你不可不知道的车用尿素知识

你不可不知道的车用尿素知识伴随着环保制度越来越严，车用尿素也逐渐成了国六柴油车司机的刚需品。那你知道车用尿素到底是个什么东西吗？他的作用是什么吗？今天我们就来聊聊车用尿素的一些基本知识。车用尿素溶液最早出现在欧洲，现在被各国广泛使用，主要用于还原氮氧化合物，以减少柴油机排放的氮氧化合物。该溶液是一种非爆炸性、非易燃性并且对环境无污染、无伤害、环保的溶液，对人们的身体没有负面影响，人们可以放心使用。什么是车用尿素车用尿素又名柴油机尾气处理液，在欧洲称为Adblue,在北美称为DEF（DieselExhaustFluid即柴油机尾气处理液），国内俗称为：汽车尿素、车用尿素、汽车环保尿素、车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩二月尿、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求。在汽车上有一个单独的容器来存储车用尿素溶液，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。车用尿素的组成及技术要求车用尿素溶液是透明、清澈的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化

合物。目前国六尿素浓度标准是32.5%（±0.7%）根据GB29518-2013标隹由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成，该浓度下的车用尿素溶液的冰点为-ire,具体技术要求见下表。表1柴池发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（AUS32）技术要求和试验方法质量掏标试垃方法尿索含分教〃％3】833-2附录A'85度l(20r)/<kg/m,)1087.0-1093.0SH/T0604*析光M1.3814—1.3843GB/T614Z/LLJ有朋誉凌〈以NH,ftxaffl分数）/%不大于0.2附云B编二辍（质fit分金欠〉/%不大于0.3w«cIS类《以HC11O计〉”mg/kg)不大干5W9D不菸物/<mg/kg>不犬于20ffl»E矜酸盐（以PO■计〉/<mg/kg）不大于0.5附录F钙/<mg/kg)不大于0.5tt/<rng/kg>不大于0.5杂航含fitM/(mg/kg>不大于・0.2<?/(mg/kg)不大于0.2恪/(tng/kg)不大于0.2附录G不大于0.2in/<mg/kg)不大于0.5®t/(mg/kg)不大于0.SM/<mg/kg>不大于0.5W/<mg/kg)不大于0.5一致性於认与甥考谱晤一致附录H皿如果有必妥向AUS32中氐in示腺剂，应保SE示除刑不总啃AUS32滴足本农中的技术妥求，也不会描音SCR系筑目标值32・5%（质员分敷）■目标值】090.0e目标<51.3829.4廿算时未从氛中扣除氮.也可使wG8/T1884和GWT1885对结柬有异议时以SH/T0SO4为忡^方扶.车用尿素的作用和工作原理车用尿素作为重型柴油车实现国六排放至关重要的一环，最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮和水，从而减少氮氧化合物排放。目前我国柴油机升级国六的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应曜中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。国六车不添加尿素的危害有哪些一些车主为了节约消费成本，故意减少或者不用车用尿素水溶液，看起来赚到了，其实过一段时间就会出现诸多问题。首先，我们要知道国六车为什么要求使用车用尿素溶液。随着环保法的日趋严格，国六柴油车在排放系统及尾气监控方面采用了极其严格的“驾驶员报警系统”和“驾驶性能限制系统”，用来保证后处理系统正常工作使尾气达到排放标）隹。一旦出现排放不达标或者某个模块出现故障，立即报故障通知驾驶员尽快维修，同时限制车辆扭矩和车速，严重时可将车速限制到20km/ho车用尿素液质量传感器是驾驶性能限制系统的重要组成部分，也是国六系统最值得关注的新部件之一。车用尿素液质量传感器总成集成了车用尿素液位、车用尿素液温度以及车用尿素液质量传感器。通俗的说，车用尿素液质量传感器是用来检测车辆中车用尿素液在量（多少）、质（品质）、是否可用（低温时车用尿素液结冰不融化是无法使用的）方面检测的重要部件。也是后处理系统首次在质（品质）上对车用尿素液进行检测。“加水照常跑”、"农用尿素兑水也能用”、“屏蔽尿素后处理”、“劣质尿素泛滥”的现象将会得到很大改善。其次车用尿素溶液，可优化F少柴油消耗可高达6%o相反的长时间不用车用尿素水溶液，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，车用尿素水溶液可以起到一部分其次车用尿素溶液，可优化F少柴油消耗可高达6%o最后，后处理系统出现故障，最明显的故障就是发动机限扭，整车提速慢、爬坡没力会严重影响车辆行驶效率，另外仪表上点亮的后处理报警灯也让人特别抓狂，最严重的是，排放不达标，面临严重罚款，甚至是不给上路。车用尿素的消耗标准与使用注意事项消耗标准以重卡车辆配置32升的尿素曜装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次。运输和储存在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5「C25°C,低于-5°C,应采取保温措施，高于25。(2要冷却。储备期限1、存储温度W1CTC,存储期限36个月；2、存储温度£251，存储期限18个月；3、存储温度W3(TC,存储期限12个月；不合格品处置不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；应急处置1、一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素曜压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸；2、若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；3、若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；4、若接触到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。日常检查在实际驾驶过程中，由于尿素是车辆使用过程中正常的消耗品，所以应每天检查尿素罐内液位，液位低时应及时添加。尤其上高速行驶前，应确保携带充足的合格尿素溶液并按照系统提示及时添加，以免由于尿素不够而导致发动机出现故障。国六车用尿素如何选购选用不同品质的尿素溶液，对车辆的保养也是不同的。当选用的尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品，以控制车辆的保养成本，具体方法如下：1、看外观，无破损且不是三无产品壶装尿素液要看包装是否完整无破损，壶身标签上的品名、商标、条码是否清晰，看保质期，超过保质期的尿素要检测后才能判断是否可以续使用。优质的车用尿素溶液，透明纯净，带着淡淡的蓝色。如颜色发黄或者浑浊，亦或者溶液里有杂质和异物，均属于不合格产品，慎用。通过尿素罐内的发动机尿素质量传感器，尿素质量不合格或尿素液位