确保预应力现浇箱梁外观质量(QC成果)课件

确保预应力现浇箱梁外观质量确保预应力现浇箱梁外观质量一、课题介绍我公司承建的。。。。。。。。。。。。。。段位于河北省唐山市芦台农场境内，主线全长3350米，面积38071平方米，工程总造价1.4亿，其中津榆互通式立交主线全长887米横跨津榆公路，分为主线桥、B、D、E匝道桥。桥梁分为预应力现浇连续箱梁和普通现浇连续箱梁相结合的形式。其中16联预应力砼现浇箱梁，2联普通砼现浇箱梁。左幅桥面净宽16.5米，右幅桥面净宽20.5米。单箱多室结构，梁高1.6米，张拉方式按锚具位置划分为边腹板张拉、中腹板张拉、上锚槽张拉和下锚槽张拉。

预应力现浇箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式，它是借助支架和桥墩为受力支撑点，然后进行模板定位、钢筋焊接和绑扎成型、预应力钢束定位、混凝土浇筑、张拉及封锚的大型混凝土结构物。

津榆公路是国家公路网络重要的组成部分，对完善天津市区域高速公路网、加快滨海新区开发开放、促进区域发展起到十分重要的意义。对于调整区域产业结构、加快区域产业升级，促进区域经济繁荣，将发挥重要作用。一、课题介绍我公司承建的预应力现浇箱梁实景图预应力现浇箱梁实景图津榆公路是贯穿东西交通大动脉，车流量极其巨大，上跨桥梁施工工期短﹑技术含量高﹑地质条件、气候条件恶劣，施工难度和风险大。

现浇箱梁的外观质量决定工程成败，直接影响整个桥梁的质量和公司多年树立的良好形象，对此，我项目部特立此课题，加强整个过程箱梁的外观质量控制，对现浇箱梁粱体外观质量进行攻关。津榆公路是贯穿东西交通大动脉，课题名称确保预应力现浇箱梁外观质量成立时间2009.4.10注册时间2009.4.10小组名称。。。。。活动时间2009.7—2010.11序号姓名性别文化程度职务/职称QC小组分工小组类型1。。。男大本项目经理/高级工程师组长：全面负责攻关型2。。。。男大本项目总工/工程师组员：作业书编制注册号3。。。。男初中项目副经理/助工组员：现场质量控制4。。。。男中专项目副经理/技师组员：施工测量及数据整理顾问。。。。。。5。。。。男大本技术员/助工组员：数据资料整理活动制度成员均通过QC教育每月活动不少于3次遇到问题随时活动出勤率达98%以上6。。。。男高中现场施工负责人组员：现场监督检查7。。。。男大本质量负责人/助工组员：施工调研二、小组概况

制表人：。。。。制表时间：2009年4月15日课题名称确保预应力现浇箱梁外观质量成立时间20活动历史APCD《确保张拉索质量》2008年获全国建设优秀质量管理小组二等奖2006年获全国市政建设优秀质量管理小组一等奖《提高主体结构变形缝处的防水质量》

《体系转换过程中吊索张拉力精度控制》2007年获全国市政建设优秀质量管理小组一等奖2009年获全国市政工程建设优秀质量管理小组一等奖《确保垃圾土中灌注桩施工质量》

2010年获全国市政工程建设优秀质量管理小组优秀奖。《确保冬季混凝土施工质量》APCDAPCDAPCDAPCD

我QC小组自04年至今曾经先后获得市级优秀成果6项、部级优秀成果2项、国家级优秀QC成果5项，我们以“确保预应力现浇箱梁外观质量”为本轮循环课题开展活动。活动历史AP《确保张拉索质量》2008年获全国建设优三、选题理由

2、津榆互通式立交跨越205国道，由于粱体支架相对路面净空高度较低仅为4.7米，当地交管部门不允许搭设门洞，给施工带来了新的挑战。1、施工技术人员都较年轻，平均年龄仅28岁，以前没有类似的经验。跨越粱体墩柱图片三、选题理由2、津榆互通式立交跨越205国道3、整个桥梁采用新型竹夹模代替传统的定型钢模，模板摊铺面积46205平方米，公司以前没有类似的经验。竹胶板铺设图片4、我单位承建的。。。。。。。。芦台农场境内，地表水位较浅，地面以下1.5m就会有地表水流出，沉降控制的成败直接影响整个工程的质量。3、整个桥梁采用新型竹夹模代替传统的定型钢模，模板摊铺面积45、业主规定该工程必须“保部优，争创鲁班奖”对跨越施工粱体外观及线性提出较高要求。工程周边水位图片质量目标图片5、业主规定该工程必须“保部优，争创鲁班奖”对跨越施工粱体外6、津榆互通式立交特大桥主线全长887米，桥梁双幅总宽37米，梁高1.6米，粱体外观质量控制十分困难再加上每小时6000辆过往车辆影响，保证施工期间的交通安全运行，是施工中的重中之重，也是我们对建设单位做出的承诺。箱梁水平面及横断面尺寸图片6、津榆互通式立交特大桥主线全长887米，桥梁双幅总宽37米四、现状调查

2009年4月20日，我qc小组开始收集整理相关资料，“探讨公路桥梁裂缝的处理措施”、“影响桥梁混凝土的施工因素”、“关于水泥混凝土冬季施工要述”、“公路土工试验规程”、“混凝土结构工程质量验收规范”、“公路桥梁隧道施工新技术，新工艺”、“沉降对混凝土的影响”等资料。

2009年6月25日，QC小组成员在组长的带领下，与建设单位、监理单位、公司主管部门相关人员一起参观公司正在施工的创优工程。并与该工程有关领导及技术人员进行技术上的交流。2009年8月24日，津榆互通式立交第一联现浇箱梁右幅8#~12#施工结束，拆除模板后，根据成品外观效果，我小组邀请了项目公司质检处、监理工程师及专业技术人员对现浇箱梁易出现的问题进行整理、归纳、统计、分析，主要问题制作调查表如下：四、现状调查2009年4月调查资料调查资料调查表序号检查项目检查点（个）缺陷点（个）频率（%）累计频率（%）1蜂窝麻面401942.442.42砼施工缝401124.166.53几何尺寸40715.682.14大面平整度40613.495.55芯模位置2024.51006合/p>

制表人：杨冬冬时间：2009年8月25日调查表序号检查项目检查点（个）缺陷点（个）频率（%）蜂窝麻面砼施工缝几何尺寸大面平整度芯模位置3025201510524.115.613.44.5102030405060708090100042.4%66.5%82.1%95.5%质量因素排列图中可以看出：砼外观蜂窝麻面是影响现浇连续箱梁外观质量的主要问题。制表人：杨冬冬时间：2009年8月25日N=180蜂窝麻面砼施工缝几何尺寸大面平整度芯模位置302520151五、目标设定

（一）总体目标：实现津榆互通式立交主线跨越粱体现浇箱梁外观质量一次达标。（二）分目标：

1、一般箱梁砼外观缺陷频率由42.4%降低到20%。

2、砼浇筑外观蜂窝麻面缺陷点每孔不超过2点。

3、杜绝砼浇筑工艺出现大面积蜂窝、麻面、露筋、掉角等质量缺陷。五、目标设定设定依据三、业主规定跨越粱体外观质量一次达标，缺陷频率不得高于20%。一、根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002规定）规定现浇结构的外观质量不宜有过多的一般缺陷和严重缺陷。二、目前对粱体外观质量控制没有形成一套完整的施工工艺。详细阅读设定依据三、业主规定跨越粱体外观质量一次达标，缺陷频率不得高教育培训少箱梁蜂窝麻面主要原因机人环法机械设备使用情况差设备不匹配地下水丰富未做好完善的排水系统现场操作面狭小养护的方法不当地基处理强度不够施工方案编制未优化管理不到位检查不到位操作不规范交底不详细片面追求施工进度夜间施工料测曲线部位外型放样点位过少现场指挥混乱模板选用不合适混凝土坍落度不合适混凝土的拌合与浇筑时间太短质量意识不高设备运行不稳定材料把关不严养护不到位教育培训少箱机人环法机械设备使用情况差设备不匹配地下水丰富未

确保预应力现浇箱梁外观质量确保预应力现浇箱梁外观质量一、课题介绍我公司承建的。。。。。。。。。。。。。。段位于河北省唐山市芦台农场境内，主线全长3350米，面积38071平方米，工程总造价1.4亿，其中津榆互通式立交主线全长887米横跨津榆公路，分为主线桥、B、D、E匝道桥。桥梁分为预应力现浇连续箱梁和普通现浇连续箱梁相结合的形式。其中16联预应力砼现浇箱梁，2联普通砼现浇箱梁。左幅桥面净宽16.5米，右幅桥面净宽20.5米。单箱多室结构，梁高1.6米，张拉方式按锚具位置划分为边腹板张拉、中腹板张拉、上锚槽张拉和下锚槽张拉。

预应力现浇箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式，它是借助支架和桥墩为受力支撑点，然后进行模板定位、钢筋焊接和绑扎成型、预应力钢束定位、混凝土浇筑、张拉及封锚的大型混凝土结构物。

津榆公路是国家公路网络重要的组成部分，对完善天津市区域高速公路网、加快滨海新区开发开放、促进区域发展起到十分重要的意义。对于调整区域产业结构、加快区域产业升级，促进区域经济繁荣，将发挥重要作用。一、课题介绍我公司承建的预应力现浇箱梁实景图预应力现浇箱梁实景图津榆公路是贯穿东西交通大动脉，车流量极其巨大，上跨桥梁施工工期短﹑技术含量高﹑地质条件、气候条件恶劣，施工难度和风险大。

现浇箱梁的外观质量决定工程成败，直接影响整个桥梁的质量和公司多年树立的良好形象，对此，我项目部特立此课题，加强整个过程箱梁的外观质量控制，对现浇箱梁粱体外观质量进行攻关。津榆公路是贯穿东西交通大动脉，课题名称确保预应力现浇箱梁外观质量成立时间2009.4.10注册时间2009.4.10小组名称。。。。。活动时间2009.7—2010.11序号姓名性别文化程度职务/职称QC小组分工小组类型1。。。男大本项目经理/高级工程师组长：全面负责攻关型2。。。。男大本项目总工/工程师组员：作业书编制注册号3。。。。男初中项目副经理/助工组员：现场质量控制4。。。。男中专项目副经理/技师组员：施工测量及数据整理顾问。。。。。。5。。。。男大本技术员/助工组员：数据资料整理活动制度成员均通过QC教育每月活动不少于3次遇到问题随时活动出勤率达98%以上6。。。。男高中现场施工负责人组员：现场监督检查7。。。。男大本质量负责人/助工组员：施工调研二、小组概况

制表人：。。。。制表时间：2009年4月15日课题名称确保预应力现浇箱梁外观质量成立时间20活动历史APCD《确保张拉索质量》2008年获全国建设优秀质量管理小组二等奖2006年获全国市政建设优秀质量管理小组一等奖《提高主体结构变形缝处的防水质量》

《体系转换过程中吊索张拉力精度控制》2007年获全国市政建设优秀质量管理小组一等奖2009年获全国市政工程建设优秀质量管理小组一等奖《确保垃圾土中灌注桩施工质量》

2010年获全国市政工程建设优秀质量管理小组优秀奖。《确保冬季混凝土施工质量》APCDAPCDAPCDAPCD

我QC小组自04年至今曾经先后获得市级优秀成果6项、部级优秀成果2项、国家级优秀QC成果5项，我们以“确保预应力现浇箱梁外观质量”为本轮循环课题开展活动。活动历史AP《确保张拉索质量》2008年获全国建设优三、选题理由

2、津榆互通式立交跨越205国道，由于粱体支架相对路面净空高度较低仅为4.7米，当地交管部门不允许搭设门洞，给施工带来了新的挑战。1、施工技术人员都较年轻，平均年龄仅28岁，以前没有类似的经验。跨越粱体墩柱图片三、选题理由2、津榆互通式立交跨越205国道3、整个桥梁采用新型竹夹模代替传统的定型钢模，模板摊铺面积46205平方米，公司以前没有类似的经验。竹胶板铺设图片4、我单位承建的。。。。。。。。芦台农场境内，地表水位较浅，地面以下1.5m就会有地表水流出，沉降控制的成败直接影响整个工程的质量。3、整个桥梁采用新型竹夹模代替传统的定型钢模，模板摊铺面积45、业主规定该工程必须“保部优，争创鲁班奖”对跨越施工粱体外观及线性提出较高要求。工程周边水位图片质量目标图片5、业主规定该工程必须“保部优，争创鲁班奖”对跨越施工粱体外6、津榆互通式立交特大桥主线全长887米，桥梁双幅总宽37米，梁高1.6米，粱体外观质量控制十分困难再加上每小时6000辆过往车辆影响，保证施工期间的交通安全运行，是施工中的重中之重，也是我们对建设单位做出的承诺。箱梁水平面及横断面尺寸图片6、津榆互通式立交特大桥主线全长887米，桥梁双幅总宽37米四、现状调查

2009年4月20日，我qc小组开始收集整理相关资料，“探讨公路桥梁裂缝的处理措施”、“影响桥梁混凝土的施工因素”、“关于水泥混凝土冬季施工要述”、“公路土工试验规程”、“混凝土结构工程质量验收规范”、“公路桥梁隧道施工新技术，新工艺”、“沉降对混凝土的影响”等资料。

2009年6月25日，QC小组成员在组长的带领下，与建设单位、监理单位、公司主管部门相关人员一起参观公司正在施工的创优工程。并与该工程有关领导及技术人员进行技术上的交流。2009年8月24日，津榆互通式立交第一联现浇箱梁右幅8#~12#施工结束，拆除模板后，根据成品外观效果，我小组邀请了项目公司质检处、监理工程师及专业技术人员对现浇箱梁易出现的问题进行整理、归纳、统计、分析，主要问题制作调查表如下：四、现状调查2009年4月调查资料调查资料调查表序号检查项目检查点（个）缺陷点（个）频率（%）累计频率（%）1蜂窝麻面401942.442.42砼施工缝401124.166.53几何尺寸40715.682.14大面平整度40613.495.55芯模位置2024.51006合/p>

制表人：杨冬冬时间：2009年8月25日调查表序号检查项目检查点（个）缺陷点（个）频率（%）蜂窝麻面砼施工缝几何尺寸大面平整度芯模位置3025201510524.115.613.44.5102030405060708090100042