公路测量实习报告

公路测量实习报告（精选多篇）河北某某大学轻工学院实习报告实习课程名称公路工程测量姓名：学号：专业：班级：组号：指导教师：土木工程土木9班3土木工程部xx年4月27日一、实习目标：1、知识目标（1）全站仪的使用；（2）公路工程测量主要内容。2、能力目标（1）进一步熟悉全站仪根本操作方法；（2）获取公路工程测量主要知识，及相关软件使用方法；（3）培养团队合作的精神，积累一定的工作经验。3、德育目标通过实习，要求学生在学习中养成科学、严谨、实事求是的学习态度，灵活掌握所学知识，并加以应用。同时，培养学生的责任感。二、实习内容与要求1、仪器操作熟练操作全站仪，能快速的整平仪器，并能准确的读取尺面读数。2、内业处理按照内业处理的要求，分别使用软件计算导线坐标，绘制纵横断面图，计算工程量。三、实习任务全站仪控制网加密；道路曲线测设；道路断面图测定；工程量计算。四、实习地点校园五、实习时间xx/4/22至xx/4/27六、实习测区概况学校图书馆前面广场场地平坦。东以实验楼西侧为东边界，西以楼东侧为西边界，南以南门为南边界，北以图书馆为北边界。我们组选取的控制点大概在这实习的西北角。七、实习方案4月20日实习前的准备工作；4月22日实地踏勘，布设控制点；4月23日导线测量外业；4月24日导线测量内业及计算整桩号点坐标；4月25日放样；4月26日根据断面测量数据绘制纵横断面图，计算工程量；4月27日实习资料，撰写实习报告。八、实习内容4月20日，星期五。我们为即将开始了为期一周的“土木工程测量实习”，那天我们在老师的带着下进行了一系列的准备工作。首先，老师向我们说明了测量任务和测量的实际意义及其重要性；然后给了我们测量时需要的数据（学校平面图、起点、交点坐标）及我们需要用到的软件一一平差易。然后我们就以小组的形式到学校实验室请出了这次实习的主角“全站仪”。因为是下周一开始正式实习，所以今天我们的任务就是先对眼前的这个陌生而又好奇的仪器进行个初步了解。同学们有的上网查，有的找资料，经过两天的摸索终于对全站仪有了个比较精确的定位。并且经过小组成员讨论决定讲实习提前一天，免得周一实习的小组多会影响进度。4月22日，星期日。一大早我们就开始着手选控制点，首先我们根据需要测的起点的大体位置在老师给的校园平面图中选择适合的控制点。经讨论选择7c25和c14两点作为控制点。下午我们到综合楼前面的广场上的c25和c14进行实地勘察并建立坐标系。在实地选点时我们选的是依据相邻间通视良好，便于测角和量距；点位便于保存标记的地方；视野开阔，便于施测这三个原那么选取的。4月23日，星期一。我们根据昨天下午选好的控制点开始做导线。因为我们有四个测站点，所以就将全组八个成员分为四小组，两人配合着测，每个小组负责测一个测站点。借此大家也都熟悉了用全站仪测站的操作方法。下午我们开始了繁琐而又有趣的工作。首先是将全站仪对中整平，然后由一位同学拿着活动棱镜寻找测站点。测站说起来简单，其实没有熟练地操作和耐心再花上一段时间是测不出满意的点位的。第二天也就是4月23日星期三，由于下雨我们只有在自习室就之前做的导线做内业了。根据导线测量外业记录表，吧测量数据填入表格中，然后算出两测回的平均角值和平均距离；接着根据平均较和平均距离在平差易软件中又算出三个控制点的x,y坐标。就这样我们把起点、交点以及每隔十米的正点桩号都算出来了。4月24日，星期二。有了前一天的内业处理，我们今天的工作就简单多了，我们还是以两人一组讲整桩号点及桩左右5米的点都实地放样出来，并测了个点的高程。就这样测量实习的外业工作就算完成了。第二天我们根据之前测得的横纵断面数据绘制了横纵断面图并采用平均断面法进行了土石方量计算。九、实习感想在这次为期一个星期的实习过程中，收获最大的就是对仪器的进一步熟练掌握和数据计算能力的提高，通过地形测绘的实习，掌握了测绘和绘图的根本方法。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。一周以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中，我们遇到了不少的问题和疑难，也出现了不少的错误，对整个测量进度造成了一定的影响,我们也从中得到了不少的教训和体会。我感觉数据处理的能力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就需要我们能够迅速分析错误原因来得到新的数据。进而也对数据检核的重要性有了新的认识。由于数据量大，而且数据计算是一项很繁琐的工作，需要我们在计算的时候要格外认真小心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后时发现误差过大而耽误工程进度。当确定所有的所需数据都计算准确后可以开始进行新的操作。操作过程中要严格按照操作顺序进行，组员要进行明确的分工，每项工作要有专人负责。测量需要建立在准确的数据收集根底上，所以在测各角值和量距的过程中要认真仔细，边测量边校核，确保数据准确无误。如果测量结果出现超出误差允许范围，必须进行重新测量，认真科学地对待。同时我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的，必须轻拿轻放，严格依照操作要求使用，必须时刻注意保护仪器。这次实习我想最大成功之处就是我们小组的团对合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必须有大家的同力合作才能顺利完成每一项工作。应该说，没有团队就没有我们今天的比较完美的实习成绩。通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、保护仪器和遵守纪律的精神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。我们一直被模仿，从未被超越。实习报告l实习地点：安康地区此次实习为毕业设计的一个组成局部，参加生产单位的具体工程工程更能锻炼自己的实际工作能力。此次随陕西公路勘察设计院一起，对阿北（阿荣旗至北海）高速公路安康到陕川界地段进gps公路勘测测量。四月的安康地区山清水秀，绿意盎然。一片春光如影随形。沿线江水碧玉，景色宜人，在勘测的同时也一睹祖国的大好河山。着对我来说，是意外收获。l工程简介安康至陕川界是西部开发干线公路阿荣旗至北海线在陕西境内的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要组成局部，它的建设对于促进西部大开发战略实施，完善全国及我省公路主骨架网络，增强西北与西南地区的经济联系，促进沿线丰富的自然资源和旅游资源开发，加快沿线群众脱贫致富步伐，促进地方经济开展具有重要意义。该公路起于汉滨区五里镇尹家营村，接小河至安康高速公路的终点，经流水镇、紫阳县、高滩镇、毛坝乡至陕川交界的白扬溪，路线全长105.364公里，工程投资74.43亿元，拟利用世行贷款3.5亿美元，已列入国家利用世行贷款xx〜xx财年方案，并按世行简化工程评估周期12个月进行工程前期工作，确保xx年上半年开工建设。l实习时间：xx-4-9xx-4-23l实习内容：公路gps勘测测量公路野外勘测的总体目的是把研究的路线走向方案通过适当的勘测放在实地，并取得相关的设计资料，根据《公路工程根本建设工程设计文件编制方法》的规定，公路工程根本建设工程一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计（初测和定测）。l实习目的和任务：1.通过实习稳固和熟练专业知识，将大学阶段所学知识融会贯穿，以到达学以致用的效果。2.初测目的：根据测量资料进行纸上定线和相关的内业工作，初步确定采用的路线方案，为编制初步设计提供所需的根底资料。3.定测目的：通过现场测量进行优化，再实地放线定桩确定人工构造物的位置，为施工图设计提供详细可靠的资料l工程资料安康〜陕川界高速公路控制测量技术设计书一、概述安康〜陕川界高速公路是国道主干线阿荣旗至北海陕西境内的一段。线路起点接小河、安康高速公路终点安康立交，沿途经过流水镇、洞河镇、紫阳县、高滩乡、毛坝镇、麻柳镇，线路终点位于四川省万县境内。测区路线全长约120公里。二、资料收集及作业依据（一）、资料的收集级利用：①解放军总参测绘局1981年出版的1/10000彩印图。②陕西省绘局iii等以上三角点成果（见下表）。③陕西省绘局iii等以上水准点成果（见下表）。④安康〜陕川界高速公路工程可行性研究报告。三角点、水准点成果表表1-1点名x（米）y（米）h（米）备注长枪岭3619654.xx0477.85******ii等竹扒寨3595805.07264954.06******ii等黄草梁3572158.88231656.64******ii等西光35************267.981i等渔安10************492.743ii等渔安16************396.545ii等渔安23************379.299i1等（二）、技术依据：①jtj061-99《公路测量标准》。②jtj/t066-98《公路全球定位系统（gps）测量标准》。③gb12898-91《国家三、四等水准测量标准》。三、安排我队方案于xx年4月9日进入工地，xx年4月25日完成任务，外业勘测历时30天左右，方案完成以下工作量：①、选点埋石约170个。②、施测gps点约51个③、施测一级导线约100公里。④、联测四等三角高程路线约90公里。四、坐标系统及精度要求（一）、投影及坐标系统：①、平面坐标系为公路独立坐标系，采用高斯正形投影3度带，中央子午线为108°30?,平均纬度32°28?。测区长度归化到参考椭球体面上363米（未考虑高程异常值）的抵偿高程面上，然后再按统一的3度带投影到高斯面上。②、高程系统采用1985年国家高程基准。③、gps点采用wgs-84地心直角坐标系，再转换成公路独立坐标系。（二）、gps点的成果精度要求：gps点的平面坐标由wgs—84系转换成54系后，其最弱点的相对点位误差不得大于±5厘米，最弱边的边长相对中误差不得低于1/4.5万。（三）、一级导线测量测区呈带状分布，首级控制为三级gps网，导线布设在两对gps点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部10?10厘米，底部为20?20厘米，高45厘米.导线最大边长为852.289米，最小边长为203.086米，平均边长为465.924米。测角和测距采用tcr702全站式电子速测仪。测角方法为测回法，每站三测回，测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采用清华山维公司研制网平差软件nasew97进行计算，导线精度指标应遵循下表。一级导线测量主要技术指标表表1-2等级导线长度（km）平均边长（米）闭合差限差（？）观测值中误差（mm）相对闭合差备注一级10500W17?1/15000标准要求（四）、高程控制测量测区首级高程控制网为四等水准，水准网沿导线敷设，水准点高程采用电磁波测距三角高程，施测方法为中丝测高法，对向观测，竖角观测三测回，测距一测回。高程系统采用1985年国家高程基准，高程网平差采用清华山维公司的网平差软件nasew97进行严密平差，平差精度指标见下表所示。四等水准电磁波测距三角高程主要技术指标表表1-3等级路线长度（km）仪器类型测回数垂直角较差（？）指标差较差（？）每公里（请勿抄袭：）高差中误差（mm）高程闭合差（mm）备注iv80dj23?7?7?10标准闭合差（？）每边测距中误差（mm）导线全长相对闭合差备注一级导线测量主要技术指标表表6-1导线网编号导线长度（km）平均边长（m）方位角闭合差（？）闭合差（m）每边测距中误差（m）导线全长高程系统采用1985年国家高程基准，高程网平差采用清华山维公司的网平差软件nasew97进行严密平差，平差精度指标见下表所示。四等电磁波测距三角高程主要技术指标表表7-1等级路线长度（km）仪器类型测回数垂直角较差（？）指标差较差（？）对向观测高差较差（mm）每公里高差中误差（mm）高程闭合差（mm）闭合差限差（mm）iv80dj24?7?7?10iv55.45tcr7024?6?61960.0790.223iv12.9tcr7024?5?61360.0540.108iv0.43tcr7024?4?486-0.0030.020iv11.32tcr7024?5?4186-0.0360.101iv79.05tcr7024?6?6216-0.0870.267iv47.46tcr7024?5?62360.0040.207九、提交成果1勘测报告2份。2红外观测记录本26本、。l实习总结gps测量的优点相对于常规测量来说，随着gps技术的飞速开展，其特点也越来越明显：1.测站之间无需通视，这样就使得选点更加灵活方便，但测站上空要求开阔，以使卫星信号不受干扰。2.不受天气因素的影响，这就使得全天候作业成为可能。3.定位精度高，一般来说，双频gps接受机静态基线解算精度为±（5mm+10—6d），而红外测距仪标称精度为±（5mm+5X10—6d）,gps测量精度与红外测距仪相当，但随着距离的增长，gps测量的优越性愈加突出。大量实验证明，在小于50km的基线上，使用动态测量，其相对定位精度可达12X10"100〜500km的基线上可达4.观测时间短。在小于20km的短基线上，快速相对定位一般只需5min观测时间即可。5.提供3维坐标，gps测量在精确测定观测平面位置的同时，可以精确测定观测站的大地高程。6.由于gps自动化程度很高，所以其操作简便。在观测中测量员的主要任务是安装并开关仪器，量取仪器高和监视仪器的工作状态，而其它观测工作如卫星的捕获，跟踪观测等均由仪器自动完成。gps在公路测量中的应用利用gps测量能克服常规控制测量中所存在的缺陷，并提高作业的效率，减轻劳动强度，保证高等级公路测设质量。其可以在以下方面的得到广泛的应用。1.gps测量用于加密国家控制点。2.gps测量用于隧道控制测量。gps测量灵活，方便，能大大节省人力，物力，减少野外砍伐工作量，减少一些不必要的过渡点，具有极高的精度，完全能到达《公路勘察规程》对隧道测量的要求，较红外测量仪导线测量，可提高效率4~5倍。3.gps用于特大桥控制测量。gps导线测量可靠性好，平面精度和高程精度均能满足高速公路测设的要求。4.gps测量用于摄影测量外业控制点测量：摄影测量一般沿飞行航摄的航线，每个一定间隔就要在野外实地测量一定数量的平面和高程控制点。野外平高控制点的间隔n按地形类别及所测地形图的比例尺而定。如1：xx地形图，摄影比例尺为1：10000，间隔n一般为4~6个摄影基线。常规的野外平高控制点的测量方法是先沿航摄方向布设导线，然后在此根底上采用支导线方法测定航测像控点。这种方法主要是导线方式测量。由于航摄面积较广，对23cmX23cm像幅，1：10000摄影比例尺，覆盖范围为2.3km宽，双航线覆盖范围更宽，在这广阔范围内惊醒导线测量，往往由于实地条件的限制，其作业是相当艰苦的，且工作量大，作业周期长。gps测量作航测控制，不仅具有高精度，而且具有很大的灵活性。它改变了逐步控制的测量模式，其效率较常规方法提高5倍以上。gps在公路测量中的应用展望从上面的论述中，可以看到在高等级公路中，gps测量正发挥着越来越大的功能，而且还有着很大的开展前景。1.gps测量作业精度高。它的作业不受距离限制，非常适合于国家大地点破坏严重地区，地形条件困难地区，局部重点工程地区等。2.gps测量可以大大提高工作及成果质量。它不受人为因素的影响。整个作业过程全由微电子技术，计算机技术控制，自动纪录，自动数据预处理，自动平差计算。3.gpsrtk技术将彻底改变公路测量模式。rtk能实时地得出所在位置的空间三位坐标。这种技术非常适合路线，桥梁，隧道勘察。它可以直接进行实地实时放样，中线边桩测量，点位测量等。4.gps测量可以极大地降低劳动作业强度，减少野外砍伐工作量，提高作业效率。一般gps测量作业效率为常规测量方法的3倍以上。5.gps高精度高程测量同高精度的平面测量一样，是gps测量应用的重要领域。特别是在当前高等级公路逐渐向山岭重丘区开展的形势下，往往由于这些地区地形条件的限制，实施常规的几何水准测量由困难，gps高程测量无疑是一种有效的手段。实习心得：相比于以往的教学型实习，真正的工程（实习）显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的根底，提供了最根本的空间位置信息。构建信息高速公路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新根底地理信息最可靠，最准确的手段。通过这次实习，锻炼了很多测绘的根本能力。首先，是熟悉了仪器的用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的，了解了如何防止测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原那么，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原那么，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比方对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。而这些，就是在测量之外所收获的了。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力，让我在未来面对选择时更有信心和（一）前言在xx至xx学年第二学期末，自xx年7月9日起，我们进行了为期10天的工程测量实习。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达根本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。在实习的第一天，由张智韬老师给我们做了实习的发动。在发动会上，张老师强调了本次实习的重要性。并鼓励同学们努力克服困难，努力完本钱次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的本卷须知，并要求在实习期间自行保管实习仪器。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪、全站仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。（二）实习任务通过水准仪，经纬仪，全站仪将西区9、10、11#宿舍楼，以及5、7#食堂周围的地形绘制成图（三）实习内容1、布置控制导线，合理选择控制点，在楼与楼之间还需要增加附属导线，有些地方还引支导线。2、通过水准仪测出闭合导线各点高程，并计算闭合差，平差。3、通过经纬仪测出个各控制导线的方位角，并进行角度闭合计算，闭合差满足范围内。4、通过全站仪测量各导线的长度。5、内页计算，计算出各个控制点的坐标。6、通过全站仪选取道路、建筑物的特征点进行碎部测量，并记录各点坐标，在坐标纸上绘出草图。7、使用cass软件绘制出测量局部的地形图。（四）实习目的1、稳固课堂教学知识，加深对控制测量学的根本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的根本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步稳固、深化。通过实习，熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。2、掌握用测量平差理论处理控制测量成果的根本技能。3、通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作的方案、组织与管理能力，培养良好的咱也品质和职业道德。4、熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。（五）实习心得工程测量实习，作为土木工程专业一门根本的必修专业实践课，对我们学土木工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步有检核”等原那么对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的时机远缺乏以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的时机创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。此次实习由学院统一组织，老师亲自指导，学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。张智韬老师这次担任我们的指导老师，常来我们实习地点为我们解决实习过程中遇到的问题，并授以工作中的经验，激发我们的兴趣，使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素，期间，有下雨和大晴天，我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时，撑伞的要求是仪器先于人；全站仪等仪器的参数设置应遵循标准中的规定；防止地基沉陷等问题的出现，确保测量任务高效高质完成。虽然这十天艰苦而有益的工程测量实习结束了，不过在这两个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有快乐；期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。在测量实习开始之前，我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍，以便于站在一个理论者的高度，去做生产实践。第一项任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作，方位角确实定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，用李小龙的名言是“快，准。”，没有狠字是因为对仪器必须温柔，要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。第二项任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责局部的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必须扎扎实实，如前所说，必须交好仪器这个朋友，和仪器换心，才能到达交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录（手记与电脑存储）工作贯穿测量的始末，务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷，小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中，测量中辛劳难免，却缺乏以阻碍测量的步伐。第一项任务是放控制点，第二项任务虽对精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性认识提高很大，选导线点的经验也有很大长进。第三项任务那么是绘制成图，通过全站仪的碎部测量，我们根本将测区范围内的各个建筑物，交通道路的碎部特征点的坐标，高程都测出来了，并且通过电脑和手写的双重记录，接下来的工作便是绘制成图了。首先，我们使用坐标纸将测得的点在纸上描出来，在根据实际情况将个点一一连接起来，形成草图。然后，我们学习绘图软件的使用，我们使用的绘图软件是cass，通过老师的讲解和我们自己的钻研学习，我们根本掌握了这个软件的使用方法。将电子版数据导入软件，使用该软件将数据转换为直观的电子版地形图，再通过cad的处理，使这幅图更加美观，添加了边框，最后打印成图。看着我们最后做成的西北农林科技大学西区地形图，我们都有了深深的成就感，感觉我们的工作既是辛苦的，但同时也伟大的，通过我们的合作，我们将一块儿地域的地形地貌绘制在了一张图纸上，我们体验到了测绘工作的全过程，深深的感受到当年测绘中国960万平方公里的测绘人员的艰辛和不易，他们的精神更加坚决了我努力学习不断奋斗的信念，更加坚决了实现中国梦是一项艰巨任务，我们的工作是伟大的，我们的工作是崇高的！我深深体会到通过这次实际的测量实习，我学到了很多实实在在的东西，比方对实验仪器的操作更加熟练，学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。不过也有一些经验教训：展点很重要，展点的好坏决定了测量的速度；实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；反复检查以减小误差，坐标纸上描点对地形图影响很大；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。总之，这次测量实习我深有感悟，不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台，尤其是控制到碎部的观点，足以推广各个科学领域，如钱学森先生的系统科学，不正是强调这些结构框架的重要性，还牵涉到思维的习惯，由点连线，由线成面，再成立体。把握到关键因素，亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅，提高了团队合作协调，集体荣誉感，吃苦耐劳，艰苦奋斗的能力，还有注意要保护公共财产，保管仪器，这些都为日后参加工作增加了一次实际经验，打下了根底，到达了预期的目的。学会7cass，逐步精通office，autocad，以及基于cad的cass软件。特在此感谢张老师不辞辛苦指导工作，对提出的问题的耐心解答。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作，但是这些知识和经验根底都将效劳于我将来的事业，让我们为成为土木工程专业的杰出人才奋斗吧！控制测量实习心得通过测量实习，首先我学到了很多，比方对仪器的操作更加熟练，加强了对所学知识的理解和掌握，很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习中，面对的是实实在在的任务，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决。因此，这让我深深明白理论知识的重要，在学校余下的时间里，我要安心把所学的理论知识进行梳理和回忆，做到胸中有沟壑，一目了然。为以后实际的工作打下坚实的根底。其次，拓展了与人交际、合作的能力。我深感一次测量工作的圆满完成，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不断加强业务能力的同时，要学会和同伴和睦相处，学会包容，学会忍受。再次，通过实习我也认识到虚心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中专或者中学学历，他们没有受过高等，在理论知识上他们往往有些欠缺，但是他们丰富的经验却是一种珍贵的财富，这种财富在课本上是学习不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一线的测绘工作人员学习，不能摆架子，耍脾气。虚心求教，认真学习，坚持理论和实际相结合，使自己更快的成为一名合格的工程人员一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。而这些，就是在测量之外所收获的了。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。此次外业实习的每个步骤都以了然于胸，对于书本上的知识已根本掌握，这样来讲，也就没有太多的遗憾了。测量也是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，必须得反复核对各个测点的数据是否正确。我在测量中不可防止的犯下一些错误，比方读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也防止了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个根本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个局部，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为各个领域提供定位和定向效劳，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工效劳等。而这一任务是所有测量学的三个根本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。对于水准测量我还有几点注意要说：1标尺要立直，尽量防止晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平，否那么造成的误差会很大。2当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。3在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否那么就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。4在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何人的一个小错误都有可能导致最终的成果的。在这次实习中，我学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力。首先，是熟悉了水准仪、、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校