2022年一级建造师之一建公路工程实务题库完整题库精品（各地真题）

2022年一级建造师之一建公路工程实务题库完整题库精品（各地真题）第一部分单选题(50题)1、（2020年真题）按矿料级配分类,OGFC路面结构属于（）

A.开级配沥青混合料

B.半开级配沥青混合料

C.密级配沥青混合料

D.间断级配沥青混合料

【答案】：A

2、下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。2014年

A.二灰稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

【答案】：C

3、公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）日内订立书面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

D.28

【答案】：B

4、路基施工前，应在有代表性的地段修建试验路段，长度不宜小于（）m。

A.50

B.100

C.200

D.300

【答案】：C

5、适用于各种地质条件的隧道地质超前预报方法是（）。

A.超前钻探法

B.地质调查法

C.物理勘探法

D.水力联系观测

【答案】：B

6、项目选址必须离集中爆破区（）m以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】：D

7、工程的计量工作由监理工程师单独承担，若承包人对计量有异议，可在（）d内以书面形式提出。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：A

8、关于沉井封底措施中，错误的是（）。

A.下沉至设计高程后的沉井应立即封底

B.封底混凝土的顶面高度应高出刃脚根部0.5m及以上

C.沉井的水下混凝土封底宜全断面一次连续灌注完成

D.对刃脚以内井底岩层的倾斜面，应凿成台阶或榫槽后，清渣封底

【答案】：A

9、热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。

A.正交试验

B.针入度试验

C.马歇尔试验

D.洛杉矶磨耗试验

【答案】：C

10、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处时应采用（）

A.不设传力杆假缝型

B.设拉杆企口缝型

C.设传力杆假缝型

D.设传力杆平缝型

【答案】：D

11、不属于基层收缩裂缝的处理方法的是（）。

A.在裂缝位置灌缝

B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅

C.洒铺热改性沥青

D.增加混合料中水泥的比例

【答案】：D

12、在隧道二次衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。

A.模板衬砌台车

B.混凝土搅拌设备

C.混凝土喷射机

D.搅拌运输车

【答案】：C

13、沥青贯人式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥青；③采用6~8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8~12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是（）。

A.②→①→④→③→⑤

B.②→①→③→④→⑤

C.①→③→②→④→⑤

D.①→⑤→②→④→③

【答案】：C

14、用于公路路基的填料，其强度通过（）确定。

A.标准击实试验

B.CBR试验

C.相对密度试验

D.灌砂法

【答案】：B

15、预制梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，空心板叠层不得超过（）层，小箱梁堆叠存放不超过（）层。

A.2；3

B.2；4

C.3；2

D.3；3

【答案】：C

16、路基施工准备时，在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等。编制（），并按管理规定报批。

A.施工方案

B.实施性施工组织设计

C.专项方案

D.施工进度计划

【答案】：B

17、公路项目编制施工成本计划的核心是（）。

A.施工成本控制

B.确定施工预算成本

C.施工成本核算

D.确定责任目标成本

【答案】：D

18、（2019年真题）关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法，错误的是（）。

A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，取得监理工程师同意

B.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除

C.承重模板应在混凝土结构能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除

D.预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在张拉预应力后方可拆除

【答案】：D

19、下列不属于防撞筒的主要作用（）。

A.警示和缓冲击作用

B.吸收能量

C.诱导视线

D.指引交通

【答案】：D

20、关于光缆接头套管封装的要求，错误的是（）。

A.接头管内装防潮剂

B.接头管内装接头责任卡

C.若热可缩套管加热时少许烧焦，应用胶带缠紧

D.封装完毕，测试检查接头损耗并做记录

【答案】：C

21、挖掘浅且短的路堑宜采用的作业方法是（）。

A.单层横向全宽挖掘法

B.多层横向全宽挖掘法

C.分层纵挖法

D.通道纵挖法

【答案】：A

22、桥下净空高度应（）。

A.小于通航规定的净空高度

B.大于通航规定的净空高度

C.小于泄洪的净空高度

D.大于泄洪的净空高度

【答案】：B

23、桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：①模板、支架和拱架自重；②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；④振捣混凝土时产生的荷载；⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。

A.①＋②＋⑤＋⑥＋⑦

B.①＋②＋③＋⑥＋⑦

C.①＋②＋③＋④＋⑦

D.②＋③＋④＋⑥＋⑦

【答案】：C

24、适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。

A.纵坡大于5%的上坡路段

B.纵坡大于6%的下坡路段

C.平面半径为50m～100m的平曲线路段

D.超高横坡大于7%的路段

【答案】：C

25、根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是（）。

A.高度18m的土质边坡处理

B.水深15m的围堰工程

C.深度7m的挡墙基础

D.高瓦斯隧道

【答案】：A

26、隧道爆破施工时，光面爆破中炮眼的起爆顺序是（）。

A.周边眼→辅助眼→掏槽眼

B.掏槽眼→辅助眼→周边眼

C.辅助眼→掏槽眼→周边眼

D.辅助眼→周边眼→掏槽眼

【答案】：B

27、土方工程施工中，最适用于运土距离为100～300m的机械是（）。

A.大型推土机（118～235kW）

B.大型装载机（3m3）

C.大型铲运机（15～30m3）

D.中小型铲运机（≤15m3）

【答案】：D

28、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。

A.明洞

B.挡土墙

C.排水沟

D.仰拱

【答案】：A

29、为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、（）、松动爆破方法。

A.光面爆破

B.定向爆破

C.微差爆破

D.预裂爆破

【答案】：B

30、关于公路设计变更的说法，正确的是（）。

A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更

B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.施工单位不按照批准的设计变更文件施工的，交通运输主管部门责令改正

【答案】：D

31、冰冻多雨区，用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。

A.石灰粉煤灰稳定碎石

B.石灰稳定碎石土

C.水泥稳定级配碎石

D.石灰稳定级配碎石

【答案】：C

32、在地基承载力好的土层上修建桥梁时，宜采用的基础是（）。

A.扩大基础

B.桩基础

C.管柱基础

D.沉井基础

【答案】：A

33、关于喷射混凝土支护质量检验基本要求的说法中，错误的是（）。

A.开挖断面的质量，超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定，受喷岩面应清洁

B.喷层内允许存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土

C.钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实

D.喷射混凝土表面平整度应符合施工规范规定

【答案】：B

34、下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是（）

A.摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿

B.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于90℃

C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工

D.沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于125～140℃

【答案】：B

35、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。

A.斜拉桥

B.刚架桥

C.连续刚构桥

D.梁、拱组合体系桥

【答案】：B

36、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。

A.墙后的土压力→锚杆→挡土板

B.墙后的土压力→挡土板→锚杆

C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆

D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆

【答案】：C

37、（2020年真题）软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h应不大于（）mm。

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】：B

38、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。

A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟

B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m

C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台

D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成

【答案】：B

39、不属于安全设施的是（）。

A.交通标志

B.交通标线

C.自动报警

D.隔离栅

【答案】：C

40、桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是（）。

A.由中到边对称地向两端进行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊

D.顺骨架轴线方向一次焊成

【答案】：D

41、拱桥轻型桥台适用于跨径（）m以内的拱桥和桥台水平位移量很小的情况。

A.10

B.12

C.13

D.15

【答案】：C

42、桥梁附属设施中的桥面系不包括（）。

A.排水防水系统

B.灯光照明

C.伸缩缝

D.防撞栏杆

【答案】：C

43、（2020年真题）路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。

A.截水沟

B.边沟

C.排水沟

D.跌水与急流槽

【答案】：A

44、公路工程合同体系中处于的核心位置的是（）。

A.业主

B.承包人

C.监理人

D.政府

【答案】：A

45、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。2013年

A.墙后的土压力→锚杆→挡土板

B.墙后的土压力→挡土板→锚杆

C.墙后的土压力→挡土板→肋柱→锚杆

D.墙后的土压力→肋柱→挡土板→锚杆

【答案】：C

46、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。

A.斜拉桥

B.刚架桥

C.连续刚构桥

D.梁、拱组合体系桥

【答案】：B

47、成本计划的核心是（）。

A.全面成本管理

B.确定责任目标成本

C.科学管理成本

D.有效管理成本

【答案】：B

48、关于隧道衬砌的说法，错误的是（）。

A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m

C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合

D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑

【答案】：B

49、卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

【答案】：D

50、沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（）。2015年

A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

【答案】：A

第二部分多选题(50题)1、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（）组成。

A.满堂支架

B.拱架

C.主桁架

D.工作平台底模架

E.锚固系与平衡重

【答案】：CD

2、（2018年真题）拟作为路堤填料的材料应取样试验，土的试验项目有（）。

A.液限

B.塑限

C.CBR值

D.弯沉

E.天然含水率

【答案】：ABC

3、根据隧道量测数据绘制位移-时间曲线，当曲线出现反弯点时应（）。

A.进行数据处理

B.加强支护

C.加快开挖进度

D.密切监视围岩动态

E.推算最终位移

【答案】：BD

4、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。

A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用

B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用

C.该费用不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用

D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数

E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布

【答案】：AC

5、除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有（）。

A.如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付

B.已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价

C.已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价

D.已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价

E.如果本工程的变更指示是因双方过错或双方责任造成的，则发包人只承担50%这种引起的任何额外费用

【答案】：ABCD

6、下列雨期可进行施工的地段有（）。

A.丘陵和山岭地区的砂类土

B.碎砾石和岩石地段

C.路堑的弃方地段

D.盐渍土地段

E.平原地区

【答案】：ABC

7、（2019年真题）根据《公路建设市场管理办法》，公路工程质量保证体系包括（）。

A.政府监督

B.法人管理

C.社会监理

D.企业自检

E.企业自律

【答案】：ABCD

8、属于明挖基础地基基底的检验是（）。

A.基础埋置深度

B.基底的地质情况和承载力

C.基底平面位置、尺寸大小和基底标高

D.基底处理和排水情况

E.施工记录及有关试验资料

【答案】：BCD

9、隧道穿越下列地段时，容易发生坍方的有（）。

A.洞口浅埋段

B.断层破碎带

C.两种岩性接触带

D.高地应力硬岩段

E.有害气体地段

【答案】：AB

10、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》关于招标投标的说法，不正确的是（）。

A.初步设计文件批准后，方可开展施工监理招标

B.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务，可以不进行招标

C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价

D.投标人提交的投标保证金不符合招标文件要求的，应当否决其投标

E.招标人应以分包的工作量规模作为否决投标的条件

【答案】：C

11、凡用于工程的砂石料应按（）分仓存放。

A.级配要求

B.不同价格

C.不同粒径

D.不同重量

E.不同品种

【答案】：AC

12、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。

A.船舶的撞击作用

B.汽车制动力

C.汽车撞击作用

D.地震作用

E.冰压力

【答案】：AC

13、下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级得有（）2016年

A.公路工程施工总承包企业

B.公路路面工程专业承包企业

C.公路隧道工程专业承包企业

D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项）

E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项）

【答案】：ABC

14、隧道洞门的类型包括（）。

A.端墙式

B.翼墙式

C.连拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】：AB

15、钢钎炮通常指（）的爆破方法。

A.炮眼直径小于70mm

B.深度小于5m

C.采用多次烘膛

D.主要用于露天爆破

E.小炮中最省工、省药

【答案】：AB

16、工程量清单的组成内容有（）。

A.清单前言

B.计日工明细表

C.工程量清单汇总表

D.价格调整表

E.工程子目

【答案】：ABC

17、某二级公路K20+550～K20+600段的路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有（）

A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝

B.在滑坡体以外修筑环形截水沟

C.在滑坡体上部堆放沙袋

D.修筑抗滑桩进行支挡

E.截断并排出滑坡体下部的地下水

【答案】：ABD

18、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（）。

A.在干枯无水河滩

B.地下水位高于基底

C.通过筑堤能排除地表水的河沟

D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定

E.基础埋置较深

【答案】：ACD

19、水泥混凝土面层实测项目中包含（）。

A.中线平面偏位

B.弯拉强度

C.弯沉值

D.抗滑构造深度

E.抗剪强度

【答案】：ABD

20、坐标法放样的仪器有（）。

A.水准仪

B.全站仪

C.红外仪

D.GPS接收仪

E.罗盘仪

【答案】：BD

21、路基加固类型按路基加固的不同部位分为（）。

A.路基上边坡加固

B.坡面防护加固

C.路基下边坡加固

D.边坡支挡

E.湿弱地基加固

【答案】：BD

22、（2019年真题）填石路基不得采用的填料是（）。

A.膨胀性岩

B.易溶性岩石

C.中、硬岩石

D.软岩

E.盐化岩石

【答案】：AB

23、（2019年真题）衬砌裂缝病害防治说法正确的是（）。

A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度

B.欠挖必须控制在容许范围内

C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm

D.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比

E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃

【答案】：AB

24、（2020年真题）路堤试验路段施工总结的内容包括（）。

A.过程工艺控制

B.安全保障措施

C.环保措施

D.质量控制标准

E.对初步设计文件的修改建议

【答案】：ABCD

25、在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有（）。

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置、数量控制

E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

【答案】：AC

26、隧道超欠挖原因有()

A.测量放样错误或误差较大

B.钻孔操作台架就位不准确

C.爆破员操作不熟练

D.装药量及装药结构不合理

E.爆破网路联接不规范

【答案】：ABD

27、关于沥青路面透层施工技术的说法，正确的有（）。

A.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油

B.基层上设置下封层时，透层油宜省略

C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒

D.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀

E.喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行

【答案】：ACD

28、下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中，属于关键项目的有（）。2017真题

A.混凝土强度

B.塔柱底偏位

C.倾斜度

D.锚固点高程

E.孔道位置

【答案】：AC

29、关于加筋土桥台施工的说法，错误的是（）。

A.当填料为黏性土时，宜在面板后不小于1m范围内回填砂砾材料

B.当采用机械摊铺时，摊铺机械距面板应不小于1.5m

C.摊铺机械的运行方向应与筋带平行

D.台背填料应严格分层碾压，碾压时宜采用羊足碾先轻后重

E.对位于软土地基处的桥台，填筑路堤和台身施工宜同步进行

【答案】：ACD

30、下列道路基层中，属于柔性基层的有（）。

A.级配碎石基层

B.级配砂砾基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层

【答案】：ABC

31、交通工程中，以下关于接地系统的说法，正确的有()。

A.接地系统应满足人身、设备安全和设备特别是信息系统设备正常运行的要求

B.低压配电系统接地的形式一般分为：TN—S系统、TN—C系统、TM-TC系统、TT系统和IT系统

C.在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用TN系统

D.不同用途和不同电压的电力设备，除另有规定外，应使用一个总的接地体

E.交流工作接地、直流工作接地、信号接地、安全保护接地、防雷保护接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合其中最小值要求。

【答案】：ACD

32、施工机械使用费中的不变费用包括（）。

A.折旧费

B.大修理费

C.经常修理费

D.安装拆卸及辅助设置费

E.养路费及车船使用税

【答案】：ABCD

33、沿河路基直接防护有（）。

A.植物

B.丁坝

C.砌石

D.浸水挡土墙

E.石笼

【答案】：ACD

34、下列选项中不属于拱桥支架施工控制要点的是（）。

A.预制拼装

B.混凝土压注质量控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.支架沉降控制

E.拱架加载控制

【答案】：ABC

35、钻孔灌注桩适用于（）等土层。

A.软土

B.砂土

C.碎石

D.粘性土

E.岩石

【答案】：BCD

36、下列工程防护中，属于圬工防护的有（）。

A.框格防护

B.捶面

C.水泥混凝土空心块护坡

D.抛石

E.锚杆铁丝网喷浆

【答案】：B

37、以下关于标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求,说法错误的有()。

A.在标线工程正式开工前应进行实地试划试验

B.如果是热熔标线,则应先喷涂下涂剂

C.烃树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于8h

D.喷涂施工在白天、雨天、风天均可进行

E.同一类型的轮廓标安装高度应一致

【答案】：CD

38、关于路基加宽施工技术要点的说法，正确的有（）。

A.拓宽路堤填料应与老路基相同

B.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除

C.既有路基有包边土时，可与包边土一并拼接

D.从老路堤坡顶向下开挖台阶时，应随挖随填

E.高路堤与陡坡路堤拓宽时，原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物邻近处可用小型机具薄层夯实

【答案】：B

39、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（）。2012年

A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和

B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束

C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作

D.拌和过程中已发生破乳的混合料，应予废弃

E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走

【答案】：BD

40、（2021年真题）导致隧道超欠挖的原因有（）

A.测量放样误差较大

B.司钻工操作不熟练

C.钻孔深度不够

D.装药量及装药结构不合理

E.钻孔时高压风压力不足

【答案】：ABD

41、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（）

A.分部分项工程施工方案

B.季节性施工措施

C.危险性较大的分部分项施工方案

D.分部、分项工程的概算编制

E.重大危险源的应急救援措施

【答案】：AC

42、适用于平转施工的桥梁有（）。

A.刚构梁式桥

B.悬索桥

C.斜拉桥

D.钢管拱桥

E.钢筋混凝土拱桥

【答案】：ACD

43、承台模板设计与加工应确保（）。

A.模板拆装容易、操作方便

B.模板结构尺寸准确

C.模板外露面美观

D.模板板面平整

E.模板接缝严密

【答案】：ABD

44、施工安全保证措施包括（）。

A.施工进度计划

B.施工方法

C.组织保障

D.技术措施

E.监测监控

【答案】：CD

45、下列属于公路工程重大质量事故的有（）。（）

A.质量低劣或达不到合格标准，需加固补强

B.直接经济损失（包括修复费用）达到300万元的事故

C.中小型桥梁主体结构跨塌的

D.造成2人身伤亡的事故

E.400万元直接经济损失的事故

【答案】：BCD

46、关于钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。

A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗

B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊

C.钢筋焊接前应先进行试焊，合格后方可正式施焊

D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处

E.受力钢筋焊接接头应错开布置

【答案】：CD

47、在选用模板时，宜优先选用（）。

A.组合模板

B.钢材

C.木模板

D.胶合板

E.自制模板

【答案】：BD

48、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（）。

A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和

B.混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束

C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作

D.拌和过程中巳发生破乳的混合料，应予废弃

E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走

【答案】：BD

49、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架

【答案】：CD

50、为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中应调查流沙的（）。2015年

A.塑性指数

B.CBR值

C.回弹模量

D.贯入度

E.相对密度

【答案】：AD

第三部分大题(50题)1、1．背景材料：某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。（2）沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。（3）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（4）压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。2．问题：（1）沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？（2）若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？（3）沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？（4）沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？

【答案】：

2、某高速公路M合同段（K17+300?K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4)，填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下：事件1:施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3:该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充什么实测项目？4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更，理由：单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元）]，符合单项工程费用变化超过500万元的规定。

2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。

【答案】：1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000（元），超过500万元的规定。

2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%，整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑，分层压实。3.不应该实测弯沉值，还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的石料应清除或打碎。

3、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

【答案】：

4、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？

【答案】：

5、某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m。事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m“T”梁。架设方法如下：（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。

【问题】

在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。

【答案】：

6、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000~K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：①施工放样与断面测量﹔②路基原地面处理，并认真整平压实；③使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件：事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：①在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。②选用黏性土作为填料。④路堤分层填筑。每一层表面，应做成1%~2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200~K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1．指出背景中项目经理的错误做法，并改正。2．除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些?3．背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4．事件一中，项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5．事件二中，施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。

【答案】：

7、（2020年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。

【问题】

1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。

2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。

【答案】：

8、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6：4)，填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3。施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3．4：6．6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元／m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1．《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种事件1中的设计变更属于哪一种说明理由。2．指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3．指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目4．针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求

【答案】：

9、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；（2）试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工；（4）碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。

【问题】

1.逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。

【答案】：

10、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

【答案】：

11、背景资料：某施工单位承接了一座80m+160m+80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8~12m的粉质粘土覆盖层，覆盖层以下为粘土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。基桩施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。问题：1.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。

2.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。3.指出水中墩桩基础质量控制关键点。4.本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容？

【答案】：

12、背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为Ⅱ/Ⅲ级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：1．根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2．根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3．根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？

【答案】：

13、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。

【问题】

1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？

2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。

【答案】：

14、背景材料：某高速公路第五施工合

【答案】：

15、1．背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2．问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。

【答案】：

16、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。

【问题】

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？

2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。

【答案】：

17、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110～220V，同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么？

2.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4.根据背景资料，油浸变压器安装前应做何处理？指出并改正电缆敷设的错误之处。5.除背景资料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统？（至少列出三种)

【答案】：1.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。新奥法施工应遵循的原则还有：少扰动，早喷锚。

2.必测项目还有：周达位移、拱顶下沉。危险信号有：量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。3.电钻工应戴棉纱手套错误，电钻工应戴绝缘手套；炸药和雷管用汽车一起运送错误，炸药与雷管必须分开运送；隧道开挖及衬彻作业地段的照明电压为110～220V错误，隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12～36V；通风设施由专职安全员监管错误，通风设施应由专人管理。4.应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。敷设原则错误，电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。5.还有：火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统。

18、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m。左线起止里程桩号ZK33+259～ZK37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305~YK37+125，进口设计隧道路面高程715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰，围岩级别属于Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。YK33+259.0～YK33+279.0长20m，ZK33+305.0～ZK33+321.0，长16m，进口段：围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，左侧围岩相对右侧围岩较弱。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级，采用超前大管棚加固，管棚工艺为：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→A→注浆（向钢管内或管周围土体）→B→开挖。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，施工单位在施工组织设计中拟采用弧形导坑法施工，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，量测项目有洞内外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、拱顶下沉、支护及衬砌内应力，当隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降而且隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上，施作二次衬砌。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)拱脚开挖后应立即安装拱

【答案】：

19、背景资料某路桥公司承担一座40×30m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实土层，且无地下水，基础采用挖孔灌注桩，桩身15m。施工中发生如下事件：事件1：挖孔桩施工照明、起吊设备和人员安全控制要点如下：（1）孔内不得使用超过110V电压的灯具照明；（2）作业人员乘吊桶上下；（3）孔内遇到岩层，孔深大于5m时必须采用导爆索爆破。事件2：大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。制定了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱；（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼；（3）混凝土振捣以插入式振捣器为主，安装在侧模上的附着式为辅；（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业；（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固；（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。事件3：桥梁面层铺装厚度为5cm、宽度为12m的改性沥青AC-13，采用摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2个台班，计划5天完成沥青混凝土面层铺设任务。

【答案】：

20、

【案例】

某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3×30+60+3×110+60+3×10)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。

【问题】

1.改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。

2.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥？3.分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。4.施工挠度观测时，还应选择在哪些工序作业前后做标高测量？

【答案】：1.施工组织设计审批程序：施工组织设计的初稿完成后，要组织参加编制的人员及单位进行评论，经逐项逐条地研究修改，最终形成正式文件，送主管部门审批。墩顶安全措施：桥梁主塔（墩）塔身高于30m时，应在其顶端装设防撞信号灯，主塔还应采取防雷措施，设置可靠的防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，任何人员不得接触防雷装置。

2.招标方式符合规定，招标程序不符合规定。正确做法：招标程序包括招标、投标、开标、评标、定标活动。工地实验室对供应商送至项目部的地材进行了取样试验不妥。工地实验室必须进行实地调查并取样实验，对实验报告进行评价（或：监理监督，项目部派人取样）。3.挠度影响因素有：混凝土的重力密度的变化、与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；混凝土的收缩徐变规律与环境的影响；日照及温度变化也会引起挠度的变化；张拉有效预应力的大小；结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响；施工临时荷载对挠度的影响。4.标高测量：测立模、混凝土浇筑、预应力束张拉等工序前后的标高。

21、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中48+010～k48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5×20+3×36+5×20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

【问题】

1.确定上述变更属于哪类变更。

2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

【答案】：

22、背景材料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。

【答案】：1.正确做法：（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）河床底土质主要为黏土，在黏土中不宜使用射水下沉办法；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙。

2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一：“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”；理由：根据相关规定，发电机输出端应连接到总配电箱，经分配电箱到开关箱，给用电设备供电。不妥之处二：“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”；理由：根据相关规定，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备。4.（1）汽车司机不能操作吊车；（2）原因：吊车司机是特种作业人员，必须由经过培训，考试合格，取得特种作业人员资格证书的人担任。5.（1）吊车扶正后不能立即投入工作；（2）理由：吊车扶正后应对吊车进行全面检查，对吊车的安全性进行验算、检测，满足要求后才能投入使用，正式吊装前应进行试吊。6.（1）项目部在设备安全管理方面存在的问题：安排汽车司机进行吊车作业；

23、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面

【答案】：

24、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。

2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。

【问题】

1.施工方案1中验算内容不全，请补充。

2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？

【答案】：

25、1．背景材料：为加强对公路工程设计变更的管理，《公路工程设计变更管理办法》规定：重大设计变更由交通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议，由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。2．问题：（1）对较大设计变更和重大设计变更，项目法人应做哪些工作？并提交哪些材料？（2）项目法人在报审设计变更文件时，应当提交哪些材料？

【答案】：

26、1．背景材料：某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心，其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。2．问题：（1）请根据背景材料中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。（2）简述广场摄像机的具体安装要求。

【答案】：

27、某路桥工程公司承揽了一条全长89．6km的高速公路，设计车速为130km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。（2）试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。（5）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm，横向接缝错开1．2m。

【问题】

1．逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。2．对沥青路面混合料的运输有何要求

【答案】：1．施工过程中出现情况的不妥之处：（1）不妥之处：做好配合比设计后报送项目经理审批。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。（2）不妥之处：试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。（3）不妥之处：混合料的表面层采用走线法摊铺施工。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（4）不妥之处：开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。（5）不妥之处：纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm。正确做法：纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。。2．对沥青路面混合料的运输要求：（1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。（2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

28、某高速公路跨江特大桥项目，中标价

2.49亿元，主桥为（105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+1

2.30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用Φ

2.0m钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m,所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：（1)桩位坐标控制；（2)护筒埋深控制；(3)泥浆浓度控制；（4)桩底贯人度控制；（5)护筒内水头高度控制；（6)导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元（费率1%)，进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费20万元，材料费70万元。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天，利润率7%。1.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？

2.本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？3.对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。5.列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。

【答案】：1.(1)不符合，配备标准为：每5000万元合同额配备一名，不足5000万元的至少配备1名；(2)还应有项目经理、项目副经理、项目总工程师；(3)还应向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请，批准并取得水上水下施工许可证。

2.临时码头、围堰及施工平台。3.更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：泥浆指标控制；“桩底贯入度控制”应更改为：桩顶、桩底标高控制。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。4.双导梁架桥机架设法最合理。理由：（1）地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；（2）桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；（3）双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。5.其他工程费=1/1%X10%=10（万元），直接工程费=10/10%=100（万元），直接费=100+10=110（万元）。6.租赁钻机停置索赔费2000X3=6000（元），自有钻机停置索赔费1000X3=3000（元），合计6000+3000=9000（元）。

29、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故？

【答案】：不合理。原因：(1)软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态（施工速度慢）。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。

30、1．背景材料：1994年4月22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑