上菲红产品介绍-重卡课件

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司SaicFiatPowertrainHongyanCo.,Ltd.S&MDept.卓越动力源自上菲红

EXCELLENCEFROMSFH

1上汽菲亚特红岩动力总成有限公司卓越动力源自上菲红

EXCESFH简介产品型谱海外客户及国内客户Cursor9发动机型谱Cursor9发动机优势综述C9发动机产品优势介绍及客户案例目录2SFH简介目录2公司简介上汽50%上汽菲亚特红岩菲亚特工业重庆机电控股上汽依维柯投资IVECO50%60%30%10%上菲红（SFH)生产和销售发动机及零部件发动机销售给国内上汽集团内客户（上依红，南京依维柯，申沃）通过菲亚特中国公司出口给依维柯（IVECO)和凯斯纽荷兰(CNH)国内集团外客户机加工缸体和缸盖后销售给菲亚特的法国和巴西工厂装配发动机。3上菲红（SFH)发动机的技术来源于菲亚特工业（FIAT.INDUSTRY)3公司简介上汽50%上汽菲亚特红岩菲亚特工业重庆机电控股上汽依Displacement[liters]排量3.0L416VF1CNEFAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIAL3.9-4.553125kW-280560NmL48/16VAUTOMOTIVEMARINEPOWER

GENERATION5.9-6.773202kW-440930NmL612/24V8.7210297kW-12321600NmL624VCURSOR13AGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER

GENERATIONAUTOMOTIVE107130kW-360400NmSFH销售资源12.9260kW–412kw2500NmL624VAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER

GENERATIONCURSOR9CKD2012国产化已量产产品型谱

SFH产品介绍4Displacement[liters]3.0L416V5发动机出口装车销售Euro62012-2013年IVECO开始装C9-欧6

发动机,整车在欧洲装配，销售2011-2013年装C9发动机每年都超过1万台，整车在美国装配，销售55发动机出口装车销售Euro62012-2013年IVEC6国内主要客户2009-2013年装C9发动机超过2万5千台2011年开始装F1C发动机超过5千台已经装配NEF6和C9发动机300台2013年预计装配C9发动机超过100台66国内主要客户2009-2013年装C9发动机超过2万5千台7国内主要客户从2011-2013陕西和长沙中大开始装C9发动机用于压路机和摊铺机等超过300台华菱装C9发动机已经超过200台2012年开始枭龙装F1C超过100台77国内主要客户从2011-2013陕西和长沙中大开始装C9发型号ModelC9.290C9.310C9.340C9.380C9.400形式Type直列6缸缸径×行程Bore×Stroke117mm×135mm总排量TotalDisplacement8.7L每缸气门数Valves/Cylinder四气门燃油喷射LnjectionTyp电控高压共轨系统进气方式Aspiration废气涡轮增压器VGT增压器标定功率/转速RatedPower290/2100310/2100340/2100380/2100400/2100最大扭矩/转速Max.Torque1200/1000-16001250/900-16001400/1000-18001550/1200-18001600/1100-1800最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放Emission欧Ⅲ/Ⅳ外形尺寸SizeL1335mm×w825mm×H1055mm净质量Weight840Kg最大扭矩为最新实测数据目前SFH已向IVECO提供C9E6产品配装卡车使用。Cursor9发动机国三型谱8型号C9.290C9.310C9.340C9.380C9.4型号ModelC9.290C9.310C9.350C9.390形式Type直列6缸缸径×行程Bore×Stroke117mm×135mm总排量TotalDisplacement8.7L每缸气门数Valves/Cylinder四气门燃油喷射LnjectionTyp电控高压共轨系统进气方式Aspiration废气涡轮增压器标定功率/转速RatedPower290/2100310/2100350/2100390/2100最大扭矩/转速Max.Torque1250/1000-16001350/900-16001500/1000-18001590/1200-1800最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放Emission国Ⅳ后处理SCR(无锡凯龙或者威孚力达)外形尺寸SizeL1335mm×w825mm×H1055mm净质量Weight840Kg最大扭矩为最新实测数据目前SFH已向IVECO提供C9E6产品配装卡车使用。Cursor9发动机国四型谱9型号C9.290C9.310C9.350C9.390形式TyC9优势综述

C9比同类产品节油可达9.4%。3月起使用HX40增压器、新程序提升整车加速、爬坡性能C9三包期2年24万公里，设计大修里程高达100万公里 国内使用SFH品牌，出口可使用FPT(菲亚特动力）品牌300家售后服务站和配件销售商，3000万元配件投放。更换机油里程是其他发动机的3倍，更换滤芯里程是其他发动机的1.5倍，一年节省成本1466元。C9低噪音、低振动给您带来舒适驾乘感觉满足国3排放C9发动机制动-EBS制动强力，使驾驶更安全。重卡被关注项目排行保养成本舒适性安全性C9发动机优势综述10C9优势综述C9比同类产品节油可达9.4%。重卡被关注C9发动机在适合的工况下比同类产品平均节油9.4%380马力，相同整车配置，相同工况下的试验数据。试验车类型运行状况C9油耗（L/100km)竞争者油耗(L/100km)节油百分比假设年里程数(km)一年节约燃油费用牵引车80Km/h总重量55t40.1343.929.4%12000033655.2优势一：节油11C9发动机在适合的工况下比同类产品平均节油9.4%380马力1博世电喷控制系统特点：喷油精确，可持续改进喷油程序。2博世第三代高压共轨特点：最高喷油压力可达1800bar。3四气门技术特点：空气供给充分，废气排放更完全。C9技术特点竞争者相对优势1机械泵2博世第二代高压共轨1600bar3两气门技术现有程序可适应全程工况，在低速，高速区精确控制喷油量燃油雾化更好进气阻力更小，速度更快，供气量充足高喷油压力及充分的空气供给使燃油燃烧更充分，提高燃油利用率。

节油技术综述121博世电喷控制系统C9技术特点竞争者相对优势1机械泵现有C9发动机在2012年3月1日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。HX40-霍尔赛特增压器HX52霍尔赛特增压器

HX40特点：响应快HX40效果：提速快，爬坡能力强优势二：动力性提升HX52特点：空气够给充沛效果：马力大，高速状态动力充沛13C9发动机在2012年3月1日起执行新版数据，部分产品更换增优势二：动力性提升C9发动机在2012年3月1日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。C9-340HP与竞争者336HP产品外特性曲线对比C9-380HP与竞争者375HP产品外特性曲线对比14优势二：动力性提升C9发动机在2012年3月1日起执行新版数用户案例1车辆配置C9配金刚竞品配金刚购车时间2011年4月2011年9月整车车型CQ3254SMG384CQ3254SMG384车辆编号BD211669BD214270发动机型号右上图F2CE0681D*B053右下图W**290额定功率213KW(290马力)213KW(290马力)货箱尺寸(mm)长5600×宽2300×高1550长5600×宽2300×高1350货箱容积20m³17-18m³轴距3825+13503825+1350一.调查目的：了解C9发动机使用状况，并和潍柴290马力的同款车型进行对比。二.调查地址：重庆市江北区保利江上明珠小区工地(鸿恩寺森林公园旁，附下图)。三.用户信息：钟先生，联系电驾龄10年。15用户案例1车辆配置C9配金刚竞品配金刚购车时间2011年4月使用地点重庆市江北区拉土石方工作环境路况建筑工地+山坡ECU行驶记录17777579米使用里程17771Km发动机维修记录无用户钟先生对两款配置的使用心得：

1.配装C9的金刚明显比配竞品动力性好。

2.C9发动机比竞品噪音低，感觉舒适且不易疲劳，对驾驶员有很大的好处。

3.两款配置的平均油耗相当，但是C9金刚装货比竞品装货多，两车同时加满同样大的油箱跑同一路段及次数，油箱的油也会在同一时间用完。T+C9使用状况如下：T+C9使用状况与用户评价116使用地点重庆市江北区拉土石方工作环境路况建筑工地+山坡ECU用户案例2车辆序号一号车二号车车辆配置C9配金刚竞品配金刚购车时间2011年4月2011年3月整车车型CQ3254SMG384CQ3254SMG384车辆编号BD213050BD209921发动机型号F2CE0681D*B053W****额定功率213KW(290马力)213KW(290马力)货箱尺寸(mm)长5600×宽2300×高1350长5600×宽2300×高1350货箱容积17-18m³17-18m³轴距(mm)3825+13503825+1350一.调查目的：了解金刚车配C9发动机使用状况，并和潍柴290马力的同款车型进行对比。二.调查地址：四川省资阳市车辆使用现场。17用户案例2车辆序号一号车二号车车辆配置C9配金刚竞品配金刚购用户杨光奎对于一号车的使用心得：

1：配C9发动机比配潍柴发动机同款车型相比提速要快(同等工况)，特别是在公路运输时。

2：同等工况下配C9比配潍柴更省油。

3：同等工况下在同一爬坡路段，配C9的金刚如果用5档爬坡，那么潍柴只能用4档爬坡，表现出了C9发动机优越动力性。附：一号车驾驶员杨光奎自写的车辆使用心得T+C9使用状况与用户评价218用户杨光奎对于一号车的使用心得：附：一号车驾驶员杨光奎自写的C9发动机按照大修里程100万公里设计，高于国内柴油机（大修里程60万~80万公里）20%~40%。发动机用途公路车用工程车用C9三包期24个月或24万公里12个月或10万公里竞争者三包期12个月或6万6个月或3万公里主要总成件空气压缩机喷油器增压器发电机启动机空调压缩机C9三包期公路车用24个月或24万公里12个月或12万公里6个月或5万公里工程车用12个月或10万公里10个月或8万公里竞争者三包期公路车用12个月或6万5000公里或强保期内6个月或3万工程车用6个月或3万3个月或1.5万整机三包期对比主要总成件三包期对比优势三：高可靠性19C9发动机按照大修里程100万公里设计，高于国内柴油机（大修1执行WCM世界级制造管理体系生产制造要求与菲亚特同步和菲亚特的零部件采购系统同步。2顶置凸轮轴结构特点：结构紧凑、零件数量少、无传动件间隙。3整体式缸盖特点：集成式设计、零件数量少、轻量化。。。。C9技术特点竞争者相对优势国内制造管理体系2侧置凸轮轴结构3分体式缸盖同步满足国内客户和欧洲、美国的客户需求，保证加工的零部件同时供应给菲亚特的法国和巴西工厂品质第一结构简洁、部件少、传动精确，可靠性高。

结构简洁，生产一致性高，故障率低可靠性技术综述201执行WCM世界级制造管理体系C9技术特点竞争者相对优势国1涨断式连杆工艺特点：运动件配合精度高，摩擦力小。C9技术特点竞争者相对优势切断式连杆提高连杆承载力，减少对连杆螺栓剪切力，提高耐久性。可靠性技术综述涨断式连杆切断式连杆对比图211涨断式连杆工艺C9技术特点竞争者相对优势切断式连杆提高内置结构特点：罩壳防护C9技术特点竞争者相对优势外置结构防碰撞、防腐蚀、防尘，提高可靠性。可靠性技术综述共轨系统罩壳未安罩壳可见共轨部件安装罩壳后共轨管被保护22内置结构C9技术特点竞争者相对优势外置结构防碰撞、防腐蚀、防C9发动机年维护费用低于竞争对手1466元。ENGINEA:SFHC9发动机ENGINEB:竞品发动机项目单价单位

项目单价单价机油价格22.4元/升机油价格15.0元/升换油量25.0升换油量24.0升换机油里程30,000公里换机油里程10,000公里换机油滤芯里程15,000公里换机油滤芯里程10,000公里换柴滤里程15,000公里换柴滤里程10,000公里车辆年运行里程120,000公里/年车辆年运行里程120,000公里/年

预计费用

预计费用

机油及机油滤芯费用2,240元/年机油及机油滤芯费用4,320元/年燃油滤芯费用2,080元/年燃油滤芯费用564元/年燃油粗滤芯费用3,040元/年燃油粗滤芯费用3,942元/年共计7,360元/年共计8,826元/年维护成本差值:-1,466元/年优势四：维护成本低23C9发动机年维护费用低于竞争对手1466元。ENGINEA

C9低噪音、低振动，驾驶员不容易疲劳，舒适感强。优势五：高舒适性噪音比同类产品低3分贝。24C9低噪音、低振动，驾驶员不容易疲劳，舒适感强。优势五：1顶置凸轮轴结构特点：结构紧凑、零件数量少、无传动件间隙。2四气门技术特点：进排气通畅。3梯形整体铸造缸盖特点：减振效果好4新型材料的使用特点：自重轻，密封性高，降噪C9技术特点竞争者相对优势1侧置凸轮轴结构2两气门技术3分体式缸盖4铸铁、板材机械性噪音小。进排气噪音减小。

减振效果好。有一定的降噪效果，自重轻。低噪音、低振动技术综述251顶置凸轮轴结构C9技术特点竞争者相对优势1侧置凸轮轴1后置式齿轮系特点：可调间隙。柔性连接特点：柔性件缓冲。C9技术特点竞争者相对优势1前置式，不可调整齿轮间隙2一般垫片连接1有效降低齿轮系噪音。2有效减振、降噪。低噪音、低振动技术综述油底壳胶圈铝合金压板完成安装的油底壳罩盖的柔性连接261后置式齿轮系C9技术特点竞争者相对优势1前Confidential27系列发动机都已安装已申请专利的先进发动机制动系统该系统由发动机ECU控制在压缩行程产生制动效果以反应迅猛，强劲有力为主要特性制动效率100%（匹配VGT增压器效率增加40%）ECU:EngineControlUnitC系列发动机采用了IVECO发动机制动系统专利技术有利于整车降低轮毂制动的频次，增加整车安全性同时减少轮毂制动摩擦片的损耗。降低摩擦片使用成本。优势六：安全性-EBS发动机制动发动机制动对比iveco发动机制动特点iveco发动机制动给用户的好处27Confidential27系列发动机都已安装已申请专利的先Confidential28进气行程吸入新鲜空气压缩行程储存在压缩空气中的制动能量随着空气被压缩而增加上止点排气阀打开，制动能量随着压缩废气的排出而释放排气行程燃烧室无压缩空气，无能量交换。优势六：安全性-EBS发动机制动系统功能介绍当ECU启动发动机控制时，喷油停止以下为发动机在4个行程时发动机制动工作描述28Confidential28进气行程压缩行程上止点排气行程优ThankYou!29ThankYou!29上汽菲亚特红岩动力总成有限公司SaicFiatPowertrainHongyanCo.,Ltd.S&MDept.卓越动力源自上菲红

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30上汽菲亚特红岩动力总成有限公司卓越动力源自上菲红

EXCESFH简介产品型谱海外客户及国内客户Cursor9发动机型谱Cursor9发动机优势综述C9发动机产品优势介绍及客户案例目录31SFH简介目录2公司简介上汽50%上汽菲亚特红岩菲亚特工业重庆机电控股上汽依维柯投资IVECO50%60%30%10%上菲红（SFH)生产和销售发动机及零部件发动机销售给国内上汽集团内客户（上依红，南京依维柯，申沃）通过菲亚特中国公司出口给依维柯（IVECO)和凯斯纽荷兰(CNH)国内集团外客户机加工缸体和缸盖后销售给菲亚特的法国和巴西工厂装配发动机。32上菲红（SFH)发动机的技术来源于菲亚特工业（FIAT.INDUSTRY)32公司简介上汽50%上汽菲亚特红岩菲亚特工业重庆机电控股上汽依Displacement[liters]排量3.0L416VF1CNEFAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIAL3.9-4.553125kW-280560NmL48/16VAUTOMOTIVEMARINEPOWER

GENERATION5.9-6.773202kW-440930NmL612/24V8.7210297kW-12321600NmL624VCURSOR13AGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER

GENERATIONAUTOMOTIVE107130kW-360400NmSFH销售资源12.9260kW–412kw2500NmL624VAGRICULTURECONSTRUCTIONINDUSTRIALAUTOMOTIVEMARINEPOWER

GENERATIONCURSOR9CKD2012国产化已量产产品型谱

SFH产品介绍33Displacement[liters]3.0L416V34发动机出口装车销售Euro62012-2013年IVECO开始装C9-欧6

发动机,整车在欧洲装配，销售2011-2013年装C9发动机每年都超过1万台，整车在美国装配，销售345发动机出口装车销售Euro62012-2013年IVEC35国内主要客户2009-2013年装C9发动机超过2万5千台2011年开始装F1C发动机超过5千台已经装配NEF6和C9发动机300台2013年预计装配C9发动机超过100台356国内主要客户2009-2013年装C9发动机超过2万5千台36国内主要客户从2011-2013陕西和长沙中大开始装C9发动机用于压路机和摊铺机等超过300台华菱装C9发动机已经超过200台2012年开始枭龙装F1C超过100台367国内主要客户从2011-2013陕西和长沙中大开始装C9发型号ModelC9.290C9.310C9.340C9.380C9.400形式Type直列6缸缸径×行程Bore×Stroke117mm×135mm总排量TotalDisplacement8.7L每缸气门数Valves/Cylinder四气门燃油喷射LnjectionTyp电控高压共轨系统进气方式Aspiration废气涡轮增压器VGT增压器标定功率/转速RatedPower290/2100310/2100340/2100380/2100400/2100最大扭矩/转速Max.Torque1200/1000-16001250/900-16001400/1000-18001550/1200-18001600/1100-1800最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放Emission欧Ⅲ/Ⅳ外形尺寸SizeL1335mm×w825mm×H1055mm净质量Weight840Kg最大扭矩为最新实测数据目前SFH已向IVECO提供C9E6产品配装卡车使用。Cursor9发动机国三型谱37型号C9.290C9.310C9.340C9.380C9.4型号ModelC9.290C9.310C9.350C9.390形式Type直列6缸缸径×行程Bore×Stroke117mm×135mm总排量TotalDisplacement8.7L每缸气门数Valves/Cylinder四气门燃油喷射LnjectionTyp电控高压共轨系统进气方式Aspiration废气涡轮增压器标定功率/转速RatedPower290/2100310/2100350/2100390/2100最大扭矩/转速Max.Torque1250/1000-16001350/900-16001500/1000-18001590/1200-1800最低燃油消耗率BSFC190g/kw.h排放Emission国Ⅳ后处理SCR(无锡凯龙或者威孚力达)外形尺寸SizeL1335mm×w825mm×H1055mm净质量Weight840Kg最大扭矩为最新实测数据目前SFH已向IVECO提供C9E6产品配装卡车使用。Cursor9发动机国四型谱38型号C9.290C9.310C9.350C9.390形式TyC9优势综述

C9比同类产品节油可达9.4%。3月起使用HX40增压器、新程序提升整车加速、爬坡性能C9三包期2年24万公里，设计大修里程高达100万公里 国内使用SFH品牌，出口可使用FPT(菲亚特动力）品牌300家售后服务站和配件销售商，3000万元配件投放。更换机油里程是其他发动机的3倍，更换滤芯里程是其他发动机的1.5倍，一年节省成本1466元。C9低噪音、低振动给您带来舒适驾乘感觉满足国3排放C9发动机制动-EBS制动强力，使驾驶更安全。重卡被关注项目排行保养成本舒适性安全性C9发动机优势综述39C9优势综述C9比同类产品节油可达9.4%。重卡被关注C9发动机在适合的工况下比同类产品平均节油9.4%380马力，相同整车配置，相同工况下的试验数据。试验车类型运行状况C9油耗（L/100km)竞争者油耗(L/100km)节油百分比假设年里程数(km)一年节约燃油费用牵引车80Km/h总重量55t40.1343.929.4%12000033655.2优势一：节油40C9发动机在适合的工况下比同类产品平均节油9.4%380马力1博世电喷控制系统特点：喷油精确，可持续改进喷油程序。2博世第三代高压共轨特点：最高喷油压力可达1800bar。3四气门技术特点：空气供给充分，废气排放更完全。C9技术特点竞争者相对优势1机械泵2博世第二代高压共轨1600bar3两气门技术现有程序可适应全程工况，在低速，高速区精确控制喷油量燃油雾化更好进气阻力更小，速度更快，供气量充足高喷油压力及充分的空气供给使燃油燃烧更充分，提高燃油利用率。

节油技术综述411博世电喷控制系统C9技术特点竞争者相对优势1机械泵现有C9发动机在2012年3月1日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。HX40-霍尔赛特增压器HX52霍尔赛特增压器

HX40特点：响应快HX40效果：提速快，爬坡能力强优势二：动力性提升HX52特点：空气够给充沛效果：马力大，高速状态动力充沛42C9发动机在2012年3月1日起执行新版数据，部分产品更换增优势二：动力性提升C9发动机在2012年3月1日起执行新版数据，部分产品更换增压器，动力性显著提升。C9-340HP与竞争者336HP产品外特性曲线对比C9-380HP与竞争者375HP产品外特性曲线对比43优势二：动力性提升C9发动机在2012年3月1日起执行新版数用户案例1车辆配置C9配金刚竞品配金刚购车时间2011年4月2011年9月整车车型CQ3254SMG384CQ3254SMG384车辆编号BD211669BD214270发动机型号右上图F2CE0681D*B053右下图W**290额定功率213KW(290马力)213KW(290马力)货箱尺寸(mm)长5600×宽2300×高1550长5600×宽2300×高1350货箱容积20m³17-18m³轴距3825+13503825+1350一.调查目的：了解C9发动机使用状况，并和潍柴290马力的同款车型进行对比。二.调查地址：重庆市江北区保利江上明珠小区工地(鸿恩寺森林公园旁，附下图)。三.用户信息：钟先生，联系电驾龄10年。44用户案例1车辆配置C9配金刚竞品配金刚购车时间2011年4月使用地点重庆市江北区拉土石方工作环境路况建筑工地+山坡ECU行驶记录17777579米使用里程17771Km发动机维修记录无用户钟先生对两款配置的使用心得：

1.配装C9的金刚明显比配竞品动力性好。

2.C9发动机比竞品噪音低，感觉舒适且不易疲劳，对驾驶员有很大的好处。

3.两款配置的平均油耗相当，但是C9金刚装货比竞品装货多，两车同时加满同样大的油箱跑同一路段及次数，油箱的油也会在同一时间用完。T+C9使用状况如下：T+C9使用状况与用户评价145使用地点重庆市江北区拉土石方工作环境路况建筑工地+山坡ECU用户案例2车辆序号一号车二号车车辆配置C9配金刚竞品配金刚购车时间2011年4月2011年3月整车车型CQ3254SMG384CQ3254SMG384车辆编号BD213050BD209921发动机型号F2CE0681D*B053W****额定功率213KW(290马力)213KW(290马力)货箱尺寸(mm)长5600×宽2300×高1350长5600×宽2300×高1350货箱容积17-18m³17-18m³轴距(mm)3825+13503825+1350一.调查目的：了解金刚车配C9发动机使用状况，并和潍柴290马力的同款车型进行对比。二.调查地址：四川省资阳市车辆使用现场。46用户案例2车辆序号一号车二号车车辆配置C9配金刚竞品配金刚购用户杨光奎对于一号车的使用心得：

1：配C9发动机比配潍柴发动机同款车型相比提速要快(同等工况)，特别是在公路运输时。

2：同等工况下配C9比配潍柴更省油。

3：同等工况下在同一爬坡路段，配C9的金刚如果用5档爬坡，那么潍柴只能用4档爬坡，表现出了C9发动机优越动力性。附：一号车驾驶员杨光奎自写的车辆使用心得T+C9使用状况与用户评价247用户杨光奎对于一号车的使用心得：附：一号车驾驶员杨光奎自写的C9发动机按照大修里程100万公里设计，高于国内柴油机（大修里程60万~80万公里）20%~40%。发动机用途公路车用工程车用C9三包期24个月或24万公里12个月或10万公里竞争者三包期12个月或6万6个月或3万公里主要总成件空气压缩机喷油器增压器发电机启动机空调压缩机C9三包期公路车用24个月或24万公里12个月或12万公里6个月或5万公里工程车用12个月或10万公里10个月或8万公里竞争者三包期公路车用12个月或6万5000公里或强保期内6个月或3万工程车用6个月或3万3个月或1.5万整机三包期对比主要总成件三包期对比优势三：高可靠性48C9发动机按照大修里程100万公里设计，高于国内柴油机（大修1执行WCM世界级制造管理体系生产制造要求与菲亚特同步和菲亚特的零部件采购系统同步。2顶置凸轮轴结构特点：结构紧凑、零件数量少、无传动件间隙。3整体式缸盖特点：集成式设计、零件数量少、轻量化。。。。C9技术特点竞争者相对优势国内制造管理体系2侧置凸轮轴结构3分体式缸盖同步满足国内客户和欧洲、美国的客户需求，保证加工的零部件同时供应给菲亚特的法国和巴西工厂品质第一结构简洁、部件少、传动精确，可靠性高。

结构简洁，生产一致性高，故障率低可靠性技术综述491执行WCM世界级制造管理体系C9技术特点竞争者相对优势国1涨断式连杆工艺特点：运动件配合精度高，摩擦力小。C9技术特点竞争者相对优势切断式连杆提高连杆承载力，减少对连杆螺栓剪切力，提高耐久性。可靠性技术综述涨断式连杆切断式连杆对比图501涨断式连杆工艺C9技术特点竞争者相对优势切断式连杆提高内置结构特点：罩壳防护C9技术特点竞争者相对优势外置结构防碰撞、防腐蚀、防尘，提高可靠性。可靠性技术综述共轨系统罩壳未安罩壳可见共轨部件安装罩壳后共轨管被保护51内置结构C9技术特点竞争者相对优势外置结构防碰撞、防腐蚀、防C9发动机年维护费用低于竞争对手1466元。ENGINEA:SFHC9发动机ENGINE