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文档简介
第四章国际货物铁路运输实务内容提要:国际货物铁路运输基本知识国际货物铁路联运及运费计算对港澳地区的铁路货物运输
第一节国际货物铁路运输基本知识
在国际货物运输中,铁路运输是仅次于海洋运输的主要运输主式,海洋运输的进出口货物,也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的世界铁路概况及铁路技术发展趋势1825年9月27日,世界上第一条现代意义的铁路(“木”路被“铁”路代替,蒸汽机车开始使用)在英国的斯托克顿(Stockton)和达灵顿(Darlington)之间开通。最初的速度为4.5km/h,后来达到24km/h。中国的第一条铁路是吴淞铁路,1876年,英商怡和洋行,以修普通马路为名,擅自修建了上海租界至吴淞的窄轨轻便铁路,全长14.5公里。(中国落后51年)
其发展趋势是现代化、自动化;牵引动力电气化和内燃化;铁路客运高速化;大宗散货运输重载化;信号技术电子化。一、铁路运输的优点准确性和连续性强。一般不受气候条件的影响,可保障全年的正常运输;运量较大;速度较快(相对于海运);运转过程中可能遭风险也较小;办理铁路货运手续比海洋运输简单;铁路运输成本比较低;发货人和收货人可以在就近的始发站(装运站)和目的站办理托运和提货手续。二、在我外贸运输中的作用
通过铁路把欧亚大陆连成一片,为我发展与亚、欧各国之间的经济贸易联系提供了有利条件。铁路运输是内地联系香港、九龙地区,开展贸易的重要运输方式。铁路运输在我进出口货物的集散和省市间物资的调拨中同样起到重要的作用。三、世界上主要的铁路运输干线1.西伯利亚大铁路(旧亚欧大陆桥)东起海参崴,途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫,止于莫斯科,全长9300多千米。以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。该线东连朝鲜和中国;西接北欧、中欧、西欧各国;再由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易,主要用此干线。2.加拿大连接东西两大洋的铁路3.美国连接接东西两大洋洋的铁路4.中东一欧欧洲铁路第二节国际货物铁路路联运国际铁路联运运在欧洲开始始较早。1890年欧洲洲各国在瑞士士首都伯尔尼尼举行的各国国铁路代表会会议上就制定定了《国际铁铁路货物运送送规则》,并并自1893年1月1日日起实行。该该规则在1938年修改改时,改称《《国际铁路货货物运送公约约》,又称《《伯尔尼货运运公约》。伯尔尼公约简简称国际货约先后参加的国国家有联邦德德国、奥地利利、比利时、、丹麦、西班班牙、芬兰、、法国、希腊腊、意大利、、列支敦士登登、卢森堡、、挪威、荷兰兰、葡萄牙、、英吉利、瑞瑞典、瑞士、、土耳其、南南斯拉夫及保保加利亚、罗罗马尼亚、匈匈牙利、波兰兰、捷克斯洛洛伐克、民主主德国等。二次大战后,,国际政治、、经济形势发发生巨大变化化,国际铁路路货物联运又又有了进一步步的发展。首先,我国与与前苏联签订订了中苏铁路路联运协定,,决定自1951年4月月1日起开办办联运。同年11月,,当时苏联与与东欧七国签签订并实行《《国际铁路货货物联运协定定》,简称国际货协。我国于1954年1月月起参加,接接着蒙古、朝朝鲜、越南也也参加了这一一协定,当时时参加国际货货协的国家除除中、蒙、朝朝、越、苏联联外,还有欧欧洲的罗、保保、匈、捷、、波、民主德德国和阿尔巴巴尼亚共12个国家。一、国际铁路路联运概述国际铁路货物物联运就是使用一份统一的国际联联运票据,由由铁路负责经经过两国或两两国以上铁路路的全程运送送。在由一国国铁路向另一一国铁路移交交货物时,不不需收、发货货人参加的一一种运输方式式。特点1.涉及面广广:都要涉及及两个或以上上的国家2.运输条件件高:每批货货物的运输条条件都要符合合国际联运的的规章和规定定3.办理手续续复杂:两个个以上铁路部部门、票据、、货物、车辆辆等都符合规规定4.用一份铁铁路联运票据据完成货物的的运输5.运输责任任采用统一责责任制:继续续运送的人((未参加货协协的国家)有有连带责任二、联运办理理种别可分为整车、、零担、大吨吨位集装箱整车是按一张张运单办理的的一批货物,,需要单独车车辆运送的。。零担是按一张张运单办理的的一批货物,,重量不超过过5000公公斤,按体积积或种类不需需要单独车辆辆运送的。集装箱按国际际货协附件规规定办理。按照运送速度度,又可分为为慢运、快运运和整车货物物随旅客列车车挂运。三、国际铁路货货物单证(一)国际铁铁路联运运单单1.运单的作作用是运输合同((铁路与收收、发货人))包括:权利、、义务、责任任、豁免2.联运运单单的组成共五联:运单正本随货交收收货人(收货货和核收运费费的依据)运行报单随货铁铁路留存存运单副本始发站盖章后后交发货人办办理结算和和索赔货物交付单随货终终点站铁铁路留存到达通知单随货交交收货人人(二)添附单单证出口报关单、、品质证明书书、商品检验验证书、动植植物检验证书书、装箱单、、化验单我国出口必须须添附“出口口货物明细单单”和“出口口货物报关单单”以及“出出口外汇核销销单”出口收汇核销销单:由国家外汇汇管理局统一一管理和制发发,各分支局局核发,出口口单位凭此向向海关办理出出口报关,向向银行办理出出口收汇,向向外汇管理部部门办理出口口收汇核销,,向税务机关关办理出口退退税申报的有有顺序编号的的重要凭证。。所谓出口收汇核销销,是指国家外外汇管理部门门在每笔出口口业务结束后后,对出口是是否安全、及及时收取外汇汇以及其他有有关业务情况况进行监督管管理的业务。。运单填写的基基本要求正确:要求填记的内内容和方法符符合规定完备:要求出记的事事项,必须填填写齐全,不不得遗漏。如如危险货物不不但填写货物物的名称,而而且要填写其其编号真实:要求实事求是是地填写,内内容不得虚假假隐瞒。如不不能错报、匿匿报货物品名名详细:要求填写的品品名应具体,,有具体名称称的不填概括括名称,如双双人床、沙发发、立柜不能能填写为家具具清楚:填写字迹清晰晰,应使用钢钢笔、毛笔、、圆珠笔或加加盖戳记、打打字机打印或或印刷等方法法填写,不能能用红色墨水水填写,文字字规范,以免免造成办理上上的错误联运铁路对运运送货物的责责任铁路对运送货货物的责任是是从开始承运运货物时起,,直到在到站站交付货物给给收货人为止止。出口:1.接受货主主委托,向铁铁路部门提出出要车计划凡发送整车货物,均需具备铁铁路部门批准准的月度要车车计划和月旬旬要车计划。。货运代理应应按所在地铁铁路部门的月月度计划提出出时间,填写写印有“国际际联运”的月月度要车计划划零担货物的托托运不需要编编制月度、月月旬要车计划划四、铁路货物物运输流程2.货物托运发货人填联联运运单铁铁路部部门托运铁路部门审核核后发通知(货进站\装装车)整车车发货人送货、、搬入车站或或货位铁路部门(盖盖章)铅封凭运单向始发发站申请托运运零零担担货物3.报检、报报关货运代理查验验发货人提供供的报检报关关文件,铁路路车站承运后后,应在货物物报关单上盖盖章,与运单单一起随货走走,以便在国国境车站报关关。4.办理发运运后事项进口:1.确定到达达站:不能以以国境站为到到达站2.注明货物物经由的国境境站3.运输标志志要正确国国家统一编制制的订货编号4.向国境站站外运机构寄寄送合同资料料5.代理报检检、报关6.在国境站站的交接双方铁路部门门负责票据交交接;海关对对货物列车执执行实际监管管。7.分拨与分分运货物到站后,,代理通知收收货人,收货货人接到通知知向铁路部门门付清运送费费用,铁路部部门将第五联联运单给收货货人,收货人人凭此单提货货8.运费核收收代理核收口岸岸站至到站的的运费和口岸岸站产生的换换装费用(一)运送费费用计算的依依据与计算。。国内铁路的《《铁路货物运运输管理规则则》和《铁路货物运运价规则》以以及《国际货货协》、《统一货价》》是计算运送送费用的依据据。其中主要的是是统一货价和和铁路货物运运价规则第三节节联联运货货物与与运送送费用用国际铁铁路货货物联联运过境运运费的计算算运费总总额==基本本运费费额*加成成率基本运运费额额=过过境货货物运运价率率*计计费重重量例题::P179第第1题题解:4.58*100000/100*0.5=2290国际铁铁路货货物联联运国内运运段费用的的计算算整车货货物运运输运运费计计算:运费=(发发到基基价+运行行基价价*运运价公公里))*计计费重重量【例】】:兰兰州西西站发发银川川站机机器一一台重重24T,,用50T货车车一辆辆装运运,计计算其其运费费解:从从兰州州西站站至银银川站站运价价里程程为479km。货货物检检查表表,机机器的的运价价号为为8号号。再再查运运价率率表,,运价价号为为8号号,发发到基基价为为10.7元/t,,运行行基价价为0.0490元元/t·km。。运费费为::答:运运费=1708.6元例:P179第第2题解:运运价率率=9.3+0.0434*200=17.98运费=17.98*40=719.2元集装箱箱货物物的运运费运费=(发发到基基价+运行行基价价×运运价里里程))×箱箱数第三节节对对港澳澳地区区的铁铁路货货物运运输(一))我国国内地地对香香港地地区的的货物物运输输方式式海运内地港港口装装船运运往香香港铁路过过轨运运输内地发发货装装车,,深圳圳过轨轨到九九龙龙车站站铁路—公路运运输到深圳圳后经经文锦锦渡公公路用用汽车车铁路——水路路运输输广州南南站-驳船船转至至香港港航空运运输直接内内地机机场装装货飞飞至香香港公路运运输广东省省而言言1.内内地对对香港港的铁铁路货货物运运输由内地地段和和港九九段两两部分分铁路路运输输组成成特点::“两两票运运输,,租车车过轨轨”发货地地---深深圳北北站---(收货货人::深圳圳外运运)罗湖车车站---九龙龙---收收货人人(中国国旅行行社::深圳圳外运运在港港代理理)由于内内地铁铁路部部门运运单不不能在在香港港地区区办理理结汇汇,目目前的的做法法是::各地外外运分分公司司以承运人人的身份份向外外贸单单位提提供经经深圳圳中转转香港港的““货物承承运收收据”,以以此作作为向向银
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