2022年1-9月平行进口车市场分析：数量暴增

年1-9月平行进口车市场分析：数量暴增来自商务部的数据显示，今年平行进口车的进口数量为去年的8倍多。上月底国家对相关企业又推出了新的补贴措施，广州个别老牌平行进口经销商近期业务大举扩张，这好像预示着平行进口车又将迎来爆发期。然而，另一边厢，有些老牌经销商削减了这方面业务量，甚至选择悄然退出。

有专业人士指出，今年以来，开展平行进口车业务存在的利空因素，更反映在宏观经济环境、中规车价格战带来的价差优势缩水、国际汇率变化引发的风险等方面，这些因素都让部分平行进口经销商不敢加大“赌注”。

今年平行进口车数量暴增

最近，商务部数据显示，今年1-9月平行进口汽车试点企业实际进口汽车3.9万辆，为去年全年的8倍多。目前，我国平行进口车占总体进口车销量的13%，高于其他发达国家的10%左右。

2022-2022年中国全新进口汽车行业市场需求与投资询问报告显示，2022年国内进口汽车进口量为106．73万辆，同比下滑25%，但平行进口车去年增速达到4.3%。在进口车总量消失十年来首次下降的低迷状况下，平行进口车成为进口车市场少有的亮点。今年，在进口车市场仍呈现低迷态势的状况下，平行进口车销量依旧逆市上涨。2022年1-3月累计平行进口车2．62万辆，同比分别增长27%。上半年平行进口汽车销量5.45万辆，同比增长9.15%，占进口汽车市场的11.2%。中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示，在一系列国家政策的支持下，参加者不断增加，使平行进口车市场消失较快增长。而从2022年1-6月的数据可以看出，平行进口的前10款车型中，有8款车型为SUV，有些车型的平行进口量更达到正常进口数量的3倍以上。

接连“利好”背后，制约因素不少

上月底，国家对平行进口车的最新补贴政策出台。依据规定，平行进口车的专业经销商，销售一辆车可补贴1000元左右。与此同时，南沙自贸区增设上牌点的呼声越来越高。种种利好因素，使不少经销商加大了这方面业务的投入。南都记者在本地开展平行进口车业务时间较长的车天车地展厅看到，原来两层展厅已经被扩至五层，面积达到15000平方米。广东车天车地汽车进展有限公司总经理郭逸儿告知南都记者，公司接下来也会依据高端细分市场的消费需求，开头引入少量国内热销的日系豪华车型，如丰田埃尔法这种高端MPV。而在车险方面，也已经与市场上几家主流保险公司绽开合作。广骏名车实业有限公司董事长王炼钢也向南都记者透露，在广州市场除了中高端二手车业务板块，他们在番禺南沙新扩展的车立方大卖场中，也特地开设了一层数千平方米的区域供应给平行进口车经销商。

郭逸儿认为，今年广州进口车的整体销售量比去年增长30%。从将来的进展趋势看，平行进口汽车与中规车的销售比例或将达到5∶5。

不过，虽然利好消息不断，但今年平行进口车的进展并没有预期那么抱负。

“平行进口车今年仍旧处于一个试水及磨合期。”广州市汽车服务业协会秘书长郭俊荣告知南都记者，今年前三季度进口量暴增，更多的贡献来自于新加入平行进口车销售业务的经销商，老牌经销商却有个别消失削减投入甚至退市的迹象。像海珠区敦和一家平行进口车经销商，原有的平行进口车数量有所收缩，部分经营业务开头转向豪华二手车。同时，东莞、深圳有些从事平行进口车业务数年的经销商，也没有加大这方面投入。他分析，这有多方面缘由导致。首先，今年国家整体宏观经济环境并不抱负。其次，市场竞争层面上，随着2022年国家大力整治汽车行业垄断问题，长期存在的进口汽车价格过高的问题被推到了风口浪尖，很多车企都遭到了巨额惩罚，纷纷对旗下进口车实行了降价等措施。近年中规车尤其是豪华车型的整体价格跳水，导致平行进口车固有的价格优势有所削减，直接影响到平行进口车的竞争力。还有，国际汇率变化，也为经销商们带来了选购风险。

广东车天车地总经理郭逸儿也指出，有丰富平行进口车销售阅历的大公司，在选购时机把握方面都需要精确的估算及推断力，至于那些阅历不足或者资金有限的行业新军，很有可能会“栽”在汇率变化的风险把控上。一般状况下，平行进口车从下订到提车需要半年时间。而消失汇率大幅波动时，车价变化不大，资金实力不充分的小型经销商将难以承受汇率风险。由于受到VIM的限制，导致平行进口车的货源受限。不过，估计国家会对这方面进行调整放开。

靠“差价”体现优势已经LOW了

为了进一步遏制进口车价格垄断现象，我国政府近年制订了越来越多鼓舞平行进口车进展的政策，平行进口汽车“水货”的身份，也将很快会变成“行货”。事实上，“平行进口贸易汽车”有不少固有优势。例如，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了众多中间环节，且平行进口车经销商定价不受厂商限制，在价格上会比各品牌汽车经销商存在较大差价。又如车型和提车时间优势。海外新车上市后，有时会由于一些汽车厂商战略规划、国内认证等缘由，尚未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着自然 的优势———自由在海外选购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。消费者在国内4S店买不到的品牌及车型，都可以通过平行进口车经销商订到自己钟意的车型。在车款、配置上，平行进口车经销商在车源上会更丰富，甚至一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买，车源上的优势，甚至比价格优势更明显。

但是，平行进口经销商本身也存在洗牌。售后服务始终是困扰平行进口车产业的一个难题，平行进口车在各品牌4S店得不到保修，大型平行进口车经销商目前主要是通过完善的车险理赔方式，解决售后服务问题。但目前仍有一些小型经销商不具备完善的售后服务力量，在进行共性化定制、改装时本身就存在平安隐患。因此，消费者在选择经销商时，只能依据口碑而定。这与购买二手车也有几分相像之处。广东省二手车经销商联谊会主席何启明认为，虽然平行进口车对豪华二手车行业带来了冲击，但对一些在地方形成了品牌效应的大型经销商，相对而言影响会少一些。像上海车王超市、