船舶策划案例大集合课件

SPL案例集2011-08-01ProvidebyEricLiuSPL案例集2011-08-01前言此案例集主要收集SPL常见的错误，以供大家查阅，借此提醒大家，以杜绝再次发生类似的错误。同时也欢迎大家加入特殊案例。前言内容I/B案例O/B案例收尾案例内容I/B案例I/B案例I/B案例主要是从文件的处，COV/CODHOLD文件等。I/B案例I/B案例主要是从文件的处，COV/COD

REFN:PRS87803Date:09-MAR-2005MEMO*CCH06***************Plsarrangecntrsaccdgtofollowingandupdateyourrecordduly.(x)CHANGEOFDISCHARGEPORT&DESTINATION

(x)CHANGEOFVESSEL(*)CHANGEOFBOOKINGNO.(x)CHARGEPAIDBYCUSTOMERCNTRNO.S/ONO. TOVSL/VOY POD---------------------------------------------------------MSKU3291219850071032CLEMENTINEMAERSKV.0504ALRMSKU3195283850071032CLEMENTINEMAERSKV.0504ALR---------------------------------------------------------Thanks&b/rgds.AnnaDongAi-Maersk(China)ShippingCoLtdYantian–China案例分析:

误入为AAR,实际是ALG正确理解船公司COV/COD文件的内容,特别是卸货港代码.如有任何疑问,一定要和船公司确认清楚后才处理COV/COD文件. REFN:PRS87803案例分析:

误入为AAR,实际MSGNO05/MT-340803MAR005JWKM/DLIU

TO:YICT-SHIPPLANNINGFM:MSC(HK)LTDSUBJECT:M/VMSCULSANV.0509A-CHANGEOFVESSELNAME&DESTINATIONPLEASEARRANGEFOLLOWINGCNTRSTOCHANGEOFVesselnamefromMSCULSANV.0509AtoMSCMAEVAV.0509A;

AndCHANGEOFDISCHARGEPORTWITHBELOWDETAILS:CNTRNO.SZ/TYNOWREADPOD/DESTSHOULDREADPOD/DESTTRLU400030440‘GPUSNYC/Newyork,NYUSLGN

/SouthKearny,NJThanks&BestRegards!DanielLiuYantianTerminalOfficeMediterraneanShippingCompany(HongKong)LtdTel:(86)75525290254Fax:(86)75525291211案例分析:留意个别船公司的COV/COD文件标题上写的是A船的船名,但实际上是转至B船. A船B船打印时注意排版MSGNO05/MT-3408案例分析:留意个别船公司的案例分析:船公司的文件上注明是转COV,但是文件上的POD和电脑记录并不一致,所以处理COV/COD文件时要留意.

船公司给的是COV文件nGen系统中BLOCK是SGSIN,船公司的COV文件上的POD是HKHKG.COVHKGAPZU41394003COVHKGCRXU42869872COVHKGSCZU76847351REMARKDISCCNTRNO.NO.

HYUNDAINATIONAL042E

THEFOLLOWINGCNTR(S)NEEDCHANGETO

COVLISTRE:案例分析:船公司的文件上注明是转船公司给的是COV文件nGeTO:YICT-SPLFM:HJS&SEN-OPSDearall,PleasekindlyarrangeC.O.VofthefollowingCNTRtoPohangSenator0034E:CNTRNO. POD SIZE S/ONO.HJCU8383022 LGB D2MAC52150187PlsdebittheCOVchargeonSEN.Yourkindattentionwillbehighlyappreciated! COVOK,20897Tks&B.rgds/Champion A/CHJL案例分析:有几家船公司的COV/COD文件是同一家船公司代理,但是收费是分开的,所以在文件上注明A/C时要按OWNER收费.例:HJL和SEN;LT,EGL和HML;HJL和SEN的COV/COD是一起给的，但收费是分开的。TO:YICT-SPL案例分析:有几家船公司的COV/CO案例分析:REFN:PRS85049DATE:05-MAR-2005MEMO*CCH02===============Plsarrangecntrsasfollowingitemandupdateyourrecordaccdgly. ()CHANGEOFDISCHARGEPORT&DESTINATION ()CHANGEOFVESSEL(x)CHANGEOFBOOKINGNO.()CHARGEPAIDBYCUSTOMER---------------------------------------------------------NO.CNTRNO.S/ONO.TOVSL/VOY POD1.GLDU0568033*SZHD27389MAERSKDAMMAMV.0504TPP---------------------------------------------------------ORDricplsreviewSOPtosendsuchCODrequesttlxtothisdesk.Thanks&b/rgds.AnnaDongAi-Maersk(China)ShippingCoLtdYantian–China文件的要求是转S/ONO.，不用收费留意转FINALDEST和SEALNO.不用收费案例分析:REFN:PRS85049文件的要求是转留意转FASBELOWMESSAGEPLSARRANGEATTACHED3CTNSCODTOHKHKG.

<<Book1.xls>>BestregardsJameshoTel:-86-755-25290078ext118Fax:-86-755-25290875Email:-james.ho@案例分析:船公司的COV/CODMEMO和ATTACHED文件里的内容不一样,导致转错.ATTACHED里面的POD是LG3文件上写的是CODTOHKHKGTHEFOLLOWINGCNTR(S)NEEDCHANGETO

HYUNDAINATIONAL042E

NO.CNTRNO.DISCREMARK1SCZU7684735LG3COD2CRXU4286987LG3COD3APZU4139400LG3CODASBELOWMESSAGEPLSARRANGEA案例分析:To:YICTSHIPPLANNING Fm:COSFRESZYANTIAN/MR.LI Re:COV Date:2005/03/10 PleaseputthefollowingcontainerstoVSL:ZHONGHEV.024W.WepaytheadministrationfeesCBHU0459141----------------------------------------------------TOTAL:1Thanksforyourco-operation.因COSCO有三个CODE(COSK,COSE,COSG),当转COV发现CODE不对时,可用目的航次的CODE改正,而不存在转OWNER的费用.不同的航线有不同的Owner,转COV时要跟航线的Owner.案例分析:To:YICTSHIPPLANNING案例分析:如遇到COV/COD文件中的柜号电脑不存在,必须和船公司确认,到底是没入闸还是柜号有错.REFN:PRS85049DATE:05-MAR-2005MEMO*CCH02===============Plsarrangecntrsasfollowingitemandupdateyourrecordaccdgly.(x)CHANGEOFDISCHARGEPORT&DESTINATION(x)CHANGEOFVESSEL (x)CHANGEOFBOOKINGNO. (x)CHARGEPAIDBYCUSTOMER---------------------------------------------------------NO.CNTRNO.S/ONO.TOVSL/VOY POD---------------------------------------------------------01GLDU0568033*SZHD27389MAERSKDAMMAMV.0504TPP---------------------------------------------------------ORDricplsreviewSOPtosendsuchCODrequesttlxtothisdesk.Thanks&b/rgds.AnnaDongAi-Maersk(China)ShippingCoLtdYantian-ChinaPhone:+8675525020310-Fax:+8675525291851

电脑没有此柜号,到底是柜号有错还是此柜没入闸???案例分析:如遇到COV/COD文件中的柜号电脑不存在,必须和

案例分析:

船公司的COV/COD以及HOLD柜通知在同一个文件里船公司的文件中转COV/COD以及HOLD柜通知在同一个E-MAIL里,要求船公司分开给.THEFOLLOWINGCNTR(S)NEEDCHANGETO

HYUNDAINATIONAL042E

NO.CNTRNO.DISCREMARK1SCZU7684735HKGCOD2CRXU4286987LBXCOD3APZU4139400LBXHOLD 案例分析:船公司的COV/COD船公司的文件中转COV/COVREQUESTPOL: YANTIANMODE: MAINLINEVSL/VOY:HAMBURGEXPRESS16W12NO. SHIPPER S/ONO. POD CNTRNO. SZ/TY1 ASIAPACIFIC SZPOO1MP HKHKG TRLU3441516 20GPREMARK:请安排退运,谢谢

COVOK,20897 A/CPONL

案例分析:以下应该是转“XI”文件,而不是COV文件.COVREQUEST 案例分析:以下应该是转“XI”文件,案例分析:如果某家船公司的COV/COD文件A/C要收另一家船公司的费用,必须有另一家船公司的确认文件.例:某船因为爆舱,船公司经过协议,船东CUT其中A船公司的柜,

并且愿意付因此所引起的COV费用.案例分析:如果某家船公司的COV/COD文件A/C要收另一家案例分析:CODMENU

NO.CNTRNO.TYPEDISC.REMARK1CAXU910252140HQHKG/LG1COD2CLHU873660140HQHKG/LG1COD3GATU433748940GPHKG/LG1COD4INKU618233140HQHKG/LG1COD5OOLU557193040HQHKG/LG1COD6OOLU560899040HQHKG/LG1COD7OOLU566716440HQHKG/LG1COD8OOLU704191940GPHKG/LG1COD9OOLU739355040GPHKG/LG1COD10OOLU774518140GPHKG/LG1COD11OOLU809681240GPHKG/LG1COD12OOLU844844340GPHKG/LG1COD13OOLU880007440GPHKG/LG1COD14OOLU915170540GPHKG/LG1COD15OOLU950333640GPHKG/LG2COD16OOLU985496740GPHKG/LG1COD17OOLU1020659840GPHKG/LG1COD18OOLU1055822940GPHKG/LG1COD19OOLU1090986040GPHKG/LG1COD20OOLU1126149140GPHKG/LG1COD在这份COD文件中,这个柜是HKG和LG2的OPT,但我们同事因粗心

大意全部转HKG和LG1的OPT.案例分析:CODMENUNO.CNTRNO.TY案例分析此文件是MOL发过来的，要转到APLENGLAND这一水船上去，开错了A/C案例分析此文件是MOL发过来的，要转到APLENGLAND案例分析此文件要求做COD，但实际上同时其F.DEST也需要更改的。同事没有留到导至到漏转了，而受到船公司投诉。案例分析此文件要求做COD，但实际上同时其F.DEST也需要COV/COD小结对于COV/COD的案例远不至于上面所列。其出错主要原因是：一、经验不足二、粗心大意，没有看清文件要求三、文件处理混乱，以至漏做COV/COD小结对于COV/COD的案例远不至于上面所列。案例分析之HOLDMEMOHold文件也是经常出错的一大雷区，其主要出错和COV/COD有点类似，但也有所不同。主要表现在多hold,漏hold,少hold等。案例分析之HOLDMEMO

案例分析

此CASE是由于没有看清楚EMAIL而导至漏hold“OL”

案例分析

此案例是船公司要求退回放行条，但由于同事没有认真核对，将本来船公司要走的航次都Hold上PV，这样会存在漏走的危险，正确的做法应是：A船退A放行条要HoldB船退A放行条不Hold案例分析

此案例是船公司要求退回放行条，但由于同事没有认真核案例分析此案例是由于铲了EDI，重新收了后没有检查，导致漏Hold“OL”.所在在铲EDI前一定要检查是否有特别的Holdcondition.收完后一定要重新Hold回去。案例分析此案例是由于铲了EDI，重新收了后没有检查，导致漏H案例分析此案例是由于船公司同时提供两条船的HOLDOL要求，但由于此两船中，只有一条已收了EDI，另一条还没有收EDI，从而导至到漏做没有收EDI的那一条般。遇到这种情况一定要及时写明并交更跟进，以防漏HOLD。案例分析此案例是由于船公司同时提供两条船的HOLDOL要求案例分析此案例是由于GHS在进闸时已经HOLD上这些SPCODE，船公司发这文件只是要求我们doublecheck，但我们的同事没有留意到，导至开单收费两次，遭船公司投诉。案例分析此案例是由于GHS在进闸时已经HOLD上这些SPCO/B案例O/B的出错主要是：Void位、Overstow、翻手、少装漏装等O/B案例O/B的出错主要是：Void位、Over执位错误舱底多个HQ，导致盖不了舱盖，甚至会造成码头TOD执位错误舱底多个HQ，导致盖不了舱盖，甚至会造成码头TOD执位错误40’压45‘，通常只有大的CMA，MSC的船可以这样装，其他船都不可以这样装执位错误40’压45‘，通常只有大的CMA，MSC的船可以这执位错误留船箱Void位，执位时特别要留意留船箱在舱底是否装满，避免Void位执位错误留船箱Void位，执位时特别要留意留船箱在舱底是否装执位错误满Bay满舱的柜口一般不Cut箱执位错误满Bay满舱的柜口一般不Cut箱演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！SPL案例集2011-08-01ProvidebyEricLiuSPL案例集2011-08-01前言此案例集主要收集SPL常见的错误，以供大家查阅，借此提醒大家，以杜绝再次发生类似的错误。同时也欢迎大家加入特殊案例。前言内容I/B案例O/B案例收尾案例内容I/B案例I/B案例I/B案例主要是从文件的处，COV/CODHOLD文件等。I/B案例I/B案例主要是从文件的处，COV/COD

REFN:PRS87803Date:09-MAR-2005MEMO*CCH06***************Plsarrangecntrsaccdgtofollowingandupdateyourrecordduly.(x)CHANGEOFDISCHARGEPORT&DESTINATION

(x)CHANGEOFVESSEL(*)CHANGEOFBOOKINGNO.(x)CHARGEPAIDBYCUSTOMERCNTRNO.S/ONO. TOVSL/VOY POD---------------------------------------------------------MSKU3291219850071032CLEMENTINEMAERSKV.0504ALRMSKU3195283850071032CLEMENTINEMAERSKV.0504ALR---------------------------------------------------------Thanks&b/rgds.AnnaDongAi-Maersk(China)ShippingCoLtdYantian–China案例分析:

误入为AAR,实际是ALG正确理解船公司COV/COD文件的内容,特别是卸货港代码.如有任何疑问,一定要和船公司确认清楚后才处理COV/COD文件. REFN:PRS87803案例分析:

误入为AAR,实际MSGNO05/MT-340803MAR005JWKM/DLIU

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AndCHANGEOFDISCHARGEPORTWITHBELOWDETAILS:CNTRNO.SZ/TYNOWREADPOD/DESTSHOULDREADPOD/DESTTRLU400030440‘GPUSNYC/Newyork,NYUSLGN

/SouthKearny,NJThanks&BestRegards!DanielLiuYantianTerminalOfficeMediterraneanShippingCompany(HongKong)LtdTel:(86)75525290254Fax:(86)75525291211案例分析:留意个别船公司的COV/COD文件标题上写的是A船的船名,但实际上是转至B船. A船B船打印时注意排版MSGNO05/MT-3408案例分析:留意个别船公司的案例分析:船公司的文件上注明是转COV,但是文件上的POD和电脑记录并不一致,所以处理COV/COD文件时要留意.

船公司给的是COV文件nGen系统中BLOCK是SGSIN,船公司的COV文件上的POD是HKHKG.COVHKGAPZU41394003COVHKGCRXU42869872COVHKGSCZU76847351REMARKDISCCNTRNO.NO.

HYUNDAINATIONAL042E

THEFOLLOWINGCNTR(S)NEEDCHANGETO

COVLISTRE:案例分析:船公司的文件上注明是转船公司给的是COV文件nGeTO:YICT-SPLFM:HJS&SEN-OPSDearall,PleasekindlyarrangeC.O.VofthefollowingCNTRtoPohangSenator0034E:CNTRNO. POD SIZE S/ONO.HJCU8383022 LGB D2MAC52150187PlsdebittheCOVchargeonSEN.Yourkindattentionwillbehighlyappreciated! COVOK,20897Tks&B.rgds/Champion A/CHJL案例分析:有几家船公司的COV/COD文件是同一家船公司代理,但是收费是分开的,所以在文件上注明A/C时要按OWNER收费.例:HJL和SEN;LT,EGL和HML;HJL和SEN的COV/COD是一起给的，但收费是分开的。TO:YICT-SPL案例分析:有几家船公司的COV/CO案例分析:REFN:PRS85049DATE:05-MAR-2005MEMO*CCH02===============Plsarrangecntrsasfollowingitemandupdateyourrecordaccdgly. ()CHANGEOFDISCHARGEPORT&DESTINATION ()CHANGEOFVESSEL(x)CHANGEOFBOOKINGNO.()CHARGEPAIDBYCUSTOMER---------------------------------------------------------NO.CNTRNO.S/ONO.TOVSL/VOY POD1.GLDU0568033*SZHD27389MAERSKDAMMAMV.0504TPP---------------------------------------------------------ORDricplsreviewSOPtosendsuchCODrequesttlxtothisdesk.Thanks&b/rgds.AnnaDongAi-Maersk(China)ShippingCoLtdYantian–China文件的要求是转S/ONO.，不用收费留意转FINALDEST和SEALNO.不用收费案例分析:REFN:PRS85049文件的要求是转留意转FASBELOWMESSAGEPLSARRANGEATTACHED3CTNSCODTOHKHKG.

<<Book1.xls>>BestregardsJameshoTel:-86-755-25290078ext118Fax:-86-755-25290875Email:-james.ho@案例分析:船公司的COV/CODMEMO和ATTACHED文件里的内容不一样,导致转错.ATTACHED里面的POD是LG3文件上写的是CODTOHKHKGTHEFOLLOWINGCNTR(S)NEEDCHANGETO

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NO.CNTRNO.DISCREMARK1SCZU7684735LG3COD2CRXU4286987LG3COD3APZU4139400LG3CODASBELOWMESSAGEPLSARRANGEA案例分析:To:YICTSHIPPLANNING Fm:COSFRESZYANTIAN/MR.LI Re:COV Date:2005/03/10 PleaseputthefollowingcontainerstoVSL:ZHONGHEV.024W.WepaytheadministrationfeesCBHU0459141----------------------------------------------------TOTAL:1Thanksforyourco-operation.因COSCO有三个CODE(COSK,COSE,COSG),当转COV发现CODE不对时,可用目的航次的CODE改正,而不存在转OWNER的费用.不同的航线有不同的Owner,转COV时要跟航线的Owner.案例分析:To:YICTSHIPPLANNING案例分析:如遇到COV/COD文件中的柜号电脑不存在,必须和船公司确认,到底是没入闸还是柜号有错.REFN:PRS85049DATE:05-MAR-2005MEMO*CCH02===============Plsarrangecntrsasfollowingitemandupdateyourrecordaccdgly.(x)CHANGEOFDISCHARGEPORT&DESTINATION(x)CHANGEOFVESSEL (x)CHANGEOFBOOKINGNO. (x)CHARGEPAIDBYCUSTOMER---------------------------------------------------------NO.CNTRNO.S/ONO.TOVSL/VOY POD---------------------------------------------------------01GLDU0568033*SZHD27389MAERSKDAMMAMV.0504TPP---------------------------------------------------------ORDricplsreviewSOPtosendsuchCODrequesttlxtothisdesk.Thanks&b/rgds.AnnaDongAi-Maersk(China)ShippingCoLtdYantian-ChinaPhone:+8675525020310-Fax:+8675525291851

电脑没有此柜号,到底是柜号有错还是此柜没入闸???案例分析:如遇到COV/COD文件中的柜号电脑不存在,必须和

案例分析:

船公司的COV/COD以及HOLD柜通知在同一个文件里船公司的文件中转COV/COD以及HOLD柜通知在同一个E-MAIL里,要求船公司分开给.THEFOLLOWINGCNTR(S)NEEDCHANGETO

HYUNDAINATIONAL042E

NO.CNTRNO.DISCREMARK1SCZU7684735HKGCOD2CRXU4286987LBXCOD3APZU4139400LBXHOLD 案例分析:船公司的COV/COD船公司的文件中转COV/COVREQUESTPOL: YANTIANMODE: MAINLINEVSL/VOY:HAMBURGEXPRESS16W12NO. SHIPPER S/ONO. POD CNTRNO. SZ/TY1 ASIAPACIFIC SZPOO1MP HKHKG TRLU3441516 20GPREMARK:请安排退运,谢谢

COVOK,20897 A/CPONL

案例分析:以下应该是转“XI”文件,而不是COV文件.COVREQUEST 案例分析:以下应该是转“XI”文件,案例分析:如果某家船公司的COV/COD文件A/C要收另一家船公司的费用,必须有另一家船公司的确认文件.例:某船因为爆舱,船公司经过协议,船东CUT其中A船公司的柜,

并且愿意付因此所引起的COV费用.案例分析:如果某家船公司的COV/COD文件A/C要收另一家案例分析:CODMENU

NO.CNTRNO.TYPEDISC.REMARK1CAXU910252140HQHKG/LG1COD2CLHU873660140HQHKG/LG1COD3GATU433748940GPHKG/LG1COD4INKU618233140HQHKG/LG1COD5OOLU557193040HQHKG/LG1COD6OOLU560899040HQHKG/LG1COD7OOLU566716440HQHKG/LG1COD8OOLU704191940GPHKG/LG1COD9OOLU739355040GPHKG/LG1COD10OOLU774518140GPHKG/LG1COD11OOLU809681240GPHKG/LG1COD12OOLU844844340GPHKG/LG1COD13OOLU880007440GPHKG/LG1COD14OOLU915170540GPHKG/LG1COD15OOLU950333640GPHKG/LG2COD16