桥梁施工安全风险评估报告

桥梁施工安全风险评估报告第一章编制说明评估目的尽早辨运行的安全性，津汉公路改建工程安全风险评估工作组(以下简称评估组)按照要求，对津汉公路（K34+732～K36+232）改建工程施工组织设计进行了安全风险评估。本次安全风险评估的主要目的：1、对津汉公路（K34+732～K36+232）进行风险评估；2、为津汉公路（K34+732～K36+232）供重要的技术参考；3、对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。编制依据1、国家有关法规、规章《中华人民共和国安全生产法（主席令[200270）《中华人民共和国突发事件应对法（主席令[200769）《建设工程安全生产管理条例（[2003393号；（[2003373号；《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定（号；《劳动防护用品监督管理规定（[20051号；《公路水运工程安全生产监督管理办法（2017号；《关于开展公路桥梁和隧道施工安全风险评估试行工作的通知》（[2011]217号；（[2012]534号；（主席令第六号2、工程项目的有关技术文件、资料《津汉公路（K34+732～K36+232）改建工程施工组织设计》《津汉公路（K34+732～K36+232）改建工程施工图设计》3、评估采用的主要规范和标准《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)《公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）《企业职工伤亡事故分类》(GB6441)《公路工程技术标准》(JTGBOl-2014)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T/F50-2011）《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2017）《建设工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）编制范围本次安全风险评估对津汉公路确定评估范围为跨高速公路联现浇梁施工及高速公路加宽桥施工。编制原则满足工期要求，合理安排工期，确保安全施工；的规定，做到统一标准，规范编制；第二章工程概况工程规模津汉公路(K34+732～K36+232（金钟河桥东侧桥头，利用既有津汉公路线位，终点接津汉80里/36.552718.26）改造利用作为右幅，新建86622.011500m，工程合同价20193120205301004822120PHC76454m40860m156952m³23437m³。桥梁概况（1）永和大桥ZK35+122.562ZK35+649.562，全527413下部结构桥台采用座板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥梁标准横断面左幅宽为18m，具体为0.25m（人行栏杆）+2.0m（人行道）+0.505m（护栏）+15m（行车道）+0.505m（防撞护栏。（2）8号规划渠中桥8ZK35+924.0643x20m桥台采用座板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桥梁标准横断面单幅宽为22.01m，具体为0.25m（人行栏杆）人行道护栏行车道护栏。桥梁主要工程技术标准、道路等级：一级公路（永和大桥右幅维持原二级公路；2、设计车速：80km/h；3、荷载标准：公路-Ⅰ级，人群荷载3.0kN/㎡；4、地震动峰值加速度0.2g；5、新建桥梁设计基准期：100年；6、桥梁设计安全等级：一级；7环境外，其他构件均为II类冻融环境；88度；9、桥梁设计洪水频率：1/100；10、通航要求：无永和大桥桥位平面图8号规划渠中桥桥位平面图永和大桥桥型布置立面图（一）永和大桥桥型布置立面图（二）8号规划渠中桥桥型布置立面图地形地貌本工程位于天津市区东北部，地处京津唐大城市群中间地带，面向广阔的华北、东北平原，为平原地貌，属海积、冲积平原亚区。地形起伏不大，整体平坦。气候特征天津属于暖温带半干半湿润的北温带大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，夏季湿热多雨，形成冷暖分明的四季。平均降水量为383.1~647.5mm，降水时空分布不均。降水多集中在夏季，6~8月降水量占全年降水量的30~87%。灾害性天气主要有暴雨、大风、冰雹、雷电、大雪、大雾、寒潮、干旱、沙暴等。水文条件线路区内地表水较发育。境内地表径流流量随季节变化显著，年际间丰、平、枯交替明显。受自然气候、地形地貌、地理条件的影响，地表水发育，河流主要为潮白河，并分布多条大小沟渠、池塘。地下水的类型为第四系空隙型潜水，主要由大气降水垂直渗入和区域性地下水侧向补给，以蒸发形式排泄。据区域资料及有关规范，本场区历年最高水位近于地表，潜水位年变幅为0.50-1.00m。按环境类型地下水及地表水对混凝土结构存在微弱腐蚀性，腐蚀介质为SO2-4地下水及地表水对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水部位表现为微腐蚀性，在干湿交替部位表现为弱～中腐蚀性，腐蚀介质为Cl-。根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）中国季节性标准冻深线图，本场地标准冻结深度为0.60m。工程地质本工程所处地势总体较平坦，地基土分布整体较均匀稳定，没有活动断裂和滑坡等，不存在因地形、地貌等造成建筑地基侧限消弱或不均衡。桥位区上覆地层主要为第四系全新统、上更新统河床～河漫滩相、滨海～潮汐相黏性土、粉土、砂类土。主要工序施工组织方案号规划渠中桥无需搭设钢便桥及例，介绍本项目的施工工艺。钢栈桥、水中施工平台及钢板桩施工工艺2.6.1.1栈桥施工工艺栈桥架设主要由钢管桩插打、贝雷主桁架设、桥面铺装及护栏安装四部分组成，我部采用“钓鱼法”进行钢栈桥的搭设工作，栈桥基础施工采用履带吊配合振动桩锤打入钢管桩；主桁架采用运输车运至现场利用吊车组拼成整体；桥面施工采用在岸边将桥面板分块加工完成后，利用履带吊吊装架设，依次逐跨施工。钓鱼法沉桩施工施工施工测量安装导向架履带吊就位下沉钢管安装钢管桩平联与桩顶安装三分之一后进安装贝雷梁排钢管桩履带安装支撑窗铺设桥面钢板①施工准备

钢栈桥施工工艺流程图总结地质勘察报告，勘察现场地质情况，确定岩层结构；部署施工设备，保证机械设备正常运转，现场加工材料。②安装导向架1263部焊接I28I28工字钢焊接于悬臂导向架上，上铺设钢板。③下沉钢管桩

类似工程导向架示意图70T履带吊车配合DZ90A振动桩锤振动下沉钢(15米)。沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm桩顶标高：±10cm桩身垂直度：小于1%④安装钢管桩平联与桩顶帽梁以便增加桩顶横梁的稳定性，然后采用双拼工字钢的结构形式，将桩顶横梁焊接于钢管桩顶口，安装过程应注意桩顶横梁的平整度与顺直度。待桩顶帽梁安装完成后，对钢管桩采用角钢或槽钢进行平联。接材料采用L100mm×100mm质量满足设计及规范要求。⑤安装贝雷梁贝雷架沿顺桥方向布置，采用三组6片贝雷架搭设，间距0.9+1.35+0.9+1.35+0.9m布置。首先，在现场将贝雷架拼装成一组 2片贝雷桁架梁，贝雷梁采用底部加强形式（底部设置加强弦杆。然后在桩顶帽梁上放好贝雷桁架梁的位置线。将贝雷桁架梁吊装就位，其差不大于5cm。注意贝雷架桁梁的支撑点部位如没有位于贝雷片的端部节点时，每片贝雷片都要用角钢加强支点，以提高贝雷桁梁的的抗剪能每道贝雷梁之间采用90#支撑架连接以增加贝雷梁的整体稳定性。贝雷梁安放好以后，将贝雷梁固定于桩顶帽梁上，注意不能直接焊接贝雷片下弦杆，采用螺栓杆（U型卡扣）将贝雷片下弦杆固定在桩顶帽梁上。⑥安装支撑窗每两排贝雷梁片间采用90#支撑窗进行连接，保证桁架片形成组合体系，每相邻两排支撑窗（横桥向）交错布置，支撑窗与贝雷梁片采用支撑窗螺栓进行连接。⑦工字钢横向分配梁及桥面系施工在贝雷梁顶面设置I20a工字钢分配梁以分配桥面荷载，间距0.375m12mm厚防滑板作为桥面面层。每块面板间2cm⑧重复上述作业，从一侧按跨推进，直至全部栈桥完成施工。2中平台施工工艺［28水中工作平台示意图2.6.1.3钢板桩施工工艺4#-9#墩墩位于水中，采,钢板18m*6m选用15m长的拉森VI便于系梁施工，即在系梁的边缘外留有支模和拆模的空间。②钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，四角设置角桩。→→打设钢板桩→将钢焊接围囹支撑挖泥抽水④首根桩和闭合桩的打入是整个钢板桩施工中的关键环节。对于钢板桩而言，由于桩间锁口相连，下根桩的平面位置及垂直度将受制于上根桩，所以必须严格控制首根桩的平面位置及垂直度。470挖掘机（振拔机）DZ90型号振动桩锤二次补打钢板桩至设计高程。钢板桩吊起前，锁口内涂抹黄油等润滑剂，起到阻水，减小摩阻作用。360L开挖时由围堰一侧向另一侧逐步推进，注意开挖工作顺序，开挖至一定位置时及时安装围囹及内支撑，保证坑内的稳定性。I45a工字钢，内导梁可作为首道围囹。在钢板2m均匀布设牛腿，牛腿采用I32a工字钢，围囹坐Φ377×7mmΦ377×7mm钢管。⑧钢板桩围堰完成后，进行封底砼浇筑。进入系梁、墩柱盖梁等正常工序施工。下部结构施工工艺下部结构主要包括桩基、系梁、墩柱、台帽和盖梁施工，具体工艺如下：1基础施工①钻孔桩施工采用反循环钻机施工。②对于水中基桩，在钻孔过程中设置造浆池，钻孔残渣不能直接向江中排放。为防止钻渣污染江水，在水中平台上用钢板及型钢焊接制作泥浆与钻渣分离器、钻渣存放池，将泥浆与钻渣进行分离，配置封闭式钻渣运输车，将钻渣存放池的钻渣用挖掘机将其装入到钻渣运输车中，将墩位的钻渣运送至业主、监理指定位置弃置。38cm运输至现场进行浇筑。系梁施工①先施工钢板桩后开挖系梁基坑，钢板桩侧基坑采用直立开挖。土50cm作为工作面。系梁施20-30cm凿除完毕整修桩头伸入承台的连接钢筋，对基坑底面进行平整，铺垫约10cm厚混凝土垫层作底模。后进行承台混凝土浇筑。基坑回填必须分层施工，系梁施工完毕后及时回填，回填前不得有积水、淤泥。回填采用分层回填，自下而上分层铺填，每次回填厚度不大于20cm，压实质量符合设计及验标要求，压实系数不小于0.96.并用小型打夯机夯实。墩柱施工①对墩身底部承台顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。准确放样出墩身周边线，并调好模板底面水平。②钢筋采取整体式钢筋笼按照施工，首先在加工区完成整体钢筋骨架，由运输车拉至桥位，整体式吊装，所有绑丝均向内侧弯曲，墩柱钢筋的绑扎严格依照设计图纸与规范的要求进行。考虑到整体安装至系梁骨架上时的安全，两墩柱钢筋之间设置斜拉钢筋，采用缆风绳固定。为保证钢筋骨架安全，在装入系梁后，经监理验收合格立即浇筑混凝土。使墩柱钢筋骨架与系梁混凝土尽早结合为整体。缆风绳斜拉筋1.5cm的海棉条，防止因漏浆使混凝土表面产生砂线，在模板外部用φ20mm螺栓联接紧固。在监理工程师验收钢筋合格后，用吊车配合支设墩柱模板。④墩柱的其他施工方法与措施同其它位置墩柱施工工艺相同，汽车吊配合料斗进行，内置串筒，确保混凝土质量。⑤砼施工完毕，当混凝土强度达到拆模强度后，拆除模板，用塑料薄膜缠绕墩柱四周，墩顶放置自滴式水桶保持墩柱混凝表面的湿度。台帽施工10cm时停止，按图纸设计的台帽底面尺寸10cm后放出大样，支立模板，浇注10cm备完成。收，合格后进行下道工序。③台帽的侧模采用整体化的大块模板制作，侧模钢板厚度为5mm。在侧模与底模、以及侧模与侧模相接处，夹橡胶条以保证混凝土浇筑时接缝不漏浆。在底模与台身相接处也采用夹橡胶条的方式堵缝。台帽模动葫芦调节长短，对模板进行严格正位、固定，确保台帽的位置。④台帽混凝土采用混凝土罐车运输，吊装入模，插入式振捣。2.5MPa后拆模，5mm再用水浇透。盖梁施工①盖梁施工采用无支架组合式钢模，施工重量支撑在立柱上。盖梁施工时设置摩擦箍在立柱上，并用螺栓加固。摩擦箍上焊制承重牛腿，将工字钢大梁架设在立柱两侧摩擦箍牛腿上，并将其连接固定，上铺木方。支模前进行荷载试压以减少摩擦箍在施工中标高降低。墩台两侧工字钢由手动葫芦捆绑且与墩台夹紧，然后进行底板铺设。②盖梁底模板采用组合式大块钢模板，按照盖梁底板尺寸制作。做到排列有序，侧面和挡块立面，没有横向模板连接缝，斜桥盖梁做到挡块顶面线和盖梁悬臂顶面线平行，盖梁悬臂板测量计算准确,模板四周及与墩柱接触位置用橡胶条、海绵条等密封条粘接，以防止漏浆。底模铺设完成后，对其高程、平整度、轴线位置及接缝进行验收检查，并做到底模板无反拱现象,请监理工程师验收合格后进行下一道工序。③盖梁钢筋骨架在地面焊制，绑扎成型后由吊车吊放就位。在模板与钢筋之间安放塑料垫块以保证混凝土保护层厚度。钢筋绑扎、吊放就位自检合格后报请监理工程师验收，合格后进行下道工序。④盖梁的侧模采用整体化的大块模板制作。在侧模与底模、以及侧模与侧模相接处，夹橡胶条以保证混凝土浇筑时接缝不漏浆。盖梁模板侧模采用邦包底的形式，上、下部均设置对称体外张拉筋和地锚相连，刚性支撑，用手动葫芦调节长短，对模板进行严格正位、固定，确保盖梁的位置。⑤盖梁混凝土采用混凝土罐车运输，吊装入模，插入式振捣。2.5MPa75%无纺土工布进行覆盖，再用水浇透。上部结构施工工艺上部结构施工包括箱梁预制、箱梁运输及安装和桥面系施工。施工工艺如下：箱梁预制1m10槽钢框架横纵两层（预制梁，框架外边缘焊接角钢，上铺=8mm成制梁台座，在兜底吊梁处设活动断口。施工时，伸缩缝预埋筋、支座预埋筋、泄水管（孔、护栏、铰缝预埋筋等预埋件不得遗漏并严格控制预埋件位置的准确性。③梁板内模采用钢芯模，钢板厚度5mm，分左右两页，中间合页连接，连接处用密封胶条密实，以防止混凝土漏浆。外模采用订做加工组合钢模板，钢板厚5mm，外侧用槽钢做横、直加固。④箱梁混凝土采用混凝土罐车运输，龙门吊吊装入模，插入式振捣。⑤混凝土浇筑完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压1-2遍，以7天。90%7d时，方可按照图纸设计张拉顺序进行预应力钢束张拉。C5040Mpa时，箱梁方可吊装。箱梁运输及安装2*100t1.5m，2.74m。架梁前对所有预制箱梁进行尺寸复核，内容包括梁长、梁线、边线和端线。架桥机过孔工序：①下达施工命令，防护人员到位，设置防护。②收起尾支腿，先将主梁向前移10m，再次调整中支墩与尾支腿的距离及两个桁车的位置，使两个支腿的间距满足整机稳定的要求，同时中支腿与尾支腿的间距满足过孔的要求。24.1m/min30m。④调整尾支腿、前支腿、临时支腿使中支腿不受力，中支腿准备前移。40m至前方墩台上，超平、稳定。⑥收好尾支腿，支好中支腿及前支腿，收好临时支腿，准备前移动主梁。⑦主梁迁移到位，将主梁与前支腿、中支腿固定可靠，跨孔完成，支好尾支腿，移动桁车回到尾部，准备下一孔的架梁作业。⑧过孔封锁完成，各项安全检查，开通铁路线路。25T5T拉链葫芦拉紧，确保安全。桥面系施工桥面铺装按半幅的“全长全宽”原则进行施工，单幅完成以后再进行另一幅施工。湿接缝处理①浇筑湿接缝混凝土前，清除梁缝间的浮皮，表面凿毛并用水冲洗干净。调正预埋钢筋位置，安放接缝钢筋。接缝钢筋按照图纸要求进行施工。3cm粗细的PVC管做预留孔，16的螺杆做吊筋完成加固。底模安桥面铺装在施工前用水冲洗干净。必要时进行凿毛处理，保证混凝土结合良好。②绑扎钢筋。布设钢筋网。采用挂线绳的方法保证钢筋横平竖直。设置混凝土垫块以保证混凝土保护层厚度。③支立模板,模板支立完成后用水泥砂浆封堵模板与桥面之间的缝隙，保证在进行混凝土浇筑时不漏浆。浇筑混凝土前先制作施工平台，施工人员在施工平台上作业，严禁施工员直接脚踩钢筋网，以保证桥面钢筋置于铺装层中心。④混凝土铺装层施工采用轻型振捣梁，反复振捣进行整平和提浆，使用轻型振捣梁前要认真清除两侧模板顶面的异物以免影响整平效果。工程特点与难点1、涉及桥梁下部施工钢便桥、水中作业平台和钢板桩围堰的问题。2、涉路40米箱梁运输及安装的问题。施工前必须做好钢便桥、水中作业平台和钢板桩围堰的荷载计算和架设拆除的专项方案，保证施工作业人员、机械设备的安全；且在箱梁运输和安装前，制定合理的专项施工方案。此两点是本工程重中之重。第三章总体风险评估总体风险评估思路桥梁工程施工安全总体风险评估是指开工前根据工程的建设规模、气候环境、水文地质、地形地貌、桥位特征、施工成熟度等危险环境与致险因子，评估桥梁工程整体风险，估测其安全风险等级。属于静态评估。根据《指南》推荐，津汉公路（K34+732～K36+232）改建工程桥梁工程采用风险指标体系法进行总体风险评估，评估思路如下：1、现场踏勘，收集与总体风险评估相关的基础资料。2、分析《指南》中风险评估指标体系是否能较好的反映本工程的特点与难点，如有不妥，可做适当修改。3、根据工程具体情况，对照风险评估指标体系，依次对各评估指标的进行风险赋值，并求和得出总体风险值。4、根据总体风险分级标准,确定桥梁工程施工安全总体风险等级。建立风险评估体系津汉公路（K34+732～K36+232）改建工程桥梁工程施工安全风险总体评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度六个评估指标,评估指标的分类、赋值标准可参见表2。标标分类分值说明L（超过或达到国内外同类型桥Lk(Lk＞150L＞1000100≤L≤100040≤Lk≤150L＜100Lk＜40不良地质灾害多发区域（包括溶岩、滑坡、泥石流、采空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等）6-8模（A1）3-51-20-1Lk=40米，L=527米取1分件（A2）4-61-3影响施工安全及进度地质条件较1地质条件较好，基本不影响施工安全因素地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3）极端气候事件多发区域（4-6台风等）气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著气候条件良好，基本不影响施工安全2-3气候环境条2分地形地貌条件（A4）山岭区峡谷、山间盆地、山口等险要区域一般区域平原区1-3桥位特征（A5）4-6海湾0-14-60-30-14-62-30-1平原地区，取0分本工程无通分陆地通航等级7级及等外跨线桥（公路、铁路等）及其他特殊桥 3-6施工工艺成熟度（A6）新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3施工工艺较成熟，国内有相关应用0-1施工工艺较成熟，取1分总体评估风险赋值建设规模大跨径LK=40米（40米≤L≤150米，桥梁总长527米，100米≤≤1000A1=1地质条件2A2=1气候环境3.4m/s11.2℃，平均湿度66%，最低气温平均-5.8℃，出现在一月份，最高气温平均25.℃，出现在7月份。夏季6月中旬9月中旬为雨季（汛期，平均雨日42天左右。据此，可判断工程所处气候环境条件一般，汛期、大风可能影响施工安全，但不显著，取值A3=2分。地形地貌工程所处地形地貌为平原区，取值A4=0分桥位特征本工程无通航要求，取值A5=0分。施工工艺成熟度施工工艺较成熟，国内有相关应用。施工单位经验丰富，参与过同类型桥梁建设，据此取值A6=1分。风险分级桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6代入数值，总体风险分值R=1+1+2+0+0+1=5分。根据《桥梁工程施工安全总体风险分级标准（见表中度风险合本工程具体施工特点，提出针对永和大桥开展专项风险评估。表3桥梁工程施工安全总体风险分级标准风险等级风险等级等级Ⅳ（极高风险等级Ⅲ（高度风险等级Ⅱ（中度风险等级Ⅰ（低度风险计算分值R148-13分5-80-4第四章专项风险评估专项风险评估思路专项风险是根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施，属于动态评估。桥梁工程专项风险评估的步骤如下：12、辨识评估单元中的典型事故类型,建立风险源普查清单；3、利用安全系统工程的方法进行风险分析；4、辨识重大风险源；5、对重大风险源进行风险估测,并提出风险控制措施。图1专项风险评估流程图施工作业程序分解桥梁工程施工作业程序分解包括分部分项工程及工序(单位)作业划分。参照《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-201，以及施工组织设计文件所确定的施工工艺,将工程按照单位工程一分部工程一（单位施工方法、作业程序、机械设备和建筑材料等特点。表4津汉公路（K34+732～K36+232）改建工程永和大桥施工作业活动分解表分部工程 分项工程钢便桥、水中平台下部结构钢便桥、水中平台

单位作业振动锤钢管桩施工工字钢吊装桥面钢板铺装护栏安装钻孔施工

主要工序桩顶帽梁安装工字钢分配梁钻孔施工桩基工程 钢筋加工及安装工混凝土工程安装钢支撑体系基础及下部构造安装钢支撑体系基础及下部构造系梁工程基坑开挖封底混凝土开挖截除桩头系梁垫层

导管下放墩柱、桥台盖梁

混凝土混凝土

混凝土浇筑钢筋加工钢筋安装预制箱梁

钢筋加工及安装混凝土预应力施工

混凝土浇筑钢筋加工钢筋安装混凝土浇筑预应力张拉预应力管道压浆箱梁运输上部构造 箱梁运输及安装钢筋加工及安装湿接缝、墩顶连续 混凝土预应力施工桥梁总体钢筋加工及安装

箱梁安装钢筋加工钢筋安装模板安装与拆除混凝土浇筑预应力张拉压浆总体、桥面系和附属工程风险辨识

支座安装护栏施工桥面防水及铺装层施工施工作业程序分解后，通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，结合指南中附录2“公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表”分析得出风险源普查清单。序号风险源序号风险源1钢便桥、水中平台23456础施工工程7预制箱梁判断依据易引起坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落、机械伤害、触电等安全事故易引起触电、坍塌、淹溺、起重伤害、物体打击、机械伤害等安全事故易引起高处坠落、起重伤害、坍塌、触电等事故易引起起重伤害、高处坠落、物体打击、触电等事故易引起物体打击、触电、车辆伤害、起重伤害、机械伤害等事故易引起车辆伤害、物体打击、机械伤害等事故易引起坍塌、起重伤害、高处坠落、触电、火灾等事故8张拉、压浆易引起触电、机械伤害等事故9湿接缝、墩顶连续易引起高处坠落、物体打击等事故10架桥机安装作业易引起坍塌、高处坠落等事故1111桥面系及附属工 易引起机械伤害、物体打击、高处坠落、触电、起重程 伤害等事故风险分析采用系统安全工程的方法对风险源可能导致的事故进行分析，找出可能受伤害人员、致害物、事故原因等，确定主要的物的不安全状态和人的不安全行为。评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析采用系统安全工程的方法。分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，结合以往施工中发生的典型事故得出风险源风险分析表。单位作业内容单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子本人他人轻伤重伤死亡不安全状态违章作业1.钢便桥材料堆放不规范，坍塌坍塌方法缺陷√ √√ √ 2.钢便桥架设不牢固3.汛期水流速过快，流量过大钢 便桥、水中平台作业1.线路老化、破损，接头处理不符合要求触电违章作业2.未配置标准配电箱√√√√√3.带电部分裸露4.设置线路拖地，或未做防护。非电工人员私自接电作业场地环境不良单位作单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡未设置安全防护或损坏施工机具设备未固定或未经检物体打击违章作业√ √ √ √ √钢 便查验收使用材料强度不符合要求夜间照明不满足作业要求作业场地狭窄、杂乱、不平警示标志缺失桥、水中平台作业1.起重设备安全附件缺失，钢丝违章作业起重 机械故伤害 天气恶绳断裂，超负荷，吊装索具不√ √ √ √ √ 符合要求钢管桩吊点不牢固夜间施工照明不满足作业要求4.汽车式起重机支腿支撑不稳单位作单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡1.未设置安全防护疲劳作业2.施工机械存在故障或未经检查机械违章作业√ √ √ √钢便伤害√桥、水中平台作业验收夜间照明不满足作业要求作业场地狭窄、杂乱、不平警示标志缺失未设置安全操作规程高处坠落违章操作恶劣天气1.√ √ √ √ 2.安全防护设施缺失或损坏3.未设置警示标志单位作单位作业内容潜在事故类型致险因子不安全状态违章作业1.坍塌 方法缺陷不良地质天气恶劣力过大，坍塌暴雨天气导致泥浆池坍塌位钻孔灌工作业1.合要求违章作业 2.未配置标准配电箱触电 机械故障 3.用电设备接地保护损坏、漏电环境不良 带电部分裸露设置线路拖地，或未做防护。非电工人员私自接电作业场地环境不良受伤人员类型伤害程度本他轻重死人人伤伤亡√√√√√√√√√潜在事潜在事故类型类型伤害程度单位作业内容致险因子不安全状态本人他人轻伤重伤死亡淹溺违章作业天气恶劣1.未设置临边防护或损坏√ √√ √ 2.夜间施工照明不满足作业要求3.未设置安全警示钻孔灌1.起重伤害违章作业√ √ √ √ √ 求钢筋笼、钢板桩吊点不牢固夜间施工照明不满足作业要求汽车式起重机支腿支撑不稳单位作单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子不安全状态物体 违章作打击 机械故环境不良钻孔灌疲劳作业机械 违章作伤害 机械故环境不良本他轻重死人人伤伤亡√√√√√未设置安全防护或损坏查验收使用材料强度不符合要求夜间照明不满足作业要求作业场地狭窄、杂乱、不平警示标志缺失√√√√√未设置安全防护验收夜间照明不满足作业要求作业场地狭窄、杂乱、不平警示标志缺失未设置安全操作规程受伤人员单位作受伤人员单位作业内容潜在事故类型致险因子类型伤害程度不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡1.线路老化、破损，接头处理不符合要求违章作业触电 机械故环境不良2.未配置标准配电箱√ √ √ √ √ 3.带电部分裸露未设置安全防护未设置安全操作规程安全警示钢筋加 6.夜间照明设备不满足要求工及安装工程作业起重伤害1.违章作业求机械故障√√√√√2.钢筋吊点不牢固天气恶劣3.夜间施工照明不满足作业要求4.警示标志缺失5.汽车式起重机支腿支撑不稳单位作业内容单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子不安全状态本人他人轻伤重伤死亡违章操作车辆 车辆故伤害 不良环恶劣天气钢筋加工及安装工程作业机械 违章作业伤害 机械故障1.车辆故障或车辆安全装置不√√√√√2.全、失效天气恶劣3.道路状况差1.没有对各种设备使用前进行检√√√√√测2.设备安全装置不全或没有潜在事故类型潜在事故类型类型伤害程度单位作业内容致险因子不安全状态本人他人轻伤重伤死亡钢筋加工及安 物体装工程 打作业1.未设置安全防护或损坏2.施工机具设备未固定或未经检违章作业查验收机械故障√√√√√3.使用材料强度不符合要求环境不良4.夜间照明不满足作业要求5.作业场地狭窄、杂乱、不平6.警示标志缺失潜在事潜在事故类型类型伤害程度单位作业内容致险因子不安全状态本人他人轻伤重伤死亡违章操作1.车辆故障或车辆安全装置不车辆 车辆故伤害 不良环恶劣天气√ √ √ √ √ 全、失效天气恶劣道路状况差混凝土浇筑作业1.没有对各种砼浇筑设备使用前机械 违章作业伤害 机械故障√ √ √ √ √ 进行检测2.砼浇筑设备安全装置不全或没有潜在事故类型潜在事故类型类型伤害程度单位作业内容致险因子不安全状态本人他人轻伤重伤死亡混凝土 物浇筑作 打击业1.未设置安全防护或损坏2.施工机具设备未固定或未经检违章作业查验收机械故障√√√√√3.使用材料强度不符合要求环境不良4.夜间照明不满足作业要求5.作业场地狭窄、杂乱、不平6.警示标志缺失类型类型伤害程度单位作业内容潜在事故类型致险因子不安全状态本人他 轻 重 死人 伤 伤 亡起重伤害系梁施工坍塌违章作业方法缺陷√ √√ √ 1.基坑支护存在缺陷或不牢固2.机械或物体撞击钢板桩1.起重设备安全附件缺失，钢丝绳断裂，超负荷，吊装索具不违章作业符合要求机械故障√√√√√2.钢筋、模板吊点不牢固天气恶劣3.夜间施工照明不满足作业要求4.警示标志缺失5.汽车式起重机支腿支撑不稳单位作单位作业内容潜在事故类型致险因子类型伤害程度不安全状态本人他人轻伤重伤死亡1.线路老化、破损，接头处理不违章作业触电 机械故环境不良符合要求未配置标准配电箱√ √ √ √ √ 带电部分裸露未设置安全防护未设置安全操作规程安全警示系梁施 6.夜间照明设备不满足要求工 7.作业场地环境不良高处坠落违章操作恶劣天气√ √1.施工平台不符合规范要求√ √ 2.3.未设置警示标志类型伤害程度单位作业内容潜在事故类型致险因子不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡高处 违章操作坠落 恶劣天气1.√ √ √ √ 2.安全防护设施缺失或损坏3.未设置警示标志墩柱、盖梁施工未设置安全防护或损坏施工机具设备未固定或未经检查验收物体打击违章作业机械故障环境不良√ √ √ √ √ 3.使用材料强度不符合要求夜间照明不满足作业要求立体交叉作业作业场地狭窄、杂乱、不平警示标志缺失受伤人员伤害程度受伤人员伤害程度单位作业内容潜在事故类型类型致险因子不安全状态墩柱、盖梁施工起重伤害1.违章作业求机械故障√√√√√2.钢筋、模板吊点不牢固天气恶劣3.夜间施工照明不满足作业要求4.警示标志缺失5.汽车式起重机支腿支撑不稳本他轻重死人人伤伤亡违章作坍塌 方法缺√√√√脚手架材料不符合要求模板支撑存在缺陷或不牢固受伤人员受伤人员单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡1.起重 违章作伤害 机械故天气恶劣求√ √ √ √ √ 2.夜间施工照明不满足作业要求警示标志缺失汽车式起重机支腿支撑不稳预制箱梁高处坠落违章操作恶劣天气1.√√√√安全防护设施缺失或损坏未设置警示标志单位作 潜在业内容 故类

类型

伤害程度

不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡合要求未配置标准配电箱预制箱梁

违章作触电 机械故火灾 违章作业违章作业

用电设备接地保护损坏、漏电√ √ √ √ √ 带电部分裸露未设置安全防护未设置安全操作规程安全警示夜间照明设备不满足要求作业场地环境不良1.模板接缝处发泡胶易燃√ √ √ √ √ 2.焊接钢筋时火星易引燃内模塑料布脚手架材料不符合要求坍塌 方法缺陷 √

√ √ 2.模板支撑存在缺陷或不牢固类型伤害程度单位作业内容潜在事故类型致险因子不安全状态本人他人轻伤重伤死亡1.线路老化、破损，接头处理不违章作业触电 机械故环境不良符合要求未配置标准配电箱√ √ √ √ √ 带电部分裸露未设置安全防护未设置安全操作规程和安全警示张拉、 6.夜间照明设备不满足要求压浆机械伤害违章作业机械故障1.没有对各种设备使用前进行检√ √ √ √ √ 测2.设备安全装置不全或没有受伤人员受伤人员单位作业内容潜在事故类型类型伤害程度致险因子不安全状态本 他 轻 重 死人 人 伤 伤 亡桥面系及附属 机工程 伤害1.未设置安全防护2.施工机械存在故障或未经检查疲劳作业验收违章作业√√√√√3.夜间照明不满足作业要求机械故障4.作业场地狭窄、杂乱、不平环境不良5.警示标志缺失6.未设置安全操作规程单位作单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤伤害程度不安全状态本人他 轻 重 死人 伤 伤 亡物体违章作业机械故障√ √ √ √ √环境不良未设置安全防护或损坏查验收使用材料强度不符合要求夜间照明不满足作业要求警示标志缺失桥面系及附属工程高处坠落违章操作恶劣天气1.√ √ √ √ 2.安全防护设施缺失或损坏3.未设置警示标志单位作 潜在业内容 故类

受伤人员 伤害程类型本 他 轻 重 人 人 伤 伤

不安全状态合要求未配置标准配电箱桥面系及附属工程

违章作业触电 机械故障 √ √ √ √ 环境不良

带电部分裸露未设置安全防护示夜间照明设备不满足要求作业场地环境不良违章作业 求起重 机械故障 √ √ √ √ √ 2.桁架吊点不牢固伤害 天气恶劣 3.夜间施工照明不满足作业要4.警示标志缺失5.汽车式起重机支腿支撑不稳单位作单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤伤害程度不安全状态本人他 轻 重 死人 伤 伤 亡物体违章作业机械故障√ √ √ √ √环境不良未设置安全防护或损坏查验收使用材料强度不符合要求夜间照明不满足作业要求警示标志缺失湿 接缝、墩顶连续高处坠落违章操作恶劣天气√ √1.施工平台不符合规范要求√ √ 2.3.未设置警示标志单位作单位作业内容潜在事故类型致险因子受伤伤害程度不安全状态本人他 轻 重 死人 伤 伤 亡