B.某些区域的特殊要求C.压载水管理标准D.压载水管理的检验和认证要求答案：A2.2.1(新增题)75.题干：船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，“D部分”是指：A.船舶的管理和控制要求B.某些区域的特殊要求C.压载水管理标准D.压载水管理的检验和认证要求答案：C2.2.1(新增题)76.题干：船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，“E部分”是指：A.船舶的管理和控制要求B.某些区域的特殊要求C.压载水管理标准D.压载水管理的检验和认证要求答案：D2.2.1(新增题)77.题干：船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、而加装到船上的：A．船舶稳性/水B．船舶稳性和船舶应力/水C．船舶稳性/水及悬浮物质D．船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质答案：D2.2.1(新增题)78.题干：依照压载水公约，“压载水管理”系指用方法，单独或联合使用以清除、使无害、或避免加装和排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。Ⅰ、机械；Ⅱ、物理；Ⅲ、化学；Ⅳ、生物；Ⅴ、电气。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：A2.2.1(新增题)79.题干：“有害水生物或病原体”系指该水生物和病原体一旦进入海水，包括河口或进入淡水水体中，会危害，影响生物多样性及该种水域的其它合理利用。Ⅰ、环境；Ⅱ、人类健康；Ⅲ、财产；Ⅳ、资源。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：D2.2.180.题干：《73/78防污公约》附则I的国际特殊区域是指：Ⅰ、地中海；Ⅱ、黑海；Ⅲ、红海；Ⅳ、波罗的海；Ⅴ、海湾地区；Ⅵ、加勒比海。A.仅Ⅱ不对B.仅Ⅳ不对C.仅Ⅵ不对D.全对答案:C2.2.181.题干：《MARPOL73/78公约》附则Ⅳ于生效。

A.2002年6月26日B.2002年9月26日C.2003年9月27日D.2003年10月27日答案：C2.2.282.题干：MARPOL公约附则Ⅲ是通过____来实施的。

A.IBC规则B.IMDG规则C.BCH规则D.ISM规则答案:B2.2.2(新增题)83.题干：MARPOL公约附则Ⅴ规定，垃圾记录簿应记录每次排放和焚烧作业，____应于当日签署。

A.轮机长B.大管轮C.负责船员D.船长答案:C2.2.2(新增题)84.题干：下列有关海洋防污染方面区域性协议的说法中，正确的是：Ⅰ、一些有共同利害关系的沿海国家达成的区域性协议在特定的航区内起作用；Ⅱ、早在1969年和1971年，北海沿岸国家两次签署了防止和消除石油污染北海水域的合作协议；Ⅲ、在大西洋东北、北海、波罗的海和地中海区域的沿岸国家，在防止和消除石油污染方面也达成了具体协议。A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D2.2.2(新增题)85.题干：下列有关海洋防污染方面区域性协议的说法中，正确的是：Ⅰ、区域性协议是指除了在联合国登记注册的国际性公约外，一些有共同利害关系的沿海国家达成的区域性协议；Ⅱ、1974年波罗的海沿岸国家外交会议通过了《保护波罗的海区域海洋环境公约》；Ⅲ、沿海国家除参加国际防污公约外，一般都根据本国实际情况，制定国家性的防污染法规。A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D2.2.2(新增题)86.题干：1976年地中海区域沿岸国于巴塞罗那召开了关于保护地中海的全权代表会议，并通过了下列区域性协议：Ⅰ、《防止地中海污染公约》；Ⅱ、《保护波罗的海区域海洋环境公约》；Ⅲ、《防止船舶和飞机倾废污染地中海的协议书》；Ⅳ、《在紧急情况下消除地中海区域石油和其他有害物质污染的协作议定书》。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案：C2.2.2(新增题)87.题干：美国制定了一整套本国的防止海洋污染法规，其中引起国际航运界极大关注的是：A.《联邦水域污染控制法》B.《1990年油污法》C.《防止船舶污染法》D.《公海干预法》答案：B2.2.2(新增题)88.题干：下列与“埃克森·瓦尔迪兹(ExxonValdez)”号油船油污染事件直接有关的是：A.SOLAS公约B.MARPOL公约C.ISM规则D.美国90油污法答案：D2.2.2(新增题)89.题干：下列有关美国1990年油污法的说法中，正确的是：

Ⅰ、对保护美国海域环境和油污受害者的利益起了重要作用；Ⅱ、导致了MARPOL公约的修正；Ⅲ、致使油轮建造成本和石油运输成本大幅度上升。A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D2.2.2(新增题)90.题干：下列有关美国1990年油污法的说法中，不正确的是：

A.对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求；B.它不是国际公法，因此在美国海域航行的其他国家船舶不一定遵守其规定；C.对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务；D.导致了MARPOL公约的修正。答案：B2.2.2(新增题)91.题干：美国《90油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨以上的液货船赔偿及清污费限额为至少______万美元。

A.200B.1000C.1200答案:B2.2.2(新增题)92.题干：美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求，下列说法正确的是：

Ⅰ、油船必须具有双层底；Ⅱ、设置舱内油气回收装置；Ⅲ、设置专用压载舱。

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:A2.2.2(新增题)93.题干：美国《90油污法》规定，造成油污染事故的液货船赔偿及清污费每总吨美元，或总额1000万美元，取其大者。

A.800B.1000C.1200答案:C2.2.2(新增题)94.题干：美国《90油污法》规定，如果由于负责方或其代理人、雇员有重大过失或故意不当行为造成油污染事故，则将承担：A.油污赔偿B.限额赔偿C.无限赔偿D.追究刑事责任答案:C2.2.2(新增题)95.题干：美国《90油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨以下的液货船赔偿限额为至少______万美元。

A.50B.100C.2答案:C2.2.2(新增题)96.题干：美国《90油污法》规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为至少_____万美元。

A.50B.100C.2答案:A2.2.2(新增题)97.题干：美国《90油污法》规定，造成油污染事故的非液货船赔偿限额为每总吨美元，或总额50万美元，取其大者。A.500B.600C.700D.800答案:B2.2.2(新增题)98.题干：美国《90油污法》“免责”条款规定，由下述哪些原因造成的油污事故，可免除赔偿损害和清污费用？Ⅰ、天灾；Ⅱ、战争行为；Ⅲ、第三方的行为或不为，但负责方的雇员或代理人或其行为或不为涉及与负责方的任何合同关系的第三方不在此例。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.2(新增题)99.题干：美国《90油污法》对船员有严格的要求，其中包括：Ⅰ、对船员的吸毒进行严厉处罚，严重者追究刑事责任；Ⅱ、对船员的酗酒进行严厉处罚，严重者追究刑事责任；Ⅲ、凡到美国的船舶，其船上的船员要接受美国主管机关的考核。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.2(新增题)100.题干：美国《90油污法》规定，凡到美国的船舶尤其是油船，其船上的船员要接受美国主管机关的考核，其内容包括：Ⅰ、包括配员、培训、资历和值班标准；Ⅱ、油船还要求“原油洗舱”培训与证书；Ⅲ、英语能力；Ⅳ、具备为防止和消除油污行动的应急反应能力。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案:D2.2.2(新增题)101.题干：美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求：Ⅰ、油船必须建造成双层壳体；Ⅱ、货油舱必须设置液位和舱内压力监测装置；Ⅲ、货油舱必须设置超高液位报警装置；Ⅳ、设置舱内油气回收装置；Ⅴ、设置清洁压载舱。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部答案:A2.2.3102.题干：下列有关我国《海洋环境保护法》的说法中，正确的是：Ⅰ、一切单位和个人都有保护海洋环境的义务；Ⅱ、一切单位和个人都有权对污染损害海洋环境的单位和个人进行监督和检举；Ⅲ、一切单位和个人都有权对海洋环境监督管理人员的违法失职行为进行监督和检举。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3103.题干：我国《海洋环境保护法》规定，凡进入我国管辖海域的，有责任保护海洋环境，并有义务对污染损害海洋环境的行为进行监督和检举。Ⅰ、个人； Ⅱ、船舶；Ⅲ、一切单位 。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3104.题干：我国《海洋环境保护法》经第九届人大常委会修订通过，自起施行。A．1982．8．28 B.1983.3.1 C.1999.12.25 D.2000.4.12.2.3105.题干：我国《海洋环境保护法》规定，船舶在港内进行下列哪些作业，应事先申请批准？Ⅰ、洗舱；Ⅱ、接收残油； Ⅲ、接收油污水；Ⅳ、排放压载水；Ⅴ、使用焚烧炉。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ D.以上全部答案:D2.2.3106.题干：我国《海洋环境保护法》规定，有下列行为之一的，有关部门将责令限期改正，并处2～10万元的罚款:Ⅰ、向海域排放中本法禁止排放的污染物或其他物质的；Ⅱ、不按本法规定向海洋排放污染物或者超过标准排放污染物的；Ⅲ、未取得海洋倾倒许可证，向海洋倾倒废弃物的；Ⅳ、因发生事故或者其他突发性事件造成海洋环境污染事故，不立即采取处理措施的。A．Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅱ或Ⅳ答案:D2.2.3107.题干：我国《海洋环境保护法》规定，船舶未配备防污设备、器材的，可处_______的罚款。A.2万元以下B.5万元以下C.2～10万元D.5～20万元答案:C2.2.3108.题干：我国《海洋环境保护法》规定，对造成重大海洋环境污染事故，致使_______，依法追究刑事责任。Ⅰ、国家财产遭受重大损失；Ⅱ、人身伤亡严重后果；Ⅲ、私人财产遭受重大损失。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3109.题干：我国《海洋环境保护法》规定，不按照规定向海洋排放污染物，或超过标准排放污染物的，将被处以________罚款。A.3～20万元B.2～10万元C.5万元以下D.2万元以下答案:B2.2.3110.题干：我国《海洋环境保护法》规定，船舶有下列_____行为之一，有关部门可处以2万元以下罚款。Ⅰ、未持有防污证书；Ⅱ、未持有防污文书；Ⅲ、不按规定记载排污记录。A．Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅳ答案:D2.2.3111.题干：我国防污染规定船舶防污染设备必须满足：

Ⅰ、机舱污水和压载水管必须分开布置；Ⅱ、设置污油储存油柜；Ⅲ、必须装设标准排放接头。

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3112.题干：当进行下列哪项工作时应记入《垃圾记录簿》?

Ⅰ、向海里排放垃圾；Ⅱ、向港口接收设施排放垃圾；Ⅲ、在船上焚烧垃圾。

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3113.题干：我国《海洋环境保护法》规定，对造成海洋环境污染事故的，主管部门可视情节追究肇事者的________责任。Ⅰ、行政；Ⅱ、民事赔偿；Ⅲ、刑事。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3114.题干：我国《海洋环境保护法》规定，完全属于下列情形之一，且及时采取合理措施，仍不能避免对海洋环境造成污染损害，有关责任者可免于承担责任：Ⅰ、战争；Ⅱ、不可抗拒的自然灾害；Ⅲ、为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:A2.2.3115.题干：我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生油性混合物污染海域事故，应：Ⅰ、立即采取措施，控制和清除污染；Ⅱ、尽快向就近的海事局报告；Ⅲ、接受调查处理。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3116.题干：下列有关船舶防污设备的说法中,正确的是_______。Ⅰ、150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油轮应设有防污设备和器材；Ⅱ、不足150总吨的油轮应设有专用容器用来回收残油废油；Ⅲ、400总吨以下的非油轮不作具体要求。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:A2.2.3117.题干：下列有关油类作业中，不正确的说法是_________。A.作业前堵好甲板落水孔B.供受油双方商定联络信号，以供方为主C.最满不得超过舱容的95%D.收解输油管必须用闷板封好答案:B2.2.3118.题干：船舶生活污水的排放要求规定：

A.排放必须距最近陆地50海里以外B.瞬时排放率不超过60升/海里C.油污水的含油量小于15PPmD.在航行中以不少于4节时，中等速率进行排放答案:D2.2.3119.题干：按我国88年4月1日实施的交通部标准，非油轮船舶油污事故等级如果入水量为15吨，经济损失为3万元，则应属：

A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故答案:A2.2.3120.题干：我国《海洋环境保护法》中，对油性污染的含义是：

A.一切石油及其制品，但不包括动、植物油脂。

B.一切油类物质，包括石油及其制品和动、植物油脂。

C.仅限于原油和成品油。

D.仅限于石油制品中不易挥发的油类，对于汽油和煤油不在其中。答案:B2.2.3121.题干：当船舶长时间停港须排放舱底污水时，应：

A.控制含油量小于15ppm即可排放B.晚间退潮时排放

C.大潮期间排放D.向港口主管当局申报批准后，按其安排执行。答案:D2.2.122.题干：我国防污染管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中，其中不正确的是：

A.作业前堵好甲板落水孔B.油类作业记入《油类记录簿》C.最满不得超过舱容的70%D.收解输油管必须用闷板封好答案:C2.2.3（修订题）123.题干：我国防污条例规定，150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮都应装设：Ⅰ、油水分离器；Ⅱ、排油监控系统；Ⅲ、过滤设备；Ⅳ、油类排放接头。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案:C2.2.3124.题干：船舶发生污染事故后，我国防污条例规定，在向港监提交的报告中应包括：

Ⅰ、污染发生的时间、地点；Ⅱ、消除污染措施；Ⅲ、污染海域的气象水文情况。

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3（修订题）125.题干：我国防污染管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中，其中正确的是：Ⅰ、作业前应量油；Ⅱ、油类作业记入《油类记录簿》；Ⅲ、最满不得超过舱容的90%；Ⅳ、收解输油管必须用闷板封好。A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案:C2.2.3（修订题）126.题干：我国防止船舶污染海域环境的主管机关是：

A.检验检疫局B.环保局C.海洋局D.海事局答案:D2.2.3127.题干：按我国防污染规定，排放规定的含油污水，应在_____时进行。

A.涨潮B.退潮C.平潮D.任何潮答案:B2.2.3（修订题）128.题干：我国防止海域污染的规定中，距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30升/海里，该类船舶指的是150总吨及以上的：

A.干货船B.油船C.客货船D.液货船答案:B2.2.3129.题干：任何船舶不得向_____排放油类、油性混合物废物和其他有毒物质。Ⅰ、河口附近的港口淡水水域；Ⅱ、公海；Ⅲ、海洋特别保护区；Ⅳ、海上自然保护区；Ⅴ、渔场；Ⅵ、港口锚地。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:B2.2.3（新增题）130.题干：我国《海洋倾废管理条例》规定，废弃物根据其毒性、有害物含量和对海洋环境的影响等因素，分类如下：Ⅰ、禁止倾倒的废弃物：获得“紧急许可证”后，可到指定的区域按规定的方法倾倒；Ⅱ、需要获得特别许可证才能弃物：这种废弃物倾倒，需事先获得“特别许可证”；Ⅲ、低毒或无毒的废弃物：倾倒这种废弃物，需事先获得“普通许可证”。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅱ＋ⅢC.Ⅰ＋ⅡD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.2.3（新增题）131.题干：我国《海洋倾废管理条例》规定，禁止倾倒的废弃物，在紧急情况下，经批准，获得“紧急许可证”后，可到指定的区域按规定的方法倾倒。A.国家检验检疫局B.国家环保局C.国家海洋局D.国家海事局答案:C2.2.3（新增题）132.题干：按照我国《海洋倾废管理条例》规定，下列属于禁止倾倒的物质是：Ⅰ、含有机卤素化合物的废弃物；Ⅱ、含有汞及其化合物的废弃物；Ⅲ、含有镉及其化合物的废弃物；Ⅳ、强放射性废弃物；Ⅴ、原油及其废弃物、石油炼制品、残油及其混合物；Ⅵ、渔网、绳索、塑料制品及其他能在海面漂浮或在水中悬浮，严重妨碍航行、捕鱼及其他活动或危害海洋生物的人工合成物质。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部答案:D2.3133.题干：下列关于港口接收船舶污油的叙述中，正确的是________。Ⅰ、船舶在港处理废油后，应取得港口主管当局出具的《污油处理证明》；Ⅱ、进行该项作业时，一定要有港口主管当局的监督员在场或特别许可方能进行；Ⅲ、采取有效措施防止泵送废油时污染环境。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.3.1（修订题）134.题干：船舶含油污水的排放方法可以是：

Ⅰ、通过100PPm设备；Ⅱ、通过15PPm设备；Ⅲ、排入接收设备。A.Ⅰ或ⅡB.Ⅱ或ⅢC.Ⅰ或ⅡD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ答案:B2.3.1（新增题）135.题干：船舶防污染的主要技术手段有：Ⅰ、改变原有的操作方法；Ⅱ、改变船体结构；Ⅲ、增设防污染设备。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅱ＋ⅢC.Ⅰ＋ⅡD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.3.1（新增题）136.题干：目前船舶所用的油水分离器，就其原理而言，属于：

A.化学式B.生物化学式C.物理式D.组合式答案:C2.3.1（新增题）137.题干：影响油水分离器分离效果的因素有：Ⅰ、分离器的结构型式：Ⅱ、分离器内部清洗情况；Ⅲ、污水中是油类品种；Ⅳ、污水输送泵的型式和流量；Ⅴ、工作压力和温度。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ D.以上全部答案:D2.3.1（新增题）138.题干：船舶排放生活污水时，受控的排放指标有：Ⅰ、大肠杆菌数；Ⅱ、生化耗氧量；Ⅲ、混浊度；Ⅳ、悬浮固体量。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ、 C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ、 D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ答案:B2.3.1（新增题）139.题干：在船用焚烧炉中，直接影响燃烧性能的关键部件是：A.燃烧室B.搅拌器C.燃烧器D.鼓风机答案:C2.3.1（新增题）140.题干：船用焚烧炉的废油柜内一般设有：Ⅰ、搅拌器；Ⅱ、加热器；Ⅲ、过滤器。A．Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋Ⅲ C.Ⅱ＋Ⅲ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.3.1（新增题）141.题干：船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为：A.附着→截留→剥离B.截留→附着→剥离C.吸附→剥离→上浮D.过滤→吸附→集合答案:B2.3.1（新增题）142.题干：目前，油水分离器的自动排油装置的感受元件均采用_____，而其中多采用：A.液位式/电极棒式B.液位式/电感式C.电极棒式/电容式C.电极棒式/电感式答案:A2.3.1（新增题）143.题干：目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过______等方法成为组合式结构。Ⅰ、聚结；Ⅱ、过滤； Ⅲ、吸附。 A．Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ答案:D2.3.1（新增题）144.题干：船用CYF-B型油水分离器，在其流道内的波纹板之间加平板，其目的是：A.提高流动速度B.减小流道高度C.有利油滴吸附D.有利于油滴上浮答案:B2.3.1145.题干：生活污水生化处理装置中使用的杀菌剂是：

A.氯水B.臭氧C.次氯化钙D.氧化钙答案:C2.3.1146.题干：机舱中舱底水、燃油、压缩空气管路的颜色应分别为：

A.棕色、黄色、兰色B.黄色、红色、白色

C.黄色、黑色、白色D.黑色、棕色、兰色答案:D2.3.1（修订题）147.题干：我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足：

A.机舱污水和压载水管不必分开布置B.设置污油储存油柜

C.压载水系统可兼做舱底水系统D.不必装设标准排放接头答案:B2.3.1148.题干：排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为：

A.64mm/1.0MpaB.100mm/0.6MpaC.150mm/1.0MpaD.125mm/0.6Mpa答案:D2.3.1（新增题）149.题干：排放生活污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为：

A.64mm/1.0MpaB.100mm/0.6MpaC.150mm/1.0MpaD.125mm/0.6Mpa答案:B2.3.1150.题干：油水分离器的自动排油元件由_____组成。Ⅰ、油位感应元件；Ⅱ、信号放大元件；Ⅲ、电动执行元件；Ⅳ、气动执行元件。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ答案:D2.3.1151.题干：船上焚烧炉的主要作用是：Ⅰ、节能；Ⅱ、处理有毒物质；Ⅲ、处理有漂浮物的生活污水；Ⅳ、处理油渣；Ⅴ、处理船上污油；Ⅵ、处理固体废物。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅴ+ⅥC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ答案:D2.3.1152.题干：油水分离器的用途是：Ⅰ、净化机舱污水；Ⅱ、处理大量含油压载水；Ⅲ、处理少量货油舱洗舱水；Ⅳ、分离燃油中的水分；Ⅴ、清除滑油中的水分；Ⅵ、处理生活污水。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ答案:A2.3.1153.题干：油轮残油处理技术中,采用原油洗舱时必须同时配置：

A.CO2固定灭火系统B.大型泡沫灭火系统C.惰性气体防爆系统D.干粉灭火系统答案:C2.3.1（修订题）154.题干：油轮残油处理技术中，已不能满足15ppm的排放标准。

A.装于上部法B.改进的装于上部法C.专用压载舱法D.清洁压载舱法答案:A2.3.1155.题干：目前宣布免费接收污油水的港口有：Ⅰ、东京；Ⅱ、曼谷；Ⅲ、汉堡；Ⅳ、温哥华；Ⅴ、洛杉矶；Ⅵ、上海。

A.Ⅰ+Ⅳ+ⅥB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅲ+ⅥD.Ⅲ+Ⅴ答案:C2.3.1156.题干：油轮残油处理技术中___是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。

A.装于上部法B.改进的装于上部法C.专用压载舱法D.原油洗舱答案:C2.3.1(新增题)157.题干：防污公约规定，凡载重量为的新原油油轮和载重量为的新成品油轮，均应设专用压载舱，使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。

A.2万吨及以上/2万吨及以上B.2万吨及以上/3万吨及以上C.3万吨及以上/2万吨及以上D.3万吨及以上/3万吨及以上答案:C2.3.1(新增题)158.题干：每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船，均应：Ⅰ、装有原油洗舱系统；Ⅱ、必须设置惰性气体系统；Ⅲ、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》；Ⅳ、设清洁压载舱；Ⅴ、设专用压载舱。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ答案:D2.3.1(新增题)159.题干：惰性气体系统的功用就是要使油舱气体中的含氧量控制在，方能开始洗舱作业，防止因静电引起油轮爆炸。

A.5%以下B.8%以下C.10%以下D.12%以下答案:B2.3.1160.题干：发展中的“负压式”油水分离器，具有的显著优点是：

A.装置简单B.污水中油分不会乳化C.操作容易D.价廉答案:B2.3.1161.题干：从油水分离器的结构原理看，____的分离精度为最高。

A.重力分离式B.过滤式C.重力－过滤式D.重力－吸附式答案:D2.3.1162.题干：船舶生活污水经处理后，按IMO规定大肠杆菌排放标准：

A.50个/100毫升B.100个/100毫升C.250个/100毫升D.150个/100毫升答案:C2.3.1163.题干：船用生活污水生化处理的基本原理是将污水中有机物质：

A.杀死B.耗氧能力除掉C.全部变为无机物D.用氯片反应掉答案:B2.3.1164.题干：物理化学处理生活污水的装置和生化处理装置相比所具有的优点主要是：

A.处理效果好B.无再生污染C.结构简单D.对污水适应性好答案:D2.3.1（修订题）165.题干：下列有关油水分离器技术要求的说法中，不正确的是：

A.结构简单，体积小，重量轻，易于清洁

B.能自动排油，工作尽可能自动化

C.经过分离处理后的含油浓度在离岸12海里以外15ppm以下

D.在45°倾斜时能正常工作答案:D2.3.1（修订题）166.题干：下列属于真空式油水分离器的特点是：

Ⅰ、增加了油水比重差，使油水分离效果好；Ⅱ、污水进入分离器时不会被泵搅拌乳化；

Ⅲ、具有压力海水反向定期冲洗功能，使分离器保持清洁，高效。

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.3.1167.题干：对生活污水的处理，很少再生污染的方法是：

A.贮存法B.物理处理C.化学处理D.生化处理答案:D2.3.1168.题干：为了取得《油污处理证明》，下列哪一条不是必须要做的工作?

A.与代理联系当地港口是否有接受处理设施

B.向船公司申请废油处理许可证

C.采取必要措施防止泵油时污染环境

D.将泵废油的数量及时间记录在航海日志和油类记录簿上，并请海事局人员在记录簿上盖章签字答案:B2.3.1（新增题）169.题干：申请港方接收污油的船舶，应在抵港前告知污油的______，以便对方安排接收。Ⅰ、种类；Ⅱ、数量；Ⅱ、闪点。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:D2.3.1170.题干：下列关于船舶轮机防污染的说法中，错误的是：

A.机舱污水和压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油

B.装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放

C.装设油水分离器，以控制排放的含油浓度

D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水答案:A2.3.1171.题干：排放生活污水的国际标准中不大于250个/100ml。

A.生化耗氧量B.悬浮固体量C.大肠杆菌量D.A或B答案:C2.3.1（修订题）172.题干：焚烧炉主要是用来处理船上的：

Ⅰ、油渣；Ⅱ、污油；Ⅲ、固体废物。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案：D2.3.2173.题干：重力式油水分离器的工作原理是利用：

A.油水的不相容性B.油的聚积性C.油水的比重差D.水的分散性答案:C2.3.2（修订题）174.题干：检验油污水分离装置超负荷的方法是：

Ⅰ、低位旋塞能放出油；Ⅱ、排水中带油；Ⅲ、高位旋塞能放出油。A.Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ答案：A2.3.2175.题干：对于用活性污泥的生化处理装置的管理，应：

A.不得供风B.间歇进行使用

C.及时加补消毒剂D.检查活性污泥浓度，以颜色为乳白色为最佳答案:C2.3.2176.题干：焚烧炉主要部件的形式为，运行时受油渣和水分的影响较小，故较为适用。

A.旋转喷嘴式B.压力喷雾式C.重力滴下式D.直接喷射式答案:A2.3.2（修订题）177.题干：油水分离器的管理中应注意：

Ⅰ、使用前注满水；Ⅱ、运行中注意观察高位检验旋塞；Ⅲ、尽可能加温到60℃左右。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ答案:B2.3.2178.题干：在航行中进行正常排污时，值班驾驶员应对这种排污行为负责，而轮机部：

A.对排污设备状态，排放标准，操纵正确性负责B.对排污量负责

C.对排污监督检查负责D.对排污速度负责答案:A2.3.2179.题干：船用焚烧炉直接影响到燃烧性能的关键部件是：

A.钢外壳B.燃烧室C.隔热层D.燃烧器答案:D2.3.2180.题干：油水分离器工作时，加热温度一般为：

A.不需加热B.20～30℃C.40～60℃D.70～80℃答案:C2.3.2（修订题）181.题干：重力式油水分离器的工作原理是利用:

A.油水的不相容性B.油的团聚性C.油水的密度差D.水的分散性答案:C2.3.2182.题干：如果油水分离器的分离效果不佳时，可采取改善。

Ⅰ、间断供水；Ⅱ、采用离心泵供水；Ⅲ、适当加温；Ⅳ、分层抽吸。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅥC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ答案B2.3.2183.题干：油水分离器的定期冲洗，一般间隔为：

A.一周B.一个月C.一季度D.半年答案:B2.3.2（新增题）184.题干：为保证油水分离装置在停止运行时不会因虹吸作用而使分离器内水位下降或全部排空，如装置安装在空载水线附近，排水管的舷侧出口也在空载水线附近，则排水口最高点应，而且要在排水管最高点处应安装_____。

A.低于油水分离器顶部1m以上/安全阀B.高于油水分离器顶部1m以上/透气管和透气阀

C.低于空载水线1m以上/透气管D.高于空载水线1m以上/透气阀答案:B2.3.2185.题干：船用生活污水生化处理装置的运行管理中最重要的是：

A.投药定量B.粉碎良好C.供气不能停D.污泥返流要多答案:C2.3.2（修订题）186.题干：船用生活污水生化处理的工作流程是：

A.粉碎→曝气→沉淀→消毒B.曝气→粉碎→沉淀→消毒

C.粉碎→沉淀→絮凝→消毒D.搅拌→絮凝→消毒→沉淀答案:A2.3.2187.题干：生活污水生化处理装置在运行中若风机停供气体，则可能造成：Ⅰ、曝气器裂开；Ⅱ、好氧菌异变；Ⅲ、曝气器堵死；Ⅳ、柜内发臭；Ⅴ、活性污泥返流量增加；Ⅵ、排水量增加。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ答案:B2.3.2188.题干：船舶油水分离器短期停用的较好保养方式为：

A.满水湿保养B.半干湿保养C.放空即可D.干燥保养答案:A2.3.2189.题干：对焚烧炉要求不正确的是：

A.符合公约和船舶建造规范B.体积小、重量轻、自动化程度高

C.为保证在工作时能打开投料口，必须保持正压D.操作简单、点火容易、燃烧安全答案:C2.3.2190.题干：旋转喷嘴式焚烧炉的辅助燃烧器在_____应使其投入工作。

A.启动点火时B.停用前C.处理量太大时D.A或B答案:D2.3.2191.题干：焚烧炉熄火的常见原因是：

A.固体物太多B.污液中含水太多C.供气不足D.炉温太低答案:D2.3.2192.题干：焚烧炉的废油柜内一般设有：

A.搅拌器B.加热器C.滤器D.A+B答案:D2.3.2193.题干：船舶生活污水经过处理后按______规定，悬浮固体量排放标准应小于：

A.ISO；80毫克/升B.IMO；80毫克/升C.ISO；50毫克/升D.IMO；50毫克/升答案:D2.3.2194.题干：目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式?

A.过滤式B.吸附式C.重力式D.浮选分离式答案:C2.3.2195.题干：油水分离器的全面拆检，彻底清洗，以保持其原有的工作性能周期为：

A.十八个月B.一年C.半年D.三个月答案:B2.3.2196.题干：10000总吨及以上非油轮应配备的防污设备有：Ⅰ、油水分离器；Ⅱ、排油监控装置；Ⅲ、过滤设备；Ⅳ、残油舱；Ⅴ、标准排放接头；Ⅵ、专用压载舱。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.以上全部答案:A2.3.2197.题干：改善油水分离器工作效果的方法有：Ⅰ、改为间歇工作；Ⅱ、每隔两年拆检一次；Ⅲ、加温至70～80℃；Ⅳ、更换其过滤材料；Ⅴ、用洗涤剂或蒸汽清洗内壁；Ⅵ、采用舱底水分层方法。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案:B2.3.2198.题干：在油水分离器重力分离时，和分离效果成正比关系的是：

A.油温B.流道高度C.水流平均速度D.前述三项答案:A2.3.2（新增题）199.题干：油水分离器中“粗粒化元件”对水中油滴的聚合过程为：

A.沉淀-吸附-过滤B.附着-集聚-上浮C.截留-附着-剥离D.振动-碰撞-聚合答案:C2.3.2200.题干：目前船舶15PPM级油水分离器一般是：

A.单级分离，采用重力分离法

B.二或三级分离，先吸附分离，后重力分离

C.二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离

D.二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离答案：D2.3.2201.题干：通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器自动排油的。

A.内部的清水水位高度B.污水进入量C.上部的油层厚度D.油层的温度答案:C2.3.2202.题干：CYF型油水分离器自动排油电磁阀开启时：

A.排油隔膜阀通气开启B.排水隔膜阀通气关闭

C.排水隔膜阀断气关闭D.前述A与B答案：D2.3.2203.题干：目前我国货船常用的与15PPM油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是：

A.舱底水油分浓度监视器B.舱底水油分浓度报警器

C.压载水油分浓度监视系统D.三者全部答案:B2.3.2204.题干：油分浓度监视装置，利用油分子吸收紫外光而激发出强度与含油成正比荧光的原理的方法叫做：

A.荧光法B.光学浊度法C.红外吸收法D.紫外吸收法答案:A2.3.2205.题干：含油污水处理装置中，浊度法油分浓度监控装置内设置“超声均质器”的作用是：

A.将样水中油分乳化B.消除杂质和气泡引起的误差

C.充分分离样水中的油液D.前述A和B答案：D2.3.2206.题干：常作为生活污水物理化学处理柜中投放药的“絮凝剂”一般是：

A.次氯化钙B.氢氧化钙C.次氯酸钠D.稀盐酸答案:B2.3.2207.题干：运行中的生活污水生化处理装置其风压一般为：

A.0.015～0.05MpaB.0.01～0.015Mpa

C.0.05～0.1MpaD.0.005～0答案:A2.3.2208.题干：船舶生活污水物理化学处理装置的主要组成为：

A.固液分离器，消毒供药装置，絮凝沉淀箱，清水排出和污泥返送装置，污泥箱等

B.沉淀柜，消毒柜，排液装置等

C.渗透膜，高压泵，反冲液，排液阀等

D.沉淀柜，污泥柜，焚烧炉等答案:A2.3.2209.题干：焚烧含油污泥性能较好的船用焚烧炉是：

A.压力喷雾式B.旋转喷嘴式C.空气喷雾式D.回油式答案:B2.3.2210.题干：采用过滤聚合分离的油水分离器，聚合材料主要有：Ⅰ、砂；Ⅱ、波纹管；Ⅲ、微孔塑料；Ⅳ、合成纤维；Ⅴ、活性炭；Ⅵ、焦碳。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ答案：D2.3.2211.题干：生活污水生化处理装置中的“活性污泥”良好状态应是：Ⅰ、含有大量有活力的耗氧微生物；Ⅱ、悬浮性好；Ⅲ、有一定的粘附力；Ⅳ、成丝带状；Ⅴ、PH值大；Ⅵ、无异臭味。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ答案：D2.3.2212.题干：船用生活污水生化处理柜的运行管理要点中，不正确的是：

A.曝气风机必须始终运行，风压保持在0.015～0.05Mpa，工作温度为20～30℃

B.每三月补充一次消毒剂，并检查活性污泥的浓度，浓度太大应将多余的活性污泥排去

C.定期检查污泥回流系统，发现堵塞或泄露应及时处理

D.使用化学药剂清洗厕所，以防堵塞管道，降低净化能力答案：D2.3.2213.题干：