船员心理学第三章认知过程与航海安全课件

船员心理学第三章认知过程与航海安全船员心理学第三章认知过程与航海安全1航海天海船货社会风力风向温度海流浪潮航道航标装卸规格特性设备船龄设计航海天海船货社会风力风向温度海流浪潮航道航标装卸规格特2保障航海安全的前提天象海况监测准确及时船舶使用合理、操作准确

货物装载科学、管理规范人保障天象海况监测准确及时船舶使用合理、操作准确货物装载科3货天海船人心理因素货航海事故各相关因素之间的关系天海船人心理因素货航海事故各相关因素之间的关系4泰坦尼克号（Titanic）

泰坦尼克号（Titanic）51912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点鳞光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行（极限航速24节）。接到附近很多船只发来的冰情通报，船长命令瞭望员仔细观察。这一年因为是冷冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员未能找到望远镜(因为当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后并没有上船），瞭望员不得不用肉眼观测。23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。大副随即下令左满舵、全船推进器紧急倒退二个指令，后来证实第一个命令是一个致命的错误，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且前进速度太快而无法及时停止前进，朝冰山撞去。1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一6山东烟台「大舜」号滚装船失火沉没

1999年１１月２４日下午１３时，山东烟台烟大汽车轮渡有限公司所属「大舜」号滚装船由烟台地方港码头开往大连。１６时４５分，向交通部烟台海上安全监督局发出求救信号。此时该船离烟台大约１１海里，因货舱失火被迫返航。当时海面风力８到９级，阵风达１０级，浪高达４至５米。致使大多数船舶无法出海救助。交通部烟台烟救１３号１４号、１５号相继出海救助，都未能达到预期效果。不久「大舜」号主机停止运转，全船处於无控制状态，在风浪的推拥下漂移。奉命赶来救助的军舰拖轮、渔船等各类船舶采取多种措施，均未奏效。「大舜」号於１１月２４日２３时５０分，沉没於烟台市姜格庄镇附近海域。事故造成旅客船员302人中280人遇难失踪，生还仅22人！船舶距离大陆只有1.5海里！山东烟台「大舜」号滚装船失火沉没1999年１１7事故成因恶劣天气海况下，利益驱使出航；风大浪高下紧急掉头，严重操作失误；固定不牢，船体严重晃动下汽车摩擦起火；没有“冲滩”，没有抛锚，紧急避险不当；经国家经贸委安全生产局最终认定：

“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的海况和气象条件下，由于决策失误，操纵不当，烟大公司及其上级主管单位在安全生产管理上存在着严重问题而导致的重大责任事故。

更是人祸！事故成因恶劣天气海况下，利益驱使出航；更是人祸！8

罗姆瑟事故现象模式罗姆瑟9文化因素社会因素教育因素管理因素体质因素技术因素人际关系心理因素人的因素感知因素（信息加工因素）经验因素/策略因素性格因素态度因素性心理因素群体因素不良癖好（烟酒依赖）道德与价值观因素航海事故中人的因素树状分支图文化因素社会因素教育因素管理因素体质因素技术因素人际关系心理10事故倾向性理论事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因理论之一。一些科学家通过对大量事故案例研究，发现在现实生活中有少部分这样的人，在相同的客观条件下，出事故次数比其他人多得多。因此，有的心理学家提出一种称为事故倾向性（accidentproneness）的理论。

这种理论认为，事故与人的个性有关。某些人由于具有某些个性特征（personalitytrait），因而比其他人更易发生事故。换句话说，即这些人具有“事故倾向性”。易出事故者具有下列特征：如敌对意识和攻击性、轻率不冷静、缺乏自制力、易冲动、喜怒无常、理解能力低、思维能力差、精神涣散、注意品质不佳等。天生易犯错误的人？事故倾向性理论事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因11反证美国心理学家分析了大约30万人的驾驶事故记录，发现其中不到4％的人，在六年中，事故记录却达事故总数的36%。这似乎支持事故集中在少数人身上的理论。但是，若把同样的统计进行再分析，把这六年分为前三年和后三年，并对前后三年的事故记录进行比较，则令人惊讶地发现，在后三年中，95％的事故发生在前三年被认为是安全的驾驶员身上。若依据事故倾向性理论，前三年的事故多发者由于某些更容易造成事故的个性特征，那么在后三年，他们应该占有大部分事故百分率。然而，事实并非如此，从而说明过去的事故记录并不能推断一个人将来也容易发生事故。因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。年龄、经验、暴露的危险以及其他多元因素，对一个个体在某一段时间比其他人更容易发生事故的影响。所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人-机-环系统的失误。

反证美国心理学家分析了大约30万人的驾驶事故记录，发现其中不12典型的事故心理事故前心理错觉意识侥幸心理逞能心理逆反心理从众心理典型的事故心理事故前心理13事故后心理紧张心理悔恨心理文饰心理回避心理事故后心理14典型的不安全行为不按规程操作或操作失误使用不安全设备手工代替工具操作在必须使用个人防护用具的作业或场合中，忽视其使用不安全装束对易燃易爆等危险品处理错误……典型的不安全行为不按规程操作或操作失误15加强安全意识加强安全意识16因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。辐合是双眼的机能，由于辐合，物像落在两眼网膜的中央窝内从而获得清晰的视像。你知道为什么吗？建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；●●●航海事故各相关因素之间的关系知觉过程是怎样进行的？知觉过程是怎样进行的？人们注意力集中的时间通常为30min，30min以后，猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？如何评定注意力的好坏呢？和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！第二节注意和意识状态与操作安全alphawave一些科学家通过对大量事故案例研究，发现在现实生活中有少部分这样的人，在相同的客观条件下，出事故次数比其他人多得多。菲克错觉缪勒—莱耶错觉第三天，当最后一个人来到广场，看到那两个人没来，知道他们成功的自杀了，于是他也回去，当天晚上，也成功的自杀了！的旅途中，恰好在某一个时刻到达了这个地点。刺激感觉登记知觉加工短时记忆长时记忆判断、决策和反应选择反应执行思维意识/注意（反馈）信息输入个体认知过程流程图因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个17与航海操作关系最密切的认知过程个体的注意或意识状态个体的感知觉特性个体的思维过程与航海操作关系最密切的认知过程个体的注意或意识状态18第二节注意和意识状态与操作安全第二节注意和意识状态与操作安全19意识的层级理论（日本·桥本邦卫）0级：无意识或失神状态，注意的作用为零。Ⅰ级：意识处于模糊状态，注意力不活跃，如疲劳、单调作业及昏昏欲睡时。Ⅱ级：休息时的轻松状态，注意无方向性，松懈易出现失误。Ⅲ级：意识处于清醒状态，注意范围广，很少失误。Ⅳ级：过于紧张或兴奋，注意力集中于某一点上，信息处理活动停顿，由于过于慌乱而使大脑陷入混沌。意识的层级理论（日本·桥本邦卫）0级：无意识或失神状态，注意20

到了重要场合，如考场、赛场、社交场所等，头脑一片空白，离开后反而都想起来了。

21任务：请数一下图中有多少只狗任务：请数一下图中有多少只狗22图中有多少只猫呢？猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？……图中有多少只猫呢？23什么是注意？“注意”是心理活动对一定对象的指向和集中。指向性集中性什么是注意？指向性集中性24什么在吸引我们的注意？注意的类型不随意注意又叫无意注意，指没有预定目的，不需要意志努力的注意。随意注意又叫有意注意，指有预定目的，并需要一定的意志努力的注意。什么在吸引我们的注意？注意的类型不随意注意随意注意25不随意注意BECDA刺激物的新异性

刺激物强度

主体的身心状态

刺激物的运动变化

主体的需要预期不随意注意BECDA刺激物的新异性刺激物强度主体的身心状26所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人-机-环系统的失误。若依据事故倾向性理论，前三年的事故多发者由于某些更容易造成事故的个性特征，那么在后三年，他们应该占有大部分事故百分率。知觉过程是怎样进行的？和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。除了视觉上的快速反应外，还要有动作上的快速的反应。猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？可是，不顾当前情境而照搬经验，知觉的特性（1）：知觉的选择性●●●定势是指重复先前的心理操作所引起的对活动的准备状态。1999年１１月２４日下午１３时，山东烟台烟大汽车轮渡有限公司所属「大舜」号滚装船由烟台地方港码头开往大连。不按规程操作或操作失误对于航海活动而言，其中的深度与距离知觉以及空间定向尤为重要。后像有两种：正后像和负后像。第二节注意和意识状态与操作安全感觉（sensation），是一种最简单的心理现象，它是对作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。知觉过程是怎样进行的？一只密码箱有3个转钮，每一转钮有0-9个数字，你能找到密码打开箱子吗？公安局长在茶馆里与一位老头下棋。某些人由于具有某些个性特征（personalitytrait），因而比其他人更易发生事故。如何评定注意力的好坏呢？所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人27即注意在时间上的特性，指在同一对象或同一活动上注意所能持续的时间。也叫注意的范围，指同一时间能清楚把握的对象的数量。指在同一时间内把注意指向不同的对象，或同时完成多项任务操作。指注意根据新的任务要求，主动从一个对象或一种活动转移到别的对象或活动上。注意的广度注意的分配注意的转移注意的稳定性注意品质即注意在时间上的特性，也叫注意的范围，指在同一时间内指注意根28注意起伏现象注意起伏现象29你能同时关注几颗棋子？你能同时关注几颗棋子？30你能做到左手画圆右手画方吗？回回31尽管注意品质的高低与注意对象的特征有密切关系，但主体自身的知识经验和态度信念更有决定性影响！尽管注意品质的高低32警惕一：疲劳对注意的影响“注意的30分钟效应”人们注意力集中的时间通常为30min，30min以后，是“不随意注意”易发的阶段。疲劳的影响注意稳定性下降注意广度缩小注意转移不灵活注意分配不合理警惕一：疲劳对注意的影响“注意的30分钟效应”疲注意稳定性下33缓解疲劳是关键！对于船员，避免过度疲劳很重要！学会放松，调节心情是根本途径！缓解疲劳是关键！对于船员，避免过度疲劳很重要！34生物节律（biologicalrhythms）:指人体的基本生理活动、过程和心理状态的周期性变化。警惕二：生物节律与注意状态生物节律（biologicalrhythms）:指人体35体力：23天情绪：28天体力：23天36我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往是以过去的知识经验为依据，力求对当前的知觉对象作出某种解释，使它具有一定的意义。（color），是光波作用于人眼所引起的视觉经验。这种对光的感受性逐渐下降的过程称为明适应。我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往是以过去的知识经验为依据，力求对当前的知觉对象作出某种解释，使它具有一定的意义。后像有两种：正后像和负后像。这三个人听了

之后，又面对面的坐到晚上才回去睡觉，第二天，他们又

来到广场，又坐了一天。即注意在时间上的特性，航海操作中重要的知觉类型——空间知觉根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！第二节注意和意识状态与操作安全当天晚上，就有两个人成功的自杀了！这种对光的感受性逐渐下降的过程称为明适应。一般来说，正常人的周围视力范围相当大，两侧达90度，上方为60度，下方为75度。换句话说，即这些人具有“事故倾向性”。●●●思维的形式——问题解决第三节感知觉与操作安全品质与刺激物相反叫负后像。由暗处到光亮处，特别是在强光下，最初一瞬间会感到光线刺眼发眩，几乎看不清外界物体，几秒钟之后逐渐看清物体。因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。睡眠过程研究EEG研究我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往37alphawavebetawavethetawavealphawavebetawavethetawav38deltawavedeltawaveREM睡眠deltawavedeltawaveREM睡眠39为什么要有睡眠？NREM睡眠的功能行为静止，保存能量；打理内务，机体恢复。REM睡眠的功能（有趣但未被完全证明）建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；保持心境和情绪，整合记忆；对NREM睡眠后的脑平衡的恢复是必需的。为什么要有睡眠？NREM睡眠的功能40什么是感觉？感觉（sensation），是一种最简单的心理现象，它是对作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。任何刺激物都能引起感觉吗？人的感官只对一定范围内的刺激作出反应。这个刺激范围及相应的感觉能力，称之为感觉阈限（sensorythreshold）和感受性（sensitivity）.第三节感知觉与操作安全什么是感觉？第三节感知觉与操作安全41视觉视觉42明度（brightness），是眼睛对光源和物体表面的明暗程度的感觉，主要是由光线强弱决定的一种视觉经验。明度（brightness），是眼睛对光源和物体表面的明暗程43颜色（color），是光波作用于人眼所引起的视觉经验。颜色44色觉缺失会怎样？色觉缺失会怎样？45视觉对比——明暗对比视觉对比——明暗对比46根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！盯着灯泡看30秒以上，尽力不要移动你的目光。学会放松，调节心情是根本途径！第二节注意和意识状态与操作安全如何评定注意力的好坏呢？对眼前横向移动的物体能清楚的捕捉到的视力。知觉的特性（1）：知觉的选择性因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。品质与刺激物相反叫负后像。定势是指重复先前的心理操作所引起的对活动的准备状态。眼和手的协应视力（余视力）对进入视野范围内的物体进行快速的反应的视力。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！●●●若依据事故倾向性理论，前三年的事故多发者由于某些更容易造成事故的个性特征，那么在后三年，他们应该占有大部分事故百分率。感觉（sensation），是一种最简单的心理现象，它是对作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因理论之一。知觉过程是怎样进行的？指注意根据新的任务要求，后像有两种：正后像和负后像。视觉对比——颜色对比根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！47为什么我们在进出电影院时都要稍等片刻，眼睛才能适应弱或强的光线呢？船员心理学第三章认知过程与航海安全课件48视觉适应明适应由暗处到光亮处，特别是在强光下，最初一瞬间会感到光线刺眼发眩，几乎看不清外界物体，几秒钟之后逐渐看清物体。这种对光的感受性逐渐下降的过程称为明适应。暗适应从亮处到暗处，人眼开始看不见周围东西，经过一段时间后才逐渐区分出物体，人眼这种感受性逐渐增高的过程叫暗适应。

视觉适应明适应49

盯着灯泡看30秒以上，尽力不要移动你的目光。然后把你的目光移到任何白色的区域，你看到了什么变化？盯着灯泡看30秒以上，尽力不要移动你的目光。然后把你50船员心理学第三章认知过程与航海安全课件51船员心理学第三章认知过程与航海安全课件52后像刺激物对感受器的作用消失后，感觉现象并不立即消失，它能保留一个短暂的时间，这种现象叫后像。后像有两种：正后像和负后像。后像的品质与刺激物相同叫正后像；品质与刺激物相反叫负后像。后像刺激物对感受器的作用消失后，感觉现象并不立即消失，它能保53什么是知觉？知觉（perception）是客观事物直接作用于感觉器官而在头脑中产生的对事物整体的认识。知觉过程是怎样进行的？知觉过程其实包含了互相联系的几种作用：觉察（detection）、分辨（discrimination）和确认（identification）。感觉

知觉什么是知觉？感觉知54你看到了什么？你看到了什么？55船员心理学第三章认知过程与航海安全课件56思维的形式——问题解决直到有一天，来了一个外地人，他到广场上说了一句话，改变了他

们的命运，他说，你们之中至少有一个人的眼睛是红色的，说完就走了。deltawave事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因理论之一。指注意根据新的任务要求，3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行（极限航速24节）。品质与刺激物相反叫负后像。公安局长在茶馆里与一位老头下棋。经国家经贸委安全生产局最终认定：“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的海况和气象条件下，由于决策失误，操纵不当，烟大公司及其上级主管单位在安全生产管理上存在着严重问题而导致的重大责任事故。和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。alphawave知觉的特性（1）：知觉的选择性建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？当天晚上，就有两个人成功的自杀了！人们注意力集中的时间通常为30min，30min以后，方位知觉是借助一系列参考系或仪器，靠视、听、嗅、动、触摸、平衡等感觉协同活动来实现的。公安局长在茶馆里与一位老头下棋。可是，不顾当前情境而照搬经验，指在同一对象或同一活动上知觉的特性（1）：知觉的选择性人在知觉客观世界时，总是有选择地把少数事物当成知觉的对象，而把其他事物当成知觉的背景，这是知觉的选择性。思维的形式——问题解决知觉的特性（1）：知觉的选择性人在知觉57你感知到的，往往是你期望看到的；所以，积极去想（你的选择），才能看到积极的结果！启示你感知到的，启示58中间是什么？中间是什么？59知觉的对象由不同的部分、不同的属性组成，但我们并不把它感知为个别孤立的部分，而总是把它知觉为一个有组织的整体，这种特性叫做知觉的整体性或组织性。知觉的特性（2）：知觉的整体性知觉的对象由不同的部分、不同的属性组成，但我们并不把它感知为60不要把你的判断仅仅建立在零散的信息上；关注整体，着眼全局，才能获得理性的决策！启示不要把你的判断启示61画中有什么吗？画中有什么吗？62知觉的特性（3）：知觉的理解性我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往是以过去的知识经验为依据，力求对当前的知觉对象作出某种解释，使它具有一定的意义。这是知觉的理解性。知觉的特性（3）：知觉的理解性我们在知觉过程中，不是被动地把63

面孔有什么异样吗？面孔有什么异样吗？64知觉定势的影响知觉定势的影响65很多时候，经验对我们有莫大的帮助；可是，不顾当前情境而照搬经验，只能让我们深陷困境！启示很多时候，启示66知觉的特性（4）：知觉的恒常性当知觉的客观条件在一定范围内改变时，我们的知觉映像在相当程度上保持着它的稳定性，这就是知觉的恒常性。知觉的特性（4）：知觉的恒常性当知觉的客观条件在一定范围内改67大小恒常性大小恒常性68形状恒常性形状恒常性69颜色恒常性颜色恒常性70刘翔高不高？刘翔高不高？71航海操作中重要的感知能力——视敏度俗称视力，是指分辨细小的或遥远的物体及细微部分的能力，眼睛识别远方物体或目标的能力称为远视力，识别近处细小对象或目标的能力称为近视力。视力可分为静视力、动态视力和夜间视力。静视力是指人和观察对象都处于静止状态下检测的视力；动态视力是指眼睛在观察移动目标时，捕获影像、分解、感知移动目标影像的能力。视力还可分中心视力和周围视力。中心视力是反映视网膜黄斑部中心凹部功能，是人眼识别外界物体形态、大小的能力。周围视力也叫周边视野，当眼睛注视某一目标时非注视区所能见得到的范围，也即人们常说的”眼余光”。一般来说，正常人的周围视力范围相当大，两侧达90度，上方为60度，下方为75度。

航海操作中重要的感知能力——视敏度俗称视力，是指分辨细小的或72DVA动体视力对眼前横向移动的物体能清楚的捕捉到的视力。

KVA动体视力指能清楚的捕捉到向自己快速迎面而来的物体的视力。瞬间视力

不仅是眼睛对瞬间出现或产生的事物进行捕捉的能力，现在的情况是什么？下个会出现的情况是什么？该怎么做？对这三个问题的瞬间判断也是非常的重要。眼和手的协应视力（余视力）对进入视野范围内的物体进行快速的反应的视力。除了视觉上的快速反应外，还要有动作上的快速的反应。

动态视力DVA动体视力动态视力73船员心理学第三章认知过程与航海安全课件74船员心理学第三章认知过程与航海安全课件75航海操作中重要的知觉类型——空间知觉空间知觉是人对客观世界的空间关系的认识，包括形状知觉、大小知觉、深度与距离知觉、方位知觉与空间定向等。对于航海活动而言，其中的深度与距离知觉以及空间定向尤为重要。

航海操作中重要的知觉类型——空间知觉空间知觉是人对客观世界的76然而，事实并非如此，从而说明过去的事故记录并不能推断一个人将来也容易发生事故。大副随即下令左满舵、全船推进器紧急倒退二个指令，后来证实第一个命令是一个致命的错误，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且前进速度太快而无法及时停止前进，朝冰山撞去。根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！请问:这两个吵架的人与公安局长是什么关系?这个村子中间有一个广

场，是村民们聚集的地方，现在这个村子只有三个人，分住三处。与航海操作关系最密切的认知过程建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；调节：水晶体的形状（曲度）由于距离的改变而变化，看近处的物体时，水晶体的曲度大，物体移向远方，水晶体的曲度变小。某些人由于具有某些个性特征（personalitytrait），因而比其他人更易发生事故。经国家经贸委安全生产局最终认定：“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的海况和气象条件下，由于决策失误，操纵不当，烟大公司及其上级主管单位在安全生产管理上存在着严重问题而导致的重大责任事故。眼和手的协应视力（余视力）把注意指向不同的对象，除了视觉上的快速反应外，还要有动作上的快速的反应。菲克错觉缪勒—莱耶错觉水晶体曲度的变化由睫状肌的紧张度来实现。所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人-机-环系统的失误。航海操作中重要的知觉类型——空间知觉猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？明度（brightness），是眼睛对光源和物体表面的明暗程度的感觉，主要是由光线强弱决定的一种视觉经验。问题一：我们靠什么感知深度和距离？肌肉线索（生理线索）调节：水晶体的形状（曲度）由于距离的改变而变化，看近处的物体时，水晶体的曲度大，物体移向远方，水晶体的曲度变小。水晶体曲度的变化由睫状肌的紧张度来实现。辐合：眼睛随距离的改变而将视轴会聚到被注视的物体上。辐合是双眼的机能，由于辐合，物像落在两眼网膜的中央窝内从而获得清晰的视像。然而，事实并非如此，从而说明过去的事故记录并不能推断一个人将77单眼线索对象重叠（遮挡）线条透视空气透视单眼线索78相对高度纹理梯度（密度级差）运动视差与运动透视相对高度79问题二：我们如何知觉方位并进行空间定向？方位知觉是人们对自身或客体在空间的方向和位置关系的知觉。方位知觉是借助一系列参考系或仪器，靠视、听、嗅、动、触摸、平衡等感觉协同活动来实现的。上下两个方向是以天地位置作为参考的；东、南、西、北的方向是以太阳的升落，地球磁场，北极星作为定向依据的；而前、后、左、右完全是以知觉者自身的面背朝向为定向依据的。在正常情况下，人主要靠视听进行方向定位。

问题二：我们如何知觉方位并进行空间定向？方位知觉是人们对自身80问题三：你有过这样的知觉体验吗？似动是指在一定的时间和空间的条件下，人们在静止的物体间看到了运动，或者在没有连续位移的地方，看到了连续的运动。问题三：你有过这样的知觉体验吗？81似动的主要形式动景运动当两个刺激物按一定空间间隔和时间距离相继呈现时，会看到从一个刺激物向另一个刺激物的连续运动。诱发运动由于一个物体的运动而使其相邻的一个静止物体产生运动的印象。自主运动在没有月光的夜晚，仰视天空有时会发现一个细小而发亮的东西在天空游动，我们会误认为是一架飞机，其实是由星星引起的。运动后效在注视一个方向的物体运动之后，如果将注视点转向静止的物体，那么会看到静止的物体似乎朝相反的方向运动。似动的主要形式动景运动82诱发运动诱发运动83你能感觉到什么？你能感觉到什么？84船员心理学第三章认知过程与航海安全课件85问题四：你有过错觉吗？知觉不能正确地表达外界事物的特性，而出现种种歪曲时，即是错觉（illusion）。了解错觉的成因有助于解释人们正常知觉客观世界的规律；从实践上来说，有助于消除错觉对人类实践活动的不利影响，同时人们还可以利用某些错觉为人类服务。问题四：你有过错觉吗？知觉不能正确地表达外界事物的特性，而出86线条长短错觉

菲克错觉缪勒—莱耶错觉

线条长短错觉87面积大小错觉Ebbinghaus错觉面积大小错觉88形状错觉

形状错觉89

方向错觉

波根多夫错觉你知道飞行轨道错觉吗？方向错觉90第四节思维与操作安全第四节思维与操作安全91

你知道为什么吗？

一个很古老的村子，这个村子的人分两种，红眼睛和蓝眼睛，这两种人并没有什么不同，小孩在没生出来之前，没人知道他是什么颜色的眼睛。这个村子中间有一个广

场，是村民们聚集的地方，现在这个村子只有三个人，分住三处。在这个村子，有一个传统，就是如果一个人能知道自己眼睛的颜色并且在晚上自杀的话，他就会升入天堂。

这三个人不能够用语言告诉对方眼睛的颜色，也不能用任何方式提示对方的眼睛是什么颜色，而且也不能用镜子、

水等一切有反光的物质来看到自己眼睛的颜色，当然，他们不是瞎子，他们能看到对方的眼睛，但就是不能告诉他！他们只能用思想来思考，于是他们每天就一大早来到广场

上，面对面的傻坐着，想自己眼睛的颜色，一天天过去了，一点进展也没有。

直到有一天，来了一个外地人，他到广场上说了一句话，改变了他

们的命运，他说，你们之中至少有一个人的眼睛是红色的，说完就走了。这三个人听了

之后，又面对面的坐到晚上才回去睡觉，第二天，他们又

来到广场，又坐了一天。当天晚上，就有两个人成功的自杀了！第三天，当最后一个人来到广场，看到那两个人没来，知道他们成功的自杀了，于是他也回去，当天晚上，也成功的自杀了！

根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！

你知道为什么吗？92思维的形式——问题解决一只密码箱有3个转钮，每一转钮有0-9个数字，你能找到密码打开箱子吗？问题解决策略算法策略启发法策略子目标法逆向思维法简化计划法思维的形式——问题解决一只密码箱有3个转钮，每一转钮有0-993影响问题解决的因素（1）问题表征的方式

一天早晨，就在日出的时候，一个和尚开始爬一座高山。和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。日落之前不久他到了山顶的寺庙。几天过后，和尚开始沿着同样的路线下山，仍然是日出时启程，以变化的速度行走。沿途还多次停下来休息。当然，他下山的平均速度大于上山的平均速度。请证明：沿着山路有一个地点，和尚上山和下山的旅途中，恰好在某一个时刻到达了这个地点。影响问题解决的因素（1）问题表征的方式一天早晨，就在日出的时94（2）定势定势是指重复先前的心理操作所引起的对活动的准备状态。注意：定势对问题解决的影响有积极的，也有消极的。还记得面孔知觉定势所造成的误区吗？（2）定势95

如何才能将图中的9个点用不多于四条的直线一笔连在一起？

●●●●●●●●●如何才能将图中的9个点用不多于四条的直线一笔连在一起96正解1

●●●●●●●●●1234正解1123497正解2正解298如何用六根火柴搭成四个等边三角形？如何用六根火柴搭成四个等边三角形？99正解正解100

公安局长在茶馆里与一位老头下棋。正下到难分难解之时，跑来了一位小孩,小孩着急地对公安局长说：“你爸爸和我爸爸吵起来了。”老头问：“这孩子是你的什么人?”公安局长答道：“是我的儿子。”

请问:这两个吵架的人与公安局长是什么关系?

公安局长在茶馆里与一位老头下棋。正下到难分难解之时，101（3）功能固着

人们把某种功能赋予某种物体的倾向称为功能固着，如盒子是装东西的，笔是写字的等。

克服功能固着，需要人们灵活机智地使用已有的工具或材料，使之服务于解决问题的目的，这称之为功能变通。（3）功能固着102谢谢观看！谢谢观看！103船员心理学第三章认知过程与航海安全船员心理学第三章认知过程与航海安全104航海天海船货社会风力风向温度海流浪潮航道航标装卸规格特性设备船龄设计航海天海船货社会风力风向温度海流浪潮航道航标装卸规格特105保障航海安全的前提天象海况监测准确及时船舶使用合理、操作准确

货物装载科学、管理规范人保障天象海况监测准确及时船舶使用合理、操作准确货物装载科106货天海船人心理因素货航海事故各相关因素之间的关系天海船人心理因素货航海事故各相关因素之间的关系107泰坦尼克号（Titanic）

泰坦尼克号（Titanic）1081912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点鳞光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行（极限航速24节）。接到附近很多船只发来的冰情通报，船长命令瞭望员仔细观察。这一年因为是冷冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员未能找到望远镜(因为当时船上唯一的一副双筒望远镜被二副锁在了柜子里，而那位保管柜子钥匙的二副最后并没有上船），瞭望员不得不用肉眼观测。23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。大副随即下令左满舵、全船推进器紧急倒退二个指令，后来证实第一个命令是一个致命的错误，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且前进速度太快而无法及时停止前进，朝冰山撞去。1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一109山东烟台「大舜」号滚装船失火沉没

1999年１１月２４日下午１３时，山东烟台烟大汽车轮渡有限公司所属「大舜」号滚装船由烟台地方港码头开往大连。１６时４５分，向交通部烟台海上安全监督局发出求救信号。此时该船离烟台大约１１海里，因货舱失火被迫返航。当时海面风力８到９级，阵风达１０级，浪高达４至５米。致使大多数船舶无法出海救助。交通部烟台烟救１３号１４号、１５号相继出海救助，都未能达到预期效果。不久「大舜」号主机停止运转，全船处於无控制状态，在风浪的推拥下漂移。奉命赶来救助的军舰拖轮、渔船等各类船舶采取多种措施，均未奏效。「大舜」号於１１月２４日２３时５０分，沉没於烟台市姜格庄镇附近海域。事故造成旅客船员302人中280人遇难失踪，生还仅22人！船舶距离大陆只有1.5海里！山东烟台「大舜」号滚装船失火沉没1999年１１110事故成因恶劣天气海况下，利益驱使出航；风大浪高下紧急掉头，严重操作失误；固定不牢，船体严重晃动下汽车摩擦起火；没有“冲滩”，没有抛锚，紧急避险不当；经国家经贸委安全生产局最终认定：

“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的海况和气象条件下，由于决策失误，操纵不当，烟大公司及其上级主管单位在安全生产管理上存在着严重问题而导致的重大责任事故。

更是人祸！事故成因恶劣天气海况下，利益驱使出航；更是人祸！111

罗姆瑟事故现象模式罗姆瑟112文化因素社会因素教育因素管理因素体质因素技术因素人际关系心理因素人的因素感知因素（信息加工因素）经验因素/策略因素性格因素态度因素性心理因素群体因素不良癖好（烟酒依赖）道德与价值观因素航海事故中人的因素树状分支图文化因素社会因素教育因素管理因素体质因素技术因素人际关系心理113事故倾向性理论事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因理论之一。一些科学家通过对大量事故案例研究，发现在现实生活中有少部分这样的人，在相同的客观条件下，出事故次数比其他人多得多。因此，有的心理学家提出一种称为事故倾向性（accidentproneness）的理论。

这种理论认为，事故与人的个性有关。某些人由于具有某些个性特征（personalitytrait），因而比其他人更易发生事故。换句话说，即这些人具有“事故倾向性”。易出事故者具有下列特征：如敌对意识和攻击性、轻率不冷静、缺乏自制力、易冲动、喜怒无常、理解能力低、思维能力差、精神涣散、注意品质不佳等。天生易犯错误的人？事故倾向性理论事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因114反证美国心理学家分析了大约30万人的驾驶事故记录，发现其中不到4％的人，在六年中，事故记录却达事故总数的36%。这似乎支持事故集中在少数人身上的理论。但是，若把同样的统计进行再分析，把这六年分为前三年和后三年，并对前后三年的事故记录进行比较，则令人惊讶地发现，在后三年中，95％的事故发生在前三年被认为是安全的驾驶员身上。若依据事故倾向性理论，前三年的事故多发者由于某些更容易造成事故的个性特征，那么在后三年，他们应该占有大部分事故百分率。然而，事实并非如此，从而说明过去的事故记录并不能推断一个人将来也容易发生事故。因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。年龄、经验、暴露的危险以及其他多元因素，对一个个体在某一段时间比其他人更容易发生事故的影响。所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人-机-环系统的失误。

反证美国心理学家分析了大约30万人的驾驶事故记录，发现其中不115典型的事故心理事故前心理错觉意识侥幸心理逞能心理逆反心理从众心理典型的事故心理事故前心理116事故后心理紧张心理悔恨心理文饰心理回避心理事故后心理117典型的不安全行为不按规程操作或操作失误使用不安全设备手工代替工具操作在必须使用个人防护用具的作业或场合中，忽视其使用不安全装束对易燃易爆等危险品处理错误……典型的不安全行为不按规程操作或操作失误118加强安全意识加强安全意识119因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。辐合是双眼的机能，由于辐合，物像落在两眼网膜的中央窝内从而获得清晰的视像。你知道为什么吗？建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；●●●航海事故各相关因素之间的关系知觉过程是怎样进行的？知觉过程是怎样进行的？人们注意力集中的时间通常为30min，30min以后，猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？如何评定注意力的好坏呢？和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！第二节注意和意识状态与操作安全alphawave一些科学家通过对大量事故案例研究，发现在现实生活中有少部分这样的人，在相同的客观条件下，出事故次数比其他人多得多。菲克错觉缪勒—莱耶错觉第三天，当最后一个人来到广场，看到那两个人没来，知道他们成功的自杀了，于是他也回去，当天晚上，也成功的自杀了！的旅途中，恰好在某一个时刻到达了这个地点。刺激感觉登记知觉加工短时记忆长时记忆判断、决策和反应选择反应执行思维意识/注意（反馈）信息输入个体认知过程流程图因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个120与航海操作关系最密切的认知过程个体的注意或意识状态个体的感知觉特性个体的思维过程与航海操作关系最密切的认知过程个体的注意或意识状态121第二节注意和意识状态与操作安全第二节注意和意识状态与操作安全122意识的层级理论（日本·桥本邦卫）0级：无意识或失神状态，注意的作用为零。Ⅰ级：意识处于模糊状态，注意力不活跃，如疲劳、单调作业及昏昏欲睡时。Ⅱ级：休息时的轻松状态，注意无方向性，松懈易出现失误。Ⅲ级：意识处于清醒状态，注意范围广，很少失误。Ⅳ级：过于紧张或兴奋，注意力集中于某一点上，信息处理活动停顿，由于过于慌乱而使大脑陷入混沌。意识的层级理论（日本·桥本邦卫）0级：无意识或失神状态，注意123

到了重要场合，如考场、赛场、社交场所等，头脑一片空白，离开后反而都想起来了。

124任务：请数一下图中有多少只狗任务：请数一下图中有多少只狗125图中有多少只猫呢？猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？……图中有多少只猫呢？126什么是注意？“注意”是心理活动对一定对象的指向和集中。指向性集中性什么是注意？指向性集中性127什么在吸引我们的注意？注意的类型不随意注意又叫无意注意，指没有预定目的，不需要意志努力的注意。随意注意又叫有意注意，指有预定目的，并需要一定的意志努力的注意。什么在吸引我们的注意？注意的类型不随意注意随意注意128不随意注意BECDA刺激物的新异性

刺激物强度

主体的身心状态

刺激物的运动变化

主体的需要预期不随意注意BECDA刺激物的新异性刺激物强度主体的身心状129所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人-机-环系统的失误。若依据事故倾向性理论，前三年的事故多发者由于某些更容易造成事故的个性特征，那么在后三年，他们应该占有大部分事故百分率。知觉过程是怎样进行的？和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。除了视觉上的快速反应外，还要有动作上的快速的反应。猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？可是，不顾当前情境而照搬经验，知觉的特性（1）：知觉的选择性●●●定势是指重复先前的心理操作所引起的对活动的准备状态。1999年１１月２４日下午１３时，山东烟台烟大汽车轮渡有限公司所属「大舜」号滚装船由烟台地方港码头开往大连。不按规程操作或操作失误对于航海活动而言，其中的深度与距离知觉以及空间定向尤为重要。后像有两种：正后像和负后像。第二节注意和意识状态与操作安全感觉（sensation），是一种最简单的心理现象，它是对作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。知觉过程是怎样进行的？一只密码箱有3个转钮，每一转钮有0-9个数字，你能找到密码打开箱子吗？公安局长在茶馆里与一位老头下棋。某些人由于具有某些个性特征（personalitytrait），因而比其他人更易发生事故。如何评定注意力的好坏呢？所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人130即注意在时间上的特性，指在同一对象或同一活动上注意所能持续的时间。也叫注意的范围，指同一时间能清楚把握的对象的数量。指在同一时间内把注意指向不同的对象，或同时完成多项任务操作。指注意根据新的任务要求，主动从一个对象或一种活动转移到别的对象或活动上。注意的广度注意的分配注意的转移注意的稳定性注意品质即注意在时间上的特性，也叫注意的范围，指在同一时间内指注意根131注意起伏现象注意起伏现象132你能同时关注几颗棋子？你能同时关注几颗棋子？133你能做到左手画圆右手画方吗？回回134尽管注意品质的高低与注意对象的特征有密切关系，但主体自身的知识经验和态度信念更有决定性影响！尽管注意品质的高低135警惕一：疲劳对注意的影响“注意的30分钟效应”人们注意力集中的时间通常为30min，30min以后，是“不随意注意”易发的阶段。疲劳的影响注意稳定性下降注意广度缩小注意转移不灵活注意分配不合理警惕一：疲劳对注意的影响“注意的30分钟效应”疲注意稳定性下136缓解疲劳是关键！对于船员，避免过度疲劳很重要！学会放松，调节心情是根本途径！缓解疲劳是关键！对于船员，避免过度疲劳很重要！137生物节律（biologicalrhythms）:指人体的基本生理活动、过程和心理状态的周期性变化。警惕二：生物节律与注意状态生物节律（biologicalrhythms）:指人体138体力：23天情绪：28天体力：23天139我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往是以过去的知识经验为依据，力求对当前的知觉对象作出某种解释，使它具有一定的意义。（color），是光波作用于人眼所引起的视觉经验。这种对光的感受性逐渐下降的过程称为明适应。我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往是以过去的知识经验为依据，力求对当前的知觉对象作出某种解释，使它具有一定的意义。后像有两种：正后像和负后像。这三个人听了

之后，又面对面的坐到晚上才回去睡觉，第二天，他们又

来到广场，又坐了一天。即注意在时间上的特性，航海操作中重要的知觉类型——空间知觉根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！第二节注意和意识状态与操作安全当天晚上，就有两个人成功的自杀了！这种对光的感受性逐渐下降的过程称为明适应。一般来说，正常人的周围视力范围相当大，两侧达90度，上方为60度，下方为75度。换句话说，即这些人具有“事故倾向性”。●●●思维的形式——问题解决第三节感知觉与操作安全品质与刺激物相反叫负后像。由暗处到光亮处，特别是在强光下，最初一瞬间会感到光线刺眼发眩，几乎看不清外界物体，几秒钟之后逐渐看清物体。因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。睡眠过程研究EEG研究我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往140alphawavebetawavethetawavealphawavebetawavethetawav141deltawavedeltawaveREM睡眠deltawavedeltawaveREM睡眠142为什么要有睡眠？NREM睡眠的功能行为静止，保存能量；打理内务，机体恢复。REM睡眠的功能（有趣但未被完全证明）建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；保持心境和情绪，整合记忆；对NREM睡眠后的脑平衡的恢复是必需的。为什么要有睡眠？NREM睡眠的功能143什么是感觉？感觉（sensation），是一种最简单的心理现象，它是对作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。任何刺激物都能引起感觉吗？人的感官只对一定范围内的刺激作出反应。这个刺激范围及相应的感觉能力，称之为感觉阈限（sensorythreshold）和感受性（sensitivity）.第三节感知觉与操作安全什么是感觉？第三节感知觉与操作安全144视觉视觉145明度（brightness），是眼睛对光源和物体表面的明暗程度的感觉，主要是由光线强弱决定的一种视觉经验。明度（brightness），是眼睛对光源和物体表面的明暗程146颜色（color），是光波作用于人眼所引起的视觉经验。颜色147色觉缺失会怎样？色觉缺失会怎样？148视觉对比——明暗对比视觉对比——明暗对比149根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！盯着灯泡看30秒以上，尽力不要移动你的目光。学会放松，调节心情是根本途径！第二节注意和意识状态与操作安全如何评定注意力的好坏呢？对眼前横向移动的物体能清楚的捕捉到的视力。知觉的特性（1）：知觉的选择性因此，有些心理学家认为，与其承认事故倾向性存在，不如归因于个性影响与环境因素的相互影响。品质与刺激物相反叫负后像。定势是指重复先前的心理操作所引起的对活动的准备状态。眼和手的协应视力（余视力）对进入视野范围内的物体进行快速的反应的视力。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！●●●若依据事故倾向性理论，前三年的事故多发者由于某些更容易造成事故的个性特征，那么在后三年，他们应该占有大部分事故百分率。感觉（sensation），是一种最简单的心理现象，它是对作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反应。事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因理论之一。知觉过程是怎样进行的？指注意根据新的任务要求，后像有两种：正后像和负后像。视觉对比——颜色对比根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！150为什么我们在进出电影院时都要稍等片刻，眼睛才能适应弱或强的光线呢？船员心理学第三章认知过程与航海安全课件151视觉适应明适应由暗处到光亮处，特别是在强光下，最初一瞬间会感到光线刺眼发眩，几乎看不清外界物体，几秒钟之后逐渐看清物体。这种对光的感受性逐渐下降的过程称为明适应。暗适应从亮处到暗处，人眼开始看不见周围东西，经过一段时间后才逐渐区分出物体，人眼这种感受性逐渐增高的过程叫暗适应。

视觉适应明适应152

盯着灯泡看30秒以上，尽力不要移动你的目光。然后把你的目光移到任何白色的区域，你看到了什么变化？盯着灯泡看30秒以上，尽力不要移动你的目光。然后把你153船员心理学第三章认知过程与航海安全课件154船员心理学第三章认知过程与航海安全课件155后像刺激物对感受器的作用消失后，感觉现象并不立即消失，它能保留一个短暂的时间，这种现象叫后像。后像有两种：正后像和负后像。后像的品质与刺激物相同叫正后像；品质与刺激物相反叫负后像。后像刺激物对感受器的作用消失后，感觉现象并不立即消失，它能保156什么是知觉？知觉（perception）是客观事物直接作用于感觉器官而在头脑中产生的对事物整体的认识。知觉过程是怎样进行的？知觉过程其实包含了互相联系的几种作用：觉察（detection）、分辨（discrimination）和确认（identification）。感觉

知觉什么是知觉？感觉知157你看到了什么？你看到了什么？158船员心理学第三章认知过程与航海安全课件159思维的形式——问题解决直到有一天，来了一个外地人，他到广场上说了一句话，改变了他

们的命运，他说，你们之中至少有一个人的眼睛是红色的，说完就走了。deltawave事故倾向性理论是历史最长和最广为人知的事故致因理论之一。指注意根据新的任务要求，3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行（极限航速24节）。品质与刺激物相反叫负后像。公安局长在茶馆里与一位老头下棋。经国家经贸委安全生产局最终认定：“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的海况和气象条件下，由于决策失误，操纵不当，烟大公司及其上级主管单位在安全生产管理上存在着严重问题而导致的重大责任事故。和尚以变化的速度攀登，沿途多次停下来，休息，吃一些干果。alphawave知觉的特性（1）：知觉的选择性建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？当天晚上，就有两个人成功的自杀了！人们注意力集中的时间通常为30min，30min以后，方位知觉是借助一系列参考系或仪器，靠视、听、嗅、动、触摸、平衡等感觉协同活动来实现的。公安局长在茶馆里与一位老头下棋。可是，不顾当前情境而照搬经验，指在同一对象或同一活动上知觉的特性（1）：知觉的选择性人在知觉客观世界时，总是有选择地把少数事物当成知觉的对象，而把其他事物当成知觉的背景，这是知觉的选择性。思维的形式——问题解决知觉的特性（1）：知觉的选择性人在知觉160你感知到的，往往是你期望看到的；所以，积极去想（你的选择），才能看到积极的结果！启示你感知到的，启示161中间是什么？中间是什么？162知觉的对象由不同的部分、不同的属性组成，但我们并不把它感知为个别孤立的部分，而总是把它知觉为一个有组织的整体，这种特性叫做知觉的整体性或组织性。知觉的特性（2）：知觉的整体性知觉的对象由不同的部分、不同的属性组成，但我们并不把它感知为163不要把你的判断仅仅建立在零散的信息上；关注整体，着眼全局，才能获得理性的决策！启示不要把你的判断启示164画中有什么吗？画中有什么吗？165知觉的特性（3）：知觉的理解性我们在知觉过程中，不是被动地把知觉对象的特点登记下来，而往往是以过去的知识经验为依据，力求对当前的知觉对象作出某种解释，使它具有一定的意义。这是知觉的理解性。知觉的特性（3）：知觉的理解性我们在知觉过程中，不是被动地把166

面孔有什么异样吗？面孔有什么异样吗？167知觉定势的影响知觉定势的影响168很多时候，经验对我们有莫大的帮助；可是，不顾当前情境而照搬经验，只能让我们深陷困境！启示很多时候，启示169知觉的特性（4）：知觉的恒常性当知觉的客观条件在一定范围内改变时，我们的知觉映像在相当程度上保持着它的稳定性，这就是知觉的恒常性。知觉的特性（4）：知觉的恒常性当知觉的客观条件在一定范围内改170大小恒常性大小恒常性171形状恒常性形状恒常性172颜色恒常性颜色恒常性173刘翔高不高？刘翔高不高？174航海操作中重要的感知能力——视敏度俗称视力，是指分辨细小的或遥远的物体及细微部分的能力，眼睛识别远方物体或目标的能力称为远视力，识别近处细小对象或目标的能力称为近视力。视力可分为静视力、动态视力和夜间视力。静视力是指人和观察对象都处于静止状态下检测的视力；动态视力是指眼睛在观察移动目标时，捕获影像、分解、感知移动目标影像的能力。视力还可分中心视力和周围视力。中心视力是反映视网膜黄斑部中心凹部功能，是人眼识别外界物体形态、大小的能力。周围视力也叫周边视野，当眼睛注视某一目标时非注视区所能见得到的范围，也即人们常说的”眼余光”。一般来说，正常人的周围视力范围相当大，两侧达90度，上方为60度，下方为75度。

航海操作中重要的感知能力——视敏度俗称视力，是指分辨细小的或175DVA动体视力对眼前横向移动的物体能清楚的捕捉到的视力。

KVA动体视力指能清楚的捕捉到向自己快速迎面而来的物体的视力。瞬间视力

不仅是眼睛对瞬间出现或产生的事物进行捕捉的能力，现在的情况是什么？下个会出现的情况是什么？该怎么做？对这三个问题的瞬间判断也是非常的重要。眼和手的协应视力（余视力）对进入视野范围内的物体进行快速的反应的视力。除了视觉上的快速反应外，还要有动作上的快速的反应。

动态视力DVA动体视力动态视力176船员心理学第三章认知过程与航海安全课件177船员心理学第三章认知过程与航海安全课件178航海操作中重要的知觉类型——空间知觉空间知觉是人对客观世界的空间关系的认识，包括形状知觉、大小知觉、深度与距离知觉、方位知觉与空间定向等。对于航海活动而言，其中的深度与距离知觉以及空间定向尤为重要。

航海操作中重要的知觉类型——空间知觉空间知觉是人对客观世界的179然而，事实并非如此，从而说明过去的事故记录并不能推断一个人将来也容易发生事故。大副随即下令左满舵、全船推进器紧急倒退二个指令，后来证实第一个命令是一个致命的错误，就在他下令37秒后，泰坦尼克号因为船体太大而且前进速度太快而无法及时停止前进，朝冰山撞去。根据以上材料，请说出三个人的眼睛的颜色，并能够说出思维过程！请问:这两个吵架的人与公安局长是什么关系?这个村子中间有一个广

场，是村民们聚集的地方，现在这个村子只有三个人，分住三处。与航海操作关系最密切的认知过程建立脑的功能结构（涉及学习和运动技能）；调节：水晶体的形状（曲度）由于距离的改变而变化，看近处的物体时，水晶体的曲度大，物体移向远方，水晶体的曲度变小。某些人由于具有某些个性特征（personalitytrait），因而比其他人更易发生事故。经国家经贸委安全生产局最终认定：“11·24”特大海难事故是一起在恶劣的海况和气象条件下，由于决策失误，操纵不当，烟大公司及其上级主管单位在安全生产管理上存在着严重问题而导致的重大责任事故。眼和手的协应视力（余视力）把注意指向不同的对象，除了视觉上的快速反应外，还要有动作上的快速的反应。菲克错觉缪勒—莱耶错觉水晶体曲度的变化由睫状肌的紧张度来实现。所以事故倾向性如果存在的话，可能不单单是人的失误，而主要是人-机-环系统的失误。航海操作中重要的知觉类型——空间知觉猫的尾巴是竖起的还是下垂的呢？明度（brightness），是眼睛对光源和物体表面的明暗程度的感觉，主要是由光线强弱决定的一种视觉经验。问题一：我们靠什么感知深度和距离？肌肉线索（生理线索）调节：水晶体的形状（曲度）由于距离的改变而变化，看近处的物体时，水晶体的曲度大，物体移向远方，水晶体的曲度变小。水晶体曲度的变化由睫状肌的紧张度来实现。辐合：眼睛随距离的改变而将视轴会聚到被注视的物体上。辐合是双眼的机能，由于辐合，物像落在两眼网膜的中央窝内从而获得清晰的视像。然而，事实并非如此，从而说明过去的事故记录并不能推断一个人将180单眼线索对象重叠（遮挡）线条透视空气透视单眼线索181相对高度纹理梯度（密度级差）运动视差与运动透视相对高度182问题二：我们如何知觉方位并进行空间定向？方位知觉是人们对自身或客体在空间的方向和位置关系的知觉。方位知觉是借助一系列参考系或仪器，靠视、听、嗅、动、触摸、平衡等感觉协同活动来实现的。上下两个方向是以天地位置作为参考的；东、南、西、北的方向是以太阳的升落，地球磁场，北极星作为定向依据