2022年一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库带答案（精练）

2022年一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库带答案（精练）第一部分单选题(50题)1、适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是（）。

A.单层横向全宽挖掘法

B.多层横向全宽挖掘法

C.分层纵挖法

D.通道纵挖法

【答案】：A

2、竣工验收阶段，其主要工作是对工程质量、参见单位和建设项目进行综合评价，并（）。

A.检查施工合同的执行情况

B.对各参建单位工作进行初步评价

C.评价工程质量是否满足通车要求

D.对工程建设项目做出整体性综合评价

【答案】：D

3、（2020年真题）施工安全风险评估工作包括:①制定评估计划；②开展风险分析；③确定风险等级；④选择评估方法；⑤进行风险估测；⑥编制评估报告。最优的评估步骤是（）.

A.①②④③⑤⑥

B.①③②④⑤⑥

C.①②④⑤③⑥

D.①④②⑤③⑥

【答案】：D

4、按规定，连续长度（）以上的路线方案的调整属于重大设计变更。

A.12km

B.10km

C.2km

D.4km

【答案】：B

5、下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（）。

A.竖向填筑法(倾填法)

B.冲击压实法

C.冲击夯实法

D.强力夯实法

【答案】：A

6、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于（）m。

A.40

B.50

C.70

D.90

【答案】：C

7、通常公路供配电系统主要由()KV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：A

8、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的（）d内完成核查。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：B

9、不属于公路工程施工安全生产隐患排查的“五项制度”目标的是（）。

A.施工现场安全责任制度

B.施工现场危险告知制度

C.施工安全监理制度

D.专项施工方案审查制度

【答案】：A

10、关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。2016年

A.控制施工现场运输损耗

B.控制采购及保管费

C.控制实际采购价低于预算中的材料原价

D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费

【答案】：A

11、路基填方材料最小强度控制指标是（）。

A.回弹模量

B.压实度

C.CBR值

D.塑性指数

【答案】：C

12、关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是（）。

A.支架基础应符合设计要求

B.预应力波纹管管道的安装定位应准确

C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护

D.预制梁存梁时间不宜过长

【答案】：C

13、路基的上路床通常是指（）。

A.路面底面以下0～0.3m深度范围

B.路面底面以下0～0.5m深度范围

C.路面底面以下0～0.8m深度范围

D.路面底面以下0.3～0.8m深度范围

【答案】：A

14、最广泛适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械是（）。

A.螺旋钻机

B.冲击钻机

C.旋挖钻机

D.回转斗钻机

【答案】：B

15、总体风险评估等级达到（）及以上工程应进行专项风险评估。其他风险等级的可视情况开展专项风险评估。

A.I级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅲ级及以上

【答案】：C

16、关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。

A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线

B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线

C.竖井、斜井应采用铠装电线

D.施工地段临时电线应采用橡套电缆

【答案】：B

17、ETC车道预告类标志设置在收费站前（）m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。

A.400

B.450

C.500

D.550

【答案】：C

18、某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2～3cm厚表面层实施就地热再生的方法是（）。2015年

A.整形再生法

B.重铺再生法

C.复拌再生法

D.厂拌热再生法

【答案】：A

19、低压配电系统接地系统形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。

A.联合接地

B.Y-Y

C.TN-C-S

D.人工接地

【答案】：C

20、施工单位应急预案经评审或者论证后，由（）签署公布。

A.施工单位主要负责人

B.施工单位技术负责人

C.项目总工

D.项目负责人

【答案】：A

21、()的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。

A.隔离栅

B.防眩设施

C.防撞筒

D.护栏

【答案】：C

22、冰冻地区、多雨潮湿地区，（）宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。

A.石灰稳定土

B.乳化沥青碎石

C.水泥稳定土

D.石灰粉煤灰稳定集料类材料

【答案】：D

23、骨架植物防护类型不包括（）。2017真题

A.浆砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心块护坡

C.窗孔式护面墙

D.锚杆混凝土框架植草

【答案】：C

24、（2016年真题）砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。

A.加料压实

B.桩管沉入

C.插入套管

D.机具移位

【答案】：A

25、属于间断级配沥青混合料的是（）。

A.SMA

B.A

C.ATB

D.OGFC

【答案】：A

26、对于水泥混凝土路面，符合设置纵向缩缝的情形是（）。

A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时

B.当一次铺筑宽度大于4.5m时

C.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时

D.当一次铺筑宽度大于4.0m时

【答案】：B

27、悬索桥主缆施工的主要工序包括：①主缆架设；②猫道架设；③索夹安装与吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工。其正确的施工工序为（）。2013年

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

【答案】：B

28、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。

A.顶推法或现浇法

B.预制拼装法或现浇法

C.预制拼装法或顶推法

D.顶推法或转体施工法

【答案】：B

29、钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度不得小于（）mm。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：C

30、隧道施工预支护技术中，（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。

A.超前锚杆

B.预注浆加固

C.管棚

D.超前小导管

【答案】：C

31、滑坡处治时，确定施工措施时不考虑下列（）因素。

A.滑坡体的外表地形

B.滑动体的土质及饱水情况

C.滑坡体的构造

D.滑坡区气候条件

【答案】：D

32、下列设施中，属于交通标线的是()。

A.指路标志

B.指示标志

C.突起路标

D.防护栏

【答案】：C

33、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

【答案】：B

34、关于水泥稳定土，以下说法中不正确的是（）。

A.可采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥

B.宜选用粗粒土、中粒土

C.宜采用摊铺机摊铺，施工前应通过试验确定压实系数

D.宜在水泥终凝时间到达前碾压成型

【答案】：D

35、关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（）。

A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行

B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成

C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂

【答案】：A

36、下列关于桥梁钢筋骨架施焊顺序的说法，错误的是（）。

A.由中到边对称地向两端进行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊

D.顺骨架轴线方向一次焊成

【答案】：D

37、隧道地质灾害分为四类，属于A级地质灾害的是（）。

A.存在中、小型突水突泥隐患地段，物探有较大异常地段，断裂带

B.非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段

C.存在重大地质灾害地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段

D.小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性较小地段

【答案】：C

38、（2020年真题）预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度至少为（）

A.32mm

B.48mm

C.40mm

D.63mm

【答案】：B

39、在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查（）。

A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

【答案】：C

40、下列关于公路隧道施工安全步距要求的说法，正确的是（）。

A.Ⅲ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过100m

B.Ⅳ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过30m

C.Ⅳ级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于90m

D.Ⅴ级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于60m

【答案】：C

41、下列不属于深孔爆破的特点是（）。

A.劳动生产率高

B.施工进度快

C.比较危险

D.机械化高

【答案】：C

42、下列关于架桥机施工风险控制措施的论述，错误的是（）。

A.架梁时其电源必须设专人进行控制并设合格的专职电工

B.向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底

C.架桥机纵向移动在充分准备情况下可以经过二次到位

D.架桥机应设置避雷装置

【答案】：C

43、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。

A.碎砾石路段

B.路堑弃方路段

C.膨胀土路段

D.丘陵区砂类土路段

【答案】：C

44、在分包工程实施中，甲应对分包工程的主要技术、管理人员及主要施工设备进行检查核实，如难以达到工程要求，应要求乙采取处理措施，甲、乙分别代表（）。

A.承包人、分包人

B.监理人、分包人

C.监理人、承包人

D.业主、承包人

【答案】：C

45、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时，应由（）共同进行验收，合格后方可使用。

A.监理单位和施工单位

B.监理单位和业主单位

C.承租单位和安装单位

D.承租单位和监理单位

【答案】：C

46、（2020年真题）不是防撞筒的作用的是（）

A.警示

B.缓冲

C.诱导视线

D.指示

【答案】：D

47、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是（）。

A.乳化沥青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫沥青

【答案】：C

48、关于填石路堤施工要求的说法，正确的是（）。

A.倾填法主要用于二级及以下，且铺设高级路面的公路

B.压实机械宜选用自重不小于15t的静力式压路机

C.边坡码砌宜在路基填筑到达路基设计标高后进行

D.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

【答案】：D

49、路基加高处理时，旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于（）%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C

50、强夯和强夯置换施工，宜采用（）。

A.重锤、低落距

B.重锤、高落距

C.轻锤、低落距

D.轻锤、高落距

【答案】：A

第二部分多选题(50题)1、关于填土路基施工要点的说法，正确的有（）。

A.原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方

B.土层填筑后，立即采用压路机碾压

C.填筑前，应妥善处理井穴、树根等

D.填方高度应按设计标高增加预沉量值

E.台背与墙背填2.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实

【答案】：ACD

2、预应力筋的下料,应采用（）切断。

A.切断机

B.砂轮锯

C.电弧

D.钢锯条

E.乙炔—氧气

【答案】：AB

3、综合爆破中的洞室炮主要包括（）。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.药壶炮

D.猫洞炮

E.小炮

【答案】：CD

4、路堤实验路段施工总结的内容包括（）。

A.过程工艺控制

B.安全保证措施

C.环保措施

D.质量控制标准

E.对初步设计文件的修改建议

【答案】：ABCD

5、省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是()。

A.省监控中心

B.路监控分中心

C.监控所

D.隧道监控中心

E.县级监控中心

【答案】：ABC

6、关于雨期开挖路堑的说法，正确的有（）。

A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚

C.土质路堑挖至设计标高以上20～30cm时应停止开挖

D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置

E.以挖作填的挖方应随挖随运随填

【答案】：AB

7、属于悬臂浇筑梁工程施工实测项目中关键项目的有（）。

A.混凝土强度

B.轴线偏位

C.横坡

D.断面尺寸

E.平整度

【答案】：AD

8、关于预制场地建设的说法，说法正确的有（）。

A.场地建设前，施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批

B.预制场建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量，与预制工期相适应

C.主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化

D.预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站

E.预制梁板如果采用土工布包裹喷淋养护（北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护），养护水不能循环使用

【答案】：ABCD

9、下列情况应按冬期施工要求进行路基施工的有（）。

A.季节性冻土地区，连续5天昼夜平均温度在0℃以下

B.季节性冻土地区，连续10天昼夜平均温度在-3℃以下

C.季节性冻土地区，连续5天昼夜平均温度在-3℃以下

D.季节性冻土地区，连续10天昼夜平均温度在-3℃以上

E.季节性冻土地区，昼夜平均温度-3℃以上，但冻土尚未完全融化

【答案】：B

10、招标人不得在招标文件中设置对分包的歧视性条款，属于歧视性条款的有（）。

A.以分包的工作量规模作为否决投标的条件

B.对投标人符合法律法规以及招标文件规定的分包计划设定扣分条款

C.按照分包的工作量规模对投标人进行区别评分

D.在招标文件中要求投标人提交投标保证金

E.对投标人主要人员以及其他管理和技术人员的数量和资格有要求

【答案】：ABC

11、交通标志主要包括()等。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志、主标志下的辅助标志

D.指路标志、旅游区标志

E.防撞筒

【答案】：ABCD

12、加热施工时水泥混凝土路面所用的加热施工方式的填缝材料主要有（）。

A.氯丁橡胶泥类

B.改性沥青类

C.聚（氨）酯、硅树脂类

D.聚氯乙烯胶泥类

E.沥青玛脂类

【答案】：BD

13、（2016年真题）路基施工中，深孔爆破的判断依据有（）。

A.炮孔成水平或略有倾斜

B.孔径大于75mm

C.深度在5m以上

D.采用延长药包

E.采用一次烘膛

【答案】：BCD

14、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（）。

A.道路硅酸盐水泥

B.硅酸盐水泥

C.普通硅酸盐水泥

D.矿渣硅酸盐水泥

E.粉煤灰水泥

【答案】：ABC

15、下列属于交工验收的主要工作内容的是（）。

A.检查合同执行情况

B.检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料

C.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论

D.按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价

E.确定工程质量等级

【答案】：ABCD

16、沿河路基直接防护有（）。

A.植物

B.丁坝

C.砌石

D.浸水挡土墙

E.石笼

【答案】：ACD

17、公路水运工程“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价等级有（）。（）

A.优秀

B.一般

C.示范

D.达标

E.不达标

【答案】：CD

18、关于钢桥施工工地连接的说法，正确的是（）。

A.高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂提供的批号配套使用

B.宜采用气割方法扩孔

C.高强度螺栓必要时可作为临时安装螺栓使用

D.大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧

E.箱形梁段施焊应按顶板、纵隔板、底板的顺序对称进行

【答案】：AD

19、（2018年真题）根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形中，属于违法分包的有（）。

A.承包人将承包的全部工程发包给他人的

B.分包人以他人名义承揽分包工程的

C.分包合同未报发包人备案的

D.分包人将分包工程再进行分包的

E.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或个人的

【答案】：BCD

20、桥梁运营状况的主要监测内容包括（）。

A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数

B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态

C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态

D.桥梁所处环境条件

E.桥梁结构构件的耐久性

【答案】：BCD

21、现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有（）。

A.设计汽车荷载

B.对高度超过8m、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工

C.梁式支架不宜采用拱式结构，必须采用时，应按拱架的要求施工

D.梁式桥跨越需要维持正常通行（航)的道路，对其现浇支架应采取防碰撞的安全措施

E.梁式桥跨越需要维持正常通行（航)的道路，应设置必要的交通导流标志，保证施工安全和交通安全。

【答案】：BCD

22、起重机械报检时，必须提供（）。

A.保养合同

B.使用证

C.保养单位的保养资质

D.有效的作业人员证件

E.检验合格标志

【答案】：AD

23、隧道照明控制系统对洞内照度强度调节的主要依据有（）。

A.洞外的照度变化

B.噪声值变化

C.洞内粉尘含量

D.交通量变化

E.洞内的照度变化

【答案】：AD

24、（2018年真题）下列内容中，属于施工总体部署主要内容的有（）。

A.建立施工管理机构

B.划分施工任务

C.编制施工进度计划

D.确定施工顺序

E.制定各项资源需求计划

【答案】：ABD

25、排除滑坡地下水的方法有（）。

A.跌水井

B.支撑渗沟

C.边坡渗沟

D.暗沟

E.平孔

【答案】：BCD

26、有（）情形，招标人应当依照本办法重新招标。

A.少于3个投标人的

B.投标人未按招标文件要求提交投标保证金

C.中标人均未与招标人签订公路工程施工合同的

D.经评标委员会评审，所有投标均不符合招标文件要求的

E.由于招标人、招标代理人或投标人的违法行为，导致中标无效的

【答案】：ACD

27、地下连续墙按成墙方式分为（）。2015年

A.组合式

B.抓斗式

C.回转式

D.壁板式

E.桩排式

【答案】：AD

28、以下一般属于小炮的有（）。

A.钢钎炮

B.深孔爆破

C.洞室炮

D.猫洞炮

E.用药量1t以上的炮

【答案】：AB

29、应急预案体系由（）组成。

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

【答案】：AC

30、填石路基不得采用的填料有（）。

A.膨胀性岩

B.易溶性岩石

C.中、硬岩石

D.软岩

E.盐化岩石

【答案】：AB

31、填石路基不得采用的填料有（）。

A.膨胀性岩

B.易溶性岩石

C.中、硬岩石

D.软岩

E.盐化岩石

【答案】：AB

32、基层出现收缩裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时可采取下列措施处理裂缝有（）

A.在裂缝位置灌缝

B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅

C.洒铺热改性沥青

D.拉杆拉结

E.翻挖重铺

【答案】：ABC

33、不适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械有（）。

A.螺旋钻机

B.冲击钻机

C.旋挖钻机

D.回转斗钻机

E.地质钻机

【答案】：AC

34、下列公路工程建设项目中，可以不进行招标的有（）。

A.需要采用不可替代的专利或者专有技术

B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求

C.涉及国家安全、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况

D.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务

E.采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大的项目

【答案】：ABCD

35、先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有（）。

A.预制拼装

B.后浇段工艺控制

C.体系转换工艺控制

D.后浇段收缩控制

E.临时支座安装与拆除控制

【答案】：BCD

36、分为一级企业和二、三级企业的公路工程施工企业有（）。

A.公路路面工程专业承包企业

B.公路路基工程专业承包企业

C.桥梁工程专业承包企业

D.隧道工程专业承包企业

E.公路工程施工总承包企业

【答案】：ABCD

37、预应力筋的下料,应采用（）切断。

A.切断机

B.砂轮锯

C.电弧

D.钢锯条

E.乙炔—氧气

【答案】：AB

38、桩基础按施工方法可分为（）。

A.管柱

B.沉桩

C.钻孔灌注桩

D.挖孔桩

E.摩擦桩

【答案】：BCD

39、（2021年真题）桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有（）

A.墩身锚固钢筋预埋质量控制

B.模板接缝错台控制

C.墩项支座预埋件位置、数量控制

D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

E.墩顶实心段混凝土裂缝控制

【答案】：ABC

40、按支付内容分类，支付可分为（）。

A.进度款支付

B.基本支付

C.附加支付

D.材料款支付

E.开工预付款支付

【答案】：BC

41、波形梁立柱定位放样的控制点有（）

A.桥梁

B.通道

C.涵洞

D.门架式标志

E.分隔带开口

【答案】：ABC

42、桥梁预制构件的预制场选择需要考虑的主要因素有（）。

A.现场的地理、地形条件

B.桥梁的规模及工期

C.梁的运输与安装

D.存梁场面积

E.桥梁施工单位性质

【答案】：ABCD

43、关于雨期开挖路堑的说法，正确的有（）。

A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚

C.土质路堑挖至设计标高以上20～30cm时应停止开挖

D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置

E.以挖作填的挖方应随挖随运随填

【答案】：AB

44、（2018年真题）根据《公路工程施工安全技术规范》，需编制专项施工方案的大型临时工程有（）。

A.围堰工程

B.施工便道

C.挂篮

D.便桥

E.水上作业平台

【答案】：ACD

45、产生边坡滑坡病害的原因有（）。

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.超宽填筑

C.填土速率过快

D.换填土时清淤不彻底

E.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补

【答案】：ACD

46、关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D.钢绞线伸长值的计算应用供货商提供的弹性模量值

E.预制梁应该尽量延长存梁时间

【答案】：AB

47、路基边坡病害包括（）。2012年

A.表层溜塌

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂缝

【答案】：ABCD

48、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查铺筑厚度以及（）。

A.平整度

B.宽度

C.横坡度

D.高程

E.含水量

【答案】：ABCD

49、下列关于悬臂浇筑施工错误的说法（）。

A.0号、1号块的施工一般采用扇形托架浇筑

B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋

C.合龙顺序应按设计要求办理，设计无要求时，一般先中跨，后次中跨，再边跨

D.悬臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线、高程进行测量观测和控制

E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

【答案】：C

50、乳化石油沥青可用于（）。

A.沥青表面处治路面

B.热拌沥青混合拌料路面

C.透层

D.粘层

E.封层

【答案】：ACD

第三部分大题(50题)1、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表

【答案】：

2、某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；（2）试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工；（4）碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。

【问题】

1.逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正。

【答案】：

3、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。

2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。

【问题】

1.施工方案1中验算内容不全，请补充。

2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？

【答案】：

4、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面？

【答案】：

5、某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为

2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。＜1>、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？＜2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。＜3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。＜4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。＜5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。

【答案】：＜1>、SMA-13是密实骨架结构；AC-20C是密实悬浮结构。＜2>、A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。＜3>、C：粘层；D：透层。封层的作用有：（1）封闭某一层，起保水防水作用；（2）起基层和上一层（ATB层）的过渡和有效连接作用；（3）对基层的加固补强；（4）在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气和车辆作用出现水毁。＜4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核（对比）试验即批复。＜5>、500000×0.2×

2.4×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨。

6、1．背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2．问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。

【答案】：

7、背景材料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。

【答案】：1.正确做法：（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m；（2）河床底土质主要为黏土，在黏土中不宜使用射水下沉办法；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙。

2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一：“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”；理由：根据相关规定，发电机输出端应连接到总配电箱，经分配电箱到开关箱，给用电设备供电。不妥之处二：“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”；理由：根据相关规定，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备。4.（1）汽车司机不能操作吊车；（2）原因：吊车司机是特种作业人员，必须由经过培训，考试合格，取得特种作业人员资格证书的人担任。5.（1）吊车扶正后不能立即投入工作；（2）理由：吊车扶正后应对吊车进行全面检查，对吊车的安全性进行验算、检测，满足要求后才能投入使用，正式吊装前应进行试吊。6.（1）项目部在设备安全管理方面存在的问题：安排汽车司机进行吊车作业；

8、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。

【问题】

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？

2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。

【答案】：

9、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70％时，方可进行回填等工作，距墙背0.8m处碾压应使用重型振动压路机。

【问题】

1．简述土方路基实测项目包含哪些2．除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些3．改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。4．改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。

【答案】：

10、1．背景材料：某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站→收费分中心，其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。2．问题：（1）请根据背景材料中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。（2）简述广场摄像机的具体安装要求。

【答案】：

11、1．背景材料：某高速公路B标段，承建一座10×30m连续箱形梁桥，5跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为8～18m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过50%，主筋下料长度为墩桩高度＋锚入盖梁长度＋搭接双面焊缝长度。采用25t吊车（起重臂长30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2．问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。

【答案】：

12、1．背景材料：某高速公路B标段，承建一座10×30m连续箱形梁桥，5跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为8～18m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过50%，主筋下料长度为墩桩高度＋锚入盖梁长度＋搭接双面焊缝长度。采用25t吊车（起重臂长30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2．问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。

【答案】：

13、1．背景材料：某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和

2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。2．问题：（1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？（2）此路的监控系统具有哪些主要功能？

【答案】：

14、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失26万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4．5万元；(3)施工机具损坏损失12万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5．6万元；(5)工程清理、修复费用3．5万元。事件4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。

【问题】

1．指出事件1中的不妥之处，写出正确做法。2．指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。3．逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元

【答案】：

15、背景资料：某承包商于某年承包某工程项目施工，与业主签订的承包合同的部分内容有：（1）工程合同价2000万元。（2）合同约定各类保证金均以银行保函形式支付，承包商按要求缴纳了履约保证金。（3）开工前业主向承包商支付合同价20%的预付款，开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回，在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。（4）合同中约定质量保证金为工程价款结算总额的3%，每月支付工程进度款时，予以扣留。各月完成的工程情况为：5月份完成工程300万元，其中业主供料部分材料费为20万元。6月份完成工程600万元。7月份完成工程800万元，另外由于业主方设计变更，导致工程局部返工，造成损失5万元，重新施工增加费用10万元。8月份完成工程300万元，另有批准的索赔款5万元。

【问题】

1.工程预付款是多少？

2.确定每月终业主应支付的工程款。

【答案】：

16、背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位。（2）钢板桩采用射水下沉法施工。（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整。

【问题】

针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

【答案】：

17、1．背景材料：某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m＋155m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，施工中采用拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺，底模架变形，侧模接缝不平整，梁底高低不平，梁体纵轴向线形不顺。2．问题：（1）试分析现场出现问题的原因。（2）为防止上述现象的发生，有哪些预防措施？

【答案】：

18、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。

【问题】

1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。

2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？

【答案】：

19、（2019年真题）背景资料：某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000～K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩活层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过相关专家评审。施工中发生如下事件：事件二：滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。

【问题】

事件二中，滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施，滑坡防治措施还有哪两类？

【答案】：

20、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道，隧道进口洞顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件：事件1：中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中变化幅度在±15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件2：施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。事件3：出口浅埋段为流沙地段，项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下：防：建立A设施及仰坡地表局部防渗处理，防止降雨和地表水下渗。截：在正洞之外水源一侧，采用B设施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用。排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的C设施或采用D措施降排正洞的地下水。

【问题】

1.计算工程清单中A值（安全及文明施工措施费费率取1%）。

2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？

【答案】：

21、某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33.5m，设计车速100km／h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。施工工艺主要有：①施工放样；②厂拌混合料；③布置基准线钢丝；④摊铺；⑤养护；⑥碾压；⑦质检；⑧验收。由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用45°斜接。碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。

【问题】

1.对施工工艺流程进行正确排序。

2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?

【答案】：

22、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775～K19+875和K20+035～K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎—破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875～K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和V级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖,IV级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在IV级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法:①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；③防水板搭接宽度为80±10mm。<1>、结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。<2>、事件一中A、B、C各代表什么？<3>、针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。<4>、事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？<5>、逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。

【答案】：1.K19+720～K19+775段，Ⅴ级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。

2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.45÷60×100%=75%。根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.①错误，改正：Ⅳ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，Ⅴ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。

23、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故？

【答案】：不合理。原因：(1)软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态（施工速度慢）。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。

24、1．背景材料：某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。2．问题：（1）该合同段是否有高路堤？为什么？（2）指出施工方案的错误，并说明理由。（3）为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？

【答案】：

25、背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在15～20之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于40mm的石料占55%）采用倾填方法施工。

【问题】

指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。

【答案】：

26、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50．5MPa、51．5MPa、61．2MPa，第二组三块试件强度分别为50．5MPa、54．7MPa、57．1MPa，第三组三块试件强度分别为50．1MPa、59．3MPa、68．7MPa。

【问题】

分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。

【答案】：

27、1．背景材料：某公路工程施工单位承包了一座5×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T梁平移中出现死亡6人，伤2人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。2．问题：（1）公路工程质量事故分为几类？（2）公路工程质量事故分级标准有哪些？（3）公路工程质量事故分级管理是如何规定的？

【答案】：

28、1．背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁预制场，负责K16＋820.33、K18＋368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16＋820.33、K18＋368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？

【答案】：

29、某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。

【问题】

1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？

2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么？3.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？4.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？5.简述横接缝的处理方法。

【答案】：

30、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3／min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1．补充背景中隧道监控量测的必测项目。2．背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3．写出背景中A的名称。4．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故的等级。5．按《公路工程设计变更管理办法》，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。

【答案】：1．隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2．施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3．A的名称为本地控制器。4．该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。5．背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。

31、（2020年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。

【问题】

1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。

2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。

【答案】：

32、（1）支架施工；（2）后浇段收缩控制；（3）支座预埋件的位置控制；（4）支座安装型号、方向的控制；（5）伸缩缝安装质量的控制。2．问题：（1）质量控制关键点按什么原则设置？（2）该技术人员所列的质量控制点是否妥当？说明理由。

【答案】：

33、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

【答案】：优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施：控制主梁施工的预拱度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T梁、工字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。架设费用低，工期短，安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混

34、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。

【问题】

1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？

2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。

【答案】：

35、

【案例】

某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3×30+60+3×110+60+3×10)连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。

【问题】

1.改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。

2.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不