司机安全教育及礼仪培训课件

大家好1大家好1司机安全教育及礼仪培训司机安全教育及礼仪培训2层次被动安全1层次主动安全0层次安全教育交通安全教育、训练安全驾驶事故预防事故回避确保生存空间逃离、营救防止火灾急救体系预防安全碰撞时碰撞后3层次事故救助减轻伤害乘员保护32层次1层次0层次交通安全安全驾驶事故预防事故回避确保生存空在发生碰撞时通过控制车体的冲击力G，降低乘员的伤害气囊展开时，通过对乘员冲击力G的控制,降低乘员的伤害碰撞时，通过控制行人受到车身的冲击力，降低行人的伤害碰撞安全车身在发生正面碰撞时，通过控制车体的冲击力来降低乘员的伤害值及确保乘员的生存空间相容性碰撞车身在提升自我安全性能的同时降低对被碰撞车辆的伤害i-SRS安全气囊系统在正面碰撞时，通过对安全气囊展开特性的控制，提升乘员的保护，降低乘员伤害智能侧面安全气囊系统通过对乘员坐姿、体形等参数的感知，从而对气囊系统进行最优的控制侧面帘式安全气囊系统在发生侧面碰撞时，通过帘式气囊对前排及后排乘员的头部进行保护降低行人伤害的车身在发动机罩、前翼子板及保险杠上采用先进技术，达到降低行人伤害的目的降低乘员伤害的技术降低行人伤害的技术4在发生碰撞时通过控制车体的冲击力G，降低乘员的伤害气囊展开时安全驾驶的概念在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。什么叫安全驾驶？

硬件安全 安全驾驶

软件安全安全驾驶要具备的条件：5安全驾驶的概念在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。什开展安全驾驶培训的背景06年中国交通事故死亡89455人，日本交通事故死亡6352人。07年中国交通事故死亡81649人，日本交通事故死亡5743人。从交通事故占国家人口的比例及汽车保有量来比较，中国的交通事故死亡的情况较严重。根据交警部门统计，主动安全意识的欠缺是交通事故的主要原因。在我国引发交通事故的主要原因有：超速、驾驶员措施不当、疏忽大意、违反交通规则。这四种原因导致的交通事故占事故总数的60%。而人为导致的交通事故占事故总数的95%以上。6开展安全驾驶培训的背景06年中国交通事故死亡89455人，日课程安排第一讲驾驶前准备第二讲车辆日常检查第三讲上下车方法及驾驶姿势第四讲安全带第五讲死角认知第六讲安全驾驶知识第七讲驾驶生理学第八讲危险预测7课程安排第一讲驾驶前准备7第一讲驾驶着装第一讲驾驶着装驾驶的着装与准备合适着装的重要性着装也是造成交通事故的间接原因。着装原则便于驾车时的活动，不妨碍视线。驾驶前活动身体头部、颈部、肩部、腰背、腿部。9驾驶的着装与准备合适着装的重要性9第二讲车辆日常检查第二讲车辆日常检查日常检查的目的和意义是“确保安全”的根本；有助于降低成本；有助于防止故障；保护环境；是法律所规定的义务。养成车辆日常点检的良好习惯11日常检查的目的和意义是“确保安全”的根本；养成车辆日常点检的车外的检查——发动机仓1、制动液2、蓄电池3、机油4、发动机冷却液5、风窗清洗液按顺序检查，以防漏查！12车外的检查——发动机仓1、制动液2、蓄电池3、机油4、发动机车外的检查——轮胎轮胎气压检查轮胎磨损检查轮胎的排水性能合理不足轮胎的磨损极限标志沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm）13车外的检查——轮胎轮胎气压检查合理不足轮胎的磨损极限标志沟槽第三讲上下车方法和驾驶姿势第三讲上下车方法和驾驶姿势如何正确地上车15如何正确地上车15如何正确地下车16如何正确地下车16儿童的上下车方法17儿童的上下车方法17错误的驾驶姿势

太靠近方向盘躺卧式驾驶姿势18错误的驾驶姿势太靠近方向盘躺卧式驾驶姿势18正确的驾驶姿势头部后背臀部后视镜安全带腿部19正确的驾驶姿势头部后背臀部后视镜安全带腿部19第四讲安全带第四讲安全带正面碰撞实验21正面碰撞实验21模拟试验（48km/h）没系安全带的情况正确系上安全带的情况22模拟试验（48km/h）没系安全带的情况正确系上安全带的其它座位安全带的重要性23其它座位安全带的重要性23第五讲死角认知第五讲死角认知死角的概念什么叫死角？在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。死角在任何时候都不变吗？1、随驾驶姿势变化；2、随车型变化；（如奥德赛与飞度的死角不一样。）3、随路况变化；（如在急转弯的路况的死角）可以安装辅助工具（广角镜、倒车雷达等）25死角的概念什么叫死角？25死角的分类前后方的死角后视镜的死角支柱的死角按位置分类26死角的分类前后方的死角按位置分类26前后方的死角前方的死角后方的死角27前后方的死角前方的死角后方的死角27后视镜的死角28后视镜的死角28支柱的死角29支柱的死角29死角认知的要点要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。充分认识到不同的车型，死角的范围也不一样。（预见性）上车前，倒车入库前都要亲眼观察车辆周围，以策安全。变换车道或左右转弯时，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认。尽量避免驶入其他车辆的死角范围。30死角认知的要点要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。30第六讲安全驾驶知识第六讲安全驾驶知识制动32制动32制动与刹车距离的关系例0秒反应1.0秒30km/h13.5M40km/h20M50km/h27.5M

反应距离制动距离9M4.5M12M8M12.5M15M33制动与刹车距离的关系例0秒入库技巧在左侧留约70cm距离车速严格控制——以50cm为半径的圆周轴转倒车入库要点：慢34入库技巧在左侧留约70cm距离倒车入库要点：慢34倒车入库技巧123456把车从车边贴近；使车身左侧延长线对准拐角A；直线倒车，在角A处停车车辆倒入车位以“枢轴转向区”为中心，反复前行、倒退，直至车辆得到能够进入停车位的角度；转动方向盘，在枢轴转向区的外周上停车。35倒车入库技巧123456把车从车边使车身左侧直线倒车，车辆倒纵向停车左右右36纵向停车左右右36第七讲驾驶生理学第七讲驾驶生理学人的视觉范围感知色彩的范围水平视野垂直视野一只眼睛可以观察到的范围：160°两只眼睛可以观察到的范围：200°感知色彩的范围：70°中心视野：3°垂直视野：130—140°38人的视觉范围感知色彩的范围水平视野垂直视野一只眼运动视力我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！

——运动视力实验39运动视力我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！

运动视力小实验你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？40运动视力小实验你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗运动视力与速度的关系41运动视力与速度的关系41运动时的视野低速时高速时42运动时的视野低速时高速时424343错觉距离错觉速度错觉坡度错觉光线错觉其它错觉44错觉距离错觉44看上去很大，好象离我们很近看上去很小，好像离我们较远45看上去很大，好象离我们很近看上去很小，好像离我们较远454646速度的错觉减速前的速度单位：Km/h较长时间驾驶在高速公路上的实验（在英国做的实验）：车辆在一定速度行驶，要求减速到指定速度（不看时速表）47速度的错觉减速前的速度单位：Km/h较长时间驾驶在高速公路上坡度的错觉实际路况心理路况48坡度的错觉实际路况心理路况48光线的错觉49光线的错觉49夜间行驶50夜间行驶500—24时事故情况示意图510—24时事故情况示意图515252蒸发现象53蒸发现象53蒸发现象实验54蒸发现象实验54第八讲危险预测第八讲危险预测海因里希法则死亡·重伤１轻伤２９无伤３００１：２９：３００●数字的意义是「1起重大的灾害（死亡·重伤）发生的背后有29起轻伤事故和300起的险情存在。」作为警告，这句话经常出现在安全活动中。＊海因里希的法则･･･美国的技师海因里希发表的法则，是通过分析劳动灾害事例的统计结果而得出的。56海因里希法则死亡·重伤轻伤无伤１：２９：３００●数字的意义是驾驶过程交通状况①识别②判断（预测·决断）③操作汽车动影响驾驶的诸多原因（饮酒·疲劳·经验·态度・・・）57驾驶过程交通状况①识别②判断③操作汽车动影响驾驶的诸多原因（事故原因分析其它

0.9%识别失误58%操作失误17.6%判断失误23.5%出处∶

ITARDA1998年度●识别失误

未发现路口

没看到死角阴影里的车●判断失误

误以为对方会让路虽然想到有危险但还是前行了●操作失误

踩刹车过多

事故原因的99%都是人为的失误减少识别·判断的失误最为重要58事故原因分析其它0.9%识别失误操作失误判断失误出处∶驾驶时的危险驾驶时的危险看不见的危险②死角的危险③间接的危险①直接的危险看得见的危险发现存在～回避行动行动预测～准备行动预测存在～安全确认59驾驶时的危险驾驶时的危险看不见的危险②死角的危险③间接的危险危险预测所谓危险预测，就是从现在的状况看出“下一步会怎样”有必要熟悉掌握驾驶中的各种各样的危险情况险情恰当的对应～保持安全出现危险源事故回避界限迟钝敏锐危险感受性60危险预测所谓危险预测，就是从现在有必要熟悉掌握驾驶中的险情恰大家好61大家好1司机安全教育及礼仪培训司机安全教育及礼仪培训2层次被动安全1层次主动安全0层次安全教育交通安全教育、训练安全驾驶事故预防事故回避确保生存空间逃离、营救防止火灾急救体系预防安全碰撞时碰撞后3层次事故救助减轻伤害乘员保护632层次1层次0层次交通安全安全驾驶事故预防事故回避确保生存空在发生碰撞时通过控制车体的冲击力G，降低乘员的伤害气囊展开时，通过对乘员冲击力G的控制,降低乘员的伤害碰撞时，通过控制行人受到车身的冲击力，降低行人的伤害碰撞安全车身在发生正面碰撞时，通过控制车体的冲击力来降低乘员的伤害值及确保乘员的生存空间相容性碰撞车身在提升自我安全性能的同时降低对被碰撞车辆的伤害i-SRS安全气囊系统在正面碰撞时，通过对安全气囊展开特性的控制，提升乘员的保护，降低乘员伤害智能侧面安全气囊系统通过对乘员坐姿、体形等参数的感知，从而对气囊系统进行最优的控制侧面帘式安全气囊系统在发生侧面碰撞时，通过帘式气囊对前排及后排乘员的头部进行保护降低行人伤害的车身在发动机罩、前翼子板及保险杠上采用先进技术，达到降低行人伤害的目的降低乘员伤害的技术降低行人伤害的技术64在发生碰撞时通过控制车体的冲击力G，降低乘员的伤害气囊展开时安全驾驶的概念在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。什么叫安全驾驶？

硬件安全 安全驾驶

软件安全安全驾驶要具备的条件：65安全驾驶的概念在驾驶过程中不发生事故、没有事故隐患的行为。什开展安全驾驶培训的背景06年中国交通事故死亡89455人，日本交通事故死亡6352人。07年中国交通事故死亡81649人，日本交通事故死亡5743人。从交通事故占国家人口的比例及汽车保有量来比较，中国的交通事故死亡的情况较严重。根据交警部门统计，主动安全意识的欠缺是交通事故的主要原因。在我国引发交通事故的主要原因有：超速、驾驶员措施不当、疏忽大意、违反交通规则。这四种原因导致的交通事故占事故总数的60%。而人为导致的交通事故占事故总数的95%以上。66开展安全驾驶培训的背景06年中国交通事故死亡89455人，日课程安排第一讲驾驶前准备第二讲车辆日常检查第三讲上下车方法及驾驶姿势第四讲安全带第五讲死角认知第六讲安全驾驶知识第七讲驾驶生理学第八讲危险预测67课程安排第一讲驾驶前准备7第一讲驾驶着装第一讲驾驶着装驾驶的着装与准备合适着装的重要性着装也是造成交通事故的间接原因。着装原则便于驾车时的活动，不妨碍视线。驾驶前活动身体头部、颈部、肩部、腰背、腿部。69驾驶的着装与准备合适着装的重要性9第二讲车辆日常检查第二讲车辆日常检查日常检查的目的和意义是“确保安全”的根本；有助于降低成本；有助于防止故障；保护环境；是法律所规定的义务。养成车辆日常点检的良好习惯71日常检查的目的和意义是“确保安全”的根本；养成车辆日常点检的车外的检查——发动机仓1、制动液2、蓄电池3、机油4、发动机冷却液5、风窗清洗液按顺序检查，以防漏查！72车外的检查——发动机仓1、制动液2、蓄电池3、机油4、发动机车外的检查——轮胎轮胎气压检查轮胎磨损检查轮胎的排水性能合理不足轮胎的磨损极限标志沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm）73车外的检查——轮胎轮胎气压检查合理不足轮胎的磨损极限标志沟槽第三讲上下车方法和驾驶姿势第三讲上下车方法和驾驶姿势如何正确地上车75如何正确地上车15如何正确地下车76如何正确地下车16儿童的上下车方法77儿童的上下车方法17错误的驾驶姿势

太靠近方向盘躺卧式驾驶姿势78错误的驾驶姿势太靠近方向盘躺卧式驾驶姿势18正确的驾驶姿势头部后背臀部后视镜安全带腿部79正确的驾驶姿势头部后背臀部后视镜安全带腿部19第四讲安全带第四讲安全带正面碰撞实验81正面碰撞实验21模拟试验（48km/h）没系安全带的情况正确系上安全带的情况82模拟试验（48km/h）没系安全带的情况正确系上安全带的其它座位安全带的重要性83其它座位安全带的重要性23第五讲死角认知第五讲死角认知死角的概念什么叫死角？在驾驶过程中，不能通过眼睛或内外后视镜看到的位置。死角在任何时候都不变吗？1、随驾驶姿势变化；2、随车型变化；（如奥德赛与飞度的死角不一样。）3、随路况变化；（如在急转弯的路况的死角）可以安装辅助工具（广角镜、倒车雷达等）85死角的概念什么叫死角？25死角的分类前后方的死角后视镜的死角支柱的死角按位置分类86死角的分类前后方的死角按位置分类26前后方的死角前方的死角后方的死角87前后方的死角前方的死角后方的死角27后视镜的死角88后视镜的死角28支柱的死角89支柱的死角29死角认知的要点要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。充分认识到不同的车型，死角的范围也不一样。（预见性）上车前，倒车入库前都要亲眼观察车辆周围，以策安全。变换车道或左右转弯时，不能只依赖后视镜，要同时通过目视进行确认。尽量避免驶入其他车辆的死角范围。90死角认知的要点要以正确的驾驶姿势确认死角的范围。30第六讲安全驾驶知识第六讲安全驾驶知识制动92制动32制动与刹车距离的关系例0秒反应1.0秒30km/h13.5M40km/h20M50km/h27.5M

反应距离制动距离9M4.5M12M8M12.5M15M93制动与刹车距离的关系例0秒入库技巧在左侧留约70cm距离车速严格控制——以50cm为半径的圆周轴转倒车入库要点：慢94入库技巧在左侧留约70cm距离倒车入库要点：慢34倒车入库技巧123456把车从车边贴近；使车身左侧延长线对准拐角A；直线倒车，在角A处停车车辆倒入车位以“枢轴转向区”为中心，反复前行、倒退，直至车辆得到能够进入停车位的角度；转动方向盘，在枢轴转向区的外周上停车。95倒车入库技巧123456把车从车边使车身左侧直线倒车，车辆倒纵向停车左右右96纵向停车左右右36第七讲驾驶生理学第七讲驾驶生理学人的视觉范围感知色彩的范围水平视野垂直视野一只眼睛可以观察到的范围：160°两只眼睛可以观察到的范围：200°感知色彩的范围：70°中心视野：3°垂直视野：130—140°98人的视觉范围感知色彩的范围水平视野垂直视野一只眼运动视力我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！

——运动视力实验99运动视力我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！

运动视力小实验你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？100运动视力小实验你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗？你看见我吗运动视力与速度的关系101运动视力与速度的关系41运动时的视野低速时高速时102运动时的视野低速时高速时4210343错觉距离错觉速度错觉坡度错觉光线错觉其它错觉104错觉距离错觉44看上去很大，好象离我们很近看上去很小，好像离我们较远105看上去很大，好象离我们很近看上去很小，好像离我们较远4510646速度的错觉减速前的速度单位：Km/h较长时间驾驶在高速公路上的实验（在英国做的实验）：车辆在一定速度行驶，要求减速到指定速度（不看时速表）107速度的错觉减速前的速度单位：Km/h较长时间驾驶在高速公路上坡度的错觉实际路况心理路况108坡度的错觉实际路况心理路况48光线的错觉109光线的错觉4