汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案

1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）A、供电系

2.万向传动装置由万向节、传动轴和（）A、中间支承

D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）A、刹车

)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA.传动系统

A、半轴

6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（ A、速度

A.链条

A、保持速度 C、格外小心

A、工具 10、用（ ）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。BA、压缩机

C、托举机1.汽车制动器分为鼓式制动器和（ )等组成。

奔驰等一些高档轿车多采用发动机(

10、车间内不能见明火，禁止（ 1.发动机前置后轮驱动又可以用

2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。（3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。（

1、传动系的组成？2、简要回答什么是

3.作为一名

4.汽车发动机布置位置及驱动形式？

1.盘式制动器2.悬架3.转向器4.降速增矩、变向5.万向传动装置6.发动机前置后驱7.前置前驱8.满意度9.座椅套 10.吸烟1.对

5.对

9.对

2、整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、四位一体的汽车经销店。3、（1）干净的帽子。（2)干净的连体工作服。(3)干净的劳保鞋。

4、发动机前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱、四轮驱动

1.传动系的组成：

2.离合器由主动部分、（

3.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。A、结合杠杆作用

4.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和（ A、自动

5.一般手动变速器换挡内部是依靠（ A、链条

6.（ A、

7、（ ）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。A、有级变速器

8、小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴

A、升高 9、一定安装有分动器的是（ A、小轿车

C、越野车10、变速器主要由输入和（ A、输出

1.离合器按压紧弹簧的形式：（ 2.膜片弹簧离合器，主动部分包括:（ 3.离合器按操纵机构可分为（ 4.变速器的作用是变速、变矩和（ 5.普通齿轮变速器主要分为（ 6.惯性式同步器有( )式同步器和

7.油封是易损部件，在拆检过程中一般需要( )。8.变速器壳裂纹的检修,可用检视法或( )检查.9.习惯上把变速器传动比值( 成.1.自动变速器简称

)。2.万向传动装置的功用是在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力。（ 3.分动器的功用：将变速器输出的动力分配到各驱动桥；大多数分动器都有两个档位，兼4.变速箱内部由于倒档的传动齿轮比其他档少一个。5.挂档困难故障诊断与排除，首先应当检查离合器是否分离不彻底。6.防止变速器自动跳档需有自锁装置。7.普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种。8.在五档变速器中，往往将第三档设计为超速档。9.目视检查齿面是否有斑点，如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑点面积超过

10%，则10.装配前，必须对零件进行认真的清洗，除去污物、毛刺和铁屑等。1.简述变速器的换挡原理。（说明传动比

2.挂档困难故障原因分析。3.简述变速器换向的原理。

6、B 9、C 1.膜片弹簧式2.飞轮3.机械式操纵机构 4.变向5.三轴变速器6.锁销7.更换8.敲击法9.较小10.同步锁环、滑块1.错，是

2.：万向传动装置的功用是在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力3.对4.错，多一个5.对6.对

10.对

4.由齿轮传动原理可知，一对相啮合的外齿轮旋向相反，每经过一对传动副，其轴改变一次转向。故倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮(称惰轮)，

(1)检查发动机冷清液体位。(2)检查发动机机油液位。(3)检查制动液液位。(4)检查刮水器喷洗器液面。1.汽车制动系一般至少装用( A、一 2.液压制动传动系统的类型分为单回路和（ A、双回路

3.驻车制动器有（ ）?

A、碟刹

4.大货车主要使用（

5.制动器主要由（ A、转向原件

A、行车制动 7、盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，被称为( )。A、制动钳

C、制动器8、鼓式制动器都采用带摩擦片的制动蹄作为（ A、活动原件

9、汽车的制动传动系统主要分为（ A、电力 6、A

10、制动主缸作用是将踏板输入的（ A、液压

1.双回路液压传动装置布置型式可分为前后独立式和交叉式。2.（ 3.抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除，以致影响了车辆重新 4.鼓式制动器主要由制动踏板、制动轮缸、制动蹄（

10、盘式制动器有两种：固定钳盘式制动器和（ 1.制动跑偏现象：汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜；紧急制动时，车辆出现扎头或甩 2.碟刹一定比鼓刹效果好（ 3.气压制动传动装置是利用压缩空气作动力源的动力制动装置。（ 5.在中国常见的驻车制动器一般置于驾驶人左手下垂位置，便于使用。（ 6．伺服制动系统：兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统。

9、单管路气压制动传动装置，现已很少应用。10、或敲击检查缸体，不得有任何性质的裂纹、缺口、破损等损伤。轻微者应予更换。1、液压制动传动装置的常见故障分析。2、列举四个制动不灵的原因。3、盘式制动器和鼓式制动器的性能对比？ 1.交叉式2.液压制动3.制动拖滞4.制动鼓

5.制动器

1、对2、错3、对4、错

5、错

6、对 9、错 1、制动不灵

2、a.总泵、分泵、管路或管接头漏油；总泵储液室（罐）存油不足或无油；b.制动液中有空气；总泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚；c.总泵进油孔、补偿孔或储液室（罐）通气孔堵塞；d.总泵活塞前端贯通小孔堵塞或总泵皮碗发粘、发胀；e.分泵皮碗发粘、发胀；增压器或助力器效能不佳或失效；f.油管凹瘪或软管内孔不畅通；制动踏板自由行程太大；g.制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）靠合面不佳或制动间隙调整不当；h.制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出；3、盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点：一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受

２.转向驱动桥能同时实现转向和（ ３.转向桥前轴、（

A、边梁式车架 5、( A、弹簧 C、半轴6、钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种（ A、弹性原件 7、（ A、

8、胎规格的表示方法中，外径用字母（ A、d 9、悬架的功用缓冲和（ A、弹射 10、胎面是轮胎的外表面，可分为（ A、轮头 1.（

)是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置 )分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架4.（ (或车身)下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及.5.悬架主要由（

9．外胎由胎面、（ 10．子午线轮胎是用（钢丝）或（植物纤维）制作的帘布层。1.非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端。（ 2.汽车悬架弹簧可以吸收路面传来的冲击，转换成热能。（ 3.汽车轮胎型号规格

P215／75R15，215

45°.

1.悬架的组成及功用？2.简要叙述轮胎拆装的简要步骤？3.汽车跑偏故障主要原因有哪些？4.车轮与轮胎由的用功有哪些？ 4、

7、B 1.车轮 5、弹性元件 6、跑偏 8、辐板式 1.对

4.错，90°5、对

1.答：（1）悬架主要由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆等组成1.2.答：轮胎的拆装方法及步骤（1）拧松车轮螺母

（2）升起汽车

（3）拆下轮胎2.轮胎的安装（1）往轮毂上安装车轮（2）落下起重机

（3）拧紧螺栓。（4）前轮胎压不一致。（5）两前轮轮胎磨损，使其与地面的附着力减小。（6）左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形。（7）左右前减震器损坏或变形。（8）前轮定位不正确。（9）横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动。（1)承载整车的质量（2)缓冲由路面传来的冲击力。（3)通过轮胎与地面的附着力来实现驱动和制动。（4)在转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，同时还具有自动回正的作用。

1.转向系统分为机械式转向系统和（ A.液压式

2.转向器的作用是（ A.减小

A、传递方向

6、

A、电子式 10、桑塔纳

A、整体式 C、可变式1.机械式转向系统由（ 2.转向器按结构形式可分为蜗杆指销式、循环球式和（

5.转向液压泵式液压助力转向系统的供能装置，其作用是将输入的机械能转换为（

1.液压助力转向系统的转向控制阀有两种形式，即滑阀式和转阀式。2.齿轮齿条式