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2019年注册土木工程师(道路工程)基础考试专业基础(下午卷)一、单项选择题(共60题,每题2分,每题的备选项中只有一个最符合题意。)1、集料的以下密度中,最小的是:()表观密度真密度毛体积密度堆积密度答案:D2、改变水泥各熟料矿物的含量,可使水泥性质发生相应的变化。如果要使水泥具有比较低的水化热,应降低一下哪种物质的含量:()C3SB-C2SC-C3AD-C4AF【答案】C3、随着水泥剂量的增加,水泥稳定土的强度将:()增大减小无变化不确定【答案】A解析:第一章第三节,随着水泥剂量的增加,水泥稳定土强度将增大,故选A。4、下列说法中,不属于水泥稳定土混合料组成设计目的的是:()确定水泥剂量确定最佳含水率确定抗压强度确定最大干密度【答案】C解析:无机结合料稳定混合料组成设计。第一章第三节,水泥稳定土混合料组成设计目的是确定结合料剂量、确定混合料的最佳含水量和最大干密度,故选C。5、消石灰的主要化学成分为:()氧化钙氧化镁氢氧化钙硫酸钙【答案】C解析:消石灰。第一章第三节,氢氧化钙俗称熟石灰、消石灰,故选C。6、确定施工所需混凝土拌合物工作性的主要依据是:()水灰比和砂率水灰比和捣实方式骨料的性质、最大粒径和级配构件的截面尺寸、钢筋疏密、捣实方式【答案】D解析:和易性。混凝土的和易性又称工作性,是指新拌混凝土在一定的施工工艺及设备条件下,易于进行搅拌、运输、浇灌、捣实等施工操作,并能获得质量均匀、成型密实混凝土的性能,故选7、用来评价沥青的胶体结构类型和感温性的指标是:()软化点B-针入度C涎度。.针入度指数【答案】D解析:针入度指数。第一章第五节,针入度指数是用以描述沥青的温度敏感性的指标,针入度指数越大,沥青的温度敏感性越小,故选D。8、下列不属于土工合成材料力学性质的是:()拉伸强度撕裂强度顶/刺破强度耐久性【答案】D解析:土工合成材料力学性质。土工合成材料力学性质包括:拉伸特性及抗拉强度、握持强度、撕裂强度、刺破强度和穿透强度、蠕变特性等,故选D。考纲考点:9、下列实验方法中,不属于评价石油沥青面耐老化性能的试验方法是:()水煮法压力老化试验旋转薄膜烘箱试验薄膜烘箱试验【答案】A解析:沥青耐老化性能试验。《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,水煮法主要用于评价沥青与集料表明的粘附性能,故选A。10、沥青混合料抽提试验的目的是检查沥青混合料中的:()沥青用量沥青针入度沥青标号矿物与沥青的粘附性【答案】A解析:沥青混合料抽提试验。《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》,离心分离法试验又称抽提试验,用于测定沥青混合料中的沥青含量,故选A。11、设计钢结构时,确定钢结构容许应力的主要依据是:()屈服强度抗拉强度抗压强度弹性极限【答案】A解析:《钢结构基本原理》(何延宏编,同济大学出版社)第4章,钢结构容许应力等于钢材屈服强度除以材料分项系数,故选A。12、粒径大于0.075mm的颗粒含量不超过全重的5。%,且Ip>i7的土称为:()碎石土砂土粉土黏土【答案】D解析:土的分类。参见《土力学》黏性土塑性指数Ip>l0的土,故选D。13、对填土,要保证其具有足够的密实度,就要控制填土的:()土粒密度ps土的密度p干密度pd饱和密度p十sat【答案】C解析:填土的密实度通过控制填土的干密度来实现,故选C。14、某原状土的液限①l=46%,塑限①P=24%,天然含水量①=40,则该土的塑性指数为:()2222%16i6%【答案】A解析:塑性指数。第二章第一节,塑性指数七为液限与塑限之差值(省去%),故选A。15、松砂受振时土颗粒在其跳动中会调整相互位置,土的结构趋于:()松散稳定和密实液化均匀【答案】B解析:砂土经振动后,土的结构会趋于稳定和密实,故选B。16、土体具有压缩性的主要原因是:()因为水被压缩引起的由孔隙的减少引起的由土颗粒的压缩引起的土体本身压缩模量较小引起的【答案】B解析:土的压缩性。土体具有压缩性是由于土体孔隙减少所引起,故选B。17、负温情况下常常发生冻胀现象,下列最易发生冻胀的土类为:()细粒土中粒土粗粒土碎石土【答案】A解析:土的冻胀性。参见《建筑地基基础设计规范(GB500072011)》5.1.7,最容易发生冻胀的土类为细粒土,故选A。18、下列因素中,与水在土中的渗透速度无关的是:()渗流路径水头差土渗透系数土重度【答案】D解析:渗流速度。v=ki=kAh/AL,与渗流速度有关的是渗流路径,水头差和土的渗透系数,故选D。19、下列有关地基土自重应力的说法中,错误的是:()自重应力随深度的增加而增大在求地下水位以下的自重应力时,应取其有效重度计算地下水位以下的同一土的自重应力按直线变化,或按折线变化土的自重应力分布曲线是一条折线,拐点在土层交界处和地下水位处【答案】C解析:土的自重。同一层土中自重应力按直线变化,故C说法错误,故选C。20、由建筑物荷载作用在地基内引起的应力增量称之为:()自重应力附加应力基底压力基底附加压力【答案】B解析:附加应力。土中附加应力是由建筑物荷载引起的应力增量,故选B。21、某点土体处于极限平衡状态时,则T-。坐标系中抗剪强度直线和莫尔应力圆的关系为:()相切B湘割相离不确定【答案】A解析:某点土体处于极限平衡状态时,则T-Q坐标系中抗剪强度直线和莫尔应力圆相切,故选A。22、在一定压实功作用下,土样中粗粒含量越多,则该土样的:()最佳含水率和最大干重度都越大最大干重度越大,而最佳含水率越小最佳含水率和最大于重度都越小最大干重度越小,而最佳含水率越大【答案】B解析:粗粒土的最大干密度和最佳含水率。土样中粗粒含量越多,则该土样的最大干重度越大,而最佳含水率越小,故选B。23、表征黏性土软硬状态的指标是:()塑限日.液限塑性指数液性指数【答案】D解析:液性指数。表征黏性土软硬状态的指标是液性指数,故选D。24、按成因岩石可分为:()岩浆岩、沉积岩、变质岩岩浆岩、变质岩、花岗岩沉积岩、酸性岩、粘土岩变质岩、碎屑岩、岩浆岩【答案】A解析:岩石成。因按成因,岩石可分为岩浆岩、沉积岩、变质岩。25、根据组成沉积岩的物质成分,通常把沉积岩分为:()粘土岩类、化学岩类、生物岩类碎屑岩类、粘土岩类、生物岩类粘土岩类、化学岩类、生物化学岩类碎屑岩类、粘土岩类、化学及生物化学岩类【答案】D解析:沉积岩组成物质成分。沉积岩主要由碎屑岩类、粘土岩类、化学及生物化学岩类组成,故选D。26、同一岩石的各种强度中,最大的是:()抗压强度抗剪强度抗弯强度抗拉强度【答案】A解析:岩石强度。就岩石强度特性而言,主要研究其单轴抗压强度、抗拉强度、剪切强度和三轴压缩强度,最大的是抗压强度,故选A。27、褶皱构造的两种基本形态是:()背斜和向斜背斜和倾伏褶曲向斜和倾伏褶曲倾伏招曲和平卧褶曲【答案】A解析:褶皱构造。褶皱构造的两种基本形态是背斜和向斜,故选A。28、某一地区的地层为C、P和J地层。当P和J地层之间呈一定角度相交时,则P和J地层之间为:()整合接触沉积接触假整合接触不整合接触【答案】D解析:不整合接触。参加《工程地质学》(石振明孔宪立主编,中国建筑工业出版社)第三章第四节,P和J地层之间为不整合接触,故选D。29、若岩石裂隙已扩展,并产生大量的风化裂隙,在裂隙面上出现了次生矿物,则此岩层属于:()整石带块石带碎石带粉碎带【答案】C解析:风化岩层的分带。根据《工程地质手册(第五版》表136,岩石按风化程度分为未风化、微风化、中等风化、强风化、全风化和残积土,其中中等风化沿节理面有次生矿物、风化裂隙发育,中等风化岩层属于碎石带,故选C。30、坡积裙主要分布在:()人山沟沟口处河流漫滩处^山坡坡脚处。.山顶处【答案】C解析:山岭地貌坡积裙。山岭地貌具有山顶、山坡、山脚等明显的形态要素,山脚是山坡与周围平地的交接处,主要由一些坡积裙、冲积锥、洪积扇及岩堆、滑坡堆积体等流水堆积地貌和重力堆积的地貌组成,故选C。31、从地质作用看,将垭口的基本类型归纳为:()构造型垭口、剥蚀型垭口、剥蚀一堆积型垭口构造型垭口、剥蚀型垭口、堆积型垭口构造型垭口、剥蚀型垭口、构造一剥蚀型垭口构造型垭口、剥蚀型垭口、构造一堆积型垭口【答案】A解析:垭口分类。从地质作用看,可以将垭口归纳为如下三个基本类型:构造型垭口、剥蚀型垭口、剥蚀一堆积型垭口,故选A。32、发生在均质黏性土中的滑坡,滑动面多呈:()圆弧形直线形矩形折线形【答案】A解析:圆弧滑动法。对于均匀简单土坡,假定土坡失稳破坏时滑动面为一圆柱面,故选A。33、承压水通常的排泄形式是:()泉或溢流形式排向地表直接排入地表通过蒸发逸入大气通过透水通道排入潜水层【答案】A解析:承压水排泄形式。承压含水层在地形适宜处露出地表时,可以泉或溢流形式排向地表或者地表水体,故选A。34、产生崩塌的地形条件,一般斜坡:()坡度大于20°,高度大于10m坡度大于35°,高度大于30m坡度大于45°,高度大于15m坡度大于45°,高度大于30m【答案】D解析:参见《工程地质手册(第五版)》第676页,崩塌多产生在陡峻的斜坡地段,一般坡度坡度大于55°,高度大于30m以上,坡面多不平整,上陡下缓,故选D。35、断层有各种不同的类型,上盘相对上移,下盘相对下移的断层是:()平移断层正断层走滑断层逆断层【答案】D解析:断层。上盘沿断层面相对上升,下盘相对下降的断层为逆断层,故选D。36、公路工程筑路材料勘察内容不包括:()筑路材料的储量、位置筑路材料的品质与性质筑路材料的再利用筑路材料的运输方式与运距【答案】C解析:公路工程筑路材料勘察。根据《公路工程地质勘察规范(JTGC20—2011)》5.15.1,沿线筑路材料初勘应充分利用既有资料,通过调查、勘探、试验,基本查明筑路材料的类别、产地、质量、数量和开采运输条件,故选C。37、公路勘测地形图测绘图根控制测量中,图根点的点位中误差应不大于所测比例尺图上:()0.05mm0.10mm0.15mm0.20mm【答案】B解析:图根控制测量。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》5.2.5,图根点的点位中误差应不大于所测比例尺图上0.10mm,故选B。38、公路勘测在进行一级平面控制测量时,用DJ2经纬仪进行水平角观测的半测回归零差应小于等于:()TOC\o"1-5"\h\z6秒12秒24秒36秒【答案】B解析:水平角观测技术要求。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》4.1.4条第2款,故选B。39、数字地面模型应用于公路施工图测设阶段时,DTM高程插值中误差应不大于:()TOC\o"1-5"\h\z±0.im±0.2m±0.3m±0.4m【答案】B解析:DTM高程插值误差。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》7.5.1,DTM高程插值中误差应不大于±0.2m,故选B。40、高速公路的平面控制测量等级应选用:(A)一级二级C三等D.四等【答案】解析:平面控制测量。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》4.1.1条第3款,故选A。41、公路工程勘测中,GPS基线测量的中误差应小于:(A)AQ=±\P2+(b-d)2b=±\a2+b-d2b=±、(a2+b2-db=±\a2+a-b-d【答案】解析:平面控制测量技术要求。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》4.1.3条第1款,故选A。42、下列说法中,符合公路工程高程控制测量一般规定的是:(C)同一个公路项目可采用不同高程系统高程控制测量可采用视距测量的方法进行各等级公路高程控制网最弱点高程中误差不得大于±25mm跨越深谷和水域的大桥、特大桥最弱点高程中误差不得大于±25mm【答案】解析:高程控制测量。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》牛2.1条,同一个公路项目应采用同一高程系统,A错误,高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法,B错误,各等级公路高程控制网最弱点高程中误差不得大于±25mm,C正确,跨越深谷和水域的大桥、特大桥最弱点高程中误差不得大于±10mm,D错误,故选C。43、公路设计初测阶段,现场踏勘过程中,应根据项目特点及自然、地理、社会环境调整并确定:()勘测方法与勘测方案起终点及中间控制点H程规模及技术等级路线比较方案【答案】A解析:公路初测。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》8.2.8条,故选A。44、公路设计初测阶段,路线可采用纸上定线和现场定线,适用现场定线的是:()高速公路一级公路三、四级公路特大桥、大桥【答案】C解析:现场定线。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》8.5.3条,现场定线一般只适用于三、四线公路的线路选取,故选C。45、采用测深仪测绘公路大桥、特大桥水下地形图时,一般水域断面线上测深点图上最大间距为:()i.0cmi.0~l.5cmG1.5~3.5cmD.3.5~4.5cm【答案】B解析:测深点的布测。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》表5432,故选B。46、公路定测路线中线敷设时,路线中桩间距不大于10m的线型条件是:()R>60m曲线上不设超高的曲线上平原、微丘区直线上30<R<60m曲线上【答案】D解析:路线中线敷设。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》表9.2.1,故选D。47、公路勘测定测阶段,高速公路中桩高程两次测量之差应小于等于:(B)TOC\o"1-5"\h\z3cm5cm8cm10cm【答案】解析:根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》表9.3.1,故选B。48、在公路设计初测阶段,公路与公路交叉应勘测与调查的内容包括:()测绘1:10000地形图补充调查相交公路的交通量、交通组成测量交叉点铁轨顶高、交叉角度及路基宽度勘测公路与管线交叉的位置、交叉角度、交叉点悬高或埋置深度【答案】B解析:路线初测。根据《公路勘测规范(JTGC10—2007)》8.10.2条,故选B。49、材料的设计强度指用材料强度标准值除以材料性能分项系数后的值,其取值依据主要是为了满足结构的:()抗裂强度仁刚度D.可靠度【答案】D解析:材料设计值。材料强度的设计值是材料强度标准值除以材料性能分项系数后的值,材料性能分项系数需根据不同材料进行构件分析的可靠性指标达到规定的目标可靠指标及工程经验校准来确定,故选D。50、结构设计时,应根据各种极限状态的设计要求采用不同的荷载代表值。其中,可变作用的代表值应采用:()标准值、平均值或准永久值标准值、频遇值或平均值标准值、频遇值或准永久值平均值、频遇值或准永久值【答案】C解析:可变作用代表值。可变作用的代表值有标准值、频遇值或准永久值,故选C。51、钢筋混凝土适筋梁正截面受力全过程分为三个阶段,其中第三阶段,即破坏阶段末的表现是:()受拉区钢筋先屈服,随后受压区混凝土压碎受拉区钢筋未屈服,受压区混凝土已压碎受拉区钢筋和受压区混凝士的应力均不定受压区混凝土先压碎,然后受拉区钢筋屈服【答案】A解析:适筋梁破坏全过程。在第三阶段,钢筋的拉应变增加很快,但钢筋的拉应力一般仍维持在屈服强度不变。这时,裂缝急剧开展,中和轴继续上升,混凝土受压区不断缩小,压应力也不断增大,到了本阶段末,截面受压上边缘的混凝土压应变达到其极限压应变值,故选A。52、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定,为保证斜截面抗弯承载力,要求受拉区弯起钢筋的弯起点应设在钢筋强度:()理论断点以外,不小于h0/2充分利用点以外,不大于h0/2充分利用点以外,不小于h0/2理论断点以外,不大于h0/2【答案】C解析:参见《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62—2004)》9.3.11条,为满足斜截面抗弯强度的要求,弯起钢筋的弯起点位置应设在按正截面抗弯承载力计算该钢筋的强度全部被利用的截面以外,其距离不小于0.5h0处,故选C。53、影响斜截面抗剪承载力的主要因素有:()剪跨比、箍筋强度、纵向钢筋长度剪跨比、混凝土强度、箍筋及纵向钢筋的配筋率纵向钢筋强度、混凝土强度、架立钢筋强度混凝土强度、箍筋及纵向钢筋的配筋率、架立钢筋强度【答案】B解析:受弯构件斜截面抗剪承载力。影响斜截面抗剪承载力的主要因素有剪跨比、混凝土强度、纵向钢筋的配筋率和箍筋数量及其强度等,故选B。54、关于光圆钢筋与混凝士黏结作用的说法中,错误的是:()钢筋与混凝土接触面上的摩擦力钢筋与混凝土接触面上产生的库伦力钢筋表面与水泥胶结产生的机械胶合力混凝土中水泥胶体与钢筋表面的化学胶着力【答案】B解析:钢筋混凝土结构黏结机理。光圆钢筋与混凝土的黏结作用主要由以下三部分组成:混凝土中水泥胶体与钢筋表面的化学粘着力、钢筋与混凝土接触面上的摩擦力、钢筋表面粗糙不平产生的机械咬合力,故选B。55、下列预应力损失中,不属于先张法的是:()管道摩阻预应力损失锚具的变形预应力损失钢筋的松弛预应力损失混凝土收缩、徐变预应力损失【答案】A解析:预应力损失。预应力损失主要包括以下方面:⑴预应力筋与管道壁间的摩擦引起的损失%(2)张拉端锚具变形、钢筋内缩和接缝压缩引起的损失%(3)混凝土加热养护时受张拉的钢筋与承拉设备之间的温差引起的损失%(4)混凝土弹性压缩引起的应力损失%4(5)预应力钢筋的应力松弛引起的损失%5(6)混凝土的收缩与徐变引起的损失。6其中,预应力筋与管道壁间的摩擦引起的损失气不属于先张法,故选A。56、根据《中华人民共和国公路法》,按技术等级将公路分为:()高速公路、一级公路、二级公路和等外公路高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和等外公路高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路【答案】C解析:公路技术分级。根据《中华人民共和国公路法》第六条,按技术等级将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路,故选C。57、根据《建设工程质量管理条例》,下列分包情形中,不属于非法分包的是:()总承包合同中未有约定,承包单位又未经建设单位许可,就将其全部劳务作业交由劳务单位完成总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位^施工总承包单位将工程主体结构的施工分包给其他单位D.分包单位将其承包的建设工程再分包的【答

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