华海深基坑砼支撑拆除工艺

第三十次质量成果发布会发表人：马涛中铁三局集团上海华海工程有限公司

华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第1页!深基坑砼支撑拆除

施工工艺

中铁三局上海华海工程有限公司

苏州轨道交通1#线苏州乐园站项目部华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第2页!目录一、工程概况二、QC小组概况三、选题理由及现状调查四、设定目标五、方案对比及确定六、制定对策七、对策实施八、效果检查九、巩固措施十、体会及下一步打算华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第3页!换乘段基坑支撑剖面图华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第4页!二、小组概况小组名称苏州地铁4标QC小组成立时间2009年03月20日课题名称深基坑砼支撑拆除施工工艺注册时间2009年3月25日注册号ZTSJ-HHGS-0902活动时间2009年3月29日~2009年12月30日小组类型创新型序号姓名年龄性别职称职务组内职务组内分工1卢龙华33男工程师项目经理组长活动组织，制定对策2傅爱民38男高级工程师项目副经理副组长全面协调，组织实施3马涛27男助理工程师质量主管组员对策实施，质量交底4徐宗涛27男助理工程师技术主管组员对策实施，技术交底5黄建峰27男助理工程师技术员组员对策实施，技术复核6孙树立47男工程师安全主管组员对策实施，安全控制7张美红44男施工员施工员组员对策实施，人员调配8张金玲25女助理工程师资料员组员对策实施，资料收集9张乔21女助理工程师资料员组员对策实施，资料收集华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第5页!现

状

调

查

小组成立初期，针对砼支撑拆除工艺进行提前论证：2009年3月30日到2009年4月4日对苏州地铁一号线苏州乐园站标准段砼支撑进行人机配合拆除根据统计数据结果如下表：序号调查项目凿除方量（m3）投入人数（人）每人分担量（m3）每人每天完成量（m3）需用天数清理天数1标准段支撑凿除105.46715101.5102换成段2~5道支撑凿除10537150.41015103换成段第1道支撑凿除450764.29106.510合计4662换成段完成支撑拆除需要116.5备注：换成段2~5道砼支撑方量相同，所需时间内不包括换成段主体结构施工。华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第6页!提出方案：方案一，采用人机配合凿除砼支撑并将断开支撑吊出基坑方案二，采用爆破法将支撑分层一次性爆破，在将破碎砼及钢筋吊出基坑

五、方案比选及确定

华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第7页!小组成员经进一步讨论，针对方案二制定工艺流程并根据流程图制定对策：

六、制定对策预埋孔或钻孔补孔清孔爆前准备爆破清理论证会、协调会、审批爆后检查防护搭设用具黄砂爆前复查爆破警戒气割清渣甲方紧密配合华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第8页!七、对策实施过程（一）实施一：爆破孔由张美红带队对现场爆破孔进行检查，在爆破前对所有炮孔用压缩空气清理炮孔内杂物及水，经检查验收炮孔后对不合格的炮孔进行补钻；在此期间开始搭设防护架，并于爆破前完工验收。实施二：爆破前准备召开爆破专家论证会，邀请爆破专家对爆破方案进行论证，确定安全距离及警戒范围。召开爆破协调会，在新区管委会的指导下，由业主、建设公司、爆破公司、周边相关单位、公安局等有关部门就本工程的爆破事宜进行磋商，落实，确定爆破的时间及警戒范围、警力配备及警戒范围内是否需要疏散等。施工方面，要求搭设好防护竹排架，切实做好爆破的防护工作。实施三：爆破每天爆破一次，完成1000立方米左右的爆破量，无关人员不得进入爆破施工的支撑，爆破当天停止施工一天；爆破警戒由爆破公司负责，公安方面配合进行交通管制及疏导。华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第9页!

八、效果检查（一）

序号调查项目凿除方量（m3）投入人数（人）每人分担量（m3）每人每天完成量（m3）需用天数清理天数1换成段2~5道支撑爆破105344102换成段第1道支撑爆破4504410合计4662换成段完成爆破拆除需要70天备注：换成段2~5道砼支撑方量相同，所需时间内不包括换成段主体结构施工。

通过对方案，对策的实施，在2009年12月31日对爆破施工后进行了总结及检查其效果如下：1、工期目标

华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第10页!2、社会效益换成段处于繁华地段如采用人工凿除投入的人员多、设备多、效率低、噪声大、吊出碎石安全性底，不能够保证工期按时完成，该施工部位不能按期交付使用时间，对该地段的交通和旅游有较大的影响；现采用爆破施工节省了人力、物力、减小了噪声污染、工效高、安全性高，可以按时交付使用不会影响当地的交通及旅游，而且保证下道工序按时进行。3、小组自身提高通过本次QC小组活动，小组成员各执己见，各显其能，充分调动每个成员的积极性和创造性，增强了团队精神，每个成员的自身素质均得到了提高。

八、效果检查（三）

华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第11页!自

我

评

价

雷

达

图华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第12页!十、体会及下一步打算

体会：经过施工前期准备与施工过程中的方案比选及确定，对各工序的监控我们对过程中所产生的不良影响及突发事件做了比较充足的准备，有效的预防不良影响及突发事件的发生，从而没有影响施工的正常进行，并且节约时间保证了施工质量合格，但是在爆破施工时防护需加强，进一步减少爆破砼碎块飞出量。通过这次施工我们QC小组整体水平有待提高，对施工分析应进一步完善。华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第13页!基坑内支撑体系华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第14页!成功爆破后坑内华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第15页!一、工程概况本工程位于苏州乐园大门东侧，平行长江路，其北端为金山路，本站站位现址为苏州乐园停车场。工程建设规模：车站有效站台中心里程为ck4+964.000，设计起终点分界里程分别为ck4+617.700、ck5+024.500。车站外包总长度409.8米（净长406.8米），外包总宽22.8米（净宽19.8米）。本车站为带有折返线的地下两层12.5米宽岛式站台车站，并与3号线地下车站形成岛岛斜“十”字型换乘。本次基坑位于苏州乐园站换乘段，需拆除支撑及围檩总方量约为5000立方米，为五道钢筋混凝土支撑。整个支撑平面为呈不规则扇形，其基坑深度为23m~25m。（基坑剖面附图1、基坑平面附图2）华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第16页!换乘段基坑支撑平面图华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第17页!三、选

题理由理由一：换成段基坑深度在23m~25m，呈不规则形状，所以采用砼支撑体系作为支护，拆除砼支撑的方法与速度是直接影响基坑稳定性的重要因素，选用什么样的方法拆除支撑能有效确保基坑稳定性，是我们这次小组活动的关键课题。理由二：基坑内是由5道砼支撑作为支护，拆除方量大在5000m3左右，拆除砼支撑的方法和速度是换成段结构施工完毕并交付使用的关键。确定课题：《深基坑砼支撑拆除工艺》华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第18页!四、设定目标

根据确定课题，我们制定本次活动的目标：工期目标：按调查结果显示换成段砼支撑拆除完成时间为80天。华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第19页!方案比选及确定（一）方案名称分析比选优点缺点项目评定人机配合凿除操作简单难易度易基坑内作业时间长、投入人工多、效率低可行性差粉尘小噪音持续时间长社会效益差施工是由下至上吊出断开的砼支撑安全性低安全性差爆破拆除操作复杂难易度难基坑内作业时间短、投入人工少、效率高可行性好噪音持续时间短、粉尘小社会效益好施工是由下至上吊出砼支撑碎块时安全性高安全性好经方案对比分析确定实施方案二进行施工华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第20页!序号要素对策目标措施完成时间完成地点负责人1爆破孔预埋或钻孔保证预埋爆破孔数量及质量采用预埋布设爆破孔并配备空压机及清孔设备2009年6月2日

换成段基坑张美红2爆破前准备开会讨论、并做好防护工作所有施工人员熟知施工流程、减少爆破碎块飞出爆破具体事项制定作业指导书并将安全注意事项制定安全交底对所有施工人员进行教育，用防护覆盖材料对爆破装药部位进行防护保护起爆网络，减少飞石，对周围保护对象用竹笆、帆布等材料进行防护2009年6月6日

项目会议室及换成段基坑徐孙宗树涛立3爆破爆破保证爆破安全顺利进行

无关人员不得进入爆破施工的支撑爆破当天停止施工一天；爆破警戒由爆破公司负责，公安方面配合进行交通管制及疏导

2009年6月10日

换成段基坑傅爱民4爆破后检查由专业人员进行排查无哑炮，无爆炸物残留保证安全采用变色导爆管系统，爆破后可方便直观地检查哑炮；及时清除哑炮和爆破残留物；气割施工必须对气割工进行安全教育，气割时保证钢筋周围没有可疑爆炸物或爆炸残留物，气割现场派爆破员监护2009年6月10日

换成段基坑张孙美树红立5清理由专业人员监护检查督导清理工作清理碎块、钢筋集中堆放，统一吊运由人工清理碎块，气焊切割钢筋，并集中堆放至墙边方便吊机吊运出基坑2009年6月23日

换成段基坑张美红对策表华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第21页!对策实施过程（二）实施四：爆破后检查采用变色导爆管系统，爆破后可方便直观地检查哑炮；加强爆后检查，及时清除哑炮和爆破残留物，消除隐患确保安全；气割施工必须对气割工进行安全教育，气割时保证钢筋周围没有可疑爆炸物或爆炸残留物，气割现场派爆破员监护。实施五：清理爆后防护架拆除后，接下来就要进行钢筋气割、渣土清理集中、提升和外运工作。这部分工作有二点需要说明：一是委托方要充分重视，因为这项工作以人工为主，速度相对较慢而钢筋、渣土不出基坑后面的工作又无法进行，搞不好会影响工期。配备井架的卷扬机、长臂挖机都是较好的垂直运输工具，可根据工程进度配备垂直运输工具数量；二是安全问题，由于爆破后的支撑及渣土内很可能尚有未爆破的炸药、雷管，处理不当会带来安全事故。这就要求一方面我爆破公司派人严格监督检查，另一方面教育所有参与此项工作的人员按规定作业，注意安全，发现炸药、雷管及时上交爆破公司人员处理，严禁携出工地，造成社会安全隐患。气割工要切实做到“爆破工程现场六不割”，即：未经爆炸物品知识安全教育的不上岗切割；未经爆破员查验过的区、段不割；没有清渣工配合或无爆破员监护的不割；切割点四周无临空面的不割；切割点四周50厘米范围内有爆炸残留物的不割；照明不好，情况不明的不割。华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第22页!通过本次活动，实现了设定的目标，如果采用人机配合凿除其拆除支撑时间要持续施工15个工作日、清理需要10个工作日（施工中不允许交叉作业）。现采用爆破拆除其拆除支撑时间持续4个工作日、清理需要10个工作日。所以采用爆破拆除大大节省了施工时间，保证了原定工期目标。

八、效果检查（二）

华海深基坑砼支撑拆除工艺共28页，您现在浏览的是第23页!活动前后结果对比表项目活动前活动后效果技术水平3分5分小组成员深入了解了爆破工艺，并掌握了爆破的注意事项

技能能力2分5分小组成员深入了解了爆破工艺，并掌握了爆破的注意事项

团队精神3分4分全体小组成员同心协力，凝聚力和团结行得到了加强综合能力2分5分充分调动了成员的积极性和创造性，每名成员的自身素质均得到了加强QC知识2分4分成功的实