2022年一级建造师之一建公路工程实务题库完整题库【名师推荐】

2022年一级建造师之一建公路工程实务题库完整题库【名师推荐】第一部分单选题(50题)1、在下列试验项目中，属于标准试验的是（）

A.砂的性能试验

B.混合料的配合比试验

C.沥青混凝土试验路段试验

D.预制构件的验证试验

【答案】：B

2、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。

A.沥青拌合机的能力

B.摊铺速度

C.混合料的出厂温度

D.开放交通的温度

【答案】：D

3、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（）。2016年

A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作

B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况

C.钻机停钻，钻头应置于孔内

D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度

【答案】：C

4、土石路堤施工松铺厚度控制在（）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

A.20cm

B.30cm

C.40cm

D.50cm

【答案】：C

5、重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

A.设传力杆平缝型

B.设传力杆假缝型

C.设拉杆企口缝型

D.设拉杆平缝型

【答案】：B

6、在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。

A.拱顶下沉

B.地表下沉

C.围岩体内位移

D.围岩周边位移

【答案】：D

7、下列结构设施中可用于路基挖方边坡支撑的有（）。

A.护肩

B.护面墙

C.支垛护脚

D.护坝

【答案】：B

8、钢纤维混凝土路面纵向施工缝应设（）。

A.传力杆

B.压力杆

C.导向杆

D.拉杆

【答案】：D

9、水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（）。

A.模板

B.传力杆

C.（胀、缩）缝板

D.预应力筋

【答案】：D

10、关于连续体系梁桥受力特点说法，错误的是（）。

A.可以减少跨内主梁的高度，提高跨径

B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求

C.属于静定结构

D.可产生包括预应力、混凝土的收缩徐变等引起的附加内力

【答案】：C

11、关于拌和设备的要求，错误的是（）。

A.混凝土拌合应采用自落式搅拌机

B.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能

C.沥青混合料采用间歇式拌合机

D.拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机

【答案】：A

12、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（）。2012年

A.主线控制

B.区域控制

C.匝道控制

D.支线控制

【答案】：D

13、隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（）。

A.绝缘铜线

B.胶皮线

C.绝缘铝线

D.密封电缆

【答案】：D

14、公路隧道围岩分为（）级。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

15、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。

A.施工缝或伸缩缝

B.施工缝或沉降缝

C.施工缝或结构缝

D.沉降缝和伸缩缝

【答案】：D

16、对于可调价的公路工程合同，在截止投标日之前的（）天以后的法律法规变更引起的费用增减，合同价可相应调整。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】：C

17、路堤填筑时应优先选用的填筑材料为（）。

A.砂类土

B.粉性土

C.重黏土

D.亚砂土

【答案】：A

18、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定。

A.密度

B.回弹模量

C.弯沉

D.CBR值

【答案】：D

19、下列属于防眩设施关键实测项目的是（）。

A.安装高度

B.防眩板设置间距

C.竖直度

D.防眩网网孔尺寸

【答案】：A

20、按照矿料级配分灰，OGFC路面结构属于（）。

A.密级配沥青混合料

B.半开级配沥青混合料

C.开级配沥青混合料

D.间断级配沥青混合料

【答案】：C

21、下列关于岩石路堑开挖方式说法，不正确的是（）。

A.钻爆开挖是当前岩石路堑广泛采用的开挖施工方法

B.直接应用机械开挖，该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施

C.直接应用机械开挖，该方法适于破碎坚硬岩石

D.静态破碎法将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，使介质裂开

【答案】：C

22、承包人应在制作模板、拱架和支架前（），向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。

A.28d

B.14d

C.7d

D.15d

【答案】：B

23、关于公路设计变更的说法，正确的是（）。

A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更

B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任

【答案】：D

24、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中．正确的是（）。

A.浸水路堤可用黄土填筑

B.路床填料可以适量使用老黄土

C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷

D.路堤填料不得含有粒径大于80mm的块料

【答案】：C

25、下列不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是（）。

A.支架沉降控制

B.拱架加载控制

C.卸架工艺控制

D.砌体强度控制

【答案】：D

26、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。

A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好

B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分

C.架设后能立即承载

D.在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多

【答案】：A

27、招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物（）的文件。

A.数量

B.质量

C.总量

D.价格

【答案】：A

28、沥青路面施工过程中，宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工的是（）

A.上封层

B.下封层

C.磨耗层

D.透水层

【答案】：B

29、关于高强度螺栓施工的说法，正确的是（）。

A.高强度螺栓不得强行穿入

B.高强度螺栓可兼做安装螺栓

C.高强度螺栓应一次性拧紧到位

D.高强度螺栓应采用气割扩孔

【答案】：A

30、下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。2014年

A.二灰稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

【答案】：C

31、下列关于供配电、照明系统说法错误的是（）。

A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电，公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式

B.当只有一路地方10kV电源时，宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源

C.照明系统按照明种类可以分一般照明和局部照明

D.公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源

【答案】：C

32、根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。

A.弯沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑构造深度

【答案】：A

33、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】：A

34、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。

A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面

C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面

【答案】：C

35、现场冷再生中关键技术是（）。

A.添加的胶黏剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术

B.旧沥青混合料的加热重熔技术

C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术

D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

【答案】：A

36、关于施工测量的说法，正确的是（）。

A.施工控制网复测属于开工准备阶段测量

B.所有施工放样测量必须进行换手复核测量

C.施工测量应遵循“由局部到整体，先细部分后控制”的原则

D.设计控制桩交接由监理单位组织，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作

【答案】：B

37、公路工程项目施工成本管理的基本流程是（）。

A.成本分析→成本核算→成本预测→成本计划→成本控制→成本考核

B.成本核算→成本预测→成本考核→成本分析→成本计划→成本控制

C.成本预测→成本计划→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核

D.成本计划→成本控制→成本预测→成本核算→成本考核→成本分析

【答案】：C

38、根据《公路竣（交）工验收办法实施细则》，不能作为竣工验收委员会成员的是（）。

A.交通运输主管部门代表

B.质量监督机构代表

C.造价管理机构代表

D.设计单位代表

【答案】：D

39、下列关于填石路基工程质量检验基本要求的说法错误的是（）。

A.填石路基上路床允许有部分碾压轮迹

B.填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定

C.修筑填石路堤时应进行地表清理

D.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准

【答案】：A

40、下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。

A.石笼

B.植物

C.浸水挡土墙

D.顺坝

【答案】：D

41、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。

A.道路硅酸盐

B.硅酸盐

C.普通硅酸盐

D.矿渣硅酸盐

【答案】：D

42、竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。

A.80

B.85

C.90

D.95

【答案】：C

43、液体石油沥青施工说法正确的是（）。

A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青

B.与沥青稀释剂混合加热，再搅拌、稀释制成

C.掺配比例根据使用要求由经验确定

D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃

【答案】：D

44、相比较而言，适用于100m以内的短距离运土的设备是（）。

A.拖式铲运机

B.自行式铲运机

C.装载机、翻斗车

D.推土机

【答案】：D

45、滑坡地段路基填筑时，采用削坡减载方案整治滑坡时，应（）进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

【答案】：A

46、△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。

A.超张拉伸长值

B.初应力以下的推算伸长值

C.预应力损失伸长值

D.锚具变形伸长值

【答案】：B

47、隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。

A.电源电压变化

B.风速的变化

C.洞外照度的变化

D.温、湿度的变化

【答案】：C

48、公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。

A.二级

B.三级

C.四级

D.五级

【答案】：C

49、山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）

A.全断面开挖法

B.单侧壁导坑法

C.多台阶开挖法

D.双侧壁导坑法

【答案】：A

50、适用于公路粒料类基层和底基层的是（）。

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.填隙碎石

【答案】：C

第二部分多选题(50题)1、公路工程变更包括（）。

A.设计变更

B.进度计划变更

C.施工条件变更

D.人员资质变更

E.原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”

【答案】：ABC

2、有关工程进度曲线论述正确的有（）。

A.工程接近完工时曲线为凸形

B.曲线呈凹形说明进度加快

C.当斜率为零表明停工

D.可反映资源需要量及其供应

E.分析“S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性

【答案】：ABC

3、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和（）组成。

A.满堂支架

B.拱架

C.主桁架

D.工作平台底模架

E.锚固系与平衡重

【答案】：CD

4、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。

A.水深

B.水流压力

C.流冰压力

D.船只漂流物的撞击力

E.土压力

【答案】：BCD

5、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，主要起（）作用。

A.排水

B.防冻

C.防污

D.隔水

E.承重

【答案】：ABCD

6、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的（）。

A.生产效率

B.台座数量

C.模板数量

D.生产能力

E.最大存梁能力

【答案】：BCD

7、石质路堑直接应用机械开挖的优点是（）。

A.没有钻爆工序作业

B.适于破碎坚硬岩石

C.不需要风、水、电辅助设施

D.简化了场地布置

E.没有爆破产生的公害

【答案】：ACD

8、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）合同文件范本，关于计量支付管理的说法，错误的有（）。

A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证

B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量

C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量，并签发计量证书给承包人

D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请

E.应向监理工程师复核申报资料，确定支付款项，并批准向承包人付款

【答案】：AD

9、石质路堑钻爆开挖的方法有（）。

A.薄层开挖

B.分层开挖

C.全断面一次开挖

D.特高梯段开挖

E.跳槽开挖

【答案】：ABCD

10、臂式隧道掘进机又称悬臂式掘进机，是集开挖、装卸于一体的隧道掘进机，生产能力由（）决定。

A.选用机型

B.地质条件

C.价格

D.设计

E.每小时产量

【答案】：AB

11、热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到（）的作用。

A.防雨

B.防污染

C.防泄漏

D.保温

E.防扬尘

【答案】：ABD

12、按桥梁的结构体系划分，其基本体系有（）。

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

【答案】：ABCD

13、深孔爆破具有的优点有（）。

A.劳动生产率高，一次爆破的方量多，施工进度快

B.比较灵活

C.作为其他炮型服务的辅助炮型

D.爆破时比较安全

E.作为其他炮型服务的先导炮

【答案】：AD

14、适用于变截面连续箱梁施工的方法有（）。

A.顶推法

B.悬臂浇筑法

C.支架法

D.移动模架法

E.悬臂拼装法

【答案】：BC

15、当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。

A.拔出导管

B.用型钢插入导管内来疏通

C.导管上固定附着式振捣器进行振动

D.高压水枪喷射

E.加缓凝剂

【答案】：BC

16、能有效防治水泥稳定土基层裂缝的措施有（）。

A.采用塑性指数较高的土

B.控制压实含水量，根据土的性质采用最佳含水量

C.在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量

D.一次成型，尽可能采用快凝水泥

E.加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大

【答案】：B

17、下列属于无机结合料基层养护方式的有（）。

A.围水养护

B.土工布覆盖

C.撒铺乳化沥青

D.铺设干砂

E.薄膜覆盖

【答案】：BC

18、填方路肩施工说法正确的有（）。

A.培路肩的方法施工既经济又简便

B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑

C.先培更优于后培

D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同

E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区

【答案】：ABD

19、对“S”曲线描述正确的是（）。

A.是工程进度的表达

B.是对质量的统计分析

C.又称为现金流动曲线

D.以工期为横轴

E.以累计完成的工程费用的百分比为纵轴

【答案】：ACD

20、关于顺序作业法特点的描述，正确的有（）。

A.充分利用了工作面进行施工

B.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作

C.施工现场的组织、管理比较简单

D.（总）工期较长

E.必须按工艺专业化原则成立专业作业队

【答案】：BCD

21、下列挖孔桩施工说法，正确的是（）。

A.岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工

B.挖孔桩孔口处应设置高出地面不小于150mm的护圈

C.挖孔桩孔深不宜超过15m，孔径不宜小于1.2m

D.孔深大于15m时，必须采取机械强制通风措施

E.桩孔内遇岩层需爆破作业宜采用浅眼松动爆破法

【答案】：AC

22、关于公路工程市场主体行为管理的说法中，正确的是（）。

A.监理工作不得分包或者转包

B.分包工程不得再次分包，严禁转包

C.项目法人可自行更改合同工期

D.施工单位可以将关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位

E.任何单位和个人不得违反规定指定分包、指定采购或者分割工程

【答案】：AB

23、根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求，就地热再生技术应用的施工工艺主要有（）。

A.整形再生法

B.重铺再生法

C.复拌再生法

D.破碎再生法

E.间接再生法

【答案】：ABC

24、路面垫层结构的作用包括（）

A.粘结

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防冻

【答案】：BCD

25、关于光缆接续的说法中，正确的有（）。

A.光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆

B.根据光缆的端别，核对光纤、铜导线并编号作永久标记

C.光纤接续宜采用法V形槽法

D.增强保护方法采用热可缩管法、套管法和U形槽法

E.光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢，并能承受与光缆同样的拉力，加强芯按悬浮处理

【答案】：AB

26、根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（）。

A.特级企业

B.一级企业

C.二级企业

D.三级企业

E.四级企业

【答案】：ABCD

27、（2020年真题）关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（）。

A.施工现场应配备气体浓度检测仪器

B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h

C.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔

D.进入桩孔前应先通风10min以上

E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工

【答案】：AB

28、桥梁按上部结构的行车道位置，分为（）。

A.公路桥

B.铁路桥

C.上承式桥

D.下承式桥

E.中承式桥

【答案】：CD

29、隧道超欠挖原因有()

A.测量放样错误或误差较大

B.钻孔操作台架就位不准确

C.爆破员操作不熟练

D.装药量及装药结构不合理

E.爆破网路联接不规范

【答案】：ABD

30、道路石油沥青的等级分为（）。

A.一级沥青

B.A级沥青

C.特级沥青

D.B级沥青

E.C级沥青

【答案】：BD

31、为了降低地下水位或拦截地下水，可以在地面以下设置渗沟。渗沟有（）几种形式。

A.填石渗沟

B.管式渗沟

C.渗井式渗沟

D.平式渗沟

E.洞式渗沟

【答案】：AB

32、路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有()。

A.在最佳含水率下压实

B.压实遍数不合理

C.局部有漏压现象

D.填土颗粒过大

E.异类土壤混填

【答案】：BCD

33、滑模摊铺机摊铺速度应根据（）。

A.板厚

B.碾压能力

C.布料能力

D.振捣混凝土排气效果

E.混凝土工作性能

【答案】：ACD

34、洞身类型按隧道断面形状分为（）。

A.曲墙式

B.直墙式

C.连拱式

D.挡墙式

E.连墙式

【答案】：ABC

35、有（）情形，招标人应当依照《公路工程建设项目招标投标管理办法》重新招标。

A.少于3个投标人的

B.投标人未按招标文件要求提交投标保证金的

C.中标人均未与招标人签订公路工程施工合同的

D.经评标委员会评审，所有投标均不符合招标文件要求的

E.通过资格预审的申请人少于3个的

【答案】：ACD

36、高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。

A.柴油发电机系统

B.光纤数字传输系统

C.全球定位系统（GPS)

D.通信电源系统

E.光电缆工程

【答案】：BD

37、浇筑水泥混凝土时，振捣延续时间的判断标准有（）。

A.持续振捣5分钟

B.拌合物全面振动液化

C.表面出现分离层析

D.表面出现起泡

E.表面不再泛水泥浆

【答案】：B

38、适用于平转施工的桥梁有（）。

A.刚构梁式桥

B.悬索桥

C.斜拉桥

D.钢管拱桥

E.钢筋混凝土拱桥

【答案】：ACD

39、下列关于混凝土施工缝处理说法正确的是（）。

A.应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用水冲洗凿除时，须达到2.5MPa

B.应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用人工凿除时，须达到10MPa

C.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫

D.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带

E.施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状

【答案】：CD

40、导致路基行车带压实不足，甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

【答案】：ABCD

41、在钢筋混凝土中，当从各种组成材料引入的氯离子含量大于规定的限值时，宜采取的防腐蚀措施有（）。

A.掺加阻锈剂

B.增加保护层厚度

C.提高密实度

D.加强拌和

E.掺加引气剂

【答案】：ABC

42、下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。

A.船舶的撞击作用

B.汽车制动力

C.汽车撞击作用

D.地震作用

E.冰压力

【答案】：AC

43、下列地质中，适用管棚的有（）。

A.土砂质地层

B.弱膨胀性地层

C.强流变性地层

D.裂隙发育的岩体

E.浅埋无显著偏压

【答案】：ACD

44、关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有（）。

A.施打时宜将钢板桩直接施打至设计深度

B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法

C.钢板桩的锁扣应用止水材料捻缝

D.施打时应由导向设备

E.施打顺序一般从上游向下游合龙

【答案】：CD

45、有关工程进度曲线论述正确的有（）。

A.工程接近完工时，曲线为凸形

B.曲线呈凹形，说明进度加快

C.当斜率不变，表明停工

D.分析“S”曲线的形状，可定性分析施工内容安排的合理性

E.可反映资源需要量及其供应

【答案】：ABD

46、工程价款的主要结算方式有（）。

A.按月结算

B.按工程量结算

C.竣工后一次结算

D.目标结算方式

E.双方约定的其他结算方式

【答案】：ACD

47、在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有（）。

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置、数量控制

E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

【答案】：AC

48、坐标法放样的仪器有（）。

A.水准仪

B.全站仪

C.红外仪

D.GPS接收仪

E.罗盘仪

【答案】：BD

49、关于分包合同管理正确的有（）。

A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准

B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系

C.承包人对分包人具有全面管理责任

D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款

E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求

【答案】：AC

50、变电所由()组成。

A.高、低压开关柜

B.变压器

C.继电保护装置

D.灯杆

E.测量信号、控制装置

【答案】：ABC

第三部分大题(50题)1、1．背景材料：某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m＋155m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，施工中采用拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺，底模架变形，侧模接缝不平整，梁底高低不平，梁体纵轴向线形不顺。2．问题：（1）试分析现场出现问题的原因。（2）为防止上述现象的发生，有哪些预防措施？

【答案】：

2、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为K0+126，终点桩号为K0+237，桥宽8．0m，3孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中，发生如下事件。事件一：根据施工现场实际环境，发现该项目所处地域水位较深，经项目部开会研讨，确定了施工方法，由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序：埋设护筒→A→钻孔→清底→B→吊装→灌注水下混凝土。事件二：施工过程中，项目经理对施工提出来很多要求，部分摘录如下。①护筒要求坚固耐用，不漏水，高度宜高出水面1．5m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位1．0m以上。②在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验，符合设计及规范要求后，方可清孔。③在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度；如超过规定，使用加深钻孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用钢导管灌注，导管应自上而下顺序编号，单节导管做好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。事件三：施工完成后，发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四：施工单位完成合同约定内容后，有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。

【问题】

1．写出事件一中A和B的工序名称。2．护筒的作用是什么?3．事件二中，各项要求是否正确?若不正确，请写出正确做法。

【答案】：

3、1．背景材料：某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：（1）墩身钢筋骨架质量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。2．问题：（1）上述质量控制点设置是否正确？说明理由。（2）如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定？如不能进行，请说明理由。

【答案】：

4、某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m为第二级台阶，1.5~3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

【问题】

1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？2、写出填石路堤的施工工艺流程；3、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目；4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。

【答案】：1.最合理的组织形式是：流水作业

2.施工工艺流程是：测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。3.缺漏的检测项目是：弯沉、平整度、横坡。4.机械设备的配置：（1）摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车。（2）装运机械:装载机和运输车辆。（3）压实设备:压路机。

5、1．背景材料：某公路一级施工企业参与某高速公路路基标段投标工作，企业内部管理规范，制度完善，文件齐全，根据招标文件投标人编制了公路施工预算。顺利中标后组织精干队伍进场，施工期间严格控制质量、进度、成本、安全，认真履行合同，项目完工后项目部按要求编写了工程决算文件。2．问题：（1）承包人编制施工定额有哪几种定额形式？（2）公路施工预算编制方法主要有几种？（3）请说明公路工程项目决算的编制步骤。

【答案】：

6、某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。

【问题】

1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？

2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么？

【答案】：

7、1．背景材料：某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过”原则，即：（1）事故原因不查清不放过；（2）事故责任者没有受到教育不放过；（3）群众没有受到教育不放过；（4）领导没有受到教育不放过。同时，要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责，并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；（2）及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2．问题：（1）该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确？并说明理由。（2）根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号），除背景材料中提及的职责，项目负责人的职责还有哪些？

【答案】：

8、1．背景材料：某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。2．问题：（1）该合同段是否有高路堤？为什么？（2）指出施工方案的错误，并说明理由。（3）为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？

【答案】：

9、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）

【答案】：

10、背景材料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。

【答案】：1.正确做法：（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）河床底土质主要为黏土，在黏土中不宜使用射水下沉办法；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙。

2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一：“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”；理由：根据相关规定，发电机输出端应连接到总配电箱，经分配电箱到开关箱，给用电设备供电。不妥之处二：“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”；理由：根据相关规定，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备。4.（1）汽车司机不能操作吊车；（2）原因：吊车司机是特种作业人员，必须由经过培训，考试合格，取得特种作业人员资格证书的人担任。5.（1）吊车扶正后不能立即投入工作；（2）理由：吊车扶正后应对吊车进行全面检查，对吊车的安全性进行验算、检测，满足要求后才能投入使用，正式吊装前应进行试吊。6.（1）项目部在设备安全管理方面存在的问题：安排汽车司机进行吊车作业；

11、1．背景材料：某一高速公路标段长10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道18个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。2．问题：（1）项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容？（2）请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。

【答案】：

12、1.项目部需要采购哪几大类地材，项目部材料采购程序存在什么问题？

2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。4.施工中，工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标？并说明其合格值。5.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d。请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。（已知：沥青混凝土的容重取为

2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8h计算）6.路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。

2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18十1200X0.05)X11.25X2X

2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h)，因320t/h〉306t/h。所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。

【答案】：1.需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料采购中应取样试验，产品合格后才能采购。

2.石灰类材料主要需检验：有效钙和氧化镁的含量。3.这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4.应检测7d无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8MPa，压实度应大于98%。5.(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18+1200X0.05)X11.25X

2.4=343440(t)。(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306(t/h),因320t/h306t/h，所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。6.索赔对象不恰当。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。

13、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，号段为K32+100~K37+780，为路基、隧道、桥涵工程标段，设计时速为120km/h，路基宽度26m，其中行车道宽（2×4）m，左侧路缘带宽度0．5m，硬路肩宽度2．75m，土路肩0．75m，中央分隔带宽度1．5m，桥涵与路基同宽；隧道设计行车速度90km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽10m，净高8．05m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四车道连拱隧道，最大开挖宽度达26m，工程地质条件均为Ⅴ类围岩。由于项目复杂，发包方选择了三家施工单位共同进行施工，将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程，分别交由A单位、B单位、C单位。施工情形（部分）分别如下。A单位（道路工程）：路面基层施工完成后，进行中央分隔带的开挖，选用人工开挖，先挖E，然后再挖纵向F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工，并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装，对此A单位项目经理做出了一些技术要求，施工队根据要求进行安装。B单位（桥梁工程）：在进行挂篮悬臂施工时，施工单位项目经理的要求摘录如下。①挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0．3，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。②挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。③挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于1。④挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1．5倍考虑。C单位（隧道工程）：根据工程实际情况，施工单位进行了现场监控的量测，并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工，初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中，发生了水害现象，施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。

【问题】

1．A单位在进行中央分隔带开挖的施工时，E和F分别是什么?2．试分析A单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?3．逐项分析B单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确，写出正确做法。

【答案】：

14、1．背景材料：在对某一桥梁进行桥面铺装施工时，为了保证施工质量，施工单位特制订了如下的质量控制内容：（1）桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。（2）桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。（3）铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。2．问题：（1）现行规范中对铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度的检测频率是如何规定的？（2）该施工单位制订的上述检测内容是否完善？说明理由。（3）指出桥面铺装实测项目中的关键项。

【答案】：

15、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。（2）选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石。（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？

【答案】：

16、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

【答案】：1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

17、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

【答案】：1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

18、（2020年真题）背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000，线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B，每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件，工地试验室应将其有关证书复印件存档备案，施工单位还制定了如下管理要求：①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位报备；②外委试验取样、送样过程应进行见证，工地试验室应对外委试验结果进行确认；③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。

【问题】

1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确？若不正确写出正确要求。

2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。

【答案】：

19、1．背景材料：某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务，其中为满足桥梁施工，需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件：事件1：因为场地限制，施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2：在进行场地布置形式时，考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件3：为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件4：场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2．问题：（1）事件1中，施工单位的做法是否正确？如不正确，应如何改正？（2）补充事件2中场地布置形式还应考虑的因素。（3）改正事件3中的错误。（4）事件4中，梁场布置方案应该包括哪些主要内容？

【答案】：

20、某主跨为4×100m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础采用直径2．2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是：(1)预拱度的控制。(2)拱肋拱轴线的控制。(3)主缆架设线型控制。(4)支座预埋件的位置控制。(5)伸缩缝安装质量控制。工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。工程安全控制小组提出了如下安全技术要求：(1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。(2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于1.0m的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。

【问题】

【答案】：

21、1．背景材料：京沈高速公路是国家的重点建设项目，其中宝坻—山海关，全长199km，为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土层基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，受到业主和监理的好评。2．问题：（1）沥青路面结构层由哪几部分组成？（2）凭经验判断，该公路的设计年限为多少？设计年限内累计标准车次是多少？（3）沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类？

【答案】：

22、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。

【问题】

1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？

2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。

【答案】：

23、1．背景材料：某施工单位承接了一座特大型桥梁工程，为了更好地开展施工技术管理工作，项目部在施工准备阶段进行了如下技术管理工作：事件1：技术策划由项目经理负责组织，项目技术管理部门和参建单位有关技术人员参加。技术策划应在充分理解合同文件与设计文件、施工调查和项目部自身资源及技术条件的基础上进行，并充分体现项目管理层预期。事件2：工程开工前，在业主（或监理）主持下，由设计单位向施工单位在项目部会议室进行书面交桩，设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点、水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位，并经双方签字确认，交桩工作即完成。项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，由于工期紧，施工单位随即将资料用于现场测量放样。2．问题：（1）指出事件1中的错误，并说明在技术策划中，针对主要施工技术方案需要做的策划内容。（2）指出事件2中的错误，并改正。

【答案】：

24、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

【答案】：1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

25、某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m＋115m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；（2）拼装挂篮，用砂袋法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋；（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工；（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。

【问题】

（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外，还有哪些方法？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？（4）悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据哪些因素设置？（5）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面如何处理，处理的目的是什么？

【答案】：

26、背景资料：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；（2）分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；（3）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；（4）气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5～1.5个百分点。

【问题】

对4条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处

【答案】：

27、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？

【答案】：

28、1．背景材料：某公路一级施工企业参与某高速公路路基标段投标工作，企业内部管理规范，制度完善，文件齐全，根据招标文件投标人编制了公路施工预算。顺利中标后组织精干队伍进场，施工期间严格控制质量、进度、成本、安全，认真履行合同，项目完工后项目部按要求编写了工程决算文件。2．问题：（1）承包人编制施工定额有哪几种定额形式？（2）公路施工预算编制方法主要有几种？（3）请说明公路工程项目决算的编制步骤。

【答案】：

29、1．背景材料：某一高速公路标段长10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道18个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。2．问题：（1）项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容？（2）请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。

【答案】：

30、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20＋300～K20＋520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20＋300～K20＋520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20＋300～K20＋520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）

【答案】：

31、某二级公路填石路堤施工。施工单位采用强力夯实法进行作业。选用设备A吊起夯锤，利用强大的动力冲击，使岩土颗粒位移，提高填筑层的B和C。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。施工分层线采取与设计路面平行，以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。分层厚度5．0m左右，高度20m以内的填石路堤分四层进行，其中底层稍厚，面层稍薄。针对填石路堤施工，项目经理提出如下要求。①压实机械宜选用自重为16t的振动压路机。②边坡码砌与路基填筑基本同步进行。③路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。④在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设防水层。施工完成后发现路基边缘压实度不足，施工单位进行了补救措施。

【问题】

1．背景资料中，A、B、C分别表示什么?2．强力夯实法有哪些优点?3．强力夯实的分层厚度应当满足规定，背景资料中的底层和面层厚度的要求应当为多少?4．逐项分析项目经理提出的施工规定是否合理。若不合理，给出理由。5．针对路基边缘压实度不足的问题，可以采取的治理措施是什么?

【答案】：

32、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220～K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械，以保证压实。合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．改正施工中的错误做法。2．针对该路段路堤填料，有何技术要求3．排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法4．改正实测项目中的错误，补充实测项目漏项。

【答案】：

33、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层，360mm石灰粉煤灰基层，60mm厚AC-20沥青混凝土底面层，40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度150m的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时，对摊铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题：1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。

【答案】：1、错误：基层一次性摊铺成型；改正：基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因：①集料级配中细料偏多；②碾压时含水量偏大；③成型温度较高，强度形成较快；④碎石中含泥量较高；⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的：①验证混凝土配合比适合性；②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；③掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施：①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂