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文档简介
【Word版本下载可任意编辑】电子控制技术和压力传感器实现自动防滑差速系统的设计1、引言
轮式工程机械在行驶或工作中,由于转弯、路面不平或道路阻力不同,左右两侧的车轮同一时间内转过的距离不相等,所受滚动阻力也不相等;即使直线行驶,由于轮胎直径的差异、充气气压不等、磨损程度不均匀、载荷不同等也导致两侧车轮转过的转数不会相等。
在上述情况下,若用一根整轴将两侧车轮刚性地连接起来,必然存在滑拖、滑转,加速轮胎磨损、增加动力消耗和转向困难等问题,影响轮式工程机械操纵的稳定性,也增加了功耗和燃料消耗量。
为了消除上述不良因素,设计了一种自动防滑差速系统。该系统经过验证能够实现自动防滑性能,提高了操作的稳定性。
2、差速器
差速器按工作特性可分为普通差速器和防滑差速器。
2.1普通差速器
目前,工程车辆基本都采用对称式锥齿轮普通差速器。对称式锥齿轮差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴(十字轴或一根直销轴)和差速器壳等组成。如图1所示。左半差速器壳和右半差速器壳用螺栓固紧在一起。主减速器的从动齿轮用螺栓(或铆钉)固定在差速器壳右半部的凸缘上。十字形行星齿轮轴安装在差速器壳接合面处所对出的圆孔内,每个轴颈上套有一个带有滑动轴承(衬套)的直齿圆锥行星齿轮,四个行星齿轮的左右两侧各与一个直齿圆锥半轴齿轮相啮合。半轴齿轮的轴颈支承在差速器壳左右相应的孔中,其内花键与半轴相连。与差速器壳一起转动(公转)的行星齿轮拨动两侧的半轴齿轮转动,当两侧车轮所受阻力不同时,行星齿轮还要绕自身轴线转动一自转,实现对两侧车轮的差速驱动。
2.2防滑差速器
普通差速器不仅使汽车通过复杂路面的能力差,而且高速转弯时,内侧车轮由于附着力减小会产生滑转,这不仅使汽车动力缺陷,而且影响操纵稳定性。为此,某些越野汽车、轿车和轻型汽车上装用了防滑差速器。常用的防滑差速器可分为人工强制锁住式和自锁式两大类。
人工强制锁住式差速器是在普通差速器上加了一个差速锁。当需要时,由驾驶员操纵差速锁,使两半轴成为一个整体,差速器不起作用,破坏了差速器平分扭矩的特性,到达所需的行驶要求。
自锁式差速器的种类很多,有摩擦片式、滑块凸轮式和变传动式等。它们共同的特点是在两驱动轮(轮间差速器)或两驱动桥(轴间差速器)转速不同时,不需要人工操纵,可自动为转速慢的车轮多分配一些扭矩,从而提高汽车的通过性和操纵的稳定性。图2所示为摩擦片式自锁差速器,它是普通行星齿轮差速器的变形。
十字轴的端部均切有凸V形斜面,差速器壳上与之相配合的孔较大,有凹V形斜面,两行星齿轮轴的V形斜面是反向安装的。壳体通过V形斜面向行星齿轮轴传递扭矩。每个半轴齿轮的反面有压盘和主、从动摩擦片。压盘的内花键与半轴相连,从动盘的内花键与压盘相连,主动摩擦片的外花键与差速器壳相连。压盘与主、从动摩擦片均有微小的轴向移动。
3、一种新型自动防滑差速系统
工程机械的作业一般都在环境恶劣下,而传统差速系统锁止范围小、牵引操作性差,本文提出了一种电子控制式的自动防滑差速系统。它可以把左、右轮的滑转率之差控制在允许范围内。当路面两侧附着系数不同时,低附着系数一侧的驱动轮滑转,这时电子控制器驱动锁止阀,一定程度地锁止差速器,使高附着系数一侧驱动轮的驱动力获得充分发挥。从而提高车速和行驶稳定性。差速器锁止程度的控制还有利于弯道行驶稳定性和操纵性。
3.1系统组成原理
如图3所示,在传统差速系统输出端的多片离合器片上安装电磁阀和蓄能器,利用压力传感器实现增减压控制。这种方式可以使锁止程度逐渐变化,是一种电子控制液力操纵的可变锁止差速系统,其控制来自蓄能器的高压油液压力。电控单元通过电磁阀调节来控制压力值的大小;压力传感器和驱动轮轮速传感器产生的信号反应给电控单元,实行反应控制。电子控制的差速系统,可以把左右驱动轮或前后驱动桥的滑移率控制在允许范围内。
当车辆起步时,调节差速器的锁止程度,能使驱动力充分发挥,提高车速与行驶稳定性;当左右驱动轮在不同的分离附着系数路面上以及弯道上行驶时。能提高汽车稳定性行驶能力。
3.2系统硬件设计
自动防滑差速系统是以AT89C4051单片机为,处理传感器信号和控制电磁阀的通断。整个系统硬件电路包括;单片机及其外围电路、轮速采样处理电路、电磁阀控制电路、系统保护电路等,如图4所示。AT89C4051的P3.4、P3.5引脚处理传感器采集信号;P1.7引脚控制电磁阀的通断可控制压力的大小;P1.O-P1.3接X25045看门狗电路。
3.2.1系统保护电路
X25045是集看门狗、电压监控和串行EEP-ROM三种功能于一身的可编程电路。这种组合设计减少了电路对电路板空间的需求。
X25045的看门狗为系统提供了保护功能。当系统发生故障而超过设置时间时,电路中的看门狗将通过。RESET信号向CPU作出反应。X25045提供了3个时间供用户选择使用。它所具有的电压监控功能还可以保护系统免受低电压的影响,当电源电压降到允许范
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