导向性故障查找手册cn

导向型故障查找操作说明目录目录3简介 6基本术语 7面板 7工作窗口 导向型故障查找操作说明目录目录3简介 6基本术语 7面板 7工作窗口 10信息窗口 10框 11选择条 12滚动条 13指针 13操作虚拟键盘 13工作模式/查看器模式 16工作模式的用途 17查看器模式的用途 17比较工作模式与查看器模式 17工作模式中的导向型故障查找 19什么是工作模式 19工作模式中的导向型故障查找综述 20调用工作模式中的导向型故障查找 232.12.22.32.42.52.62.72.833.13.23.344.14.24.3自动车辆识别 27手动车辆识别 28工作模式中的导向型故障查找步骤 34测试计划面板 34测试程序 38取消测试程序 45第3页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明使用选择功能或部件调用进一步的测试程序 45调用文档 48查找功能和部件 导向型故障查找操作说明使用选择功能或部件调用进一步的测试程序 45调用文档 48查找功能和部件 52跳转菜单 53查看器模式下的导向型故障查找 54什么是查看器模式 54查看器模式下的导向型故障查找综述 56调用查看器模式中的导向型故障查找 61查看器模式中的导向型故障查找步骤 67测试计划面板 67测试程序 71取消测试程序 77selectfunctionorcomponent（选择功能或部件）77调用文档 80查找功能和部件 83跳转菜单 85向测试计划添加测试程序 866.1 综述 86“Selectfunctionorcomponent”（选择功能或部件）面板 87“Selectcomplaints”（选择投诉）面板 90“故障记忆症状”面板 94文档显示 100存在哪些类型的文档？ 100如何调用文档？ 103使用跳转菜单的“文档”功能调用文档 103使用测试程序中的文档按钮调用文档 107显示文档的特点 109打印文档 109第4页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明“导向型故障查找” 11088.1 暂停 111暂时“暂停”以中断工作 112使工作“Interrupting”（中断）较长时间（保存命令） 112加载诊断命令 113取消 114.....................................................................................................................115打印诊断日志 116测试日志 117模块导向型故障查找操作说明“导向型故障查找” 11088.1 暂停 111暂时“暂停”以中断工作 112使工作“Interrupting”（中断）较长时间（保存命令） 112加载诊断命令 113取消 114.....................................................................................................................115打印诊断日志 116测试日志 117模块 117帮助 117综述 1178.28.38.48.58.699.19.29.39.4启动和帮助 117帮助综述 117所选按钮的帮助 119问题和解决方案 1211010.1消息：“Diagnosticbusdisturbed”（诊断总线受干扰）或“Nocommunicationwiththe与单元间无通信） 12110.2消息：“Definitelyinstalledcontrolunitnotdetected”（未检测到确信已安装的元）122单10.3消息：“Optionalinstalledcontrolunitnotdetected”（未检测到选装的单元）...12311 术语表 123第5页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明1 简介K注意这些操作说明包含根据指南使用“导向型故障查找”的必要信息。本说明专供具备车辆诊断和测量设备领域相关知识的专业技术使用。请遵守操作说明和“导向型故障查找”中的安全指南。通过导向型故障查找节省时间PIWIS检测仪最重要的更新之一就是导向型故障查找。从识别故障（故障现象）开始，将会系统地引导用户完成测试步骤，直到找到故障，并接受另外的帮助，排除故障。导向型故障查找会自动生成测试计划，为技术提供完成测试步骤的最佳顺序。这可以大幅度降低诊断和维修开支，使其最小化。在此过程中，会自动收集所有车辆信息（设备、故障现象、功能、部件、文档以及测试程序）以供使用。导向型故障查找中集成了单元诊断的功能，如故障记忆、删除故障记忆、实际值、输入信号、传动杆诊断以及“测量设备”（万用表和示波器）。将从两种不同来源准备以上所列故障现象，供导向型故障查找使用：安装在车辆中的单元所得到的故障记忆内容可由用户输入的缺陷报告车辆诊断的灵活性导向型故障查找为技术提供了设计测试程序的灵活性。因此他可以根据经验，在整个操作步骤中自行决定是否遵照建议的操作程序。此外，技术有问题的总成或功能，并将其纳入测试计划中。还可以自行选择怀疑对于每个总成或功能，用户都可以显示分配的文档。一般来说，有以下几种类型的文档：方块图第6页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明1 简介K注意这些操作说明包含根据指南使用“导向型故障查找”的必要信息。本说明专供具备车辆诊断和测量设备领域相关知识的专业技术使用。请遵守操作说明和“导向型故障查找”中的安全指南。通过导向型故障查找节省时间PIWIS检测仪最重要的更新之一就是导向型故障查找。从识别故障（故障现象）开始，将会系统地引导用户完成测试步骤，直到找到故障，并接受另外的帮助，排除故障。导向型故障查找会自动生成测试计划，为技术提供完成测试步骤的最佳顺序。这可以大幅度降低诊断和维修开支，使其最小化。在此过程中，会自动收集所有车辆信息（设备、故障现象、功能、部件、文档以及测试程序）以供使用。导向型故障查找中集成了单元诊断的功能，如故障记忆、删除故障记忆、实际值、输入信号、传动杆诊断以及“测量设备”（万用表和示波器）。将从两种不同来源准备以上所列故障现象，供导向型故障查找使用：安装在车辆中的单元所得到的故障记忆内容可由用户输入的缺陷报告车辆诊断的灵活性导向型故障查找为技术提供了设计测试程序的灵活性。因此他可以根据经验，在整个操作步骤中自行决定是否遵照建议的操作程序。此外，技术有问题的总成或功能，并将其纳入测试计划中。还可以自行选择怀疑对于每个总成或功能，用户都可以显示分配的文档。一般来说，有以下几种类型的文档：方块图第6页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明测量工具电路图导向型故障查找操作说明测量工具电路图插头视图标称值工具技术信息K注意导向型故障查找的基本程序在4和5章中阐述。2 基本术语2.1 面板屏幕上显示的图形称为“面板”（图2-1）。它们显示所有信息和功能。PIWIS检测仪上显示的面板通常具有相同结构：在下面部分，有一个元件栏（导航栏），最大部分位于中间，是工作窗口，您可以在此进行选择或输入数值。信息窗口位于工作窗口上方。第7页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明2-1：面板1.面板（屏幕）2.带框5.选择条滚动条指针只有每个面板中需要的按钮才会显示。这些按钮用于选择不同的功能。您可以通过按钮颜别该按钮是否已被激活。如果按钮为深色，说明已被按下或激活。按钮已按下，功能已激活。按钮未按下，可以激活功能。导向型故障查找操作说明2-1：面板1.面板（屏幕）2.带框5.选择条滚动条指针只有每个面板中需要的按钮才会显示。这些按钮用于选择不同的功能。您可以通过按钮颜别该按钮是否已被激活。如果按钮为深色，说明已被按下或激活。按钮已按下，功能已激活。按钮未按下，可以激活功能。第8页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明您已选择此按钮。令。您可以在屏幕上看到该按钮，但并未选择它。第9页，共导向型故障查找操作说明您已选择此按钮。令。您可以在屏幕上看到该按钮，但并未选择它。第9页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明导航栏的功能：2.2 工作窗口工作窗口（图2-1）包含是面板中的最大部分。根据导向型故障查找的诊断会话进度，显示会变化（有关工作窗口的信息，请参照4和5章）。2.3 信息窗口第10页，共127页V1.3按钮功能故障查找。如果导向型故障查找在工作模式中，导向型故障查找操作说明导航栏的功能：2.2 工作窗口工作窗口（图2-1）包含是面板中的最大部分。根据导向型故障查找的诊断会话进度，显示会变化（有关工作窗口的信息，请参照4和5章）。2.3 信息窗口第10页，共127页V1.3按钮功能故障查找。如果导向型故障查找在工作模式中，则会返回 单元诊断。如果处于查看器模式中，则会返回开始屏幕。可以选择将 单元的故障记忆清除。帮助它会调用PIWIS检测仪的帮助功能。打印会打开弹出菜单，您可以在其中使用选择列表来选择各种打印功能。跳转该按钮用于在几个面板之间快速切换，或切换到一个无法使用导航栏中的按钮直接选择的可使用面板。正在进行的功能也可以取消或结束。提供的菜单项目取决于PIWIS检测仪当前处于哪种功能。一般警告注释它会调用一般警告（重要、 ）和注意。返回“返回”按钮可以取消正在进行的功能或返回前一面板。向前“向前”按钮 转至下一面板。导向型故障查找操作说明信息窗口位于工作窗口上方。图2-2：信息窗口标识栏：例如：车辆被识别后，此处显示标识特征（类型、年款和型号）。“导向型故障查找”工作模式的符号。操作说明：要执行的下一个操作。导向型故障查找中激活的功能。框框（图2-1）是显示在主面板前面的小面板。会显示附加信息、操作功能和故障消息，以便进一步执行所选程序中的步骤。2.4K注意只要有框打开，就无法选择主面板的按钮。您必须首先激活一个框按钮，以便将其关闭。导向型故障查找操作说明信息窗口位于工作窗口上方。图2-2：信息窗口标识栏：例如：车辆被识别后，此处显示标识特征（类型、年款和型号）。“导向型故障查找”工作模式的符号。操作说明：要执行的下一个操作。导向型故障查找中激活的功能。框框（图2-1）是显示在主面板前面的小面板。会显示附加信息、操作功能和故障消息，以便进一步执行所选程序中的步骤。2.4K注意只要有框打开，就无法选择主面板的按钮。您必须首先激活一个框按钮，以便将其关闭。第11页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明框中会出现以下按钮：2.5 选择条如果您在工作窗口中的框内选择了一行，或在信息窗口中选择了一行，则会以黑色选择条进行标记（图2-1）。相关的文本部分将变为白色。在大多数情况下，只要在标记文本以后，的手指离开屏幕，就会调用下一面板。在其他情况下，PIWIS检测仪会提供在一个面板中选择多处文本的选项。如果是这种情况，则所有要选的文本都可以在该面板中标记，然后可以使用“”第12页，共127页V1.3按钮含义取消取消进程，返回背景中仍然可见的面板。按下“跳转”按钮后，本功能也会出现在“跳转”弹出菜单中。如果选中“取消”，会转至第一个子面板“车辆识别”。显示导向型故障查找操作说明框中会出现以下按钮：2.5 选择条如果您在工作窗口中的框内选择了一行，或在信息窗口中选择了一行，则会以黑色选择条进行标记（图2-1）。相关的文本部分将变为白色。在大多数情况下，只要在标记文本以后，的手指离开屏幕，就会调用下一面板。在其他情况下，PIWIS检测仪会提供在一个面板中选择多处文本的选项。如果是这种情况，则所有要选的文本都可以在该面板中标记，然后可以使用“”第12页，共127页V1.3按钮含义取消取消进程，返回背景中仍然可见的面板。按下“跳转”按钮后，本功能也会出现在“跳转”弹出菜单中。如果选中“取消”，会转至第一个子面板“车辆识别”。显示显示图像或文本文档。结束作业操作，返回系统开始面板。按下“跳转”按钮后，本功能也会出现在“跳转”弹出菜单中。如果在其中选择“ ”，会转至开始面板。确定用“确定”确认并跳至下一面板。作业操作将继续。暂停作业会短暂中断，然后继续。关闭框将被关闭。概述会显示选择列表。可以在此选择选中的文本或进程。中断作业会中断较长一段时间，数据将被 。导向型故障查找操作说明2.6 滚动条如果无法在一个框或面板中显示全部文本，则右侧会显示一个滚动条（图2-1）。其中包括一个滑动条和两个箭头。滚动条长度可以显示该文档是大文档还是小文档。滑动条越小，尚未显示的文本量越大。若要，请将手指放在滑动条上，并上下移动滑动条。也可以按住上部鼠标键，用导航键移动滑动条。这样就可以看到所需文本。您也可以逐行移动。如果您触摸“下箭头”(▼)，文本上移一行；如果您触摸“上箭头”(▲)，则下移一行。2.7 指针指针的外形对应所用的功能（图2-1）。2.8 操作虚拟键盘可以选择使用虚拟键盘代替连接到PIWIS导向型故障查找操作说明2.6 滚动条如果无法在一个框或面板中显示全部文本，则右侧会显示一个滚动条（图2-1）。其中包括一个滑动条和两个箭头。滚动条长度可以显示该文档是大文档还是小文档。滑动条越小，尚未显示的文本量越大。若要，请将手指放在滑动条上，并上下移动滑动条。也可以按住上部鼠标键，用导航键移动滑动条。这样就可以看到所需文本。您也可以逐行移动。如果您触摸“下箭头”(▼)，文本上移一行；如果您触摸“上箭头”(▲)，则下移一行。2.7 指针指针的外形对应所用的功能（图2-1）。2.8 操作虚拟键盘可以选择使用虚拟键盘代替连接到PIWIS检测仪的外部键盘。如果需要输入数据，触摸屏上会出现“虚拟键盘”，可以触摸各个按钮进行操作。虚拟键盘的结构根据不同情况而有所不同。虚拟键盘包含输入区域和显示区域，输入区域有很多不同的按钮，显示区域在输入区域的上方或旁边，可显示您输入的文本。第13页，共127页V1.3外形功能注意此“箭头”是用于选择功能或按钮的指针外形。它通过触摸屏来 。当PIWIS检测仪正在处理您的输入时，会出现这一“沙漏”。指针变回箭头形状。当您使用“打印”按钮，向连接的打印机发出打印命令时，会出现“打印机”。指针变回箭头形状。导向型故障查找操作说明PIWIS检测仪使用多种与任务相关类型的键盘。以下章节将提供示例。字母数字键盘屏幕上出现字母数字键盘时，您可以输入数字、特殊字符和字母。输入内容会显示在键盘上方的区域中。要输入文本或一系列数字，请依次触摸所需按钮。显示输入2-3：带显示的字母数字键盘K注意导向型故障查找操作说明PIWIS检测仪使用多种与任务相关类型的键盘。以下章节将提供示例。字母数字键盘屏幕上出现字母数字键盘时，您可以输入数字、特殊字符和字母。输入内容会显示在键盘上方的区域中。要输入文本或一系列数字，请依次触摸所需按钮。显示输入2-3：带显示的字母数字键盘K注意如果您输入的文本或数字太长，您会听到有声信号！图2-3和图2-4显示了字母数字键盘的示例。根据手头的任务不同，会出现其他排列组合，其中包含特别定义的按键组合。数字键盘2-4：带显示的数字键盘第14页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明通过触摸数字输入所需数值。输入的数字会显示在您所触摸的数字上方的区域中。特殊键字母数字键盘包括一些特殊键（其中一些可以通过浅色背景识别），具备以下功能：使用输入。如果您触摸或点击“清除”中的“C”，就可以清除输入的最后一个字符；如果使用该按钮几次，则只要存在可以清除的字符，这些字符将被一次一个回退清除。“”按钮表示“回车”。该按钮最常用于确认和完成输入。如果有多行输入选项，您可以使用“”转至下一行。左侧信息窗口将显示可以输入多少字符、多少行。该按钮用于在词或字母中 空格。该按钮可以一个加号。该按钮可以一个减号。该按钮可以一个小数点。第15导向型故障查找操作说明通过触摸数字输入所需数值。输入的数字会显示在您所触摸的数字上方的区域中。特殊键字母数字键盘包括一些特殊键（其中一些可以通过浅色背景识别），具备以下功能：使用输入。如果您触摸或点击“清除”中的“C”，就可以清除输入的最后一个字符；如果使用该按钮几次，则只要存在可以清除的字符，这些字符将被一次一个回退清除。“”按钮表示“回车”。该按钮最常用于确认和完成输入。如果有多行输入选项，您可以使用“”转至下一行。左侧信息窗口将显示可以输入多少字符、多少行。该按钮用于在词或字母中 空格。该按钮可以一个加号。该按钮可以一个减号。该按钮可以一个小数点。第15页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明3 工作模式/查看器模式导向型故障查找有两种操作模式：查看器模式和工作模式。依据用户是想要查看导向型故障查找功能综述，还是要在车间里诊断故障车辆，用户可以选择以查看器模式或工作模式启动导向型故障查找。3-1：以工作模式或导向型故障查找操作说明3 工作模式/查看器模式导向型故障查找有两种操作模式：查看器模式和工作模式。依据用户是想要查看导向型故障查找功能综述，还是要在车间里诊断故障车辆，用户可以选择以查看器模式或工作模式启动导向型故障查找。3-1：以工作模式或查看器模式启动导向型故障查找可以使用“FaultFinding”（故障查找）按钮，在PIWIS检测仪的开始屏幕中启动查看器模式（图1第2点）。使用PIWIS开始屏幕中的“ss”（诊断）按钮可以启动工作模式（图3-1第1点）。在完成“controlmodulesearch”（模块搜索）后，首先使用导航栏中用于启动导向型故障查找的那个按钮，启动“Diagnostics”（诊断）工作模式。第“4”和第“0”章将详细介绍该过程。未找到参考来源。第16页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明K注意在标准情况下，“Vehiclediagnosisintheworkshop”（车间中的车辆诊断）导向型故障查找通常只用于工作模式！3.1 工作模式的用途工作模式是在车间中操作导向型故障查找的标准模式。在工作模式进程中，可以使用PIWIS检测仪中集成的测量设备（万用表和示波器）和单元诊断功能（PIWIS检测仪与车辆中安装的电子系统之间的通信）。例如，在功能测试期间，可以自动识别车辆、其故障记忆并进量。3.2 查看器模式的用途查看器模式只是模拟导向型故障查找。无法使用PIWIS检测仪与车辆通信或进 量。只是用于练习、查找文档、演示和培训，以及用于和支持。检功能测试程序中要求测量时，只提供虚拟键盘（章节2.8）用于替换数值输入。PIWIS测仪通常不能与车辆中的单元通信。3.3 比较工作模式与查看器模式可以在导向型故障查找的工作模式或查看器模式中执行以下功能：第17页，共127页V1.3功能工作模式查看器模式测量设备电压测量导向型故障查找操作说明K注意在标准情况下，“Vehiclediagnosisintheworkshop”（车间中的车辆诊断）导向型故障查找通常只用于工作模式！3.1 工作模式的用途工作模式是在车间中操作导向型故障查找的标准模式。在工作模式进程中，可以使用PIWIS检测仪中集成的测量设备（万用表和示波器）和单元诊断功能（PIWIS检测仪与车辆中安装的电子系统之间的通信）。例如，在功能测试期间，可以自动识别车辆、其故障记忆并进量。3.2 查看器模式的用途查看器模式只是模拟导向型故障查找。无法使用PIWIS检测仪与车辆通信或进 量。只是用于练习、查找文档、演示和培训，以及用于和支持。检功能测试程序中要求测量时，只提供虚拟键盘（章节2.8）用于替换数值输入。PIWIS测仪通常不能与车辆中的单元通信。3.3 比较工作模式与查看器模式可以在导向型故障查找的工作模式或查看器模式中执行以下功能：第17页，共127页V1.3功能工作模式查看器模式测量设备电压测量可以电阻测量可以电流测量可以示波器测量可以不可以单元通信可以不可以清除故障记忆可以不可以实际值可以不可以代码可以不可以输入信号可以不可以导向型故障查找操作说明第18页，共127页V1.3传动杆可以不可以调用文档可以可以测试程序可以可以导向型故障查找操作说明第18页，共127页V1.3传动杆可以不可以调用文档可以可以测试程序可以可以导向型故障查找操作说明4 工作模式中的导向型故障查找4.1 什么是工作模式导向型故障查找可以指导您确定车辆故障（故障现象），找到故障并最终排除问题。所有车辆信息（设备、现象、功能和部件、文档以及功能测试）将自动汇编，供此处使用。进行诊断操作期间，当导向型故障查找处于工作模式时，PIWIS检测仪的以下功能：清除和故障记忆传动杆诊断万用表和示波器测量将以集成形式提供，用于功能测试。从两种不同的来源为引导型故障准备故障现象：故障记忆）故障记忆内容（从车辆系统中缺陷报告（由用户在PIWIS检测仪上输入）导向型故障查找操作说明4 工作模式中的导向型故障查找4.1 什么是工作模式导向型故障查找可以指导您确定车辆故障（故障现象），找到故障并最终排除问题。所有车辆信息（设备、现象、功能和部件、文档以及功能测试）将自动汇编，供此处使用。进行诊断操作期间，当导向型故障查找处于工作模式时，PIWIS检测仪的以下功能：清除和故障记忆传动杆诊断万用表和示波器测量将以集成形式提供，用于功能测试。从两种不同的来源为引导型故障准备故障现象：故障记忆）故障记忆内容（从车辆系统中缺陷报告（由用户在PIWIS检测仪上输入）此外，可以选择功能或者总成，并将其引入测试计划，或显示指派给您的文档。导向型故障查找的流程将从下一节中图4-1的索引(1)开始，直到索引(12)为止。您也可以在那里找到有关解释各个零件区域的章节的注释。K注意导向型故障查找可用于自9X7车型系列起的车辆！第19页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明4.2 工作模式中的导向型故障查找综述4-1：导向型故障查找的基本步骤第20导向型故障查找操作说明4.2 工作模式中的导向型故障查找综述4-1：导向型故障查找的基本步骤第20页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明(1)单元诊断模式导向型故障查找是从“Diagnostics”（诊断）工作模式中调用的（有关进一步的信息，请参见4.3节）。(2)车辆识别、网关安装部件列表、基本特征导向型故障查找从车辆识别开始。它可使用网关安装部件列表自动执行、通过输入基本功能手动执行，或以混合形式执行。对于自动和混合型车辆识别，必须连接诊断电缆，并打开。(3)车辆识别、车辆系统测试、故障记忆确定或输入基本特征后，将有一个车辆系统测试。在面板中，将显示指定车辆已识别的导向型故障查找操作说明(1)单元诊断模式导向型故障查找是从“Diagnostics”（诊断）工作模式中调用的（有关进一步的信息，请参见4.3节）。(2)车辆识别、网关安装部件列表、基本特征导向型故障查找从车辆识别开始。它可使用网关安装部件列表自动执行、通过输入基本功能手动执行，或以混合形式执行。对于自动和混合型车辆识别，必须连接诊断电缆，并打开。(3)车辆识别、车辆系统测试、故障记忆确定或输入基本特征后，将有一个车辆系统测试。在面板中，将显示指定车辆已识别的基本特征下可能出现的所有电子车辆系统。已连接车辆中安装的车辆系统和车型将使用车辆通信系统进行检查。其故障记忆也将被读出，并显示其内容（可能在启动模块启动之后进行）。(4)执行启动模块根据诊断数据的范围，在车辆系统测试后可以运行启动模块。该处可启动一个或多个功能测试。例如，可以检查车辆系统闪存数据的状态，并在必要时进行更新。(5)故障记忆内容从车辆系统中读出的故障记忆内容和附带文本显示在此处面板内。默认情况下，按照控制单元号码和诊断故障代码将其分类。从此面板开始，您可以使用“跳转”按钮切换到“功能和部件选择”，在该处选择总成，并将它输入到测试计划中，或显示关联文档。(6)故障记忆中是否有条目？如果存在故障记忆条目，则该流程将转移到测试计划，否则将转移到“Defectreport”（缺陷报告）面板。第21页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明(7)测试计划在测试计划中，将根据存在和输入的故障现象自动汇编测试计划。怀疑程度最高的总成位于顶部，并被预先选定，等待处理。一个测试程序的结果将导致测试计划的重新评估，并对下一个要处理的程序提供建议；因此，可以更改所建议测试程序的顺序，或将其他程序添加进去。(8)测试程序测试程序是指一连串测试步骤，目的是找到故障所在的单个部件、管线、连接器或者控制单元。测试程序的结果是关于所测试的车辆功能、总成组或部件状态的陈述，例如“正常”、“不正常”、“未知”等。测试程序的运行受框，并使用单元诊断的各功能，例如“ 故障记忆”、“实际值”、传动杆诊断等（仅在工作模式中）。在PIWIS检测仪的工作模式中，内部测量设备（万用表、示波器）将在测试程序中使用，举例来说，用于例如线路和信号测试。测试程序的每个框都输入替换值，也就是说，您使用外部设备在指示的测量点上测量，然后使用虚拟键盘输入测量值。导向型故障查找(9)使用跳转功能可导向型故障查找。您可以对诊断操作执行“暂停”、“取消”或“”。暂停此功能较短的暂停，或保存诊断操作以便稍后继续。-时将再次检查所有车辆系统。如果故障已解决，则可以选择清除故障记忆并重新读取。如果故障仍然存在，可以继续进行或导向型故障查找。取消取消与诊断。相对应，但是，此处将跳转到导向型故障查找的第一个面板，而非单元第22页，共127导向型故障查找操作说明(7)测试计划在测试计划中，将根据存在和输入的故障现象自动汇编测试计划。怀疑程度最高的总成位于顶部，并被预先选定，等待处理。一个测试程序的结果将导致测试计划的重新评估，并对下一个要处理的程序提供建议；因此，可以更改所建议测试程序的顺序，或将其他程序添加进去。(8)测试程序测试程序是指一连串测试步骤，目的是找到故障所在的单个部件、管线、连接器或者控制单元。测试程序的结果是关于所测试的车辆功能、总成组或部件状态的陈述，例如“正常”、“不正常”、“未知”等。测试程序的运行受框，并使用单元诊断的各功能，例如“ 故障记忆”、“实际值”、传动杆诊断等（仅在工作模式中）。在PIWIS检测仪的工作模式中，内部测量设备（万用表、示波器）将在测试程序中使用，举例来说，用于例如线路和信号测试。测试程序的每个框都输入替换值，也就是说，您使用外部设备在指示的测量点上测量，然后使用虚拟键盘输入测量值。导向型故障查找(9)使用跳转功能可导向型故障查找。您可以对诊断操作执行“暂停”、“取消”或“”。暂停此功能较短的暂停，或保存诊断操作以便稍后继续。-时将再次检查所有车辆系统。如果故障已解决，则可以选择清除故障记忆并重新读取。如果故障仍然存在，可以继续进行或导向型故障查找。取消取消与诊断。相对应，但是，此处将跳转到导向型故障查找的第一个面板，而非单元第22页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明(10)执行模块根据诊断数据的范围，在导向型故障查找之前可以启动模块。在模块中，可以启动一个或多个测试程序，这些程序可用于向车辆制造商提供反馈等。(11)投诉如果车辆系统测试中没有检测出故障，导向型故障查找将自动转移到投诉输入。您可以输入客户提出的投诉或您的观测结果。可以输入多个故障现象，以尽可能准确地创建故障类型。PIWIS检测仪将根据硬盘中的专业知识对故障现象进行评估。从“测试计划”面板开始，可以使用“跳转”按钮输入投诉。这样便于您向PIWIS检测仪提供故障记忆条目的相关补充信息。(12)功能/部件选择此处您可以根据经验，直接指出可能作为故障来源的功能或总成。选定的功能和/或总成导向型故障查找操作说明(10)执行模块根据诊断数据的范围，在导向型故障查找之前可以启动模块。在模块中，可以启动一个或多个测试程序，这些程序可用于向车辆制造商提供反馈等。(11)投诉如果车辆系统测试中没有检测出故障，导向型故障查找将自动转移到投诉输入。您可以输入客户提出的投诉或您的观测结果。可以输入多个故障现象，以尽可能准确地创建故障类型。PIWIS检测仪将根据硬盘中的专业知识对故障现象进行评估。从“测试计划”面板开始，可以使用“跳转”按钮输入投诉。这样便于您向PIWIS检测仪提供故障记忆条目的相关补充信息。(12)功能/部件选择此处您可以根据经验，直接指出可能作为故障来源的功能或总成。选定的功能和/或总成将输入到测试计划中（您的自有测试计划）。也可以使用“跳转”按钮选择显示模式，并显示属于选定总成的文档。调用工作模式中的导向型故障查找4.3从PIWIS检测仪的启动屏幕开始，先选择语言，然后选择（Diagnostics（诊断）图4-2）。在出现的弹出窗口中（图4-3），选择要诊断的车辆类型。第23页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明图4-2：PIWIS检测仪启动屏幕图4-3：含有车辆类型的弹出式选择窗口此时将出现“Diagnostics导向型故障查找操作说明图4-2：PIWIS检测仪启动屏幕图4-3：含有车辆类型的弹出式选择窗口此时将出现“Diagnostics”（诊断）工作模式的面板（图4-4）。第24页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明根据PIWIS检测仪的数据接头是否已连接到车辆的诊断接口，或与车辆的通信是否可行，车辆识别将自动或者手动执行。图：“Controlunitdiagnostic”（单元诊断）工作模式K注意如果可能的话，应始终自动执行车辆识别。如果无法与要诊断的车辆进行通信，则必须使用手动车辆识别来启动导向型故障查找功能！导向型故障查找操作说明根据PIWIS检测仪的数据接头是否已连接到车辆的诊断接口，或与车辆的通信是否可行，车辆识别将自动或者手动执行。图：“Controlunitdiagnostic”（单元诊断）工作模式K注意如果可能的话，应始终自动执行车辆识别。如果无法与要诊断的车辆进行通信，则必须使用手动车辆识别来启动导向型故障查找功能！图4-5：车辆识别第25页，共127页V1.3自动车辆识别手动车辆识别与车辆进行通信？导向型故障查找操作说明第26页，共127页导向型故障查找操作说明第26页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明4.3.1 自动车辆识别启动Diagnostics（诊断）工作模式并在工作窗口左侧中选择车辆类型后（图4-4），使用“>>”)，将启动自动车辆识别以及与任何的故障代码有关的、安装在车辆中的所有系统的相关。图4-6：单元诊断此过程可能会花几分钟的时间，具体取决于车辆中安装的单元数量。单元诊断结束时，导航栏中的“导向型故障查找”启动按钮(F4)的外观会发生变化。导向型故障查找操作说明4.3.1 自动车辆识别启动Diagnostics（诊断）工作模式并在工作窗口左侧中选择车辆类型后（图4-4），使用“>>”)，将启动自动车辆识别以及与任何的故障代码有关的、安装在车辆中的所有系统的相关。图4-6：单元诊断此过程可能会花几分钟的时间，具体取决于车辆中安装的单元数量。单元诊断结束时，导航栏中的“导向型故障查找”启动按钮(F4)的外观会发生变化。尚未完成车辆识别时的“导向型故障查找”按钮。完成车辆识别后的“导向型故障查找”按钮。单元诊断完成后（自动车辆识别），使用导航栏的“导向型故障查找”按钮(F9)启动导向型故障查找。短暂的等待时间后，将出现测试计划面板（图4-7）。第27页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明图4-7：“测试计划”面板如果无法建立与车辆单元之间的通信，将在屏幕顶部的信息窗口中显示以下消息：“没有与单元建立任何通信。适配器线路是否已连接？”如果由于车辆中的故障导致无法与 单元建立连接，就可能出现这种情况。通常情况下，必须首先检查PIWIS检测仪是否已与诊断接口正确连接，车辆的是否已打开。如果是这样，就必须使用“导向型故障查找”按钮(F9)直接启动导向型故障查找，且随后必须手动进行识别（手动车辆识别）。4.3.2 手动车辆识别K注意自动车辆识别期间，将在运行以下步骤。如果未执行导向型故障查找操作说明图4-7：“测试计划”面板如果无法建立与车辆单元之间的通信，将在屏幕顶部的信息窗口中显示以下消息：“没有与单元建立任何通信。适配器线路是否已连接？”如果由于车辆中的故障导致无法与 单元建立连接，就可能出现这种情况。通常情况下，必须首先检查PIWIS检测仪是否已与诊断接口正确连接，车辆的是否已打开。如果是这样，就必须使用“导向型故障查找”按钮(F9)直接启动导向型故障查找，且随后必须手动进行识别（手动车辆识别）。4.3.2 手动车辆识别K注意自动车辆识别期间，将在运行以下步骤。如果未执行车辆自动识别，或如果无法与车辆中安装的单元进行通信，可以使用“导向型故障查找”按钮(F9)直接启动导向型故障查找，并手动进行识别。首先将显示“车辆识别”面板（图4-8）。第28页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明4-8：“车辆识别”面板手动车辆识别将按三个步骤进行，即技术后系统会提示确认手动识别（图4-9）。依次选择“车辆类型”、“年款”和“车型”。然图4-9：“确认车辆识别”面板确认车辆识别后，将显示以下消息，并在背景中出现“车辆系统测试”面板：“Thedetected导向型故障查找操作说明4-8：“车辆识别”面板手动车辆识别将按三个步骤进行，即技术后系统会提示确认手动识别（图4-9）。依次选择“车辆类型”、“年款”和“车型”。然图4-9：“确认车辆识别”面板确认车辆识别后，将显示以下消息，并在背景中出现“车辆系统测试”面板：“Thedetectedvehiclesystemswerehighlightedwithablackbackground.第29页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明Undetectedsystemsmustbeselectedmanuallyinordertoobtainaccesstothefunction/componentselection.”（未检测的系统必须手动选择，以便进行功能/部件选择。）使用“确定”按钮确认该消息，出现“车辆系统测试”面板（图导向型故障查找操作说明Undetectedsystemsmustbeselectedmanuallyinordertoobtainaccesstothefunction/componentselection.”（未检测的系统必须手动选择，以便进行功能/部件选择。）使用“确定”按钮确认该消息，出现“车辆系统测试”面板（图4-10）。图4-10：“Vehicle-systemtest”（车辆系统测试）面板在“车辆系统测试”面板中，列出了手动识别的车辆中所有已明确安装或可能安装的单元或系统。根据系统与分类驱动、传动装置、车身、资讯设备或网络的关系，用分格线将各系统相互集合或（图4-10）。与自动单元识别（由PIWIS自动识别安装的车辆系统）相反，技术现在必须手动选择所有相关系统进行后续诊断。这是由技术在车辆系统测试面板中选择相应的车辆系统完成的。每次选择后，PIWIS检测仪都会尝试与相应系统建立通信，并其默认故障记忆。的状态在车辆系统测试面板中系统名称的右边，通过对应的符号来显示。如果无法与选定的系统进行通信，或如果车辆中未安装该系统，将用相应的消息来发出信号。下表显示手动选择单个系统后可能出现的符号。表的右栏表示各符号的含义。第30页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明按下“>>”按钮后，技术险 ），然后按“>>”按钮。将看到启动模块。请观察其中显示的消息（危随后将出现故障记忆内容面板（图4-11）。如果先前手动选定的系统中存在故障记忆条目，技术是故障数。就可以在此面板中看到它们按系统列出。在每个受影响的系统之后列出的如果车辆的故障记忆中未输入故障，或者某个系统未在车辆系统测试面板中选定，则使用“>>”按钮将继续诊断操作。如果车辆中的某个面板（请参见4.3.1节自动车辆识别/图4-7）。，则会出现测试计划第31页，共127页V1.3符号导向型故障查找操作说明按下“>>”按钮后，技术险 ），然后按“>>”按钮。将看到启动模块。请观察其中显示的消息（危随后将出现故障记忆内容面板（图4-11）。如果先前手动选定的系统中存在故障记忆条目，技术是故障数。就可以在此面板中看到它们按系统列出。在每个受影响的系统之后列出的如果车辆的故障记忆中未输入故障，或者某个系统未在车辆系统测试面板中选定，则使用“>>”按钮将继续诊断操作。如果车辆中的某个面板（请参见4.3.1节自动车辆识别/图4-7）。，则会出现测试计划第31页，共127页V1.3符号含义车辆系统显示普通文本未被识别或取消选择的 单元黑色突出显示的文本已识别的 单元状态栏（工作窗口右侧）故障记忆为空–无任何设定故障?无法检测到在网关中安装时输入的车辆系统。故障故障记忆中设定了故障单元没有通 口单元，已手动选择单元，已手动取消选择<==目前正在 单元导向型故障查找操作说明图4-11:“Fultmemorycontent”（故障记忆内容）面板如果未任何故障记忆条目，将出现故障记忆内容面板的工作窗口，背景为黑色，信息窗口中还将显示条目“导向型故障查找操作说明图4-11:“Fultmemorycontent”（故障记忆内容）面板如果未任何故障记忆条目，将出现故障记忆内容面板的工作窗口，背景为黑色，信息窗口中还将显示条目“o”按“>>”按钮会将用户带往投诉面板。使用此屏幕，用户可以输入客户后继的缺陷报告，或输入用户指出的主要问题。具体方法是由技术选择分层排列的零件文本。图4-12：“Complaint”（投诉）面板第32页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明在“System”（系统）选项中（图4-12），技术将找到可指派给特定系统的所有预定义投诉。“Observation”（查看）选项用于查找可能存在的客户抱怨。图4-1“导向型故障查找操作说明在“System”（系统）选项中（图4-12），技术将找到可指派给特定系统的所有预定义投诉。“Observation”（查看）选项用于查找可能存在的客户抱怨。图4-1“g”（选择投诉）用户需逐步选择用于投诉的零件文本。先前所做的选择将在信息窗口的上方黑栏中显示（图4-13）。如果投诉已完成，工作窗口的下方将出现用于接受所选投诉的“接受”按钮或用于清除先前所选投诉的“删除”按钮。第33页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明图4-14：“Acceptingcomplaints”（接受投诉）一旦完成接受投诉，通过“>>”按钮即可将用户带往测试计划面板（图4-7）。4.4 工作模式中的导向型故障查找步骤4.4.1 测试计划面板转至“测试计划”面板时，将对先前通过故障记忆内容、缺陷报告、选择功能或者部件等面板生成的结果进行评估，生成测试建议，并以列表显示（导向型故障查找操作说明图4-14：“Acceptingcomplaints”（接受投诉）一旦完成接受投诉，通过“>>”按钮即可将用户带往测试计划面板（图4-7）。4.4 工作模式中的导向型故障查找步骤4.4.1 测试计划面板转至“测试计划”面板时，将对先前通过故障记忆内容、缺陷报告、选择功能或者部件等面板生成的结果进行评估，生成测试建议，并以列表显示（图4-15）。显示顺序表示测试的优先级。在具体示例中，故障记忆的内容（图4-11）将生成一个测试建议，测试计划中将输入并预先选择该建议。按下“>>”按钮，就将启动标记的测试程序。图4-15：具有多个可疑总成的系统及自有测试计划步骤1.现象步骤2.可疑的总成或功能步骤3.总成的状态在测试计划中，故障现象及输入的投诉将显示在产生的测试程序上方。可以将多个故障现象指派给一个或多个功能测试。可疑程度最高的功能测试将位于顶部，并被预先选定，等待处理。与显示在多行上的测试也提供了状态（参见下表）。现象不同，它们始终以黑色显示在一行上。功能第34页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明根据测试结果，可以扩大或缩短测试计划。新出现的测试将稍稍右移，直接们的功能测试的下方。调用它K注意您不必遵守测试程序的建议顺序。您可以随时更改该顺序，并在自动测试计划或您的自有测试计划中选择其他测试程序。当测试计划的所有测试程序运行完后，测试计划即视为已处理。如果测试处理出现故障，则可以通过重新选择这些测试（例如在修理完成之后）的办法重新测试。测试程序状态符号的含义：第35页，共127页V1.3符号含义：测试程序-尚未执行。测试程序尚未运行。OK正常。在测试程序运行过程中未发现故障。X不正常。在测试程序运行过程中发现一个故障。导向型故障查找操作说明根据测试结果，可以扩大或缩短测试计划。新出现的测试将稍稍右移，直接们的功能测试的下方。调用它K注意您不必遵守测试程序的建议顺序。您可以随时更改该顺序，并在自动测试计划或您的自有测试计划中选择其他测试程序。当测试计划的所有测试程序运行完后，测试计划即视为已处理。如果测试处理出现故障，则可以通过重新选择这些测试（例如在修理完成之后）的办法重新测试。测试程序状态符号的含义：第35页，共127页V1.3符号含义：测试程序-尚未执行。测试程序尚未运行。OK正常。在测试程序运行过程中未发现故障。X不正常。在测试程序运行过程中发现一个故障。XOK正常，部件已修复。在测试程序运行过程中发现一个故障，故障部件已修复。?结果未知或程序被中止。测试程序未生成结果或被中止。ROK重复运 试程序后正常测试程序已运行，并随后进行了重复运行。最后一次运行程序时未发现故障。RX重复运行程序后不正常。障。RXOK正常，重复运行程序后，部件已修复。测试程序已运行，并随后进行了重复运行。在最后一次运行程序过程中发现一个故导向型故障查找操作说明第36页，共127页V1.3障，故障部件已修复。R?重复运行程序后，结果未知或程序被中止。被中止。XOK?已进行诊断并修复了部件，但未执行验证。在测试导向型故障查找操作说明第36页，共127页V1.3障，故障部件已修复。R?重复运行程序后，结果未知或程序被中止。被中止。XOK?已进行诊断并修复了部件，但未执行验证。在测试程序运行过程中发现一个故障，故障部件已修复。 “Doyuwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复后是否要重复测试？）这一询问输入“NO”（否），因此未运 试程序验证。RX重复运行程序后，已进行诊断并修复了部件，但未执行验证。序已运行，并随后进行了重复运行。在最后一次运行程序过程中发现一个故障，故障部件已修复。 “Doyouwanttorepatthetestfollowingrepairs?”（修复后是否要重复测试？）这一询问输入了“NO”（否），因此未运 验证。XOK!已进行诊断，部件已修复。进行验证后正常。在测试程序运行过程中发现一个故障，故障部件已修复。 “Doyuwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复后是否要重复测试？）这一询问输入“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。运行验证过程中未发现故障。XX!已进行诊断，部件已修复。进行验证后不正常。在测试程序运行过程中发现一个故障，故障部件已修复。 “Doyuwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复后是否要重复测试？）这一询问输入“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。运行验证过程中发现一个故障。X?!已进行诊断，部件已修复。运行验证后，结果未知或验证被中止。在测试程序运行过程中发现一个故障，故障部件已修复。 “Doyuwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复后是否要重复测试？）这一询问输入“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。验证运行未生成结果，或验证被中止。XOK?!已进行诊断，部件已修复。正常，运行验证后，部件已修复。在测试程序运行过程中发现一个故障，故障部件已修复。 “Doyuwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复后是否要重复测试？）这一询问输入导向型故障查找操作说明第37页，共127页V1.3“Yes”（是）部件已修复。ROK!已进行诊断，部件已修复。重复运行程序并进行验证后正常。导向型故障查找操作说明第37页，共127页V1.3“Yes”（是）部件已修复。ROK!已进行诊断，部件已修复。重复运行程序并进行验证后正常。测试程序已运行，并随后进行了重复运行。重复运试程序时发现一个故障，故障部件已修复。“Doyouwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复是否要重复测试？）这一询问输入了“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。运行验证过程中未发现故障。RXX!已进行诊断，部件已修复。重复运行程序并进行验证后不正常。测试程序已运行，并随后进行了重复运行。重复运试程序时发现一个故障，故障部件已修复。“Doyouwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复是否要重复测试？）这一询问输入了“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。运行验证过程中发现一个故障。RX?!已进行诊断，部件已修复。重复运行程序并进行验证后，结果未知或被中止。测试程序已运行，并随后进行了重复运行。重复运试程序时发现一个故障，故障部件已修复。“Doyouwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复是否要重复测试？）这一询问输入了“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。验证运行未生成结果，或验证被中止。RX已进行诊断，部件已修复。正常，重复运行程序并进行验证后，部件已修复。测试程序已运行，并随后进行了重复运行。重复运试程序时发现一个故障，故障部件已修复。“Doyouwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复是否要重复测试？）这一询问输入了“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。运行验证过程中再次发现一个故障，故障部件已修复。RX重复运行程序后，已进行诊断并修复了部件，但未执行验证。测试程序已运行，并随后进行了重复运行。重复运试程序时发现一个故障，故障部件已修复。“Doyouwanttorepeatthetestfollowingrepairs?”（修复是否要重复测试？）这一询问输入了“Yes”（是），因此运行了测试程序验证。运行验证过程中再次发现一个故障，故障部件已修复。再次显示询问时输入了“No”（否），因此未运 试程序验证。正在运行。测试程序正在运行。导向型故障查找操作说明4.4.2 测试程序每个车辆功能、总成或每个可能存在故障的部件都在测试计划中分配了一个特定的测试程序。其任务是测试规定的要求。测试程序提供的结果为“正常”、“不正常”、或“测试结果未知”。图4-16中显示了测试程序的一个面板。每个功能测试包含已完成的测试步骤，这些步骤也可以在处理完毕后使用“跳转”菜单来重复执行。信息窗口上方的黑条中，显示当前选定的车辆。功能测试的名称显示在信息栏的白色栏中，其下方则显示当前正在处理的测试步骤的。在功能测试中，PIWIS检测仪可以通过诊断总线与安装在车辆中的系统进行通信，或同时指示用户在集成测量设备的帮助下进量。在导向型故障查找中，通过提示用户在特定测量点连接测量线路、做出决定或输入数值，使用户积极参与该过程。为此，PIWIS检测仪在工作窗口右侧提供了几个按钮，以便进一步处理测试（图4-16步骤1）。工作窗口下框上的一系列按钮用于显示文档（图4-16导向型故障查找操作说明4.4.2 测试程序每个车辆功能、总成或每个可能存在故障的部件都在测试计划中分配了一个特定的测试程序。其任务是测试规定的要求。测试程序提供的结果为“正常”、“不正常”、或“测试结果未知”。图4-16中显示了测试程序的一个面板。每个功能测试包含已完成的测试步骤，这些步骤也可以在处理完毕后使用“跳转”菜单来重复执行。信息窗口上方的黑条中，显示当前选定的车辆。功能测试的名称显示在信息栏的白色栏中，其下方则显示当前正在处理的测试步骤的。在功能测试中，PIWIS检测仪可以通过诊断总线与安装在车辆中的系统进行通信，或同时指示用户在集成测量设备的帮助下进量。在导向型故障查找中，通过提示用户在特定测量点连接测量线路、做出决定或输入数值，使用户积极参与该过程。为此，PIWIS检测仪在工作窗口右侧提供了几个按钮，以便进一步处理测试（图4-16步骤1）。工作窗口下框上的一系列按钮用于显示文档（图4-16步骤2）。结束功能测试后，PIWIS检测仪将返回到“测试计划”面板。在该处可以调用下能测试，也可以使用“跳转”菜单其他诊断步骤（投诉、选择功能或部件）。在下面的功能测试示例中，启动后将出现提问。图4-1“Qustionfortheuser”（用户提问）第38页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明随着功能测试的进一步执行，根据测试情况，将出现不同的面板，例如：提供按钮“继续”的消息（图4-17步骤1）：图4-1“Message导向型故障查找操作说明随着功能测试的进一步执行，根据测试情况，将出现不同的面板，例如：提供按钮“继续”的消息（图4-17步骤1）：图4-1“Messagefortheuser”（给用户的消息）例如：如果您选择按钮“3Nominalvalues”（3.标称值）（图到适当的图像文档（图4-18）。步骤2），您将立即收4-17图4-1“”示例第39页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明显示的文档可能包含重点部位（带红色边框的矩形敏感区域/参见图的重点部位时，将收到相关的详细信息文档（参见图4-19）。4-18）。触摸屏幕上图4-19：重点部位使用“<<导向型故障查找操作说明显示的文档可能包含重点部位（带红色边框的矩形敏感区域/参见图的重点部位时，将收到相关的详细信息文档（参见图4-19）。4-18）。触摸屏幕上图4-19：重点部位使用“<<”按钮切换到先前面板，处理消息后用“>>”按钮继续该测试（如果已打开重点部位，请先按两次“<<”按钮）。下一示例中显示的功能测试的一部分是电压测量。相关面板包含说明，指示测量导线应连接到哪些测量点。“Measurement”（测量）按钮（参见图4-20步骤1）将触发测仪上的测量程序。请依次触摸“Measurement”（测量）按钮和“>>”按钮。PIWIS检第40页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明图4-20：“Voltagemeaureent”（电压测量）测试程序如果测量无法进行或必须使用外部设备进量，您可以手动输入数值。为此，请触摸结果栏导向型故障查找操作说明图4-20：“Voltagemeaureent”（电压测量）测试程序如果测量无法进行或必须使用外部设备进量，您可以手动输入数值。为此，请触摸结果栏（4-202）。将显示一个用于输入替换值的数字键盘。图4-21：用于输入测量值的虚拟键盘请输入测量值，然后触摸“>>”按钮。在测试程序结束时，导向型故障查找将再次切换到面板“测试计划”（图供下一个功能测试。4-15），在该处提4.4.2.1测试功能测试中有以下用户/测试类型：第41页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明给用户的消息，通过“继续”按钮可以继续执行程序。用按钮“是”、“否”或附加按钮“未知”回答的问题。决定，用最多8个按钮来转移程序。测量指令，用按钮“测量”来启动或停止周期测量值显示。来自单元的结果表示，用按钮“”可以启动或停止周期输出。周期程序处理（磨砂）以及可能的文本或数值周期输出的显示，不提供特殊按钮。周期磨砂从测试程序中断，或通过触摸按钮中断。用于通过一个淡入键盘输入数值或文本的输入指令。每个测试步骤是通过按下相应的操作按钮来完成的，例如“继续”、“是”、“否”等。每个测试步骤可能包含可显示的图像文档的某些按钮。按下按钮，切换到文档显示，然后返回到测试步骤，即可进行显示。4.4.2.2测量说明（万用表）面板“Function导向型故障查找操作说明给用户的消息，通过“继续”按钮可以继续执行程序。用按钮“是”、“否”或附加按钮“未知”回答的问题。决定，用最多8个按钮来转移程序。测量指令，用按钮“测量”来启动或停止周期测量值显示。来自单元的结果表示，用按钮“”可以启动或停止周期输出。周期程序处理（磨砂）以及可能的文本或数值周期输出的显示，不提供特殊按钮。周期磨砂从测试程序中断，或通过触摸按钮中断。用于通过一个淡入键盘输入数值或文本的输入指令。每个测试步骤是通过按下相应的操作按钮来完成的，例如“继续”、“是”、“否”等。每个测试步骤可能包含可显示的图像文档的某些按钮。按下按钮，切换到文档显示，然后返回到测试步骤，即可进行显示。4.4.2.2测量说明（万用表）面板“Functiontestvoltagemeasurement”（功能测试、电压测量）（图4-20）包含工作区中测量类型的显示（“voltagemeasurement”（电压测量））、连接测量线路的说明、测量的可选描述（“etr0.oed-me”（继续测量20秒。要测试的是：-最小车辆电压）），以及标称值和测量值显示的技术规范（具有条形栏显示和数字输出）。条形栏显示包含标有数字的刻度。长方形表示测量值的公差范围。测量值在所标刻度中以水平彩色条显示。如果测量值正常（绿色），则条形栏将延伸到公差窗口。红条表示测量值错误，显示“+++++”表示溢出。数字显示还包含物理测量。测量是通过在建立指示的连接后触摸“Measurement”（测量）按钮来触发的。只要按下该按钮，测量将循环重复多次。在触摸“>>”按钮后，最后一次测得的数值将被接受。再次按下“Measurement”（测量）按钮将停止继续测量，最后一次显示的数值将保留。第42页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明如果希望使用的测量设备，可以使用淡入键盘来输入已确定的测量值。触摸结果栏，或当内部测量设备出现故障时，键盘将自动淡入。使用按钮“”或“>>”完成输入后，或使用“Measurement”（测量）按钮触发实际测量后，键盘将再次隐藏。输入的物理（如：V、mV）是自动指定的。4.4.2.3车辆系统的测量说明车辆系统提供大量与诊断相关的测量值。根据应用情况，此类测量指令可以是功能测试的一个组成部分，用于从测量指令中显示。内部程序。在一些情况下，测量结果显示在消息中，或直接车辆系统的测量指令要求与每个车辆系统正常通信。A.消息中的测量指令结果测量结果一般显示在消息中。同时在运行实际的测量指令。图4导向型故障查找操作说明如果希望使用的测量设备，可以使用淡入键盘来输入已确定的测量值。触摸结果栏，或当内部测量设备出现故障时，键盘将自动淡入。使用按钮“”或“>>”完成输入后，或使用“Measurement”（测量）按钮触发实际测量后，键盘将再次隐藏。输入的物理（如：V、mV）是自动指定的。4.4.2.3车辆系统的测量说明车辆系统提供大量与诊断相关的测量值。根据应用情况，此类测量指令可以是功能测试的一个组成部分，用于从测量指令中显示。内部程序。在一些情况下，测量结果显示在消息中，或直接车辆系统的测量指令要求与每个车辆系统正常通信。A.消息中的测量指令结果测量结果一般显示在消息中。同时在运行实际的测量指令。图4-22：测试程序，含有车辆系统测量情况的消息B.带有直接输出的测量指令在某些特殊情况下，车辆系统的测量指令还编程设计为直接输出。第43页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明图4-23：测试程序，带输出的车辆系统测量指令相关面板的结构与万用表测量指令的结构相似（图4-20）。但是，由于它仅车辆系统的内部测量，因此可以在PIWIS检测仪上不受任何限制地进行。显示的不是按钮“测量”，而是按钮“ ”。当车辆通信正常时，选定的测量值将在其激活期间循环显示，直到再次按下“”按钮或按一下“>>”按钮结束与系统的通信为止。测量值与万用表测量类似，可以使用数字、图形测量条和/或使用测量值时间图来显示。导向型故障查找操作说明图4-23：测试程序，带输出的车辆系统测量指令相关面板的结构与万用表测量指令的结构相似（图4-20）。但是，由于它仅车辆系统的内部测量，因此可以在PIWIS检测仪上不受任何限制地进行。显示的不是按钮“测量”，而是按钮“ ”。当车辆通信正常时，选定的测量值将在其激活期间循环显示，直到再次按下“”按钮或按一下“>>”按钮结束与系统的通信为止。测量值与万用表测量类似，可以使用数字、图形测量条和/或使用测量值时间图来显示。4.4.2.4示波器的测量说明示波器使用由功能测试指定的参数循环测量并显示图形曲线。按“C”按钮即器”面板。测量指令跟在一个有关评估信号曲线的提问之后。“示波第44页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明图4-24：“Oscilloscop”（示波器）面板4.4.3 取消测试程序正常情况下，只有当正确完成了所有的用户输入并获得了明确的测试状态时，才能按照“测试计划”方向测试程序。丢失的信息或未完成的用户操作将用消息显示。但是，您可以通过以下步骤取消正在运行的测试程序：使用“跳转”菜单，切换到“测试计划”面板。选择正在运行的程序，用“>>”按钮确认。7.在可用的中按“导向型故障查找操作说明图4-24：“Oscilloscop”（示波器）面板4.4.3 取消测试程序正常情况下，只有当正确完成了所有的用户输入并获得了明确的测试状态时，才能按照“测试计划”方向测试程序。丢失的信息或未完成的用户操作将用消息显示。但是，您可以通过以下步骤取消正在运行的测试程序：使用“跳转”菜单，切换到“测试计划”面板。选择正在运行的程序，用“>>”按钮确认。7.在可用的中按“Cancelfunctiontest”（取消功能测试）。确保状态“?”（即“未知”）输入在功能测试旁。4.4.4 使用选择功能或部件调用进一步的测试程序在“Selectfunctionorcomponent”（选择功能或部件）的帮助下，您还可以选择将个人的专业知识集成到导向型故障查找环境中。与评估故障记忆（参见4.4节）或缺陷报告（参见6.3节）或选择故障记忆症状（参见6.4节）不同，此处您直接选择看似可疑的功能或部件进试。K注意第45页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明仅显示标记在“车辆系统测试”面板中的车辆系统功能和部件（图2-1），即自动识别或手动选择的功能和部件。选择了功能或部件后，PIWIS检测仪会自动分配相关的功能测试。这就是组织“owntestplan”（自有测试计划）的方法。如果由系统准备的测试建议已经存在，则功能或部件标签将出现在“测试计划”面板中“导向型故障查找操作说明仅显示标记在“车辆系统测试”面板中的车辆系统功能和部件（图2-1），即自动识别或手动选择的功能和部件。选择了功能或部件后，PIWIS检测仪会自动分配相关的功能测试。这就是组织“owntestplan”（自有测试计划）的方法。如果由系统准备的测试建议已经存在，则功能或部件标签将出现在“测试计划”面板中“Owntestplan”（自有测试计划）的下方（参见4.4.1节）。这将在下一个示例中进行演示。使用“跳转”面板可从“车辆系统测试”面板进入“Selectfunctionorcomponent”（选择功能或部件）面板。从显示的列表中选择功能、修理组、部件组和部件的办法与使用多个面板选择缺陷报告类似（参见6.3节）。选择功能和，其表示方式为按级别展开，级别由上一级选择右侧的条目表示。每行之前的“+”符号表示下一级选择选项。示例：+Drive+DME7.8_40+Checks/tests+Enginecrankmechanism,suspension(1300)+Flywheel(1360)……每个条目表示面板中的一个选择。如果您想进行回跳，请选择一个更高的级别（使用“”按钮将直接返回测试计划！）。示例：+Drive+DME7.8_40第46页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明“tcnr”（选择功能或部件）面板顺序示例：图导向型故障查找操作说明“tcnr”（选择功能或部件）面板顺序示例：图4-25：“lectfunctionorcomponent”（选择功能或部件）面板（第1层）选择“+Drive”。自动显示包含所选功能或部件的下一面板。在以下面板中添加功能或部件的详细信息。如果您想更改选择，请触摸上一级选择。图4-26：“lectfunctionorcomponent”（选择功能或部件）面板（第5级）第47页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明K注意如果没有经过所有层次，则测试计划中将能。位于所的最后一层中的所有部件和功在该子面板中，选择所需部件或功能。触摸“继续”按钮后将显示所选部件或功能，该按钮将带您漫游测试计划。选中的诊断对象被收入Owntestplan（自有测试计划）中。图4-27：带有“Owntestplan”（自有测试计划导向型故障查找操作说明K注意如果没有经过所有层次，则测试计划中将能。位于所的最后一层中的所有部件和功在该子面板中，选择所需部件或功能。触摸“继续”按钮后将显示所选部件或功能，该按钮将带您漫游测试计划。选中的诊断对象被收入Owntestplan（自有测试计划）中。图4-27：带有“Owntestplan”（自有测试计划）部分的“测试计划”面板4.4.1节中所述来执行。4.4.5 调用文档导向型故障查找中有两种不同的文档打开方式。法是使用功能测试中的文档按钮调用文档（4.4.2节测试程序中已述）。在其中通过一排多达6个数字和档。按钮直接选择文第二种选项是使用“跳转”菜单的“文档”功能调用文档。以“tnrt”（选择功能或部件）面板开始（通过“跳转”菜单），相关文档可以在选择功能或部件后进行调用。选择了功能或部件后，使用“跳转”按钮选择“文档”功能。第48页，共127页V1.3导向型故障查找操作说明选择功能或部件图面通过Jump（跳转）菜单选"Documents"（文档）菜单。文档选择图面档列表。"Display"（显示）按钮。文档显示使用按钮关闭文选择功能或部件图面。K导向型故障查找操作说明选择功能或部件图面通过Jump（跳转）菜单选"Documents"（文档）菜单。文档选择图面档列表。"Display"（显示）按钮。文档显示使用按钮关闭文选择功能或部件图面。K注意如果在orcomponent（选择功能或部件）中已经选择了诊断对象，您也可以使用“跳转”菜单，选择“文档”，以便直接从正在运行的功能测试其