仓储系统规划与设计

2仓储系统规划与设计学习目的与要求关键词汇通过本章学习，了解仓储系统规划与设计的目标、原则和方案，了解仓储选址决策的常用分析方法的要点，掌握仓库面积含义与计算，掌握仓库布局的主要内容、能对仓库布局进行一定的分析。仓储系统（WarehouseSystem）仓库布局（WarehouseLayout）2仓储系统规划与设计2．1构建现代仓储系统2．2仓储系统规划

2．3仓库的布置◎自测练习题2．1构建现代仓储系统2．1．1仓储系统简介

1．储存空间

储存空间由仓库库房提供，不同的库房提供的空间差别很大。在进行储存空间规划时，必须考虑到空间的大小、柱子间距、有效高度、通道和收发站台等因素，并配合其他因素，才能做出完善的设计。

2．货物

货物是仓库的生命源。货物的特征、货物在储存空间的摆放方式和管理与控制是储存系统要解决的关键问题。货物的特征包括供应商、商品特性、规格类别、数量和时间等方面，而影响到它们在储存空间的摆放因素有：储位单位、储位策略和原则以及商品特性等。货物在库不仅仅要摆放好，还要便于对其进行存取、分拣和加工等管理。这些活动在仓库，尤其是流通型仓库即物流中心更多，要求掌握库存状况，了解其品质、数量、位置和出入库状况等信息。

3．仓储设施设备

仓储设施设备由收发设施设备、储存设备、搬运和输送设备等组成。只要货物不是直接堆码在地上，不是由人力肩扛手捧，就要托盘、货架等储存设备和输送机、笼车、叉车等搬运和输送设备。

4．人员

仓储系统的人员包括仓管、搬运、拣货和补货等人员。即使是最自动化的仓库也需要人员来看护和管理。人员仍然是仓库最活跃的因素，在仓储空间设计和设备选择时，都要根据自动化程度的高低来考虑人-机作业和管理问题。例如考虑人员在存取搬运货物时，要求效率高、省时、省力，作业流程要合理、储位配置及标志要简单清楚，一目了然，且要好放、好拿、好找。

5．作业及管理系统

前面已经谈到，前几项组成已经决定了仓库的作业状况好坏。按照设施规划设计的要求，我们首先要考虑的是作业流程，没有通畅的作业流程就不可能有完善的仓库功能布局。现代仓库还要考虑信息系统。仓库管理系统(WarehouseManagementSystem,WMS)是仓库运作的神经中枢，只有与良好的作业系统配合，才能完成仓库的各项功能。2．1．2仓储系统构建方案

1．自建仓库

大多数生产企业和服务机构以某种形式拥有自己的仓储空间，从办公用品的储藏室到上万平方米的成品仓库，形式多种多样。但不管怎样，其共同的特征是这些企业或机构对仓储空间以及物料搬运设备有资本投入。对这些投资，公司预期会有以下好处：

(1)仓储费用比租用或租赁仓库要低。如果大多数时间里仓库设施的利用率都很高，则尤其如此。

(2)能更大程度地控制仓储运作，有助于确保仓储的高效率和高水平服务。现在企业的服务作为企业重要的竞争力因素，越来越多的被企业关注，因此，企业希望能够通过自行控制仓储的作业来确保服务的质量和系统的运作效率。自建仓库可以按照自己的业务特点进行库场规划和仓储流程设计，最大限度地满足本企业的要求。自建仓库可转变成物流中心或配送中心等，为企业的其他部门和客户提供更全面周到的服务。

(3)如果某些产品(如药品、某些化学品)存储时需要有专业的人员或专门的设备，则自营仓库可能是唯一可行的选择方案。

(4)拥有房地产可产生增值收益。

(5)仓库空间在未来的某个时间可转为他用，如改为生产设施等。

(6)仓库空间也可作为销售部门、自营车队、运输部门和采购部门的服务基地。

总之，与租用仓库相比，特别是在需求量大且稳定或者需要特殊仓储技术的情况下，自营仓库能使企业更好地进行管理控制，且成本更低、灵活性更高。

2.租赁仓库

对许多公司来说，租赁仓库是一个折中的选择，介于短期租用公共仓库和长期自营仓库之间。租赁仓库的优点是可以从仓库所有者那里得到较低的租金。然而，由于使用者必须保证在特定租期内支付租金，所以可能丧失了一定的选址灵活性。但对于使用者而言的好处是使用者可根据租期的长短对存储空间和相关的运作活动进行控制。

租赁的仓储空间可以从多种途径获得。首先，公共仓库经营人可能会提出延长仓储空间的租用期；其次，生产商可能有未充分利用的自营仓库供出租；最后，自营仓库所有者可能会发现将其自有的仓库出售，再从买主处重新租回，对自己更有利。

3.公共(租用)仓库

有很多企业向其他企业提供短期仓储服务。这些企业提供的许多服务项目与自营仓库开展的服务项目是相同的，即收货、储存、运输及相关活动等。公共仓库类似于运输中的公共承运人，其与自营仓库的关系也与公共承运人和自营车队的关系是一样的。

公共仓库有很多优势，其中的一些优势刚好和自营仓库相反：

(1)没有固定投资

使用公共仓库不需要对租赁的仓储空间投资。对使用公共仓库的企业来说，所有的仓储成本都是可变成本，即仓储成本与企业使用仓库服务的程度成正比。如果企业资金有更好的用途或者根本就没有资金用在仓储设施投资上，那么使用公共仓库无须投资这一点对企业是十分有利的。

(2)降低成本

如果自营仓库的利用率低，而又必须要储存一些季节性存货，则使用公共仓库比自营仓库或租赁仓库进行仓储的成本要低。自营仓库的空间过于拥挤或利用率过低，都可能会出现效率低下的情况。公共仓库的管理人员则试图通过平衡多个生产商的季节性库存模式，以及长期充分利用仓库设施而获利。

(3)选址灵活

由于对公共仓库的使用经常是短期的，因而随市场变化而改变仓库位置就比较容易，而且成本较低。又由于使用公共仓库不存在长期权利义务关系，这就为保持物流网络优化提供了重要的灵活性。

除了上面提到的优点外，公共仓库还提供多种服务来吸引和挽留客户。大多数公共仓库都提供诸如收货、储存、运输集中、混合和拆装等基本服务。他们还经常提供更多的服务。返回2．2仓储系统规划2．2．1仓储系统规划概述

所谓仓储系统规划就是从空间和时间上对仓库的新建、改建和扩建进行全面系统的规划。仓库建设代表一个企业在赢得时间与地点效益方面所做出的努力，在一定程度上还是企业实力的一个标志物。更为重要的是，建设规划的合理性还将对仓库的设计、施工和运用、仓库作业等的质量和安全，以及所处地区或企业的物流合理化产生直接和深远的影响。

1．仓库建设规划的内容

（1）确定仓库网点的数量、规模及服务范围；

（2）确定备选库址；

（3）仓库库区平面规划设计；

（4）仓库建筑类型及规模的确定；

（5）仓库设备类型及数量的确定；

（6）仓库技术作业流程确定；

（7）仓库建设投资及运行费用的预测。

显然，在仓储系统规划层面需解决的核心问题是仓库在市场区域的布局与规模的把握。

2．仓库规划的一般要求

对于仓库规划而言，一般要遵循下面的原则：

(1)适应性原则

首先，仓库规划必须要与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与工业整体布局结构相适应，与国民经济和社会发展相适应；其次，仓库规划要与企业的需求相适应。仓库是企业出于完善自己的物流系统，协调服务与成本关系的目的而进行建设的，必须要能够完全满足企业的需求。

(2)协调性原则

仓库规划要与地方的整个物流网络体系相协调，否则将会造成资源的浪费和设施的重复建设。另外，仓库规划要注意仓库的设施设备与当地的经济发展水平、生产力发展水平和技术发展水平相协调。

(3)经济性原则

仓库规划中要充分考虑到经济因素的影响，尤其是成本问题。仓库的成本主要包括库场的建设费用、设施和设备的购置费用、人员工资和运营中的各项费用等。在遵循经济性原则时，要以总成本最低作为中心指标。

(4)战略性原则

仓库规划要具备战略眼光。一是要考虑全局；二是要考虑长远。局部要服从全局，眼前利益服从长远利益。

(5)可行性原则

仓库规划要充分考虑到建设的可行性，在兼顾以上四条原则的同时考虑规划最终的可操作性。仓库规划一定要建立在现有的生产发展水平基础上，要考虑到实际的需要，使规划能够最终实现既定目标。2．2．2仓储系统选址

1．仓储选址概述

仓储选址是指运用科学的方法决定仓库的地理位置，使之与企业的整体经营运作系统有机结合，以便有效、经济地达到企业的经营目的。

仓储系统选址包括两个层次的问题：一是选位，即选择什么地区（区域）；二是定址。地区具体选择在该地区的什么位置设置仓库，也就是在已选定的地区内选定一片土地作为设施地的具体位置。选址还包括两类问题：一是选择一个单一的仓库位置；二是选择多个仓库位置。如图2-1所示。图2-1仓储系统选址

仓储系统选址对商品流转速度和流通费用会产生直接的影响，并关系到企业对顾客的服务水平和服务质量，最终影响企业的销售量和利润。一旦选择不当，将给企业带来很多不良后果，而且难以改变。因此，在进行仓储系统选址时，必须充分考虑到多方面因素的影响，慎重决策。2.仓仓储系系统选选址的的目标标及原原则仓储系系统选选址与与该仓仓库所所属企企业的的类型型有很很大的的关系系。附附属于于工业业企业业的仓仓储其其选址址追求求成本本最小小化；；附属属于物物流企企业的的仓储储其选选址追追求收收益最最大化化或服服务水水平的的最优优化。。(1））费用用原则则经济效效益对对于任任何类类型的的仓储储都是是重要要的。。(2））接近近客户户原则则以降低低运费费、提提高对对客户户需求求的反反映速速度。。(3））长远远发展展原则则战略意意识。。选址址工作作要考考虑到到服务务对象象的分分布状状况及及未来来发展展。3.仓仓储系系统选选址考考虑的的因素素进行仓仓库选选址决决策时时，需需要考考虑各各种影影响因因素和和要求求，在在此基基础上上预先先确定定仓库库地址址，列列出几几个可可供选选择的的可行行方案案，利利用某某种评评价方方法，，从这这几个个可行行方案案中确确定最最理想想的仓仓库地地址。。影响库场场选址的的因素主主要有下下列几个个方面：：(1)经经济因素素①宏观经经济政策策。在进进行选址址决策时时，要充充分考虑虑当地政政府的政政策法规规等因素素。有些些地区的的政府采采取比较较积极的的政策，，鼓励在在经济开开发区进进行仓库库的建设设或出租租，并在在税收、、资本等等方面提提供比较较优惠的的策略。。同时这这些地区区的交通通、通信信、能源源等方面面的基础础设施建建设也比比较便利利。②建设和和运营成成本。在在进行选选址决策策时，还还要仔细细计算成成本。成成本的构构成如下下：●运输成成本。通通过合理理选址，，使运输输距离最最短，尽尽量减少少运输过过程的中中间环节节，可以以使运输输成本最最低、服服务最好好。●原材料料供应。。企业对对原材料料供应的的要求一一般都比比较严格格，将仓仓库地址址定位在在原材料料附近，，不仅能能够保证证原材料料的安全全供应，，而且能能够降低低运输费费用，减减少时间间延迟，，从而获获得较低低的采购购价格。。●劳工成成本。无无论是手手工密集集型还是是技术密密集的仓仓库作业业，都需需要一定定素质的的人才。。不同地地区的劳劳资水平平可能不不尽相同同，这些些都是选选址决策策者所需需要考虑虑的问题题。●建筑成成本和土土地成本本。不同同的仓库库选址方方案，在在对土地地的征用用、建筑筑要求等等方面的的要求是是不相同同的，从从而可能能导致不不同的成成本开支支。因此此，在仓仓库选址址过程中中，应尽尽量避免免占用农农业用地地和环保保用地。。（2）环环境因素素①地理因因素●地质条条件。建建设仓库库应选用用承载力力较高的的地基，，要求地地质坚实实、平坦坦、干燥燥，避免免仓库建建在有不不良地质质现象或或地质构构造不稳稳定的地地段。●水文及及水文地地质条件件。在沿沿江河地地区选择择仓库建建筑地址址时，要要调查和和掌握有有关的水水文资料料，特别别是汛期期洪水最最高水位位等情况况，防止止洪水侵侵害。同同时，在在水文地地质条件件方面还还要考虑虑地下水水位的情情况，水水位过高高的地方方不宜作作为工程程的基地地。●气候因素。。在物流中心心规划前应详详细了解当地地的自然气候候环境条件，，例如在自然然环境中的湿湿度、盐分、、降雨量、风风向、风力、、瞬时风力等等。②配套设施●交通运输条条件。仓库的的地点应具有有良好的交通通运输条件，，库址应选择择靠近现有的的水、陆、空空交通运输线线，对于大型型仓库还应考考虑铺设铁路路专用线或建建设专用水运运码头等。●水电供应条条件。仓库应应选择靠近水水源、电源的的地方，以保保证方便和可可靠的水电供供应。了解和和掌握仓库供供水系统以及及周围用水单单位的情况，，调查用水高高峰期间消防防水源的保障障程度，以防防紧急情况下下供水不足。。（3）竞争因因素①竞争对手因因素。竞争对对手的仓库选选址对企业的的选址工作也也是有一定影影响的。对竞竞争对手的竞竞争策略、与与竞争对手的的实力对比、、与竞争对手手的差异等，，都会影响到到企业的选址址工作。②服务水平。。为了能够更更好的服务客客户，提高对对客户需求的的反应速度，，许多企业都都会将仓库建建立在服务区区域的附近。。只有顾客密集集分布、交通通与装运条件件方便、地价价低廉的主要要条件得到满满足的地方，，才是合适的的仓储选址。。4.仓储系统统选址的程序序(1）确定仓仓库选址的目目标和原则;(2）收集选选址所需的基基本条件,如如明确仓库的的业务类型、、预测业务量量、掌握费用用及客户资料料;(3）初步确确定可供选择择的地点等;(4）评估分分析后确定地地点。仓储系统选址址的程序如图图2-2所示。图2-2仓储系统选选址的程序2．2．3单单设施选址方方法在现有用户中中确立一个仓仓库。如果可可以在现有用用户中确立一一个仓库，那那么用总距离离最短、总运运输周转量最最小、总运输输费用最小来来计算比较简简单。确立一个新的的仓库地址。。当完全新建建一个仓库时时，可用因素素比重法、重重心法、线性性规划法和运运输模型法来来进行评估选选址。1．因素比重重法选址中要考虑虑的因素很多多，但是总是是有一些因素素比另一些因因素相对重要要，决策者要要判断各种因因素孰轻孰重重，从而使评评估更接近现现实。这种方方法有6个步步骤:（1）列出所所有相关因素素；（2）赋予每每个因素以权权重以反映它它在决策中的的相对重要性性；（3）给每个个因素的打分分取值设定一一个范围(1～10或1～100)；（4））用用第第3步步设设定定的的取取值值范范围围就就各各个个因因素素给给每每个个备备选选地地址址打打分分；；（5））将将每每个个因因素素的的得得分分与与其其权权重重相相乘乘，，计计算算出出每每个个备备选选地地址址的的得得分分；；（6））考考虑虑以以上上计计算算结结果果以以总总分分最最高高者者为为最最优优。。2.重重心心法法在这这种种方方法法中中，，选选址址因因素素只只包包含含运运输输费费率率和和该该点点的的货货物物运运输输量量，，在在数数学学上上被被归归纳纳为为静静态态连连续续选选址址模模型型。。基基本本原原理理为为：：设设有有一一系系列列点点分分别别代代表表生生产产地地和和需需求求地地，，各各自自有有一一定定量量的的货货物物需需要要以以一一定定的的运运输输费费率率运运向向待待定定的的仓仓库库，，或或从从仓仓库库运运出出，，则则仓仓库库应应建建在在总总运运输输成成本本最最小小的的点点上上。。即即minTC=∑∑iViRidi=∑∑Cidi式中中：：TC————总总运运输输成成本本；；Vi————i点点的的运运输输量量；；Ri————到到i点点的的运运输输费费率率；；di————从从位位置置待待定定的的仓仓库库到到i点点的的距距离离，，di=(x-xi)2+(y-yi)2；；Ci————到到i点点的的运运输输成成本本。。求出出成成本本运运输输最最低低的的位位置置坐坐标标x和和y，，重重心心法法使使用用的的公公式式为为：：x=∑dixVi∑∑Viy=∑diyVi∑∑Vi式中：x———重心的的x坐标；；y——重心心的y坐标标；dix———第i个地地点的x坐坐标；diy———第i个地地点的y坐坐标；Vi——运运到第i个个地点或从从第i个地地点运出的的货物量。。重心法的具具体方法：：（1）先建建立坐标系系；（2）将所所有的备选选地址绘制制在坐标轴轴上，确定定坐标值；；（3）用坐坐标系统计计算平面上上任何两点点之间的距距离；（4）根据据距离、重重量两者的的结合计算算重心；（5）最后后，选择求求出的重心心点坐标值值对应的地地点作为要要布置设施施的地点。。【例2.1】一家生生产化肥的的制造厂，，要为它的的三个工厂厂（A、B、C）建建立仓库，，假设运输输量与运输输成本存在在线性关系系，三个工工厂的位置置和年生产产量如图23及表表21所所示，试利利用重心法法计算仓库库的位置。。表2-1每家工厂厂的生产量量表图2-3厂房布置置矩阵解：由重心心公式得x=∑dixVi∑∑Vi=150×6000+100××8200+275×70006000+8200+7000=172y=∑diyVi∑∑Vi=75×6000+300××8200+380×70006000+8200+7000=262.7所以仓库的的地址（x，y）=（172，262.7）。。3.线性规规划法找出物流网网络中仓库库的数量、、规模和位位置，目标标是使得通通过该网络络运送所有有产品的成成本在以下下约束条件件下降至最最低：（1）不能能超过每个个工厂的供供货能力；；（2）所有有产品的需需求必须得得到满足；；（3）各个个仓库的吞吞吐量不能能超过其吞吞吐能力；；（4）必须须达到最低低吞吐量，，仓库才可可以开始运运营；（5）同一一消费者需需要的所有有产品必须须由同一仓仓库供给；；（6）同一一消费者需需要的所有有产品必须须由同一仓仓库供给。。2．2．4多设施选选址方法对于大多数数的企业而而言，经常常会面临同同时决定多多个仓库的的选址问题题。该问题题一般可归归为这样几几个基本的的规划问题题：（1）物物流网络络中应该该有多少少个仓库库？这些些仓库应应该有多多大规模模，应位位于什么么地方？？哪些客客户指定定由仓库库负责供供应？各各个工厂厂、供应应商或港港口的货货物应指指定由哪哪些仓库库负责？？（2）各各个仓库库中应该该存放哪哪些产品品？哪些些产品应应从工厂厂、供应应商或港港口直接接运送到到客户手手中？对对于这些些问题的的研究有有很多的的方法，，虽然有有些方法法不很完完善，但但依然为为我们提提供了多多个仓库库选址的的数学上上的规划划方法，，这里不不作详细细分析。。【例2.2】某物流公公司根据据公司的的发展规规划，需需要建设设一个仓仓库。仓仓库可以以在A1、A2、A3、A4这四个个地点中中选择。。由于各各地点的的具体条条件不同同，建设设费用以以及建成成后仓库库的吞吐吐量也不不同。Wi表示示在地点点Ai建建仓库后后的吞吐吐量大小小，ai表示在在地点Ai建仓仓库的费费用(i=1,2,3,4)。仓库库建好后后可以向向B1、、B2、、B3、、B4、、B5这这五个地地点配送送物质；；bj表表示Bj的需求求量(j=1,2,3,4,5)。。cij表示从从Ai到到Bj的的单位运运费。在在满足各各个配送送点的条条件下，，如何选选择仓库库地点，，使建设设费用及及运费的的总和为为最小，，可建立立以下数数学模型型解决。。设xij表示由由Ai供供应Bj的物质质数量，，并设Ri=0不在Ai建1在Ai建该问题的的数学模模型为：：minZ=∑∑4i=1aiRi+∑4i=1∑∑5j=1cijxijs.tx11+x21+x31+x41≥≥b1x12+x22+x32+x42≥≥b2x13+x23+x33+x43≥≥b3x14+x24+x34+x44≥≥b4x15+x25+x35+x45≥≥b5x11+x12+x13+x14+x15≤W1R1x21+x22+x23+x24+x25≤W2R2x31+x32+x33+x34+x35≤W3R3x41+x42+x43+x44+x45≤W4R4xij≥≥0(i=1,2,3,4;j=1,2,3,4,5)Ri=0或1(i=1,2,3,4)返回2．3仓仓库的布布置2．3．．1仓库库规模的的确定1．库场场规模(1)仓仓库总面面积仓库总面面积指从从仓库外外墙线算算起，整整个围墙墙内所占占的全部部面积。。若在墙墙外还有有仓库的的生活区区、行政政区或库库外专用用线，则则应包括括在总面面积之内内。(2)仓仓库库建建筑筑面面积积仓库库建建筑筑面面积积指指仓仓库库内内所所有有建建筑筑物物所所占占平平面面面面积积之之和和。。若若有有多多层层建建筑筑，，则则还还应应加加上上各各层层面面积积的的累累计计数数。。仓仓库库建建筑筑面面积积包包括括：：生生产产性性建建筑筑面面积积(包包括括库库房房、、货货场场、、货货棚棚所所占占建建筑筑面面积积之之和和)、、辅辅助助生生产产性性建建筑筑面面积积(包包括括机机修修车车间间、、车车库库、、变变电电所所等等所所占占的的面面积积之之和和)和和行行政政生生活活建建筑筑面面积积(包包括括办办公公室室、、食食堂堂、、宿宿舍舍等等所所占占面面积积之之和和)。。(3)仓仓库库使使用用面面积积仓库库使使用用面面积积指指仓仓库库内内可可以以用用来来存存放放商商品品的的面面积积之之和和，，即即库库房房、、货货棚棚、、货货场场的的使使用用面面积积之之和和。。其其中中库库房房的的使使用用面面积积为为库库房房建建筑筑面面积积减减去去外外墙墙、、内内柱柱、、间间隔隔墙墙及及固固定定设设施施等等所所占占的的面面积积。。（4））仓仓库库有有效效面面积积仓库库有有效效面面积积指指在在库库房房、、货货棚棚、、货货场场内内计计划划用用来来存存放放商商品品的的面面积积之之和和。。有有效效面面积积是是指指仓仓储储作作业业占占用用面面积积，，包包括括实实用用面面积积、、通通道道、、检检验验作作业业等等场场地地面面积积之之和和。。（5））仓仓库库实实用用面面积积仓库库实实用用面面积积指指在在仓仓库库使使用用面面积积中中，，实实际际用用来来堆堆放放商商品品所所占占的的面面积积。。即即库库房房使使用用面面积积减减去去必必需需的的通通道道、、垛垛距距、、墙墙距距及及进进行行收收发发、、验验收收、、备备料料等等作作业业区区后后所所剩剩余余的的面面积积。。2．．仓仓库库面面积积计计算算（1））比比较较类类推推法法比较较类类推推法法以以现现已已建建成成的的同同级级、、同同类类、、同同种种仓仓库库面面积积为为基基准准，，根根据据储储量量增增减减比比例例关关系系，，加加以以适适当当调调整整来来推推算算新新建建库库的的有有效效面面积积。。公公式式为为：：S=S0··QQ0··k式中中：：S————拟拟新新建建仓仓库库的的有有效效面面积积，，m2;S0————参参照照仓仓库库的的有有效效面面积积,m2;Q————拟拟新新建建仓仓库库的的最最高高储储备备量量,t;Q0——参照照仓库的最高高储备量,t;k——调整系系数（当参照照仓库的有效效面积不足时时，k>1；；当参照仓库库的有效面积积有余时，k<1）。（2）系数法法系数法是根据据实用面积及及仓库有效面面积利用系数数计算拟新建建仓库的有效效面积。公式式为：S=S实α式中：S———拟新建仓库库的有效面积积,m2;S实——实用用面积,m2；α——仓库有有效面积利用用系数，即仓仓库实用面积积占有效面积积的比重。（3）直接计计算法先计算出货垛垛、货架、通通道、收发作作业区、垛距距、墙距等所所占用的面积积，然后将它它们相加求和和。2．3．2仓仓库的平面布布置仓库布局是根根据库区场地地条件、仓库库的业务性质质和规模、储储存物品的特特性，以及仓仓储技术条件件等因素，对对仓库的主要要建筑物（库库房、货棚、、货场）、辅辅助建筑物、、构筑物、货货场、站台等等固定设施和和库内运输路路线所进行的的总体安排和和配置，以最最大限度地提提高仓库储存存能力和作业业能力，降低低各项仓储作作业费用，更更有效地发挥挥仓库在物流流过程中的作作用。仓库布布局包括平面面布局和空间间布局。1.仓库平面面布置含义现代仓库平面面布置，就是是根据现代仓仓库总体设计计要求，科学学地解决生产产和生活两大大区域的平面面布局问题，，如主要业务务场所、辅助助业务场所、、办公场所、、生活设施等等，在规定的的范围内进行行统筹规划、、合理安排，，最大限度地地提高仓库的的储存和作业业能力，并降降低各项仓储储作业费用。。仓库布置由由下列因素决决定：（1）周围环环境仓库周围的环环境包括四邻邻及附近产生生的有害气体体、固体微粒粒、震动等情情况，以及交交通运输条件件和协作方的的分布等。（2）存货特特点存货特点指仓仓库建成后存存放的物品的的性质、数量量以及所要求求的保管条件件。（3）仓库类类型仓库类型指仓仓库本身的性性质特点。例例如综合仓库库与专业仓库库就会有明显显的不同。（4）作业流流程作业流程指仓仓库作业的构构成及相互关关系。（5）作业手手段自动化、机械械化和人工作作业在布局方方面会有质的的差别。2.现代仓库库平面布置的的原则在进行布局时时应遵循以下下基本原则:（1）便于储储存保管仓库的基本功功能是对库存存进行储存保保管。总体布布局要为保管管创造良好的的环境，提供供适宜的条件件。（2）利于作作业优化仓库作业优化化指提高作业业的连续性，，实现一次性性作业，减少少装卸次数，，缩短搬运距距离，使仓库库完成一定的的任务所发生生的装卸搬运运量最少。同同时还要注意意各作业场所所和科室之间间的业务联系系和信息传递递。（3）保证仓仓库安全仓库安全是一一个重要的问问题，其中包包括防火、防防洪、防盗、、防爆等。总总体布局必须须符合安全部部门规定的要要求。（4）节省建建设投资仓库中的延伸伸性设施———供电、供水水、排水、供供暖、通讯等等设施对基建建投资和运行行费用的影响响都很大，所所以应该尽可可能集中布置置。3.现代仓库库的平面构成成及规划现代仓库一般般可以划分为为生产作业区区、辅助作业业区和行政生生活区三大部部分。(1)生产作作业区生产作业区是是现代仓库的的主体部分，，是商品仓储储的主要活动动场所。主要要包括储货区区、道路、铁铁路专用线、、码头、装卸卸平台等。储货区是储存存保管、收发发整理商品的的场所，是生生产作业区的的主体区域。。储货区主要要由保管区和和非保管区两两大部分组成成。保管区是是主要用于储储存商品的区区域，非保管管区主要包括括各种装卸设设备通道、待待检区、收发发作业区、集集结区等。现现代仓库已由由传统的储备备型仓库转变变为以收发作作业为主的流流通型仓库，，其各组成部部分的构成比比例通常为：：合格品储存存区面积占总总面积的40％～50％％；通道占总总面积的8％％～12％；；待检区及出出入库收发作作业区占总面面积的20％％～30％；；集结区占总总面积的10％～15％％；待处理区区和不合格品品隔离区占总总面积的5％％～10％。。(2)辅助作作业区辅助作业区是是为仓储业务务提供各项服服务的设备维维修车间、车车库、工具设设备库、油库库、变电室等等。值得注意意的是，油库库应远离维修修车间、宿舍舍等易出现明明火的场所，，周围应设置置相应的消防防设施。(3)行政生生活区行政生活区是是行政管理机机构办公和职职工生活的区区域，具体包包括办公楼、、警卫室、化化验室、宿舍舍和食堂等。。为便于业务务接洽和管理理，行政管理理机构一般布布置在仓库的的主要出入口口，并与生产产作业区用隔隔墙分开。这这样既方便工工作人员与作作业区的联系系，又避免非非作业人员对对仓库生产作作业的影响和和干扰。职工工宿舍楼一般般应与生产作作业区保持一一定距离，以以保证仓库的的安全和生活活区的安宁。。4．库房内部部平面规划按照仓储作业业的功能特点点以及ISO9000国际质量体体系认证的要要求，库房储储存区域可划划分为：待检检区、待处理理区、不合格格品隔离区、、合格品储存存区等。(1)待检区区用于暂存处于于检验过程中中的商品。这这些商品一般般采用黄色的的标识以区别别于其他状态态的商品。(2)待处理理区用于暂存不具具备验收条件件或质量暂时时不能确认的的商品。这些些商品一般采采用白色的标标识以区别于于其他状态的的商品。(3)不合格格品隔离区用于暂存质量量不合格的商商品。处于不不合格隔离状状态的商品一一般采用红色色的标识以区区别于其他状状态的商品。。(4)合格品品储存区用于储存合格格的商品。处处于合格状态态的商品一般般采用绿色的的标识以区别别于其他状态态的商品。图2-4为为某某仓仓库库平平面面布布局局图图，，以以供供参参考考。。图2-4仓仓库库平平面面布布局局图图2．．3．．3仓仓库库的的空空间间布布置置现代代仓仓库库的的立立体体规规划划是是指指现现代代仓仓库库在在立立体体空空间间上上的的布布置置，，即即仓仓库库建建筑筑高高度度的的规规划划。。仓仓库库基基建建时时，，应应因因地地制制宜宜地地将将场场地地上上自自然然起起伏伏的的地地形形加加以以适适当当改改造造，，使使之之满满足足库库区区各各建建筑筑物物、、库库房房和和货货场场之之间间的的装装卸卸运运输输要要求求，，并并合合理理地地组组织织场场地地排排水水。。1．．库库房房、、货货场场、、站站台台标标高高布布局局库房房地地坪坪标标高高与与库库区区路路面面标标高高决决定定仓仓储储机机械械化化程程度度和和叉叉车车作作业业情情况况。。库库房房地地坪坪与与路路面面之之间间的的高高差差要要适适当当，，最最多多不不超超过过4％％的的纵纵向向坡坡度度，，以以利利提提高高机机械械作作业业的的效效率率。。货场场与与铁铁路路专专用用线线标标高高的的关关系系：：货货场场一一般般沿沿铁铁路路线线布布置置，，多多数数跨跨铁铁路路专专用用线线两两侧侧。。在在标标高高上上，，应应确确保保铁铁路路专专用用线线的的正正常常运运营营。。装卸站站台一一般有有汽车车站台台和火火车站站台之之分，，其高高度和和宽度度与铁铁路线线和汽汽车线线标高高关系系密切切，通通常因因商品品批量量大小小、搬搬运方方式和和运输输工具具而异异，一一般分分为高高站台台和低低站台台两种种。处处理多多品种种、少少批量量的商商品，，一般般采用用高站站台，，即站站台高高度与与汽车车货台台高度度一样样。站站台平平面与与出入入库作作业区区连成成一体体，使使得进进出库库的商商品可可以方方便地地装入入车内内。一一般汽汽车站站台高高出路路面0.9～1.2m，，宽度度不少少于2m；；铁路路站台台高出出轨面面1.12m，，宽度度不少少于3m。。处理理少品品种、、大批批量的的商品品，一一般采采用低低站台台，即即站台台面和和地平平面等等高，，有利利于铲铲斗车车、吊吊车等等机械械进行行装卸卸作业业。此此外，，还有有一种种可升升降站站台，，即根根据需需要调调节高高度和和坡度度。2．合合理利利用地地坪建建筑承承载能能力仓库地地坪单单位面面积建建筑承承载能能力因因地面面、垫垫层和和地基基的结结构不不同而而不同同。例例如：：在坚坚硬的的地上上采用用300mm厚厚的片片石，，地面面用200mm厚的的混凝凝土，，其建建筑承承载能能力为为5～～7t/㎡㎡。应应当充充分利利用地地坪的的承载载能力力，采采用各各种货货架存存货，，以充充分利利用空空间，，同时时使用用各种种装卸卸机械械设备备配合合作业业，加加速库库存商商品的的周转转。2．3．4仓库库交通通运输输设施施设计计1．线线路线路的的基本本要求求是能能满足足进出出货运运量的的要求求，不不造成成拥挤挤阻塞塞。线线路通通常包包括下下列类类型。。（1））铁道道专用用线简称专专用线线，是是与铁铁路网网相接接的提提供仓仓库使使用的的线路路。大大量进进出货货的集集散型型仓库库，一一般依依靠专专用线线将仓仓库与与外界界沟通通，煤煤炭、、水泥泥、油油类、、金属属材料料等配配送型型仓库库或配配送中中心，，也往往往依依靠专专用线线解决决大量量进货货的问问题。。库区区铁路路专用用线应应与国国家铁铁路、、码头头、原原料基基地相相连接接，以以便机机车直直接进进入库库区内内进行行货运运。库库内的的铁路路线最最好是是贯通通式，，一般般应顺顺着库库长方方向铺铺设，，并应应使岔岔线的的直线线长度度达到到最大大限度度，其其股数数应根根据货货场和和库房房宽度度及货货运量量来决决定。。（2））汽车车线和公路路干线线相接接的汽汽车线线路，，可以以深入入到仓仓库内内部甚甚至库库房中中。一一般进进出货货量不不太大大的仓仓库往往往靠靠汽车车线与与外界界相连连。有有的大大型成成品库库，在在汽车车大型型化的的前提提下，，很多多不设设铁路路线，，尤其其在大大城市市内的的仓库库，主主要依依靠公公路线线与外外界相相接。。现代代仓库库道路路的布布局，，是根根据商商品流流向的的要求求，结结合地地形、、面积积、各各个库库房建建筑物物、货货场的的位置置后，，再决决定道道路的的走向向和形形式。。汽车车道主主要用用于起起重搬搬运机机械调调动及及防火火安全全，同同时也也要考考虑保保证仓仓库和和行政政区、、生活活区之之间的的畅通通。在河网网地区区建仓仓库，，应尽尽量利利用水水路运运输的的有利利条件件。首首先，，应对对河道道的水水文资资料进进行调调查，，以便便确定定码头头的位位置、、建筑筑式样样，以以及吊吊装设设备。。码头头位置置应选选在河河床平平稳，，水流流平直直，水水域堤堤岸较较宽，，水足足够深深的地地方，，以便便于船船舶安安全靠靠离码码头，，进行行装卸卸作业业。2．站站台站台的的基本本作用用是：：车辆辆停靠靠处、、装卸卸货物物处、、暂存存处。。利用用站台台就能能方便便地将将货物物装进进车辆辆中或或从车车辆中中取出出，实实现物物流网网络中中线与与点的的衔接接转换换。站台的的主要要形式式有如如下两两种：：(1)高站站台站台高高度与与车辆辆货台台高度度一样样，一一旦车车辆停停靠后后，车车辆货货台与与站台台处于于同一一平面面，有有利于于装卸卸作业业车辆辆进行行水平平装卸卸，提提高装装卸效效率，，使装装卸合合理化化。(2)低站站台站台和和仓库库地面面处于于同一一高度度，以以利于于站台台与仓仓库之之间的的搬运运。低低站台台与车车辆之之间的的装卸卸作业业不如如高站站台方方便，，但是是，如如果采采用传传送装装置装装卸货货，由由于传传送装装置安安装需需有一一定高高度，，采用用低站站台，，传送送装置置安装装后可可与车车辆货货台保保持同同等高高度。。此外外，采采用低低站台台也有有利于于叉车车作业业。在现代代仓库库中，，分货货设备备的分分支机机构出出口端端部往往往和和站台台合二二为一一，汽汽车停停靠在在端部部，分分货机机分选选的货货物可可直接接装入入车中中，减减少了了一道道装卸卸过程程。3．库库内通通道（1））运输输通道道供装装卸搬搬运设设备在在库内内行走走，其其宽度度主要要取决决于装装卸搬搬运设设备的的外形形尺寸寸和单单元装装载的的大小小。运运输通通道的的宽度度一般般为1.5～3m。。如果果使用用叉车车作业业，其其通道道宽度度可以以通过过计算算求得得。当当单元元装载载的宽宽度不不太大大时，，可利利用下下式计计算：：A=P+D+L+C式中：A——通道道宽度;P——叉车车外侧转向向半径;D——货物物至叉车驱驱动轴中心心线的间距距;L——货物物长度;C——转向向轮滑行的的操作余量量。（2）作业业通道是供供作业人员员存取搬运运物品的行行走通道。。其宽度取取决于作业业方式和货货物的大小小。当通道道内只有一一人作业时时，其宽度度可按下式式计算：a=b+l+2c式中：a———作业通通道的宽度度;b——作业业人员身体体的厚度;l——货物物的最大长长度;c——作作业人员员活动余余量。一般情况况下，作作业通道道的宽度度为1m左右。。（3）检检查通道道是供仓仓库管理理人员检检查库存存物品的的数量及及质量行行走的通通道，其其宽度只只要能使使检查人人员自由由通行即即可，一一般为0.5m左右。。为了向客客户提供供更多增增值服务务，仓库库不应该该再仅仅仅是存储储商品的的场所，，更要承承担商品品分类、、挑选、、整理、、加工、、包装、、代理销销售等职职能，还还应成为为集商流流、物流流、信息息流于一一身的商商品配送送中心、、流通中中心。现现在在美美国、日日本等发发达国家家，基本本上都把把原来的的仓库改改成商品品的流通通加工配配送中心心。自测练习习题1.单选选题(1)仓仓库总体体布局的的基本原原则包括括（）、、利于作作业优化化、保证证仓库安安全、节节省建设设投资。。A.布局局美观B.节省省用地面面积C.便于于储存保保管D.交通通方便(2)（（）是根根据实用用面积及及仓库有有效面积积利用系系数计算算拟新建建仓库的的有效面面积。A.比较较类推法法B.系数数法C.直接接计算法法D.同比比估算法法2.判断断题(1)在在仓库选选址时，，若要在在现有用用户中确确立一个个仓库，，可以用用总距离离最短、、总运输输周转量量最小、、总运输输费用最最小来计计算选择择。（））(2)重重心法是是单设施施选址中中常用的的模型，，采用这这种方法法选址因因素只包包含运输输费率，，在数学学上被归归纳为静静态连续续选址模模型。（（）(3)仓仓库的实实用面积积指仓储储作业占占用面积积。（））(4)比比较类推推法是以以现已建建成的同同级、同同类、同同种仓库库面积为为基准，，根据储储量增减减比例关关系，加加以适当当调整来来推算新新建库的的有效面面积。（（）3.问答题(1)仓储选选址的考虑因因素有哪些？？(2)如何对对仓库进行科科学合理的布布置？返回9、静夜四四无邻，，荒居旧旧业贫。。。12月-2212月-22Thursday,December8,202210、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。08:41:5308:41:5308:4112/8/20228:41:53AM11、以以我我独独沈沈久久，，愧愧君君相相见见频频。。。。12月月-2208:41:5308:41Dec-2208-Dec-2212、故人人江海海别，，几度度隔山山川。。。08:41:5308:41:5308:41Thursday,December8,202213、乍见翻疑