冷轧带肋钢筋焊接网施工工法

冷轧带肋钢筋焊接网施工工法冷轧带肋钢筋焊接网施工工法冷轧带肋钢筋焊接网施工工法xxx公司冷轧带肋钢筋焊接网施工工法文件编号：文件日期：修订次数：第1.0次更改批准审核制定方案设计，管理制度冷轧带肋钢筋焊接网施工工法SZJXGF06-2006作者：马福宪（中铁建工集团有限公司深圳分公司）1

前言冷轧带肋钢筋焊接网（以下简称焊接网）是一种在工厂环境下，以普通低碳热轧圆盘条钢材为原料（Ⅰ级），经过冷轧、刻痕、轧成二列或三列表面带有横肋的变形断面钢材，根据设计要求和行业标准的规定，通过全自动智能化焊接网生产线点焊成网状，是一种代替传统人工制作、绑扎的新型、高效的建筑钢材，被建设部列为“九五”计划在建筑业重点推广应用的10项新技术之一，前景广阔。1999年，市民中心工程成功地运用了冷轧带肋钢筋焊接网施工工法，2000年10月，市民中心工程被评为全国冷轧带肋钢筋焊接网推广应用示范工程。2

特点与传统人工绑扎钢筋相比，该焊接网具有以下特点：

提高工程质量：焊接网生产过程经严格的质量控制，其钢筋规格、间距等质量要求可得到有效控制。焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，且成型后网片不易变形，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上，再辅以铁马、垫块能有效抵抗施工的踩踏变形的影响，容易保证钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，有效保证钢筋的到位率。

可节省钢筋用量：焊接网所用原材是由低碳热轧高速线材经冷轧加工而成，设计强度值从210MPa提高到360MPa，因此钢筋用量可相应减少30%以上。另外，由于是工厂自动化生产线制作，焊接网的损耗很小。

提高结构的抗裂能力：焊接网的加工经过严格的计算校核，再按设计要求准确编排。采用纵、横钢筋点焊成网状结构，达到共同均匀受力，同时冷轧带肋钢筋表面带肋，与混凝土的粘结强度相当于光面钢筋的3倍以上，增强了与混凝土的握裹力，提高了钢筋混凝土的内在质量，有效地减少和防止混凝土细微裂缝的产生，混凝土构件的抗裂性能提高75%左右，构件挠度减小8%。

提高生产效率：在专人指导下，施工人员铺装焊接网一次后就可全面掌握焊接网的施工工艺，简化了施工程序，降低了劳动强度，省去了现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放以及绑扎等诸多环节，将原来的现场制作的全部工序及90％以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，大大缩短了工程的施工周期。

降低工程成本：虽然焊接网单价高于散支钢筋。但是综合考虑材料的用量、施工的速度，施工的难易程度、人工费用、用料的损耗、现场加工费用、机械加工费及场地等因素，可节省钢材30%以上，缩短工期50%-70%，降低工程成本15%以上，具有相当可观的经济效益。3

适用范围此工法主要适用于工业与民用建筑的楼板、墙体，公路，桥梁等各类工程建设中的钢筋混凝土结构。4

工艺原理冷轧带肋钢筋焊接网是一种新型、高效、节能的建筑材料，是在工厂制造、纵向和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角、全部交叉点均用电阻点焊在一起的钢筋网片，即采用低电压（焊接电压～7V）、大电流（～14KA）、自动控制（计算机控制）、接触时间很短（≤5秒）、高温（焊点中心温度达1300℃左右、表面温度达800℃左右）电阻熔焊而成。用来代替传统的现场用人工绑扎的钢筋网片。5

工艺流程及操作要点

工艺流程：转化设计→工厂制造→现场铺设→网片绑扎

操作要点：

转化设计：由工程技术人员在设计转化时，根据设计要求，结合加工、运输、吊装等条件，确定各种焊接网的规格、尺寸和数量，设计部门认可后，进行工厂加工。设计转化相当于目前普通钢筋使用时，施工单位的下料表，目前设计转化大部分均是由生产厂家承担，也有由设计单位承担。

焊接网的出厂：主要是铺设单元的确定、各规格网片搭配、打捆；出厂标签应注名：工程名称、网片所在铺设单元、网片编号、网片外形尺寸等。

进场的焊接网按要求分类堆放，并设明显的标志牌。

焊接网吊装和运输时应捆扎整齐、牢固，每捆重量不宜超过2t，必要时应加钢性支撑或支架，以防止焊接网产生过大变形，尽量避免露天堆放，以免锈蚀。

焊接网的铺设方法：根据转化设计制定的施工方案，进行焊接网的铺设。

铺设时主要考虑的因素是：铺设顺序、搭接方式。在现场铺设时，由加工厂家派出专人进行现场技术指导。

对两端插入梁内锚固的焊接网，当网片纵向钢筋较细时，可利用网片弯曲变形性能，先将焊接网中部向上弯曲，使两端能先后插入梁内，然后铺平网片；当钢筋较粗焊接网不能弯曲时，可将焊接网一端少焊1～2根横向钢筋，先插入该端，然后退插另一端，必要时采用绑扎方法补回所减少的横向钢筋。

焊接网的搭接、构造：焊接网片与网片之间采用三种搭接方法，即叠搭、扣搭、平搭法。

两张网片搭接时，在搭接区不超过600mm距离应采用钢丝绑扎一道。在附加钢筋与焊接网的每个节点处均应采用钢丝绑扎。当双向板底网（或面网）采用双层配筋时，两层网间宜绑扎定位，每2m2不宜少于1个绑扎点。

单向板：采用单层底网布置，板短跨方向钢筋不设置搭接，直接插入支座锚固，板长跨方向钢筋可设置搭接，搭接位置不限，搭接方式通常采用叠搭法。见布置图一。

双向板底网布置：

单层底网布置：短跨方向钢筋不搭接，板长跨方向钢筋可设置搭接，搭接位置在长跨跨中三分之一范围以外,见布置图二。

双层双向底网：配筋较粗的双向板，受力钢筋均不设置搭接，均与较细的架力钢筋焊成网片，安装时分别插入相应的支座内，同向各网片之间≤受力钢筋间距。架立筋通常用直径（CRB550）、间距400～600。见布置图三。

面网的布置：

面网跨梁（墙）、沿边支座常规布置。

满布面网：焊接网在楼（屋面）板满布，采用图五（a）或图五（b）的布网方式。

楼（屋）盖面网细部节点构造：

端跨板面网的锚固：

端跨板与混凝土梁连接时，面网钢筋伸入梁内的长度不小于钢筋锚固长度，且不小于30d，当梁宽较小时，应将该伸入钢筋弯折。见图六。

端跨板与承重砖墙连接，面网伸入支座的长度不小于110mm,并在网端应有一根横向钢筋或将伸入钢筋弯折。见图六。

高低板面网的锚固：若高低板高差30mm以上时，面网在该处断开，分别放入梁中，钢筋放入梁中满足锚固长度。见图七。

当梁两侧配筋不同时，两侧钢筋应伸入梁内满足锚固长度。

反梁两侧配筋应分别伸入梁内满足锚固长度。

焊接网安装时，下部网片应设置与保护层厚度相当的塑料卡或砂浆垫块；板的上部网片应每隔600～900mm设一钢筋马凳。6

材料

焊接网：焊接网参数（单位：mm）直径（mm）经线间距纬线间距尺寸性

能、7、、100、120、150、180、20040～5003300≥宽≥650

12000≥长≥1500伸长率δ10≥8%

抗拉强度σb≥550MPa

设计强度

y≥360MPa

其他材料：附加钢筋、绑扎用钢丝、保护层用塑料卡（砂浆垫块）、钢筋马凳等。7

机具设备焊接网的生产加工是在专业厂家进行的，在施工现场无须进行拉伸、调直、切断、除锈、弯钩等工序，比一般钢筋工程节省了后台制作的劳动力。8

劳动组织和安全

劳动组织：根据工程规模的大小，组织若干个施工安装小组。安装前，按照图纸要求对施工人员进行详细交底。大的网片由4人一组进行安装，小的网片由2人一组进行安装即可。

施工中的安全措施：

用塔吊吊运焊接网前，要将焊接网捆绑牢固，按有关安全管理规定进行吊运。

安装施工前安排好人员分工，避免抬运过程中相互碰撞。9

质量要求

应用标准：《砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）》、《钢筋混凝土用钢筋焊接网（GB/）》；《钢筋焊接网混凝土结构技术规程（JGJ114-2003）》。

严格按现行国家规范、规程及标准进行检查验收。焊接网应按批进行验收，每批应由同一厂家、同一原材料来源、同一生产设备并在同一连续时段内生产的、受力主筋为同一直径焊接网组成，重量不应大于30t。

每批焊接网应抽取5%（不小于3片）的网片，并按要求进行外观质量和几何尺寸的检验。

外观质量检查：焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的1%。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的50%。焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。焊接网表面不得有影响使用的缺陷。

焊接网片几何尺寸应符合下表规定。项目允许偏差网片的长度、宽度（mm）±25网格的长度、宽度（mm）±10对角线差（%）±1注：1、当需方要求时，经供需双方协商，焊接网片长度和宽度的允许偏差可取±10mm；

2、表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之差。

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效益分析1）经济效益：此项技术降低了现场钢筋安装的劳动强度。采用焊接网，可以减少劳动力50%～70%。在基本相同的条件下，安装焊接网消耗的工时约为安装散支钢筋的30%，平均每吨少用14～17小时，从而加快了施工进度，为后续工程赢得了时间。节省材料30%以上，缩短钢筋工程工期50%～70%，由此带来许多间接效益，甲方的投资回报期缩短，施工方大型设备租赁费、现场大临设施的简化，间接费、人工费都直接下降，其综合效益，可以降低其工程每平米造价5～10元，其综合经济效益显著。2）社会效益：此技术的使用解决了施工场地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题，且缩短了工期、节省了钢材,

这些均有利于环境保护和文明施工，是对环保的一大贡献。缩短了施工周期，减轻了工人的劳动强度，获得了甲方、监理、政府监督部门的一致好评。11

应用实例1）左庭右院（北区）左庭右院（北区），位于深圳市布吉镇南岭村丹竹头，总建筑面积62667m2，除地下室外，各栋楼二层以上楼面板筋均采用焊接网，共使用焊接网305吨，代替了原人工制作、绑扎I级圆钢436吨，节约钢筋131吨，应用这项技术实际节约金额471600元。焊接网实行工厂化生产，运至现场直接吊运作业面搭接成型，每吨可节约制做费130元。2）深圳市市民中心工程深圳市民中心工程是深圳市政府投资兴建的一座综合建筑，工程位于深圳市中心区规划的中轴线上，总建筑面积209540m2。工程分东、中西区，其中中区包括方塔楼和圆塔楼两部分，地下2层，裙楼4层，圆塔楼12层，方塔楼15层，建筑物高度。主体为框架剪力墙结构。该工法在此工程的应用时间为1999