小学生交通安全讲座版

交通安全知识讲座进校园之谷里中学李德品同学们，大家好，尽善尽美。交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。同学们都知道，

人、车、路是“交通”的三大要素，是紧密不只是走的人多了，就变成了路。道路的历史悠久，自有了人类生活活道路发展成了现在的柏油路、水泥路，使我们的道路交通畅通无阻、四通八达。现在的交通不仅有了公路，还有了高速路、快速路等。这了各种的车辆，如：小汽车、大货车、大公共汽车、自行车、摩托车里生产的吗？第一辆汽车是

1890

年德国生产的奔驰汽车。随着第一辆汽车的主要危险。应该怎么做呢？认真听讲，这都是非常正确的，要认真读书，读了小学读中学、读了中学读大学。好读书之外还有一个很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。理想。道路交通安全的相关知识。到底是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，

75%以无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人员有关，与我们有何关系呢？下面我给大家讲几个真实的案例：一、随家长一起出行遇事故1990

年

6

月上旬，适逢中午放学时分，重庆市江北区某小学学前班的

6

岁男生杨某，随爷爷一起走出了学校的大门。途中，杨某偶去。杨某当场死亡。其母见状某扑到孩子的身上，几近崩溃。自那日字。同年初，另有一名年仅

7

岁的小女孩陶某，与家人前往医院探望病人。在探望结束以后，陶某及家人步行回家。突然，马路对面传命。二、上下学横穿马路遇事故1991年4

陈某夹在了中间，这一重大的冲击将陈某小小的躯体瞬间压成了肉

7J

公室里。然而，仅仅时隔了两年的时间，1993

年的

4

月，又有一名7

岁的小学男生王某，随着姨妈一起去上学。在被亲人送到车站以后，王某为了追赶公交车，突然从电车的车头部位穿过了马路。不料，刚刚跑出了两步路，王某就被一两疾驶而来的翻斗车撞倒，当场死亡。其母闻儿子出事，连鞋部顾不得穿，就光着脚板冲向了事发现场。在看到儿子后，这个可怜的母亲痛哭着扑倒在了孩子小小的身体上。三、在公路上玩耍时遇事故1987

年

6

月的一个傍晚，一名小学三年级的学生陈某在吃过晚救无效死亡。1995

年

3

月，又是一个傍晚，两名男生在公路上玩耍

8

一辆渝州大货车碾压，当场死亡。三年后，又有一名8

岁的二年级男生赵某，随父母在公路边摆摊。当他与朋友在路上休息玩耍时，突然横穿通过了公路。最终，赵某的头部撞在了一辆大货车的后轮上，惨遭碾压，经抢救无效死亡。四、乘车时扒吊车引发事故1989

年冬，某小学一年级男生刘某，在上学途中遇到一辆大货的脚踏板上。当车辆快驶到校门口的时候，两人准备跳下车去上学。不料，刘某被大货车的后轮碾压，经抢救无效死亡，死时年仅7

岁。1990

他提前扒吊车门，结果被众人拥挤于车轮下，碾压致死。时隔一年，1991

年

2

月，11

岁的五年级女生李某，放学后在电车站等车回家。当一辆电车驶来时，李某跟随着其他要搭乘电车的大人们一起冲刺。下，当场碾压致死。五、骑自行车出行遭遇事故1990

年

3

月一个星期天的上午，11

岁的小学男生何某与9

岁的表兄弟刘某一起，两人合租一辆自行车出行。当时，何某骑车带着刘某，在一个大下坡路上玩耍。忽然，背后有汽车驶来。惊慌失措的何车竟向着汽车倒去！自行车被压，何某当场死亡，他的表弟刘某也于次日清晨死亡。时隔四年，1994

年的一个夏天，初中一年级的男生杨某，骑让，最终导致其与大货车相挂。杨某被撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡，死时年仅

13

岁。

17

死亡。六、学生无证驾驶引发的事故1997

年

7

月，重庆一名初中二年级的男生夏某，无证驾驶一辆因头部遭到重创，夏某经抢救无效死亡。1999

年

10

月的一个傍晚，晚自习放学后骑自行车回家的

13

岁女生李某，在马路上靠路左侧骑行。突然，迎面驶来一辆中巴车，李某措手不及与之相撞倒地，经抢救无效死亡。听了这一个个真实的案例，同学们还认为交通安全与我们无关吗？有人说，交通事故猛于虎。是啊，可是老虎再凶，可也只能一口看下面一组数据：据统计，自从世界上有了第一辆机动车

,100

多年以来,全球死于交通事故的人数已达

3000

多万人.现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人,受伤人数达1000多万.而作为发展中的中国,因人们的交通安全意识较低,道路基础设施相对滞后,车辆类型混杂,行车秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下

,重特大交通事故频发.仅

2012

年，世界交通事故死亡人数达

50

万人，其中中小学生占了

10

万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在

10

万多人，平均每天死亡达

300

人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在

2006

年

11

月

14

日早上

6

点，山西沁源县二中

900

多个学21

名师生死亡，18

人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一学校的共同任务。那么我们应该怎样来预防交通事故的发生呢？一、步行规定1、走路要走人行道，没有人行道的地方，靠路边行走。不要在车行道上行走或停留，不要在道路上追逐、嬉戏、打闹、猛跑。走路要专心，不要东张西望或看书、看报，不要强行拦车或扒车，更不要跨越、倚坐道路隔离设施。 2、需要横过道路时，要走过街天桥、机动车辆驶近的声音；二要看有无机动车辆驶近，若有车辆驶近，要注意辨别汽车、摩托车、电动自行车的速度和方向，并要使驾驶员能看请自己；三要通过道路时，应快速直行横过，不能斜穿道路或者猛跑，也不能在道路上随意慢行。没有人行横道的，应当观察来往车辆中途倒退、折返。3、小学生上学放学要佩戴黄色的交通安全帽；也可以穿颜色鲜艳的衣服，或者背颜色鲜艳的书包，遇到雨、雪、雾天家长尽可能护送到学校；放学时，学生排成纵队行走，每横列不得超过

2

人。 4、行人不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，或者进行体育运动。二、骑自行车的规定自行车的特点是：结构简单，简便易行，但是，稳定性差，行行车作了如下规定：

1、驾驶自行车必须年满

12

周岁；

2、自行车应当靠车行道的右侧行驶；

3、转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超车辆的行驶；

4、不得牵引、擎扶车辆或者被其它车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；5、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；

6、驾驶自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行；有人行横道或者行人过街设施的，街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过；7、不得在道路上骑独轮自行车或者 2

人以上骑行的自行车；8、不得在道路上学习驾驶非机动车；

另：学生驾驶自行车时不准使用随身听或驾驶电动自行车。三、

乘车规定外出乘车要自觉遵守安全规则，确保安全。

1、要按核定载人数乘坐，不得超员乘坐；不坐无牌、无证等非法营运车辆；2、乘坐公共电、汽车须在站台或指定的地点依次候车，待车停稳后，顺序上车；

3、不准在车行道上招呼出租汽车；

4、在机动车道上不得从机动车左侧上下车； 5、开关车门不得妨碍其它车辆和行人通行；6、机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；

7、年满

12

岁才能乘坐两轮摩托车，乘坐时应当正向骑坐，佩戴安全头盔。

8、不准携带易燃、易爆等危险品乘公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车；

9、坐稳扶牢，不追逐打闹，不要向车外投弃物品；

10、在车辆行驶中不准上、下车；

11、下公共电、汽车后如要横过道路，要注意来往车辆。要先上行人便道，等车辆开走四、交通事故自救与紧急措施自救和急救。我们要牢记以下措施：

1、维护好现场秩序，保护好现场。记住违章肇事车辆的车牌号码；

2、呼喊周围的人，以便迅速抢救伤员；

3、拨急救中心“120”电话，联系医院求助；

4、拨交通事故报警电话“122”向公安交通管理部门报警，详细说明发生事故的地点、时间、伤亡人数、违章车辆车牌号码，并报上自己的姓名、联系方式；

5、若自己受伤后，不要乱动，当有人帮助时，应首先告诉对方自己的身份、校名、地址、家长或家庭电话等。获救后要尽快与家长联系；母家人都来自觉遵守交通规则。如果你的家里人还有无证