2012年我国船舶工业经济运行分析

2012年我国船舶工业经济运行展规划（2011～2020）》、《海洋工程装备科研项目指南（2012）工业努力克服各种级、调整产品结构、加大科技投入，取得了各项经济指标保持平稳、国际市场份变、海洋工 一、经济运行基本情（一）造船三大指标同比下2012年，造船完工量为6021万载重吨，同比下降21.4%；204143.6%12月底，手持1.069528.7%。2012（二）工业总产值小幅增2012年，规模以上船舶工业企业有1647家，完成工业总产79033.4%5951亿元，0.1%113015.1%；船舶23.6%。（三）船舶出口持续下2012494920.9%884435.3%。出口船舶的完工量、新接订单量、手持订单量分别占总量的82.2%、73.3%和82.7%。2012年，规模以上船舶工业企业完成出货值2684亿元，44.35.8%25.215.7%。177个国家和地区，亚洲和欧洲仍是出口的主要市场。其中，我国向亚洲出口船舶的金额为212.5亿，占比58.1%；向欧洲出口船舶的金额为57.6亿，占比15.7%。（四）经济效益出现下2012年1~11月，规模以上船舶工业企业实现主营业务收61620.2%45688.7%。2012年1~11月，规模以上船舶工业企业实现利润总额288亿29.1%22535.3%44.31.8%9000万元，134%。二、经济运行的主要特（一）造船市场持续，国际市场份额保持不比分别下降7%、44.6%和35.5%，但中国船舶工业三大指标按载重吨计（二）特种船承接力度加大，结构调整取得成万立方米双电力推进型液化天然气（LNG）船、3.8万吨特种双相不锈钢化学品船、4.5万吨集装箱滚装船、5万吨化学品船、8.3万立方3211万太平洋造船推出了CROWN63CROWNMHI82CROWN36万吨级、8万吨级、12万吨级3型产品均以“节能环保”为首要设计理念，油耗降20%6700车位汽车滚装船，该船采用了TrimWedges/PBCF2014年起开始交（三）自主研发成绩显著，海工装备收获颇公司、中远船务工 、大连船舶重 、武（四）银行助力船舶工业，造船航运共同发提供了5.2亿的融资支持；交通银行与中国船舶工业2+2艘超大型油船（VLCC）建造合同。（五）细分市场找准定位，调整结构错位竞（六）应对海事卓有成效，夯实基础持续发2012年，我国船舶行业较好地应对了船舶涂层新标准（PSPC）。了满足PSPC要求的船舶。相关部门、船级社和行业对《船上噪声三、经济运行存在的问（一）新船订单大幅减少，开工不足日益严2420121.069528.7%，以年造船完工量为6000万载重吨测算，现有手持订单不够2年（二）交船难度日益增大，产成品占用持续增价等要求越来越多，加上国际新标准、范陆续实施，船舶交付愈际交付6021万载重吨，约有2900万载重吨船舶或修改合同交付日期，（三）船企亏损、、减员增船舶市场持 ，在我国船企占据优势的三大主流船型领域船本费用倒挂的就十分突出。统计显示，2012年1~11月，船舶行业0.78%，0.994.7%，同29%323家，亏损额同比大幅上升（四）融资压力持续增大，企业流动严重不四、预测和建（一）预，2013年，在全球经济缓慢增长、国际造船逐步实施、技术发展下降等因素综合影响下预测全球航运市场可能会比2012年略有6000万~7500万载重吨。从船型分析，，55001（二）措施与建认清当前形势，坚定必胜信心当前，我国船舶工业 着市场需求 际竞争激烈、交难度增大、企业紧张、结构性产能过剩、科技创新能力较弱10年