企业生产过程与物流管理教材

第五章企业生产过程与物流管理一、企业生产类型物流特征二、不同生产模式下生产物流的管理三、生产物流运营方式企业生产类型物流特征表现：（1）物料按照工艺过程流动（2）物流作业与生产作业紧密关联相互交叉（3）物流连续地有节奏按比例运转一、企业生产类型物流特征产品需求：品种多、产量少品种少、产量多应变能力强:采用通用设备产品——工艺矩阵图PPM物流连续性低高项目型生产过程单件小批量型生产过程；生产效率高:采用专用设备多品种小批量型生产过程单一品种大量型生产过程多品种大量型生产过程

1、项目型生产过程及其生产物流特征（一）项目型的含义具有项目特征具体的开始和结束时间、有严格定义的最终目标、成本和时间计划、生成具体结果只发生一次物料流入，无物料输出流入滞留一段时间1、项目型生产过程及其生产物流特征（二）项目型生产过程的特点1.物料凝固2.物料投入大3.产品生产周期长4.一次性生产5.生产的适应性强1、项目型生产过程及其生产物流特征1.物料采购量大，供应商多变，外部物流较难控制。2.生产过程原材料、在制品占用大。3.加工场地的方向不确定、加工路线变化极大，工序之间的物流联系不规律。4.物流需求与具体产品存在一一对应的相关需求。（三）项目型生产物流特征师傅带徒弟的方式培养，个人具有高超技术；生产的组织分散；产品一没计和零件制造分散；设备使用通用机器：2、单件小批量生产过程及其生产物流特征（一）单件小批量的含义品种多，数量甚少，生产重复率低。（二）单件小批量型生产过程的特点

1．生产的重复程度低，从而物料需求与具体产品制造存在一一对应的相关需求。2．物料的消耗定额不容易或不适宜准确制定。3．由于生产品种的多样性，使得制造过程中采购物料所需的供应商多变，外部物流较难控制。（三）单件小批量型生产物流特征2、单件小批量生产过程及其生产物流特征

3、多品种小批量型生产过程及其生产物流特征（一）多品种小批量型的含义多品种小批量型是指生产的产品品种繁多并且每一品种有一定的生产数量，生产的重复度中等的生产物流系统。（二）多品种小批量型生产过程的特点

品种数量多但产量有限；产品设计系列化，零部件制造标准化、通用化；工艺过程采用成组技术；运用FMS（柔性制造系统）1．制定生产频率，采用混流生产。2．以MRP实现物料的外部独立需求与内部的相关需求之间的平衡。以JIT实现客户个性化特征对生产过程中物料、零部件、成品的拉动需求。3．物料的消耗定额容易准确制定，产品成本容易降低。4.对制造过程中物料的供应商有较强的选择要求，外部物流的协调较难控制。（三）多品种小批量型生产物流特征降低物流费用是该生产物流系统最大的目标。3、多品种小批量型生产过程及其生产物流特征品种种数数量量单单一一但但产产量量相相当当大大；；产品品设设计计和和零零件件制制造造标标准准化化、、通通用用化化、、集集中中化化；；很强强的的零零件件互互换换性性和和装装配配的的简简单单化化使使生生产产效效率率极极大大地地提提高高，，生生产产成成本本低低，，产产品品质质量量稳稳定定。。4、、单单一一品品种种大大批批且且型型生生产产过过程程及及其其生生产产物物流流特特征征生产产的的产产品品品品种种数数相相对对单一一，，而而产产量量却却相相当当大大，生生产产的的重重复复度度非非常常高高且且大大批批量量配配送送的的生生产产物物流流系系统统。。（一一））单单一一品品种种大大批批量量型型的的含含义义（二二））单单一一品品种种大大批批量量型型生生产产过过程程的的特特点点1．．物物料料需需求求的的外外部部独独立立性性和和内内部部相相关关性性易于于计计划划和和控控制制。2．．物物料料的的消耗耗定定额额容容易易并并适适宜宜准准确确制制定定。3．．制制造造过过程程中中物物料料采采购购的的供供应应商商固固定定，，外外部部物物流流相相对对而而言言较较容容易易控控制制。。4.物物流流作作业业中中各各种种先先进进技技术术的的有有机机配配合合。。（三三））单单一一品品种种大大批批量量型型生生产产物物流流特特征征4、、单单一一品品种种大大批批且且型型生生产产过过程程及及其其生生产产物物流流特特征征其基基本本思思想想是是：：将定定制制产产品品的的生生产产，，通通过过产产品品重重组组和和过过程程重重组组转转化化或或部部分分转转化化为为大大批批量量生生产产问问题题。。对客客户户而而言言，，所所得得到到的的产产品品是是定制制的的、、个个性性化化的；；对生生产产厂厂家家而而言言，，该该产产品品是是采采用用大大批批量量生生产产方方式式制制造造的的成成熟熟产产品品。。（一一））多多品品种种大大批批量量型型的的含含义义5、、多多品品种种大大批批量量型型生生产产过过程程及及其其生生产产物物流流特特征征大批批量量定定制制生生产产MassCustomization，，简简称称MC。。（二二））多多品品种种大大批批量量型型生生产产过过程程的的特特点点1.生生产产方方面面客户户订订单单分分离离点点向向生生产产下下游游移移动动，，减少少为为满满足足客客户户订订单单中中的的特特殊殊需需求求而而在在设设计计、、制制造造及及装装配配等等环环节节中中增增加加的的各各种种费费用用。。2．．在在时时间间维维优优化化方方面面关键键是是有有效效地地推推迟迟客客户户订订单单分分离离点点3.在在空空间间维维优优化化有效效地地扩扩大大相相似似零零件件、、部部件件和和产产品品的的优优化化范范围围，，并并充充分分识识别别、、整整理理和和利利用用这这些些零零件件、、部部件件和和产产品品中中存存在在的的相相似似性性。。5、、多多品品种种大大批批量量型型生生产产过过程程及及其其生生产产物物流流特特征征面向向订订单单设设计计（（EngineeringToOrder,简简称称ETO;面向向定定单单制制造造（（MakingToOrder,简简称称MTO））：：面向向定定单单装装配配（（AssemblyToOrder,简简称称ATO)。。三种种模模式式都都是是以以定定单单为为前前提提按照照客客户户不不同同层层次次的的需需求求三种种模模式式（三三））多多品品种种大大批批量量型型生生产产物物流流特特征征5、多品种大大批量型生产产过程及其生生产物流特征征1.物料被加加工成基型产品的重复度度高，而对装配流流水线则有更更高的柔性要求。2．物流必须须有一坚实的的基础—订单信息化、、工艺过程管管理计算机化化与物流配送送网络化。3．创建可定定制的产品与与服务非常关关键。4.要要求物料的供供应商、零部部件的制造商商以及成品的的销售商之间间的选择将是是全球化、电电子化、网络络化这会促使使生产与服务务紧密结合（三）多品种种大批量型生生产物流特征征5、多品种大大批量型生产产过程及其生生产物流特征征案例大规模定制：：“三日车””之梦戴尔模模式能否应用用于汽车制造造欧洲定制的汽汽车中有19%是为顾客客量身定做的的，美国——7%德国有大约60%的汽车车是根据直接接或间接递交交到工厂的订订单制造的。。英国32%国际汽车分销销纲领(ICDP)———来寻求促使汽汽车配送和销销售流畅进行行的途径。。大众、福特、、通用、尼桑桑、本田等著著名厂商参与与的联合研究究，被称之为为“三日车”工工程在一辆普通汽汽车长达42天天的制造一送货货时间内，实实际的制造只只花费2天天，然后需要要5天送货货到代理商，，其他时间处处理文件。客愿意接受的的送货时间为1-2个星星期他们对于时间间的要求差异异很大，平滑滑需求的方法法便是使用价格歧视视来削平波峰，，填满波谷。。喷漆车间：他他们在汽车的的金属框架上上悬挂各色的面面板。案例大规模定制：：“三日车””之梦戴尔模模式能否应用用于汽车制造造二、不同生产产模式下生产产物流的管理理作坊式手工生生产（单件生生产）；大批量生产（（福特流水线线式生产）；；多品种小批量量生产（精益益生产）1、作坊式手手工生产模式式（CraftProduction单件件生产模式））（一）背景产生于16世世纪的欧洲洲阶段一：按每每个用户的要要求进行单件件生产方式阶段二：依靠靠制造谋生。。阶段三是以瓦瓦特蒸汽机的的发明为标志志，形成近代代制造体系。。手动操作的的机床。单件生产模式式下的生产物物流管理一般般是凭借个人人的劳功经验验和师博定的的行规进行管管理，因此个个人的经验智智慧和技术水水平起厂决定定性的作用。。（二）管理要要点2、大批量生生产模式（MassPrduction，，MP)（一）背景这种模式产生生于19世纪末末至20世世纪60年年代1903年年，费雷德里里克·泰勒勒——科学管管理原理亨利•甘特用用甘特图，对对生产过程进进行计划和控控制1913年年，亨利·福福特认为大大量的专用设设备、专业化化的大批量量生产是降低低成本、提高高竞争力的主主要方式。。福特汽车流水水生产线由单件牛产模模式发展成为为以标准化、、通用化、、集中化为于于要特征的大大批量生产（（MassManufacturing)模式大批量生产模模式下的气产产物流管理是是建立在科学学管理的基础础上的，必须制定科学学标准——物料消耗定额额，然后编制各级级生产进度对对生产物流进进行控制，并利用库存制制度（库存管管理模型）物物料的采购及及分配过程进进行相应的调调节。（二）管理要要点强调一种风险险管理追求物流子系系统（供应物物流、生产物物流、销售物物流）的最优优化。2、大批量生生产模式（MassPrduction，，MP)这种模式产生生于20世世纪70年年代第二次世世界大战结束束后以日本丰田公公司为代表生产竞争全球球化；需求日趋主体体化、个性化化和多样化、、3、多品种小小批量生产模模式（精益生生产，LeanProduction,LP)第一，虽然此此时的先进制制造技术和系系统迅速发展展，但只是着着眼于提高制制造的效率，，忽略库存存。大野耐第二，造成生生产率低下和和增加成本的的根结在于制制造过程中的的一切浪费，，JIT,最终终形多品种小小批量、高质质量和低消耗耗生产模式。。（二）管理要要点（l）原理1）．推进式式模式生产的目标应应是围绕着物物料转化组织织制造资源，，信息流往返于于每道工序、、车间，而生生产物流要严严格按照反工工艺顺序确定定的物料需要要数量、需要要时间（物料料清单所表示示的提前期）），从前道工工序“推进””到后道工序序或下游车间间，而不管后后道工序或下下游车间当时时是否需要。。3、多品种小小批量生产模模式（精益生生产，LeanProduction,LP)制造资源计划划信息流与生产产物流完全分分离。信息流控制的的目的是要保保证按生产作作业计划要求求按时完成物物料加工任务务，3、多品种小小批量生产模模式（精益生生产，LeanProduction,LP)①在管理标准准化和制度方方面，重点处处理突发事件件。②在管理手段段上，大量运用计算机管管理。③在生产物流流方式上，以以零件为中心心，强调严格格执行计划，，维持一定量量的在制品库库存。④执行中以计划为中心，工作的重点点在管理部门。⑤在对待在制制品库存的态态度上，认为为“风险”是是外界的必然然，因此必要要的库存是合理的的。（2）推进式式模式物流管管理的特色3、多品种小小批量生产模模式（精益生生产，LeanProduction,LP)（1）原理拉动式模式是是以日本制造造业提出的JIT（准时时制）技术为为核心的生产产物流管理模模式2）．拉动式式模式3、多品种小小批量生产模模式（精益生生产，LeanProduction,LP)第一，必要的的时间将必要要数量的物料料送到必要的地点。。第二，必要的的生产工具、、工位器具要要按位置摆放放挂牌明示，，以保持现场场无杂物。第三，从最最终市场需需求出发，，每道工序序、每个车车间都按照照当时的需需要由看板板向前道工工序、上游游车间下达达生产指令令，前道工工序、上游游车间只生生产后道工工序、下游游车间需要要的数量。。信息流与物物流完全结结合在一起起，但信息息流（生产产指令）与与（生产））物流方向向相反。信信息流控制制的目的是是要保证按按后道工序序要求准时时完成物料料加工任务务。2）．拉动动式模式三、多品种种小批量生生产模式（（精益生产产，LeanProduction,LP)①在管理标标准化和制制度方面，，重点采用用标准化作业业②在管理手手段上，把把计算机管理理与看板管管理相结合合③物流与市市场需录同同步④在生产物物流计划编编制和控制制上，以零零件为中心心计算机编编制物料生生产计划、、并运用看看板系统执执行和控制制，以实施施为中心，，工作的重重点在制造造现场。⑤在对待库库存的态度度上，“风风险”不仅仅来自于外外界的必然然，更重要要的是来自自于内部的的在制品库库存。（2)拉动动式模式物物流管理特特色三、多品种种小批量生生产模式（（精益生产产，LeanProduction,LP)三、生生产物物流运营方方式MaterialRequirementPlanning物料料需求计划划——MRP；ManufacturingResourcesPlanning制造造资源规划划——MRPⅡJustInTime——准时生生产MRP以反反向原则，，根据按需需定产的思思想来组织织准时生产产：从最终终产品生产产计划（独独立需求））导出相关关物流（原原材料、零零部件等））的需求量量和需求时时间（相关关需求）；；根据需求求时间和生生产/订货货周期确定定开始生产产/订货时时间1、闭环MRP——除物料料需求计划划，将生产产能力需求求计划、车车间作业计计划和采购购作业计划划纳入MRP—封闭闭系统：。。除了资源需求计划划、能力需求计计划，与工作中心心能力平衡衡三、生生产物物流运营方方式（一）.闭闭环MRP原理与结结构主生产进度计划物料需求计划能力需求计划能力调整采购/生产现场控制物料清单库存管理订货合同经营计划市场预测能力与需求平衡吗？工艺路线YN工作中心能力三生生产物流流运营方式式资源需求计计划/粗能能力计划：：关键工作中中心的负载载平衡———面向主生生产计划，，计划对象象为独立需需求件能力需求计计划/详细细能力计划划：全部工作中中心的负载载平衡———面向车间间，计划对对象为相关关需求件（二）.能能力需求计计划CapacityRequirementPlanning:1、闭环MRP三生生产物流流运营方式式能力需求计计划的主要要依据：工作中心：：各种生产产或加工能能力单元和和成本计算算单元的总总称，用工工时量化其其能力大小小工作日历：：用于编制计计划的特殊殊形式的日日历，除去去节假日、、停工日子子工艺路线：：反映制造某某项“物料料”的加工工方法及加加工次序的的文件———加工装配配顺序，使使用的加工工中心、时时间、费用用等1、闭环MRP三企企业典型型的生产物物流运营方方式满足客户和和市场需求求，先不考考虑能力约约束而保证证计划需求求，再进行行能力计划划，多次反反复调整能力需求计计划的运算算过程是把把物料需求求计划订单单换算成能能力需求数数量，生产产能力需求求报表加工任务能力需求计划工作中心能力工艺路线需用负荷可用能力需用能力平衡负荷1、闭环MRP（三）.MRP输出出的零部件件作业计划划三企企业典型型的生产物物流运营方方式实施：具体体执行———合理利用用各种资源源，又按期期完成订单单任务车间订单下下达：MRP生成的的计划订单单作业排序：：从工作中中心角度控控制加工工工件的作业业顺序或作作业优先级级投入产出控控制：监控控作业流（（正在作业业的车间订订单）通过过工作中心心的技术方方法作业信息反反馈：只涉及生产产管理———物流；没没有涉及资资金流———财务管理理；没有与与年度生产产计划联系系1、闭环MRP三企企业典型型的生产物物流运营方方式二、MRPII－ManufacturingResourcesPlanning不再局限生生产部门———是整个个企业生产产经营活动动的基本思想：：把企业作作为一个有有机整体，，从整体最最优的角度度出发，通通过运用科科学方法对对企业各种种制造资源源和产、供供、销财各各个环节进进行有效的的计划、组组织和控制制，使他们们得以协调调发展，并并充分地发发挥作用。。三企企业典型型的生产物物流运营方方式MRPII对以下资资源编制计计划、进行行监控和管管理：生产资源：物物料和设备市场资源：销销售与供应市市场信息财政资源：资资金来源与支支出工程设计资源源：MBOM，工艺路线线等时间资源：工工时、效率、、交货期、提提前期2、MRPII－ManufacturingResourcesPlanning三企企业典型的生生产物流运营营方式改变计划：重排计划拖延定单终止定单改变产品组合合改变能力：改变工艺申请加班外协加急雇临时工BOM工艺路线定额工时平均批量预测需求信息客户信息库存信息资源清单经营计划可行？NY主生产计划粗能力计划物料、能力需需求计划采购作业车间作业成本会计可行？销售计划、综综合生产与资资源需求计划划可行？NYYN决策层计划层执行层MRPII的的特点：计划一贯性与与可行性：计计划主导型管管理模式，统统一通常的3级计划管理理：计划编制集中中在厂级车间班组只执执行计划、调调度和反馈信信息管理系统性：：把与生产经营营有关的部门门的工作联为为整体——系系统工程数据共享性：：制造企业管理理信息系统，，各部门依同同一数据信息息管理，任何何数据变动及及时反映给各各部门三企企业典型的生生产物流运营营方式动态应变性：：跟踪、控制、、反馈—及时时响应模拟预见性：：模拟功能物流、资金流流统一：包含成本会计计、财务功能能，生产活动动直接产生财财务数据，财财务部门及时时得到资金信信息用于成本本控制，资金金流反映物料料和经营情况况——参与决决策三生生产物流运营营方式3、准时生产产——JustInTime在合适的时间间、将合适数数量的材料和和零部件送往往合适地点———无库存生产不断消除浪费，使生产系统能准时满足需求过量生产的浪费等待时间的浪费运输的浪费