锅炉烟气系统检修规程

锅炉烟气系统检修规程3.1系统简介整个烟气系统采用将升压风机布置在吸收塔上游烟气侧运行的方式。从锅炉来的原烟气，经过一套原烟气挡板门汇合后进入升压风机，本脱硫系统每台机组配置一台升压风机，用来克服FGD系统对烟气的阻力。经过升压后的原烟气进入吸收塔进行脱硫反应。脱硫后的净烟气经一、二两级除雾器、净烟道、净烟气挡板门，进入烟囱，排入大气中。主要设备有：升压风机系统、烟气挡板门、非金属膨胀节、除雾器及相应的管道、阀门等。烟气系统的烟道均采用普通钢制烟道，除8#机组原烟道采用聚脲防腐，7#机组原烟道采用防腐外，其余均采用玻璃鳞片树脂涂层进行防腐。3.2升压风机3.2.1升压风机主要技术参数：项目名称单位参数TBBMCR型号动叶可调轴流式增压风机RAF44－21.1－1风量m3/s882.3802.1风压Pa36003000转速r/min590590风机功率KW36452705配用电机功率KW3900电机转速r/min597风机内径mmφ4400叶轮直径mmφ2114级数1叶型DA16+6%叶片数量片16叶片材质15MnTi液压缸径和行程φ336/H100MET叶片调节范围°-40～+1050°风机机壳内径与外径间隙mm6.6+2.2（叶片在关闭位置）3.2.2风机油站主要技术参数：项目名称单位参数型号YX4ZB56总供油量L/min56液压油公称压力MPa6.3润滑油公称压力MPa0.8过滤精度μm25供油温度℃≤45油箱容量m30.7油泵型号GPA3-40-E-20-R6.3油泵电机11KW380V1450r/min冷却器型号GLC3冷却器冷却面积6m3工作压力1Mpa工作温度≤100℃油站油型号46#汽轮机油420Kg设备厂家上海润设备厂3.2.3升压风机检修工序工艺3.2.3.1.检修前工况分析，检修前记录以下数值：3.2.3.1.1.风机及电动机振动值。3.2.3.1.2.电动机空载电流。3.2.3.1.3.风机出口风压。3.2.3.1.4.轴承温度。3.2.3.1.5.风机外壳、轴承、机械密封及其它动静密封面的严密性，在泄漏处应作出明显的标记。3.2.3.1.6.轴承正常温度＜65℃3.2.3.2风机上半部的拆卸。3.2.3.2.1.拆除机壳外的隔声绝热装置。3.2.3.2.2.拆卸机壳进口端和出口端的围带以及保护装置。3.2.3.2.3.拆卸机壳水平中分面连接螺栓和定位销，借助风壳上盖顶丝将风机机壳上半部顶起。3.2.3.2.4.将叶片调到“关闭”位置。3.2.3.2.5.将机壳上半部吊空，并保持机壳平衡，悬吊高度以机壳移动时不会碰到叶片为止。然后横向移出，放在枕木上。围带应牢固完整，无裂纹和豁口，铆钉无弯曲变形及拉长现象。密封圈和衬圈无老化、裂纹。连接螺栓及定位销无弯曲变形及拉长现象。3.2.3.3转子拆卸3.2.3.3.1.拆开液压调节机构的调节轴和指示轴。3.2.3.3.2.拆开轴承箱和液压调节装置的油管和软管，并进行封闭，防止异物或灰尘进入，将防止液压控制头扭转的保险用扁钢同液压装置分开。3.2.3.3.3.拆开测温热电阻及测振探头的所有接线。3.2.3.3.4.将轴承温度计从轴承箱拆下，松开中间轴和风机侧的半联轴器的连接螺栓。3.2.3.3.5.在进气箱内托住中间轴，尽量使中间轴保持水平，防止损坏膜片联轴器。3.2.3.3.6.压缩电动机一侧的膜片联轴器（最大压缩量为4mm）。3.2.3.3.7.将主轴承箱的法兰和风机机壳下半部上支承环之间的连接螺栓松开。3.2.3.3.8.将转子吊起。注意：为了防止叶片受损，转于吊起时要保持水平、平衡，并从机壳下半部内垂直向上吊出，此时动叶开度在全关闭状态。3.2.3.3.9.将转子放置到专用支架中，要象在机壳中放置叶轮那样，不许让叶片碰到地上或底座上。3.2.3.4液压叶片调节装置的拆装3.2.3.4.1.拆开液压叶片调节装置的控制轴和指示轴。3.2.3.4.2.松开液压支承体与液压缸的连接螺栓。3.2.3.4.3.松开液压支承体与推盘的连接螺栓。3.2.3.4.4.移开液压支承体。3.2.3.4.5.用起吊钢带支撑液压缸。3.2.3.4.6.松开连接螺栓，从风机轴或转子的导向轴套中直接拉出液压缸。3.2.3.4.7.安装程序与拆除程序相反，在上紧螺栓前，对液压缸中心进行找正动调头在A、B级检修中需返厂中心偏差0.03-0.05mm无泄露3.2.3.5叶柄轴承的拆卸3.2.3.5.1.叶片拆卸前先进行编号，按照顺序依次拆下的叶片和主要的叶柄、轴承等部件。3.2.3.5.2.按叶柄孔号进行分号(如叶柄、平衡、叶柄螺母和调节杆等)安放，修复后安装时不允许错号。3.2.3.5.3.所有金属部件进行清理至金属本色。3.2.3.5.4.叶柄轴承游隙在标准范围内，油脂足量。3.2.3.6叶柄轴承的装配3.2.3.6.1.清洗、检修或有必要更换零件时，应按叶柄轴承装配顺序进行。工作面处理：用加压法检验叶柄轴承的密封性。3.2.3.6.2.用一个液压泵对所有叶柄轴承进行同时加压，为此对每一叶柄或每一密封连接一个压力表，保持压力2kg/cm2,持续12小时，加压期间压降不超过0.2bar.3.2.3.7导向轴承组件的装配3.2.3.7.1.将叶轮翻180·(叶柄悬挂在“支承轴承组件”上)。3.2.3.7.2.将按图5—2预装配的“导向轴承组件”通过叶柄压入叶轮导向环的孔中，直至端面碰到叶柄的凸肩为止。3.2.3.7.3.将动密封O形圈和迷宫式密封推入叶柄和轴承托盘间，密封件和配合面及槽处要加上润滑脂。3.2.3.7.4.将预紧弹簧(碟形弹簧)放在导向环孔中的轴承托盘上。3.2.3.7.5.用挡圈保险预紧弹簧。3.2.3.7.6.略松叶柄螺母，并将平衡锤下的垫块拿去。3.2.3.7.7．将叶柄螺母拧紧，直至在轴承托盘上的预紧弹簧碰到锥形环面为止(扭矩是突然增加的)。可能还要将叶柄螺母再略为拧紧以使叶柄螺母和叶柄的锁紧槽对准。不要倒拧。3.2.3.8叶片的装拆3.2.3.8.1.在叶片和叶片位置在风机转子的周向或转子上打上印记，注意印记，使每个叶片的定位均正确。假如叶片放置没有标记，则有必要对叶片打上标记。3.2.3.8.2.松开叶片内六角螺栓，移去叶片，移去叶片衬套并吊开叶片。3.2.3.8.3.检查和清洁叶片根部和转子有关处。3.2.3.8.4.把密封环装入叶片的凹槽中，用一块金刚砂布磨去密封环外端的毛刺。3.2.3.8.5.仔细装入密封环，在把叶片装到叶柄之前，选择适当的润滑剂并将它注入到每个叶片的根部槽中。3.2.3.8.6.装入叶片，按正确的螺栓拧紧顺序拧紧螺栓。检查确认叶片、叶片根部和高强度螺蛳无变形无裂纹，对有疑问的要探伤确认3.2.3.9联轴器的检修3.2.3.9.1.带可拆卸法兰空心轴的刚挠性(RIGIFLEX)联轴器没有零件受到摩擦或磨损。此弹性联轴器的联轴节是紧固的，其膜片由特种高级弹簧钢制成，膜片成对地配置，可使连接机械在三个方向上自由移动。这种RIGlFLEX联轴器无需保养，不用润滑，一般不会发生故障。3.2.3.9.2.装配：从整套联轴器中松开连接螺栓，拆下中间轴。将半联轴器装在准备联接的机械主轴轴头上时，联轴器加热不得超过150℃。加热应在具有温度控制的加热炉中进行（能否用油加热），避免用火焰加热，因为局部过热会影响淬硬的联轴器零件强度。中间轴应按正确的距离“M”装入。注意在找正法兰空心轴中心连接螺栓后，膜片不能弯曲，只能按正常的位置沿着法兰平行伸长。3.2.3.9.3.找正：进行联轴器的精密找正，假设开口尺寸为Y。开口尺寸Ymax和Ymin都要经过测量。根据此值便能计算偏差位移。联轴器的精密找正用尺寸Y联轴器的型号1001每一端面的容许位移(mm)23.53.2.3.10叶片安装角度的测量检查最大和最小叶片最大和最小启闭角度(位置)是否为+28°和－30°。方法：量出叶顶截面外弦与气流方向的夹角，并与叶片角度刻度盘上的指针指示值比较是否对应。3.3烟道及其附件检修3.3.1烟道与法兰3.3.1.1烟道的检查3.3.1.1.1.检查烟道漏烟情况。3.3.1.1.2.检查烟道是否有裂纹、严重变形等缺陷。3.3.1.1.3.检查烟道加强是否有开焊、裂纹等缺陷。3.3.1.1.4.烟道铁板及加强筋不得有裂纹。3.3.1.1.5.整个烟道应密封，无漏泄现象。3.3.1.2烟道与法兰的检修3.3.1.2.1.检查烟道焊缝是否开焊。3.3.1.2.2.检修烟道法兰密封垫。3.3.1.2.3.发现烟道铁板及加强筋有裂纹，可采取焊补或挖补的措施进行处理，消除裂纹部位。3.3.1.2.4.烟道检修结束后应将烟道内杂物清除干净，拆除临时固定物。3.3.1.2.5.作烟压试验，检查严密性。3.3.1.2.6.试验发现漏泄部位应及时处理。3.3.1.2.7.烟道如有振动，应分析原因进行处理。3.3.1.2.8.烟道保温。3.3.1.2.9.烟道焊缝不应有漏焊、裂纹和砂眼等缺陷，对口应平齐光滑。3.3.1.2.10.烟道与加强筋不得有裂纹。3.3.1.2.11.法兰螺栓孔不得任意用火焊切割，应采用机加工。3.3.1.2.12.管道及设备检修结束后，应及时清除内外杂物、尘土和临时固定物。3.3.1.2.13.烟道和设备的法兰间应有密封衬垫，并不得伸入烟道和设备内。衬垫两面应涂抹密封涂料。3.3.1.2.14.烟道检修后中心线偏差应不大于30mm。3.3.1.2.15.烟压试验应符合规定。3.3.2烟道及附件3.3.2.1.挡板及其操作装置3.3.2.1.1.新挡板在安装前应进行检查，必要是做解体检查。3.3.2.1.2.应按图纸留出热膨胀间隙，保证膨胀自由。3.3.2.1.3.检修和更换轴封，消除漏泄部位。3.3.2.1.4.轴端头应标出与挡板、插板实际位置相符的标志，开关应灵活。3.3.2.1.5.检修、校对组合式挡板门的开关角度。3.3.2.1.6.检查挡板的密封片，发现磨损应及时更换。3.3.2.1.7.检查远方操作装置指示是否正确；座架底板是否开焊；检查水平情况。3.3.2.1.8.采用万向接头连接的操作装置，应检查其磨损情况，根据磨损情况来确定更换或修补。3.3.2.1.9.检查开、关标记与全开和全关的限位器。3.3.2.1.10.清除烟道内积灰。3.3.2.1.11.检查烟道挡板的磨损情况，磨损严重时应更换。3.3.2.1.12.挡板必须符合设计要求。3.3.2.1.13.各部膨胀间隙应符号设计要求。3.3.2.1.14.轴封应密封良好，无漏泄现象。3.3.2.1.15.挡板、插板的开关位置应准确，开关灵活。3.3.2.1.16.对组合式挡板门，其各挡板的开关动作应同步，开关角度应一致。3.3.2.1.17.操作装置应操作方便，指示正确，座架底板应固定牢固，并保持水平。3.3.2.1.18.万向接头应完好，磨损不得超过1/10；其转动角度应大于30°。3.3.2.1.19.开关指示应明显清晰，并与实际开度相符。3.3.2.1.20.烟道内应清洁无积灰3.3.2.2伸缩节的检修3.3.2.2.1.检查伸缩节的活动情况，发现卡涩部位应及时处理。3.3.2.2.2.填料充盈。3.3.2.2.3.复合圈带无破损。松开压板螺栓，更换圈带。3.3.2.2.4.支撑机架无腐蚀、泄漏，焊接修补，内部重新防腐。3.3.2.2.5.伸缩节应活动灵活，无卡涩。3.3.2.2.6.填料伸缩节的填料应合格。3.3.2.2.7.伸缩节不得有裂纹等缺陷。3.3.2.2.8.螺栓紧固。3.3.2.3支吊架的检修3.3.2.3.1.检查烟道支吊架，发现其断裂、松动、裂纹、变形等缺陷时应及时处理。3.3.2.3.2.检查活动支吊架的活动情况和磨损情况。3.3.2.3.3.